• A fékrendszer nem megfelelő használatával elveszíthetjük

Kérjünk tanácsot a márkakereskedőtől, olvassuk el a használati

utasítást és gyakoroljuk be a kerekezési és fékezési technikát.

• Azok a fékek, amely a hátsó kerék lassítására készültek, nem

alkalmasak az első kerék fékezésére.

• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve

tanulmányozzuk a használati útmutatót. Kilazult, kopott

vagy sérült alkatrészek komoly balesetet okozhatnak.

Nyomatékosan ajánljuk, hogy pótalkatrészként csakis eredeti

Shimano terméket használjunk.

• Ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön olaj vagy zsír a fékbetétre.

• Mielőtt még a kerékpárra felszállnánk, minden alkalommal

ellenőrizzük az első és a hátsó fék megfelelő működését.

• Nedves időjárásban a féktávolság megnő.

Csökkentsük sebességünket, és hamarabb, óvatosabban

• Ha az út felülete nedves, a gumiköpeny könnyebben

megcsúszik. A köpeny megcsúszása könnyen bukáshoz

vezethet. Ennek elkerülése érdekében csökkentsük

sebességünket, és hamarabb, óvatosabban fékezzünk.

• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és

• Ne használjuk a BR-M530 típusú V-BRAKE féket olyan

fékkarokkal, amelyek módváltó mechanizmussal vannak

felszerelve (pl. SB-C055A), mert ezek csak az erőmodulációs,

cantilever és roller típusú V-BRAKE fékekkel alkalmazhatók.

• Ha a fékpofák a jól látható vájatnál mélyebben elkoptak,

azokat azonnal ki kell cserélni.

• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat

során fellépő kopásra.

• Ha bármilyen kérdés merül fel a használattal vagy a

karbantartással kapcsolatban, forduljunk a kerékpár

értékesítőjéhez.