Shimano BR-M595 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M595

Typ: Service Instructions

Nižšie nájdete stručné informácie pre M595 BR-M595, M595 BL-M595, SM-RT53, SM-RT53M, SM-RT53L, SM-RT62, SM-RT62M, SM-RT62L, A01S, M06 a SM-BH59. Tieto pokyny popisujú montáž, údržbu a riešenie problémov s kotúčovými brzdovými systémami Shimano. Návod obsahuje podrobné kroky pre výmenu brzdových doštičiek, oleja a odvzdušňovanie systému.

• Odstráňte rozperu na odvzdušnenie (žltá) a potom nastavte koleso, ktoré má rotor na ráme.

• Namontujte brzdové doštičky. Potom ohnutím otvorte závlačku.

Všeobecné informácie obezpečnosti

VAROVANIE

Poznámka

• 203 mm a 180 mm rotory poskytujú majú väčší priemer ako 160 mm rotory pre

bicykle určené na cross-country a tak je ohybnosť týchto rotorov väčšia.

Výsledkom bude ich zasahovanie do brzdových doštičiek.

• Ak upevňovací výčnelok brzdového strmeňa akoncovka rámu nie sú paralelné,

rotor astrmeň sa môžu dotýkať.

• Keď bolo odstránené koleso bicykla, odporúča sa namontovať rozpery doštičiek.

Rozpery doštičiek zabránia piestu vo vypadnutí pri stlačení páčky brzdy počas

doby, keď je koleso odstránené.

• Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú namontované rozpery doštičiek, piesty sa

vysunú ďalej ako je normálne. Na zatlačenie brzdových doštičiek späť použite

plochý skrutkovač alebo podobné náradie a dávajte pritom pozor, aby ste

nepoškodili povrchy brzdových doštičiek. (Ak brzdové doštičky nie sú

namontované, zatlačte piesty priamo späť a dávajte pritom pozor, aby ste ich

nepoškodili.)

Ak je ťažké zatlačiť späť brzdové doštičky alebo piesty, odstráňte kryt nádrže

apotom to skúste znova. (Všimnite si, že určité množstvo oleja môže teraz

pretiecť z nádrže.)

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite izopropylový alkohol,

mydlovú vodu alebo suchú handričku. Nepoužívajte bežne dostupné čističe bŕzd

alebo hluk tlmiace prostriedky, nakoľko môžu spôsobiť poškodenie takých častí,

ako sú napríklad tesnenia.

• Neodstraňujte piesty počas rozoberania strmeňov.

• Ak je rotor opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, mali by ste ho

vymeniť.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo

poškodeniu majúcemu pôvod vnormálnom používaní.

• 203 mm a 180 mm rotory poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory. Pred použitím bŕzd

sa uistite, že máte úplný cit pre charakteristiky brzdenia.

• Počas montáže alebo údržby kolesa venujte zvláštnu pozornosť ochrane

prstov pred rotujúcim rotorom brzdného kotúča. Rotor je dostatočne ostrý na

to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do

otvorov pohybujúceho sa rotora.

• Počas brzdenia sa strmene arotor zohrejú, a preto sa ich počas jazdy alebo

ihneď po zosadnutí zbicykla nedotýkajte, inak sa môžete popáliť. Pred pokusom onastavenie

bŕzd skontrolujte, či sa brzdové súčiastky dostatočne ochladili.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte rýchlosť a používajte

brzdy skôr a jemne.

• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete spadnúť

zbicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a jemne.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

• Dajte pozor, aby sa na rotor abrzdové doštičky nedostal žiadny olej alebo mazivo, inak brzdy

nebudú správne pracovať.

• Ak sa na doštičky dostane olej alebo mazivo, mali by ste doštičky vymeniť.

Ak sa na rotor dostane olej alebo mazivo, mali by ste vyčistiť rotor. Ak to

neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, že hrúbka doštičiek je 0,5 mm a viac.

• Pri nepretržitej aplikácii bŕzd môže dôjsť k upchaniu vedenia. Aby ste tento

stav odstránili, uvoľnite na okamžik páčku.

• Používajte iba originálny minerálny olej Shimano. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to spôsobiť

problémy s činnosťou bŕzd a spôsobiť nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý sa vypustil

výpustným hrdlom. Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať vodu, ktorá môže

spôsobiť upchanie vedenia v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny, inak sa

môže upchať vedenie. Obzvlášť opatrný buďte pri odstraňovaní krytu nádrže.

•

Pri rezaní brzdovej hadičky s cieľom upraviť dĺžku hadičky, alebo pri výmene brzdovej hadičky z

ľavej na pravú a opačne je nutné, aby ste vyprázdnili vzduch z hadičky, a to podľa krokov (5), (8) až

(10) uvedených v časti „Pridávanie minerálneho oleja a odvzdušňovanie“ v Servisných pokynoch.

•

Pri otočení bicykla naopak alebo do strany môže mať brzdový systém vo vnútri nádrže určité vzduchové

bubliny, ktoré tam stále sú, keď sa vymení kryt nádrže, alebo ktoré sa nahromadia vrôznych častiach

brzdového systému, a to keď sa dlho používa. Kotúčový brzdový systém M595 nie je navrhnutý tak, aby

bol otáčaný naopak. Ak sa bicykel otočí naopak alebo do strany, vzduchové bubliny vo vnútri nádrže sa

môžu pohnúť v smere strmeňov. Ak sa na bicykli jazdí v tomto stave, existuje riziko, že brzdy nebudú

fungovať a môže sa prihodiť vážna nehoda. Ak sa bicykel otočil naopak alebo do strany, pred jazdou na

bicykli určite niekoľko krát stlačte páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú normálne. Ak

brzdy nepracujú normálne, nastavte ich nasledovným postupom.

• Ak sa objaví unikanie kvapaliny, ihneď prestaňte používať brzdy a vykonajte príslušné opravy.

Ak pokračujete v jazde na bicykli s unikajúcou kvapalinou, existuje nebezpečenstvo, že brzdy

môžu náhle prestať pracovať.

• Ak je rýchloupinák na rovnakej strane ako rotor, hrozí nebezpečenstvo, že by mohol zasiahnuť

do rotora, preto skontrolujte, či nezasahuje.

• Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného systému na vašom bicykli. Nesprávne

používanie brzdného systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo nehodu,

ktorá by mohla viesť k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého bicykla môže byť odlišné,

určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane tlaku na brzdnú páčku a charakteristiky

ovládania bicykla)a činnosť vášho bicykla. Môžete to urobiť konzultáciou s predajcom bicyklov,

prečítaním si príručky k bicyklu a nacvičením techniky jazdenia a brzdenia.

• Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže

prevrhnúť dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.

• Kotúčové brzdové systémy Shimano nie sú kompatibilné pre tandemové bicykle. Pretože

tandemové bicykle majú vysokú celkovú hmotnosť, zaťaženie na brzdový systém sa počas

činnosti brzdy zvyšuje. Pokiaľ sa v spojení s tandemovými bicyklami používajú hydraulické

kotúčové brzdy, teplota oleja bude veľmi vysoká a môže dochádzať k zablokovaniu alebo k

vyradeniu činnosti brzdových hadičiek s dôsledkom zlyhania bŕzd.

•

Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené,

opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže

byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby

ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

• Brzdové doštičky A01S sú navrhnuté tak, aby znížilo množstvo hluku

vznikajúceho počas brzdenia medzi doštičkami a rotorom. V porovnaní

sdoštičkami M06 sa pre tento typ doštičiek vyžaduje dlhšia doba zábehu.

■ Manipulácia s minerálnym olejom

• Počas manipulácie používajte ochranné okuliare a zabráňte styku s očami. Styk s očami môže

spôsobiť podráždenie. V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou okamžite

vyhľadajte lekársku pomoc.

• Počas manipulácie používajte ochranné rukavice. Styk s pokožkou môže spôsobiť vyrážky

aťažkosti. V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte vodou a mydlom.

• Vdýchnutie pary alebo výparov z oleja môže spôsobiť nevoľnosť. Chráňte si nos a ústa

respirátorovou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti. Po vdýchnutí pár alebo

výparov okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa prikrývkou. Zostaňte

vteple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Držte mimo dosah detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nezahrievajte, nezvárajte ani nevystavujte tlaku, pretože to môže

spôsobiť výbuch alebo zapálenie.

• Zneškodnenie použitého oleja:

Zneškodňovanie vykonávajte podľa miestnych, okresných a/alebo

štátnych predpisov. Počas prípravy oleja na likvidáciu dávajte pozor.

• Usmernenia: Nádrž nechávajte uzatvorenú, a to aby ste zabránili vniknutiu cudzorodých súčastí

a vlhkosti zvonka; nádrž uskladnite na chladnom a tmavom mieste mimo dosahu

priameho slnečného žiarenia alebo účinkov tepla.

■ Doba zahrievania

•

Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje doba

záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam brzdnej sily počas používania

bŕzd vdobe zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

■ Pri čistení kompresorom

• Pri demontáži telesa strmeňa za účelom vyčistenia vnútorných častí pomocou kompresora,

uvedomte si, že vlhkosť zo stlačeného vzduchu môže zostať na súčiastkach strmeňa. Pred

opätovnou montážou strmeňov nechajte súčiastky strmeňov dostatočne vyschnúť.

Upchanie vedenia je jav, pri ktorom sa zahreje olej vo vnútri brzdového systému, čo

spôsobuje expanziu vody alebo vzduchových bublín vo vnútri brzdového systému. To môže

potom zapríčiniť náhle zvýšenie pohybu brzdovej páčky.

< Ak je činnosť brzdy pri stlačení páčky zdĺhavá >

Niekoľko krát jemne stlačte brzdovú páčku a počkajte, kým sa bublinky vrátia do nádrže.

Odporúča sa, aby ste potom odstránili kryt nádrže a naplnili nádrž minerálnym olejom tak,

aby nezostali žiadne bublinky. Ak brzdy stále pracujú zdĺhavo, odvzdušnite brzdový systém.

(Pozrite si "Pridávanie minerálneho oleja a odvzdušňovanie".)

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na:

http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

■ Montáž strmeňov (BR-M595) a upevnenie hadičky

< Vpredu >

< Vzadu >

Technicko servisné pokyny SI-8G40A-002

Kotúčový brzdný systém

Strmeň BR-M595

Hadička SM-BH59

Rotor SM-RT53/SM-RT62

Páčka brzdy BL-M595

Podpera lanka SM-HANG

Minerálny olej SM-DB-OIL

Jednotka

brzdových

doštičiek

Kaučukové doštičky A01S

Kovové doštičky M06

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

Strmeň

Rotor

Adaptér

Upevňovacie

skrutky strmeňa

Upevňovacie

skrutky strmeňa

Upevňovacie skrutky

adaptéra

Upevňovacie

skrutky adaptéra

■ Výmena brzdových doštičiek

Údržba

Poznámka: Brzdný systém M595 je navrhnutý tak, že počas opotrebovania brzdových

doštičiek dochádza k postupnému vysúvaniu piestov, čím dochádza k

automatickému nastavovaniu vôle medzi rotorom a brzdovými doštičkami.

Preto, keď vymieňate brzdové doštičky, musíte piesty zatlačiť späť do ich

pôvodných pozícií.

Ak sa na brzdové doštičky zachytí po pridaní oleja olej

alebo ak sa brzdové doštičky opotrebujú na hrúbku

0,5mm, alebo ak prítlačné pružiny brzdovej doštičky

zavadzajú rotoru, vymeňte brzdové doštičky.

1. Odstráňte koleso z rámu a odstráňte brzdové doštičky

tak, ako je to znázornené na obrázku.

1. Podľa obrázka demontujte upevňovaciu skrutku brzdovej páčky.

2. Tenký predmet, ako napríklad 2 mm Allenov kľúč zasuňte do zošikmeného

otvoru na strane hadičky na brzdovej páčke, zatlačte kolík a uvoľnite

zablokovanie pásika so svorkou. Následne demontujte brzdovú páčku.

2. Vyčistite piesty a priestor okolo nich.

3. Odstráňte kryt nádrže odkazujúc na krok

č. (1) v "Pridávanie minerálneho oleja".

Pri upevneniach podľa medzinárodných štandardov pripevnite adaptéry k strmeňom pre

upevnenia typu post mount.

(Sú k dispozícii samostatné predné a zadné adaptéry.)

1. Uvoľnite upevňovacie skrutky strmeňa tak, aby sa strmeň mohol pohybovať do strán a potom

namontujte adaptér na rám.

2. Stlačte brzdovú páčku tak, aby bol rotor upnutý doštičkami a potom utiahnite upevňovacie

skrutky strmeňa.

● Medzinárodný štandardný typ upevnenia ● Typ post mount

4. Zatlačte piest späť tak ďaleko ako ide

a dávajte pritom pozor, aby ste ho

nepokrivili. (Všimnite si, že určité

množstvo oleja môže teraz pretiecť

znádrže.)

5. Namontujte nové brzdové doštičky

apotom namontujte rozpery doštičiek

(červené). Po tom ohnutím otvorte

závlačku.

6. Niekoľkokrát stlačte brzdovú páčku, aby ste skontrolovali, či operácia tuhne.

7. Odstráňte rozpery doštičiek, nasaďte koleso a potom skontrolujte, či si rotor a strmeň

nezavadzajú. Ak sa dotýkajú, nastavte ich podľa časti "Montáž strmeňa".

8. Po kontrole hladiny oleja vymeňte kryt nádrže.

9. Vráťte brzdovú páku do svojej pôvodnej polohy.

■ Nastavenie pri nesprávnej činnosti piestov

Mechanizmus strmeňa obsahuje dva piesty. Ak tieto piesty nepracujú správne, ak sa

nerovnomerne vysúvajú, alebo ak sa brzdové doštičky stále dotýkajú rotora, nastavte

piesty nasledovným postupom.

1. Odstráňte koleso a brzdové doštičky.

Očistite piesty a priestor okolo nich a odstráňte kryt nádrže.

2. Zatlačte piest rovno späť bez toho, aby ste ho ohli. Všimnite si, že určité množstvo oleja

môže pri tejto činnosti vytiecť z nádrže.

3. Namontujte brzdové doštičky a rozpery doštičiek (červené).

4. Zatlačte brzdovú páčku tak ďaleko, ako ide a potom ju ešte niekoľkokrát stlačte tak, aby

sa dva piesty vrátili úplne do svojej pôvodnej polohy.

5. Odstráňte rozpery doštičiek, nasaďte koleso a potom skontrolujte, či si rotor a strmene

nezavadzajú. Ak sa dotýkajú, nastavte pomocou podložiek.

6. Po kontrole hladiny oleja vymeňte kryt nádrže.

■ Výmena minerálneho oleja

Odporúča sa vymeniť olej vo vnútri nádrže, keď začne značne meniť farbu.

Pripevnite hadičku s vreckom k výpustnému hrdlu; potom otvorte výpustné hrdlo

a vypustite olej. Aby sa lepšie vypustil olej, môžete teraz stláčať páčku brzdy.

Povypustení kvapaliny nalejte čerstvú brzdovú kvapalinu podľa časti "Pridávanie

minerálneho oleja a odvzdušňovanie". Používajte iba originálny minerálny olej

Shimano.

Zlikvidujte odpadový olej v súlade s príslušnými miestnymi a/alebo štátnymi

predpismi na likvidáciu.

■ Demontáž brzdovej páčky

Určite si prečítajte servisné pokyny "Pridávanie minerálneho oleja

a odvzdušňovanie" vspojení stýmito servisnými pokynmi.

Dočasne namontujte strmeň k rámu

(tak, aby sa strmeň mohol hýbať do

strán), stlačte brzdovú páčku tak, aby

bol rotor upnutý doštičkami a potom

utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa.

■ Viazanie špicov kolesa

Skontrolujte, či špice boli zviazané tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Nemožno použiť radiálnu montáž.

Stiahnite špice tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 1 pre ľavú stranu

predného kolesa (strana, kde je namontovaný rotor) a ľavú a pravú stranu

zadného kolesa a tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 2 pre pravú stranu

predného kolesa.

■ Inštalácia rotora

(SM-RT53 / RT62))

SM-RT53 (160 mm)

SM-RT53M (180 mm)

SM-RT53L (203 mm)

SM-RT62 (160 mm)

SM-RT62M (180 mm)

SM-RT62L (203 mm)

Smer

otáčania

kolesa

Ľavé

predné

Ľavé

zadné

Pravé

zadné

Pravé predné

Obr. 2 Obr. 1

Na montáž tohto výrobku sú nevyhnutné nasledujúce nástroje.

Uťahovací moment:

40 N•m

■ Inštalácia brzdovej páčky (BL-M595)

Zaistite brzdovú páčku tak, ako je to znázornené

na obrázku. (Skontrolujte, či brzdová páčka

počas prevádzky neprekáža preraďovacej

páčke. Pozrite si tiež servisné pokyny

kpreraďovacej páčke. Niektoré typy môžu

kvôlipolohe upevňovacích skrutiek

preraďovacej páčky vyžadovať, aby bola

namontovaná najskôr preraďovacia páčka.)

* Pri otváraní skrutku pásika so svorkou si

pozrite postup demontáže brzdovej páčky.

Počas inštalácie prvkov na povrchy karbónového rámu si u výrobcu

karbónového rámu overte jeho odporúčania ohľadne uťahovacieho momentu,

ato aby ste zabránili nadmernému utiahnutiu, ktoré by mohlo spôsobiť

poškodenie karbónového materiálu a/alebo nedostatočnému utiahnutiu, ktoré

bymohlo spôsobiť nedostatočné upnutie prvkov.

Uťahovací moment pre brzdovú

páčku: 6 - 8 N•m

Poistný krúžok

držiaci rotor

TL-LR15

Montáž

■ Montáž hadičky

< Pre pravú páčku >

Podrobnosti o inštalácii hadičky nájdete v servisných pokynoch pre brzdovú

hadičku SM-BH59 (SI-8H20).

Nedovoľte, aby sa hadička pri montáži pokrútila. Uistite sa, že strmene a

páčky sú v polohách zobrazených na obrázkoch.

BL-M595

BR-M595

Skrutka na

nastavenie

dosahu

■ Nastavenie dosahu

Utiahnite skrutku na nastavenie dosahu (v smere hodinových ručičiek), aby ste zúžili

dosah a uvoľnite ju (proti smeru hodinových ručičiek), aby ste rozšírili dosah.

< Pre ľavú páčku >

Rozpera pre odvzdušňovanie

(žltá)

Brzdové doštičky

Závlačka

Pre zamedzenie otáčania skrutiek je možné použiť spôsob pomocou uzáveru alebo drôteného

krúžku.

Použite spôsob, ktorý je vhodný pre prednú vidlicu a rám.

< Vpredu > < Vzadu >

Uzávery

Typ post mount

Pre zabezpečenie vedení

tvaru C a bežné typy zarážok

lanka používajte špeciálne

podpery lanka Shimano

(predávajú sa samostatne);

pozrite si obrázok.

Niekoľkokrát stlačte páčku brzdy a skontrolujte, či brzdy pracujú správne alebo nie.

Tiežskontrolujte, či nevidíte unikanie oleja.

Uťahovací moment:

0,3 - 0,5 N•m

< Vedenie tvaru C > < Bežný typ zarážky lanka >

Spôsob pomocou uzáveru

Spôsob pomocou drôteného krúžku

< Vzadu >

Drôt

< Vpredu >

Drôt

Pásik so svorkou

Brzdové

doštičky

Piest

Rozpera doštičky

(červená)

Závlačka

SI-8G40A-002-02

Na demontáž tohto výrobku budete potrebovať nasledujúce náradie.

Miesto použitia Nástroj

Upevňovacia skrutka brzdovej páčky 4 mm Allenov kľúč

Uvoľnenie zablokovania pásika so svorkou Tenká tyčka ako je 2 mm Allenov kľúč

Pásik so svorkou

VÝSTRAHA

2 mm

0,5 mm

Miesto použitia Nástroj

Poistný krúžok držiaci rotor TL-LR15

Upevňovacia skrutka brzdovej páčky 4 mm Allenov kľúč

Upevňovacia skrutka strmeňa 5 mm Allenov kľúč

Upevňovacia skrutka adaptéra (typ post mount) 5 mm Allenov kľúč

Upevňovacia tyčka brzdovej doštičky Rádiotechnické kliešte

Kryt nádrže Skrutkovač Phillips č. 1

Podpera lanka Skrutkovač Phillips č. 2

Upevňovacia skrutka brzdovej hadičky 8 mm nastrkávací kľúč

Odvzdušňovacia koncovka 7 mm nastrkávací kľúč

slk003997_8G40A_002.indd 1slk003997_8G40A_002.indd 1 24/02/11 15:2924/02/11 15:29

Shimano BR-M595 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: BR-M595

Typ: Service Instructions

Stiahnite si PDF

správa

Shimano BR-M595 Service Instructions

Shimano BR-M595 Service Instructions

Súvisiace články