16
© 2021 DJI Všechna práva vyhrazena.
Dron
Systém DJI FPV obsahuje ovladač letu, gimbal a kameru, systém přenosu videa směrem k uživateli, pozorovací
systém, systém pohonu a inteligentní letovou baterii.
Režimy letu
Systém DJI FPV má tři režimy letu a dále pak ještě čtvrtý režim, do něhož se dron přepne v určitých situacích.
Režimy letu lze přepínat přepínačem režimů letu na dálkovém ovladači.
Normálnírežim:Dron pro stanovení vlastní polohy a stabilizaci používá GPS, přední a spodní pozorovací systém
a systém detekce infračerveného záření. Je-li GPS signál silný, dron jej použije pro stanovení vlastní polohy. Jsou-
li světelné podmínky dostatečné, dron použije spodní pozorovací systém pro stanovení vlastní polohy a stabilizaci.
Je-li spodní pozorovací systém aktivovaný a světelné podmínky jsou dostatečné, maximální úhel náběhu je 25° a
maximální rychlost letu je 15 m/s.
Sportovnírežim:Pro stanovení polohy používá dron GPS a spodní pozorovací systém. Ve sportovním režimu jsou
reakce dronu optimalizovány pro svižnost a rychlost, díky čemuž dron lépe reaguje na pohyby ovládacích páček.
Maximální rychlost letu je 27 m/s, maximální rychlost stoupání je 15 m/s a maximální rychlost klesání je 10 m/s.
Manuálnírežim:Klasický FPV režim ovládání dronu s nejvyšší manévrovatelností, který je možné použít pro
závody a volné létání. V manuálním režimu jsou vypnuty všechny letové asistenční prvky, jako je automatická
stabilizace, a dron je zapotřebí výborně ovládat. V tomto režimu lze upravit škrticí páčku.
V normálním a sportovním režimu platí, že je-li spodní pozorovací systém nedostupný nebo deaktivovaný a GPS
signál je slabý nebo u kompasu dochází k rušení, dron nemůže stanovit svou polohu a automaticky zabrzdit.
Zvyšuje se tím riziko potenciálního ohrožení bezpečnosti letu. V takové chvíli může být dron snáze ovlivněn svým
okolím. Faktory prostředí, například vítr, mohou vést k horizontálnímu posunu, což může představovat nebezpečí,
a to především při letu ve stísněných prostorách.
Vmanuálnímrežimupohybemovládacíchpáčekdálkovéhoovládačepřímořídítepohyba
polohudronu.Všechnyletovéasistenčníprvky,jakojeautomatickástabilizace,jsouvypnutya
dronsemůžedostatdojakékolipolohy.Manuálnírežimbymělipoužívatpouzezkušenípiloti.
Nesprávnéovládánívtomtorežimupředstavujebezpečnostnírizikoamůževéstikpádudronu.
Manuální režim je ve výchozím nastavení vypnutý. Před přepnutím do manuálního režimu se ujistěte,
že přepínač na brýlích je nastaven na manuální režim. Není-li přepínač na brýlích nastaven na
manuální režim, dron zůstane v normálním nebo sportovním režimu. Přejděte do Settings (Nastavení),
Control (Ovládání), Remote Control (Dálkový ovladač) a poté Button Customization (Přizpůsobení
tlačítek) a nastavte Custom Mode (Vlastní režim) na Manual Mode (Manuální režim).
Před použitím manuálního režimu se doporučuje upravit šroub na zadní straně škrticí páčky tak, aby
se páčka nevracela na střed, a procvičit si létání v tomto režimu pomocí aplikace DJI Virtual Flight.
Při prvním použití manuálního režimu bude omezen maximální úhel náběhu při letu dronu. Jakmile
se s létáním v manuálním režimu seznámíte, omezení úhlu náběhu lze v brýlích deaktivovat. Přejděte
do Settings (Nastavení), Control (Ovládání), Remote Control (Dálkový ovladač), RC Exp (Zisk a
exponenciály) a poté M Mode Attitude Limit (Limit náběhu v manuálním režimu).
Ve sportovním režimu značně narůstá maximální rychlost a brzdná vzdálenost dronu. V bezvětrných
podmínkách je nezbytná minimální brzdná vzdálenost 30 m.
Ve sportovním režimu značně narůstá rychlost klesání. V bezvětrných podmínkách je nezbytná
minimální brzdná vzdálenost 10 m.
Ve sportovním režimu značně narůstá schopnost reakce dronu, což znamená, že malý pohyb
ovládací páčky na dálkovém ovládání se převede na velkou vzdálenost pohybu dronu. Při letu buďte
ostražití a udržujte náležitý prostor pro manévrování.