{
STIHL MM 55
Návod k použití
Návod kpoužití - Originální vydáníVytištěno na bezchlórově běleném papíru.
Tiskové barvy obsahují rostlinné oleje, papír je recyklovatelný.
© ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2014
0458-469-1021-C. VA1.K14.
0000003771_008_CZ
MM 55
česky
1
{
Tento návod k použití je chráněn autorským zákonem. Veškerá práva zůstávají vyhražena, zejména právo reprodukce, překladu
a zpracování elektronickými systémy.
Obsah
Vážená zákaznice, vážený zákazníku,
děkujeme Vám, že jste se rozhodli pro
jakostní výrobek firmy STIHL.
Tento produkt byl vyroben za použití
moderních výrobních technologií a
obsáhlých opatření pro zajištění jakosti.
Snažíme se udělat vše pro to, abyste s
tímto výrobkem byli spokojeni a mohli s
ním bez problémů pracovat.
Pokud budete mít dotazy týkající se
Vašeho stroje, obraťte se laskavě buď
na Vašeho obchodníka či přímo na naši
distribuční společnost.
Váš
Dr. Nikolas Stihl
MultiSystém 2
Vysvětlivky k tomuto návodu k
použití 2
Bezpečnostní pokyny a pracovní
technika 2
Přípustné MultiNástroje 7
Nastavení dvouručního rámu 8
Palivo 8
Tankování pohonných hmot 9
Startování / vypínání stroje 10
Přídavné závaží 12
Kolečka 13
Provozní pokyny 14
Výměna vzduchového filtru 14
Seřizování karburátoru 15
Zapalovací svíčka 17
Chod motoru 18
Startovací zařízení 18
Skladování stroje 18
Kontrola a údržba u odborného
prodejce 19
Pokyny pro údržbu a ošetřování 20
Jak minimalizovat opotřebení a jak
zabránit poškození 22
Důležité konstrukční prvky 23
Technická data 24
Pokyny pro opravu 25
Likvidace stroje 25
Potvrzení výrobce o konformitě CE 26
Adresy 26
MM 55
česky
2
U MultiSystému STIHL se z různých
MultiMotorů a MultiNástrojů sestavuje
jeden stroj. Funkční jednotka vytvořená
z MultiMotoru a MultiNástroje je v tomto
návodu k použití nazývaná (motorovým)
strojem.
Z toho vyplývá, že návody k použití
MultiMotoru a MultiNástroje tvoří
společně kompletní návod k použití
stroje.
Ještě před prvním uvedením stroje do
provozu si bezpodmínečně pozorně
přečtěte vždy oba dva návody k použití
a bezpečně je uložte pro pozdější
použití.
Obrázkové symboly
Veškeré na stroji zobrazené symboly
jsou vysvětleny v tomto návodu k
použití.
Označení jednotlivých textových pasáží
VAROVÁNÍ
Varování jak před nebezpečím úrazu či
poranění osob, tak i před závažnými
věcnými škodami.
UPOZORNĚNÍ
Varování před poškozením stroje jako
celku či jeho jednotlivých konstrukčních
částí.
Další technický vývoj
STIHL se neustále zabývá dalším
vývojem veškerých strojů a přístrojů; z
tohoto důvodu si musíme vyhradit právo
změn objemu dodávek ve tvaru,
technice a vybavení.
Z údajů a vyobrazení uvedených v tomto
návodu k použití nemohou být proto
odvozovány žádné nároky.
Dodržovat specifické bezpečnostní
předpisy země, např. příslušných
oborových sdružení, úřadů pro
bezpečnost práce a pod.
Pokyn pro každého, kdo bude se
strojem pracovat poprvé: Buď si nechte
ukázat od prodavače nebo jiné, práce se
strojem znalé osoby, jak se s ním
bezpečně zachází – nebo se zúčastněte
odborného školení.
Nezletilí nesmějí se strojem pracovat – s
výjimkou mladistvých nad 16 let, kteří se
pod dohledem zaučují.
Děti, zvířata a diváky nepouštět do
blízkosti stroje.
Pokud stroj již nebude dále používán,
uložit ho tak, aby nikdo nebyl ohrožen.
Stroj chránit před použitím
nepovolanými osobami.
MultiSystém
469BA028 KN
+
+
Vysvětlivky k tomuto návodu
k použití
Bezpečnostní pokyny a
pracovní technika
Dodatková bezpečnostní
opatření jsou při práci se
strojem nezbytná.
Ještě před prvním
uvedením stroje do pro-
vozu si vždy
bezpodmínečně pozorně
přečtěte oba dva návody
k použití (pro MultiMotor
a MultiNástroj) a
bezpečně je uložte pro
pozdější použití. Nedbání
pokynů v návodech k
použití může být životu
nebezpečné.
MM 55
česky
3
Uživatel nese vůči jiným osobám
zodpovědnost za úrazy a za nebezpečí,
ohrožující jejich zdraví či majetek.
Stroj předávat či zapůjčovat pouze těm
osobám, které jsou s tímto modelem a
jeho obsluhou obeznámeny – vždy jim
předat návody k použití MultiMotoru a
MultiNástroje.
Práce s hluk produkujícími, motorem
poháněnými stroji může být národními či
lokálními předpisy časově omezena.
Kdo pracuje se strojem, musí být
odpočatý, zdravý a v dobré kondici.
Osoby, které se ze zdravotních důvodů
nesmějí namáhat, by se měly předem
informovat u lékaře, zda s tímto strojem
smějí pracovat.
Pouze pro nositele kardiostimulátoru
("budíčku"): Zapalování tohoto stroje
vytváří velmi nízké elektromagnetické
pole. Vliv na jednotlivé typy
kardiostimulátoru nemůže být zcela
vyloučen. Pro vyloučení zdravotních
rizik doporučuje STIHL konzultovat na
toto téma ošetřujícího lékaře a výrobce
kardiostimulátoru.
Po požití alkoholu, reakceschopnost
snižujících léků nebo drog se nesmí se
strojem pracovat.
Stroj používat – v závislosti na
osazeném MultiNástroji – pouze pro
práce popsané v návodu k použití
daného MultiNástroje.
K jiným účelům nesmí být stroj používán
– hrozí nebezpečí úrazu!
MultiMotor provozovat pouze s
namontovaným MultiNástrojem – v
opačném případě by mohlo dojít k
poškození stroje.
Používat pouze takové MultiNástroje či
příslušenství, které jsou firmou STIHL
pro tento stroj povoleny či technicky
adekvátní díly. Dbát bezpodmínečně na
kapitolu "Přípustné MultiNástroje". V
případě dotazů k tomuto tématu se
informujte u odborného prodejce.
Používat pouze vysokojakostní nástroje
či příslušenství. V opačném případě
může hrozit nebezpečí úrazu či
poškození stroje.
STIHL doporučuje používat originální
nástroje a příslušenství značky STIHL.
Jsou svými vlastnostmi optimálně
přizpůsobeny jak výrobku samotnému,
tak i požadavkům uživatele.
Na výrobku neprovádět žádné změny –
mohlo by to vést k ohrožení
bezpečnosti. STIHL vylučuje jakoukoli
zodpovědnost a ručení za osobní a
věcné škody, způsobené použitím
nedovolených adaptérů.
K čištění stroje nikdy nepoužívat
vysokotlaké čističe. Prudký proud vody
by mohl poškodit jednotlivé díly stroje.
Oblečení a výstroj
Nosit předpisům odpovídající oblečení a
výstroj.
Nikdy nenosit oděvy, které by se mohly
zachytit ve dřevě, chrastí nebo v
pohybujících se částech stroje. Ani
žádné šály, kravaty či šperky a ozdoby.
Dlouhé vlasy nenosit rozpuštěné, svázat
je a zajistit je (šátkem, čepicí, přilbou
atd.).
VAROVÁNÍ
Noste "osobní" ochranu sluchu –
např. ochranné kapsle do uší.
Nosit ochranu obličeje a dbát na
správné a přilehavé nasazení. Ochrana
obličeje není dostatečnou ochranou očí.
Viz také pokyny k "Oblečení a výstroj" v
návodu k použití osazeného
MultiNástroje.
Při přepravě stroje
Vždy zásadně vypnout motor.
Stroj přepravovat za nosnou rukojeť
resp. za trubkovou rukojeť, pracovní
nástroj přitom směřuje dopředu.
Noste bezpečnostní boty
s hrubou, neklouzavou
podrážkou a ocelí
vyztuženou špičkou.
Ke snížení nebezpečí
očních úrazů nosit těsně
přiléhající ochranné brýle
podle normy EN 166.
Dbát na správné
nasazení a přilehnutí
brýlí.
469BA001 KN
MM 55
česky
4
Nikdy se nedotýkat horkých dílů stroje –
hrozí nebezpečí popálení!
Přeprava ve vozidlech: Motor nechat
vychladnout, stroj zajistit proti převržení,
poškození a vytečení paliva.
Viz také pokyny v kapitole "Přeprava
stroje" v návodu k použití používaného
MultiNástroje.
Tankování paliva
Před tankováním motor vypnout.
Nikdy netankovat, dokud je motor stále
ještě horký – palivo by mohlo přetéct –
hrozí nebezpečí požáru!
Uzávěr nádržky opatrně otvírat tak, aby
se mohl stávající přetlak pomalu
odbourat a aby nedošlo k žádnému
vystříknutí paliva.
Palivo tankovat jen na dobře
provětrávaných místech. Pokud došlo k
rozlití paliva, stroj okamžitě očistit –
palivo se nesmí dostat na oděv – jinak
se okamžitě převléct.
Stroje mohou být sériově vybaveny
rozdílnými uzávěry nádržek. Po
natankování:
Tím se sníží riziko povolení uzávěru
nádržky vlivem vibrací motoru a
následkem toho vystříknutí paliva.
Před nastartováním
Provést kontrolu provozní bezpečnosti
stroje – dbát přitom na patřičné kapitoly
v návodech k použití:
– Zkontrolovat těsnost palivové
soustavy, zvláště viditelných dílů,
jako jsou například uzávěr palivové
nádržky, hadicové spoje, palivové
čerpadlo (jen u strojů s ručním
palivovým čerpadlem). Při
netěsnostech nebo poškození
motor nestartovat – hrozí nebezpečí
požáru! Stroj nechat před uvedením
do provozu opravit odborným
prodejcem.
– Kombinace pracovního nástroje a
ochranného krytu musí být
přípustná a všechny díly musejí být
správně namontované.
– Kombinovaný ovladač je lehko
přestavitelný do polohy STOP
resp. 0.
– Je dán lehký chod pojistky plynové
páčky a plynové páčky – plynová
páčka se musí samovolně vrátit do
polohy volnoběhu.
– Zkontrolovat pevné usazení
nástrčky zapalovací svíčky – v
případě uvolněného nasazení
nástrčky může dojít k úletu jisker,
které mohou zapálit vytékající směs
paliva a vzduchu – hrozí nebezpečí
požáru!
– Na ovládacích a bezpečnostních
zařízeních neprovádět žádné
změny.
– Rukojeti musejí být čisté, suché a
beze stop oleje či nečistot – je to
důležité pro bezpečné vedení
stroje.
– Řidítkovou rukojeť vyklopit a
roubíkovým fixačním šroubem ji
pevně utáhnout. Viz "Nastavení
dvouručního rámu"
Stroj smí být provozován pouze v
provozně bezpečném stavu – hrozí
nebezpečí úrazu!
Viz také pokyny v kapitole "Před
nastartováním" v návodu k použití pro
osazený MultiNástroj.
V závislosti na namontovaném
MultiNástroji zkontrolovat správnou
pozici převodovky, případně ji nastavit.
Nesprávným směrem otáčení
MultiNástroje hrozí nebezpečí úrazu!
Viz "Montáž MultiNástroje“ v návodu k
použití použitého MultiNástroje.
Benzín je extrémně
snadno vznětlivý –
zachovat odstup k
otevřenému ohni – palivo
nerozlít – nekouřit.
Uzávěr nádržky k
zašroubování co
nejpevněji utáhnout.
Uzávěr nádržky se
sklopným křídlem
(bajonetový uzávěr)
správně vsadit, až na
doraz jím otočit a křídlo
sklopit.
Dbát na netěsnosti!
Pokud palivo vytéká,
motor nestartovat – hrozí
životu nebezpečné úrazy
popálením!
MM 55
česky
5
U kovových nástrojů umístit převodovku
tak, aby hřídel ležel pod tyčí.
Použít u:
– půdní frézy BF-MM
– kypřiče půdy BK-MM
– zarovnávače okrajů FC-MM
– vertikulátoru RL-MM
– odstraňovače mechu MF-MM
U nástrojů k zametání a čištění umístit
převodovku tak, aby hřídel ležel nad
tyčí.
Použít u:
– smetáku KB-MM
– válcového čističe KW-MM
Startování motoru
Motor startovat nejméně 3 metry od
místa natankování stroje – nikdy
nestartovat v uzavřených prostorách.
Startovat pouze na rovném podkladě,
dbát na pevný a bezpečný postoj, stroj
pevně a bezpečně držet – pracovní
nástroj se nikdy nesmí dotýkat žádných
předmětů, ani země, protože by se mohl
při startování rozběhnout.
Stroj obsluhuje pouze jedna osoba – v
pracovním okruhu 5 m netrpět žádnou
další osobu – toto platí i pro fázi
startování – kontaktem s pracovním
nástrojem hrozí nebezpečí úrazu!
Motor nikdy nestartovat "z ruky" –
startovat pouze tak, jak je popsáno v
návodu k použití. Po puštění plynové
páčky běží pracovní nástroj ještě krátce
dále – doběhový efekt.
Kontrola volnoběhu: Pracovní nástroj
musí ve volnoběhu – při puštěné
plynové páčce – stát.
Snadno vznětlivé materiály
(např. dřevěné piliny, stromová kůra,
suchá tráva, palivo) se nesmějí dostat
do blízkosti horkého proudu výfukových
plynů, ani horkého povrchu tlumiče
výfuku – hrozí nebezpečí požáru!
Viz také pokyny v kapitole "Startování /
vypnutí motoru" v návodu k použití
daného MultiNástroje.
Jak stroj držet a vést
Dbát vždy na pevný a bezpečný postoj.
Stroj držet vždy pevně oběma rukama
za rukojeti.
Pravá ruka je na ovládací rukojeti, levá
ruka na držadle trubkové rukojeti.
Při práci
V případě hrozícího nebezpečí resp. v
nouzovém případě okamžitě vypnout
motor – přesunout kombinovaný
ovladač na STOP resp. 0.
V okruhu 5 m se nesmí zdržovat žádná
další osoba – kontaktem s pracovním
nástrojem a odmršťovanými předměty
hrozí nebezpečí úrazu! Tento odstup
zachovávat i k věcem (vozidlům, oknům)
– hrozí hmotné škody!
Dbát na správně seřízený volnoběh, aby
se pracovní nástroj po puštění plynové
páčky již nepohyboval dále. Pokud
Pokud se motor startuje v
poloze "Start", jsou
pracovní nástroje
poháněny přímo po
naskočení motoru. Při
startování stát vždy stra-
nou od stroje – nikdy ne
před ním v pásmu
pracovních nástrojů. Kon-
taktem s pracovními
nástroji hrozí – nebezpečí
úrazu!
469BA045 KN
5m (16ft)
MM 55
česky
6
pracovní nástroj přesto ve volnoběhu
běží, nechat provést opravu u
odborného prodejce. Pravidelně
kontrolovat resp. korigovat seřízení
volnoběhu. STIHL doporučuje
odborného prodejce výrobků STIHL.
Nikdy nepracovat s nastavením na
startovací plyn – otáčky motoru nejsou v
této poloze plynové páčky
regulovatelné.
Při práci s ochranou sluchu je třeba
zvýšená pozornost a opatrnost –
schopnost vnímání zvuků, ohlašujících
nebezpečí (křik, zvukové signály a
pod.), je omezena.
Práci včas přerušovat přestávkami, aby
se zabránilo stavu únavy a vyčerpání –
hrozí nebezpečí úrazu!
Pracovat klidně a s rozvahou – pouze za
dobrých světelných podmínek a při
dobré viditelnosti. Prozíravostí při práci
vyloučit jakékoli ohrožení jiných osob.
Stroj používat pouze v takových
pracovních oblastech, které jsou
uvedeny v návodu k použití daného
MultiNástroje.
Při práci v hlubokých příkopech, v
prohlubních nebo v prostorově
omezených poměrech dbát neustále na
dostatečnou cirkulaci vzduchu – hrozí
životu nebezpečná otrava!
V případě nevolnosti, bolení hlavy,
poruchách zraku (např. při zmenšujícím
se zorném poli), poruchách sluchu,
závratích, snižující se schopnosti
koncentrace práci okamžitě zastavit –
tyto symptomy mohou být mimo jiné
způsobeny příliš vysokou koncentrací
spalin – hrozí nebezpečí úrazu!
Stroj provozovat s co nejmenším
množstvím spalin a tiše – nikdy
nenechat motor bezdůvodně běžet, plyn
přidávat jen při práci.
Nekouřit při práci se strojem, ani v jeho
přímé blízkosti – hrozí nebezpečí
požáru! Z palivového systému mohou
unikat vznětlivé benzínové výpary.
Při práci vznikající prach, výpary a kouř
mohou být zdraví škodlivé. Při silném
vzniku prachu a kouře nosit ochrannou
dýchací masku.
Nikdy se nedotýkat horkých dílů stroje –
hrozí nebezpečí popálení!
Pokud byl stroj vystaven námaze
neodpovídající jeho určení
(např. působení hrubého násilí při úderu
či pádu), je bezpodmínečně nutné před
dalším provozem důkladně zkontrolovat
stav provozní bezpečnosti – viz také
"Před nastartováním". Zkontrolovat
zejména těsnost palivového systému a
funkčnost bezpečnostních zařízení.
Stroje, jejichž funkční bezpečnost již
není zaručena, nesmějí být v žádném
případě dále používány. V nejasných
případech vyhledat odborného
prodejce.
K výměně pracovního nástroje vypnout
motor – hrozí nebezpečí úrazu!
Po skončení práce resp. před
opuštěním stroje: motor vypnout.
Viz také pokyny k "Během práce" v
návodu k použití aplikovaného
MultiNástroje.
Vibrace
Při déletrvajícím použití stroje mohou
vibrace způsobit poruchy prokrvení
rukou (chorobně bílé prsty).
Pro délku použití stroje však nelze
stanovit všeobecně platný časový limit,
neboť závisí na vícero ovlivňujících
faktorech.
Délka použití se prodlužuje:
– použitím ochrany rukou (teplé
rukavice),
– když je provoz přerušován
přestávkami.
Stroj produkuje jedovaté
spaliny, jakmile se motor
rozběhne. Tyto spaliny
mohou být neviditelné,
nemusejí být cítit a
mohou obsahovat
nespálené uhlovodíky a
benzol. Nikdy se strojem
nepracovat v uzavřených
či špatně větraných
prostorách – ani se stroji
s katalyzátory.
Ruce a nohy neuvádět do
blízkosti pracovního
nástroje. Nikdy se
nedotýkat rotujícího
pracovního nástroje –
hrozí nebezpečí úrazu!
Při práci stát zásadně
vždy za ochranným kry-
tem nebo stranou od
stroje – nikdy nestát
vpředu v pásmu
pracovních nástrojů.
MM 55
česky
7
Délka použití se zkracuje:
– když má pracovník speciální osobní
sklony ke špatnému prokrvení
(symptom: často studené prsty,
svědění v prstech),
– když vládnou nízké venkovní
teploty,
– když uživatel svírá stroj přílišnou
silou (pevné sevření zabraňuje
dobrému prokrvení).
Při pravidelném, dlouhodobém
používání stroje a při opakovaném
výskytu příslušných symptomů (např.
svědění v prstech) se doporučuje
lékařská prohlídka.
Pokyny pro údržbu a opravy
Pravidelně provádět úkony pro údržbu
stroje. Provádět pouze takové
údržbářské a opravářské úkony, které
jsou popsány v návodu k použití.
Veškeré ostatní práce nechat provést u
odborného prodejce.
STIHL doporučuje nechat provádět
údržbářské a opravářské úkony pouze u
autorizovaného, odborného prodejce
výrobků STIHL. Autorizovaným
odborným prodejcům výrobků STIHL
jsou pravidelně nabízena odborná
školení a k jejich dispozici jsou
dodávány technické informace.
Používat pouze vysokojakostní
náhradní díly. Jinak hrozí eventuální
nebezpečí úrazů nebo poškození stroje.
V případě dotazů k tomuto tématu se
informujte u odborného prodejce.
STIHL doporučuje používat originální
náhradní součástky STIHL. Jsou svými
vlastnostmi optimálně přizpůsobeny jak
výrobku samotnému, tak i požadavkům
uživatele.
K provedení oprav, údržbářských úkonů
a čištění vždy zásadně vypnout motor –
hrozí nebezpečí úrazu! – Vyjímka:
jemné doseřízení karburátoru a
volnoběžných otáček.
Motor se staženou nástrčkou
zapalovacího vedení nebo při
vyšroubované zapalovací svíčce
nahazovat startovacím zařízením pouze
tehdy, když je kombinovaný ovladač /
zastavovací spínač nastaven na
polohu STOP resp. 0 – hrozí nebezpečí
požáru jiskrami vystřelujícími mimo
válec.
Údržbářské úkony nikdy neprovádět v
blízkosti otevřeného ohně, ani stroj v
blízkosti ohně neskladovat – hrozí
nebezpečí požáru vznícením paliva!
Pravidelně kontrolovat těsnost uzávěru
palivové nádržky.
Používat zásadně jen nezávadnou,
firmou STIHL dovolenou zapalovací
svíčku – viz "Technická data".
Zkontrolovat kabel zapalování
(nepoškozená izolace, pevné připojení).
Zkontrolovat nezávadný stav tlumiče
výfuku.
Nikdy nepracovat s vadným nebo s
demontovaným tlumičem výfuku – hrozí
nebezpečí požáru! – Hrozí poškození
sluchu!
Nikdy se nedotýkat horkého tlumiče
výfuku – hrozí nebezpečí popálení!
MultiMotor smí být osazován níže
uvedenými MultiNástroji STIHL:
Přípustné MultiNástroje
MultiNástroj Účel použití
BF-MM půdní fréza
BK-MM kypřič půdy
RL-MM vertikulátor
FC-MM zarovnávač
travnatých okrajů
MF-MM odstraňovač mechu
KW-MM válcový čistič
KB-MM smeták
469BA025 KN
BF-MM
BK-MM
RL-MM
FC-MM
KB-MMKW-MM
MF-MM
MM 55
česky
8
N Roubíkový fixační šroub (1) povolit.
N Dvouruční rám vyklopit až na doraz
do pracovní polohy.
N Roubíkový fixační šroub utáhnout.
Motor stroje musí být poháněn směsí
sestávající z benzínu a motorového
oleje.
VAROVÁNÍ
Vyvarovat se přímého kontaktu pokožky
s benzínem, jakož i vdechování
benzínových výparů.
STIHL MotoMix
STIHL doporučuje používat
STIHL MotoMix. Toto již hotově
namíchané palivo neobsahující benzol a
olovo se vyznačuje vysokým číslem
OKT a zajišťuje vždy správný
směšovací poměr.
STIHL MotoMix je namíchaný pro
nejvyšší životnost motoru s olejem pro
dvoudobé motory STIHL HP Ultra.
MotoMix není k dispozici na všech
trzích.
Příprava palivové směsi
UPOZORNĚNÍ
Nevhodné provozní látky či předpisům
neodpovídající směšovací poměr
mohou způsobit závažné poškození
hnacího ústrojí. Méně jakostní benzín
nebo motorový olej mohou způsobit
poškození motoru, těsnících kroužků,
vedení a palivové nádržky.
Benzín
Používat pouze značkový benzín, který
má nejméně 90 OKT – bezolovnatý či s
olovem.
Stroje s katalyzátorem spalin musejí být
provozovány s bezolovnatým benzínem.
UPOZORNĚNÍ
Po několikanásobném naplnění
palivové nádržky benzínem obsahujícím
olovo může dojít ke značnému snížení
účinnosti katalyzátoru.
Benzín s obsahem alkoholu vyšším než
10% může u motorů s ručně
přestavitelnými karburátory způsobit
poruchy v jejich chodu a z tohoto důvodu
nemá být pro provoz těchto motorů
používán.
Motory s M-Tronic dodávají za použití
benzínu s obsahem alkoholu až do 25%
(E25) plný výkon.
Motorový olej
Používat jen kvalitní olej pro dvoudobé
motory – nejlépe motorový olej
HP STIHL pro dvoudobé motory,
HP Super nebo HP Ultra. Tyto oleje jsou
optimálně přizpůsobeny motorům
STIHL. Absolutně nejvyšší výkon a
životnost motoru zaručuje HP Ultra.
Motorové oleje nejsou k dispozici na
všech trzích.
U strojů s katalyzátorem spalin je pro
tvorbu palivové směsi dovoleno
používat pouze olej STIHL pro
dvoudobé motory 1:50.
Nastavení dvouručního rámu
1
469BA007 KN
Palivo
MM 55
česky
9
Směšovací poměr
u motorového oleje STIHL pro dvoudobé
motory 1:50; 1:50 = 1 díl oleje
+50dílůbenzínu
Příklady
N Do kanystru, který je povolen pro
přechovávání pohonných hmot,
nalít nejdříve motorový olej, potom
benzín a směs důkladně promíchat.
Skladování palivové směsi
Skladovat zásadně jen v pro pohonné
hmoty povolených nádobách na
bezpečném, suchém a chladném místě,
chránit před světlem a slunečním
zářením.
Palivová směs stárne – dopředu
smíchat pouze množství potřebné na
několik týdnů. Palivovou směs
neskladovat déle než 30 dnů. Světlo,
sluneční záření, nízké či vysoké teploty
mohou rychleji způsobit zkrácení doby
použitelnosti palivové směsi.
STIHL MotoMix však může být bez
problémů skladován až 2 roky.
N Kanystr s palivovou směsí před
naplněním palivové nádržky silně
protřást.
VAROVÁNÍ
V kanystru se může vytvořit tlak –
opatrně otvírat.
N Palivovou nádržku a kanystr čas od
času důkladně vyčistit.
Zbytek paliva a k čištění použitou
kapalinu předpisově a vůči životnímu
prostředí šetrně zlikvidovat!
N Uzávěr nádržky a okolí před
naplněním pečlivě očistit, aby se do
nádržky nedostala žádná nečistota.
N Stroj uvést do takové polohy, aby
uzávěr nádržky směřoval nahoru.
N Uzávěr nádržky otevřít.
Při plnění palivo nerozlít a nádržku
neplnit až po okraj. STIHL doporučuje
použití plnicího systému STIHL (zvláštní
příslušenství).
VAROVÁNÍ
Po natankování uzávěr nádržky rukou
co nejpevněji uzavřít.
Množství
benzínu
Olej STIHL pro
dvoudobé motory 1:50
Litry Litry (ml)
10,02(20)
5 0,10 (100)
10 0,20 (200)
15 0,30 (300)
20 0,40 (400)
25 0,50 (500)
Tankování pohonných hmot
232BA046 KN
MM 55
česky
10
Ovládací prvky
1 pojistka plynové páčky
2 plynová páčka
3 kombinovaný ovladač
Polohy kombinovaného ovladače
4START – nastartování – zapalování
je zapnuté – motor může naskočit
5 F – provoz – motor běží nebo může
naskočit
6STOP-0 – vypnutý motor –
zapalování je vypnuté
Symbol na kombinovaném ovladači
7 h – značka stop a šipka – pro
vypnutí motoru nastavte
kombinovaný ovladač ve směru
šipky (h) do polohy STOP-0
Startování
N Dvouruční rám vyklopit do pracovní
polohy – viz "Nastavení
dvouručního rámu".
N Postupně stisknout pojistku plynové
páčky a plynovou páčku.
N Obě páčky držet v zamáčklé poloze.
N Kombinovaný ovladač posunout do
polohy START a rovněž ho přidržet.
N Potom postupně uvolnit plynovou
páčku, kombinovaný ovladač a
pojistku plynové páčky = poloha
startovacího plynu.
N Nastavte páčku (8) sytiče
N Nejméně 5 x stiskněte měch (9)
ručního palivového čerpadla – i
když je měch naplněný palivem.
Startování
N Kolečka, pokud je jimi stroj vybaven,
zaklopit.
N Stroj položit bezpečně na zem: stroj
leží na přírubě motoru a podpěrce
na rámu. Pracovní nástroj se nesmí
dotýkat ani země, ani nějakých
Startování / vypínání stroje
1
4
56
7
3
START
2
STOP
002BA036 KN
8
469BA033 KN
9
g při studeném motoru
e při teplém motoru – i když motor již
běžel, je však stále ještě studený
469BA061 AS
469BA062 AS
MM 55
česky
11
jiných předmětů – viz také
"Startování/vypnutí motoru" v
návodu k použití MultiNástroje.
N Zaujmout bezpečný postoj – tak, jak
je zobrazeno na obrázku; stát vždy
stranou od stroje – hrozí nebezpečí
úrazu rotujícím pracovním
nástrojem!
N Stroj pevně přitlačovat levou rukou
k zemi – ruka je na nosné rukojeti.
UPOZORNĚNÍ
Nikdy nestoupat nohou na tyč, ani na ni
neklekat!
N Pravou rukou pomalu vytahovat
startovací rukojeť až na první
znatelný doraz a potom rychle a
silně vytáhnout.
UPOZORNĚNÍ
Lanko nikdy nevytahovat úplně až na
konec – hrozí nebezpečí přetržení!
N Startovací rukojeť nepustit rychle
zpátky, nýbrž ji pomalu popouštět
nazpět tak, aby se startovací lanko
správně navinulo.
N Startovat dále.
Po prvním zážehu
N nejpozději po pátém nahození
nastavte páčku sytiče (8) na e
N Startovat dále.
Jakmile motor běží
N Krátce stisknout plynovou páčku –
motor přejde do volnoběhu.
Stroj je připraven k práci.
VAROVÁNÍ
Při správně seřízeném karburátoru se
pracovní nástroj nesmí ve volnoběžných
otáčkách motoru pohybovat!
Vypnutí motoru
N Kombinovaný ovladač posuňte ve
směru šipky (h) na STOP-0
Pokud motor nenaskočí
Ovladač sytiče
Pokud po prvním zážehu motoru nebyl
ovladač sytiče včas přepnut do
polohy e, pak se motor přehltil.
N Ovladač sytiče nastavit na e.
N Kombinovaný ovladač, pojistku
plynové páčky a plynovou páčku
uvést do polohy startovacího plynu.
N Motor nastartovat – za tím účelem
startovací lanko silně vytáhnout – je
možné, že bude zapotřebí vytažení
lanka 10 až 20-krát opakovat.
Pokud motor přesto nenaskočí
N Kombinovaný ovladač uvést do
polohy STOP-0.
N Vyšroubovat zapalovací svíčku –
viz "Zapalovací svíčka".
N Zapalovací svíčku vysušit.
N Několikrát za sebou potáhnout
startovací zařízení – tím se provětrá
spalovací prostor.
N Zapalovací svíčku opět zašroubovat
– viz "Zapalovací svíčka".
N Kombinovaný ovladač uvést do
polohy F.
N Ovladač sytiče nastavit na e – i u
studeného motoru.
N Motor opět nastartovat.
469BA063 AS
8
469BA034 KN
MM 55
česky
12
Při úplném spotřebování paliva a
opětném naplnění nádržky
N Průhledné tlačítko ručního
palivového čerpadla po
natankování alespoň pětkrát
stisknout – i když je průhledné
tlačítko naplněno palivem.
N Ovladač sytiče nastavit patřičně dle
teploty motoru.
N Motor opět nastartovat.
Ke zvýšení hmotnostního tlaku na
MultiNástroj může být MultiMotor
dodatečně vybaven přídavným závažím
(zvláštní příslušenství).
Používat pouze originální přídavné
závaží STIHL. Použití jiných závaží
může vést k poškození stroje a poranění
osob.
Montáž přídavného závaží
Když na MultiMotoru nejsou
namontována žádná kolečka
K povolování či utahování závaží
používat kombiklíč.
Povolit závaží na straně bez čtyřhranu –
k tomu:
Závaží (1) na straně se čtyřhranem (2)
zůstávají na čepu namontována.
N Šroub s šestihrannou hlavou (3)
vyšroubovat a vnější závaží (4)
sejmout.
N Vnitřní závaží (5) povolit a z čepu
sejmout.
N Přídavné závaží (1) s čepem
prosunout otvorem (6) v přírubě,
přitom jím otáčet tak, až čtyřhran (2)
zapadne do vybrání v přírubě.
N Vnitřní závaží (5) natočit na čep a
pevně utáhnout.
N Vnější závaží (4) našroubovat
šroubem s šestihrannou hlavou (3)
do závitu vnitřního závaží a pevně je
utáhnout.
Podle potřeby lze z každé strany
přídavného závaží připevnit jedno či dvě
závaží.
UPOZORNĚNÍ
Maximální přídavná hmotnost je 4 kg.
Nikdy nepoužívat přídavné závaží s
vyšší hmotností. Může to vést k
poškození stroje.
Když jsou na MultiMotoru namontována
kolečka
Pokud jsou na MultiMotoru kolečka již
namontována (zvláštní příslušenství) –
viz "Kolečka", je pro montáž přídavného
závaží zapotřebí přídavných dílů.
Přídavné závaží
469BA053 KN
1
2
3
4
5
Závaží na
každé straně
Přídavné závaží,
celkem
12kg
24kg
6
469BA054 KN
1
2
3
4
5
MM 55
česky
13
V tomto případě nechat namontovat
přídavná závaží u odborného prodejce.
STIHL doporučuje nechat provádět
údržbářské a opravářské úkony pouze u
autorizovaného, odborného prodejce
výrobků STIHL.
Pro pohodlnou přepravu lze MultiMotor
dodatečně vybavit sadou koleček
(zvláštní příslušenství).
Používat pouze originální kolečka
STIHL. Použití jiných koleček může vést
k poškození stroje a poranění osob.
Montáž koleček
Když na MultiMotoru není namontováno
žádné přídavné závaží
Pro snadnou montáž stroj otočit tak, aby
ležel na rukojetích.
N obě objímky (1) vsadit do rámu
N rám nasunout na přírubu
N šroub (2) s podložkou (3) prosunout
otvorem (4) v přírubě
N podložku (3) nasadit a pevně ji
utáhnout maticí (5)
N zarážkový plech (6) zašroubovat
šrouby (7) do závitových otvorů na
rámu – přitom tlačit zarážkový plech
směrem k trubkám rukojetí
N Kolečka se musejí v pracovní
poloze samy od sebe vyklopit
směrem dolů, případně matici (5) o
jednu čtvrtinu otáčky povolit.
Když je na MultiMotoru namontováno
přídavné závaží
Pokud je na MultiMotoru již
namontováno přídavné závaží (zvláštní
příslušenství) – viz "Přídavné závaží" –
je pro montáž koleček zapotřebí
přídavných dílů.
V tomto případě nechat provést montáž
koleček u odborného prodejce.
STIHL doporučuje nechat provádět
údržbářské a opravářské úkony pouze u
autorizovaného, odborného prodejce
výrobků STIHL.
Zaklopení a vyklopení koleček
Kolečka lze zaaretovat v různých
polohách.
Pokud není během práce koleček
zapotřebí, zaklopit je.
Kolečka
3
6
469BA035 KN
2
4
1
7
7
5
3
1
MM 55
česky
14
N Roubíkový fixační šroub (8) povolit.
N Roubíkový fixační šroub nechat
zapadnout do zarážky požadované
pracovní polohy a pevně ho
utáhnout.
Při prvním uvedení do provozu
Nový stroj neprovozovat v pásmu
vysokých otáček bez zatížení až do
spotřeby třetí náplně nádržky, aby
během doby záběhu nedošlo k
žádnému přídavnému zatížení. Během
doby záběhu se musejí všechny
pohyblivé části vzájemně sehrát – v
hnacím ústrojí existuje v této fázi
zvýšený třecí odpor. Motor dosáhne
svého maximálního výkonu teprve až po
spotřebování 5 až 15 náplní nádržky.
Při práci
Po delším provozu při plném zatížení
nechat motor před zastavením ještě
krátkou dobu běžet ve volnoběhu, až se
proudem chladicího vzduchu odvede
většina tepla, tím se zabrání
extrémnímu zatížení součástí
uspořádaných na hnacím ústrojí
(zapalování, karburátoru) přílišnou
akumulací tepla.
Po skončení práce
Při krátkodobém přerušení provozu:
Motor nechat vychladnout. Stroj s
naplněnou palivovou nádržkou
skladovat až do příštího použití na
suchém místě, nikdy ne v blízkosti
zdrojů způsobujících vznícení paliva. Při
delším přerušení provozu – viz
"Skladování stroje".
Při znatelném poklesu výkonu motoru
N Ovladač sytiče nastavit na g.
N Připevňovací šroub (1) povolit.
N Víko filtru (2) stáhnout.
N Vnitřní stranu víka vzduchového
filtru a okolí filtru zbavit hrubých
nečistot.
8
469BA036 KN
Provozní pokyny Výměna vzduchového filtru
1
469BA037 KN
2
MM 55
česky
15
N Vzduhový filtr (3) vyjmout.
N Zkontrolovat vzduchový filtr – v
případě znečištění ho vyměnit.
UPOZORNĚNÍ
Poškozené díly vyměnit.
N Vzduchový filtr (3) vsadit do skříně
filtru (4).
N Víko filtru nasadit a pevně
přišroubovat.
Základní informace
Karburátor se z továrny dodává se
standardním seřízením.
Toto seřízení karburátoru je provedeno
tak, že je do motoru za všech
provozních podmínek přiváděna
optimální směs paliva a vzduchu.
Příprava stroje
N Vypnutí motoru
N Namontovat MultiNástroj.
N Zkontrolovat vzduchový filtr – v
případě potřeby ho vyčistit či
vyměnit.
N Zkontrolovat ochrannou mřížku
proti jiskření (ve stroji pouze v
závislosti na zemi odběru) v tlumiči
výfuku – v případě potřeby ji vyčistit
nebo vyměnit.
Standardní seřízení
N Hlavním seřizovacím šroubem (H)
otočit v protisměru chodu
hodinových ručiček až na doraz –
max. 3/4 otáčky.
N Seřizovacím šroubem
volnoběhu (L) otočit ve směru
chodu hodinových ručiček až na
doraz – poté jím otočit 3/4 otáčky v
protisměru chodu hodinových
ručiček.
seřídit volnoběh
N Provést standardní seřízení.
N Motor nastartovat a 3 minuty ho za
chodu nechat zahřát.
469BA038 KN
3
4
Seřizování karburátoru
469BA058 KN
L
MM 55
česky
16
Motor se ve volnoběhu zastavuje
N Dorazovým šroubem
volnoběhu (LA) pootáčet pomalu ve
směru chodu hodinových ručiček
tak, až je chod motoru pravidelný –
pracovní nástroj se nesmí
pohybovat.
Pracovní nástroj se ve volnoběhu
pohybuje
N Dorazovým šroubem
volnoběhu (LA) otáčet v protisměru
chodu hodinových ručiček tak, až se
pracovní nástroj zastaví – potom jím
cca. 1/2 až 1 otáčku otočit ve
stejném směru dál.
VAROVÁNÍ
Pokud pracovní nástroj nezůstane po
provedeném seřízení ve volnoběhu stát,
je třeba nechat stroj opravit u odborného
prodejce.
Motor běží ve volnoběhu nepravidelně;
špatná akcelerale (přes změnu
seřízení LA)
Seřízení volnoběhu je příliš chudé.
N Šroubem volnoběžných otáček (L)
pootáčet s citem v protisměru chodu
hodinových ručiček tak, až motor
běží pravidelně a dobře akceleruje –
max. až na doraz.
Otáčky jsou ve volnoběhu
nerovnoměrné
Seřízení volnoběhu je příliš bohaté.
N Seřizovacím šroubem
volnoběhu (L) otáčet pomalu ve
směru chodu hodinových ručiček
tak dlouho, až motor běží
rovnoměrně a ještě dobře
akceleruje.
Po každé korektuře na seřizovacím
šroubu volnoběhu (L) je většinou nutná i
korektura na dorazovém šroubu
volnoběhu (LA).
Korektura seřízení karburátoru při práci
v horách
Pokud není výkon motoru při práci
uspokojivý, je eventuálně nutné provést
nepatrnou korekturu:
N Provést standardní seřízení.
N Motor nechat za chodu zahřát.
N Hlavním seřizovacím šroubem (H)
mírně pootáčet ve směru chodu
hodinových ručiček (chudší směs) –
max. až na doraz.
UPOZORNĚNÍ
Po návratu z horských podmínek vrátit
seřízení karburátoru opět do
standardního seřízení.
Při seřízení na příliš chudou směs hrozí
nebezpečí poškození hnacího ústrojí
nedostatečným mazáním a přehřátím.
469BA059 KN
L
MM 55
česky
17
N Při neuspokojivém výkonu motoru,
špatném startování nebo poruchách
při volnoběhu je třeba zkontrolovat
nejdříve zapalovací svíčku.
N Po cca. 100 provozních hodinách
zapalovací svíčku vyměnit – při silně
opálených elektrodách již dříve –
používat pouze firmou STIHL
povolené, odrušené zapalovací
svíčky – viz "Technická data".
Demontáž zapalovací svíčky
N Kombinovaný ovladač uvést do
polohy STOP-0
N Nástrčku zapalovací svíčky (1)
stáhnout.
N Zapalovací svíčku vyšroubovat.
Kontrola zapalovací svíčky
N Znečištěnou zapalovací svíčku
vyčistit.
N Zkontrolovat vzdálenost
elektrod (A) a v případě potřeby ji
doseřídit, rozměr vzdálenosti – viz
"Technická data".
N Odstranit příčiny znečištění
zapalovací svíčky.
Možné příčiny znečištění:
– příliš mnoho motorového oleje v
palivu
– znečištěný vzduchový filtr
– nepříznivé provozní podmínky
VAROVÁNÍ
U zapalovací svíčky se separátní
připojovací maticí (1) bezpodmínečně
našroubovat připojovací matici na závit
a pevně ji utáhnout – hrozí nebezpečí
požáru vystřelujícími jiskrami.
Montáž zapalovací svíčky
N Zapalovací svíčku zašroubovat a
nástrčku zapalovací svíčky pevně
nastrčit.
Zapalovací svíčka
1
232BA081 KN
000BA039 KN
A
1
000BA045 KN
MM 55
česky
18
Pokud je přes vyčištění vzduchového
filtru a správné seřízení volnoběhu chod
motoru neuspokojivý, může být příčinou
také tlumič výfuku.
U odborného prodejce nechat
zkontrolovat, není-li tlumič znečištěn
(zakarbonzován)!
STIHL doporučuje nechat provádět
údržbářské a opravářské úkony pouze u
autorizovaného, odborného prodejce
výrobků STIHL.
Ke zvýšení životnosti startovacího lanka
je třeba dbát na následující pokyny:
N Lanko vytahovat pouze
předepsaným směrem.
N Lanko se nikdy nesmí odírat o hranu
vodítka lanka.
N Lanko nikdy nevytahovat dále než
je zde popsáno.
N Startovací rukojeť nepustit rychle
zpátky, ale pomalu ji popouštět v
opačném směru vytahování – viz
"Startování / vypínaní motoru".
Poškozené startovací lanko by mělo být
včas vyměněno u odborného prodejce.
STIHL doporučuje nechat provádět
údržbářské a opravářské úkony pouze u
autorizovaného, odborného prodejce
výrobků STIHL.
Při provozních přestávkách delších než
cca. 3 měsíce
N Palivovou nádržku na dobře
větraném místě vyprázdnit a
vyčistit.
N Palivo předpisově a s ohledem na
životní prostředí zlikvidovat.
N Karburátor vyjet do prázdna, jinak
by mohlo dojít ke slepení membrán
v karburátoru.
N Stroj důkladně vyčistit, obzvláště
žebra válce a vzduchový filtr.
N Pracovní nástroj sejmout, vyčistit a
zkontrolovat.
N Stroj uskladnit na suchém a
bezpečném místě. Chránit před
použitím nepovolanými osobami
(např. dětmi).
Chod motoru Startovací zařízení Skladování stroje
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
Stránka sa načítava ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
Súvisiace články
-
STIHL KB-MM, KW-MM Používateľská príručka
-
STIHL RL-MM Používateľská príručka
-
STIHL MF-MM Používateľská príručka
-
STIHL BF-MM, BK-MM Používateľská príručka
-
STIHL BT 130 Používateľská príručka
-
STIHL BT 131 Používateľská príručka
-
-
-
-