32T
ba
ba
28T
ba
24T
ba
21T
ap ba
18T
11T
a
Q
a
r
ba
1
2T
a
Q
ar
ba
9S
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
ap
a
Q
ba
ar
16T
a
p
a
Q
ar
ba
14T
ap
as
34T
ap
as
30T
ap
as
26
T
ap
as
23
T
as
20
T
as
17
T
as
au
11T
as
a
u
13T
as
au
15T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
Upevňovací
šroub kazetového
tělesa
Kazetové těleso
Podložka kazetového
tělesa
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Neodstraňujte
těsnění.
Aplikujte
mazací tuk
Základní bezpečnostní pokyny
Popis
Výměna paprsků
Výplet paprsků
UPOZORNĚNÍ
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední
Pro zadní
* Tyto hodnoty jsou pouze jako orientační vodítko.
UPOZORNĚNÍ
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Poznámky
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek
aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil
náplň mazacího tuku.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních
1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo
dojít k porušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít
k odlepení nálepek na ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní
informace se obraťte na svého cykloprodejce.
Technické a servisní pokyny
WH-M776
02
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Pozn.:
• Pokud není navlečená podložka, není
možné nastavit předpětí paprsku, proto
se ujistěte že pod převlečným niplem
je.
• Převlečný nipl dotahujet až po konec
závitu.
Podložka
Převlečný nipl
Přidržovací plocha
Paprsek
Matice
2
3
Imbus klíč 5mm
Osa náboje
Výměna kazetového tělesa
■ Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu.
Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1)
(3)
Pozn.:
• Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo
k jeho ohnutí.
Při montáži těsnění dbejte na správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací
šroub. Ujistěte se, že na upevňovací šroub kazetového tělesa je aplikován
mazací tuk. U opačném případě může dojít k nedostatečnému dotažení,
nebo zatuhnutí spoje.
Kazetové těleso nkdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Klíč 17mm
Kónus s prachovkou
(nelze demontovat)
Břit je na vnější straně
Těsnění
Utahovací moment pro levou
stranu: 15-20Nm
Utahovací moment:
45-50Nm
Imbus klíč 14mm
• Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné
niple a podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození
ráfků, či nábojů.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného
niplu. Přetížení převlečného niplu může způsobit poškození ráfku.
(Doporučujeme svěřovat servis kol autorizovanému cykloprodejci.)
• Tmely pro prevenci, nebo opravu defektů můžou způsobovat korozi
ráfku, proto používejte výhradně neutrální typy těchto prostředků.
• Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC32) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné
rukavice zabrání pořezání.
• Po nasazení speciálního klíče (TL-FC32) neotáčejte kotoučem. Pokud
je kotouč prohnutý, může docházet ke kontaktu mezi ním a brzdovými
destičkami a vznikat hluk. Navíc může rovněž dojít k úbytku brzdné
síly.
Demontáž
Demontáž
Drážkování pro upevnění
kotouče
• Přední náboj kol WH-M776 není navržen pro terénní cyklistiku
a extrémní MTB jízdy reprezentované pojmy jako North Shore, jízdy
po speciálních stezkách (trials), či pro pouliční akrobatické výkony.
Přesto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit
pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl jezdec
důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná
jakákoli poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné
tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
• Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se
liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při montáži předního
kola do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních
pokynů pro konkrétní typ vidlice. Při nedodržení pokynů může dojít
k uvolnění předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě
upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může
případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu (cross-country).
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly (downhill), neboť by mohlo dojít
k zdeformování či jinému poškození a následně k případnému pádu
jezdce.
• Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít
k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se
důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými
brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené komponenty
mohou způsobit zranění jezdce. Důrazně doporučujeme použití
výhradně originálních náhradních dílů Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na
bezpečném místě pro budoucí potřebu.
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž
a výměnu pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém
defektu napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
UPOZORNĚNÍ
Údržba
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být
v pravidelných intervalech aplikován mazací tuk.
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-FC32
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče
(TL-FC32) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče. Ochranné rukavice
zabrání pořezání.
Pozn.:
Krytku na pravé straně náboje nelze
demontovat.
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Utahovací moment:
40Nm
UPOZORNĚNÍ
Montáž kotouče
Montáž HG pastorků
Strana s označením skupiny
musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola
a vzájemně musí být
orientovány tak, aby širší
výstupky pastorků byly v
zákrytu a nasazeny na "A"
drážku kazetového tělesa
(místa, kde je drážka širší).
CS-M770 (as)
CS-M770 (aQ)
Pouze jediná drážka
je širší.
a
c
-
1
4
T
A
Širší výstupek
Podložka
upevňovací matice
Mezikroužek
pastorků
Podložka
upevňovací matice
Upevňovací matice
Upevňovací matice
Pro dotažení upevňovací matice při
montáži HG pastorků používejte
speciální klíč (TL-LR15).
Při výměně HG pastorků používejte
pro povolení upevňovací matice
speciální klíč (TL-LR15) a TL-SR21 pro
přidržení pastorků.
Utahovací moment:
30-50Nm
Upevňovací matice
Bičík na
pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
<Montáž>
Vsuňte dutou osu a pomocí speciálních klíčů (TL-HS23 a TL-FC31)
dotáhněte kontramatici dle vyobrazení.
Pomocí TL-HB80 upravte rotační vlastnosti.
TL-FC31
TL-HS23
Dutá osa
Utahování
Utahovací moment:
30-35Nm
Označení Popis Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU AS Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU DIN Jantarová
CP-WH14 CS-M760 (11-34z, 12-34z), CS-M970
CP-WH15 CS-M760 (11-32z), CS-M770
SI-4DD0A-001
Řetěz CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Kazetové pastorky CS-M770 / CS-M970
Kotouč SM-RT78 / SM-RT97
Stupňů 9
Počet paprsků 24
Šíře ráfku 26,4mm
Rozměr ráfku 26"
Vhodné rozměry plášťů 26 x 1,95 ~ 2,5
Vhodné brzdy Kotoučové brzdy
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte
matici paprsku. Pro zabránění protáčení při
dotahování držte paprsek za přidržovací plochu
a šroubovákem, nebo obdobným nástrojem matici
paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových
ruček do ráfku.
Držením za přidržovací plochu zabráníte protáčení
paprsku.
1
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední Pro zadní
Pravá strana Levá strana Pravá strana
(u pastorků)
Levá strana
600-1000N 900-1350N 900-1350N 600-1000N
(2)
SI-4DD0A-001-02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-M785 Service Instructions
-
Shimano WH-M775 Service Instructions
-
-
Shimano WH-M770 Service Instructions
-
Shimano WH-M975 Service Instructions
-
-
Shimano WH-MT65 Service Instructions
-
-
Shimano WH-M988-F15 Service Instructions