Shimano SM-RT63 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SM-RT63

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre M535 BR-M535, M535 ST-M535, M535 BL-M535, SM-RT63 SM-RT63, SM-BH59 SM-BH59, M07-S M07-S, M06 M06, SM-DB-OIL SM-DB-OIL. Dokument popisuje montáž, údržbu a odstraňovanie problémov s kotúčovými brzdami Shimano M535, vrátane výmeny brzdových doštičiek a hadičiek, pridávania minerálneho oleja a odvzdušňovania systému.

■ Montáž strmeňov (BR-M535) a upevnenie hadičky

• Odstráňte rozperu

doštičky A (žltá)

a potom nastavte

koleso, ktoré má rotor

na ráme.

• Namontujte brzdové

doštičky. Po tom

ohnutím otvorte

závlačku.

Všeobecné informácie o bezpečnosti

• Počas montáže alebo údržby kolesa venujte zvláštnu pozornosť

ochrane prstov pred rotujúcim rotorom brzdného kotúča. Rotor

je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v

prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.

• Počas brzdenia sa strmene a rotor zohrejú, a preto sa ich počas

jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla nedotýkajte, inak sa môžete popáliť. Pred

pokusom o nastavenie bŕzd skontrolujte, či sa brzdové súčiastky dostatočne ochladili.

• Počas daždivého počasia bude požadovaná brzdná dráha dlhšia. Znížte rýchlosť a

používajte brzdy skôr a jemne.

• Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete

spadnúť z bicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr a

jemne.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné a zadné brzdy pracujú správne.

• Dajte pozor, aby sa na rotor a brzdové doštičky nedostal žiadny olej alebo mazivo,

inak brzdy nebudú správne pracovať.

• Ak sa na doštičky dostane olej alebo mazivo, mali by ste doštičky vymeniť. Ak sa na

rotor dostane olej alebo mazivo, mali by ste vyčistiť rotor. Ak to

neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, že hrúbka doštičiek je 0,5 mm a

viac.

• Pri nepretržitej aplikácii bŕzd môže dôjsť k upchaniu vedenia. Aby

ste tento stav odstránili, uvoľnite na okamžik páčku.

■ Viazanie špicov kolesa

Skontrolujte, či špice boli zviazané tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Nemožno použiť radiálnu montáž.

Stiahnite špice tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 1 pre ľavú stranu

predného kolesa (strana, kde je namontovaný rotor) a ľavú a pravú stranu

zadného kolesa a tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 2 pre pravú

stranu predného kolesa.

■ Montáž hadičky

Podrobnosti o inštalácii hadičky nájdete v servisných pokynoch pre brzdovú

hadičku SM-BH59 (SI-8H20).

Nedovoľte, aby sa hadička pri montáži pokrútila. Uistite sa, že strmene a páčky

sú v polohách zobrazených na obrázkoch.

■ Inštalácia brzdovej páčky (BL-M535)

Zaistite brzdovú páčku tak, ako je to znázornené na obrázku. (Skontrolujte, či

brzdová páčka počas prevádzky neprekáža preraďovacej páčke. Pozrite si tiež

servisné pokyny k preraďovacej páčke. V prípade niektorých typov bude

potrebné najprv nainštalovať radiacu páčku, a to kvôli polohe upevňovacích

skrutiek radiacej páčky.)

■ Výmena brzdových doštičiek

Pri upevneniach podľa medzinárodných štandardov pripevnite adaptéry k strmeňom

pre upevnenia dodatočného typu.

(Sú k dispozícii samostatné predné a zadné adaptéry.)

1. Uvoľnite upevňovacie skrutky strmeňa tak, aby sa strmeň mohol pohybovať do strán a potom

namontujte adaptér na rám.

2. Stlačte brzdovú páčku tak, aby bol rotor upnutý doštičkami a potom utiahnite upevňovacie

skrutky strmeňa.

Dočasne namontujte strmeň k rámu

(tak, aby sa strmeň mohol hýbať do strán),

stlačte brzdovú páčku tak, aby bol rotor

upnutý doštičkami a potom utiahnite

upevňovacie skrutky strmeňa.

Upevňovacie

skrutky

strmeňa

Upevňovacie

skrutky strmeňa

■ Inštalácia rotora

(SM-RT63)

Smer

otáčania

kolesa

Ľavé predné Ľavé zadné Pravé zadné Pravé predné

Obr. 2 Obr. 1

■ Doba zahrievania

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje,

ako pokračuje doba záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto

zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd v dobe zahrievania. Rovnaká

vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

■ Pri čistení kompresorom

• Pri demontáži telesa strmeňa za účelom vyčistenia vnútorných častí pomocou

kompresora, uvedomte si, že vlhkosť zo stlačeného vzduchu môže zostať na

súčiastkach strmeňa. Pred opätovnou montážou strmeňov nechajte súčiastky

strmeňov dostatočne vyschnúť.

Poznámka

• Ak upevňovací výčnelok brzdového strmeňa a výpadok nie sú paralelné, rotor

a strmeň sa môžu dotýkať.

• Keď bolo odstránené koleso bicykla, odporúča sa namontovať rozpery

doštičiek. Rozpery doštičiek zabránia piestu vo vypadnutí pri stlačení páčky

brzdy počas doby, keď je koleso odstránené.

• Ak je brzdová páčka stlačená a nie sú namontované rozpery doštičiek, piesty

sa vysunú ďalej ako je normálne. Na zatlačenie brzdových doštičiek späť

použite plochý skrutkovač alebo podobné náradie a dávajte pritom pozor,

aby ste nepoškodili povrchy brzdových doštičiek. (Ak brzdové doštičky

neboli nainštalované, zatlačte piesty rovno späť a dávajte pozor, aby ste ich

nepoškodili). Ak je obtiažne zatlačiť brzdové doštičky alebo piesty naspäť,

snímte kryt nádrže a pokúste sa znova. (Všimnite si, že určité množstvo oleja

môže teraz pretiecť z nádrže.)

• Počas čistenia a údržby brzdového systému použite izopropylový alkohol,

mydlovú vodu alebo suchú handričku. Nepoužívajte bežne dostupné čističe

bŕzd alebo hluk tlmiace prostriedky, nakoľko môžu spôsobiť poškodenie

takých častí, ako sú napríklad tesnenia.

• Neodstraňujte piesty počas rozoberania strmeňov.

• Ak je rotor opotrebovaný, prasknutý alebo zdeformovaný, mali by ste ho

vymeniť.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo

poškodeniu majúcemu pôvod v normálnom používaní.

• Brzdové doštičky M07-S sú navrhnuté tak, aby znížili množstvo hluku

vznikajúceho počas brzdenia medzi doštičkami a rotorom. V porovnaní s

doštičkami M06 sa pre tento typ doštičiek vyžaduje dlhšia doba zábehu.

■ Manipulácia s minerálnym olejom

• Počas manipulácie používajte ochranné okuliare a zabráňte styku s očami. Styk s

očami môže spôsobiť podráždenie. V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou

vodou okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.

• Počas manipulácie používajte ochranné rukavice. Styk s pokožkou môže spôsobiť

vyrážky a ťažkosti. V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte vodou a mydlom.

• Vdýchnutie pary alebo výparov z oleja môže spôsobiť nevoľnosť. Chráňte si nos a

ústa respirátorovou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti. Po vdýchnutí

pár alebo výparov okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa

prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Držte mimo dosah detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nezahrievajte, nezvárajte ani nevystavujte tlaku, pretože to môže

spôsobiť výbuch alebo zapálenie.

• Zneškodnenie použitého oleja: Zneškodňovanie vykonávajte podľa

miestnych, okresných a/alebo štátnych

predpisov. Počas prípravy oleja na likvidáciu

dávajte pozor.

• Usmernenia: Nádrž nechávajte uzatvorenú, a to aby ste zabránili vniknutiu cudzorodých

súčastí a vlhkosti zvonka; nádrž uskladnite na chladnom a tmavom mieste

mimo dosahu priameho slnečného žiarenia alebo účinkov tepla.

Montáž

Pridávanie minerálneho oleja a odvzdušňovanie

Údržba

Poznámka:

Nepoužívajte plniče brzdovej kvapaliny, pretože spôsobujú vytváranie malých bublín

vzduchu a takéto bubliny môžu spôsobiť vážne výpadky brzdového výkonu.

Note: Brzdný systém M535 je navrhnutý tak, že počas opotrebovania brzdových

doštičiek dochádza k postupnému vysúvaniu piestov, čím dochádza k

automatickému nastavovaniu vôle medzi rotorom a brzdovými doštičkami. Preto,

keď vymieňate brzdové doštičky, musíte piesty zatlačiť späť do ich pôvodných

pozícií.

M07S RESIN

< Ak je činnosť brzdy pri stlačení páčky zdĺhavá >

Nastavte brzdovú páčku tak, aby bola rovnobežne so zemou; brzdovú páčku

niekoľkokrát jemne zatlačte a počkajte pokiaľ bubliny prejdú do nádrže. Odporúča

sa, aby ste potom odstránili kryt nádrže a naplnili nádrž minerálnym olejom tak, aby

nezostali žiadne bublinky.

Ak brzdy stále pracujú zdĺhavo, odvzdušnite brzdový systém. (Pozrite si „Pridávanie

minerálneho oleja a odvzdušňovanie“.)

Upchanie vedenia je jav, pri ktorom sa zahreje olej vo vnútri brzdového systému, čo

spôsobuje expanziu vody alebo vzduchových bublín vo vnútri brzdového systému.

To môže potom zapríčiniť náhle zvýšenie pohybu brzdovej páčky.

Technické pokyny pre servis

Kotúčový brzdný systém

(Pre terénne typy)

4 1

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu

kombináciu.

Na montáž tohto výrobku sú nevyhnutné nasledujúce nástroje.

Spôsob inštalácie brzdovej páčky je popísaný v servisných pokynoch

pre BL-M535.

Inštalačný

krúžok rotora

TL-LR15

Hadica

Odvzdušňovacia koncovka

Nádrž

Strmene

Nastrkávací kľúč

(7 mm)

Trubica

Odvzdušňovacia

koncovka

Vrecko

Uťahovací moment:

40 Nm

Ovládanie páky

Voľná Jemne tuhá Tuhá

Uťahovací moment brzdovej páčky:

6 - 8 Nm

< Pre ľavú páčku >

1. Keď sú rozpery doštičiek ešte stále

pripojené k strmeňom, umiestnite

bicykel do stojana na bicykel

alebo podobného predmetu podľa

zobrazenia na obrázku. Nastavte

brzdovú páku tak, že bude

rovnomerne so zemou a potom

odpojte kryt nádrže.

5. So zatlačenou pákou brzdy otvorte a zatvorte

odvzdušňovaciu koncovku rýchlo po sebe (zakaždým na

približne 0,5 sekundy), aby ste vypustili akékoľvek vzduchové

bubliny, ktoré sa môžu nachádzať v strmeňoch. Tento postup

2 až 3-krát zopakujte. Potom odvzdušňovaciu koncovku

opätovne dotiahnite.

6. Naplňte nádrž olejom a opätovne nasaďte kryt nádrže. Doplňte nádrž, aby pretekala olejom

zatiaľ, čo opätovne nasadíte kryt, čím sa zaručí, že žiadne vzduchové bubliny nezostanú v

nádrži. Okrem toho buďte opatrní, aby sa žiadny olej nedostal na diely, ako napríklad rotor

a brzdové obloženia.

Ak sa olej po jeho naliatí prilepí na brzdové doštičky,

alebo ak sú brzdové doštičky opotrebované na hrúbku

0,5 mm, brzdové doštičky vymeňte.

1. Odstráňte koleso z rámu a odstráňte brzdové

doštičky tak, ako je to znázornené na obrázku.

2. Vyčistite piesty a priestor okolo nich.

3. Nastavte brzdovú páku tak, že bude rovnomerne so

zemou a potom odpojte kryt nádrže.

4. Zatlačte piest späť tak ďaleko ako

ide a dávajte pritom pozor, aby ste

ho nepokrivili. (Všimnite si, že určité

množstvo oleja môže teraz pretiecť z

nádrže.)

5. Namontujte nové brzdové doštičky a

potom namontujte rozpery doštičiek

B (červené). Po tom ohnutím otvorte

závlačku.

6. Niekoľkokrát stlačte brzdovú páčku,

aby ste skontrolovali, či operácia

tuhne.

7. Skontrolujte, či sa rotor a brzdové

doštičky navzájom nedotýkajú a

následne skontrolujte úroveň oleja

(v prípade potreby olej pridajte). Po

vykonaní týchto činností nasaďte kryt

nádrže.

■ Nastavenie pri nesprávnej činnosti piestov

Mechanizmus strmeňa obsahuje dva piesty. Ak tieto piesty nepracujú správne, ak sa

nerovnomerne vysúvajú, alebo ak sa brzdové doštičky stále dotýkajú rotora, nastavte

piesty nasledovným postupom.

1. Odinštalujte koleso a brzdové doštičky. Vyčistite piesty a okolitú plochu a nastavte

brzdovú páku tak, že bude rovnomerne so zemou a potom snímte kryt nádrže.

2. Zatlačte piest rovno späť bez toho, aby ste ho ohli. Všimnite si, že určité množstvo

oleja môže pri tejto činnosti vytiecť z nádrže.

3. Namontujte brzdové doštičky a rozpery doštičiek B (červené).

4. Zatlačte brzdovú páčku tak ďaleko, ako ide a potom ju ešte niekoľkokrát stlačte tak,

aby sa dva piesty vrátili úplne do svojej pôvodnej polohy.

5. Odstráňte rozpery doštičiek, nasaďte koleso a potom skontrolujte, či si rotor a strmeň

nezavadzajú. Ak sa dotýkajú, nastavte ich podľa časti „Montáž strmeňa“.

6. Po kontrole hladiny oleja vymeňte kryt nádrže.

7. Vráťte brzdovú páku do svojej pôvodnej polohy.

■ Výmena minerálneho oleja

Odporúča sa vymeniť olej vo vnútri nádrže, keď začne značne meniť farbu.

Pripevnite hadičku s vreckom k výpustnému hrdlu; potom otvorte výpustné hrdlo a

vypustite olej. Aby sa lepšie vypustil olej, môžete teraz stláčať páčku brzdy. Po vypustení

kvapaliny nalejte čerstvú brzdovú kvapalinu podľa časti „Pridávanie minerálneho oleja a

odvzdušňovanie“. Používajte iba originálny minerálny olej Shimano.

Zlikvidujte odpadový olej v súlade s príslušnými miestnymi a/alebo štátnymi predpismi na

likvidáciu.

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovensky)

Pre zabezpečenie vedení

tvaru C a bežné typy zarážok

lanka používajte špeciálne

podpery lanka Shimano

(predávajú sa samostatne);

pozrite si obrázok.

Niekoľkokrát stlačte páčku brzdy a skontrolujte, či brzdy pracujú správne alebo nie. Tiež

skontrolujte, či nevidíte unikanie oleja.

Pre zamedzenie otáčania skrutiek je možné použiť spôsob pomocou uzáveru alebo

drôteného krúžku.

Použite spôsob, ktorý je vhodný pre prednú vidlicu a rám.

7. Vráťte brzdovú páku do svojej pôvodnej polohy.

■ Medzinárodný štandardný typ upevnenia

< Vpredu >

< Vzadu >

■ Typ dodatočného upevnenia

2. Nasaďte 7 mm nastrkávací

kľúč, upevnite vrecko k trubici

a potom umiestnite trubicu na

odvzdušňovaciu koncovku podľa

zobrazenia na obrázku.

3. Uvoľnite odvzdušňovaciu koncovku o 1/8 otočenia, aby ste ju otvorili

a potom vylejte olej do nádrže. Počas tejto činnosti jemne manipulujte

pákou brzdy, aby ste pomohli naplniť systém olejom.

4. Keď sa olej dostane do hadičky, hladina

oleja v nádrži klesne a tak pokračujte v

dolievaní oleja, aby ste zachovali jeho

hladinu a aby nedošlo k nasávaniu

vzduchu cez otvor.

Ak olej pravidelne uniká cez výpustné hrdlo,

výpustné hrdlo na chvíľu utiahnite.

Ak sa následne bude ovládať brzdová páka,

vzduchové bubliny v systéme stúpnu cez port

do nádrže. Po tom, čo sa bubliny prestanú

objavovať, stlačte brzdovú páku tak, ako sa len

bude dať. Normálny stav pre páku v tomto bode

je, že bude tuhá.

Brzdové páky by mali byť

rovnobežne so zemou

Ak páčka nie je tuhá, vykonajte nastavenie podľa nasledujúceho postupu.

Ak páčku stlačíte ešte raz, bubliny vystúpia nahor a prejdú

do nádrže. Je vhodné mierne zatriasť hadičkou alebo teraz

zaradiť polohu strmeňov.

Je tuhá

Uťahovací moment:

4 - 6 Nm

Uťahovací moment:

0,3 - 0,5 Nm

Uťahovací moment:

0,3 - 0,5 Nm

Uťahovací moment:

6 - 8 Nm

Uťahovací moment:

6 - 8 Nm

Spôsob pomocou uzáveru

Spôsob pomocou drôteného krúžku

< Vedenie tvaru C > < Bežný typ zarážky lanka >

< Vpredu >

Dodatočný typ

< Vzadu >

Uzávery

Drôt

Uzávery

Adaptér

Strmeň

Brzdové

doštičky

Piest

Rozpera doštičky B

(červená)

Rotor

< Vpredu >

Drôt

Závlačka

Upevňovacie

skrutky adaptéra

Upevňovacie

skrutky

adaptéra

Rozpera doštičky A (žltá)

Brzdové doštičky

Závlačka

VAROVANIE

VÝSTRAHA

SI-8DS0A

• Používajte iba originálny minerálny olej Shimano. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to

spôsobiť problémy s činnosťou bŕzd a spôsobiť nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý

sa vypustil výpustným hrdlom. Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať

vodu, ktorá môže spôsobiť upchanie vedenia v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny,

inak sa môže upchať vedenie. Obzvlášť opatrní buďte pri odstraňovaní krytu nádrže.

• Pri otočení bicykla naopak alebo do strany môže mať brzdový systém vo vnútri nádrže

určité vzduchové bubliny, ktoré tam stále sú, keď sa vymení kryt nádrže, alebo ktoré

sa nahromadia v rôznych častiach brzdového systému, a to keď sa dlho používa.

Kotúčový brzdový systém M535 nie je navrhnutý tak, aby bol otáčaný naopak. Ak sa

bicykel otočí naopak alebo do strany, vzduchové bubliny vo vnútri nádrže sa môžu

pohnúť v smere strmeňov. Ak sa na bicykli jazdí v tomto stave, existuje riziko, že brzdy

nebudú fungovať a môže sa prihodiť vážna nehoda.

Ak sa bicykel otočil naopak alebo do strany, pred jazdou na bicykli určite niekoľko

krát stlačte páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú normálne. Ak brzdy

nepracujú normálne, nastavte ich nasledovným postupom.

• Ak sa objaví unikanie kvapaliny, ihneď prestaňte používať brzdy a vykonajte

príslušné opravy. Ak pokračujete v jazde na bicykli s unikajúcou kvapalinou, existuje

nebezpečenstvo, že brzdy môžu náhle prestať pracovať.

• Skontrolujte, či rýchlo upínacia páčka je na pravej strane (strana protiľahlá k rotoru).

Ak je rýchloupinák na rovnakej strane ako rotor, hrozí nebezpečenstvo, že by mohol

zasiahnuť do rotora, preto skontrolujte, či nezasahuje.

• Je dôležité, aby ste úplne rozumeli činnosti brzdného systému na vašom bicykli.

Nesprávne používanie brzdného systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly

alebo nehodu, ktorá by mohla viesť k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého

bicykla môže byť odlišné, určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane tlaku na

brzdnú páčku a charakteristiky ovládania bicykla)a činnosť vášho bicykla. Môžete to

urobiť konzultáciou s predajcom bicyklov, prečítaním si príručky k bicyklu a nacvičením

techniky jazdenia a brzdenia.

• Kotúčové brzdy M535 sú navrhnuté na optimálny výkon pri používaní v spojení s

BR-M535 (strmene), ST-M535/BL-M535 (brzdová páčka), SM-RT63 (rotor) a jednotkou

doštičiek Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť poranenie jazdca.

Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny a odložte ich na bezpečné

miesto, aby ste ich mohli v budúcnosti použiť.

Strmeň BR-M535

Páčka brzdy ST-M535 / BL-M535

Rotor SM-RT63

Hadica SM-BH59

Podpera lanka SM-HANG

Minerálny olej SM-DB-OIL

Jednotka

brzdových

doštičiek

Kaučukové doštičky

M07-S

Kovové doštičky M06

Miesto použitia Nástroj

Inštalačný krúžok rotora TL-LR15

Upevňovacia skrutka brzdovej páčky 5 mm Allenov kľúč

Upevňovacia skrutka strmeňa / Upevňovacie

skrutky adaptéra

5 mm Allenov kľúč

Upevňovacia tyčka brzdovej doštičky Rádiotechnické kliešte

Upevňovacia skrutka brzdovej hadičky 8 mm kľúč

Kryt nádrže Skrutkovač Phillips č. 1

Podpera lanka Skrutkovač Phillips č. 2

Odvzdušňovacia koncovka 7 mm nastrkávací kľúč

slk_280739_8DS0A.indd 1

02/07/08 8:35:29 AM

Shimano SM-RT63 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: SM-RT63

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

Shimano SM-RT63 Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano SM-RT63 Service Instructions

Súvisiace články