Nižšie nájdete stručné informácie o kotúčových brzdách Shimano M810 BR-M810, BL-M810, SM-RT79, SM-RT79M, SM-RT79L, SM-BH80, SM-HANG, SM-DB-OIL a D02S. Táto príručka obsahuje pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito výkonnými hydraulickými kotúčovými brzdami určenými pre náročné terénne jazdenie. Naučte sa, ako správne používať brzdy, aby ste si zabezpečili bezpečnosť a optimalizovali si brzdný výkon.
Nižšie nájdete stručné informácie o kotúčových brzdách Shimano M810 BR-M810, BL-M810, SM-RT79, SM-RT79M, SM-RT79L, SM-BH80, SM-HANG, SM-DB-OIL a D02S. Táto príručka obsahuje pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito výkonnými hydraulickými kotúčovými brzdami určenými pre náročné terénne jazdenie. Naučte sa, ako správne používať brzdy, aby ste si zabezpečili bezpečnosť a optimalizovali si brzdný výkon.
6. Několikanásobným stiskem brzdové páky
zkontrolujte nárůst ovládacího odporu.
7. Odstraňte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází
k zachytávání kotouče o třmen. Pokud zachytává, nastavte jej podle pokynů v oddíle
"Montáž třmenů ".
8. Po zkontrolování hladiny oleje uzavřete víčko nádržky.
9. Brzdovou páku vraťte do původní polohy.
Technické a servisní pokyny SI-8FF0A-002
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
• Sjezd a freeride jsou ze své podstaty nebezpečné oblasti cyklistiky, při kterých může
dojít k vážným i smrtelným zraněním. Důrazně doporučujeme používat veškeré
ochranné pomůcky jako je přilba a chrániče těla a před jízdou prověřit stav bicyklu.
Mějte na paměti, že jedete na své vlastní nebezpečí a velmi důkladně zvažujte své
zkušenosti a schopnosti.
•
Brzdový systém M810 je navržen pro sjezdová kola a freeride. Jeho brzdné vlastnosti jsou
mnohem vyšší než u běžných brzd. Jezdec se, před použitím ve výše zmíněném prostředí,
musí seznámit s vyšší brzdnou silou v přiměřených podmínkách. Pokud se jezdec dostatečně
neseznámí s úrovní vlastností těchto brzd, může dojít k pádu s vážnými až fatálními následky.
Mimo to úroveň brzdných vlastností způsobuje jejich nevhodnost pro městské prostředí. Pokud
se jízdě po silnici nelze vyhnout, jeďte mimořádně opatrně.
• Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na rotující brzdový kotouč
a nepřibližujte se k němu prsty. Kotouč je natolik ostrý, že může svými
otvory při otáčení prsty těžce poranit.
• Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich
po zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte, nebo by
mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd se ujistěte, že brzdové
komponenty dostatečně vychladly.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší. Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít
k pádu z bicyklu. Smyku předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
• Důsledně dbejte, aby nedošlo k potřísnění brzdového kotouče či brzdových destiček
olejem, nebo mazacím tukem, neboť by došlo k výraznému zhoršení brzdných vlastností.
• Pokud dojde ke kontaktu brzdových destiček s olejem či mazacím tukem, měli by být
vyměněny. Pokud se olej, či mazací tuk dostane na brzdový kotouč, měl by být vyčistěn.
Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně fungovat.
• Před jízdou zkontrolujte, zda je tloušťka brzdových destiček 0,5mm nebo více.
• Při dlouhodobém souvislém brzdění může dojít ke vzniku plynových kapes. Chvilkovým
uvolňováním brzdové páky tomu předejdete.
•
Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano. Při použití jiných brzdových kapalin
může dojít k problémům s funkcí brzd a může zapříčinit nepoužitelnost celého systému.
• Vždy používejte kapalinu pouze z nově otevřené nádoby. Nepoužívejte kapalinu vyteklou
z odvzdušňovacího šroubu. Stará kapalina, nebo již použitá kapalina může obsahovat
vodu, která může způsobit vznik plynových kapes v brzdovém systému.
•
Dbejte, aby se do brzdového systému nedostala voda, či vzduchové bubliny, které by mohly
způsobit vznik plynových kapes. Zvláštní pozornost věnujte demontování víčka nádržky.
• Při zkracování brzdových hadiček, nebo změně polohy upevnění z levé páky do pravé a
naopak, proveďte odvzdušnění hadiček podle kroků (5), (8) až (10) v oddíle “Doplňování
kapaliny a odvzdušnění” Servisních pokynů.
•
Při otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na bok mohou do brzdového systému
proniknout vzduchové bubliny, které jsou uvnitř nádržky po demontáži víčka, nebo se při
dlouhodobém používání nahromadí v různých částech brzdového systému. Brzdový systém
M810 není uzpůsoben pro otočení bicyklu koly vzhůru. Pokud dojde k otočení bicyklu koly
vzhůru, nebo položení na stranu, mohou bubliny z nádržky putovat směrem ke třmenům.
Pokud je bicykl poté používán, hrozí zde nebezpečí nedostatečné funkce brzd s rizikem vážné
nehody. Pokud došlo k otočení bicyklu koly vzhůru, nebo položení na stranu, vždy se před
další jízdou několikerým stiskem brzdových pák přesvědčte, že brzdy fungují normálně. Pokud
brzdy normálně nefungují, nastavte je podle následujícího postupu
.
• Při úniku kapaliny neprodleně přerušte jízdu a proveďte příslušnou údržbu. Pokud po úniku
kapaliny pokračujete v jízdě, hrozí nebezpečí, že brzdy náhle přestanou fungovat.
• Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká nebezpečí jejího
kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu nedochází.
• Je důležité plně rozumět funkci brzdového systému bicyklu. Nesprávné použití brzdového
systému může způsobit ztrátu kontroly a pád s vážnými následky. Vlastnosti každého
bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění (včetně znalosti
brzdných sil a ovládání bicyklu). Poraďte se se svým odborným cykloprodejcem, čtěte
příručku uživatele a trénujte techniku jízdy a brzdění.
• Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a
následně pádu jezdce s vážnými následky.
• Kotoučové brzdy M810 jsou navrženy pro optimální funkci při kombinaci BR-M810
(třmeny), BL-M810 (brzdové páky), SM-RT79/M/L (kotouč) a brzdových destiček Shimano.
• Systémy kotoučových brzd Shimano nejsou určené pro tandemová kola. Tandemová kola
mají vysokou celkovou hmotnost a při používání je zatížení brzdového systému vyšší.
Při použití hydraulického brzdového systému na tandemovém kole může dojít k ohřátí
brzdové kapaliny na příliš vysokou teplotu, kdy by výpary mohly ucpat, nebo protrhnout
brzdové hadičky, což by způsobilo nefunkčnost systému.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro
budoucí potřebu.
■ Manipulace s minerální brzdovou kapalinou
• Při manipulaci si chraňte zrak ochrannými brýlemi. Při kontaktu se zrakem
způsobuje podráždění.
V případě kontaktu vypláchněte zasažené oko čistou vodou a neprodleně
vyhledejte lékařské ošetření.
• Při manipulaci používejte rukavice. Kontakt s pokožkou může způsobit
podráždění, či nepříjemný pocit.
V případě kontaktu s pokožkou umyjte postižené místo mýdlem a velkým
množstvím vody.
• Vdechování aerosolů a výparů brzdové kapaliny může způsobit nevolnost.
Na ústa a nos používejte respirátor a pracujte v dobře větraném prostoru.
Pokud dojde k nadýchání aerosolů, nebo výparů neprodleně vyjděte na
čerstvý vzduch. Zakryjte se přikrývkou. Zůstaňte v teple a klidu a přivolejte
odbornou lékařskou pomoc.
• Nepijte. Mohlo by dojít k vyvolání zvracení, nebo průjmu.
• Přechovávejte mimo dosah dětí.
• Nádobky na minerální kapalinu nerozřezávejte, neohřívejte, nesvařujte, nebo
nestlačujte, mohlo by dojít k výbuchu, nebo požáru.
• Likvidace použitých kapalin: Postupujte podle státních a oblastních
ustanovení. Při přípravě kapalin pro likvidaci
dbejte zvýšenou pozornost.
• Důležité: Pro zabránění vniku nečistot a vlhkosti nádobku vždy uzavírejte
a přechovávejte na chladném tmavém místě mimo dosahu
slunečních paprsků nebo působení tepla.
■ Zajetí brzd
• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje
jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v tomto období
dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po výměně
kotouče, nebo brzdových destiček.
■ Čistění kompresorem
• Pokud při čistění demontovaných třmenů čistíte vnitřní části kompresorem,
pamatujte, že na součástech může ulpět vlhkost ze stlačeného vzduchu.
Před montáží třmenů nechte všechny součásti vyschnout.
• Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné
rukavice zabrání pořezání.
Poznámky
• Pro zvýšení brzdné síly využívají třmeny BR-M810 písty (4) které mají mezi
kotoučem a destičkami malou mezeru. Z tohoto důvodu mohou destičky
a kotouč někdy zachytávat.
• Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné,
může docházet ke kontaktu kotouče se třmeny.
• Po demontování kola bicyklu je doporučeno vložit mezi brzdové destičky
rozpěrnou vložku. Rozpěrná vložka brání vysunutí pístků, pokud při
demontovaném kole dojde ke stlačení brzdové páky.
• Pokud dojde ke stlačení brzdové páky bez vložené rozpěrné vložky,
pístky se vysunou více než obvykle. Pomocí plochého šroubováku, nebo
podobného nástroje, zatlačte brzdové destičky zpět, přičemž dbejte, aby
nedošlo k poškození povrchu brzdových destiček. (Pokud nejsou brzdové
destičky namontovány, zatlačte pístky zpět, přičemž dbejte, aby nedošlo
k jejich poškození.)
Pokud jdou destičky nebo pístky zatlačit zpět obtížně, demontujte víčko
nádržky a zkuste to znovu. (Určité množství oleje přitom může vytéci
z nádržky.)
• Při údržbě a čistění brzdového systému používejte izopropanol, mýdlovou
vodu, nebo suchý hadřík. Nepoužívejte běžně dostupné prostředky na
čistění brzd, nebo čistící prostředky, které mohou poškodit některé součásti,
jako např. těsnění.
• Nevytahujte pístky a nedemontujte třmeny.
• Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý, nebo prasklý, měl by být
vyměněn.
• Záruka se u tohoto výrobku nevztahuje na poškození vzniklé např. při
skocích nebo pádu bicyklu, mimo změn funkce způsobených nevhodně
použitými materiály a výrobními technologiemi.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
UPOZORNĚNÍ
Plynová kapsa je jev, ke kterému dochází po zahřátí kapaliny, kdy vodní, nebo
vzduchové bubliny v brzdovém systému začnou expandovat. Může dojít k náhlému
propadu ve zdvihu brzdové páky.
<Pomalá odezva brzdy na stisk páky>
Brzdovou páku ustavte do vodorovné polohy se zemí a poté ji jemně několikrát
stiskněte a vyčkejte až se v nádržce objeví vzduchové bubliny. Doporučujeme následně
demontovat víčko nádržky a doplnit kapalinu tak, aby v nádržce žádné bubliny
nezůstaly.
Pokud je odezva brzd stéle pomalá, odvzdušněte brzdový systém. (Více v "Doplnění
minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".)
Systémy
kotoučových brzd
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.
Montáž
■ Montáž brzdové páky (BL-M810)
Brzdovou páku upevněte podle vyobrazení.
(Zkontrolujte zda brzdová páka nepřichází po
stlačení do kontaktu s řadící páčkou.
Seznamte se rovněž se servisními pokyny pro
řadící jednotky. Některá provedení řadících
jednotek je nutné, kvůli umístění upevňovacího
šroubu, namontovat nejdříve.)
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních materiálů si ověřte
výrobcem doporučené utahovací momenty. Překročení povolených hodnot
může způsobit poškození kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment
naopak nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
Utahovací moment brzdové páky:
6-8Nm
Utahovací moment:
5-7Nm
■ Montáž brzdové páky
U brzdové páky
Podrobné údaje pro montáž hadiček SM-BH80 najdete v servisních pokynech
(SI-8H40) Nedopusťte, aby při montáži došlo k překroucení brzdové hadičky.
Klíč 8mm
U třmenu
Hadička
Koncovka hadičky
O-kroužky
Imbus klíč 3mm
• Vyjměte odvzdušňovací vložku (žlutá) a namontujte brzdové destičky.
• Upevněte kolo s brzdovým kotoučem.
■ Montáž třmenů (BR-M810)
Odvzdušňovací vložka
(žlutá)
Utahovací moment:
2-4Nm
Brzdové destičky
Závlačka
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
<Přední>
Šrouby
upevňující třmen
<Přední>
<Zadní>
Třmen
Kotouč
Adaptér
Šrouby upevňující
třmen
Šrouby upevňující
adaptér
Šrouby upevňující
adaptér
Pro montáž International standard upevněte na třmeny typu Post adaptér.
(Samostatně dodávány přední a zadní adaptéry.)
1. Uvolněte upevňovací šrouby třmenu tak, aby šel třmen odsunout a poté namontujte na rám
adaptér.
2. Stiskněte brzdovou páku tak, aby byl brzdový kotouč sevřen brzdovými destičkami a poté
dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.
● Montáž International standard ● typ Post
Předběžně upevněte třmen na rám (tak
aby s ním šlo hýbat do stran), stiskněte
brzdovou páku tak, aby brzdové
destičky sevřely kotouč a poté
dotáhněte upevňovací šrouby třmenu.
Pro zajištění šroubů před uvolňováním lze použít jak pojistné čepičky, tak drátek.
Použijte metodu, odpovídající provedení přední vidlice a rámu.
<Přední>
Pojistné čepičky
Pojištění drátkem
<Zadní>
Čepičky
Čepičky
typ Post
Čepičky
<Přední> <Zadní>
drát
drát
Pro upevnění do vodítek tvaru C
a obvyklých provedení oček používejte
speciální držáky Shimano dle
vyobrazení (dodávané samostatně).
Několikrát stiskněte brzdovou páku a zkontrolujte, zda funguje správně nebo ne. Zkontrolujte
rovněž, zda není viditelný žádný únik brzdové kapaliny.
Utahovací moment:
0,3-0,5Nm
<Vodítko tvaru C> <Obvyklé provední očka>
Utahovací moment:
2-4Nm
■ Výměna brzdových destiček
Údržba
Pozn.: Brzdový systém M810 je navržen tak, že v závislosti na opotřebení písty brzdové
destičky vytlačují ven a automaticky tím vymezují vůli mezi destičkami
a kotoučem. Proto je při výměně destiček nutné zatlačit písty třmenů do jejich
původních poloh.
Jestliže po doplnění oleje dojde ke znečištění brzdových
destiček, nebo jsou opotřebované na tloušťku menší
než 0,5mm, či pružina destiček dosedá až na brzdový
kotouč, brzdové destičky vyměňte.
1. Vyjměte kolo z rámu a podle vyobrazení odstraňte
brzdové destičky.
2. Vyčistěte písty a prostor okolo.
3. Při provádění kroku (1) z pokynů pro doplňování
minerální kapaliny odstraňte víčko nádržky.
4. Zatlačte písty bez jakéhokoli natáčení
zpět tak daleko jak to jen bude možné.
(Určité množství oleje přitom může
vytéci z nádržky.)
5. Vložte nové brzdové destičky
a umístěte rozpěrné vložky (červené).
Ujistěte se rovněž, že jsou upevněné
závlačky.
Brzdové destičky
Rozpěrná vložka (červená)
Závlačka
Píst
■ Seřízení v případě nesprávné funkce pístků
Mechanismus třmenu ukrývá dvojici pístků. Pokud pístky nepracují správně, pokud
vystupují nerovnoměrně, nebo pokud brzdové destičky zůstávají v kontaktu s kotoučem,
nastavte pístky následujícím způsobem.
1. Demontujte kolo a brzdové destičky.
Vyčistěte pístky a okolní prostor a demontujte víčko nádržky.
2. Zatlačte pístky rovně, bez ohýbání zpět. Určité množství oleje přitom může vytéci
z nádržky.
3. Namontujte brzdové destičky a vložte rozpěrnou vložku (červenou).
4. Stiskněte brzdovou páku no nejvíce a poté ještě několikrát tak, aby se všechny čtyři
pístky dostaly do svých výchozích poloh.
5. Vyjměte rozpěrnou vložku, namontujte kolo a zkontrolujte, zda nedochází k zachytávání
třmenu o kotouč. Pokud ano, upravte vzdálenost pomocí vložky.
6. Po zkontrolování hladiny oleje uzavřete víčko nádržky.
■ Výměna minerální kapaliny
Po výrazné změně zabarvení kapaliny v nádržce doporučujeme kapalinu vyměnit.
Na odvzdušňovací šroub připojte hadičku s váčkem, povolte odvzdušňovací šroub
a nechte kapalinu vytéct. Stlačováním brzdové páky vytékání urychlíte. Po vypuštění
použité kapaliny naplňte novou podle pokynů v "Doplnění minerální brzdové kapaliny
a odvzdušnění". Používejte výhradně originální minerální kapalinu Shimano.
Použitou brzdovou kapalinu zlikvidujte v souladu s platnými státními nebo regionálními
zákony.
Spolu s těmito pokyny se důsledně seznamte se servisními pokyny pro
"Doplnění minerální brzdové kapaliny a odvzdušnění".
Šroub pro
nastavení zdvihu
■ Nastavení zdvihu
Dotahováním nastavovacího šroubu
zdvihu (ve směru hodinových ruček)
zdvih zkrátíte, povolováním (proti
směru hodinových ruček) zdvih
prodloužíte.
Pojistný kroužek
pro upevnění
kotouče
TL-LR10 / LR15
■ Montáž kotouče
<Přední>
• SM-RT79L (203mm)
• SM-RT79M (180mm)
• SM-RT79 (160mm)
<Zadní>
• SM-RT79L (203mm)
• SM-RT79M (180mm)
• SM-RT79 (160mm)
Utahovací moment:
40-50Nm
■ Výplet paprsků kol
Zkontrolujte, zda-li jsou paprsky kola vypleteny podle vyobrazení.
Radiální výplet nelze použít.
Vyplétejte paprsky podle vyobrazení 1 pro levou stranu předního kola (strana
kde je brzdový kotouč) a levou a pravou stranu zadního kola a podle vyobrazení
2 pro pravou stranu kola předního.
Směr otáčení
kola
Přední
levá
Zadní
levá
Zadní
pravá
Přední
pravá
Obr. 1 Obr. 2
Nastavovací šroub
volného zdvihu
Kotouč
Destičky
Kontaktní
Bod dotyku
destiček
■ Nastavení volného zdvihu
Pokud je šroub volného zdvihu uvolněn,
volný zdvih páky je větší. Dotažením
volný zdvih upravíte na požadovanou
hodnotu.
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné rukavice
zabrání pořezání.
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FC36
Utahovací moment:
40-50Nm
UPOZORNĚNÍ
Utahovací moment:
5-6Nm
Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
SI-8FF0A-002-02
02
Třmen BR-M810
Brzdové páky BL-M810
Kotouč SM-RT79/M/L
Hadička SM-BH80-SB
Držák hadičky SM-HANG
Minerální olej SM-DB-OIL
Brzdové destičky Kovové D02S
Místo umístění Držák pastorků
Upevňovací kroužek kotouče TL-LR10 / LR15, TL-FC36
Upevňovací šroub brzdové páky Imbus klíč 4mm
Upevňovací šroub třmenu / šrouby adaptéru Imbus klíč 5mm
Pojistná závlačka brzdové destičky Imbus klíč 3mm
Upevňovací šroub brzdové hadičky Klíč 8mm / imbus klíč 3mm
Víčko nádržky Křížový šroubovák vel. 1
Držák hadičky Křížový šroubovák vel. 2
Odvzdušňovací šroub Očkový klíč 7mm
cze_10003997_8FF0A_002.indd 1cze_10003997_8FF0A_002.indd 1 24/02/11 15:1624/02/11 15:16
-
1
Nižšie nájdete stručné informácie o kotúčových brzdách Shimano M810 BR-M810, BL-M810, SM-RT79, SM-RT79M, SM-RT79L, SM-BH80, SM-HANG, SM-DB-OIL a D02S. Táto príručka obsahuje pokyny na montáž, údržbu a riešenie problémov s týmito výkonnými hydraulickými kotúčovými brzdami určenými pre náročné terénne jazdenie. Naučte sa, ako správne používať brzdy, aby ste si zabezpečili bezpečnosť a optimalizovali si brzdný výkon.
Súvisiace články
-
Shimano SM-RT53 Service Instructions
-
Shimano BR-M596 Service Instructions
-
Shimano BR-S501 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M595 Service Instructions
-
Shimano BR-M445 Service Instructions
-
-
-
Shimano BR-M985 Service Instructions
-