VDO DTCO 4.1 Používateľská príručka

17.3.2023

www.fleet.vdo.com

Stafrænn ökuriti – DTCO 4.1®

Leiðarvísir fyrir verktaka og ökumenn

Service Only!

0

Útgefið af

2Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

Útgefið af

Varan sem lýst er

• Stafrænn ökuriti DTCO 1381

Release 4.1 (DTCO4.1)

Framleiðandi

Continental Automotive Technologies

GmbH

P.O. Box 1640

78006 Villingen-Schwenningen

Germany

www.fleet.vdo.com

Þýðing leiðarvísis úr frummáli

Continental Automotive Technologies

GmbH

Verk þetta er varið höfundarrétti. Réttindi

sem þannig stofnast eru eign Continental

Automotive Technologies GmbH

fyrirtækisins.

Öll eftirprentun, þýðingar og fjölföldun er

óheimil án skriflegs leyfis framleiðanda.

Þetta er frumrit skjal í eign Continental

Automotive Technologies GmbH.

Vörumerki:

• DTCO® og KITAS® eru skráð

vörumerki undir nafni Continental

Automotive Technologies GmbH

• Bluetooth® er skráð vörumerki

Bluetooth SIG, Inc.

Öll önnur skráð vörumerki eru notuð án

sérstakrar tilvísunar til eiganda.

Service Only!

0

Efnisyfirlit

3

Efnisyfirlit

Útgefið af ...........................................................................2

1 Varðandi skjalið ................................................................9

1.1 Upplýsingavernd........................................................9

1.1.1 Persónugreinanleg ITS-gögn ......................10

1.1.2 Persónugreinanleg VDO-gögn ....................10

1.2 Heiti..........................................................................10

1.3 Hlutverk þessa skjals...............................................11

1.4 Markhópur................................................................11

1.4.1 Geymsla ......................................................11

1.4.2 Viðmælandi .................................................11

1.5 Tákn og varnaðarorð ...............................................12

1.6 Ítarefni......................................................................12

1.6.1 Stuttur leiðarvísir .........................................12

1.6.2 Upplýsingar á netinu ...................................12

2 Í þágu öryggis .................................................................14

2.1 Grundvallar öryggisábendingar................................14

2.1.1 DTCO 4.1 ADR (Ex-útfærsla)......................15

2.2 Lagaleg ákvæði .......................................................16

2.2.1 Ökumannskort: Skyldur ökumanns .............16

2.2.2 Frávik frá lagaákvæðum..............................17

2.2.3 Skyldur atvinnurekanda...............................17

2.3 Rétt notkun .............................................................. 18

3 Tækinu lýst......................................................................20

3.1 Skjáir og stjórnbúnaður............................................ 20

3.2 Eiginleikar ................................................................ 20

3.3 Einstök atriði skjá- og stjórneininga ........................ 21

3.3.1 Skjár (1)....................................................... 21

3.3.2 Valmyndarhnappar (2) ................................ 21

3.3.3 Kortarauf-1 (3)............................................. 21

3.3.4 Samsettur hnappur Ökumaður-1 (4) ........... 21

3.3.5 Samsettur hnappur Ökumaður-2 (5) ........... 21

3.3.6 Kortarauf-2 (6)............................................. 21

3.3.7 Afrifubrún (7) ............................................... 22

3.3.8 Prentaraskúffa (8) ....................................... 22

3.3.9 Niðurhalstengi (9)........................................ 22

3.4 Mikilvægar stillingar (yfirlit) ...................................... 22

3.5 Bluetooth ................................................................. 22

3.6 Á bið (skjár) .............................................................23

3.6.1 Farið úr biðstöðu ......................................... 23

3.7 ADR-útfærsla (Ex-útfærsla) ..................................... 23

3.7.1 Sérstakar öryggisábendingar ...................... 23

3.7.2 Sérákvæði varðandi notkun ........................ 24

3.8 Vinnsluhættir (yfirlit)................................................. 24

3.9 Ökuritakort (yfirlit) .................................................... 26

3.9.1 Ökumannskort............................................. 26

Service Only!

0

Efnisyfirlit

4

Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

3.9.2 Fyrirtækiskort ..............................................27

3.9.3 Eftirlitskort ...................................................27

3.9.4 Verkstæðiskort ............................................27

3.9.5 Aðgangsheimildir að ökuritakortunum ........27

3.10 Vistuð gögn..............................................................29

3.10.1 Ökumannskort.............................................29

3.10.2 Fyrirtækiskort ..............................................29

3.10.3 Aðalminni (tækisins)....................................29

3.11 Landamærastöð.......................................................30

3.12 Tímabelti..................................................................30

3.13 Skýringarmyndir (yfirlit)............................................31

3.14 Kennimerki landa.....................................................36

3.14.1 Spænsk héruð.............................................37

3.15 Sjálfvirk virkni eftir að svissað er á/af (forstilling) ....38

4 Stjórnun (almennt)..........................................................40

4.1 Tilkynningar .............................................................40

4.1.1 Skjámynd eftir að svissað er á ....................40

4.1.2 Upplýsingar meðan á akstri stendur............ 40

4.1.3 Boð..............................................................42

4.1.4 Skjámynd eftir svissað af ............................42

4.2 Færa í valmyndir......................................................42

4.2.1 Valmyndir þegar ökutækið er kyrrstætt ...... 42

4.3 Setjið kort í...............................................................42

4.3.1 Tungumál ....................................................44

4.4 Kort fjarlægt .............................................................44

4.5 Um meðferð korts .................................................... 46

4.6 Gögnum hlaðið niður ............................................... 46

4.6.1 Af ökumanns- eða fyrirtækiskorti................. 46

4.6.2 Kennimerki gagnanna ................................. 47

4.6.3 Hlaðið niður af aðalminni............................. 47

4.6.4 Fjarstýrt niðurhal (valkostur)........................ 47

5 Það sem ökumaður stjórnar .......................................... 49

5.1 Aðgerðir ökumannskorts.......................................... 49

5.2 Vakt hefst - Ökumannskort sett í ............................. 49

5.2.1 1. Kort sett í................................................. 49

5.2.2 2. Stilla athöfn ............................................. 53

5.2.3 Sláðu inn land - handvirkt............................ 53

5.2.4 Hætt við innslátt .......................................... 54

5.3 Athafnir stilltar.......................................................... 55

5.3.1 Mögulegar athafnir ...................................... 55

5.3.2 Skipt um aðgerð.......................................... 55

5.3.3 Sjálfvirk stilling............................................. 55

5.3.4 Athafnir handskrifaðar................................. 56

5.4 Hleðsla/losun (leiguflutningar) ................................. 57

5.5 Lok vaktar - Ökumannskort tekið úr......................... 57

5.6 Handvirkur innsláttur (innsláttur/ eftiráfærsla) ......... 58

5.6.1 Krafið um kort á meðan handvirkum

innslættistendur ......................................... 59

Service Only!

0

Efnisyfirlit

5

5.6.2 Færa inn athöfnina Hvíldartími eftirá ..........60

5.6.3 Athöfnum haldið áfram ................................61

5.6.4 Athöfnum haldið áfram og athafnir færðar

framfyriraðrar ............................................62

5.7 Skipt um ökumann / ökutæki ...................................63

5.7.1 Tilvik 1 - Teymisakstur ................................63

5.7.2 Tilvik 2 - Lok vaktar .....................................63

5.7.3 Tilvik 3 - Blandaður akstur...........................63

5.8 Ökumannskort sett í í fyrsta skipti ...........................64

5.8.1 Notkun gagna..............................................64

5.8.2 Skráning rennur út.......................................64

6 Stjórnun af hálfu atvinnurekanda..................................67

6.1 Aðgerðir fyrirtækiskorts............................................67

6.2 Valmyndaraðgerðir í fyrirtækisham..........................68

6.3 Tilkynning - Fyrirtækiskort sett í...............................68

6.4 Sláið inn aðildarríki og auðkenni..............................70

6.5 Fyrirtækiskortið tekið úr ...........................................72

7 Valmyndir ........................................................................75

7.1 Fyrsta valmyndarborð - Staðalgildi .......................... 75

7.1.1 Skjámynd þegar ökutækið er kyrrstætt ......75

7.1.2 Tímar á ökumannskortinu birtir ...................76

7.1.3 Tungumál stillt .............................................77

7.1.4 VDO Counter (valkostur).............................77

7.2 Valmyndarborð tvö - Valmyndaraðgerðir ................ 83

7.2.1 Uppbygging valmyndar (yfirlit)..................... 83

7.2.2 Farið yfir í valmyndaraðgerðir ..................... 84

7.2.3 Læsing Valmyndaraðgangur....................... 85

7.2.4 Farið úr valmyndaraðgerðum...................... 86

7.2.5 Valmyndaratriði Útprentun ökumaður-1/

ökumaður-2 ................................................ 86

7.2.6 Valmyndaratriði Útprentun Ökutæki............ 88

7.2.7 Valmyndaratriði Innsláttur Ökumaður-1/

ökumaður-2 ................................................ 91

7.2.8 Valmyndaratriði Innfærsla Ökutæki............. 94

7.2.9 Valmyndaratriði Skjámynd Ökumaður-1/

ökumaður-2 ................................................ 96

7.2.10 Valmyndaratriði Skjámynd Ökutæki............ 97

8 Boð................................................................................. 100

8.1 Boð og merking þeirra ........................................... 100

8.1.1 Einkenni boða ........................................... 100

8.1.2 Boð staðfest .............................................. 101

8.2 Sérstök boð ...........................................................101

8.2.1 Frágangsstaða .......................................... 101

8.2.2 OUT (Farið út úr gildissviði) ...................... 102

8.2.3 Ferja/ lestarferð......................................... 102

8.3 Yfirlit yfir möguleg atvik.......................................... 103

8.4 Yfirlit hugsanlegar bilanir ....................................... 106

8.5 Aksturstímaaðvaranir............................................. 108

Service Only!

0

Efnisyfirlit

6

Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

8.5.1 VDO Counter-skjámynd (valkostur) ..........109

8.6 Yfirlit yfir hugsanlegar ábendingar um notkun ......110

8.6.1 Notkunarábendingar til fróðleiks................113

9 Prentun ..........................................................................116

9.1 Ábendingar vegna prentunar .................................116

9.2 Hefja prentun .........................................................116

9.3 Prentun stöðvuð.....................................................117

9.4 Setjið nýjan prentarapappír í..................................117

9.4.1 Pappír á þrotum ........................................117

9.4.2 Skipt um pappírsrúllu ................................117

9.5 Pappírsstífla lagfærð..............................................118

10 Útprentanir ....................................................................120

10.1 Útprentanir geymdar .............................................120

10.2 Útprentanir (dæmi).................................................120

10.2.1 Dagsútprentun ökumannskorts .................120

10.2.2 Atvik/ Truflanir á ökumannskorti................122

10.2.3 Dagsútprentun ökutækis ...........................122

10.2.4 Atvik/ Truflanir frá ökutæki ........................124

10.2.5 Ekið yfir leyfilegum hámarkshraða ............125

10.2.6 Tæknilegar upplýsingar.............................125

10.2.7 Athafnir ökumanns ....................................126

10.2.8 v-Skýringarmynd .......................................126

10.2.9 Staða D1/D2 skýringamynd (valkostur) .... 126

10.2.10Hraðayfirlit (valkostur) ............................... 127

10.2.11Snúningshraðayfirlit (valkostur)................. 127

10.2.12Ísett ökuritakort.......................................... 127

10.2.13Útprentun á staðartíma .............................128

10.3 Útskýringar á útprentunum .................................... 128

10.3.1 Skýringar við gagnabálka.......................... 129

10.4 Gagnamengi þegar atvik eða bilanir koma fyrir .... 138

10.4.1 Kóðun Tilgangur gagnamengis ................. 138

10.4.2 Kóðun fyrir nánari lýsingu.......................... 140

11 Umhirða og prófunarljós.............................................. 142

11.1 Þrif ......................................................................... 142

11.1.1 DTCO 4.1 hreinsaður................................ 142

11.1.2 Ökuritakort hreinsuð.................................. 142

11.2 Prófunarljós ........................................................... 142

12 Bilun lagfærð................................................................. 145

12.1 Verkstæðið sér um gagnaöryggi............................ 145

12.2 Yfir-/ undirspenna .................................................. 145

12.2.1 Straumrof .................................................. 146

12.3 Villa Kortasamskipti ............................................... 146

12.4 Prentaraskúffa í ólagi............................................. 147

12.5 Ökuritakorti kastað út sjálfkrafa ............................. 147

13 Tæknilegar upplýsingar ............................................... 149

Service Only!

0

Efnisyfirlit

7

13.1 DTCO 4.1...............................................................149

13.2 Pappírsrúlla............................................................150

14 Viðauki ...........................................................................152

14.1 Samræmisyfirlýsing/samþykki ...............................152

14.2 Fylgihlutir að eigin vali ...........................................159

14.2.1 DLKPro Download Key-niðurhalslykill S ..159

14.2.2 DLKPro TIS-Compact-tækið S ..................159

14.2.3 Remote DL 4G ..........................................159

14.2.4 Hreinsiskífur og hreinsiklútar.....................160

14.3 VDO Online Shop-verslun .....................................160

15 Breytingayfirlit ..............................................................162

15.1 Útgáfuyfirlit.............................................................162

Atriðisorðaskrá .............................................................163

Service Only!

Varðandi skjalið

Upplýsingavernd

Heiti

Hlutverk þessa skjals

Markhópur

Tákn og varnaðarorð

Ítarefni

1

Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

Service Only!

1

Upplýsingavernd Varðandi skjalið

Varðandi skjalið

■ Upplýsingavernd

Í reglugerð (ESB) 165/2014 sem og í

núgildandi útgáfu

framkvæmdareglugerðar

(ESB) 2016/799 eru gerðar fjölmargar

kröfur til DTCO4.1 varðandi

persónuvernd. DTCO4.1 uppfyllir auk

þess kröfur meginreglugerðar um

persónuvernd (ESB) 2016/679 í

núgildandi útgáfu.

Slíkt á einkum við um:

• Samþykki ökumanns varðandi vinnslu

persónutengdra ITS-upplýsinga è

Persónugreinanleg ITS-gögn [}10]

• Samþykki ökumanns varðandi vinnslu

persónutengdra VDO-upplýsinga è

Persónugreinanleg VDO-gögn [}10]

Eftir að ökumannskort er sett í fyrsta

skipti í DTCO4.1 birtist á ökuritanum

fyrirspurn um það hvort ökumaður

samþykki að unnið sé úr

persónutengdum upplýsingum um hann.

ÁBENDING

Frekari upplýsingar varðandi

persónuvernd, einkum varðandi umfang

gagnaöflunar og gagnanotkunar er að

finna hjá vinnuveitanda og/eða

verkkaupa. Vinsamlegast athugið að

Continental Automotive Technologies

GmbH verður einungis úrvinnsluaðili að

fyrirmælum vinnuveitanda/verkaupa.

ÁBENDING

Vinsamlegast athugið að hvenær sem

er má afturkalla veitt samþykki. Þetta

breytir ekki þeirri gagnavinnslu sem

fram fór á grundvelli samþykkisins fram

að afturköllun.

è Stillingum persónugreinanlegra ITS-

gagna breytt [}92]

è Stillingum persónugreinanlegra

VDO-gagna breytt [}92]

ÁBENDING

Gögninn eru vistuð í ökuritanum og

kerfisbundið skrifað yfir þau þegar

hámarksgagnamagni er náð, og byrjað

á elstu færslunum hverri á fætur annarri

- í fyrsta lagi eftir eitt ár.

Útvær tæki sem eiga samskipti við

ökuritann geta náð í eftirtalin gögn, svo

framarlega sem ökumaður hefur

samþykkt skráningu þeirra.

ÁBENDING

Nánari upplýsingar um persónuvernd í

tengslum við persónugreinanleg gögn

er að finna á https://www.fleet.vdo.com/

support/faq/.

Service Only!

1

Varðandi skjalið Heiti

10 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

► Persónugreinanleg ITS-gögn

Um persónuupplýsingar ITS (ITS: Greint

flutningskerfi) eru til dæmis:

• Fornafn og eftirnafn ökumanns

• Númer ökumannsskorts

• Fæðingardagur

Samþykki þegar ökumannskortið er sett í

fyrsta sinn è Skráning rennur út [}64]

► Persónugreinanleg VDO-gögn

Eftirfarandi viðbótar persónuupplýsingar

eru skráðar:

• D1/D2-stöðufærslur

• Yfirlit yfir snúningshraða vélar

• Hraðayfirlit

• 4 Hz-hraðamerki

Samþykki þegar ökumannskortið er sett í

fyrsta sinn è Skráning rennur út [}64]

ÁBENDING

Frekari upplýsingar um öflun gagna má

fá hjá vinnuveitanda.

■ Heiti

Í þessum leiðarvísi eru notuð eftirfarandi

heiti:

• DTCO 1381 Release 4.1 verður hér

eftir nefndur DTCO4.1.

•Aðalviðmót è Skjáir og

stjórnbúnaður [}20] á DTCO4.1 er

notaður til að hlaða niður gögnum og

stilla breytu á DTCO4.1.

•AETR-samningurinn (Accord

Européen sur les Transports Routiers,

Evrópska samkomulagið um flutning á

vegum) hefur að geyma fyrirmæli um

aksturs- og hvíldartíma í

flutningaakstri yfir landamæri. Hann er

því hluti þessara leiðbeininga.

•Blandaður rekstur merkir blönduð

notkun ökutækja með hliðræna og

stafræna ökurita.

•Teymisakstur merkir akstur með 2

ökumönnum.

– Ökumaður-1 = Sá sem stýrir

ökutækinu.

– Ökumaður-2 = Sá sem ekki stýrir

ökutækinu.

Service Only!

1

Hlutverk þessa skjals Varðandi skjalið

•Aðalminni er gagnaminni tækisins.

•Out (Out of Scope) merkir í

leiðarvísinum að farið er út úr

gildissviði reglugerðar.

■ Hlutverk þessa skjals

Þetta skjal er leiðarvísir og lýsir réttri og

fyrirskipaðri meðferð, samkvæmt

reglugerð (ESB) 165/2014 Digitalen

Tachographen (stafræna ökuritans)

DTCO4.1.

Leiðarvísirinn leiðbeinir við að fullnægja

lagalegum fyrirmælum tengdum

DTCO4.1.

Skjalið sem hér um ræðir á við um

DTCO4.1. Það á ekki við um eldri gerðir

tækja.

■ Markhópur

Leiðarvísirinn beinir orðum sínum til

ökumanna og forráðamanna fyrirtækja.

Lesið leiðbeiningarnar vandlega og

tileinkið ykkur tækið.

► Geymsla

Geymið leiðbeiningarnar ávallt innan

seilingar í ökutækinu.

► Viðmælandi

Snúið ykkur til viðurkennds verkstæðis

eða þjónustuaðila varðandi spurningar

og óskir.

Service Only!

1

Varðandi skjalið Tákn og varnaðarorð

12 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

■ Tákn og varnaðarorð

SPRENGIHÆTTA

Ábendingin SPRENGIHÆTTA táknar

beina ógn sem stafar af sprengingu.

Ef hún er hunsuð skapast hætta á

alvarlegustu meiðslum eða bana.

VIÐVÖRUN

Ábendingin VIÐVÖRUN táknar

hugsanlega ógn sem stafar af

sprengingu.

Ef hún er hunsuð skapast hætta á

alvarlegum meiðslum eða bana.

VARÚÐ

Ábendingin VARÚÐ táknar hættu á

vægum meiðslum.

Ef hún er hunsuð geta smávægileg

meiðsl hlotist af.

ATHUGIÐ

Ábendingin ATHUGIÐ hefur að geyma

mikilvægar upplýsingar til að koma í

veg fyrir gagnatap, skemmdir á tækinu

og til að fylgja lagalegum kröfum.

ÁBENDING

ÁBENDING veitir ráðleggingar eða

upplýsingar, en sé ekki farið eftir þeim

getur það leitt til bilana.

■ Ítarefni

► Stuttur leiðarvísir

• Stuttur leiðarvísir ökumanns veitir

fljótlega yfirsýn yfir helstu skref

stjórnunar.

► Upplýsingar á netinu

Undir www.fleet.vdo.com má finna á

netinu:

• Nánari upplýsingar um DTCO4.1

• Forrit til að stjórna DTCO4.1 í

gegnum Bluetooth

• Upplýsingar um Third Party License

• Leiðarvísirinn á PDF-formi

• Samskiptaleiðir við viðmælendur

• Kröfur til útværra GNSS-loftneta sem

nota á með DTCO4.1

Service Only!

Í þágu öryggis

Grundvallar öryggisábendingar

Lagaleg ákvæði

Rétt notkun

2

Service Only!

2

Í þágu öryggis Grundvallar öryggisábendingar

14 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

Í þágu öryggis

■ Grundvallar

öryggisábendingar

VIÐVÖRUN

Skert athygli þegar boð berast frá

tæki

Hætta á skertri athygli í akstri skapast

þegar boð birtast á skjánum eða þegar

skífan færist sjálfkrafa út.

• Látið slíkt ekki trufla, heldur beinið

allri athygli að umferðinni.

VARÚÐ

Hætta á meiðslum við kortarauf

Þú og aðrir getið slasað ykkur á opinni

kortarauf.

• Opnið kortaraufina eingöngu til að

setja inn eða taka út ökuritakort.

ATHUGIÐ

Láta fara fram þjálfunarnámskeið

hjá DTCO4.1

Samkvæmt reglugerð (ESB) 165/2014

ber akstursfyrirtækjum að kenna

ökumönnum sínum meðferð stafrænna

ökurita og staðfesta þá kennslu.

Ef slíkt er látið undir höfuð leggjast má

búast við fjársektum og aukinni ábyrgð í

tjónstilviki.

• Sjáið ökumönnum fyrir reglubundinni

kennslu.

ATHUGIÐ

Koma í veg fyrir skemmdir á

DTCO4.1

Til að koma í veg fyrir skemmdir á

DTCO4.1 skal fylgja eftirfarandi

atriðum:

• DTCO4.1 er settur upp og

innsiglaður af starfsmönnum sem

hafa tilskilin réttindi. Gerið engar

breytingar á DTCO4.1 eða

leiðslunum.

• Færið eingöngu tilheyrandi

ökuritakort í kortarauf.

• Notið aðeins samþykktar tegundir og

þær pappírsrúllur sem

framleiðandinn mælir með

(upprunalegan VDO-

prentarapappír).

è Setjið nýjan prentarapappír í

[}117]

• Styðjið ekki á hnappana með

beittum eða oddhvössum hlutum.

Service Only!

2

Grundvallar öryggisábendingar Í þágu öryggis

ATHUGIÐ

VIÐVÖRUN_Skemmið ekki innsigli

og læsingar

Annars er ekki hægt að viðurkenna

DTCO4.1 og gögnin ekki lengur

trúverðug.

ATHUGIÐ

Ekki eiga við gögnin

Óheimilt er að falsa, leyna eða eyða

skráningum ökuritans, ökuritakortunum

eða útprentuðum gögnum.

ATHUGIÐ

Ekki gera breytingar áDTCO4.1 og

umhverfi þess

• Það varðar við lög að gera

breytingar á ökuritanum eða

leiðslum hans sem hafa áhrif á

skráningu og vistun ökuritans,

sérstaklega ef það er gert í

blekkingarskyni.

• Ekki má gera breytingar innan 80

mm radíuss, einkum af tækjum með

segulgeislun (t.d. DVD spilarar).

Ekki er leyfilegt að festa málm- eða

rafhluta.

• Þegar tæki eru notuð sem ekki eru

hluti af staðalbúnaði ökutækisins

þarf að tryggja að þau trufli ekki

virkni (sérstaklega GNSS móttöku)

ökuritans.

Þetta getur leitt til samsvarandi

færslu í bilanaminninu (ökuriti/

ökumannskort).

► DTCO 4.1 ADR (Ex-útfærsla)

Allar upplýsingar (séreinkenni við

stjórnun og mikilvægar

öryggisábendingar) er snerta EX-

útfærslu ADR eru teknar saman í einum

kafla til frekara yfirlits.

SPRENGIHÆTTA

Sprengihætta frá eftirspennu og

opnum snertiflötum

Í sprengifimu umhverfi skapast

sprengihætta við það að virkja hnappa

DTCO4.1, setja skífu í, opna

prentararás eða opna aðalviðmót.

• Farið að leiðbeiningum um flutning

og meðferð á hættulegum varningi í

sprengfimu umhverfi.

è ADR-útfærsla (Ex-útfærsla) [}23]

Service Only!

2

Í þágu öryggis Lagaleg ákvæði

16 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

■ Lagaleg ákvæði

ATHUGIÐ

Lagaleg ákvæði í öðrum löndum

Lagaleg fyrirmæli einstakra landa eru

ekki tilgreind í leiðarvísinum og þarf að

fara að þeim sérstaklega.

Notkun ökurita lýtur eftirfarandi

reglugerðum og tilskipunum:

• Reglugerð (ESB) 165/2014

• Reglugerð (EB) 561/2006

• Tilskipun 2006/22/EB

Eins og hún er í gildi hverju sinni.

Með þessum reglugerðum leggur

Evrópuþingið á herðar ökumanns sem

og eiganda ökutækis (atvinnurekanda)

fjöldann allan af skyldum og ábyrgð.

Auk þess ber einnig að fara að gildandi

lögum viðkomandi lands hverju sinni.

Nefna má sérstaklega eftirfarandi

meginatriði, án þess að um tæmandi

upptalningu eða bindandi lagaforsendur

sé að ræða:

► Ökumannskort: Skyldur

ökumanns

• Ökumanninum ber að gæta þess að

ökumannskortið og ökuritinn séu

notuð á tilskilinn hátt.

• Viðbrögð við bilunum ökuritans:

– Í undantekningartilvikum er hægt

að halda ferð sinni áfram.

Ökumaðurinn þarf að skrá niður á

sérstakt blað eða á bakhlið

pappírsrúllunnar þær athafnir þar

sem upplýsingarnar sem ökuritinn

skráir eða prentar ekki lengur

villulaust.

è Athafnir handskrifaðar [}56]

– Ef ekki er hægt að komast til baka

á innan við 1 viku til starfsstöðvar

fyrirtækisins þarf að færa ökuritann

til viðgerðar á leiðinni.

• Gögn sem hafa skal meðferðis í

blönduðum rekstri (notkun ökutækja

með skrifaðar skýrslur og stafræna

ökurita):

– Ökumannskort

– Daglegar útprentanir

– Skrifaðar skýrslur

– handskrifaðar skrár

è Skipt um ökumann / ökutæki

[}63]

ÁBENDING

Prenthæft eyðublað er að finna á

internetinu.

• Ef ökumannskort glatast, er stolið eða

starfar ekki rétt:

Ökumanninum ber að prenta út

dagsútprentun í upphafi aksturs og að

akstri loknum og merkja hana með

persónuupplýsingum sínum. Ef

nauðsynlegt er verður að bæta við

tíma í viðbragðsstöðu og öðrum

vinnustundum með eigin hendi.

è Athafnir handskrifaðar [}56]

Service Only!

2

Lagaleg ákvæði Í þágu öryggis

– Ef ökumannskortinu er stolið þarf

einnig að gera tilkynningu til

lögreglu. Þá fyrst er hægt að óska 

eftir nýju korti hjá sveitarfélaginu

með því að leggja fram

lögregluskýrslu.

– Ef ökumannskort týnist þarf að gefa

yfirlýsingu í stað eiðs svo hægt sé

að fá nýtt kort. Ef gamla kortið

finnst þarf að skila því.

– Ef ökumannskort skemmist eða

bilar:

Sendu ökumannskortið til lögbærs

yfirvalds.

Sækið um varakort innan 7 daga.

• Án ökumannskorts er leyfilegt að

halda akstrinum áfram í 15 daga, ef

það er nauðsynlegt til að flytja

ökutækið aftur til fyrirtækisins.

• Ef yfirvöld erlends aðildarríkis gefur út

nýtt ökumannskort í staðinn: Tilkynnið

viðkomandi yfirvöldum tafarlaust um

ástæðuna.

• Ökumannskortið gildir í 5 ár.

Eftir að gildistími ökumannskorts rann

út þarf ökumaður að varðveita kortið í

að minnsta kosti 56 almanaksdaga í

ökutækinu.

• Ökumannskortið verður aðeins tekið

út ef í ljós kemur að um fölsun er að

ræða eða ef annar ökumaður notaði

eða hefur notað kortið. Eða ef sótt var

um ökumannskortið undir fölskum

forsendum og/eða fölsuðum

skilríkjum. Þetta þýðir að þótt

ökuleyfissvipting verði eða

akstursbann er sett getur kortið verið

hjá ökumanni.

► Frávik frá lagaákvæðum

Til að tryggja öryggi fólks, ökutækis og

farms getur verið nauðsynlegt að fara á

svig við gildandi ákvæði laga.

Í slíkum tilfellum verður ökumaður að

gera skriflega grein fyrir ástæðum þessa

í síðasta lagi við komu á viðeigandi

stöðvunarstað. Til dæmis:

• Á skrifaðri skýrslu

• Á útprentun frá DTCO4.1

• Í vinnuskýrslu

► Skyldur atvinnurekanda

Kvörðun og viðgerð á DTCO4.1 mega

eingöngu viðurkennd verkstæði annast.

è Prófunarljós [}142]

• Eftir flutning ökutækis og ef ekki þegar

gert:

Látið viðurkennt verkstæði færa

eftirfarandi upplýsingar um kvörðun

inn í DTCO4.1:

– Aðildarríki

– Skráningarnúmer

Service Only!

2

Í þágu öryggis Rétt notkun

18 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

• Tilkynnið fyrirtækið til DTCO4.1 þegar

farartækið er tekið í notkun eða þegar

því er lagt.

è Tilkynning - Fyrirtækiskort sett í

[}68]

• Gangið úr skugga um að nægilega

margar pappírsrúllur af leyfilegri gerð

séu til staðar í ökutækinu, ætlaðar

prentaranum.

• Fylgist með því að ökuriti starfi

óaðfinnanlega, t.d. með því að stinga

fyrirtækjakorti í.

• Virðið fyrirskipuð tímabil, sem gilda

um eftirlit með ökurita: Prófun skal

fara fram a.m.k. annað hvert ár.

• Hlaðið reglulega gögnunum niður úr

minni DTCO4.1 sem og úr

ökumannskortunum og vistið gögnin á

þann hátt sem lög segja fyrir um.

• Fylgist með því að ökumennirnir noti

ökuritann í samræmi við reglur.

Athugið aksturs- og hvíldartíma með

reglulegu millibili og bendið á frávik ef

einhver eru.

■ Rétt notkun

Stafræni ökuritinn DTCO4.1 er

skráningartæki sem fylgist með

skráningu hraða, ekinna kílómetra og

aksturs-/hvíldartíma.

Skjal þetta lýsir stjórnun stafræna

ökuritans DTCO4.1.

Upplýsingar sem ökuritinn vinnur og

setur fram nýtast í daglegum

viðfangsefnum:

• Þær aðstoða þig, ökumanninn, m.a.

við að fara að umferðarfyrirmælum.

• Þær aðstoða þig, atvinnurekandann,

við að hafa yfirlit yfir vinnu ökumanns

og nýtingu ökutækis (með viðeigandi

úrvinnslu-forritum).

Um ADR-útfærslu DTCO4.1 gildir, að

hana má eingöngu nota í samræmi við

fyrirmæli ATEX-tilskipunar 2014/34/ESB.

ÁBENDING

DTCO4.1 vottorðið rennur út eftir 15

ár.

Þá er ekki lengur hægt að nota

DTCO4.1.

• Tilkynning verður send á gildistíma

• Dagsetning fyrstu notkunar è

Tæknilegar upplýsingar [}125]

Service Only!

Tækinu lýst

Skjáir og stjórnbúnaður

Eiginleikar

Einstök atriði skjá- og stjórneininga

Mikilvægar stillingar (yfirlit)

Bluetooth

Á bið (skjár)

ADR-útfærsla (Ex-útfærsla)

Vinnsluhættir (yfirlit)

Ökuritakort (yfirlit)

Vistuð gögn

Landamærastöð

Tímabelti

Skýringarmyndir (yfirlit)

Kennimerki landa

Sjálfvirk virkni eftir að svissað er á/af (forstilling)

3

Service Only!

3

Tækinu lýst Skjáir og stjórnbúnaður

20 Notkunarleiðbeiningar DTCO 4.1 - Útgáfa 2023-01 - BA00.1381.41 100 120

Tækinu lýst

■ Skjáir og stjórnbúnaður

Mynd1: Framhlið DTCO 4.1

(1) Skjár

(2) Valmyndarhnappar

(3) Kortarauf-1 með hlíf

(4) Samsettur hnappur Ökumaður-1

(5) Samsettur hnappur Ökumaður-2

(6) Kortaraufortarauf-2 með hlíf

(7) Rifbrún prentara

(8) Prentaraskúffa

(9) Aðalviðmót

(10) Bluetooth-tákn

Fjarstýra má DTCO4.1 með

valkvæðum búnaði.

Til þess þarf:

• Ytra tæki með Bluetooth tengi,

t.d. snjallsíma eða prófunartæki.

• Hentugur forritahugbúnaður

(app) á ytra tækinu.

Sjá www.fleet.vdo.com

Auðkenni ADR-útfærslu (Ex-

útfærsla - valkostur)

ÁBENDING

Ekki má fjarlægja hlífar kortaraufanna,

þær koma í veg fyrir að ryk og

óhreinindi eða vatnsslettur berist þar!

• Hafið kortaraufar ávallt lokaðar.

■ Eiginleikar

Stafræni ökuritinn DTCO4.1 með

kerfishlutum hans er ökutækiseining

ökurita eða stýribúnaðar af annarri

kynslóð (snjall ökuriti V2) samkvæmt

kröfum reglugerðarinnar (ESB)

nr.165/2014 sem og

framkvæmdarreglugerð (EU)2016/799

staðalviðaukaI C í gildandi útgáfu.

DTCO4.1 skráir stöðugt upplýsingar um

ökumann og ökutæki.

Villur í íhlut, tækinu eða stjórnun birtast

samstundis á skjánum og þær vistaðar.

Í ADR-útfærslunni er DTCO4.1 í

samræmi við ATEX-tilskipun

2014/34/ESB og ADR-samkomulagið, 9.

hluta.

Service Only!

Stránka sa načítava...

VDO DTCO 4.1 Používateľská príručka

Súvisiace články

Ostatné dokumenty