V2_07/12/2020
Find more languages of user manuals on our website
CZ
2-7
PBT 700
www.gys.fr
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Tento návod k obsluze obsahuje pokyny o různých funkcích zaůízení a
bezpeůnostní opatůení.
Půedtím, než zapnete zaůízení poprvé, půeůtetů si pozornů návod k obsluze.
Uschovejte si tento návod k obsluze pro vyůešení budoucích otázek.
Nebezpeůí požáru a výbuchu
Bůhem nabíjení by olovůné baterie mohly vydávat výbušné plyny.
Zkoušeůka baterií by můla být půipojena pouze k bateriím se jmenovitým
výstupním napůtím 12 V a 24 V.
UPOZORNůNÍ: Opaůná polarita způsobí spálení pojistky a může způsobit
trvalé poškození. Na poškození způsobené obrácenou polaritou se
nevztahuje naše záruka. Nepoužívejte na vozidle s elektrickým systémem
s kladným uzemnůním.
UPOZORNůNÍ: pokud je autobaterie odpojena, je možné, že jsou
deaktivovány nůkteré systémy ůízení.
Další informace o instalaci najdete v půíruůce k vozidlu.
Nepoužívejte tester baterií, pokud je kabel nebo svorky poškozené.
Nepoužívejte tester baterií, pokud byl silnů otůesen nebo byl jakýmkoli
způsobem poškozen.
Zaůízení nerozebírejte. Nesprávná opůtovná montáž může mít za následek
riziko úrazu elektrickým proudem nebo požáru.
Nebezpeůí rozstůikování kyseliny
• Noste ochranné brýle a rukavice.
• Pokud se kyselina dostane do oka nebo kůže, je tůeba ihned zaůít oko
vyplachovat studenou tekoucí vodou alespoů 10 minut a poté neprodlenů
vyhledat lékaůskou pomoc.
• Zamezte vzniku požáru a jisker Nekuůte.
• Plochy elektrických kontaktů akumulátoru chraůte půed zkratem.
Zaůízení odpovídá evropským smůrnicím. Prohlášení o shodů je dostupné
na našich webových strankách.
V souladu s normou EAC.
Produkty pro tůídůný sbůr odpadu. Nelikvidujte toto zaůízení do domácího
odpadu.
Výrobce úůastní využítí obalů půispívající do globálního systému vytůídůní,
selektivního sbůru, a recyklace obalových odpadů.
Produkty pro tůídůný sbůr odpadu.
2
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
ČINNOST A POUŽITÍ
Poznámka : Po každém připojení k baterii, tester bude překontrolovat kabely pro zajištění připojení. Je-li připojení správné,
displej zobrazí přijímací daty. Je-li připojení špatné, displej zobrazí «KONTROLNÍ TABULKA». V tom případě, překontro-
lujte připojení kabelů. Je třeba svorky znovu připojit k baterii, nebo bude třeba vyměnit kabel, pokud jsou jeho konce
poškozeny.
1- Zajistěte dostatečné větrání před použitím.
2- Tester autobaterií 12 V a napájecího systému 12 & 24 V (pouze12 V pro autobaterií START & STOP)
3- Předtím než budete testovat baterii ve vozidle, vypněte zapalování a všechna možná odběrová zařízení. Zavřete
všechny dveře a víko zavazadlového prostoru.
4- Doporučená okolní teplota při provozu: 0°C (32°F) do 50°C (122°F)
5- Přesvědčte, že kontakty baterie jsou čisté. Očistěte je dráteným kartáčem v případě potřeby.
Jakákoli přítomnost rzi mezi svorkami testeru a konektory baterie, nebo mezi konektory baterie a její pólí snižuje
účinnost testeru.
6- Ujistěte se, že jste připojili 1ks CR2032- 3V baterii v odpovidajícím prostoru (viz obrázek níže).
Sejměte ochranný plášť Vyjměte přihrádku Vložte horní část baterie podle
vyznačené polarity (+ nebo -)
Nakonec zatlačte.
Zavřete krabici.
7- Připojte černý kabel k zápornému kontaktu baterie. Připojte červený kabel ke kladnémů kontaktu baterie.
HLAVNÍ MENU
Jakmile jsou svorky připojeny, tester automaticky zobrazí hlavní menu. Vybrat funkce hlavního menu pomocí šípek
.
Funkce Displej Úkon
Test akumulátoru
1/9
TEST
BATERIE
XX.XX V
Stisknout «ENTER» pro provádení
testu akumulátoru
Test systému
2/9
TEST
SYSTEMU
XX.XX V
Stisknout «ENTER» pro provádení
testu systému
Test ve vozidle
3/9
TEST VE
VOZIDLE
XX.XX V
Stisknout «ENTER» pro provádení
testu ve vozidle
Tisknout poslední záznam
4/9
TISKNOUT
POSLEDNI
ZAZNAM
Stisknout «ENTER» pro tisk posled-
ního záznamu
Výběr jazyku
5/9
VYBER
JAZYKU
Stisknout «ENTER» pro vyměnu
jazyku
Počitadlo testů
6/9
POČITADLO
TESTŮ
Stiskněte tlačítko „ENTER“ pro
zobrazení počet provedených testů
akumulátoru / systém / vozidlo
3
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
3
Změna datum/čas
7/9
2018/02/05 13:25:00
Stiskněte «ENTER» pro nastavení
data a času. Potom stisknout
pro
nastavení roku. Stisknout «ENTER»
pro dokončení nastavení roku.
Opakovat předchozí postupy pro
dokončení nastavení měsíce/dne/ho-
din a minut.
Svítivost
8/9
SVÍTIVOST
Stisknout «ENTER» pro nastavení
svítivosti displeje.
Upravit
9/9
UPRAVENÍ
Stisknout «ENTER» pro změnu
osobních dat.
TEST BATERIE
1. Vybrat «test akumulátoru» v hlavním menu a stisknout «ENTER»
2. Stisknout
pro volbu «STANDARD» nebo «ZAČÍNAT/SKONČIT»
3. Stisknout pro volbu typu akumulátoru. Stisknout «ENTRÉE» pro potvrzení.
5. Stisknout pro volbu (EN, CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, CEI, SAE, GB)
6. Stisknout pro nastavení kapacity akumulátoru (v Ampèr-hodin «Ah»)
7. Potvrdit okolní teplota nad 0° (32°F) stisknutím «ENTER».
8. Postupujte dle pokynů testeru.
Před spuštěním testu, je možnost se vratit do hlavního menu stisknutím «ENTER» po dobu 2 sekund.
• Výsledek testu baterie
Výsledek Výsledky Analýza
Baterie v dobrém stavu
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Akumulátor je funkční.
BATERIE OK
Baterie v dobrém stavu, ale ji dobít
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Baterie v dobrém stavu, ale se slabým proudem.
Dobít před použítím.
OK RECHARGE
Varování
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Baterie musí být údržována. Postupně oslabuje
schopnost startování motoru. Může být také
špatné spojení mezi vozidlem a baterií. Monito-
rovat baterie pro případnou výměnu.
WARNING
Dobít a otestovat
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Baterie je vybitá a nemůže být otestována. Dobit
baterii a ji znovu otestovat.
CHARGE & TEST
Vyměňte autobaterii
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
Baterie se rychle vybije a je nefunkční. Vyměnit
autobaterii.
REPLACE
Vadné články, je vyměnit
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
CEL DEF. TO REPLA
Alespoň jeden z článků baterie je ve zkratu.
Vyměnit autobaterii.
4
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
4
Defekt nabíjení
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
ERROR CHARGE
Baterie překročí 2 000 CCA čí 200 Ah, anebo
svorky nejsou správně připojeny. Po vyloučení
dalších dvou příčin dobijte baterii a proveďte
test znovu. Pokud vysledek se stejně zobrazí,
vyměňte baterii.
• Zobrazení stavu nabití a stavu baterie
1. Stisknutím směrových tlačítek zobrazíte SOC (stav nabití) a SOH (stav zdraví) baterie.
2. Pomocí šipek vyberte ANO nebo NE a výsledek vytiskněte, poté stiskněte „ENTER“.
3. Stisknutím tlačítka „ENTER“ se vrátíte do hlavního menu.
TEST ALTERNÁTORU
1. V hlavním menu vybrat „test systému“.
2. Ujistěte se, že jsou vypnuti všichni spotřebitelé, například světlomety, světla, klimatizace, rádio atd. před nastar-
továním motoru.
3. Při běžícím motoru se zobrazí jeden z následujících 3 výsledků:
Zobrazené výsledky
Analýza
Startovací napětí normální Napětí je normální. Stisknout «ENTER» pro provádení testu alternátoru
Nízké startovací napětí Napětí je pod minimou. Nalaďte startér podle postupů doporučených
výrobcem.
Zádné volty detektovány při startování Startovací napětí není detekováno. Znovu nastartovat motor.
4. Stisknout «ENTER» pro provádení testu alternátoru
• Výsledek testu startovacího napětí
Případ Zobrazené výsledky Analýza
Vysoké startovací napětí při testu moto-
ru na volnoběh
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HIGH
Zkontrolujte, zda jsou připojení dobrá. Pokud je
vše dobře připojeno, vyměňte regulátor
Normální startovací napětí při testu mo-
toru na volnoběh
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
Nebyl zjištěn žádný problém. Normální provoz
alternátoru.
Nízké startovací napětí při testu motoru
na volnoběh
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V LOW
Alternátor neposkytuje baterii dostatečný proud.
Zkontrolujte pásy a ujistěte se, že alternátor běží,
když běží motor. Pokud pásy proklouznou nebo
jsou zlomené, vyměňte je a proveďte znovu.
Zkontrolujte spojení mezi alternátorem a baterií.
Pokud je připojení špatné, vyčistěte nebo vyměňte
kabel a proveďte test znovu. Pokud jsou pásy a
spojení v dobrém stavu, vyměňte alternátor.
5. Testér požaduje «TURN ON CONSUMERS AND PRESS ENTER». Zapněte topení na maximum (teplo), dálková světla a
zadní světla. Nezapínejte cyklická zatížení, jako je klimatizace nebo stěrače.
6. Po dokončení testu nechte motor běžet 2500 ot / min po dobu 15 sekund.
7. Stiskněte „ENTER“, objeví se zvlnění nabíjecího systému. Zobrazí se jeden ze tří výsledků testu:
Zobrazené výsledky
Analýza
Zvlnění zjištěno normální Diody fungují dobře v alternátoru / startéru
Nebylo zjištěno žádné zvlnění Nebylo zjištěno žádné zvlnění. Porucha alternátoru. Vyměňte ho.
Vysoká intenzita zvlnění
Jedna nebo více diod nefungují nebo jsou poškozené. Ujistěte se,
že je držák alternátoru správně umístěn a že pásy fungují správně.
Pokud ano, vyměňte alternátor
8. Stisknutím tlačítka „ENTER“ pokračujte v testu nabíjecího systému s běžícími spotřebiteli (světlomety, topení ...).
5
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
6
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
• Výsledek testu systému nabíjení za provozu spotřebitelů.
Případ Zobrazené výsledky Analýza
Vysoké startovací napětí, když test se
provádí s běžícími spotřebiteli
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V HIGH
Výstupné napětí akumulátoru je abnormálně
vysoké Zkontrolujte, zda nejsou problémy s při-
pojením. Pokud ne, vyměňte alternátor.
Normální startovací napětí, když test se
provádí s běžícími spotřebiteli
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V NORMAL
Výstupní napětí akumulátoru je normální. Nebyl
zjištěn žádný problém.
Nízké startovací napětí, když test se
provádí s běžícími spotřebiteli
ALT. CHARGE
DES VOLTS
xx.xx V LOW
Alternátor neposkytuje dostatek proud pro nabí-
jení elektrického systému a baterie. Zkontrolujte
pásy a ujistěte se, že alternátor běží, když běží
motor. Pokud pásy proklouznou nebo jsou zlome-
né, vyměňte je a proveďte znovu.
Zkontrolujte spojení mezi alternátorem a ba-
terií. Pokud je připojení špatné, vyčistěte nebo
vyměňte kabel a proveďte test znovu. Pokud jsou
pásy a spojení v dobrém stavu, vyměňte alterná-
tor.
9. Po dokončení testu systému stiskněte „ENTER“. Vypněte všechny spotřebiče (topení, světlomety atd.) Stisknutím
tlačítka „ENTER“ přečtěte výsledky testu.
TEST VE VOZIDLE
Jedná se o kombinaci testu baterie a testu systému. Zvolením „test ve vozidle“ tester automaticky provede všechny
testy. Výsledky testu se zobrazí na jednom lístku. Viz výše uvedené zkušební postupy nebo postupujte podle pokynů
na obrazovce testeru.
retour.
VYMĚNA PAPÍROVÝ ROLE
A. Otevřete ochranný kryt papíru. B. Založit novou roli papíru v
prostoru.
C. Vložte z přihrádky malou délku
papíru a zavřete ji stisknutím
průhledného krytu.
UDRŽENÍ
Případ Analýza
Displej zháslý
Překontrolovat, že tester je připojen. Napětí akumulátoru je přílíš nizké pro provádení
testu (<1.0V).
Dobijet akumulátor a zkusit znovu.
Porucha tisku
Zaseknutý papír: papír není správně vložen.
Došel papír: Vložte papír.
Vadná proudová kleště
Indikátor „nízkého napětí“ bliká, vyměňte interní baterii.
Pokud je zobrazená hodnota 0A / 1A / 2A, více než 900A nebo nesprávný kód: nere-
setujte, dokud proud nepřekročí rozsah měření.
Napětí vnitřní baterie je příliš nízké. Vyměnit vnítřní baterii.
7
PBT 700
CZ
Překlad originálního návodu
ZÁRUKA
Služby výrobce poskytnuté v záruční době se týkají výhradně výrobních vad a závad materiálu, které se objeví během
24 měsíců po zakoupení zařízení (doklad o koupi).
Záruka se nevztahuje na:
• Poškození při transportu
• Opotřebitelné díly (např. kabely, svorky, distanční podložky atd.), : kabely, svorky, atd...).
• Poškožení vzniklých neodborným použítím (pad, tvrdý náraz, neautorizovaná oprava...).
• Poruchy v závislosti s prostředím (znečístění, rez, prach...).
Příslušné zařízení zasílejte výhradně prostřednictvím velkoobchodu a vždy s kupním dokladem a stručným popisem
poruchy.
JBDC
1, rue de la Croix de Landes - CS54159
53941 Saint-Berthevin Cedex
France
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
