Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Kazetové těleso
Podložka kazetového
tělesa
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Neodstraňujte
těsnění.
Aplikujte
mazací tuk
Základní bezpečnostní pokyny
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž
a výměnu pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém
defektu napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě
upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může
případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a
deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli
z těchto problémů nepoužívejte.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu (cross-country).
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly (downhill), neboť by mohlo dojít
k zdeformování či jinému poškození a následně k případnému pádu
jezdce.
• Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít
k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se
důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
• Tato kola jsou určena výhradně pro použití s ráfkovými brzdami.
Nepoužívejte je v kombinaci s kotoučovými brzdami.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo poškozené komponenty
mohou způsobit zranění jezdce.
Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly
Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na
bezpečném místě pro budoucí potřebu. Paprsek
Popis
Výměna paprsků
Výplet paprsků
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední Pro zadní
UPOZORNĚNÍ
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Poznámky
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek
aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil
náplň mazacího tuku.
• Dutina na protější straně od ventilku slouží jako indikátor opotřebení
ráfku. Pokud již není dutina viditelná, ráfek je na konci své životnosti.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních
1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo
dojít k porušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít
k odlepení nálepek na ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní
informace se obraťte na svého cykloprodejce.
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly.
V pravidelných intervalech na ně aplikujte
mazací tuk.
Údržba
Pozn.:
• Pokud není navlečená podložka, není
možné nastavit předpětí paprsku, proto
se ujistěte že pod převlečným niplem
je.
• Převlečný nipl dotahujet až po konec
závitu.
Podložka
Převlečný nipl
Přidržovací plocha
Paprsek
Matice
2
3
<Montáž>
Pro dotažení kontramatice na ose náboje použijte nástrčný
klíč 17mm a imbus klíč 5mm podle vyobrazení.
Utahovací moment:
15-17Nm
Imbus klíč 5mm
Klíč 17mm
Montáž HG pastorků
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být
orientovány tak, aby širší výstupky pastorků byly
v zákrytu a nasazeny na "A" drážku kazetového tělesa
(místa, kde je drážka širší).
Pouze jediná
drážka je širší.
a
c
-
1
4
T
A
Širší výstupek
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč (TL-LR15).
Utahovací moment:
30-50Nm
Pojistný kroužek
Bičík na
pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Při výměně HG pastorků
používejte pro povolení
pojistného kroužku
speciální klíč (TL-LR15)
a TL-SR21 pro přidržení
pastorků.
Imbus klíč 5mm
Osa náboje
Výměna kazetového tělesa
■ Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu.
Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (3)
Pozn.:
• Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo
k jeho ohnutí.
Při montáži těsnění dbejte na správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
Klíč 17mm
Kónus s prachovkou
(nelze demontovat)
Břit je na vnější straně
Těsnění
Utahovací moment pro levou
stranu: 15-20Nm
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Ujistěte se, že na upevňovací šroub kazetového tělesa je aplikován
mazací tuk. U opačném případě může dojít k nedostatečnému dotažení,
nebo zatuhnutí spoje. Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí
nebezpečí následné poruchy.
Utahovací moment:
45-50Nm
• Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné
niple a podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození
ráfků, či nábojů.
• Před použitím zkontrolujte, zda na brzdových špalíkách neulpívají
kousky kovu, nebo jiných cizích elementů. Přítomnost těchto nečistot
může při brždění způsobit poškození ráfků.
• Pro tato kola není doporučeno používat vysoce účinné brzdové špalíky
z následujících typů, neboť by mohly způsobit výrazné opotřebování
brzdných drah ráfků.
R55HC, M70T3, M70T2, M65T3, M65T, M55T, M50T
Nepoužívejte rovněž brzdové špalíky pro karbonové ráfky, nebo
špalíky pro ráfky s keramickým povlakem brzdné dráhy.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného
niplu. Přetížení převlečného niplu může způsobit poškození ráfku.
(Doporučujeme svěřovat servis kol autorizovanému cykloprodejci.)
• Tmely pro prevenci, nebo opravu defektů můžou způsobovat korozi
ráfku, proto používejte výhradně neutrální typy těchto prostředků.
Demontáž
Utahování
Těsnění
Těsnění
Technické a servisní pokyny
WH-M770
02
Osa náboje
Imbus klíč 14mm
Demontáž
Montáž
* Tyto hodnoty jsou pouze jako orientační vodítko.
3
2
T
ba
ba
28T
ba
24T
ba
21T
ap ba
1
8
T
1
1
T
a
Q
a
r
b
a
1
2
T
a
Q
a
r
ba
9
S
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
1
1
T
a
p
a
Q
ba
ar
1
6
T
a
p
a
Q
ar
ba
1
4
T
a
p
a
s
34T
a
p
as
3
0
T
a
p
a
s
2
6
T
a
p
as
2
3
T
a
s
2
0T
a
s
17
T
as
au
11
T
as
a
u
1
3
T
a
s
a
u
15T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
1
1
T
CS-M770 (as)
CS-M770 (aQ)
Podložka pojistného
kroužku
Mezikroužek
pastorků
Podložka pojistného
kroužku
Pojistný kroužek
Pojistný kroužek
<Pro zadní>
Označení Popis Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU AS Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU DIN Jantarová
<Pro přední>
Označení Popis Barva
RR-550-WUW/W SMN03 JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA/A SMN03 AS Jantarová
RR-317-WUA/4K SMN03 DIN Jantarová
CP-WH14 CS-M970
CP-WH15 CS-M770
SI-4D70A-002
Řetěz CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Kazetové pastorky CS-M770 / CS-M970
Stupňů 9
Počet paprsků Pro předních 20 Pro zadních 24
Šíře ráfku 23,3mm
Rozměr ráfku 26"
Vhodné rozměry plášťů 26 x 1,5 ~ 2,25
Vhodné brzdy Ráfkové brzdy
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte
matici paprsku. Pro zabránění protáčení při
dotahování držte paprsek za přidržovací plochu
a šroubovákem, nebo obdobným nástrojem matici
paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových
ruček do ráfku.
Držením za přidržovací plochu zabráníte protáčení
paprsku.
1
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední Pro zadní
800-1200N
Pravá strana
(u pastorků)
Levá strana
900-1350N 600-1000N
Pozn.:
• Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo
k jeho ohnutí.
Při montáži těsnění dbejte na správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
(2)
SI-4D70A-002 -02
