Shimano BR-M596 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Nižšie nájdete stručné informácie pre M596 BR-M596, M596 BL-M596, RT64 SM-RT64, A01S a M06. Tieto pokyny popisujú montáž, údržbu a riešenie problémov s kotúčovými brzdami Shimano, vrátane výmeny brzdových doštičiek a tekutiny. Návod obsahuje bezpečnostné pokyny a tipy pre správne používanie a údržbu pre dlhšiu životnosť.

Nižšie nájdete stručné informácie pre M596 BR-M596, M596 BL-M596, RT64 SM-RT64, A01S a M06. Tieto pokyny popisujú montáž, údržbu a riešenie problémov s kotúčovými brzdami Shimano, vrátane výmeny brzdových doštičiek a tekutiny. Návod obsahuje bezpečnostné pokyny a tipy pre správne používanie a údržbu pre dlhšiu životnosť.

Vyjměte žlutou odvzdušňovací vložku a vložte kolo s brzdovým kotoučem do vidlice.
Vložte brzdové destičky. Poté rozehněte konce závlačky.
Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
Brzdové kotouče průměru 203 a 180mm zaručují vyšší brzdnou sílu než kotouče průměru
160mm. Před použitím brzd se ujistěte, že znáte všechny jejich vlastnosti.
Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový
kotouč a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je natolik ostrý, že může
svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich po
zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít
kpopálení. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít
kpádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či brzdových destiček olejem,
nebo mazacím tukem, neboť by došlo k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím tukem, měli by být
vyměněny. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na brzdový kotouč, měl by
být vyčištěn. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně fungovat.
Před jízdou zkontrolujte, zda je tloušťka brzdových destiček 0,5mm nebo
více.
Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku plynových kapes.
Chvilkovým uvolňováním brzdové páky tomu předejdete.
Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano. Při použití jiných brzdových kapalin
může dojít k problémům s funkcí brzd a může zapříčinit nepoužitelnost celého systému.
Vždy používejte kapalinu pouze z nově otevřené nádoby. Nepoužívejte kapalinu vyteklou
zodvzdušňovacího šroubu. Stará kapalina, nebo již použitá kapalina může obsahovat vodu,
která může způsobit vznik plynových kapes v brzdovém systému.
Dbejte, aby se do brzdového systému nedostala voda, či vzduchové bubliny, které by mohly
způsobit vznik plynových kapes. Při povolování odvzdušňovacích šroubů postupujte opatrně.
Při zkracování brzdových hadiček, nebo změně polohy upevnění z levé páky do pravé a
naopak, proveďte odvzdušnění hadiček podle kroků (4), (8) až (12) v oddíle "Doplňování
kapaliny a odvzdušnění" Servisních pokynů.
Do brzdového systému mohou proniknout vzduchové bubliny, zůstávající při odvzdušňování
uvnitř nádržky, např. při otočení bicyklu koly vzhůru, či položením na bok, nebo se
dlouhodobým používáním nahromadí v různých částech brzdového systému. Brzdový systém
není uzpůsoben pro otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud dojde k otočení bicyklu koly vzhůru,
nebo položení na stranu, mohou bubliny z nádržky putovat směrem ke třmenům. Pokud je
bicykl poté používán, hrozí zde nebezpečí nedostatečné funkce brzd s rizikem vážné nehody.
Pokud došlo k otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na stranu, vždy se před další jízdou
několikerým stiskem brzdových pák přesvědčte, že brzdy fungují normálně. Pokud brzdy
normálně nefungují, nastavte je podle následujícího postupu.
Při úniku kapaliny neprodleně přerušte jízdu a proveďte příslušnou údržbu. Pokud po úniku
kapaliny pokračujete v jízdě, hrozí nebezpečí, že brzdy náhle přestanou fungovat.
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího
kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází.
Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné použití brzdového
systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. Vlastnosti každého bicyklu
se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti brzdných sil a
ovládání bicyklu). Poraďte se svým odborným cykloprodejcem, čtěte příručku uživatele a
trénujte techniku jízdy a brzdění.
Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a
následně pádu jezdce s vážnými následky.
Systémy kotoučových brzd Shimano nejsou určené pro tandemová kola. Tandemová kola mají
vysokou celkovou hmotnost a při používání je zatížení brzdového systému vyšší. Při použití
hydraulického brzdového systému na tandemovém kole může dojít k ohřátí brzdové kapaliny
na příliš vysokou teplotu, kdy by výpary mohly ucpat, nebo protrhnout brzdové hadičky, což by
způsobilo nefunkčnost systému.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro
budoucí potřebu.
Brzdové destičky A01S jsou navržené pro snížení hlučnosti vznikající při brzdění
vmístě kontaktu brzdových destiček a kotouče. Ve srovnání s destičkami M06
vyžadují delší zajíždění.
Manipulace s minerální brzdovou kapalinou
Při manipulaci si chraňte zrak ochrannými brýlemi. Při kontaktu se zrakem způsobuje
podráždění. V případě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně
vyhledejte lékařské ošetření.
Při manipulaci používejte rukavice. Kontakt s pokožkou může způsobit podráždění, či
nepříjemný pocit. V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo mýdlem a velkým
množstvím vody.
Vdechování aerosolů a olejových výparů může způsobit nevolnost. Na ústa a nos používejte
respirátor a pracujte v dobře větraném prostoru. Pokud dojde k nadýchání aerosolů, nebo
výparů neprodleně vyjděte na čerstvý vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte v teple a klidu a
přivolejte odbornou lékařskou pomoc.
Nepijte. Mohlo by dojít k vyvolání zvracení, nebo průjmu.
Přechovávejte mimo dosah dětí.
Nádobky na minerální kapalinu nerozřezávejte, neohřívejte, nesvařujte, nebo nestlačujte, mohlo
by dojít k výbuchu, nebo požáru.
Likvidace použitých kapalin: Postupujte podle státních a oblastních ustanovení. Při přípravě
kapalin pro likvidaci dbejte zvýšenou pozornost.
Důležité: Pro zabránění vniku nečistot a vlhkosti nádobku vždy uzavírejte a přechovávejte na
chladném tmavém místě mimo dosahu slunečních paprsků nebo působení tepla.
UPOZORNĚNÍ
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny, kdy vodní, nebo vzduchové
bubliny v brzdovém systému začnou expandovat. Může dojít k náhlému propadu ve zdvihu
brzdové páky.
<Pomalá odezva brzdy na stisk páky>
Brzdovou páku jemně několikrát stiskněte a vyčkejte, dokud se bubliny nevrátí do nádržky.
Doporučujeme následně demontovat odvzdušňovací šroub a doplnit kapalinu do nádržky
tak, aby v ní žádné bubliny nezůstaly.
Pokud je odezva brzd stéle pomalá, odvzdušněte brzdový systém.
(Více v "Doplnění minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".)
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Montáž třmenů a upevnění hadičky.
<Přední>
<Přední>
<Zadní>
Technické a servisní pokyny SI-8KC0A-001
Systémy kotoučových brzd
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Utahovací moment: 6-8Nm
Utahovací moment: 6-8Nm
Třmen
Kotouč
Upevňovací segment
Šrouby
upevňující třmen
Šrouby
upevňující třmen
Šrouby upevňující
adaptér
Šrouby
upevňující
adaptér
Výměna brzdových destiček
Údržba
Pozn.: Brzdový systém je navržen tak, že v závislosti na opotřebení písty brzdové
destičky vytlačují ven a automaticky tím vymezují vůli mezi destičkami a
kotoučem. Proto je při výměně destiček nutné zatlačit písty třmenů do jejich
původních poloh.
Jestliže po doplnění oleje dojde ke znečištění brzdových
destiček, nebo jsou opotřebované na tloušťku menší než
0,5mm, či pružina destiček dosedá až na brzdový
kotouč, brzdové destičky vyměňte.
1. Vyjměte kolo z rámu a podle vyobrazení odstraňte
brzdové destičky.
2. Vyčistěte písty a prostor okolo.
Pro montáž International standard upevněte na třmeny typu Post adaptér.
(Samostatně dodávány přední a zadní adaptéry.)
1. Nejprve upevněte adaptér a poté k němu předběžně dotáhněte třmeny. (Třmeny by měly mít
možnost pohybu do stran.)
2. Stiskněte brzdovou páku tak, aby byl brzdový kotouč sevřen brzdovými destičkami a poté
dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.
Montáž International standard typ Post
3. Plochým nástrojem zatlačte písty zpět
až na doraz. Dbejte aby nedošlo
kjejich pootočení. Netlačte na ně
ostrými předměty. Mohlo by dojít
kpoškození.
4. Vložte nové brzdové destičky a
umístěte rozpěrné vložky (červené).
Poté rozehněte konce závlačky.
5. Několikanásobným stiskem brzdové páky zkontrolujte nárůst ovládacího odporu.
6. Odstraňte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází
kzachytávání kotouče o třmen. Pokud zachytává, nastavte jej podle pokynů v oddíle
"Montáž třmenů ".
Seřízení v případě nesprávné funkce pístů
Mechanismus třmenu ukrývá dvojici pístů. Pokud písty nepracují správně, pokud vystupují
nerovnoměrně, nebo pokud brzdové destičky zůstávají v kontaktu s kotoučem, nastavte
písty následujícím způsobem.
1. Demontujte kolo a brzdové destičky. Vyčistěte písty a prostor okolo.
2. Plochým nástrojem zatlačte písty zpět až na doraz. Dbejte aby nedošlo k jejich
pootočení. Netlačte na ně ostrými předměty. Mohlo by dojít k poškození.
3. Namontujte brzdové destičky a vložte rozpěrnou vložku (červenou).
4. Stiskněte brzdovou páku no nejvíce a poté ještě několikrát tak, aby se oba písty
dostaly do svých výchozích poloh.
5. Odstraňte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází k
zachytávání kotouče o třmen. Pokud dochází ke kontaktu, povolte upevňovací šrouby a
nastavte tak aby k zachytávání nedocházelo.
Výměna minerální kapaliny
Po výrazné změně zabarvení kapaliny v nádržce doporučujeme kapalinu vyměnit.
Na odvzdušňovací šroub připojte hadičku s váčkem, povolte odvzdušňovací šroub a
nechte kapalinu vytéct. Stlačováním brzdové páky vytékání urychlíte. Po vypuštění použité
kapaliny naplňte novou podle pokynů v "Doplnění minerální brzdové kapaliny a
odvzdušnění". Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano.
Použitou brzdovou kapalinu zlikvidujte v souladu s platnými státními a regionálními zákony.
Spolu s těmito pokyny se důsledně seznamte se servisními pokyny pro
"Doplnění minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".
Předběžně upevněte třmen na rám (tak
aby s ním šlo hýbat do stran), stiskněte
brzdovou páku tak, aby brzdové
destičky sevřely kotouč a poté
dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.
Výplet paprsků kol
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky kola vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Vyplétejte paprsky podle vyobrazení 1 pro levou stranu předního kola (strana
kde je brzdový kotouč) a levou a pravou stranu zadního kola a podle vyobrazení
2 pro pravou stranu kola předního.
Montáž kotouče
SM-RT64 (160mm)
SM-RT64M (180mm)
SM-RT64L (203mm)
Směr otáčení
kola
Přední
levá
Zadní levá Zadní
pravá
Přední pravá
Obr. 2 Obr. 1
Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.
Utahovací moment: 40-50Nm
Montáž brzdové páky
Brzdovou páku upevněte podle vyobrazení.
(Zkontrolujte zda brzdová páka nepřichází po
stlačení do kontaktu s řadící páčkou. Seznamte
se rovněž se servisními pokyny pro řadící
jednotky. Některá provedení řadících jednotek je
nutné, kvůli umístění upevňovacího šroubu,
namontovat nejdříve.)
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte
výrobcem doporučené utahovací momenty. Překročení povolených hodnot
může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment
naopak nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Utahovací moment brzdové páky:
6-8Nm
Pojistný kroužek
pro upevnění
kotouče
TL-LR15
Montáž
Montáž brzdové páky
< Pro levou páku >
Podrobné údaje pro montáž hadiček SM-BH90-SS najdete v servisních
pokynech (SI-8KH0).
Nedopusťte, aby při montáži došlo k překroucení brzdové hadičky. Ujistěte
se, že třmeny i páky jsou ve vyobrazené poloze.
BL-M596
BR-M596
Nastavení zdvihu
Zvětšení zdvihu provedete dotažením nastavovacího šroubu imbus klíčem 2,5mm (ve
směru hodinových ruček), povolením (proti směru hodinových ruček) se zdvih zmenší.
<Pro levou páku>
Odvzdušňovací vložka (žlutá)
Brzdové destičky
Závlačka
Podle vyobrazení umístěte pojistné čepičky bránící uvolnění šroubů.
<Přední> <Zadní>
Čepičky
Čepičky
Čepičky
typ Post
Pro upevnění do vodítek tvaru C a
obvyklých provedení oček používejte
speciální držáky Shimano dle
vyobrazení (dodávané samostatně).
Několikrát stiskněte brzdovou páku a zkontrolujte, zda funguje správně nebo ne. Zkontrolujte
rovněž, zda není viditelný žádný únik brzdové kapaliny.
Utahovací moment: 0,3-0,5Nm
<Vodítko tvaru C> <Obvyklé provedení očka>
Brzdové
destičky
Píst
Rozpěrná vložka
(červená)
Závlačka
Závlačka
SI-8KC0A-001-02
Zajetí brzd
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje
jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází
kpřírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně kotouče
nebo brzdových destiček.
Čistění kompresorem
Pokud při čistění demontovaných třmenů čistíte vnitřní části kompresorem,
pamatujte, že na součástech může ulpět vlhkost ze stlačeného vzduchu. Před
montáží třmenů nechte všechny součásti vyschnout.
Pozn.
Brzdové kotouče 203 a 180mm mají větší průměr než kotouče 160mm, proto je
prohýbání těchto kotoučů větší. Z tohoto důvodu zachytávají o brzdové
destičky.
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné, může
docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky
rozpěrnou vložku. Rozpěrná vložka brání vysunutí pístů, pokud při
demontovaném kole dojde ke stlačení brzdové páky.
Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky, písty se
vysunou více než obvykle. Pomocí plochého šroubováku, nebo podobného
nástroje, zatlačte brzdové destičky zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo k
poškození povrchu brzdových destiček. (Pokud nejsou brzdové destičky
namontovány, zatlačte písty zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo k jejich
poškození.)
Pokud jdou destičky nebo pístky zatlačit zpět obtížně, vyšroubujte
odvzdušňovací šrouby a zkuste to znovu. (Určité množství oleje přitom může
znádržky vytéct.)
Při údržbě a čistění brzdového systému používejte izopropanol, mýdlovou vodu,
nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na čistění brzd,
nebo čistící prostředky, které mohou poškodit některé součásti, jako např.
těsnění.
Nevytahujte písty a nedemontujte třmeny.
Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
Šroub pro nastavení
zdvihu
2mm 0,5mm
Držák hadičky SM-HANG
Minerální olej SM-DB-OIL
Brzdové
destičky
Polymerové A01S
Kovové M06
Třmen BR-M596
Hadička SM-BH90-SS
Kotouč SM-RT64
Brzdová páka BL-M596
Místo umístění Nářadí
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče TL-LR15
Upevňovací šroub brzdové páky Imbus klíč 4mm
Šrouby upevňující třmen Imbus klíč 5mm
Upevňovací šroub adaptéru (typ post) Imbus klíč 5mm
Pojistná závlačka brzdové destičky Ploché kleště
Odvzdušňovací šroub brzdové páky Imbus klíč 2,5mm
Držák hadičky Křížový šroubovák vel. 2
Upevňovací šroub brzdové hadičky Očkový klíč 8mm
Odvzdušňovací čep Očkový klíč 7mm
Odvzdušnění SM-DISC, Injekční stříkačka
02
  • Page 1 1

Shimano BR-M596 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Nižšie nájdete stručné informácie pre M596 BR-M596, M596 BL-M596, RT64 SM-RT64, A01S a M06. Tieto pokyny popisujú montáž, údržbu a riešenie problémov s kotúčovými brzdami Shimano, vrátane výmeny brzdových doštičiek a tekutiny. Návod obsahuje bezpečnostné pokyny a tipy pre správne používanie a údržbu pre dlhšiu životnosť.