VDO DTCO 4.1 Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka
17.3.2023
www.fleet.vdo.com
Stafrænn ökuriti – DTCO 4.1®
Leiðarvísir fyrir verktaka og ökumenn
Service Only!
0
Útgefið af
2Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
Útgefið af
Varan sem lýst er
Stafrænn ökuriti DTCO 1381
Release 4.1 (DTCO4.1)
Framleiðandi
Continental Automotive Technologies
GmbH
P.O. Box 1640
78006 Villingen-Schwenningen
Germany
www.fleet.vdo.com
Þýðing leiðarvísis úr frummáli
© 2023-01
Continental Automotive Technologies
GmbH
Verk þetta er varið höfundarrétti. Réttindi
sem þannig stofnast eru eign Continental
Automotive Technologies GmbH
fyrirtækisins.
Öll eftirprentun, þýðingar og fjölföldun er
óheimil án skriflegs leyfis framleiðanda.
Þetta er frumrit skjal í eign Continental
Automotive Technologies GmbH.
Vörumerki:
• DTCO® og KITAS® eru skráð
vörumerki undir nafni Continental
Automotive Technologies GmbH
• Bluetooth® er skráð vörumerki
Bluetooth SIG, Inc.
Öll önnur skráð vörumerki eru notuð án
sérstakrar tilvísunar til eiganda.
Service Only!
0
Efnisyfirlit
© Continental Automotive Technologies GmbH
3
Efnisyfirlit
Útgefið af ...........................................................................2
1 Varðandi skjalið ................................................................9
1.1 Upplýsingavernd........................................................9
1.1.1 Persónugreinanleg ITS-gögn ......................10
1.1.2 Persónugreinanleg VDO-gögn ....................10
1.2 Heiti..........................................................................10
1.3 Hlutverk þessa skjals...............................................11
1.4 Markhópur................................................................11
1.4.1 Geymsla ......................................................11
1.4.2 Viðmælandi .................................................11
1.5 Tákn og varnaðarorð ...............................................12
1.6 Ítarefni......................................................................12
1.6.1 Stuttur leiðarvísir .........................................12
1.6.2 Upplýsingar á netinu ...................................12
2 Í þágu öryggis .................................................................14
2.1 Grundvallar öryggisábendingar................................14
2.1.1 DTCO 4.1 ADR (Ex-útfærsla)......................15
2.2 Lagaleg ákvæði .......................................................16
2.2.1 Ökumannskort: Skyldur ökumanns .............16
2.2.2 Frávik frá lagaákvæðum..............................17
2.2.3 Skyldur atvinnurekanda...............................17
2.3 Rétt notkun .............................................................. 18
3 Tækinu lýst......................................................................20
3.1 Skjáir og stjórnbúnaður............................................ 20
3.2 Eiginleikar ................................................................ 20
3.3 Einstök atriði skjá- og stjórneininga ........................ 21
3.3.1 Skjár (1)....................................................... 21
3.3.2 Valmyndarhnappar (2) ................................ 21
3.3.3 Kortarauf-1 (3)............................................. 21
3.3.4 Samsettur hnappur Ökumaður-1 (4) ........... 21
3.3.5 Samsettur hnappur Ökumaður-2 (5) ........... 21
3.3.6 Kortarauf-2 (6)............................................. 21
3.3.7 Afrifubrún (7) ............................................... 22
3.3.8 Prentaraskúffa (8) ....................................... 22
3.3.9 Niðurhalstengi (9)........................................ 22
3.4 Mikilvægar stillingar (yfirlit) ...................................... 22
3.5 Bluetooth ................................................................. 22
3.6 Á bið (skjár) .............................................................23
3.6.1 Farið úr biðstöðu ......................................... 23
3.7 ADR-útfærsla (Ex-útfærsla) ..................................... 23
3.7.1 Sérstakar öryggisábendingar ...................... 23
3.7.2 Sérákvæði varðandi notkun ........................ 24
3.8 Vinnsluhættir (yfirlit)................................................. 24
3.9 Ökuritakort (yfirlit) .................................................... 26
3.9.1 Ökumannskort............................................. 26
Service Only!
0
Efnisyfirlit
4
Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
3.9.2 Fyrirtækiskort ..............................................27
3.9.3 Eftirlitskort ...................................................27
3.9.4 Verkstæðiskort ............................................27
3.9.5 Aðgangsheimildir að ökuritakortunum ........27
3.10 Vistuð gögn..............................................................29
3.10.1 Ökumannskort.............................................29
3.10.2 Fyrirtækiskort ..............................................29
3.10.3 Aðalminni (tækisins)....................................29
3.11 Landamærastöð.......................................................30
3.12 Tímabelti..................................................................30
3.13 Skýringarmyndir (yfirlit)............................................31
3.14 Kennimerki landa.....................................................36
3.14.1 Spænsk héruð.............................................37
3.15 Sjálfvirk virkni eftir að svissað er á/af (forstilling) ....38
4 Stjórnun (almennt)..........................................................40
4.1 Tilkynningar .............................................................40
4.1.1 Skjámynd eftir að svissað er á ....................40
4.1.2 Upplýsingar meðan á akstri stendur............ 40
4.1.3 Boð..............................................................42
4.1.4 Skjámynd eftir svissað af ............................42
4.2 Færa í valmyndir......................................................42
4.2.1 Valmyndir þegar ökutækið er kyrrstætt ...... 42
4.3 Setjið kort í...............................................................42
4.3.1 Tungumál ....................................................44
4.4 Kort fjarlægt .............................................................44
4.5 Um meðferð korts .................................................... 46
4.6 Gögnum hlaðið niður ............................................... 46
4.6.1 Af ökumanns- eða fyrirtækiskorti................. 46
4.6.2 Kennimerki gagnanna ................................. 47
4.6.3 Hlaðið niður af aðalminni............................. 47
4.6.4 Fjarstýrt niðurhal (valkostur)........................ 47
5 Það sem ökumaður stjórnar .......................................... 49
5.1 Aðgerðir ökumannskorts.......................................... 49
5.2 Vakt hefst - Ökumannskort sett í ............................. 49
5.2.1 1. Kort sett í................................................. 49
5.2.2 2. Stilla athöfn ............................................. 53
5.2.3 Sláðu inn land - handvirkt............................ 53
5.2.4 Hætt við innslátt .......................................... 54
5.3 Athafnir stilltar.......................................................... 55
5.3.1 Mögulegar athafnir ...................................... 55
5.3.2 Skipt um aðgerð.......................................... 55
5.3.3 Sjálfvirk stilling............................................. 55
5.3.4 Athafnir handskrifaðar................................. 56
5.4 Hleðsla/losun (leiguflutningar) ................................. 57
5.5 Lok vaktar - Ökumannskort tekið úr......................... 57
5.6 Handvirkur innsláttur (innsláttur/ eftiráfærsla) ......... 58
5.6.1 Krafið um kort á meðan handvirkum
innslættistendur ......................................... 59
Service Only!
0
Efnisyfirlit
© Continental Automotive Technologies GmbH
5
5.6.2 Færa inn athöfnina Hvíldartími eftirá ..........60
5.6.3 Athöfnum haldið áfram ................................61
5.6.4 Athöfnum haldið áfram og athafnir færðar
framfyriraðrar ............................................62
5.7 Skipt um ökumann / ökutæki ...................................63
5.7.1 Tilvik 1 - Teymisakstur ................................63
5.7.2 Tilvik 2 - Lok vaktar .....................................63
5.7.3 Tilvik 3 - Blandaður akstur...........................63
5.8 Ökumannskort sett í í fyrsta skipti ...........................64
5.8.1 Notkun gagna..............................................64
5.8.2 Skráning rennur út.......................................64
6 Stjórnun af hálfu atvinnurekanda..................................67
6.1 Aðgerðir fyrirtækiskorts............................................67
6.2 Valmyndaraðgerðir í fyrirtækisham..........................68
6.3 Tilkynning - Fyrirtækiskort sett í...............................68
6.4 Sláið inn aðildarríki og auðkenni..............................70
6.5 Fyrirtækiskortið tekið úr ...........................................72
7 Valmyndir ........................................................................75
7.1 Fyrsta valmyndarborð - Staðalgildi .......................... 75
7.1.1 Skjámynd þegar ökutækið er kyrrstætt ......75
7.1.2 Tímar á ökumannskortinu birtir ...................76
7.1.3 Tungumál stillt .............................................77
7.1.4 VDO Counter (valkostur).............................77
7.2 Valmyndarborð tvö - Valmyndaraðgerðir ................ 83
7.2.1 Uppbygging valmyndar (yfirlit)..................... 83
7.2.2 Farið yfir í valmyndaraðgerðir ..................... 84
7.2.3 Læsing Valmyndaraðgangur....................... 85
7.2.4 Farið úr valmyndaraðgerðum...................... 86
7.2.5 Valmyndaratriði Útprentun ökumaður-1/
ökumaður-2 ................................................ 86
7.2.6 Valmyndaratriði Útprentun Ökutæki............ 88
7.2.7 Valmyndaratriði Innsláttur Ökumaður-1/
ökumaður-2 ................................................ 91
7.2.8 Valmyndaratriði Innfærsla Ökutæki............. 94
7.2.9 Valmyndaratriði Skjámynd Ökumaður-1/
ökumaður-2 ................................................ 96
7.2.10 Valmyndaratriði Skjámynd Ökutæki............ 97
8 Boð................................................................................. 100
8.1 Boð og merking þeirra ........................................... 100
8.1.1 Einkenni boða ........................................... 100
8.1.2 Boð staðfest .............................................. 101
8.2 Sérstök boð ...........................................................101
8.2.1 Frágangsstaða .......................................... 101
8.2.2 OUT (Farið út úr gildissviði) ...................... 102
8.2.3 Ferja/ lestarferð......................................... 102
8.3 Yfirlit yfir möguleg atvik.......................................... 103
8.4 Yfirlit hugsanlegar bilanir ....................................... 106
8.5 Aksturstímaaðvaranir............................................. 108
Service Only!
0
Efnisyfirlit
6
Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
8.5.1 VDO Counter-skjámynd (valkostur) ..........109
8.6 Yfirlit yfir hugsanlegar ábendingar um notkun ......110
8.6.1 Notkunarábendingar til fróðleiks................113
9 Prentun ..........................................................................116
9.1 Ábendingar vegna prentunar .................................116
9.2 Hefja prentun .........................................................116
9.3 Prentun stöðvuð.....................................................117
9.4 Setjið nýjan prentarapappír í..................................117
9.4.1 Pappír á þrotum ........................................117
9.4.2 Skipt um pappírsrúllu ................................117
9.5 Pappírsstífla lagfærð..............................................118
10 Útprentanir ....................................................................120
10.1 Útprentanir geymdar .............................................120
10.2 Útprentanir (dæmi).................................................120
10.2.1 Dagsútprentun ökumannskorts .................120
10.2.2 Atvik/ Truflanir á ökumannskorti................122
10.2.3 Dagsútprentun ökutækis ...........................122
10.2.4 Atvik/ Truflanir frá ökutæki ........................124
10.2.5 Ekið yfir leyfilegum hámarkshraða ............125
10.2.6 Tæknilegar upplýsingar.............................125
10.2.7 Athafnir ökumanns ....................................126
10.2.8 v-Skýringarmynd .......................................126
10.2.9 Staða D1/D2 skýringamynd (valkostur) .... 126
10.2.10Hraðayfirlit (valkostur) ............................... 127
10.2.11Snúningshraðayfirlit (valkostur)................. 127
10.2.12Ísett ökuritakort.......................................... 127
10.2.13Útprentun á staðartíma .............................128
10.3 Útskýringar á útprentunum .................................... 128
10.3.1 Skýringar við gagnabálka.......................... 129
10.4 Gagnamengi þegar atvik eða bilanir koma fyrir .... 138
10.4.1 Kóðun Tilgangur gagnamengis ................. 138
10.4.2 Kóðun fyrir nánari lýsingu.......................... 140
11 Umhirða og prófunarljós.............................................. 142
11.1 Þrif ......................................................................... 142
11.1.1 DTCO 4.1 hreinsaður................................ 142
11.1.2 Ökuritakort hreinsuð.................................. 142
11.2 Prófunarljós ........................................................... 142
12 Bilun lagfærð................................................................. 145
12.1 Verkstæðið sér um gagnaöryggi............................ 145
12.2 Yfir-/ undirspenna .................................................. 145
12.2.1 Straumrof .................................................. 146
12.3 Villa Kortasamskipti ............................................... 146
12.4 Prentaraskúffa í ólagi............................................. 147
12.5 Ökuritakorti kastað út sjálfkrafa ............................. 147
13 Tæknilegar upplýsingar ............................................... 149
Service Only!
0
Efnisyfirlit
© Continental Automotive Technologies GmbH
7
13.1 DTCO 4.1...............................................................149
13.2 Pappírsrúlla............................................................150
14 Viðauki ...........................................................................152
14.1 Samræmisyfirlýsing/samþykki ...............................152
14.2 Fylgihlutir að eigin vali ...........................................159
14.2.1 DLKPro Download Key-niðurhalslykill S ..159
14.2.2 DLKPro TIS-Compact-tækið S ..................159
14.2.3 Remote DL 4G ..........................................159
14.2.4 Hreinsiskífur og hreinsiklútar.....................160
14.3 VDO Online Shop-verslun .....................................160
15 Breytingayfirlit ..............................................................162
15.1 Útgáfuyfirlit.............................................................162
Atriðisorðaskrá .............................................................163
Service Only!
Varðandi skjalið
Upplýsingavernd
Heiti
Hlutverk þessa skjals
Markhópur
Tákn og varnaðarorð
Ítarefni
1
Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
Service Only!
1
Upplýsingavernd Varðandi skjalið
© Continental Automotive Technologies GmbH 9
Varðandi skjalið
■ Upplýsingavernd
Í reglugerð (ESB) 165/2014 sem og í
núgildandi útgáfu
framkvæmdareglugerðar
(ESB) 2016/799 eru gerðar fjölmargar
kröfur til DTCO4.1 varðandi
persónuvernd. DTCO4.1 uppfyllir auk
þess kröfur meginreglugerðar um
persónuvernd (ESB) 2016/679 í
núgildandi útgáfu.
Slíkt á einkum við um:
Samþykki ökumanns varðandi vinnslu
persónutengdra ITS-upplýsinga è
Persónugreinanleg ITS-gögn [}10]
Samþykki ökumanns varðandi vinnslu
persónutengdra VDO-upplýsinga è
Persónugreinanleg VDO-gögn [}10]
Eftir að ökumannskort er sett í fyrsta
skipti í DTCO4.1 birtist á ökuritanum
fyrirspurn um það hvort ökumaður
samþykki að unnið sé úr
persónutengdum upplýsingum um hann.
ÁBENDING
Frekari upplýsingar varðandi
persónuvernd, einkum varðandi umfang
gagnaöflunar og gagnanotkunar er að
finna hjá vinnuveitanda og/eða
verkkaupa. Vinsamlegast athugið að
Continental Automotive Technologies
GmbH verður einungis úrvinnsluaðili að
fyrirmælum vinnuveitanda/verkaupa.
ÁBENDING
Vinsamlegast athugið að hvenær sem
er má afturkalla veitt samþykki. Þetta
breytir ekki þeirri gagnavinnslu sem
fram fór á grundvelli samþykkisins fram
að afturköllun.
è Stillingum persónugreinanlegra ITS-
gagna breytt [}92]
è Stillingum persónugreinanlegra
VDO-gagna breytt [}92]
ÁBENDING
Gögninn eru vistuð í ökuritanum og
kerfisbundið skrifað yfir þau þegar
hámarksgagnamagni er náð, og byrjað
á elstu færslunum hverri á fætur annarri
- í fyrsta lagi eftir eitt ár.
Útvær tæki sem eiga samskipti við
ökuritann geta náð í eftirtalin gögn, svo
framarlega sem ökumaður hefur
samþykkt skráningu þeirra.
ÁBENDING
Nánari upplýsingar um persónuvernd í
tengslum við persónugreinanleg gögn
er að finna á https://www.fleet.vdo.com/
support/faq/.
Service Only!
1
Varðandi skjalið Heiti
10 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
► Persónugreinanleg ITS-gögn
Um persónuupplýsingar ITS (ITS: Greint
flutningskerfi) eru til dæmis:
Fornafn og eftirnafn ökumanns
Númer ökumannsskorts
• Fæðingardagur
Samþykki þegar ökumannskortið er sett í
fyrsta sinn è Skráning rennur út [}64]
► Persónugreinanleg VDO-gögn
Eftirfarandi viðbótar persónuupplýsingar
eru skráðar:
• D1/D2-stöðufærslur
Yfirlit yfir snúningshraða vélar
• Hraðayfirlit
4 Hz-hraðamerki
Samþykki þegar ökumannskortið er sett í
fyrsta sinn è Skráning rennur út [}64]
ÁBENDING
Frekari upplýsingar um öflun gagna má
fá hjá vinnuveitanda.
■ Heiti
Í þessum leiðarvísi eru notuð eftirfarandi
heiti:
DTCO 1381 Release 4.1 verður hér
eftir nefndur DTCO4.1.
Aðalviðmót è Skjáir og
stjórnbúnaður [}20] á DTCO4.1 er
notaður til að hlaða niður gögnum og
stilla breytu á DTCO4.1.
AETR-samningurinn (Accord
Européen sur les Transports Routiers,
Evrópska samkomulagið um flutning á
vegum) hefur að geyma fyrirmæli um
aksturs- og hvíldartíma í
flutningaakstri yfir landamæri. Hann er
því hluti þessara leiðbeininga.
Blandaður rekstur merkir blönduð
notkun ökutækja með hliðræna og
stafræna ökurita.
Teymisakstur merkir akstur með 2
ökumönnum.
Ökumaður-1 = Sá sem stýrir
ökutækinu.
Ökumaður-2 = Sá sem ekki stýrir
ökutækinu.
Service Only!
1
Hlutverk þessa skjals Varðandi skjalið
© Continental Automotive Technologies GmbH 11
Aðalminni er gagnaminni tækisins.
Out (Out of Scope) merkir í
leiðarvísinum að farið er út úr
gildissviði reglugerðar.
■ Hlutverk þessa skjals
Þetta skjal er leiðarvísir og lýsir réttri og
fyrirskipaðri meðferð, samkvæmt
reglugerð (ESB) 165/2014 Digitalen
Tachographen (stafræna ökuritans)
DTCO4.1.
Leiðarvísirinn leiðbeinir við að fullnægja
lagalegum fyrirmælum tengdum
DTCO4.1.
Skjalið sem hér um ræðir á við um
DTCO4.1. Það á ekki við um eldri gerðir
tækja.
■ Markhópur
Leiðarvísirinn beinir orðum sínum til
ökumanna og forráðamanna fyrirtækja.
Lesið leiðbeiningarnar vandlega og
tileinkið ykkur tækið.
► Geymsla
Geymið leiðbeiningarnar ávallt innan
seilingar í ökutækinu.
► Viðmælandi
Snúið ykkur til viðurkennds verkstæðis
eða þjónustuaðila varðandi spurningar
og óskir.
Service Only!
1
Varðandi skjalið Tákn og varnaðarorð
12 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
■ Tákn og varnaðarorð
SPRENGIHÆTTA
Ábendingin SPRENGIHÆTTA táknar
beina ógn sem stafar af sprengingu.
Ef hún er hunsuð skapast hætta á
alvarlegustu meiðslum eða bana.
VIÐVÖRUN
Ábendingin VIÐVÖRUN táknar
hugsanlega ógn sem stafar af
sprengingu.
Ef hún er hunsuð skapast hætta á
alvarlegum meiðslum eða bana.
VARÚÐ
Ábendingin VARÚÐ táknar hættu á
vægum meiðslum.
Ef hún er hunsuð geta smávægileg
meiðsl hlotist af.
ATHUGIÐ
Ábendingin ATHUGIÐ hefur að geyma
mikilvægar upplýsingar til að koma í
veg fyrir gagnatap, skemmdir á tækinu
og til að fylgja lagalegum kröfum.
ÁBENDING
ÁBENDING veitir ráðleggingar eða
upplýsingar, en sé ekki farið eftir þeim
getur það leitt til bilana.
■ Ítarefni
► Stuttur leiðarvísir
Stuttur leiðarvísir ökumanns veitir
fljótlega yfirsýn yfir helstu skref
stjórnunar.
► Upplýsingar á netinu
Undir www.fleet.vdo.com má finna á
netinu:
Nánari upplýsingar um DTCO4.1
Forrit til að stjórna DTCO4.1 í
gegnum Bluetooth
Upplýsingar um Third Party License
Leiðarvísirinn á PDF-formi
Samskiptaleiðir við viðmælendur
Kröfur til útværra GNSS-loftneta sem
nota á með DTCO4.1
Service Only!
Í þágu öryggis
Grundvallar öryggisábendingar
Lagaleg ákvæði
Rétt notkun
2
© Continental Automotive Technologies GmbH
Service Only!
2
Í þágu öryggis Grundvallar öryggisábendingar
14 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
Í þágu öryggis
■ Grundvallar
öryggisábendingar
VIÐVÖRUN
Skert athygli þegar boð berast frá
tæki
Hætta á skertri athygli í akstri skapast
þegar boð birtast á skjánum eða þegar
skífan færist sjálfkrafa út.
Látið slíkt ekki trufla, heldur beinið
allri athygli að umferðinni.
VARÚÐ
Hætta á meiðslum við kortarauf
Þú og aðrir getið slasað ykkur á opinni
kortarauf.
Opnið kortaraufina eingöngu til að
setja inn eða taka út ökuritakort.
ATHUGIÐ
Láta fara fram þjálfunarnámskeið
hjá DTCO4.1
Samkvæmt reglugerð (ESB) 165/2014
ber akstursfyrirtækjum að kenna
ökumönnum sínum meðferð stafrænna
ökurita og staðfesta þá kennslu.
Ef slíkt er látið undir höfuð leggjast má
búast við fjársektum og aukinni ábyrgð í
tjónstilviki.
Sjáið ökumönnum fyrir reglubundinni
kennslu.
ATHUGIÐ
Koma í veg fyrir skemmdir á
DTCO4.1
Til að koma í veg fyrir skemmdir á
DTCO4.1 skal fylgja eftirfarandi
atriðum:
DTCO4.1 er settur upp og
innsiglaður af starfsmönnum sem
hafa tilskilin réttindi. Gerið engar
breytingar á DTCO4.1 eða
leiðslunum.
Færið eingöngu tilheyrandi
ökuritakort í kortarauf.
Notið aðeins samþykktar tegundir og
þær pappírsrúllur sem
framleiðandinn mælir með
(upprunalegan VDO-
prentarapappír).
è Setjið nýjan prentarapappír í
[}117]
Styðjið ekki á hnappana með
beittum eða oddhvössum hlutum.
Service Only!
2
Grundvallar öryggisábendingar Í þágu öryggis
© Continental Automotive Technologies GmbH 15
ATHUGIÐ
VIÐVÖRUN_Skemmið ekki innsigli
og læsingar
Annars er ekki hægt að viðurkenna
DTCO4.1 og gögnin ekki lengur
trúverðug.
ATHUGIÐ
Ekki eiga við gögnin
Óheimilt er að falsa, leyna eða eyða
skráningum ökuritans, ökuritakortunum
eða útprentuðum gögnum.
ATHUGIÐ
Ekki gera breytingar áDTCO4.1 og
umhverfi þess
Það varðar við lög að gera
breytingar á ökuritanum eða
leiðslum hans sem hafa áhrif á
skráningu og vistun ökuritans,
sérstaklega ef það er gert í
blekkingarskyni.
Ekki má gera breytingar innan 80
mm radíuss, einkum af tækjum með
segulgeislun (t.d. DVD spilarar).
Ekki er leyfilegt að festa málm- eða
rafhluta.
Þegar tæki eru notuð sem ekki eru
hluti af staðalbúnaði ökutækisins
þarf að tryggja að þau trufli ekki
virkni (sérstaklega GNSS móttöku)
ökuritans.
Þetta getur leitt til samsvarandi
færslu í bilanaminninu (ökuriti/
ökumannskort).
► DTCO 4.1 ADR (Ex-útfærsla)
Allar upplýsingar (séreinkenni við
stjórnun og mikilvægar
öryggisábendingar) er snerta EX-
útfærslu ADR eru teknar saman í einum
kafla til frekara yfirlits.
SPRENGIHÆTTA
Sprengihætta frá eftirspennu og
opnum snertiflötum
Í sprengifimu umhverfi skapast
sprengihætta við það að virkja hnappa
DTCO4.1, setja skífu í, opna
prentararás eða opna aðalviðmót.
Farið að leiðbeiningum um flutning
og meðferð á hættulegum varningi í
sprengfimu umhverfi.
è ADR-útfærsla (Ex-útfærsla) [}23]
Service Only!
2
Í þágu öryggis Lagaleg ákvæði
16 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
■ Lagaleg ákvæði
ATHUGIÐ
Lagaleg ákvæði í öðrum löndum
Lagaleg fyrirmæli einstakra landa eru
ekki tilgreind í leiðarvísinum og þarf að
fara að þeim sérstaklega.
Notkun ökurita lýtur eftirfarandi
reglugerðum og tilskipunum:
Reglugerð (ESB) 165/2014
Reglugerð (EB) 561/2006
Tilskipun 2006/22/EB
Eins og hún er í gildi hverju sinni.
Með þessum reglugerðum leggur
Evrópuþingið á herðar ökumanns sem
og eiganda ökutækis (atvinnurekanda)
fjöldann allan af skyldum og ábyrgð.
Auk þess ber einnig að fara að gildandi
lögum viðkomandi lands hverju sinni.
Nefna má sérstaklega eftirfarandi
meginatriði, án þess að um tæmandi
upptalningu eða bindandi lagaforsendur
sé að ræða:
► Ökumannskort: Skyldur
ökumanns
Ökumanninum ber að gæta þess að
ökumannskortið og ökuritinn séu
notuð á tilskilinn hátt.
Viðbrögð við bilunum ökuritans:
Í undantekningartilvikum er hægt
að halda ferð sinni áfram.
Ökumaðurinn þarf að skrá niður á
sérstakt blað eða á bakhlið
pappírsrúllunnar þær athafnir þar
sem upplýsingarnar sem ökuritinn
skráir eða prentar ekki lengur
villulaust.
è Athafnir handskrifaðar [}56]
Ef ekki er hægt að komast til baka
á innan við 1 viku til starfsstöðvar
fyrirtækisins þarf að færa ökuritann
til viðgerðar á leiðinni.
Gögn sem hafa skal meðferðis í
blönduðum rekstri (notkun ökutækja
með skrifaðar skýrslur og stafræna
ökurita):
– Ökumannskort
Daglegar útprentanir
Skrifaðar skýrslur
handskrifaðar skrár
è Skipt um ökumann / ökutæki
[}63]
ÁBENDING
Prenthæft eyðublað er að finna á
internetinu.
Ef ökumannskort glatast, er stolið eða
starfar ekki rétt:
Ökumanninum ber að prenta út
dagsútprentun í upphafi aksturs og að
akstri loknum og merkja hana með
persónuupplýsingum sínum. Ef
nauðsynlegt er verður að bæta við
tíma í viðbragðsstöðu og öðrum
vinnustundum með eigin hendi.
è Athafnir handskrifaðar [}56]
Service Only!
2
Lagaleg ákvæði Í þágu öryggis
© Continental Automotive Technologies GmbH 17
Ef ökumannskortinu er stolið þarf
einnig að gera tilkynningu til
lögreglu. Þá fyrst er hægt að óska 
eftir nýju korti hjá sveitarfélaginu
með því að leggja fram
lögregluskýrslu.
Ef ökumannskort týnist þarf að gefa
yfirlýsingu í stað eiðs svo hægt sé
að fá nýtt kort. Ef gamla kortið
finnst þarf að skila því.
Ef ökumannskort skemmist eða
bilar:
Sendu ökumannskortið til lögbærs
yfirvalds.
Sækið um varakort innan 7 daga.
Án ökumannskorts er leyfilegt að
halda akstrinum áfram í 15 daga, ef
það er nauðsynlegt til að flytja
ökutækið aftur til fyrirtækisins.
Ef yfirvöld erlends aðildarríkis gefur út
nýtt ökumannskort í staðinn: Tilkynnið
viðkomandi yfirvöldum tafarlaust um
ástæðuna.
Ökumannskortið gildir í 5 ár.
Eftir að gildistími ökumannskorts rann
út þarf ökumaður að varðveita kortið í
að minnsta kosti 56 almanaksdaga í
ökutækinu.
Ökumannskortið verður aðeins tekið
út ef í ljós kemur að um fölsun er að
ræða eða ef annar ökumaður notaði
eða hefur notað kortið. Eða ef sótt var
um ökumannskortið undir fölskum
forsendum og/eða fölsuðum
skilríkjum. Þetta þýðir að þótt
ökuleyfissvipting verði eða
akstursbann er sett getur kortið verið
hjá ökumanni.
► Frávik frá lagaákvæðum
Til að tryggja öryggi fólks, ökutækis og
farms getur verið nauðsynlegt að fara á
svig við gildandi ákvæði laga.
Í slíkum tilfellum verður ökumaður að
gera skriflega grein fyrir ástæðum þessa
í síðasta lagi við komu á viðeigandi
stöðvunarstað. Til dæmis:
Á skrifaðri skýrslu
Á útprentun frá DTCO4.1
Í vinnuskýrslu
► Skyldur atvinnurekanda
Kvörðun og viðgerð á DTCO4.1 mega
eingöngu viðurkennd verkstæði annast.
è Prófunarljós [}142]
Eftir flutning ökutækis og ef ekki þegar
gert:
Látið viðurkennt verkstæði færa
eftirfarandi upplýsingar um kvörðun
inn í DTCO4.1:
– Aðildarríki
– Skráningarnúmer
Service Only!
2
Í þágu öryggis Rétt notkun
18 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
Tilkynnið fyrirtækið til DTCO4.1 þegar
farartækið er tekið í notkun eða þegar
því er lagt.
è Tilkynning - Fyrirtækiskort sett í
[}68]
Gangið úr skugga um að nægilega
margar pappírsrúllur af leyfilegri gerð
séu til staðar í ökutækinu, ætlaðar
prentaranum.
Fylgist með því að ökuriti starfi
óaðfinnanlega, t.d. með því að stinga
fyrirtækjakorti í.
Virðið fyrirskipuð tímabil, sem gilda
um eftirlit með ökurita: Prófun skal
fara fram a.m.k. annað hvert ár.
Hlaðið reglulega gögnunum niður úr
minni DTCO4.1 sem og úr
ökumannskortunum og vistið gögnin á
þann hátt sem lög segja fyrir um.
Fylgist með því að ökumennirnir noti
ökuritann í samræmi við reglur.
Athugið aksturs- og hvíldartíma með
reglulegu millibili og bendið á frávik ef
einhver eru.
■ Rétt notkun
Stafræni ökuritinn DTCO4.1 er
skráningartæki sem fylgist með
skráningu hraða, ekinna kílómetra og
aksturs-/hvíldartíma.
Skjal þetta lýsir stjórnun stafræna
ökuritans DTCO4.1.
Upplýsingar sem ökuritinn vinnur og
setur fram nýtast í daglegum
viðfangsefnum:
Þær aðstoða þig, ökumanninn, m.a.
við að fara að umferðarfyrirmælum.
Þær aðstoða þig, atvinnurekandann,
við að hafa yfirlit yfir vinnu ökumanns
og nýtingu ökutækis (með viðeigandi
úrvinnslu-forritum).
Um ADR-útfærslu DTCO4.1 gildir, að
hana má eingöngu nota í samræmi við
fyrirmæli ATEX-tilskipunar 2014/34/ESB.
ÁBENDING
DTCO4.1 vottorðið rennur út eftir 15
ár.
Þá er ekki lengur hægt að nota
DTCO4.1.
Tilkynning verður send á gildistíma
Dagsetning fyrstu notkunar è
Tæknilegar upplýsingar [}125]
Service Only!
Tækinu lýst
Skjáir og stjórnbúnaður
Eiginleikar
Einstök atriði skjá- og stjórneininga
Mikilvægar stillingar (yfirlit)
Bluetooth
Á bið (skjár)
ADR-útfærsla (Ex-útfærsla)
Vinnsluhættir (yfirlit)
Ökuritakort (yfirlit)
Vistuð gögn
Landamærastöð
Tímabelti
Skýringarmyndir (yfirlit)
Kennimerki landa
Sjálfvirk virkni eftir að svissað er á/af (forstilling)
3
© Continental Automotive Technologies GmbH
Service Only!
3
Tækinu lýst Skjáir og stjórnbúnaður
20 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120
Tækinu lýst
■ Skjáir og stjórnbúnaður
Mynd1: Framhlið DTCO 4.1
(1) Skjár
(2) Valmyndarhnappar
(3) Kortarauf-1 með hlíf
(4) Samsettur hnappur Ökumaður-1
(5) Samsettur hnappur Ökumaður-2
(6) Kortaraufortarauf-2 með hlíf
(7) Rifbrún prentara
(8) Prentaraskúffa
(9) Aðalviðmót
(10) Bluetooth-tákn
Fjarstýra má DTCO4.1 með
valkvæðum búnaði.
Til þess þarf:
Ytra tæki með Bluetooth tengi,
t.d. snjallsíma eða prófunartæki.
Hentugur forritahugbúnaður
(app) á ytra tækinu.
Sjá www.fleet.vdo.com
Auðkenni ADR-útfærslu (Ex-
útfærsla - valkostur)
ÁBENDING
Ekki má fjarlægja hlífar kortaraufanna,
þær koma í veg fyrir að ryk og
óhreinindi eða vatnsslettur berist þar!
Hafið kortaraufar ávallt lokaðar.
■ Eiginleikar
Stafræni ökuritinn DTCO4.1 með
kerfishlutum hans er ökutækiseining
ökurita eða stýribúnaðar af annarri
kynslóð (snjall ökuriti V2) samkvæmt
kröfum reglugerðarinnar (ESB)
nr.165/2014 sem og
framkvæmdarreglugerð (EU)2016/799
staðalviðaukaI C í gildandi útgáfu.
DTCO4.1 skráir stöðugt upplýsingar um
ökumann og ökutæki.
Villur í íhlut, tækinu eða stjórnun birtast
samstundis á skjánum og þær vistaðar.
Í ADR-útfærslunni er DTCO4.1 í
samræmi við ATEX-tilskipun
2014/34/ESB og ADR-samkomulagið, 9.
hluta.
Service Only!
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62
  • Page 63 63
  • Page 64 64
  • Page 65 65
  • Page 66 66
  • Page 67 67
  • Page 68 68
  • Page 69 69
  • Page 70 70
  • Page 71 71
  • Page 72 72
  • Page 73 73
  • Page 74 74
  • Page 75 75
  • Page 76 76
  • Page 77 77
  • Page 78 78
  • Page 79 79
  • Page 80 80
  • Page 81 81
  • Page 82 82
  • Page 83 83
  • Page 84 84
  • Page 85 85
  • Page 86 86
  • Page 87 87
  • Page 88 88
  • Page 89 89
  • Page 90 90
  • Page 91 91
  • Page 92 92
  • Page 93 93
  • Page 94 94
  • Page 95 95
  • Page 96 96
  • Page 97 97
  • Page 98 98
  • Page 99 99
  • Page 100 100
  • Page 101 101
  • Page 102 102
  • Page 103 103
  • Page 104 104
  • Page 105 105
  • Page 106 106
  • Page 107 107
  • Page 108 108
  • Page 109 109
  • Page 110 110
  • Page 111 111
  • Page 112 112
  • Page 113 113
  • Page 114 114
  • Page 115 115
  • Page 116 116
  • Page 117 117
  • Page 118 118
  • Page 119 119
  • Page 120 120
  • Page 121 121
  • Page 122 122
  • Page 123 123
  • Page 124 124
  • Page 125 125
  • Page 126 126
  • Page 127 127
  • Page 128 128
  • Page 129 129
  • Page 130 130
  • Page 131 131
  • Page 132 132
  • Page 133 133
  • Page 134 134
  • Page 135 135
  • Page 136 136
  • Page 137 137
  • Page 138 138
  • Page 139 139
  • Page 140 140
  • Page 141 141
  • Page 142 142
  • Page 143 143
  • Page 144 144
  • Page 145 145
  • Page 146 146
  • Page 147 147
  • Page 148 148
  • Page 149 149
  • Page 150 150
  • Page 151 151
  • Page 152 152
  • Page 153 153
  • Page 154 154
  • Page 155 155
  • Page 156 156
  • Page 157 157
  • Page 158 158
  • Page 159 159
  • Page 160 160
  • Page 161 161
  • Page 162 162
  • Page 163 163
  • Page 164 164
  • Page 165 165
  • Page 166 166
  • Page 167 167
  • Page 168 168
  • Page 169 169
  • Page 170 170
  • Page 171 171
  • Page 172 172

VDO DTCO 4.1 Používateľská príručka

Typ
Používateľská príručka

V iných jazykoch