Szárnyas kapuk automatikája
FA7024CB / FST23DLC
SZERELÉSI KÉZIKÖNYV
HU
Magyar
FA01047-HU
Szárnyas kapuk automatikája
FA7024CB / FST23DLC
SZERELÉSI KÉZIKÖNYV
HU
Magyar
FA01822-HU
2
3
1
2
3
1
3. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK A SZERELŐ SZÁMÁRA
FIGYELEM! Fontos biztonsági előírások
Tartsa be az összes utasítást, mivel a helytelen felszerelés súlyos sérüléseket okozhat.
Mielőtt elkezdené a munkát, olvassa el a felhasználóra vonatkozó általános fi gyelmeztetéseket is.
Mielőtt elkezdené a munkát, olvassa el a felhasználóra vonatkozó általános fi gyelmeztetéseket is. • A terméket kizárólag az előírt ren-
deltetésének megfelelően szabad használni, minden más használat veszélyesnek minősül. • A gyártó nem vállal felelősséget a nem
rendeltetésszerű, hibás és ésszerűtlen használatból eredő esetleges károkért. • A kézikönyv tárgyát képező termék a 2006/42/EK
Gépirányelv meghatározása szerint „részben kész gépnek” minősül. • A „részben kész gép” egy olyan egység, amely majdnem gép, de
amely önmagában nem képes meghatározott funkciót ellátni. • A részben kész gépek kizárólag más gépekbe vagy más részben kész gé-
pekbe vagy berendezésekbe való beépítésre vagy beszerelésre készültek azzal a céllal, hogy a 2006/42/EK Gépirányelv által szabályozott
gépet alkossanak. • A végleges berendezésnek meg kell felelnie a 2006/42/EK európai irányelvnek és a hivatkozott érvényes európai
szabványoknak. • A kézikönyvben található összes műveletet kizárólag képesített és tapasztalt szakemberek végezhetik az érvényes
előírások teljes körű betartása mellett. • A kábelek előkészítését, elhelyezését, bekötését és bevizsgálását az érvényes szabványok és
törvények betartásával, szakszerűen kell elvégezni. • Ne szerelje fel az automatikát fordítva.
Ne szerelje fel az automatikát olyan elemekre, amelyek meghajlanak, és szükség esetén alkalmazzon megfelelő erősítő elemeket a
rögzítési pontokon.
Ne szerelje fel nem sík helyzetben levő kapuszárnyakra. • Ellenőrizze, hogy a megjelölt hőmérséklet-tartomány megfelel-e a felszere-
lési helynek. • Ellenőrizze, hogy ne legyen olyan öntözőrendszer, amely alulról bevizezi az automatikát. • Kerítse el gondosan a teljes
területet, hogy ne léphessenek be illetéktelen személyek, különösképpen kiskorúak és gyermekek. • A gép hatósugarának területén
tartózkodó személyeket érintő mechanikai jellegű veszélyek elkerülése érdekében alkalmazzon megfelelő védőeszközöket. • Kerülje az
ujjak összenyomódását az erőátviteli kart és a mechanikus ütközők között. • Az összenyomódás elkerülése érdekében ne tartózkodjon
a nyíló kapuszárny és a kerítés fala között. • Az esetleges fennmaradó kockázatokat jól látható piktogramokkal kell jelezni, és ezekről
fel kell világosítani a végfelhasználót. • A felszerelés elvégeztével helyezze el jól láthatóan a gép azonosító tábláját. • Helyezze el a
fi gyelmeztető jelzéseket (pl. fi gyelmeztető tábla) a szükséges helyeken, jól láthatóan. • Az összes fi x vezérlést a talajtól 1,5 méterre, jól
láthatóan szerelje fel, a vezérelt rész felől láthatóan, de a mozgó részektől távolra. Nyomógombos vezérlés esetében idegenek számára
nem elérhető helyre kell felszerelni. • A gyártó nem vállal felelősséget a nem eredeti termékek alkalmazása esetén; ez a jótállás megszű-
nését is maga után vonja. • A felhasználónak való átadás előtt ellenőrizze, hogy a berendezés megfelel-e a harmonizált szabványoknak
és a 2006/42/EK Gépirányelv alapvető követelményeinek. • Ellenőrizze, hogy az automatika beállítása megfelelő-e, valamint a védő és
biztonsági kiegészítők, továbbá a kézi kioldó működése helyes-e. • Ha a tápvezeték sérült, a kockázatok elkerülése érdekében a cserét
a gyártónak vagy a megbízott műszaki szervizszolgálatnak kell elvégeznie, illetve olyan személynek, aki megfelelő képesítéssel rendel-
kezik. • Az elektromos kábeleket az erre szolgáló csöveken, csatornákon vagy kábelszorítókon kell átvezetni a mechanikai károsodások
elkerülése céljából és nem érintkezhetnek a használat során felmelegedő részekkel (pl. a motorral és transzformátorral). • A felszerelési
műveletek alatt győződjön meg arról, hogy a berendezés feszültségmentes-e. • A termék nem alkalmazható gyalogos bejárattal fel-
szerelt vezérelt rész automatizálásához, kivéve, ha a vezérelt rész csak biztonsági pozícióban levő gyalogos ajtó mellett működtethető.
• Ellenőrizze, hogy a vezérelt rész mozgása ne okozzon a vezérelt rész és a körülötte levő rögzített elemek közötti beszorulást. • Az
automatika felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a vezérelt rész jó mechanikai állapotban legyen, jól záródjon és nyitódjon, és megfelelően
ki legyen egyensúlyozva: amennyiben mindez nem biztosított, ne végezze el a felszerelést, hanem először gondoskodjon a biztonsági
előírások betartásáról. • Győződjön meg a nyitási és zárási végállás-kapcsolók jelenlétéről. • Az automatikát szilárd felületre ütközésektől
védett helyre kell felszerelni. • Ellenőrizze, hogy vannak-e megfelelő mechanikus ütközők. • Ha az automatika veszélyes mozgó részei a
talajtól vagy a járófelülettől 2,5 m-nél alacsonyabbra kerülnek felszerelésre, ellenőrizze, hogy szükség van-e a veszélyes pontokon védő
vagy fi gyelmeztető eszközök alkalmazására.
A táphálózaton, a telepítési előírásoknak megfelelően, készítsen elő egy megfelelő többpólusú megszakítót, mely lehetővé teszi a III. osz-
tályú túlfeszültségi feltételek esetén a teljes megszakítást. • Szüksége esetén, az ütközési erők próbájának való megfelelés érdekében
alkalmazzon megfelelő érzékeny biztonsági élvédelmet (a jelen kézikönyvben előírtak szerint) és végezze el a szükséges beállításokat.
• Őrizze meg ezt a kézikönyvet a műszaki dokumentációban, az automatizált berendezés egyéb készülékeinek kézikönyveivel együtt.
• A kész gépet alkotó összes termék használati kézikönyvét át kell adni a végfelhasználónak. • Kerülje az ujjak összenyomódását az
erőátviteli kart és a mechanikus ütközők között. • Az összenyomódás elkerülése érdekében ne tartózkodjon a nyíló kapuszárny és a
kerítés fala között.
Feszültség jelenléte miatti veszély
Összenyomódás veszélye
Láb összenyomódásának veszélye
Kéz beszorulásának veszélye
Tilos az átjárás a mozgatás alatt
Feszültség jelenléte miatti veszély
Összenyomódás veszélye
Láb összenyomódásának veszélye
Kéz beszorulásának veszélye
Tilos az átjárás a mozgatás alatt
200 235
230
0
50
100
150
200
250
300
350
1 1,25 1,5 1,75 2 2,25 2,5 2,75
4. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
JELMAGYARÁZAT:
Ez a szimbólum azokat a szövegrészeket jelzi, amelyeket különös figyelemmel kell elolvasni.
⚠ Ez a szimbólum a biztonságra vonatkozó szövegrészeket jelzi.
☞ Ez a szimbólum azokat a tudnivalókat jelzi, amelyekről tájékoztatni kell a felhasználót.
A méretek milliméterben vannak megadva, kivéve ha másként van jelölve.
LEÍRÁS
FA7024CB - Irreverzibilis automatika elektronikus panellel, a funkciók kijelzőjével, beépített rádiódekódolóval és erőátviteli csuklókarral, szárnyanként
legfeljebb 2,3 méteres, C = max. 200 mm-es szárnyas kapukhoz.
FTS23DLC - Irreverzibilis automatika elektronikus panellel, a funkciók kijelzőjével, beépített rádiódekódolóval és erőátviteli csuklókarral, szárnyanként
legfeljebb 2,3 méteres, C = max. 300 mm-es szárnyas kapukhoz.
ALKALMAZÁSI TERÜLET
Az automatika a társas- és családi házak szárnyas kapuinak automatizálására készült.
A jelen kézikönyvben leírtaktól eltérő bármely egyéb felszerelés és használat tilos.
ALKALMAZÁSI HATÁRÉRTÉKEK
⚠ A szárnyas kapuk esetében mindig ajánlott az elektromos zár felszerelése a megbízható záródás garantálásának céljából.
(mm)
Kapuszárny hossza (m)
Kapuszárny tömege (kg)
MŰSZAKI ADATOK
Típus FA7024CB - FTS23DLC
Érintésvédelmi osztály (IP) 54
Tápfeszültség (V - 50/60 Hz) 230 AC
Motor tápfeszültsége (V) 24 DC
Fogyasztás alapállásban (W) 5,5
Fogyasztás alapállásban RGP1 modullal (W) 0.5
Teljesítmény (W) 140
Nyomaték (Nm) max. 180
Nyitási idő 90°-os végállásig (mperc) 13 ÷ 30
Ciklus/óra (sz.) 65
Működési hőmérséklet (°C) -20 ÷ +55
Szigetelési osztály: I
Hangteljesítmény dB (A) ≤70
Tömeg (kg) 12
MÉRETEK
JELMAGYARÁZAT:
Ez a szimbólum azokat a szövegrészeket jelzi, amelyeket különös figyelemmel kell elolvasni.
⚠ Ez a szimbólum a biztonságra vonatkozó szövegrészeket jelzi.
☞ Ez a szimbólum azokat a tudnivalókat jelzi, amelyekről tájékoztatni kell a felhasználót.
A méretek milliméterben vannak megadva, kivéve ha másként van jelölve.
LEÍRÁS
FA7024CB - Irreverzibilis automatika elektronikus panellel, a funkciók kijelzőjével, beépített rádiódekódolóval és erőátviteli csuklókarral, szárnyanként
legfeljebb 2,3 méteres, C = max. 200 mm-es szárnyas kapukhoz.
FTS23DLC - Irreverzibilis automatika elektronikus panellel, a funkciók kijelzőjével, beépített rádiódekódolóval és erőátviteli csuklókarral, szárnyanként
legfeljebb 2,3 méteres, C = max. 300 mm-es szárnyas kapukhoz.
ALKALMAZÁSI TERÜLET
Az automatika a társas- és családi házak szárnyas kapuinak automatizálására készült.
A jelen kézikönyvben leírtaktól eltérő bármely egyéb felszerelés és használat tilos.
ALKALMAZÁSI HATÁRÉRTÉKEK
⚠ A szárnyas kapuk esetében mindig ajánlott az elektromos zár felszerelése a megbízható záródás garantálásának céljából.
(mm)
Kapuszárny hossza (m)
Kapuszárny tömege (kg)
MŰSZAKI ADATOK
Típus FA7024CB - FTS23DLC
Érintésvédelmi osztály (IP) 54
Tápfeszültség (V - 50/60 Hz) 230 AC
Motor tápfeszültsége (V) 24 DC
Fogyasztás alapállásban (W) 5,5
Fogyasztás alapállásban RGP1 modullal (W) 0.5
Teljesítmény (W) 140
Nyomaték (Nm) max. 180
Nyitási idő 90°-os végállásig (mperc) 13 ÷ 30
Ciklus/óra (sz.) 65
Működési hőmérséklet (°C) -20 ÷ +55
Szigetelési osztály: I
Hangteljesítmény dB (A) ≤70
Tömeg (kg) 12
MÉRETEK
5. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
A RÉSZEK LEÍRÁSA
1. Fedél
2. Oszlop kengyel
3. Gumi betét
4. Elektronikus panel
5. Motoros hajtómű
6. Tápfeszültség kapocs
7. Kireteszelő fedőlapja
8. Transzformátor
9. Erőátviteli kar
10. Vezetőkar
11. Kapu kengyel
12. Mechanikus ütközők
STANDARD KONFIGURÁCIÓ
1. Automatika
2. Motoros hajtómű
3. Villogó figyelmeztető lámpa
4. Antenna
5. Vezérlőeszköz
6. Fotocellák
7. Fotocella tartóoszlop
8. Ütköző
9. Földbe süllyesztett elágazódoboz
A RÉSZEK LEÍRÁSA
1. Fedél
2. Oszlop kengyel
3. Gumi betét
4. Elektronikus panel
5. Motoros hajtómű
6. Tápfeszültség kapocs
7. Kireteszelő fedőlapja
8. Transzformátor
9. Erőátviteli kar
10. Vezetőkar
11. Kapu kengyel
12. Mechanikus ütközők
STANDARD KONFIGURÁCIÓ
1. Automatika
2. Motoros hajtómű
3. Villogó figyelmeztető lámpa
4. Antenna
5. Vezérlőeszköz
6. Fotocellák
7. Fotocella tartóoszlop
8. Ütköző
9. Földbe süllyesztett elágazódoboz
6. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A FELSZERELÉSHEZ
ELŐKÉSZÍTŐ ELLENŐRZÉSEK
⚠ A felszerelés előtt végezze el az alábbi műveleteket:
• ellenőrizze, hogy a lemez rögzítési pontja szilárd legyen;
• ellenőrizze, hogy nincsenek-e akadályok az automatika kerületén belül;
• készítse elő a megfelelő vezetőcsöveket és -csatornákat a villamos kábelek számára, biztosítsa a mechanikus sérüléstől való védelmüket.
KÁBELTÍPUSOK ÉS LEGKISEBB VASTAGSÁGOK
Bekötés kábel hossza
< 20 m 20 < 30 m
Termék tápfeszültsége 230 V AC (1P+N+PE) 3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm2
Motoros hajtómű 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2
Elektromos zár 2 x 0.5 mm2
Villogó figyelmeztető lámpa 2 x 0.5 mm2
Vezérlőeszközök 2 x 0.5 mm2
TX (adó) fotocellák 2 x 0.5 mm2
RX (vevő) fotocellák 4 x 0,5 mm2
⚠
230 V-os feszültséggel, kültéri használat során alkalmazzon H05RN-F típusú , a 60245 IEC 57 (IEC) szabványnak megfelelő
kábeleket; beltéren pedig alkalmazzon H05VV-F típusú, a 60227 IEC 53 (IEC) szabványnak megfelelő kábeleket. Legfeljebb 48 V-os
tápfeszültségig használható a FROR 20-22 II típusú, az EN 50267-2-1 (CEI) szabványnak megfelelő kábel.
Az antenna bekötéséhez használjon RG58 kábeleket (legfeljebb 5 m-ig ajánlott).
Az együttes és CRP bekötéshez használjon UTP CAT5 típusú kábelt (legfeljebb 1000 m-ig).
Amennyiben a kábelek hosszúsága eltér a táblázatban szereplő értékektől, a kábelek keresztmetszetét a bekötött készülékek valós
áramfelvétele alapján kell meghatározni, a CEI EN 60204-1 szabvány előírásainak betartásával.
Azoknál a bekötéseknél, ahol ugyanazon vonalon több (szekvenciális) fogyasztó van jelen, a táblázatban megadott értékeket a
valós áramfelvétel és távolságok alapján módosítani kell. A jelen kézikönyvben nem tárgyalt termékek bekötéséhez lásd a termékekhez
mellékelt dokumentációt.
Alkalmazás egyenes erőátviteli karral és vezetősínnel (STYLO-BD).Alkalmazás erőátviteli csuklókarral (standard)
ALKALMAZÁSI PÉLDÁK
ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A FELSZERELÉSHEZ
ELŐKÉSZÍTŐ ELLENŐRZÉSEK
⚠ A felszerelés előtt végezze el az alábbi műveleteket:
• ellenőrizze, hogy a lemez rögzítési pontja szilárd legyen;
• ellenőrizze, hogy nincsenek-e akadályok az automatika kerületén belül;
• készítse elő a megfelelő vezetőcsöveket és -csatornákat a villamos kábelek számára, biztosítsa a mechanikus sérüléstől való védelmüket.
KÁBELTÍPUSOK ÉS LEGKISEBB VASTAGSÁGOK
Bekötés kábel hossza
< 20 m 20 < 30 m
Termék tápfeszültsége 230 V AC (1P+N+PE) 3G x 1,5 mm23G x 2,5 mm2
Motoros hajtómű 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2
Elektromos zár 2 x 0.5 mm2
Villogó figyelmeztető lámpa 2 x 0.5 mm2
Vezérlőeszközök 2 x 0.5 mm2
TX (adó) fotocellák 2 x 0.5 mm2
RX (vevő) fotocellák 4 x 0,5 mm2
⚠
230 V-os feszültséggel, kültéri használat során alkalmazzon H05RN-F típusú , a 60245 IEC 57 (IEC) szabványnak megfelelő
kábeleket; beltéren pedig alkalmazzon H05VV-F típusú, a 60227 IEC 53 (IEC) szabványnak megfelelő kábeleket. Legfeljebb 48 V-os
tápfeszültségig használható a FROR 20-22 II típusú, az EN 50267-2-1 (CEI) szabványnak megfelelő kábel.
Az antenna bekötéséhez használjon RG58 kábeleket (legfeljebb 5 m-ig ajánlott).
Az együttes és CRP bekötéshez használjon UTP CAT5 típusú kábelt (legfeljebb 1000 m-ig).
Amennyiben a kábelek hosszúsága eltér a táblázatban szereplő értékektől, a kábelek keresztmetszetét a bekötött készülékek valós
áramfelvétele alapján kell meghatározni, a CEI EN 60204-1 szabvány előírásainak betartásával.
Azoknál a bekötéseknél, ahol ugyanazon vonalon több (szekvenciális) fogyasztó van jelen, a táblázatban megadott értékeket a
valós áramfelvétel és távolságok alapján módosítani kell. A jelen kézikönyvben nem tárgyalt termékek bekötéséhez lásd a termékekhez
mellékelt dokumentációt.
Alkalmazás egyenes erőátviteli karral és vezetősínnel (STYLO-BD).Alkalmazás erőátviteli csuklókarral (standard)
ALKALMAZÁSI PÉLDÁK
7. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
FELSZERELÉS
Az itt következő ábrákat csak példaként mutatjuk be, mivel az automatika és a kiegészítők rögzítésének helyigénye a befoglaló méretek
függvényében változik. A felszerelő feladata a legmegfelelőbb megoldás kiválasztása.
A motoros hajtómű és a karok bal oldali felszerelésére vonatkoznak, befelé nyitással.
A motoros hajtómű és a karok jobb oldali felszerelése szimmetrikus.
A kifelé nyíló kapukat külön fejezetben tárgyaljuk: FELSZERELÉS ÉS BEKÖTÉS KIFELÉ NYÍLÓ KAPURA
A GÉGECSÖVEK ELHELYEZÉSE
Készítse elő az elosztódobozokat és a földbe süllyesztett elágazódobozból érkező kábelcsatlakozásokhoz szükséges gégecsöveket.
A gégecsövek száma a berendezés típusától és a felszerelt kiegészítőktől függ. Készítse elő legalább 2 gégecsövet az automatika felszerelési
helyén (az elsőként nyíló kapuszárnyon).
FELSZERELÉS
Az itt következő ábrákat csak példaként mutatjuk be, mivel az automatika és a kiegészítők rögzítésének helyigénye a befoglaló méretek
függvényében változik. A felszerelő feladata a legmegfelelőbb megoldás kiválasztása.
A motoros hajtómű és a karok bal oldali felszerelésére vonatkoznak, befelé nyitással.
A motoros hajtómű és a karok jobb oldali felszerelése szimmetrikus.
A kifelé nyíló kapukat külön fejezetben tárgyaljuk: FELSZERELÉS ÉS BEKÖTÉS KIFELÉ NYÍLÓ KAPURA
A GÉGECSÖVEK ELHELYEZÉSE
Készítse elő az elosztódobozokat és a földbe süllyesztett elágazódobozból érkező kábelcsatlakozásokhoz szükséges gégecsöveket.
A gégecsövek száma a berendezés típusától és a felszerelt kiegészítőktől függ. Készítse elő legalább 2 gégecsövet az automatika felszerelési
helyén (az elsőként nyíló kapuszárnyon).
173
94
40
120
100
60
18
173
94
40
120
100
60
18
AB
120 min
C MAX
47,5
310 max
200 min
AB
120 min
C MAX
47,5
410 max
200 min
390
414
330
322
FA7024CB FST23DLC
8. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Alkalmazás mérete (mm)
Kapuszárny nyitás (°) A B C MAX
90° 140 420 0 ÷ 200
90° 160÷180 380 200
110° 200÷220 400 0 ÷ 50
Alkalmazás mérete (mm)
Kapuszárny nyitás (°) A B C MAX
90° 140 490 0 ÷ 300
90° 160÷180 460 300
110° 200÷220 470 0 ÷ 50
KENGYELEK RÖGZÍTÉSE
Határozza meg a kapu kengyel rögzítési pontját és számolja ki az oszlop kengyel rögzítési pontját az ábrán és a táblázatban megadott távolságok
figyelembe vételével.
120
60
40
47,5
9. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Rögzítse a kengyeleket a megfelelő csavarokkal.
Illessze a gumi betétet az oszlop kengyelbe.
Készítse elő a bekötéshez szükséges villamos kábeleket, vezesse be a kábelszorítóba és rögzítse az oszlop kengyelhez.
Az automatika felszerelése előtt vegye le a fedelet a következő módon:
- oldja ki a motoros hajtóművet
- nyissa ki a fedőlapot, és csavarja ki a fedelet a motoros hajtóműre rögzítő csavart.
- a széleinél húzva emelje fel a fedelet és távolítsa el az oszlop kengyelt a motoros hajtóműről.
Jelölje meg az oszlop kengyel és a kapu kengyel rögzítési pontjait. A furatok közötti távolságokat az alkalmazási méreteket tárgyaló szakasz
tartalmazza.
Fúrja ki a rögzítési pontokat, helyezze be a dübeleket vagy alkalmazzon megfelelő betéteket a kengyelek rögzítéséhez.
Az ábrák csak illusztrációk, a felszerelő feladata a legmegfelelőbb megoldás kiválasztása a kapuszárny típusa és vastagsága figyelembe
vételével.
Ø10,5x39 UNI 5739
M10x14
Ø 12
UNI 6593
Ø 6 UNI 5739
M6x10
10. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Rögzítse a vezetőkart az erőátviteli karhoz a csappal, csavarral és az alátéttel.
Rögzítse az erőátviteli kart a tengelyhez a tengely alátéttel és a csavarral.
AZ AUTOMATIKA RÖGZÍTÉSE
Helyezze a motoros hajtóművet az oszlop kengyelbe és rögzítse a csavarokkal és anyákkal .
Illessze be a tüskét a motoros hajtómű tengelyének furatába.
UNI 5739
M6x10
UNI 6593
Ø 6
UNI 6592
Ø 12
Ø 12
11. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Oldja ki a motoros hajtóművet (lásd A MOTOROS HAJTÓMŰ KIOLDÁSA) és rögzítse a vezetőkart a kapu kengyelhez az ábra szerint.
Záráskor.
Zárja a kapuszárnyat. Jelölje meg a házon a kar középpontjának helyét.
Nyissa ki kézzel a kapuszárnyat. Helyezze el a második mechanikus ütközőt a kar ellenkező oldalához. A házon
levő jelnek egybe kell esnie az ütköző hornyával.
Rögzítse az ütközőt a csavarral.
A MECHANIKUS VÉGÁLLÁS-KAPCSOLÓK RÖGZÍTÉSE
Oldja ki a motoros hajtóművet.
Nyitáskor.
Nyissa ki teljesen a kapuszárnyat. Jelölje meg a házon a kar középpontjának helyét.
Zárja kézzel a kapuszárnyat. Helyezze a mechanikus ütközőt a ház alá. A házon levő jelnek egybe kell esnie az
ütköző hornyával az ábra szerint.
Rögzítse az ütközőt a csavarral.
⚠ FIGYELEM! Ha nincsenek ütközők, kötelező rögzíteni a mechanikus végállás-kapcsolókat.
⚠ FIGYELEM! Ha nincsenek ütközők, kötelező rögzíteni a mechanikus végállás-kapcsolókat.
-
+
-
+
-
+
-
+
12. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Ugyanígy állítsa be a nyitási végállást a másik ütköző csavarjával.
A VÉGÁLLÁSI PONTOK MEGHATÁROZÁSA
Kioldott motoros hajtómű és zárt kapuszárny mellett állítsa be a zárási végállás-csavart
órairányba vagy azzal ellentétesen.
Rögzítse a fejnélküli csavart az anyával.
Ugyanígy állítsa be a nyitási végállást a másik ütköző csavarjával.
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
+ -
10 11 E 5
13. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
TÁPFESZÜLTSÉG
ELEKTROMOS BEKÖTÉSEK ÉS PROGRAMOZÁS
⚠ Figyelem! A vezérlésen végzett beavatkozások előtt szakítsa meg a hálózati áramellátást vagy bontsa az akkumulátorok bekötését, ha vannak.
Az összes bekötést gyorsbiztosítékok védik.
BIZTOSÍTÉKOK ZL65
- Vonal 2 A-F = 230 V
- Kiegészítők 2 A-F
A RÉSZEK LEÍRÁSA
1. Sorkapocs a jelző eszközök számára
2. A forgásérzékelős motoros hajtóművek sorkapcsai
3. A vezérlő eszközök sorkapcsa
4. A biztonsági kiegészítők sorkapcsa
5. CRP csatlakozó sorkapocs
6. Kódzár billentyűzet sorkapocs
7. Sorkapocs transzponder eszközökhöz
8. Antenna sorkapocs
9. Csatlakozó a CONNECT GW modulhoz
10. AF kártya csatlakozó
11. Csatlakozók R700 / R800 kártyákhoz
12. Ugrókódos memóriakártya csatlakozó
13. Kijelző
14. Programozó gombok
15. RIO-CONN kártya csatlakozó
16. RSE kártya csatlakozó
17. Sorkapocs az RGP1 modulhoz
18. Kiegészítők biztosítéka
19. Transzformátor
20. Tápellátás sorkapocs
21. Hálózati biztosíték
22. Tartórekesz CONNECT GW modulhoz
23. Tartórekesz RGP1 modulhoz
24. Tartórekesz RLB panelhez
230 V AC - 50/60 Hz
24 V AC/DC kiegészítők
tápellátása kimenet, max. 25 W
Elektromos zár bekötése
12 V AC - max. 15 W.
Cserélje ki a kiegészítők
2A-es biztosítékát egy 3,15
A-esre és állítsa be a 2-t az F
10 funkciónál.
Ellenállás 6,8 Ω - 7 W
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5 M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5 M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
14. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
VEZÉRLŐESZKÖZÖK
FIGYELEM! Mielőtt csatlakoztatna egy plug-in kártyát (pl.: AF, R800) KÖTELEZŐ MEGSZAKÍTANI A HÁLÓZATI ÁRAMELLÁTÁST, és ha vannak,
bontani az akkumulátorok bekötését.
Csatlakozó a CONNECT GW modulhoz
A CONNECT GW nem működik, ha a RGP1 modul vagy az RSE
kártya van bekötve.
Transzponder vagy mágneskártya-olvasó
Csatlakozó az R700 kártyához (a transzponder kulcstartó vagy a
mágneskártya-olvasó használatához) vagy az R800 kártyához (a kódzár
billentyűzet használatához).
NYITÁS-ZÁRÁS-IRÁNYVÁLTÁS (léptetett vezérlés) funkció vezérlőeszközről (NO
érintkező). Alternatív megoldásként a funkciók programozásánál aktiválható a NYITÁS-
STOP-ZÁRÁS-STOP vezérlés (szekvenciális). Lásd az F 7 funkciót.
STOP nyomógomb (NC érintkező) lehetővé teszi a kapu leállítását az automatikus
zárás letiltásával. A mozgatás újraindítását az indító nyomógombról vagy egyéb
vezérlőeszközről kell vezérelni. Lásd az F 1 funkciót.
AF kártya csatlakozó
RÉSZLEGES vagy GYALOGOS NYITÁS funkció vezérlőeszközről (NO érintkező). Lásd az F
8 funkciót.
Antenna RG58-as kábellel a távvezérléshez
Kódzár billentyűzet
Fekete
Piros
JELZŐBERENDEZÉSEK
Kapu nyitva jelzés kimenet.
(Érintkező terhelése 24 V AC/DC - max. 3 W) Lásd az F 10 funkciót.
Villogó figyelmeztető lámpa vagy ciklus lámpa bekötés kimenet.
(Érintkező terhelése: 24 V AC/DC - 25 W max). Lásd az F 18 funkciót.
VEZÉRLŐESZKÖZÖK
FIGYELEM! Mielőtt csatlakoztatna egy plug-in kártyát (pl.: AF, R800) KÖTELEZŐ MEGSZAKÍTANI A HÁLÓZATI ÁRAMELLÁTÁST, és ha vannak,
bontani az akkumulátorok bekötését.
Csatlakozó a CONNECT GW modulhoz
A CONNECT GW nem működik, ha a RGP1 modul vagy az RSE
kártya van bekötve.
Transzponder vagy mágneskártya-olvasó
Csatlakozó az R700 kártyához (a transzponder kulcstartó vagy a
mágneskártya-olvasó használatához) vagy az R800 kártyához (a kódzár
billentyűzet használatához).
NYITÁS-ZÁRÁS-IRÁNYVÁLTÁS (léptetett vezérlés) funkció vezérlőeszközről (NO
érintkező). Alternatív megoldásként a funkciók programozásánál aktiválható a NYITÁS-
STOP-ZÁRÁS-STOP vezérlés (szekvenciális). Lásd az F 7 funkciót.
STOP nyomógomb (NC érintkező) lehetővé teszi a kapu leállítását az automatikus
zárás letiltásával. A mozgatás újraindítását az indító nyomógombról vagy egyéb
vezérlőeszközről kell vezérelni. Lásd az F 1 funkciót.
AF kártya csatlakozó
RÉSZLEGES vagy GYALOGOS NYITÁS funkció vezérlőeszközről (NO érintkező). Lásd az F
8 funkciót.
Antenna RG58-as kábellel a távvezérléshez
Kódzár billentyűzet
Fekete
Piros
JELZŐBERENDEZÉSEK
Kapu nyitva jelzés kimenet.
(Érintkező terhelése 24 V AC/DC - max. 3 W) Lásd az F 10 funkciót.
Villogó figyelmeztető lámpa vagy ciklus lámpa bekötés kimenet.
(Érintkező terhelése: 24 V AC/DC - 25 W max). Lásd az F 18 funkciót.
M2
M2
M1M2
M2M1
FA7024 / FST23DLS
FA7024 / FST23DLSFA7024CB / FST23DLC
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
M N E
M N E
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
M1 N1 ENC1 M2 N2 ENC2
24 0
FA7024CB / FST23DLC
15. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
Az automatika bal oldalra és a motoros hajtómű jobb
oldalra felszerelve (belső nézet), zárási késleltetéssel
felszerelt automatikával.
(Alapértelmezett beállítás)
Automatika bal oldali felszerelése (belső nézet).
(Alapértelmezett beállítás)
Automatika jobb oldali felszerelése (belső nézet).
AZ AUTOMATIKA ÉS A MOTOROS HAJTÓMŰ BEKÖTÉSE
AZ AUTOMATIKA BEKÖTÉSE
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
Az automatika jobb oldalra és a motoros hajtómű bal
oldalra felszerelve (belső nézet), zárási késleltetéssel
felszerelt automatikával.
Az automatika bal oldalra és a motoros hajtómű jobb
oldalra felszerelve (belső nézet), zárási késleltetéssel
felszerelt automatikával.
(Alapértelmezett beállítás)
Automatika bal oldali felszerelése (belső nézet).
(Alapértelmezett beállítás)
Automatika jobb oldali felszerelése (belső nézet).
AZ AUTOMATIKA ÉS A MOTOROS HAJTÓMŰ BEKÖTÉSE
AZ AUTOMATIKA BEKÖTÉSE
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
KÉK
FEKETE
BARNA
Az automatika jobb oldalra és a motoros hajtómű bal
oldalra felszerelve (belső nézet), zárási késleltetéssel
felszerelt automatikával.
DELTA
10 11 E 5
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND
TX
+
+ - NO C
-
NC
DELTA-S DIR
10 11 E 5
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY
TX 2
TX 2
10 2 TX C
-
+-
NC
A B GND
DFWN
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY
A B GND S1 GND A B
10 11 E 5 M1 N1 ENC1
24 0
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY
A B GND S1 GND A B
10 11 E 5
24 0
16. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
BIZTONSÁGI SZERKEZETEK
Fotocellák
Konfigurálja a CX vagy CY (NC) érintkezőt, bemenet a biztonsági kiegészítőkhöz, pl. fotocellákhoz.
Lásd a CX (F2 funkció) vagy CY (F3 funkció) bemeneteket:
- C1 zárás alatti újranyitás. A kapu zárási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a teljes nyitásig.
- C2 nyitás alatti visszazárás. A kapu nyitási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a kapu teljes záródásáig.
- C3 részleges leállás (stop). Ha mozgásban van, a kapu leáll, ezután a rendszer készen áll az automatikus zárásra (amennyiben az
automatikus zárási funkció be van kapcsolva);
- C4 várakozás akadályérzékeléskor. Ha mozgásban van, a kapu leáll, az akadály megszűnése után a mozgás újraindul.
Amennyiben a CX és CY érintkezők nincsenek használatban, a programozáskor ki kell azokat kapcsolni.
Érzékeny biztonsági élvédelmek
Konfigurálja a CX vagy CY (NC) érintkezőt, bemenet a biztonsági kiegészítőkhöz, pl. érzékeny biztonsági élvédelmek.
Lásd a CX (F2 funkció) vagy CY (F3 funkció) bemeneteket:
- C7 zárás alatti újranyitás. A kapu zárási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a teljes nyitásig.
- C8 nyitás alatti visszazárás. A kapu nyitási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a kapu teljes záródásáig.
Amennyiben a CX és CY érintkezők nincsenek használatban, a programozáskor ki kell azokat kapcsolni.
DFW DFI kártyával a csatlakozások
ellenőrzéséhez
BIZTONSÁGI SZERKEZETEK
Fotocellák
Konfigurálja a CX vagy CY (NC) érintkezőt, bemenet a biztonsági kiegészítőkhöz, pl. fotocellákhoz.
Lásd a CX (F2 funkció) vagy CY (F3 funkció) bemeneteket:
- C1 zárás alatti újranyitás. A kapu zárási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a teljes nyitásig.
- C2 nyitás alatti visszazárás. A kapu nyitási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a kapu teljes záródásáig.
- C3 részleges leállás (stop). Ha mozgásban van, a kapu leáll, ezután a rendszer készen áll az automatikus zárásra (amennyiben az
automatikus zárási funkció be van kapcsolva);
- C4 várakozás akadályérzékeléskor. Ha mozgásban van, a kapu leáll, az akadály megszűnése után a mozgás újraindul.
Amennyiben a CX és CY érintkezők nincsenek használatban, a programozáskor ki kell azokat kapcsolni.
Érzékeny biztonsági élvédelmek
Konfigurálja a CX vagy CY (NC) érintkezőt, bemenet a biztonsági kiegészítőkhöz, pl. érzékeny biztonsági élvédelmek.
Lásd a CX (F2 funkció) vagy CY (F3 funkció) bemeneteket:
- C7 zárás alatti újranyitás. A kapu zárási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a teljes nyitásig.
- C8 nyitás alatti visszazárás. A kapu nyitási fázisában az érintkező nyitása a mozgás irányváltását okozza a kapu teljes záródásáig.
Amennyiben a CX és CY érintkezők nincsenek használatban, a programozáskor ki kell azokat kapcsolni.
DFW DFI kártyával a csatlakozások
ellenőrzéséhez
RIOPH8WSRIOED8WS
RIOLX8WS
RIOCN8WS
1 2 3P 710 TS
2 CX CYA B GNDS
1 GND A B
RIOCN8WS
A B GND
1 2 3P 7
10 TS 2 CX CYA B GNDS1 GND A B
UTP CAT 5
1 2 3 4
1
2
3
4
RIOCN8WS
+--
+-
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY A B GND
10 2 TX C NC TX 2
DELTA-S DIR DELTA
TX 2
+ -
+ - NO C NC
10 11 E 5
1 2 3P 7 10 TS 2 CX CY
A B GND
17. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
WIRELESS ESZKÖZÖK
Csatlakoztassa a RIOCN8WS kártyát az elektronikus panelen levő csatlakozóra.
Állítsa be a wireless eszközhöz társítandó funkciót (F 65, F 66, F 67 és F 68).
Konfigurálja a wireless eszközöket (lásd a konfigurálandó eszköz útmutatóját).
Ha az eszközök nincsenek a RIOCN8WS kártyával konfigurálva, a kijelzőn megjelenik az E18-as hiba.
⚠ Amennyiben a rendszerben rádiófrekvenciás zavar lép fel, a wireless rendszer megakadályozza az automatika normál működését és
a kijelzőn megjelenik az E 17-es hiba.
Csatlakoztassa az RSE
kártyát.
A biztonsági kiegészítők bekötése (biztonsági próba)
Minden nyitási vagy zárási parancsnál a vezérléspanel ellenőrzi a biztonsági kiegészítők (pl. fotocellák) hatékonyságát.
A rendellenes működés letiltja az összes vezérlést, a kijelzőn az E 4 jelzés látható.
Ehhez a bekötéshez engedélyezze az F 5 funkciót.
CSATLAKOZÁS A CAME REMOTE PROTOCOLHOZ (CRP)
RS485 soros bekötés az RSE kártyával a domotika-rendszerhez CRP (Came Remote Protocol) révén.
WIRELESS ESZKÖZÖK
Csatlakoztassa a RIOCN8WS kártyát az elektronikus panelen levő csatlakozóra.
Állítsa be a wireless eszközhöz társítandó funkciót (F 65, F 66, F 67 és F 68).
Konfigurálja a wireless eszközöket (lásd a konfigurálandó eszköz útmutatóját).
Ha az eszközök nincsenek a RIOCN8WS kártyával konfigurálva, a kijelzőn megjelenik az E18-as hiba.
⚠ Amennyiben a rendszerben rádiófrekvenciás zavar lép fel, a wireless rendszer megakadályozza az automatika normál működését és
a kijelzőn megjelenik az E 17-es hiba.
Csatlakoztassa az RSE
kártyát.
A biztonsági kiegészítők bekötése (biztonsági próba)
Minden nyitási vagy zárási parancsnál a vezérléspanel ellenőrzi a biztonsági kiegészítők (pl. fotocellák) hatékonyságát.
A rendellenes működés letiltja az összes vezérlést, a kijelzőn az E 4 jelzés látható.
Ehhez a bekötéshez engedélyezze az F 5 funkciót.
CSATLAKOZÁS A CAME REMOTE PROTOCOLHOZ (CRP)
RS485 soros bekötés az RSE kártyával a domotika-rendszerhez CRP (Came Remote Protocol) révén.
10 11 E1 E6 RX TX 1 2 3 3P 5 7 2 CX CY
A B GND A B
S1 GND
24V 0 THERMAL
L N L1T L2T M N FC FA F
{
{
{
8 8 88 8 8 10”
8 8 8
1”
18. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
F1 Teljes leállás (stop)
[1-2]
NC bemenet - Leállítja a kaput és letiltja az automatikus zárást (ha van); a mozgatás újraindítását a
vezérlőeszközről kell vezérelni. A biztonsági kiegészítőt az 1-2-n kapcsolja; ha nincs használatban,
válassza ki az OFF-ot.
OFF (alapértelmezett) / ON
F2 Bemenet [2-CX]
NC bemenet - Lehetséges társítani: C1 = zárás alatti újranyitás fotocellákhoz, C2 = nyitás alatti
visszazárás fotocellákhoz, C3 = részleges leállás (stop), C4 = várakozás akadályérzékeléskor, C7
= zárás alatti újranyitás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel), C8 =
nyitás alatti visszazárás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel).
A C3 funkció (részleges stop) csak akkor jelenik meg, ha az F 19 (automatikus zárási idő) aktív.
OFF (alapértelmezett) / C1 / C2 / C3 / C4 / C7 / C8
F3 Bemenet [2-CY]
NC bemenet - Lehetséges társítani: C1 = zárás alatti újranyitás fotocellákhoz, C2 = nyitás alatti
visszazárás fotocellákhoz, C3 = részleges leállás (stop), C4 = várakozás akadályérzékeléskor, C7
= zárás alatti újranyitás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel), C8 =
nyitás alatti visszazárás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel).
A C3 funkció (részleges stop) csak akkor jelenik meg, ha az F 19 (automatikus zárási idő) aktív.
OFF (alapértelmezett) / C1 / C2 / C3 / C4 / C7 / C8
F5 Biztonsági próba
Minden nyitási vagy zárási parancs után a vezérlőpanel ellenőrzi a fotocellák működését.
A wireless eszközöknél a biztonsági teszt mindig aktív.
OFF (alapértelmezett) / 1 = CX / 2 = CY / 4 = CX+CY
F6
Nyomógombos vezérlés
A kapu egy gomb nyomva tartására nyílik és zárul. Nyitó nyomógomb a 2-3P érintkezőn és záró
nyomógomb a 2-7 érintkezőn. Minden egyéb vezérlőeszköz, a rádiós vezérlést is beleértve, ki van
zárva.
OFF (alapértelmezett) / ON
FUNKCIÓK MENÜJE
⚠ A funkciók beprogramozását álló automatika mellett kell elvégezni.
A menüből való kilépéshez várjon 10 másodpercet vagy nyomja
meg az ESC gombot.
A menübe való belépéshez tartsa nyomva legalább
egy másodpercig az ENTER gombot.
PROGRAMOZÁS
A PROGRAMOZÁSI PARANCSOK LEÍRÁSA
Az ENTER gomb funkciói:
- belépés a menükbe;
- a beállított érték megerősítése és elmentése.
A < > gombok funkciói:
- átlépés az egyik menüpontról a másikra;
- egy érték növelése vagy csökkentése
- NYIT/ZÁR
Az ESC gomb funkciói:
- kilépés a menükből;
- módosítások törlése
- STOP a menet során.
Kijelző
F1 Teljes leállás (stop)
[1-2]
NC bemenet - Leállítja a kaput és letiltja az automatikus zárást (ha van); a mozgatás újraindítását a
vezérlőeszközről kell vezérelni. A biztonsági kiegészítőt az 1-2-n kapcsolja; ha nincs használatban,
válassza ki az OFF-ot.
OFF (alapértelmezett) / ON
F2 Bemenet [2-CX]
NC bemenet - Lehetséges társítani: C1 = zárás alatti újranyitás fotocellákhoz, C2 = nyitás alatti
visszazárás fotocellákhoz, C3 = részleges leállás (stop), C4 = várakozás akadályérzékeléskor, C7
= zárás alatti újranyitás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel), C8 =
nyitás alatti visszazárás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel).
A C3 funkció (részleges stop) csak akkor jelenik meg, ha az F 19 (automatikus zárási idő) aktív.
OFF (alapértelmezett) / C1 / C2 / C3 / C4 / C7 / C8
F3 Bemenet [2-CY]
NC bemenet - Lehetséges társítani: C1 = zárás alatti újranyitás fotocellákhoz, C2 = nyitás alatti
visszazárás fotocellákhoz, C3 = részleges leállás (stop), C4 = várakozás akadályérzékeléskor, C7
= zárás alatti újranyitás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel), C8 =
nyitás alatti visszazárás érzékeny biztonsági élvédelmekhez (feszültségmentes érintkezővel).
A C3 funkció (részleges stop) csak akkor jelenik meg, ha az F 19 (automatikus zárási idő) aktív.
OFF (alapértelmezett) / C1 / C2 / C3 / C4 / C7 / C8
F5 Biztonsági próba
Minden nyitási vagy zárási parancs után a vezérlőpanel ellenőrzi a fotocellák működését.
A wireless eszközöknél a biztonsági teszt mindig aktív.
OFF (alapértelmezett) / 1 = CX / 2 = CY / 4 = CX+CY
F6
Nyomógombos vezérlés
A kapu egy gomb nyomva tartására nyílik és zárul. Nyitó nyomógomb a 2-3P érintkezőn és záró
nyomógomb a 2-7 érintkezőn. Minden egyéb vezérlőeszköz, a rádiós vezérlést is beleértve, ki van
zárva.
OFF (alapértelmezett) / ON
FUNKCIÓK MENÜJE
⚠ A funkciók beprogramozását álló automatika mellett kell elvégezni.
A menüből való kilépéshez várjon 10 másodpercet vagy nyomja
meg az ESC gombot.
A menübe való belépéshez tartsa nyomva legalább
egy másodpercig az ENTER gombot.
PROGRAMOZÁS
A PROGRAMOZÁSI PARANCSOK LEÍRÁSA
Az ENTER gomb funkciói:
- belépés a menükbe;
- a beállított érték megerősítése és elmentése.
A < > gombok funkciói:
- átlépés az egyik menüpontról a másikra;
- egy érték növelése vagy csökkentése
- NYIT/ZÁR
Az ESC gomb funkciói:
- kilépés a menükből;
- módosítások törlése
- STOP a menet során.
Kijelző
19. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
F7
[2-7] vezérlés
A 2-7-hez bekötött vezérlőeszközről érkezik a léptett (nyitás-zárás-irányváltás) vagy szekvenciális
(nyitás-stop-zárás-stop) vezérlés.
0 = Léptetett vezérlés (alapértelmezett) / 1 = szekvenciális / 2 = nyitás / 3 = zárás
F8
[2-3P] vezérlés
A 2-3P-hez bekötött vezérlőeszközről érkezik a gyalogos nyitás (az M2 szárny teljes nyitása) vagy
részleges nyitás (az M2 szárny részleges nyitása: a nyitás szöge az F36-nál beállított mozgási
hossz százaléktól függ) vezérlés.
0 = Gyalogos nyitás (alapértelmezett) / 1 = Részleges nyitás / 2 = Nyitás
F9
Akadályérzékelés álló
motornál
Zárt, nyitott kapunál vagy teljes leállás után a motoros hajtómű áll, ha a biztonsági kiegészítők
(fotocellák vagy érzékeny biztonsági élvédelmek) akadályt érzékelnek.
OFF (alapértelmezett) / ON
F10
Kapu nyitva jelzés
kimenet vagy az
elektromos zár
engedélyezése
Jelzi a kapu állapotát. A jelző készülék a 10-5-höz van bekötve vagy alternatív megoldásként
engedélyezi a transzformátor 17 V-os kimenetéhez és az 5. kapocshoz csatlakozó elektromos
zárat.
0 = folyamatosan világít, amikor a kapu nyitva van és mozog (alapértelmezett) / 1 = nyitáskor
félmásodperces időközönként villog, záráskor másodperces időközönként villog, folyamatosan
világít, amikor a kapu nyitva és nem világít, ha a kapu zárva van / 2 = elektromos zár engedélyezve
F11
Forgásérzékelő
A lassítások, az akadályérzékelés és az érzékenység kezelése
Kikapcsolt funkció mellet állítsa be az F22 funkcióban a működési időt, ezzel a motoros
hajtóművek lassított sebességen végzik a mozgatásokat.
OFF / ON (alapértelmezett)
F12
Lassított indítás Minden nyitási vagy zárási parancskor a kapu néhány másodpercig lassan mozogva indul.
OFF (alapértelmezett) / ON
F13
Tolás záráskor A zárási végállásnál a motoros hajtóművek egy gyors toló mozgást végeznek a kapuszárnyakon.
OFF (alapértelmezett) / 1 = legkisebb tolás / 2 = közepes tolás / 3 = legnagyobb tolás
F14
Az érzékelő típusa
A kiegészítő típusának beállítása az automatika vezérléséhez.
0 = vezérlés transzponder kulcstartóval vagy mágneskártya-olvasóval / 1 = vezérlés kódzár
billentyűzettel (alapértelmezett)
F16
Impulzus lökés
Minden nyitási és zárási mozgatás előtt a kapuszárnyak nyomást gyakorolnak az ütközőre, ez
megkönnyíti az elektromos zár kioldását. A toló mozgás idejét az F26-tal kell beállítani.
OFF (alapértelmezett) / ON
F18
Kiegészítő lámpa
Kiegészítő lámpa bekötő kimenet 10-E-hez.
Villogó figyelmeztető lámpa: a kapu nyitása és zárása alatt villog.
Ciklus lámpa: külső lámpa a kapu mozgási területének jobb megvilágítására, a kapunyitás
kezdetétől a teljes zárásig világít, az automatikus zárás előtti várakozási időt is beleértve.
0 = Villogó (alapértelmezett) / 1 = Ciklus
F19
Automatikus zárási idő.
Az automatikus zárás előtti várakozási idő a nyitási végállási pont elérésétől számítva 1 mp és
180 mp között állítható időtartamig tart. Az automatikus zárás nem aktiválódik abban az esetben,
amikor a biztonsági kiegészítők akadályérzékelés miatt beavatkoznak, illetve teljes leállás után
vagy áramszünetkor.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc / ... / 180 = 180 másodperc
F20
Automatikus zárási
idő részleges vagy
gyalogos átjáró nyitás
után
Az automatikus zárás előtti várakozási idő a részleges nyitási parancsot követően 1 mp és 180 mp
között állítható időtartamig tart.
Az automatikus zárás nem aktiválódik abban az esetben, amikor a biztonsági kiegészítők
akadályérzékelés miatt beavatkoznak, illetve teljes leállás után vagy áramszünetkor.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc / ... / 180 = 180 másodperc
F21 Mozgás előtti villogás
idő
A 10-E-hez bekötött villogó figyelmeztető lámpa mozgatások előtti villogásának beállítása. A
villogási idő 1 és 10 másodperc között állítható.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc/... / 10 = 10 másodperc
F22 Működési idő. A motorok működési ideje nyitáskor és záráskor. 5 mp-től 180 mp-ig állítható.
5 = 5 másodperc /.../ 120 = 120 másodperc (alapértelmezett) /.../ 180 = 180 másodperc
F23 Nyitási késleltetés idő
Egy nyitási parancs után az M1-es motoros hajtómű késleltetve indul. A késleltetési idő 1 és 10
másodperc között állítható.
0 = Kikapcsolva /.../ 2 = 2 másodperc (alapértelmezett) /.../ 10 = 10 másodperc
F24 Zárási késleltetési idő
Egy zárási parancs vagy automatikus zárás után az M2-es motoros hajtómű késleltetve indul. A
késleltetési idő 1 és 5 másodperc között állítható.
0 = Kikapcsolva /.../ 5 = 5 másodperc (alapértelmezett) /.../ 25 = 25 másodperc
F7
[2-7] vezérlés
A 2-7-hez bekötött vezérlőeszközről érkezik a léptett (nyitás-zárás-irányváltás) vagy szekvenciális
(nyitás-stop-zárás-stop) vezérlés.
0 = Léptetett vezérlés (alapértelmezett) / 1 = szekvenciális / 2 = nyitás / 3 = zárás
F8
[2-3P] vezérlés
A 2-3P-hez bekötött vezérlőeszközről érkezik a gyalogos nyitás (az M2 szárny teljes nyitása) vagy
részleges nyitás (az M2 szárny részleges nyitása: a nyitás szöge az F36-nál beállított mozgási
hossz százaléktól függ) vezérlés.
0 = Gyalogos nyitás (alapértelmezett) / 1 = Részleges nyitás / 2 = Nyitás
F9
Akadályérzékelés álló
motornál
Zárt, nyitott kapunál vagy teljes leállás után a motoros hajtómű áll, ha a biztonsági kiegészítők
(fotocellák vagy érzékeny biztonsági élvédelmek) akadályt érzékelnek.
OFF (alapértelmezett) / ON
F10
Kapu nyitva jelzés
kimenet vagy az
elektromos zár
engedélyezése
Jelzi a kapu állapotát. A jelző készülék a 10-5-höz van bekötve vagy alternatív megoldásként
engedélyezi a transzformátor 17 V-os kimenetéhez és az 5. kapocshoz csatlakozó elektromos
zárat.
0 = folyamatosan világít, amikor a kapu nyitva van és mozog (alapértelmezett) / 1 = nyitáskor
félmásodperces időközönként villog, záráskor másodperces időközönként villog, folyamatosan
világít, amikor a kapu nyitva és nem világít, ha a kapu zárva van / 2 = elektromos zár engedélyezve
F11
Forgásérzékelő
A lassítások, az akadályérzékelés és az érzékenység kezelése
Kikapcsolt funkció mellet állítsa be az F22 funkcióban a működési időt, ezzel a motoros
hajtóművek lassított sebességen végzik a mozgatásokat.
OFF / ON (alapértelmezett)
F12
Lassított indítás Minden nyitási vagy zárási parancskor a kapu néhány másodpercig lassan mozogva indul.
OFF (alapértelmezett) / ON
F13
Tolás záráskor A zárási végállásnál a motoros hajtóművek egy gyors toló mozgást végeznek a kapuszárnyakon.
OFF (alapértelmezett) / 1 = legkisebb tolás / 2 = közepes tolás / 3 = legnagyobb tolás
F14
Az érzékelő típusa
A kiegészítő típusának beállítása az automatika vezérléséhez.
0 = vezérlés transzponder kulcstartóval vagy mágneskártya-olvasóval / 1 = vezérlés kódzár
billentyűzettel (alapértelmezett)
F16
Impulzus lökés
Minden nyitási és zárási mozgatás előtt a kapuszárnyak nyomást gyakorolnak az ütközőre, ez
megkönnyíti az elektromos zár kioldását. A toló mozgás idejét az F26-tal kell beállítani.
OFF (alapértelmezett) / ON
F18
Kiegészítő lámpa
Kiegészítő lámpa bekötő kimenet 10-E-hez.
Villogó figyelmeztető lámpa: a kapu nyitása és zárása alatt villog.
Ciklus lámpa: külső lámpa a kapu mozgási területének jobb megvilágítására, a kapunyitás
kezdetétől a teljes zárásig világít, az automatikus zárás előtti várakozási időt is beleértve.
0 = Villogó (alapértelmezett) / 1 = Ciklus
F19
Automatikus zárási idő.
Az automatikus zárás előtti várakozási idő a nyitási végállási pont elérésétől számítva 1 mp és
180 mp között állítható időtartamig tart. Az automatikus zárás nem aktiválódik abban az esetben,
amikor a biztonsági kiegészítők akadályérzékelés miatt beavatkoznak, illetve teljes leállás után
vagy áramszünetkor.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc / ... / 180 = 180 másodperc
F20
Automatikus zárási
idő részleges vagy
gyalogos átjáró nyitás
után
Az automatikus zárás előtti várakozási idő a részleges nyitási parancsot követően 1 mp és 180 mp
között állítható időtartamig tart.
Az automatikus zárás nem aktiválódik abban az esetben, amikor a biztonsági kiegészítők
akadályérzékelés miatt beavatkoznak, illetve teljes leállás után vagy áramszünetkor.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc / ... / 180 = 180 másodperc
F21 Mozgás előtti villogás
idő
A 10-E-hez bekötött villogó figyelmeztető lámpa mozgatások előtti villogásának beállítása. A
villogási idő 1 és 10 másodperc között állítható.
OFF (alapértelmezett) / 1 = 1 másodperc/... / 10 = 10 másodperc
F22 Működési idő. A motorok működési ideje nyitáskor és záráskor. 5 mp-től 180 mp-ig állítható.
5 = 5 másodperc /.../ 120 = 120 másodperc (alapértelmezett) /.../ 180 = 180 másodperc
F23 Nyitási késleltetés idő
Egy nyitási parancs után az M1-es motoros hajtómű késleltetve indul. A késleltetési idő 1 és 10
másodperc között állítható.
0 = Kikapcsolva /.../ 2 = 2 másodperc (alapértelmezett) /.../ 10 = 10 másodperc
F24 Zárási késleltetési idő
Egy zárási parancs vagy automatikus zárás után az M2-es motoros hajtómű késleltetve indul. A
késleltetési idő 1 és 5 másodperc között állítható.
0 = Kikapcsolva /.../ 5 = 5 másodperc (alapértelmezett) /.../ 25 = 25 másodperc
20. old.FA01822-HU kézikönyv - 09/2022 - © CAME S.p.A. -
A kézikönyv tartalma bármikor és előzetes figyelmeztetés nélkül módosítható. -
Az eredeti használati kézikönyv fordítása
F26 Impulzus lökés idő
A nyitási és zárási parancsot követően a motoros hajtómű nyomást gyakorol az ütközőre 1 mp és
2 mp között állítható időtartamig.
1 = 1 másodperc (alapértelmezett) / 2 = 2 másodperc
F27 Zár idő:
A nyitási és zárási parancsot követően az elektromos zár kioldódik 1 mp és 4 mp között állítható
időtartamig.
1 = 1 másodperc (alapértelmezett) /.../ 4 = 4 másodperc
F28 Mozgási hossz
sebesség
A kapu nyitási és zárási sebességének beállítása, százalékban számolva.
60 = motor sebességének 60%-a; / … / 100 = motor sebességének 100%-a (alapértelmezett)
Az FA7024CB típusú motoros hajtóműveknél a legkisebb sebesség 50.
F30 Lassítási sebesség
A kapu nyitási és zárási lassítási sebességének beállítása, százalékban számolva.
10 = maximális sebesség 10%-a /…/ 50 = maximális sebesség 50%-a (alapértelmezett) /.../
60 = maximális sebesség 60%-a
Az FA7024CB típusú motoros hajtóműveknél a legkisebb sebesség 30.
F33 Kalibrálási sebesség A motoros hajtóművek sebességének beállítása a bekalibrálás alatt, százalékban számolva.
20 = maximális sebesség 20%-a /…/ 50 = maximális sebesség 50%-a (alapértelmezett) /.../
60 = maximális sebesség 60%-a
F34
Mozgási hossz
érzékenység
Az akadályérzékelés érzékenységének beállítása a mozgási hosszon.
10 = maximális érzékenység / … / 100 = minimális érzékenység (alapértelmezett)
F35 Lassítási érzékenység Az akadályérzékelés érzékenységének beállítása a lassítás alatt.
10 = maximális érzékenység / … / 100 = minimális érzékenység (alapértelmezett)
F36 Részleges nyitás
beállítása
A kapu nyitásának beállítása a teljes mozgási hossz százalékértékében kifejezve.
10 = a mozgási hossz 10%-a /… / 40 = a mozgási hossz 40%-a (alapértelmezett) /... / 80 = a
mozgási hossz 80%-a
F37 Az M1 motor nyitási
lassítási kezdőpontja
Az M1 motoros hajtóműnek a nyitás során a lassítási kezdőpontjának beállítása a teljes mozgási
hossz százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /… / 25 = a mozgási hossz 25%-a (alapértelmezett) /… / 60 = a
mozgási hossz 60%-a
F38 Az M1 motor zárási
lassítási kezdőpontja
Az M1 motoros hajtóműnek a zárás során a lassítási kezdőpontjának beállítása a teljes mozgási
hossz százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /… / 25 = a mozgási hossz 25%-a (alapértelmezett) /… / 60 = a
mozgási hossz 60%-a
F39 Az M1 motor nyitási
közelítési kezdőpontja
Az M1 motoros hajtóműnek a nyitás során a közelítési kezdőpont beállítása a teljes mozgási hossz
százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /…/ 10 = a mozgási hossz 10%-a (alapértelmezett)
F40 Az M1 motor zárási
közelítési kezdőpontja
Az M1 motoros hajtóműnek a zárás során a közelítési kezdőpont beállítása a teljes mozgási hossz
százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /…/ 10 = a mozgási hossz 10%-a (alapértelmezett)
F41 Az M2 motor nyitási
lassítási kezdőpontja
Az M2 motoros hajtóműnek a nyitás során a lassítási kezdőpontjának beállítása a teljes mozgási
hossz százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /… / 25 = a mozgási hossz 25%-a (alapértelmezett) /… / 60 = a
mozgási hossz 60%-a
F42 Az M2 motor zárási
lassítási kezdőpontja
Az M2 motoros hajtóműnek a zárás során a lassítási kezdőpontjának beállítása a teljes mozgási
hossz százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /… / 25 = a mozgási hossz 25%-a (alapértelmezett) /… / 60 = a
mozgási hossz 60%-a
F43 Az M2 motor nyitási
közelítési kezdőpontja
Az M2 motoros hajtóműnek a nyitás során a közelítési kezdőpont beállítása a teljes mozgási hossz
százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /…/ 10 = a mozgási hossz 10%-a (alapértelmezett)
F44 Az M2 motor zárási
közelítési kezdőpontja
Az M2 motoros hajtóműnek a zárás során a közelítési kezdőpont beállítása a teljes mozgási hossz
százalékértékében kifejezve.
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a forgásérzékelő funkció aktív.
1 = a mozgási hossz 1%-a /…/ 10 = a mozgási hossz 10%-a (alapértelmezett)
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
Súvisiace články
-
CAME STYLO ME-RME Návod na inštaláciu
-
-
CAME GARD6000 Návod na inštaláciu
-
-
-
-
-
-
-