Shimano BR-M595 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M595

Typ: Service Instructions

• Vyjměte žlutou odvzdušňovací vložku a vložte kolo s brzdovým kotoučem do vidlice.

• Vložte brzdové destičky. Poté rozehněte konce závlačky.

Základní bezpečnostní pokyny

UPOZORNĚNÍ

Pozn.

• Brzdové kotouče 203 a 180mm mají větší průměr než kotouče 160mm, proto je

prohýbání těchto kotoučů větší. Z tohoto důvodu zachytávají o brzdové

destičky.

• Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné, může

docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.

• Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky

rozpěrnou vložku. Rozpěrná vložka brání vysunutí pístků, pokud při

demontovaném kole dojde ke stlačení brzdové páky.

• Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky, pístky se

vysunou více než obvykle. Pomocí plochého šroubováku, nebo podobného

nástroje, zatlačte brzdové destičky zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo

kpoškození povrchu brzdových destiček. (Pokud nejsou brzdové destičky

namontovány, zatlačte pístky zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo k jejich

poškození.)

Pokud jdou destičky nebo pístky zatlačit zpět obtížně, demontujte víčko nádržky

a zkuste to znovu. (Určité množství oleje přitom může z nádržky vytéct.)

• Při údržbě a čistění brzdového systému používejte izopropanol, mýdlovou

vodu,nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na čistění

brzd, nebo čistící prostředky, které mohou poškodit některé součásti, jako

např.těsnění.

• Nevytahujte pístky a nedemontujte třmeny.

• Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.

• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností

způsobené běžným používáním.

• Brzdové kotouče průměru 203 a 180mm zaručují vyšší brzdnou sílu než kotouče průměru

160mm. Před použitím brzd se ujistěte, že znáte všechny jejich vlastnosti.

• Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový

kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je natolik ostrý, že může

svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.

• Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich po

zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít

kpopálení. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.

• Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.

• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít

kpádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.

• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.

• Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či brzdových destiček olejem,

nebo mazacím tukem, neboť by došlo k výraznému zhoršení brzdných vlastností.

• Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím tukem,

měli by být vyměněny. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na brzdový

kotouč, měl by být vyčistěn. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí

dostatečněfungovat.

•

Před jízdou zkontrolujte, zda je tloušťka brzdových destiček 0,5mm nebo více.

• Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku plynových kapes.

Chvilkovým uvolňováním brzdové páky tomu předejdete.

• Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano. Při použití jiných brzdových kapalin

může dojít k problémům s funkcí brzd a může zapříčinit nepoužitelnost celého systému.

• Vždy používejte kapalinu pouze z nově otevřené nádoby. Nepoužívejte kapalinu vyteklou

zodvzdušňovacího šroubu. Stará kapalina, nebo již použitá kapalina může obsahovat vodu,

která může způsobit vznik plynových kapes v brzdovém systému.

• Dbejte, aby se do brzdového systému nedostala voda, či vzduchové bubliny, které by mohly

způsobit vznik plynových kapes. Zvláštní pozornost věnujte demontování víčka nádržky.

• Při zkracování brzdových hadiček, nebo změně polohy upevnění z levé páky do pravé a

naopak, proveďte odvzdušnění hadiček podle kroků (5), (8) až (10) v oddíle “Doplňování

kapaliny a odvzdušnění” Servisních pokynů.

• Při otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na bok mohou do brzdového systému

proniknout vzduchové bubliny, které jsou uvnitř nádržky po demontáži víčka, nebo se při

dlouhodobém používání nahromadí v různých částech brzdového systému. Brzdový systém

M595 není uzpůsoben pro otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud dojde k otočení bicyklu koly

vzhůru, nebo položení na stranu, mohou bubliny z nádržky putovat směrem ke třmenům.

Pokud je bicykl poté používán, hrozí zde nebezpečí nedostatečné funkce brzd s rizikem vážné

nehody. Pokud došlo k otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na stranu, vždy se před

další jízdou několikerým stiskem brzdových pák přesvědčte, že brzdy fungují normálně. Pokud

brzdy normálně nefungují, nastavte je podle následujícího postupu.

• Při úniku kapaliny neprodleně přerušte jízdu a proveďte příslušnou údržbu. Pokud po úniku

kapaliny pokračujete v jízdě, hrozí nebezpečí, že brzdy náhle přestanou fungovat.

• Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího

kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází.

• Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné použití brzdového

systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu

se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil

aovládání bicyklu). Poraďte se svým odborným cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele

atrénujte techniku jízdy a brzdění.

• Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a

následně pádu jezdce s vážnými následky.

• Systémy kotoučových brzd Shimano nejsou určené pro tandemová kola. Tandemová kola mají

vysokou celkovou hmotnost a při používání je zatížení brzdového systému vyšší. Při použití

hydraulického brzdového systému na tandemovém kole může dojít k ohřátí brzdové kapaliny

na příliš vysokou teplotu, kdy by výpary mohly ucpat, nebo protrhnout brzdové hadičky, což by

způsobilo nefunkčnost systému.

• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,

opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky.

Důraznědoporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.

• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro

budoucí potřebu.

• Brzdové destičky A01S jsou navržené pro snížení hlučnosti vznikající při brzdění

vmístě kontaktu brzdových destiček a kotouče. Ve srovnání s destičkami M06

vyžadují delší zajíždění.

■ Manipulace s minerální brzdovou kapalinou

• Při manipulaci si chraňte zrak ochrannými brýlemi. Při kontaktu se zrakem způsobuje

podráždění. V případě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně

vyhledejte lékařské ošetření.

• Při manipulaci používejte rukavice. Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či

nepříjemný pocit. V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo mýdlem a velkým

množstvím vody.

• Vdechování aerosolů a výparů brzdové kapaliny může způsobit nevolnost. Na ústa a nos

používejte respirátor a pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde k nadýchání aerosolů,

nebo výparů neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte v teple a

klidu a přivolejte odbornou lékařskou pomoc.

• Nepijte. Mohlo by dojít k vyvolání zvracení, nebo průjmu.

• Přechovávejte mimo dosah dětí.

• Nádobky na minerální kapalinu nerozřezávejte, neohřívejte, nesvařujte, nebo nestlačujte, mohlo

by dojít k výbuchu, nebo požáru.

• Likvidace použitých kapalin: Postupujte podle státních a oblastních ustanovení. Při přípravě

kapalin pro likvidaci dbejte zvýšenou pozornost.

• Důležité: Pro zabránění vniku nečistot a vlhkosti nádobku vždy uzavírejte a přechovávejte na

chladném tmavém místě mimo dosahu slunečních paprsků nebo působení tepla.

■ Zajetí brzd

• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost.

Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná

situace nastává po každé výměně kotouče nebo brzdových destiček.

■ Čistění kompresorem

• Pokud při čistění demontovaných třmenů čistíte vnitřní části kompresorem, pamatujte, že na

součástech může ulpět vlhkost ze stlačeného vzduchu. Před montáží třmenů nechte všechny

součásti vyschnout.

UPOZORNĚNÍ

Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny, kdy vodní, nebo vzduchové

bubliny v brzdovém systému začnou expandovat. Může dojít k náhlému propadu ve zdvihu

brzdové páky.

<Pomalá odezva brzdy na stisk páky>

Brzdovou páku jemně několikrát stiskněte a vyčkejte, dokud se bubliny nevrátí do nádržky.

Doporučujeme následně demontovat víčko nádržky a doplnit kapalinu tak, aby v nádržce

žádné bubliny nezůstaly.

Pokud je odezva brzd stéle pomalá, odvzdušněte brzdový systém.

(Více v "Doplnění minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".)

Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:

http://techdocs.shimano.com

Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)

■ Montáž třmenů (BR-M595) a upevnění hadičky.

<Přední>

<Zadní>

Technické a servisní pokyny SI-8G40A-002

Systémy

kotoučových brzd

Třmen BR-M595

Hadička SM-BH59

Kotouč SM-RT53/SM-RT62

Brzdová páka BL-M595

Držák hadičky SM-HANG

Minerální olej SM-DB-OIL

Brzdové

destičky

Polymerové A01S

Kovové M06

Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.

Utahovací moment:

6-8Nm

Utahovací moment:

6-8Nm

Třmen

Kotouč

Miska

Šrouby

upevňující třmen

Šrouby

upevňující

třmen

Šrouby upevňující

adaptér

Šrouby

upevňující

adaptér

■ Výměna brzdových destiček

Údržba

Pozn.: Brzdový systém M595 je navržen tak, že v závislosti na opotřebení písty brzdové

destičky vytlačují ven a automaticky tím vymezují vůli mezi destičkami a

kotoučem. Proto je při výměně destiček nutné zatlačit písty třmenů do jejich

původních poloh.

Jestliže po doplnění oleje dojde ke znečištění brzdových

destiček, nebo jsou opotřebované na tloušťku menší než

0,5mm, či pružina destiček dosedá až na brzdový

kotouč, brzdové destičky vyměňte.

1. Vyjměte kolo z rámu a podle vyobrazení odstraňte

brzdové destičky.

1. Podle vyobrazení uvolněte upevňovací šroub brzdové páky.

2. Tenkým předmětem, např. imbus klíčem 2mm zatlačte čep v otvoru brzdové

páky na straně u hadičky a uvolněte objímku. Poté páku sejměte.

2. Vyčistěte písty a prostor okolo.

3. Při provádění kroku (1) z pokynů pro

doplňování minerální kapaliny odstraňte

víčko nádržky.

Pro montáž International standard upevněte na třmeny typu Post adaptér.

(Samostatně dodávány přední a zadní adaptéry.)

1. Uvolněte upevňovací šrouby třmenu tak, aby šel třmen odsunout a poté namontujte na

rámadaptér.

2. Stiskněte brzdovou páku tak, aby byl brzdový kotouč sevřen brzdovými destičkami a poté

dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.

● Montáž International standard ● typ Post

4. Zatlačte písty bez jakéhokoli natáčení

zpět tak daleko jak to jen bude možné.

(Určité množství oleje přitom může

znádržky vytéct.)

5. Vložte nové brzdové destičky a

umístěte rozpěrné vložky (červené).

Poté rozehněte konce závlačky.

6. Několikanásobným stiskem brzdové páky zkontrolujte nárůst ovládacího odporu.

7. Odstraňte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází

kzachytávání kotouče o třmen. Pokud zachytává, nastavte jej podle pokynů

v oddíle "Montáž třmenů ".

8. Po zkontrolování hladiny oleje uzavřete víčko nádržky.

9. Brzdovou páku vraťte do původní polohy.

■ Seřízení v případě nesprávné funkce pístků

Mechanismus třmenu ukrývá dvojici pístků. Pokud pístky nepracují správně, pokud

vystupují nerovnoměrně, nebo pokud brzdové destičky zůstávají v kontaktu s kotoučem,

nastavte pístky následujícím způsobem.

1. Demontujte kolo a brzdové destičky.

Vyčistěte pístky a okolní prostor a demontujte víčko nádržky.

2. Zatlačte pístky rovně, bez ohýbání zpět. Určité množství oleje přitom může vytéci

znádržky.

3. Namontujte brzdové destičky a vložte rozpěrnou vložku (červenou).

4. Stiskněte brzdovou páku no nejvíce a poté ještě několikrát tak, aby se oba pístky

dostaly do svých výchozích poloh.

5. Vyjměte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází k zachytávání

třmenu o kotouč. Pokud ano, upravte vzdálenost pomocí vložky.

6. Po zkontrolování hladiny oleje uzavřete víčko nádržky.

■ Výměna minerální kapaliny

Po výrazné změně zabarvení kapaliny v nádržce doporučujeme kapalinu

vyměnit.

Na odvzdušňovací šroub připojte hadičku s váčkem, povolte odvzdušňovací

šroub a nechte kapalinu vytéct. Stlačováním brzdové páky vytékání urychlíte.

Povypuštění použité kapaliny naplňte novou podle pokynů v "Doplnění

minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění". Používejte výhradně originální

minerální kapalinu Shimano.

Použitou brzdovou kapalinu zlikvidujte v souladu s platnými státními a

regionálními zákony.

■ Demontáž brzdové páky

Spolu s těmito pokyny se důsledně seznamte se servisními

pokyny pro "Doplnění minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".

Předběžně upevněte třmen na rám (tak

aby s ním šlo hýbat do stran), stiskněte

brzdovou páku tak, aby brzdové

destičky sevřely kotouč a poté

dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.

■ Výplet paprsků kol

Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky kola vypleteny podle vyobrazení.

Radiální výplet nelze použít.

Vyplétejte paprsky podle vyobrazení 1 pro levou stranu předního kola

(stranakde je brzdový kotouč) a levou a pravou stranu zadního kola a podle

vyobrazení 2 pro pravou stranu kola předního.

■ Montáž kotouče

(SM-RT53 / RT62)

SM-RT53 (160mm)

SM-RT53M (180mm)

SM-RT53L (203mm)

SM-RT62 (160mm)

SM-RT62M (180mm)

SM-RT62L (203mm)

Směr otáčení

kola

Přední

levá

Zadní levá Zadní

pravá

Přední pravá

Obr. 2 Obr. 1

Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.

Utahovací moment:

40-50Nm

■ Montáž brzdové páky (BL-M595)

Brzdovou páku upevněte podle vyobrazení.

(Zkontrolujte zda brzdová páka nepřichází po

stlačení do kontaktu s řadící páčkou. Seznamte

se rovněž se servisními pokyny pro řadící

jednotky. Některá provedení řadících jednotek

jenutné, kvůli umístění upevňovacího šroubu,

namontovat nejdříve.)

* Při uvolňování objímky postupujte podle

návodu na demontáž brzdové páky.

Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte

výrobcem doporučené utahovací momenty. Překročení povolených hodnot

může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment

naopak nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.

Utahovací moment brzdové páky:

6-8Nm

Pojistný kroužek

pro upevnění

kotouče

TL-LR15

Montáž

■ Montáž brzdové páky

< Pro levou páku >

Podrobné údaje pro montáž hadiček SM-BH59 najdete v servisních

pokynech (SI-8H20)

Nedopusťte, aby při montáži došlo k překroucení brzdové hadičky.

Ujistětese, že třmeny i páky jsou ve vyobrazené poloze.

BL-M595

BR-M595

Šroub pro

nastavení zdvihu

■ Nastavení zdvihu

Dotahováním nastavovacího šroubu zdvihu (ve směru hodinových ruček) zdvih zkrátíte,

povolováním (proti směru hodinových ruček) zdvih prodloužíte.

Odvzdušňovací vložka (žlutá)

Brzdové destičky

Závlačka

Pro zajištění šroubů před uvolňováním lze použít jak pojistné čepičky, tak drátek.

Použijte metodu, odpovídající provedení přední vidlice a rámu.

<Přední> <Zadní>

Čepičky

typ Post

Pro upevnění do vodítek tvaru

C a obvyklých provedení oček

používejte speciální držáky

Shimano dle vyobrazení

(dodávané samostatně).

Několikrát stiskněte brzdovou páku a zkontrolujte, zda funguje správně nebo ne.

Zkontrolujte rovněž, zda není viditelný žádný únik brzdové kapaliny.

Utahovací moment:

0,3-0,5Nm

<Vodítko tvaru C> <Obvyklé provední očka>

Pojistné čepičky

Pojištění drátkem

<Zadní>

Drát

<Přední>

Drát

Objímka

Brzdové

destičky

Píst

Rozpěrná vložka

(červená)

Závlačka

SI-8G40A-002-02

Pro demontáž jsou potřeba následující pomůcky.

Místo umístění Nářadí

Upevňovací šroub brzdové páky Imbus klíč 4mm

Uvolnění zámku objímky

tyčka malého průměru, např. imbus klíč

2mm

Objímka

Místo umístění Nářadí

Pojistný kroužek pro upevnění kotouče TL-LR15

Upevňovací šroub brzdové páky Imbus klíč 4mm

Šrouby upevňující třmen Imbus klíč 5mm

Upevňovací šroub adaptéru (typ post) Imbus klíč 5mm

Pojistná závlačka brzdové destičky Ploché kleště

Víčko nádržky Křížový šroubovák vel. 1

Držák hadičky Křížový šroubovák vel. 2

Upevňovací šroub brzdové hadičky Očkový klíč 8mm

Odvzdušňovací šroub Očkový klíč 7mm

cze003997_8G40A_002.indd 1cze003997_8G40A_002.indd 1 24/02/11 15:2524/02/11 15:25

Shimano BR-M595 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M595

Typ: Service Instructions

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-M595 Service Instructions

Shimano BR-M595 Service Instructions

Súvisiace články