• Odstráňte rozperu na vypúšťanie (žltá) a potom nastavte koleso, ktoré má rotor na ráme.

• Namontujte brzdové doštičky. Po tom ohnutím otvorte závlačku.

Všeobecné informácie o bezpečnosti

VAROVANIE

Poznámka

• Ak upevňovací výčnelok brzdového strmeňa a koncovka rámu nie sú paralelné, rotor

a strmeň sa môžu dotýkať.

brzdových doštičiek. (Ak brzdové doštičky nie sú namontované, zatlačte piesty priamo

späť a dávajte pritom pozor, aby ste ich nepoškodili.)

Ak je ťažké zatlačiť späť brzdové doštičky alebo piesty, odstráňte kryt nádrže a potom

to skúste znova. (Všimnite si, že určité množstvo oleja môže teraz pretiecť z nádrže.)

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite izopropylový alkohol, mydlovú vodu

alebo suchú handričku. Nepoužívajte bežne dostupné čističe bŕzd alebo hluk tlmiace

prostriedky, nakoľko môžu spôsobiť poškodenie takých častí, ako sú napríklad tesnenia.

• Neodstraňujte piesty počas rozoberania strmeňov.

• Ak je rotor opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, mali by ste ho vymeniť.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo

z bicykla nedotýkajte, inak sa môžete popáliť. Pred pokusom o nastavenie bŕzd skontrolujte, či sa

brzdové súčiastky dostatočne ochladili.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr

a jemne.

• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete spadnúť z bicykla.

Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné a zadné brzdy pracujú správne.

• Dajte pozor, aby sa na rotor a brzdové doštičky nedostal žiadny olej alebo mazivo, inak brzdy nebudú

správne pracovať.

• Ak sa na doštičky dostane olej alebo mazivo, mali by ste doštičky vymeniť. Ak sa

• Používajte iba originálny minerálny olej Shimano. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to spôsobiť

problémy s činnosťou bŕzd a spôsobiť nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý sa vypustil

výpustným hrdlom. Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať vodu, ktorá môže spôsobiť

upchanie vedenia v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny, inak sa môže

brzdového systému, a to keď sa dlho používa. Kotúčový brzdový systém S501 nie je navrhnutý tak, aby

bol otáčaný naopak. Ak sa bicykel otočí naopak alebo do strany, vzduchové bubliny vo vnútri nádrže sa

môžu pohnúť v smere strmeňov.

Ak sa na bicykli jazdí v tomto stave, existuje riziko, že brzdy nebudú fungovať a môže sa prihodiť vážna

nehoda. Ak sa bicykel otočil naopak alebo do strany, pred jazdou na bicykli určite niekoľko krát stlačte

páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú normálne. Ak brzdy nepracujú normálne, nastavte

ich nasledovným postupom.

pokračujete v jazde na bicykli s unikajúcou kvapalinou, existuje nebezpečenstvo, že brzdy môžu náhle

prestať pracovať.

• Ak je rýchloupinák na rovnakej strane ako rotor, hrozí nebezpečenstvo, že by mohol zasiahnuť do rotora,

preto skontrolujte, či nezasahuje.

• Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného systému na vašom bicykli. Nesprávne používanie

brzdného systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo nehodu, ktorá by mohla viesť

k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého bicykla môže byť odlišné, určite sa naučte správnu

brzdiacu techniku (vrátane tlaku na brzdnú páčku a charakteristiky ovládania bicykla)a činnosť

vášho bicykla. Môžete to urobiť konzultáciou s predajcom bicyklov, prečítaním si príručky k bicyklu

a nacvičením techniky jazdenia a brzdenia.

bude veľmi vysoká a môže dochádzať k zablokovaniu alebo k vyradeniu činnosti brzdových hadičiek s

dôsledkom zlyhania bŕzd.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené,

opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže byť

vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich

mohli v budúcnosti použiť.

• Brzdové doštičky A01S sú navrhnuté tak, aby znížili množstvo hluku vznikajúceho počas

brzdenia medzi doštičkami a rotorom. V porovnaní s doštičkami M06 sa pre tento typ

doštičiek vyžaduje dlhšia doba zábehu.

V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte vodou a mydlom.

• Vdýchnutie pary alebo výparov z oleja môže spôsobiť nevoľnosť. Chráňte si nos a ústa respirátorovou

maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti.

Po vdýchnutí pár alebo výparov okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa

prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Držte mimo dosah detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nezahrievajte, nezvárajte ani nevystavujte tlaku, pretože to môže spôsobiť výbuch

alebo zapálenie.

• Zneškodnenie použitého oleja: Zneškodňovanie vykonávajte podľa miestnych, okresných a/alebo

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje doba

záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd

v dobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

■ Pri čistení kompresorom

• Pri demontáži telesa strmeňa za účelom vyčistenia vnútorných častí pomocou kompresora, uvedomte

si, že vlhkosť zo stlačeného vzduchu môže zostať na súčiastkach strmeňa. Pred opätovnou montážou

strmeňov nechajte súčiastky strmeňov dostatočne vyschnúť.

Niekoľko krát jemne stlačte brzdovú páčku a počkajte, kým sa bublinky vrátia do nádrže. Odporúča

Ak brzdy stále pracujú zdĺhavo, odvzdušnite brzdový systém. (Pozrite si „Pridávanie minerálneho

■ Montáž strmeňov (BR-S501) a upevnenie hadičky.

Technicko servisné pokyny SI-8FX0A-004

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Podrobnosti o inštalácii hadičky nájdete v servisných pokynoch pre brzdovú hadičku SM-BH59 (SI-8H20).

Nedovoľte, aby sa hadička pri montáži pokrútila. Uistite sa, že strmene a páčky sú v polohách zobrazených

na obrázkoch.

Pre zabezpečenie vedení tvaru C

a bežné typy zarážok lanka

používajte špeciálne podpery

lanka Shimano (predávajú sa

samostatne); pozrite si obrázok.

Niekoľkokrát stlačte páčku brzdy a skontrolujte, či brzdy pracujú správne alebo nie. Tiež

skontrolujte, či nevidíte unikanie oleja.

< Vedenie tvaru C > < Bežný typ zarážky lanka >

SI-8FX0A-004-02

SM-HANG

Miesto použitia Nástroj