Shimano BL-M511 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BL-M511

Typ: Service Instructions

Táto príručka je tiež vhodná pre

BR-M530

11 22

1 mm 1 mm

1 mm

FORWARD

2 mm

• A fékrendszer nem megfelelő használatával elveszíthetjük

uralmunkat a kerékpár felett, mely balesethez és komoly

sérüléshez vezethet.

Mivel minden egyes kerékpár irányítása kissé különbözhet,

mindenképpen sajátítsuk el az adott modell fékrendszerének

kezelését (beleértve a megfelelő kézerőt, amely a kívánt

lassulást eredményezi és más irányítási jellemzőket).

Kérjünk tanácsot a márkakereskedőtől, olvassuk el a használati

utasítást és gyakoroljuk be a kerekezési és fékezési technikát.

• Azok a fékek, amely a hátsó kerék lassítására készültek, nem

alkalmasak az első kerék fékezésére.

• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve

tanulmányozzuk a használati útmutatót. Kilazult, kopott

vagy sérült alkatrészek komoly balesetet okozhatnak.

Nyomatékosan ajánljuk, hogy pótalkatrészként csakis eredeti

Shimano terméket használjunk.

• Ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön olaj vagy zsír a fékbetétre.

Ha mégis kenőanyag kerül a fékbetétekre, cseréljük ki azokat,

máskülönben a fékteljesítmény nagy mértékbe romolhat.

• Ellenőrizzük, hogy a fékbowdenek nem korrodáltak, és

bármilyen kis rozsdafolt jelenléte esetén cseréljük ki azokat.

Ha nem végezzük el a tisztítást, a fékek teljesítménye

számottevően romlik.

• Mielőtt még a kerékpárra felszállnánk, minden alkalommal

ellenőrizzük az első és a hátsó fék megfelelő működését.

• Nedves időjárásban a féktávolság megnő.

Csökkentsük sebességünket, és hamarabb, óvatosabban

fékezzünk.

• Ha az út felülete nedves, a gumiköpeny könnyebben

megcsúszik. A köpeny megcsúszása könnyen bukáshoz

vezethet. Ennek elkerülése érdekében csökkentsük

sebességünket, és hamarabb, óvatosabban fékezzünk.

• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és

ezeket tegyük el a később végzendő karbantartások

elvégzéséhez.

Általános biztonsági ismeretek

Shimano BR-M530 biztonsági útmutató

• Használjuk a BR-M530 V-féket a vele kompatibilis,

áttételállítással rendelkező, pl. ST-M530/BL-M511

fékkarokkal.

• Ne használjuk a BR-M530 típusú V-BRAKE féket olyan

fékkarokkal, amelyek módváltó mechanizmussal vannak

felszerelve (pl. SB-C055A), mert ezek csak az erőmodulációs,

cantilever és roller típusú V-BRAKE fékekkel alkalmazhatók.

Időjárás független

Fékrendszer

Szerelési útmutató

Fékrendszer bármilyen időjáráshoz

A nedves időben is kiváló fékhatást nyújtó fékrendszer

kiváló uralhatóságot és modulációt biztosít, így bármilyen

időjárási körülmények közt jól és megbízhatóan teljesít.

A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi kombinációk

használatát javasoljuk.

Sorozat

Fékkar

V-fék

Fékbowden

DEORE

ST-M530/BL-M511

BR-M530

Használjunk 5 mm-es imbuszkulcsot a fékkar felszereléséhez.

Maximum 32 mm

külső átmérőjű

kormánymarkolatot

használhatunk.

5 mm-es

imbuszkulcs

5 mm-es imbuszkulcs

Rugónyílás

Megállító tüske

Rögzítőcsavar

“B” típusú alátét (széles)

“B” típusú alátét (keskeny)

Rögzítőanya

“A” típusú alátét

Rögzítés helye

“A” típusú alátét

Alátét

5 mm-es imbuszkulcs

Rugófeszesség-

állító csavar

Rugófeszesség-

állító csavar

Húzzuk meg

kb. 10-szer

Fékpofarögzítő tüske

Fékbetéttartó-ház

Fékpofarögzítő tüske Fékpofarögzítő tüske

Legalább 32 mm

Meghúzási nyomaték:

5 -7 N·m

FIGYELEM

− A komoly balesetek elkerülése

érdekében:

− A komoly balesetek elkerülése

érdekében:

Megjegyzés:

• Minden helyzetben optimális fékteljesítményt abban az

esetben élvezhetünk, ha egy azon szettből származó fékkart

és féktestet szerelünk a kerékpárra.

• Ha a fékpofák a jól látható vájatnál mélyebben elkoptak,

azokat azonnal ki kell cserélni.

• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat

során fellépő kopásra.

• Ha bármilyen kérdés merül fel a használattal vagy a

karbantartással kapcsolatban, forduljunk a kerékpár

értékesítőjéhez.

SI-8DR0B-001

A fékkar beszerelése

A cserélhető betétes fékpofa

cseréje (opciós)

A V-fék felszerelése

Meghúzási nyomaték:

6-8 Nm

A fékpillangó forgáspontjánál található tüskét helyezzük a

váz vagy villa féktuskója mellett lévő nyílásba (ha több

található, akkor a középsőbe), majd hajtsuk be a

rögzítőcsavart.

Miközben a fékpofaházat az abroncsnak szorítjuk, húzzuk

meg a pofarögzítő anyát.

Vezessük át a bowdent a bowdenvezető pipán, majd

csavarral rögzítsük a bowdent azon a ponton, mely

mindkét oldalon a pofa és az abroncs között 2 mm

távolságot tesz lehetővé.

A két fékpillangó szimmetrikus működését a

rugófeszesség-állító csavarral biztosíthatjuk.

Távolítsuk el a fékbetétrögzítő tüskét, majd csúsztassuk ki

a fékbetétház vájata mentén a régi pofát.

A fékbetétrögzítő tüske visszahelyezése igen kritikus

pontja a szerelésnek.

A párban kapható fékbetét egy jobbos és egy balos típust

tartalmaz: felszerelésüket a felirat szerint kell elvégezni.

Csúsztassuk be az új betéteket a fékbetétházba, ügyelve a

menetirány szerinti elhelyezésre, illetve a tüske vájatának

pozíciójára.

Húzzuk meg erősen a fékkart kb. 10-szer, és győződjünk

meg a fék működésének pontosságáról, illetve így

küszöböljük ki az esetleges bowdennyúlásból adódó

elállítódást.

Miközben a fékpofát az abroncshoz szorítjuk, állítsuk be a

fékpofa helyzetét a “B” típusú (6 mm vagy 3 mm-es)

alátétek cseréjével, hogy az A távolság legalább 32 mm

legyen.

Meghúzási nyomaték:

6-8 Nm

Meghúzási nyomaték:

6-8 Nm

A fékpofa

becsúsz

tatásának

iránya

Első Első

Elöl és hátul egyforma

Bal oldalra

Elöl és hátul egyforma

Jobboldalra

Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk. (Magyar)

Huzal vezető pipa

Fékgumi

Fékgumi Fékgumi

hun_280739_8DR0B_001.indd 1

27/06/08 8:25:23 AM

Shimano BL-M511 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BL-M511

Typ: Service Instructions

Táto príručka je tiež vhodná pre

BR-M530

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BL-M511 Service Instructions

Táto príručka je tiež vhodná pre

Shimano BL-M511 Service Instructions

Súvisiace články