Lamtec ETAMATIC/ETAMATIC S referenčná príručka

Značka: Lamtec

Model: ETAMATIC/ETAMATIC S

Typ: referenčná príručka

www.lamtec.de

Snímače a systémy pre techniku spaľovania

Stručný návod pre používateľa

ETAMATIC/ETAMATIC S

Obsah

1 Všeobecné pokyny. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.1 Platnosť toho návodu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

2 Bezpečnosť. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2.1 Bezpečnostné pokyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

3 Krátky opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4 Opis procesu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Štart so zapaľovacím horákom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.2 Štart bez zapaľovacieho horáka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

5 Porucha. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.1 Načítanie poruchy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.2 Vynulovanie porúch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5.3 Vyvolanie histórie porúch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

6 Prevádzka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6.1 Režim regulácie CO/O2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6.1.1 Čo sa stane s reguláciou O2 pri poruchách? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6.1.2 Vynulovanie poruchy O2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6.1.3 Vyvolanie histórie porúch regulácie O2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6.1.4 Vyvolanie textového hlásenia regulácie CO/O2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6.1.5 Zobrazenie a význam prevádzkových režimov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.1.6 Vyvolanie počítadla prevádzkových hodín. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.1.7 Vyvolanie kontrolných súčtov. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7 Interný regulátor výkonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.1 Účel použitia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.2 Pohyblivý text "Skutočná teplota príliš vysoká" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.3 Zmena požadovanej hodnoty regulátora výkonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7.4 Ručné ovládanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

7.5 Význam zobrazenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

8 Príloha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

8.1 Význam režimov . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

8.2 Kódy porúch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

8.3 Vyvolanie stavu digitálnych vstupov. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8.4 Vyhlásenie o zhode ES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

1 Všeobecné pokyny

1.1 Platnosť toho návodu

Tento návod je určený pre ETAMATIC a ETAMATIC S v ľubovoľnej konfigurácii.

Zariadenia zodpovedajú nasledujúcim normám a smerniciam:

•EN 230

•EN 267 (pokiaľ sa týka príslušného zariadenia)

•EN 298

•EN 676 (pokiaľ sa týka príslušného zariadenia)

•EN 746-2 (pokiaľ sa týka príslušného zariadenia)

•EN 12952-8 a 11 (pokiaľ sa týka príslušného zariadenia)

•EN 12953-7 a 9 (pokiaľ sa týka príslušného zariadenia)

• 2004/108/ES Elektromagnetická kompatibilita

• 2006/95/ES Smernica o nízkom napätí

• 2014/68/ES Směrnice o tlakových přístrojích kat.4 mod. B+D

• 2009/142/ES Smernica o plynových zariadeniach

Značka typového schválenia: CE-0085 AU 0207

ETAMATIC je riadiaca jednotka pre spaľovacie zariadenia.

2 Bezpečnosť

2.1 Bezpečnostné pokyny

V tomto dokumente sú použité nasledujúce symboly zastupujúce dôležité bezpečnostné upo-

zornenia pre používateľa. Sú umiestnené v rámci kapitol vždy na tom mieste, kde je potrebné

poskytnúť informáciu. Bezpodmienečne sa musia rešpektovať a dodržiavať bezpečnostné

upozornenia, predovšetkým výstražné pokyny.

NEBEZPEČENSTVO!

označuje bezprostredne hroziace nebezpečenstvo. Ak sa nezabráni jeho vzniku, následkom

bude smrť alebo najťažšie zranenia. Zariadenie alebo predmety v jeho okolí sa môžu poško-

diť.

VÝSTRAHA!

označuje možné hroziace nebezpečenstvo. Ak sa nezabráni jeho vzniku, následkom môže

byť smrť alebo najťažšie zranenia. Zariadenie alebo predmety v jeho okolí sa môžu poškodiť.

UPOZORNENIE!

označuje možné hroziace nebezpečenstvo. Ak sa nezabráni jeho vzniku, následkom môžu

byť ľahké alebo nepatrné zranenia. Zariadenie alebo predmety v jeho okolí sa môžu poškodiť.

UPOZORNENIE

obsahuje doplňujúce informácie dôležité pre používateľa súvisiace so systémom alebo čas-

ťami systému a ponúka ďalšie tipy.

Vyššie opísané bezpečnostné upozornenia sú súčasťou

textov s návodom.

V tejto súvislosti bude prevádzkovateľ vyzvaný:

1 pri všetkých prácach rešpektovať zákonom stanovené bezpečnostné predpisy,

2 po posúdení situácie urobiť všetko pre to, aby odvrátil nebezpečenstvo zranenia osôb a

poškodenia

vecí.

3 Krátky opis

V závislosti od riadiacej veličiny ETAMATIC riadi až 4 regulačné členy podľa voľne programo-

vateľných kriviek. ETAMATIC má 4 trojbodové krokové nastavovacie výstupy.

ETAMATIC S má 3 trojbodové krokové nastavovacie výstupy a jeden výstup 4 ... 20 mA.

Príklady pre možné regulačné členy:

• klapka spaľovacieho vzduchu

• dúchadlo spaľovacieho vzduchu (iba ETAMATIC S)

• palivová klapka

• recirkulačná klapka

Pre každý kanál sa môže naprogramovať až 20 bodov (štandardne 11). Zobrazenie prebieha

relatívne medzi hodnotou 0 až 999.

ETAMATIC má jednu 25-pólovú zásuvku Sub-D so sériovým rozhraním pre diaľkové ovláda-

nie/diaľkovú indikáciu prostredníctvom počítača (možnosť samostatného dodania softvéru

Windows). Alternatívne sa môžu dodať napojenia pre Interbus-S, PROFIBUS-DP, CANopen,

TCP/IP (MODBUS TCP) a MODBUS. Iné zbernicové systémy je možné dodať na požiadanie.

Spojenie s ďalšími prvkami zariadenia, napr. systémom hlásenia porúch, reguláciou O2, sa

uskutočňuje prostredníctvom rozhrania zbernice LAMTEC SYSTEM BUS na 9-pólovej zásuv-

ke Sub-D.

Na obsluhu slúži klávesnica pokrytá fóliou, ktorá je umiestnená na čelnej strane. Hodnoty sa

zobrazujú na 2-riadkovom displeji LCD.

ETAMATIC nepretržite kontroluje svoju funkciu a funkciu pripojených regulačných členov.

Výstupy 230 V:

• Nastavenie plynových ventilov

• Nastavenie olejových ventilov

• Nastavenie olejového čerpadla

• Nastavenie zapaľovacieho ventilu/zapaľovacieho transformátora

• Uvoľnenie ventilátora

• Poruchové hlásenie

• Regulačné signály zapnutia/vypnutia pre klapkové motory

Externé hlásenia prichádzajúce do jednotky ETAMATIC prechádzajú cez bezpotenciálové

kontakty, resp. reťazce kontaktov.

Zadávať sa môžu tieto signály:

•3 oddelené bezpečnostné reťazce

• Odblokovanie poruchy

• Snímač tlaku vzduchu

• Uvoľnenie regulácie

• Snímač tlaku plynu min. (pre kontrolu tesnosti)

• Signál plameňa

• Potvrdenie polohy zapálenia

• Zapnutá recirkulácia/signál zapaľovacieho plameňa

• Horák zapnutý

• Výber paliva

• Prepnutie požadovanej hodnoty (pre regulátor výkonu)

4 Opis procesu

Ak má dôjsť k spusteniu horáka, najskôr sa musí vyžiadať signál „Horák zapnutý“ na

svorke 58. Ovládacia jednotka horáka teraz vyzve všeobecný bezpečnostný reťazec (ETA-

MATIC OEM), resp. bezpečnostný reťazec kotla (ETAMATIC) a kontakt snímača tlaku vzdu-

chu. Pokiaľ nerozpozná správny stav, na displeji sa zobrazí príslušný text hlásenia a riadenie

procesu sa zastaví.

Pokiaľ sú všetky signály v poriadku, aktivuje sa výstup ventilátora a kanály prejdú s cieľom

kontroly do svojej spodnej hranice rozsahu.

Ak všetky kanály dosiahli svoju spodnú hranicu rozsahu, uvedú sa do činnosti s cieľom pre-

vzdušnenia. Kontrola tesnosti sa realizuje súbežne (iba v plynovej prevádzke).

Pri regulačných členoch sa prevzdušnenie použije na to, aby sa načítali alebo skontrolovali

hranice rozsahu. Regulačný člen paliva sa po dosiahnutí svojej hornej hranice rozsahu vráti

späť do polohy zapaľovania. Všetky ostatné kanály zostávajú v otvorenej polohe. ETAMATIC

si teraz vyžiada snímače tlaku vzduchu. Ak je tento signál v poriadku, prebehne doba pre-

vzdušnenia nastavená v parametroch. Pokiaľ je kanál konfigurovaný na recirkuláciu, uvedie

sa do činnosti s oneskorením. Po dosiahnutí doby oneskorenia nastavenej v parametroch sa

čas prevzdušnenia zastaví. Potom, ako kanál recirkulácie dosiahne polohu pre prevzdušne-

nie, doba prevzdušnenia bude pokračovať. Po uplynutí tejto doby sa kanály presunú do na-

programovanej polohy pre zapaľovanie (recirkulácia je úplne vypnutá).

Keď všetky kanály dosiahli polohu pre zapaľovanie, aktivuje sa na 3 sekundy sám zapaľovací

transformátor. Pri olejovej prevádzke sa spustí aj olejové čerpadlo.

Pred otvorením ventilov sa musí zavrieť príslušný bezpečnostný reťazec paliva.

4.1 Štart so zapaľovacím horákom

Zapaľovací ventil a hlavný plyn 1 (pri plynovej prevádzke), resp. iba zapaľovací ventil (pri ole-

jovej prevádzke) sa otvoria. Vytvorí sa zapaľovací plameň a poistka plameňa zistí, že plameň

horí. Odovzdá digitálny signál plameňa ovládacej jednotke horáka.

Po uplynutí 1. bezpečnostného času sa zapaľovací transformátor vypne. Po dobu 3 sekúnd

(doba stabilizácie) horí samotný zapaľovací horák ďalej. Po uplynutí tejto doby sa otvorí hlav-

ný plyn 2, resp. olejový ventil a zostane aktívny po dobu 2. bezpečnostného času spolu so za-

paľovacím ventilom. Následne sa zapaľovací ventil znovu uzavrie.

3 sekundy po zapálení nabehnú všetky kanály na naprogramovaný základný záťažový bod.

ETAMATIC zostane v polohe základného zaťaženia dovtedy, pokým nedôjde k uvoľneniu re-

gulácie.

Po uvoľnení regulácie sa ETAMATIC riadi údajom regulátora výkonu.

Po odstavení signálu „Horák zapnutý“ zo svorky 58 nasleduje vypnutie. Hlavné ventily sa

uzavrú. Pri plynovej prevádzke sa najskôr uzavrie hlavný plyn 1 a s približne 5 sekundovým

oneskorením hlavný plyn 2, aby bolo možné nechať vyhorieť palivo na kontrolnej trase medzi

magnetickými ventilmi. V prípade vypnutia pri poruche sa však obidva okamžite zatvoria.

Pokiaľ je konfigurované dodatočné prevzdušnenie, vzduchové kanály sa počas tejto doby

znovu spustia.

Potom ETAMATIC prejde do režimu „VYP.“.

4.2 Štart bez zapaľovacieho horáka

Hlavné ventily sa otvoria a zostanú aktívne spolu so zapaľovacím transformátorom po dobu

bezpečnostného času. Počas tejto doby sa zobrazí signál plameňa.

5 Porucha

5.1 Načítanie poruchy

UPOZORNENIE

Tlačidlo 16 umožňuje odčítanie ostatných zobrazených hodnôt v čase výskytu poruchy. Všet-

ky zobrazené hodnoty sú zamrznuté.

5.2 Vynulovanie porúch

5.3 Vyvolanie histórie porúch

ETAMATIC ukladá posledných 10 porúch spolu s príslušným stavom počítadla prevádzko-

vých hodín.

Podmienka: ETAMATIC nie je v stave „Porucha“.

UPOZORNENIE

Pokiaľ je isté, že jednotka ETAMATIC bola od poslednej poruchy stále pripojená k napätiu,

pomocou aktuálneho stavu počítadla prevádzkových hodín a aktuálneho času môžete zistiť

čas poruchy.

Svietiaca červená dióda LED indikujúca poruchu:

Stlačte tlačidlo 17 a počkajte, pokým sa nezobrazí „Stav“  zobrazí sa kód poruchy

Stlačte tlačidlo ENTER  na displeji sa zobrazí nekódované textové hlásenie (vrát.

stavu počítadla prevádzkových hodín)

Stlačte tlačidlo.

Stláčajte tlačidlo 17 dovtedy, pokým sa na displeji nezobrazí „Stav“.

Stlačte tlačidlo 3  zobrazí sa posledný kód poruchy.

Stlačte tlačidlo ENTER  zobrazí sa príslušný nekódovaný text spolu so stavom

počítadla prevádzkových hodín.

Ešte raz stlačte tlačidlo 3  zobrazí sa predposledný kód poruchy.

Tlačidlá 3 a 2 slúžia na listovanie v histórii porúch.

6 Prevádzka

6.1 Režim regulácie CO/O2

6.1.1 Čo sa stane s reguláciou O2 pri poruchách?

V prípade poruchy sa na displeji zobrazí výstražné upozornenie a regulácia O2 sa deaktivuje.

Následne dôjde k novému nastaveniu preddefinovaných hodnôt.

Horák sa nevypne automaticky.

1. Zobrazenie textu poruchy („Porucha regulácie O2“)

2. Zobrazenie vysvetľujúceho textu (napr. „Porucha nameranej hodnoty O2“)

3. Nastavenie preddefinovanej základnej hodnoty bez regulácie, resp. pre nedostatok vzdu-

chu

4. Zobrazenie bežiaceho textu „Porucha regulácie O2“

UPOZORNENIE

Na displeji sa striedavo zobrazujú tieto indikácie každých 10 – 15 sekúnd. Na vyvolanie vy-

svetľujúceho textu nie je potrebné stlačiť žiadne tlačidlo.

Zobrazenie poruchy O2 sa deaktivuje automaticky po opätovnej aktivácii regulátora.

6.1.2 Vynulovanie poruchy O2

Porucha O2 sa automaticky resetuje pri novom spustení horáka. Tento stav je prípustný, pre-

tože pri každom spustení horáka sa vykonáva 100 %-ná kontrola merania O2. Poruchu O2

môžete kedykoľvek resetovať aj manuálne:

Stlačte tlačidlo RESET.

ETAMATIC v režime regulácie O2

Ak nie, prepnite do režimu regulácie O2

Stlačte tlačidlo M 1x.

Stlačte tlačidlo ENTER a vyvolajte príčinu poruchy (nevyhnutne potrebné!).

Stlačte tlačidlo 7.

6 Prevádzka

6.1.3 Vyvolanie histórie porúch regulácie O2

Zobrazenie:

Zobrazenie histórie O2 samočinne zmizne po uplynutí 5 sekúnd. Uložia sa poruchy regulátora

O2, ktoré trvali dlhšie ako 30 sekúnd. Prevezmú sa do jednotky EEPROM, keď dôjde k ukon-

čeniu poruchy alebo ETAMATIC ukončí režim regulácie, resp. základného zaťaženia.

6.1.4 Vyvolanie textového hlásenia regulácie CO/O2

Prepnite zobrazenie na reguláciu O2.

Zobrazenie CO nahradí zobrazenie O2, pokiaľ je aktívna regulácia CO.

Okrem skutočnej hodnoty O2 a hodnoty CO sa zobrazia aj tieto doplňujúce informácie:

Prepnite do režimu spojenia, prípadne stlačte tlačidlo M.

V histórii porúch môžete listovať tlačidlami 4 a 5.

1 147 1 000 487

  

prebiehajúca poru-

cha

interné zaťaženie súbor kriviek prevádzkové hodiny

Stlačte tlačidlo RESET.

Stlačte tlačidlo M.

Stlačte tlačidlo ENTER, vyvolajte textové hlásenie.

Opätovné stlačenie tlačidla ENTER umožní návrat.

Zobrazenie O2Zobrazenie CO

Skutočná hodnota O2Požadovaná hodnota

Skutočná hodnota O2Hodnota COe

6 Prevádzka

III– Informácia o optimalizácii v aktuálnom záťažovom segmente

Príklad pre deaktivovanú reguláciu, pokiaľ sa nesmie prevziať regulátor O2.

Príklad pre aktívny dynamický test

D2 ... Dynamický test je aktívny, COe 120 ppm

I – skutočná hodnota O2

II – hodnota COe

a Poloha hrany; tu znamená:

„-“  vzduch sa zníži

„+“  vzduch sa zvýši

b11  vykonaných bolo už 11 krokov

optimalizácie

cVeľké „C“ znamená  optimalizácia

pri zvyšujúcom sa zaťažení

Malé „c“ znamená  optimalizácia

pri znižujúcom sa zaťažení

Skutočná hodnota O2 0,7 %

+detegovaná hrana CO, vzduch sa zvýši, vykonané boli už 4 kroky optimalizácie

cmalé „c“ znamená optimalizáciu na zaúčacej krivke pre znižujúce sa zaťaženie

COe 50 ppm

„0“ nový bod

„1“ ... „31“ lineárne priblíženie

„32“ optimalizácia je ukončená

„50“ ... „81“ viacnásobné následné riadenie z CO

„D 1“ ... „D 6“ dynamický test kroku 1 až kroku 6

6 Prevádzka

6.1.5 Zobrazenie a význam prevádzkových režimov

6.1.6 Vyvolanie počítadla prevádzkových hodín

Súčet prevádzkových hodín súboru kriviek 1 a súboru kriviek 2 neposkytne nevyhnutne hod-

notu prevádzkových hodín, ktoré sa zobrazujú v celkovom súčte.

UPOZORNENIE

Súhrnné počítadlo sa vzťahuje na prevádzkové hodiny jednotky ETAMATIC. Spustí sa hneď

po uvedení zariadenia pod napätie (toto počítadlo poskytuje aj základ pre históriu porúch). Po-

čítadlá jednotlivých prevádzkových hodín sa vzťahujú na prevádzkové hodiny horáka. Spustia

sa ihneď potom, ako sa horák uvedie do prevádzky s príslušným súborom kriviek (signál pla-

meňa je pripojený).

op REGULÁCIA O2 V POHOTOVOSTI (pri spustení horáka), resp. regulácia O2 prostred-

níctvom

P 914 a P 915 závislá od zaťaženia, dočasne vypnutá.

or REGULÁCIA O2 JE AKTÍVNA.

ot REGULÁCIA O2 JE DOČASNE DEAKTIVOVANÁ (nedostatok vzduchu, dynamika

sond atď).

od REGULÁCIA O2 JE DEAKTIVOVANÁ (v stave poruchy), napr. neúspešne vykonaný

testovací program pri spustení horáka, dynamický test je negatívny, regulácia O2 je

dočasne deaktivovaná dlhšie ako 1 hodinu atď.

C Optimalizácia pri zvyšujúcej sa záťaži

c Optimalizácia pri znižujúcej sa záťaži

Stlačte tlačidlo 10  na displeji sa zobrazí pohyblivý text s nasledujúcimi údajmi:

Prevádzkové hodiny celkom

Prevádzkové hodiny na súbore kriviek 1

Spustenia na súbore kriviek 1

Prevádzkové hodiny na súbore kriviek 2

Spustenia na súbore kriviek 2

Prevádzkové hodiny na súbore kriviek 3*

Spustenia na súbore kriviek 3*

Prevádzkové hodiny na súbore kriviek 4*

Spustenia na súbore kriviek 4*

* ak sú zadané parametre

6 Prevádzka

6.1.7 Vyvolanie kontrolných súčtov

V prípade, že boli zmenené parametre, kontrolné súčty sa aktualizujú až po novom štarte za-

riadenia.

Tlačidlami 16 a 17 vykonajte nastavenie na POŽADOVANÚ HODNOTU SPÄTNEJ

VÄZBY.

Stlačte tlačidlo 11 ENTER.

postupne sa zobrazia:

CRC 16 úrovne 0, 1 a 2 môže zmeniť pracovník, ktorý uviedol zaria-

denie do prevádzky

CRC 16 úrovne 4 môže zmeniť iba LAMTEC

1. Bezpečnostný čas oleja v sekundách

2. Bezpečnostný čas oleja v sekundách

1. Bezpečnostný čas plynu v sekundách

2. Bezpečnostný čas plynu v sekundách

Doba ventilácie v sekundách

Pre predčasné ukončenie stlačte tlačidlo 1 RESET.

7 Interný regulátor výkonu

7.1 Účel použitia

Interný regulátor výkonu umožňuje pre zadanú požadovanú hodnotu (v súvislosti napr. s tep-

lotou alebo tlakom) pomocou porovnania so skutočnou hodnotou plynule zisťovať požadova-

nú polohu horáka a túto ďalej nahlasovať interne ako zadanie na elektronické spojenie.

7.2 Pohyblivý text "Skutočná teplota príliš vysoká"

7.3 Zmena požadovanej hodnoty regulátora výkonu

Možná je však iba pri aktivovanom internom regulátore výkonu.

V prípade aktivovaného konštantného regulátora:

Stlačenie tlačidla RUČNE napriek tomu umožní spustenie jednotky ETAMATIC, pokiaľ

nie je prekročená maximálna teplota.

Opätovné stlačenie tlačidla RUČNE prepne naspäť do režimu AUTOMATIKA.

Tlačidlami 16 a 17 vykonajte nastavenie na záťažovú hodnotu. V zobrazení

(vľavo) sa zobrazí aktuálna požadovaná hodnota 1 alebo požadovaná hodnota 2,

v závislosti od toho, ktorá je zvolená prostredníctvom svorky 50 (0 V na

svorke 50 = požadovaná hodnota 1, 24 V na svorke 50 = požadovaná hodnota 2)

Súčasne stlačte tlačidlá 6 a 9, ľavá hodnota na displeji (požadovaná hodnota)

bliká.

Tlačidlá 4 a 5 umožňujú zmeniť požadovanú hodnotu.

Na uloženie novej požadovanej hodnoty stlačte tlačidlo prevzatia 11.

Na ukončenie prevádzkovej funkcie „Nastaviť regulátor výkonu“ bez uloženia

požadovanej hodnoty súčasne stlačte tlačidlo 7 a 8.

7 Interný regulátor výkonu

7.4 Ručné ovládanie

Jednotku ETAMATIC môžete tiež prepnúť prostredníctvom svoriek na RUČNÉ OVLÁDANIE.

Premostením signálu PT 100 (napr. spínač na svorke 19 a 20) sa regulátor zaťaženia vypne.

Spojenie potom nasleduje priamo po zadaní signálu na vstup zadania zaťaženia (svorky 3

až 6). Na displeji sa namiesto HA zobrazí LE.

UPOZORNENIE

Ručné ovládanie používajte len vtedy, pokiaľ máte zariadenie pod dozorom!

7.5 Význam zobrazenia

Zadanie zaťaženia regulátora výkonu presuňte stlačením tlačidla RUČNE.

Výkon horáka meňte tlačidlami so šípkami.

Opätovným stlačením zvýšte reguláciu záťaže.

Zobrazenie pri polohe spínača HODNOTA ZAŤAŽENIA

Požado-

vaná hodnota

Skutočná

hodnota

Zadanie

zaťaženia

Interné

zaťaženie

Zobrazenie pri ručnom režime

Zadanie

zaťaženia

(cez kanál 1)

Interné

zaťaženie

Skutočná

hodnota

8 Príloha

8.1 Význam režimov

Fig. 8-1 Zobrazenie stavu na zákazníkovom rozhraní

Skrátený text Popis

BE PRIPRAVENÉ (signál svorky 58 je pripojený)

ZÜ POLOHA PRE ZAPÁLENIE, resp. ZAPÁLENIE

EZ NASTAVENIE/POLOHA PRE ZAPÁLENIE

GL ZÁKLADNÉ ZAŤAŽENIE

EG NASTAVENIE/ZÁKLADNÉ ZAŤAŽENIE

NA DODATOČNÉ ODVZDUŠNENIE

AU HORÁK VYPNUTÝ (neexistuje žiadny signál)

EI NASTAVENIE

SL VYMAZAŤ PAMÄŤ

EV NASTAVENIE/PREDBEŽNÉ ODVZDUŠNENIE

ES NASTAVENIE/RIADENIE

ST PORUCHA

VO PREDBEŽNÉ ODVZDUŠNENIE

HA, resp. ruka RUČNÁ PREVÁDZKA (výkon horáka sa dá meniť ručne)

Žiadna indikácia Horák v režime AUTOMATIKA v PREVÁDZKE

LE EXTERNÉ ZAŤAŽENIE (regulátor zaťaženia je deaktivovaný cez digi-

tálny vstup)

op REGULÁCIA O2 V POHOTOVOSTI (pri spustení horáka) alebo regulá-

cia O2 prostredníctvom P 914 a P 915 závislá od zaťaženia, dočasne

vypnutá.

or REGULÁCIA O2 JE AKTÍVNA

ot REGULÁCIA O2 JE DOČASNE DEAKTIVOVANÁ (nedostatok vzdu-

chu, dynamika sond atď.)

od REGULÁCIA O2 JE DEAKTIVOVANÁ (v stave poruchy), napr.

neúspešne vykonaný testovací program pri spustení horáka, dyna-

mický test je negatívny, regulácia O2 je dočasne deaktivovaná dlhšie

ako 1 hodinu

8 Príloha

8.2 Kódy porúch

Č. por

uchy

Opätovné spustenia

podľa

Popis

TRD EN 676

001 0 3 Zapaľovací plameň neprichádza

002 0 0 Porucha – cudzie svetlo

003 0 3 Porucha plamena pocas zapalovania

004 1 1 Porucha plamena pocas prevádzky

005 0 3 Signál plameňa sa neobjaví počas 1. bezpečnostného času

006 0 3 Signál plameňa zmizne počas doby stabilizácie

007 0 3 Signál plameňa zmizne počas 1. bezpečnostného času

008 0 0 Signál plameňa zmizne počas 2. bezpečnostného času

009 0 0 Signál plameňa sa neobjaví počas bezpečnostného času.

010 0 0 Signál plameňa zhasne bezprostredne po zapálení.

141 0 0 Porucha potenciometra,spätná väzba sa rýchlo mení : Kanál:

142 0 0 Potenciometer chybný, spätná väzba sa príliš rýchlo mení: Kanál 2

143 0 0 Potenciometer chybný, spätná väzba sa príliš rýchlo mení: Kanál 3

144 0 0 Potenciometer chybný, spätná väzba sa príliš rýchlo mení: Kanál 4

161 >88 3 Kontrola smeru behu : Kanal

162 >88 3 Kontrola smeru chodu: Kanál 2

163 >88 3 Kontrola smeru chodu: Kanál 3

164 >88 3 Kontrola smeru chodu: kanál 4

171 >88 3 Cas prekrocenia mrtveho pásma >max

172 >88 3 Príliš dlho prekračované mŕtve pásmo: Kanál 2

173 >88 3 Príliš dlho prekračované mŕtve pásmo: Kanál 3

174 >88 3 Príliš dlho prekračované mŕtve pásmo: Kanál 4

181 >88 3 Cas prekrocenia mrtveho pásma <min

182 >88 3 Príliš dlho nedosahované mŕtve pásmo: Kanál 2

183 >88 3 Príliš dlho nedosahované mŕtve pásmo: Kanál 3

184 >88 3 Príliš dlho nedosahované mŕtve pásmo: Kanál 4

191 1 1 Cas prekrocenia 1.kontr. pásma >max :Kanal

192 1 1 Príliš dlho prekračované 1. kontrolné pásmo: Kanál 2

193 1 1 Príliš dlho prekračované 1. kontrolné pásmo: Kanál 3

194 1 1 Príliš dlho prekračované 1. kontrolné pásmo: Kanál 4

201 1 1 Cas prekrocenia 1.kontr. pásma <min :Kanal

202 1 1 Príliš dlho nedosahované 1. kontrolné pásmo: Kanál 2

203 1 1 Príliš dlho nedosahované 1. kontrolné pásmo: Kanál 3

204 1 1 Príliš dlho nedosahované 1. kontrolné pásmo: Kanál 4

211 0 0 Cas prekrocenia 2.kontr. pásma >max :Kanal

212 0 0 Príliš dlho prekračované 2. kontrolné pásmo: Kanál 2

213 0 0 Príliš dlho prekračované 2. kontrolné pásmo: Kanál 3

214 0 0 Príliš dlho prekračované 2. kontrolné pásmo: Kanál 4

8 Príloha

Č. por

uchy

Opätovné spustenia

podľa

Popis

TRD EN 676

221 0 0 Cas prekrocenia 2.kontr. pásma <min :Kanal

222 0 0 Príliš dlho nedosahované 2. kontrolné pásmo: Kanál 2

223 0 0 Príliš dlho nedosahované 2. kontrolné pásmo: Kanál 3

224 0 0 Príliš dlho nedosahované 2. kontrolné pásmo: Kanál 4

231 >88 3 Väzba visí. Kanál :

232 >88 3 Spojenie viazne. Kanál: 2

233 >88 3 Spojenie viazne. Kanál: 3

234 >88 3 Spojenie viazne. Kanál: 4

320 1 1 Prerusenie drátu na zátazovom vstupe

321 1 1 Prerusenie drátu na spätnej väzbe Kanal

322 1 1 Pretrhnutie drôtu spätná väzba kanál 2

323 1 1 Pretrhnutie drôtu spätná väzba kanál 3

324 1 1 Pretrhnutie drôtu spätná väzba kanál 4

351 1 1 Nedovolená zmena krivky pri horiacom horáku

360 0 0 Odpojenie s poruchou O2-regulátoru (1) / CO-regulátoru (2) :

S362 1 1 Vykonajte údržbu horáka

363 1 1 Najnižšia prípustná hodnota O2-nebola dosiahnutá

371 0 0 Chybný výstup vnútornej zátaze

392 0 0 Remote neodpovedá (Time - Out)

393 0 0 Remote vypnutie bolo aktivované

451 1 1 Zapalovacia poloha v moduse \zapalovanie \ bola opustená. Kanál:

452 1 1 Poloha zapálenia bola v režime zapálenia opustená. Kanál: 2

453 1 1 Poloha zapálenia bola v režime zapálenia opustená. Kanál: 3

454 1 1 Poloha zapálenia bola v režime zapálenia opustená. Kanál: 4

542 0 0 Triac hl. Plynový ventil 1 je vadný.

543 0 0 Triac hl. Plynový ventil 2 je vadný.

544 0 0 Triac olejové cerpadlo je vadný.

545 0 0 Triac olejový ventil je vadný.

546 0 0 Ziadne zap. Trafo alebo triac je vadný.

547 0 0 Triac zap. Ventil je vadný.

550 0 0 Palivo olej je zablokované , nie je pripojený ziaden olejový ventil.

551 0 0 Palivo plyn je zablokované , potrebný mag. Ventil nie je zapojený.

600 0 0 Casová kontrola programu (FAT) uplynula

601 0 0 Chyba kontroly tesnosti: Tlak plynu sa drzí

602 0 0 Chyba kontroly tesnosti: Tlak plynu chýba

603 0 0 Rucné odvzdusnenie plynovej rady

605 >88 3 Tlak oleja <min!

606 1 1 Tlak plynu >min pri olejovej prevádzke !

608 0 0 Bezpecn.retaz.kotla nedovo.vypad.

609 1 1 Bezpecn.retaz.plynu nedovo.vypad.

8 Príloha

Č. por

uchy

Opätovné spustenia

podľa

Popis

TRD EN 676

610 >88 3 Bezpecn.retaz.oleja nedovo.vypad.

611 >88 3 Tlak plynu <min!

612 1 0 Tlak plynu >max!

613 0 0 Chýba signál tlaku vzduchu.

616 1 1 Strata zapalovacieho plamena pocas prevadzky Standby

617 1 1 Trvaly zapalovaci plamen zhasne pocas prevadzky

623 0 0 Prednastaveny cas na rozprasovanie nebol dodrzaný

624 >88 3 Tlak oleja <min

625 >88 3 Tlak oleja >max

626 >88 3 Atomizer Air pressure too low

702 0 0 Signál plameňa sa zobrazí počas prevetrávania.

711 0 0 Nedovolená zmena prevádzky.

713 0 0 Zlá kombinácia signálov v prevádzke AU.

714 0 0 Zlá kombinácia signálov v prevádzke BE.

715 0 0 Zlá kombinácia signálov v prevádzke VO.

716 0 0 Zlá kombinácia signálov v prevádzke ZP.

717 0 0 Zlá kombinácia signálov v prevádzke ZU.

719 0 0 Cas otvorenia palivových ventilov bez plamena >max.

720 0 0 Cas zapnutia zap.transformátora >max.

721 0 0 Cas otvorenia zap. ventilov >max.

723 0 0 Cas zapalovania >max.

724 0 0 Plynové ventily otvorené pri prevádzke \olej\

725 0 0 Olejové ventily otvorené pri prevádzke \plyn\

726 0 0 Plynový ventil 2 je bez plynového ventilu 1 otvorený.

727 0 0 Plynový ventil 1 je nedovolene otvorený pocas predzapalovacieho casu trafa.

728 0 0 Cas otvorenia hlavných plynových a zap.ventilov >max.

729 0 0 Cas priebehu zapalovania >max.(Bez zap.horáka)

731 0 0 Zap.ventil bez zap.horáka je otvorený.

732 0 0 Zlá kombinácia signálov pocas prevádzky.

733 0 0 Zlá kombinácia signálov po prevádzke.

734 0 0 Nedodrzaný cas prevetrania.

736 0 0 Kontrola tesnosti: Oba ventily otvorené.

737 0 0 Kontrola tesnosti: hlavný plyn 2 má príliš veľké oneskorenie pri vypínaní

738 0 0 Kontrola tesnosti: Hlavný ventil 2 chýba.

739 0 0 Kontrola tesnosti: hlavný plyn 2 je príliš dlho otvorený

740 0 0 Kontrola tesnosti: hlavný plyn 1 je netesný

741 0 0 Kontrola tesnosti: hlavný plyn 1 je príliš dlho otvorený

742 0 0 Kontrola tesnosti: hlavný plyn 2 je netesný

743 0 0 Kontrola plameňa: príliš dlhé dohorievanie plameňa

744 0 0 Kontrola plameňa: plameň sa samočinne opäť zapáli

745 0 0 Prekrocenie doby casu programu.

747 0 0 Kontrola tesnosti: Odvzdusnenie v kotolni nie je dovolené.

8 Príloha

UPOZORNENIE

V prípade výskytu takej poruchy, ktorá nie je uvedená v zozname porúch, sa, prosím, skon-

taktujte s výrobcom horáka alebo s pracovníkom, ktorý uviedol vaše zariadenie do prevádzky.

Č. por

uchy

Opätovné spustenia

podľa

Popis

TRD EN 676

750 0 0 Poruchové odpojenie cez Bus.

751 >88 3 Ziaden transfér dát cez Bus (Time Out)

764 1 1 CO-Regulator, Vnútorná chyba cislo:

889 0 0 Remote-Stör-Entriegelung erfolgte in zu kurzem Abstand

904 1 1 Chyba ref.napätia zát. Potentiometra

911 1 1 Chyba referencie , kanal

912 1 1 Chyba pri referencii, kanál: 2

913 1 1 Chyba pri referencii, kanál: 3

914 1 1 Chyba pri referencii, kanál: 4

921 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 11 resp. 66 (ETAMA-

TIC) chybný.

922 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 16 resp. 65 (ETAMA-

TIC) chybný.

923 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 43 resp. 68 (ETAMA-

TIC) chybný.

924 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 67 chybný.

925 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 45 chybný.

926 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 68 resp. 61 (ETAMA-

TIC) chybný.

927 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 36 resp. K202 (ETA-

MATIC) chybný.

929 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup svorka 76 chybný.

930 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup K203 chybný.

931 0 0 Samočinný test reléovej hnacej jednotky: Výstup K201 chybný.

Stránka sa načítava...

Lamtec ETAMATIC/ETAMATIC S referenčná príručka

Značka: Lamtec

Model: ETAMATIC/ETAMATIC S

Typ: referenčná príručka

Stiahnite si PDF

správa

Lamtec ETAMATIC/ETAMATIC S referenčná príručka

Lamtec ETAMATIC/ETAMATIC S referenčná príručka

Súvisiace články

Ostatné dokumenty