Základní bezpečnostní pokyny

• Brzdové kotouče průměru 203 a 180mm zaručují vyšší

brzdnou sílu než kotouče průměru 160mm. Před použitím

brzd se ujistěte, že znáte všechny jejich vlastnosti.

• Při montáži a údržbě dávejte mimořádnou pozornost na

rotující brzdový kotouč a nepřibližujte se k němu prsty.

Kotouč je natolik ostrý, že může svými otvory při otáčení prsty těžce poranit.

• Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich po

zastavení, nebo ihned po demontáži kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k

• Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká

nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Zkontrolujte, zda ke kontaktu

nedochází.

• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní

pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit

pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální

náhradní díly Shimano.

• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném

místě pro budoucí potřebu.

• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje

Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)

Brzdový kotouč usaďte na náboj, přiložte upevňovací podložku a

pojistné destičky a zašroubujte upevňovací šrouby podle Obr. 1.

V ochranných rukavicích zatlačte silou na kotouč ve směru otáčení podle Obr. 2.

Současně dotáhněte upevňovací šrouby kotouče ve vyobrazeném pořadí.

Pomocí plochého šroubováku, nebo podobného nástroje, přihněte hrany pojistných

podložek k hlavám šroubů podle obr. 3.

Upevňovací šrouby kotouče

(torx #T25)*

SI-8KL0A-001-02

Technické a servisní pokyny

Brzdový kotouč

(6-šroubový typ)

Obr. 1

02