1. Spodné nastavenie

Otočte skutku spodného

nastavenia tak, aby sa

vodiaca remenica pohla

do polohy priamo

v rovine s najväčším

ozubeným kolesom.

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene

počtu zubov ozubeného kolesa, rez vykonajte na

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne a či reťaz nie je poškodená.

Ak je napnutie príliš slabé alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz.

Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže pretrhnúť a spôsobiť vážne zranenie.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčiastky môžu jazdcovi spôsobiť

zranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné

miesto, aby ste ich mohli v budúcnosti použiť.

Poznámka

• Ak sa nedá vykonať nastavenie radenia prevodov, skontrolujte stupeň paralelnosti

zadnej časti bicykla. Tiež skontrolujte, či je namazaný kábel a či je vonkajšie

puzdro príliš dlhé alebo príliš krátke.

• Ak počujete nezvyčajný hluk ako výsledok uvoľnenia v remenici, mali by ste ju

vymeniť.

• Ak sa reťaz počas používania zosúva z ozubených kolies, vymeňte reťaz

a ozubené kolesá.

• Nastavte spätný typ zadného prvku pre zabránenie pred spadnutím reťaze

RD-M530 zo spodnej strany.

• Použitie rámu s interným vedením káblov sa výslovne

• Použite vonkajšie puzdro, ktoré má stále zvyšnú dĺžku, a to aj

v prípade, keď sa úplne otočia rukoväte do obidvoch strán.

Okrem toho skontrolujte, či sa radiaca páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne

vytočia rukoväte.

• Uistite sa, že kábel radenia prevodov a brzdový kábel si počas brzdenia vzájomne

nezavadzajú. Ak si zavadzajú, môže dôjsť k obmedzovaniu brzdenia. Nainštalujte

káble tak, aby mali nejakú vôľu, a to aj v prípade, kedy sú rukoväte úplne

vytočené v ktoromkoľvek smere.

• Pri kábli radenia prevodov sa používa špeciálny mazací prostriedok

(SIS-SP41). Nepoužívajte mazací prostriedok DURA-ACE alebo iné typy

• Ovládanie pák spojených s radením prevodov by sa malo vykonať len po otočení

predného reťazového kolesa.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo

poškodeniu majúcemu pôvod v normálnom používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo

prevádzky sa obráťte na profesionálneho predajcu bicyklov.

Reťaz

Tvrdená spojovacia

závlačka

Nástroj na

nastavenie reťaze

Posuňte páčku osemkrát alebo viac krát a skontrolujte na

indikátore, či je páčka v najnižšej polohe. Potom odstráňte kryt a

pripojte vnútorný kábel.

V prípade karbónových riadidiel môže

byť nevyhnutné znížiť uťahovací

moment za účelom predídenia

poškodenia riadidiel. Ohľadom

správneho uťahovacieho momentu pre karbónové riadidlá sa

obráťte na výrobcu bicykla alebo riadidiel.

nižšie zobrazenú tabuľku, aby ste vybrali, ktorá závlačka sa má použiť. Ak sa

použijú iné spojovacie závlačky ako sú tvrdené spojovacie závlačky, alebo ak

sa použije tvrdená spojovacia závlačka alebo nástroj nevhodný pre typ použitej

reťaze, nebude možné dosiahnuť dostatočnú pripojovacia sila, čo môže spôsobiť

roztrhnutie alebo spadnutie reťaze.

6,5 mm

7,1 mm

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám

Dĺžka reťaze na bicykloch so zadným odpružením

Nastavenie SIS

Pri inštalácii dávajte pozor, aby sa nedostala skrutka nastavenia vôle B

do kontaktu s uškom vytlačenia, pretože v opačnom prípade sa môže

vyskytnúť deformácia.

Teraz nevyberajte zarovnávací blok Pro-Set.

Dĺžka A sa bude odlišovať v závislosti od pohybov zadného

odpruženia. Z tohto dôvodu sa môže na systém pohonu

vyvinúť nadmerné zaťaženie, a to ak je dĺžka reťaze príliš

krátka. Nastavte dĺžku reťaze tak, že pridáte dva články do

Reťaz

4. Ak používať nastavovaciu skrutku napnutia B

Namontujte reťaz na najmenší reťazový krúžok a najväčšie

ozubené koleso a otočte kľukové rameno dozadu. Potom otočte

nastavovaciu skrutku

napnutia B, aby ste

a zopakujte vyššie uvedený

postup, aby ste sa uistili,

že sa remenica nedotýka

ozubeného kolesa.

Zadná prehadzovačka

Prevádzka páčok

Na preradenie z väčšieho ozubeného kolesa na menšie

ozubené koleso

Na preradenie iba o jeden stupeň zatlačte páčku do polohy (1). Na

preradenie naraz o dva stupne zatlačte do polohy (2). Týmto

spôsobom možno preradiť najviac o dva stupne.

Na preradenie z malého ozubeného kolesa na väčšie

ozubené koleso

Zatlačte páčku raz, aby ste preradili o jeden stupeň z menšieho na

väčšie ozubené koleso.

Tieto servisné pokyny popisujú metódu prevádzky pri použití páčky typu ST-M530 / M535 DUAL CONTROL v kombinácii s obrátením

pružinovým typom zadnej prehadzovačky RD-M530. Ak v kombinácii s typom RD-M511 používate hornú normálnu prehadzovačku,

činnosti a zobrazenia na indikátore budú obrátené.

Stane sa

užším

SI-5VM0B

Tvrdená spojovacia závlačka

Koncová závlačka Prepojovacia závlačka

Číslo modelu RD-M530

Typ SGS

Rýchlosti 9

Celková kapacita 45T

Najväčšie ozubené koleso 34T

Najmenšie ozubené koleso 11T

Zadná prehadzovačka RD-M530

Typ SGS

Voľný náboj FH-M530 / FH-M535

Rýchlosti 9

Kazetové ozubené koleso CS-HG50-9

Reťaz CN-HG73

Vodiaci prvok spodného držiaka SM-SP17 / SM-BT17

Poznámka: Dávajte pozor na

to, aby bol kábel

bezpečne v drážke.