Základní bezpečnostní pokyny
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu
pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení
pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud
by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit
pád s vážným zraněním.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky
a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto
problémů nepoužívejte.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu (cross-country). Nepoužívejte je
pro sjezdové bicykly (downhill), neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému
poškození a následně k případnému pádu jezdce.
• Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění
kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se důkladně seznamte se
servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami.
Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád
s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální
náhradní díly Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném
místě pro budoucí potřebu.
Popis
Výměna paprsků
Výplet paprsků
UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
1
Pro přední Pro zadní
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační vodítko.
UPOZORNĚNÍ
•Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se obraťte na
svého cykloprodejce.
Pozn.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován
mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň
mazacího tuku.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km
doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k
porušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek
na ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Technické a servisní pokyny
WH-MT65
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Montáž kotouče
Pozn:
• Pokud není navlečená podložka,
není možné nastavit předpětí
paprsku, proto se ujistěte že pod
převlečným niplem je.
• Převlečný nipl dotahujet až po
konec závitu.
Podložka
Převlečný nipl
Přidržovací plocha
Paprsek
Matice
2
3
Utahovací moment: 40Nm
Pojistný kroužek pro
upevnění kotouče
TL-LR15
• Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a
podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození ráfků, či nábojů.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přetížení
převlečného niplu může způsobit poškození ráfku. (Doporučujeme svěřovat servis
kol autorizovanému cykloprodejci.)
• Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou
způsobovat korozi ráfku a únik vzduchu.
< 6 šroubů >
Brzový kotouč usaďte na náboj, přiložte pojistné
podložky a zašroubujte upevňovací šrouby podle
obr. 1.
V ochranných rukavicích zatlačte silou na kotouč ve
směru otáčení podle obr. 2. Současně dotáhněte
upevňovací šrouby kotouče ve vyobrazeném pořadí.
Pomocí plochého šroubováku, nebo podobného
nástroje, přihněte hrany pojistných podložek
k hlavám šroubů podle obr. 3.
< Typ Center Lock >
Obr. 1
Pojistná podložka
Kotouč
Náboj
Upevňovací šrouby
kotouče (torx #T25)*
* TORX je registrovaná obchodní
značka firmy Camcar LLC.
Obr. 2 Obr. 3
Pojistná podložka
Utahovací moment: 2-4Nm
Širší výstupek
Distanční kroužek
(2,56mm)
Podložka pojistného
kroužku
Pojistný kroužek
Pojistný kroužek
Bičík na
pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Výměna kazetového tělesa
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub
kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso
vyměňte.
Utahovací moment: 35-50Nm
Pozn
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí
následné poruchy.
Kazetové těleso
Imbus klíč 10mm
(TL-WR37)
Podložka kazetového
tělesa
Upevňovací šroub kazetového tělesa
Demontáž
Montáž
Utahovací moment: 30-50Nm
Upozornění: dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte
matici paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování
držte paprsek za přidržovací plochu a šroubovákem,
nebo obdobným nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových ruček
do ráfku. Držením za přidržovací plochu zabráníte
protáčení paprsku.
Označení Popis Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU
JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU
AS Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU
DIN Jantarová
CP-WH14 CS-M970
CP-WH15 CS-M770
SI-4EZ0A-001
Největší pastorek
34z
Kotouč
Upevnění Center lock
SM-RT64 / 78 / 79 / 97
Upevnění 6-šrouby
SM-RT61/75
Označení WH-MT65
Stupňů 9
Počet paprsků 24
Šíře ráfku 23,3mm
Rozměr ráfku 26"
Vhodné rozměry plášťů 26 x 1,5 ~ 2,25
Vhodné brzdy Kotoučové brzdy
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední Pro zadní
Pravá strana Levá strana
Pravá strana
(u pastorků)
Levá strana
600-1000N 900-1350N 900-1350N 600-1000N
SI-4EZ0A-001-02
02