Ryobi RBC-52SB Používateľská príručka

COUPE-BORDURES / DÉBROUSSAILLEUSE MANUEL D’UTILISATION 1

STRING TRIMMER / BRUSHCUTTER USER’S MANUAL 18

KANTENSCHNEIDER / FREISCHNEIDEGERÄT BEDIENUNGSANLEITUNG 28

RECORTADORA DE HILO / CORTADORA DE MALEZA MANUAL DE UTILIZACIÓN 40

TAGLIABORDI / DECESPUGLIATORE MANUALE D’USO 51

APARADOR DE RELVA / CORTA-SEBES MANUAL DE UTILIZAÇÃO 62

GRASTRIMMER / BOSMAAIER GEBRUIKERSHANDLEIDING 73

TRIMMER / RÖJSÅG INSTRUKTIONSBOK 84

TRÅDTRIMMER / BUSKRYDDER BRUGERVEJLEDNING 94

TRÅDTRIMMER / KRATTRYDDER BRUKSANVISNING 104

SIIMALEIKKURI/RUOHORAIVURI KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA 114

ΧΟΡΤΟΚΟΠΤΙΚΟ / ΘΑΜΝΟΚΟΠΤΙΚΟ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ 124

SZEGÉLYVÁGÓ / BOZÓTVÁGÓ MOTOROS KASZA HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ 136

STRUNOVÁ SEKAČKA / KŘOVINOŘEZ NÁVOD K OBSLUZE 147

ÅÖçáéäéëÄ / íêàååÖê êìäéÇéÑëíÇé èé ùäëèãìÄíÄñàà 158

TRIMMER / APARAT PENTRU TUNS TUFIŞURI MANUAL DE UTILIZARE 169

PODKASZARKA DO OBRZEŻY/ŚCINACZ KRZEWÓW INSTRUKCJA OBSŁUGI 179

KOSILNICA Z NITKO / OBREZOVALNIK GRMOVJA UPORABNIŠKI PRIROČNIK 190

©I©A»/REZA»ICA KORISNI»KI PRIRU»NIK 201

BORDÜR KESİCİ / ÇALI MAKİNESİ KULLANMA KILAVUZU 211

TRIMMER-VÕSALÕIKUR KASUTAJAJUHEND 221

ŽOLIAPJOVĖ / KRŪMAPJOVĖ NAUDOJIMO VADOVAS 231

ROKAS PĻAUJMAŠĪNA / KRŪMGRIEZIS LIETOTĀJA ROKASGRĀMATA 242

STRUNOVÁ KOSAČKA/KROVINOREZ NÁVOD NA POUŽITIE 252

íêàåÖê / íêàåÖê áÄ êÄáóàëíÇÄçÖ êöäéÇéÑëíÇé áÄ ìèéíêÖÅÄ 262

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Fig. 1

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Fig. 12 Fig. 13

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Fig. 10 Fig. 11

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Fig. 16

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Important! It is essential that you read the instructions in this manual

before mounting and operating

this machine.

Subject to technical modifications

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Attention ! Il est indispensable que vous lisiez les instructions contenues dans ce manuel avant

le montage et la mise en service de l’appareil.

Important! It is essential that you read the instructions in this manual before mounting and operating

this machine.

Achtung! Bitte lesen Sie unbedingt vor Montage und Inbetriebnahme die Hinweise dieser Bedienungsanleitung.

¡Atención! Es imprescindible que lea las instrucciones de este manual antes del montaje y de la

puesta en servicio.

Attenzione! Prima di procedere al montaggio e alla messa in funzione, è indispensabile leggere

attentamente le istruzioni del presente manuale.

Atenção! É indispensável ler as instruções deste manual antes de montar e pôr em serviço.

Let op ! Het is absoluut noodzakelijk vóór montage en inbedrijfstelling de aanwijzingen in deze

handleiding te lezen.

Observera! Det är nödvändigt att läsa instruktionerna i denna bruksanvisning före montering och

driftsättning.

OBS! Denne brugsanvisning skal læses igennem inden montering og ibrugtagning.

Advarsel! Vennligst les instruksjonene i denne bruksanvisningen før du monterer og tar i bruk

maskinen.

Huomio! On ehdottoman välttämätöntä lukea tässä käyttöohjeessa annetut ohjeet ennen

asennusta ja käyttöönottoa.

Προσοχή!

Είναι απαραίτητο να διαβάσετε τις συστάσεις των οδηγιών αυτών πριν τη

συναρμολόγηση και τη θέση σε λειτουργία

Figyelem! Feltétlenül fontos, hogy a jelen használati útmutatóban foglalt előírásokat az

összeszerelés és az üzembe helyezés ellőt elolvassa!

Důležité upozornění! Před montáží nářadí a uvedením do provozu je nutné si přečíst následující pokyny.

ÇÌËÏ‡ÌËe! èee‰ Ò·ÓÍÓÈ Ë Á‡ÔÛÒÍÓÏ ËÌÒÚÛÏeÌÚ‡ ÌeÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓ˜eÒÚ¸ ËÌÒÚÛÍˆËË ËÁ Ì‡ÒÚÓﬂ˘e„Ó

ÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚‡.

Atenţie! Este indispensabil sã citiţi instrucţiunile conţinute în acest mod de utilizare înainte de montaj

şi de punerea în funcţiune.

Uwaga! Przed montowaniem i uruchomieniem, koniecznie musicie się Państwo zapoznać

z zaleceniami zawartymi w niniejszym sposobie użycia.

Pomembno! Zelo pomembno je, da pred namestitvijo in prvo uporabo te naprave preberete

navodila v tem priročniku.

Upozorenje!

Vaæno je da upute u ovom KorisniËkom priruËniku proËitate prije postavljanja i uporabe ovog alata.

Dikkat! Montajdan ve aletin kullanımına başlamadan bu kılavuzda bulunan talimatları

okumanız gerekmektedir.

Tähtis! Lugege enne seadme kokkupanekut ja kasutamist kindlasti läbi selles juhendis

sisalduvad eeskirjad ja juhised!

Dėmesio! Prieš surinkdami ir paleisdami aparatą į darbą, reikia, kad jūs perskaitytumėte šiame

vadove esančias instrukcijas.

Uzmanību! Ir ļoti būtiski, lai jūs izlasītu norādījumus, kas sniegti šajā rokasgrāmatā, pirms ķeraties

pie ierīces montēšanas un iedarbināšanas!

Pozor! Je nutné, aby ste si prečítali pokyny, ktoré sa nachádzajú v tejto príručke pred montážou a

spustením prístroja.

ÇÌËÏ‡ÌËÂ! èÂ‰Ë Ò„ÎÓ·ﬂ‚‡ÌÂ Ë ÔÛÒÍ‡ÌÂ Ì‡ Ï‡¯ËÌ‡Ú‡ Â ‚‡ÊÌÓ ‰‡ ÔÓ˜ÂÚÂÚÂ ËÌÒÚÛÍˆËËÚÂ ‚

˙ÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚ÓÚÓ Á‡ ÛÔÓÚÂ·‡.

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Sous réserve de modifications techniques / Subject to technical modifications / Technische Änderungen vorbehalten /

Bajo reserva de modificaciones técnicas / Con riserva di eventuali modifiche tecniche / Com reserva de modificações técnicas /

Technische wijzigingen voorbehouden / Med förbehåll för tekniska ändringar / Med forbehold for tekniske ændringer /

Med forbehold om tekniske endringer / Tekniset muutokset varataan / Υπό την επιφύλαξη τεχνικών τροποποιήσεων /

A műszaki módosítás jogát fenntartjuk / Změny technických údajů vyhrazeny /

åÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‚ÌeÒeÌ˚ ÚeıÌË˜eÒÍËe ËÁÏeÌeÌËﬂ /

Sub rezerva modificaţiilor tehnice / Z zastrzeżeniem modyfikacji technicznych / Tehnične spremembe dopuščene /

Podloæno tehniËkim promjenama / Teknik düzeltmeler hakkı saklıdır / Tehnilised muudatused võimalikud /

Pasiliekant teisę daryti techninius pakeitimus / Paturam tiesības mainīt tehniskos raksturlielumus / Technické zmeny vyhradené /

èÓ‰ÎÂÊË Ì‡ ÚÂıÌË˜ÂÒÍË ÏÓ‰ËÙËÍ‡ˆËË

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SYMBOLS

Important: Some of the following symbols may be used on your tool. Please study them and learn their meaning.

Proper interpretation of these symbols will allow you to operate the tool better and more safely.

SYMBOLS NAME EXPLANATION

Safety Alert Symbol Indicates danger, warning or caution. it means attention!!!

Your safety is involved.

Read Your Operator's Manual Your manual contains special messages to bring attention to

potential safety concerns as well as operating and servicing

information. Please read all the information carefully to ensure

satification and safe use.

Wear eye and hearing protection Wear eye, and hearing protection when operating this

equipment.

Wear head protection Wear head protection where there is a risk of falling objects.

Keep bystanders away Keep all bystanders at least 15m (50 ft) away.

Ricochet Danger of Ricochet.

Tri-Arc blade Tri-Arc blade is appropriate for this unit and is suited for cutting

pulpy weeds and vines.

Do not use toothed blade This unit is not intended for use with a toothed saw type blade.

RPM Decal Rotational direction and maximum speed of the shaft for the

cutting attachment.

Boots Wear non-slip safety footwear when using this equipment.

Gloves Wear non-slip, heavy-duty gloves.

No Smoking Do not smoke when mixing fuel or filling fuel tank.

Petrol Use unleaded petrol intended for motor vehicle use with an

octane rarting of 87([R+M]/2) or higher.

Oil Use 2-stroke oil for air cooled engines.

Mix Petrol and Oil Mix the fuel mix thoroughly and also each time before refuelling.

Fully press and release the prime bulb 5 times.

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SPECIFICATIONS

Engine displacement

RBC-52SB 51.7 cm

3

RBC-40SB 40 cm

3

Maximum engine performance

(in accordance with ISO 8893)

RBC-52SB 1.4 kW / 1.9 HP

RBC-40SB 1.27 kW / 1.7 HP

Maximum rotational frequency

of the the spindle 10000 min-

1

Engine speed (rotational frequency)

at recommended max. spindle

rotational frequency 12500 min-

1

Engine speed (rotational frequency)

at idle 2250-2750 min-

1

Fuel consumption (in accordance

with ISO 8893) at max.

engine performance 0.85 kg/h

Specific fuel consumption

(in accordance with ISO 8893)

at max. engine performance 0.45 kg/h

Vibration level idling

- Left handle 7.3 m/s

2

- Right handle 7.5 m/s

2

Vibration level racing

- Left handle 7.2 m/s

2

- Right handle 7.5 m/s

2

Sound pressure level

(in accordance with EN ISO 11806:

1997, ISO 7917:1987) 102 LpA (dBA)

Sound power level

(in accordance with ISO 10884) 115 LwA (dBpA)

DESCRIPTION

1. M6 wrench

2. Hole of the gear case

3. Hole in the upper flange washer

4. Upper flange washer

5. Blade cover

6. Blade

7. Cupped washer

8. Washer

9. Blade nut

10. Gear case

11. Spark plug wrench

12. String head

13. Connector

14. Grass deflector

15. Screw for grass deflector

16. Locking tab

17. Notch

18. Handle bar

19. Bottom clamp

20. Shaft

21. Throttle trigger

22. Top clamp

23. Latch

24. Strap hanger

25. Quick release tap

26. Mounting bracket

27. Best cutting area

28. Dangerous cutting area

29. Ignition switch

30. Primer bulb

31. Lever

32. Blade protector

33. Filter

ASSEMBLY

HANDLE (Fig. 2)

■ Place the handle bar (18) in the bottom clamp (19)

located on the shaft (20) housing.

Note: The throttle trigger (21) must be mounted to the

operator's right side.

■ Place the top clamp (22) on top and tighten the four

M5 x 25 screws.

■ Adjust the handle bar for best operator control in a

comfortable upright position.

ATTACHING THE SHOULDER STRAP (Fig. 3)

■ Connect the latch (23) on the shoulder strap to the

strap hanger (24).

■ Adjust the shoulder strap hanger to a balanced

position where the blade or cutter attachment will

suspend between 100 mm to 300 mm above the

ground surface.

■ Adjust the strap hanger to a comfortable position.

Note: To quickly release the product from the

shoulder strap, sharply pull the quick release tab (25).

GRASS DEFLECTOR AND BLADE GUARD USE

(Fig. 4)

Note: When converting from brushcutter to string trimmer

or string trimmer to brushcutter, make sure the correct

guard/deflector is being used.

BLADE GUARD (Fig. 5)

■ Attach the blade guard to the mounting bracket (26);

install the four screws (M5 x 16) from the bottom of

the blade guard through the mounting plate and into

the mounting bracket.

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English

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MAINTENANCE

Hold the string head and unscrew from the unit. Turn

clockwise.

■ Push the button on the string head and pull the string

out.

■ Push the button and push the new line through the

eyelet of the string head.

BLADE PROTECTOR (Fig. 13)

Always place the blade protector (32) on the blade when

the unit is not in use. Wear gloves and be cautious when

handling the blade.

Note: Always remove the blade protector before using the

unit. If not removed, the blade protector could become a

thrown object as the blade begins to turn.

CLEANING THE EXHAUST PORT AND MUFFLER

Depending on the type of fuel used, the type and amount

of oil used, and/or your operating conditions, the exhaust

port and muffler may become blocked with carbon

deposits. If you notice a power loss with your petrol-

powered tool, a qualified service technician will need to

remove these deposits to restore performance.

REPLACING AND CLEANING AIR FILTER

(Fig. 14)

For proper performance and long life, keep air filter clean.

■ Remove the air filter cover by unscrewing the screw

on the air filter cover.

■ Remove the holding plate in the air filter box.

■ Remove the filter (33), clean it in warm soapy water.

Rinse and let dry completely. For best performance,

replace annually.

■ Reinstall the filter.

■ Replace the holding plate.

■ Replace the air filter cover and tighten the screw.

FUEL CAP

WARNING

A leaking fuel cap is a fire hazard and must be

replaced immediately.

The fuel cap contains a non-serviceable filter and a

check valve. A clogged fuel filter will cause poor engine

performance. If performance improves when the fuel cap

is loosened, the check valve may be faulty or the filter

clogged. Replace fuel cap if required.

SPARKING PLUG

This engine uses a TORCH L7RTC with 0.6 - 0.7mm

electrode gap. Use an exact replacement and replace

annually.

STORAGE (1 MONTH OR LONGER)

■ Drain all fuel from tank into a container approved for

petrol. Run engine until it stops.

■ Clean all foreign material from the trimmer. Store it in

a well-ventilated place that is inaccessible to children.

Keep away from corrosive agents such as garden

chemicals and de-icing salts.

■ Cover the blade with the blade protector before

storing the unit, or during transportation.

■ Abide by all ISO and local regulations for the safe

storage and handling of petrol. Excess fuel should be

used up in other 2-cycle engine-powered equipment.

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English

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Grass wraps round shaft 1. Cutting tall grass at 1. Cut tall grass from the top down.

housing and string head. ground level.

2. Operating trimmer at 2. Operate trimmer at full throttle.

part throttle.

Oil drips from muffler. 1. Operating trimmer at 1. Operate trimmer at full throttle.

part throttle.

2. Check oil/fuel mixture. 2. Use fresh fuel and the correct synthetic 2-stroke

oil mix.

3. Air filter dirty. 3. Clean per instruction in Maintenance Section.

4. Carburetor requires 4. Contact a servicing dealer.

adjustment.

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SYMBOLE

Wichtig: Auf Ihrem Gerät können folgende Symbole abgebildet sein. Machen Sie sich mit diesen Symbolen vertraut

und merken Sie sich Ihre Bedeutung. Eine korrekte Interpretation dieser Symbole ermöglicht Ihnen eine sicherere und

adäquatere Verwendung Ihres Geräts.

SYMBOLE NAME BEDEUTUNG

Sicherheitswarnsymbol Zeigt eine Gefahr oder eine Warnung an, oder ruft zur Vorsicht

auf. Es bedeutet: Achtung! Ihre Sicherheit ist gefährdet!!!

Lesen Sie die Bedienungsanleitung Die Bedienungsanleitung enthält besondere Warnungen,

sorgfältig durch die Sie auf potenzielle Risiken aufmerksam machen sollen,

sowie Informationen zum Betrieb und zur Wartung Ihres Geräts.

Lesen Sie das vorliegende Handbuch aufmerksam durch,

um Ihr Gerät sicher und optimal zu verwenden.

Tragen Sie eine Schutzbrille Tragen Sie bei der Verwendung dieses Geräts eine Schutzbrille

und einen Gehörschutz und einen Gehörschutz.

Tragen Sie einen Helm. Tragen Sie einen Helm, wenn die Gefahr herabfallender

Gegenstände besteht.

Achten Sie darauf, dass Besucher Achten Sie darauf, dass Besucher mindestens 15 m

fern bleiben vom Schnittbereich entfernt bleiben.

Abprellen Risiko von abprellenden Objekten.

Schneideblatt mit drei Zähnen Dieses Gerät ist auch für die Verwendung als Freischneidegerät

mit einem Schneideblatt mit drei Zähnen zum Schneiden von

Unkraut und jungen Pflanzen konzipiert.

Verwenden Sie kein Schneideblatt Dieses Gerät ist nicht für die Verwendung eines Schneideblatts

für Kreissägen für Kreissägen konzipiert.

Rotationsgeschwindigkeit (U./Min.) Rotationsrichtung und maximale Rotationsgeschwindigkeit

der Schnittvorrichtung am Achsenausgang.

Stiefel Tragen Sie bei der Verwendung dieses Geräts

rutschfeste Sicherheitsschuhe.

Handschuhe Tragen Sie dicke Arbeitshandschuhe mit einer maximalen

Rutschfestigkeit.

Rauchverbot Rauchen Sie nicht, wenn Sie Kraftstoff mischen oder

den Kraftstofftank auffüllen.

Benzin Verwenden Sie bleifreies Benzin für Autos mit einem

Oktanindex von 87 ([R+M]/2) oder höher.

Öl Verwenden Sie ein synthetisches Zweitaktöl für Motoren

mit Luftkühlung.

Mischung Benzin + Öl Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung des Tanks.

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Deutsch

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TECHNISCHE DATEN

Vibrationspegel bei voller Drehzahl

- linker Griff 7,2 m/s

2

- rechter Griff 7,5 m/s

2

Schalldruckpegel

(gemäß EN ISO 11806:1997,

ISO 7917:1987) 102 dBA

Schallleistung (gemäß ISO 10884) 115 dBpA

BESCHREIBUNG

1. M6-Sechskantschlüssel

2. Loch im Getriebegehäuse

3. Schlitz der oberen Scheibe

4. Obere Scheibe

5. Untere Scheibe

6. Sägeblatt

7. Hohle Unterlegscheibe

8. Unterlegscheibe

9. Sicherungsmutter des Sägeblatts

10. Getriebegehäuse

11. Kerzenschlüssel

12. Fadenkopf

13. Antriebsgewindestift

14. Grasablenker

15. Schraube des Grasablenkers

16. Befestigungslaschen

17. Aussparung

18. Griff

19. Untere Halterung

20. Oberes Rohr

21. Beschleunigungsgriff

22. Obere Einspannvorrichtung

23. Haken

24. Schultergurt

25. Lasche für Schnellfreigabe

26. Befestigungshalterung

27. Bereich für höchste Schnitteffizienz

28. Gefährlicher Schnittbereich

29. Ein-/Aus-Schalter

30. Einspritzpumpe

31. Starterhebel

32. Sägeblattschutz

33. Filter

MONTAGE

GRIFF (Abb. 2)

■ Die Griffbasis (18) in die untere Einspannvorrichtung

(19) auf dem Rohr (20) einsetzen.

Hinweis: Die Beschleunigungstaste (21) muss auf

der rechten Seite des Bedieners montiert sein.

■ Setzen Sie die obere Halterung auf die Griffoberseite

auf und ziehen Sie die vier Schrauben M5 x 25 fest.

■ Die Griffbasis so einstellen, dass der Bediener aufrecht

stehend und bequem mit dem Werkzeug arbeiten

kann.

INSTALLATION DES GURTS (Abb. 3)

■ Befestigen Sie den Haken (23) des Gurts am

Befestigungsclip (24), der sich am Motorblockrohr

befindet.

■ Stellen Sie die Position des Schultergurtclips am Rohr

so ein, dass ein bequemes und stabiles Arbeiten

möglich ist und sich das Schneideblatt oder der

Fadenkopf zwischen 100 und 300 mm über dem

Boden befindet.

Hinweis: Der Schultergurt kann einfach vom Gerät

entfernt werden, indem Sie rasch an der Lasche für

Schnellfreigabe (25) ziehen.

MONTAGE DES GRASABLENKERS ODER DES

SCHNEIDEBLATTSCHUTZES (Abb. 4)

Hinweis: Wenn Sie Ihr Freischneidegerät in einen

Kantenschneider umwandeln oder umgekehrt, müssen Sie

darauf achten, dass Sie das entsprechende Schutzelement

(Schneideblattschutz/Grasablenker) verwenden.

MONTAGE DES SCHNEIDEBLATTSCHUTZES (Abb.

5)

■ Befestigen Sie den Sägeblattschutz an der

Befestigungshalterung (26), indem Sie die

vier Schrauben (M5x16) in die Montageplatte

unterhalb des Sägeblattschutzes und dann in die

Befestigungshalterung einschieben.

■ Ziehen Sie die vier Schrauben mit dem mitgelieferten

Schraubendreher fest.

Hinweis: Bei Verwendung des Fadenkopfes (12)

muss der Grasablenker am Schneideblattschutz

befestigt sein.

MONTAGE DES GRASABLENKERS (Abb. 15)

■ Befestigen Sie den Grasablenker (14)

am Sägeblattschutz, indem Sie die zwei

Befestigungslaschen (16) in die zwei Kerben (17)

einschieben.

■ Ziehen Sie die Schraube mit dem mitgelieferten

Schraubendreher fest.

WARNUNG

Schalten Sie vor jeder Einstellung, z. B. bei

einem Austausch des Scheidwerkzeugs, stets

den Motor aus und ziehen Sie das Zündkerzen-

kabel ab. Durch Befolgung dieser Anweisung

verringern Sie die Risiken von schweren

Körperverletzungen.

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Deutsch

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FEHLERBEHEBUNG

FEHLER MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG

Das Schneideblatt läuft Der Vergaser muss Drehen Sie die Leerlaufschraube nach links,

weiter, wenn sich der Motor eingestellt werden. um die Leerlaufgeschwindigkeit zu verringern (Abb. 25).

im Leerlauf befindet. Wenn das Schneideblatt nach dieser Einstellung

weiterhin läuft, müssen Sie Ihr Gerät einem

Reparaturzentrum übergeben.

Das Gras wickelt sich um 1. Sie schneiden hohes Gras 1. Schneiden Sie hohes Gras von oben nach unten.

das Rohr und den Fadenkopf. zu nah am Boden.

2. Sie verwenden Ihren 2. Verwenden Sie Ihren Kantenschneider

Kantenschneider auf der höchsten Stufe.

auf mittlerer Stufe.

Über den Auspuff tritt Öl aus. 1. Sie verwenden Ihren 1. Verwenden Sie Ihren Kantenschneider

Kantenschneider auf der höchsten Stufe.

auf mittlerer Stufe.

2. Das Kraftstoffgemisch 2. Verwenden Sie ein frisches Kraftstoffgemisch,

muss geprüft werden. das die richtige Menge an synthetischem Zweitaktöl

enthält.

3. Der Luftfilter ist verschmutzt. 3. Reinigen Sie den Luftfilter. Lesen Sie die

Informationen im Abschnitt "Austausch

und Reinigung des Luftfilters".

4. Der Vergaser muss 4.

Wenden Sie sich an Ihr Reparaturzentrum.

eingestellt werden.

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Deutsch

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MONTAJE

■ Introduzca la llave hexagonal en el orificio del cárter de

engranajes y en la ranura del disco superior. Coloque

la parte más estrecha de la varilla roscada de arrastre

(13) en el árbol y gírela hacia la izquierda. Apriete

firmemente.

■ Mantenga el eje de bloqueo en el orificio del cárter de

engranajes y en la ranura del disco superior y, al mismo

tiempo, coloque la cabeza para hilo de corte (12) en

la parte más ancha de la varilla roscada de arrastre y

gírela hacia la derecha. Apriete firmemente.

TRANSFORMAR EL CORTABORDES EN

DESBROZADORA

RETIRAR LA CABEZA PARA HILO DE CORTE

(Fig. 6)

■ Introduzca la llave hexagonal en el orificio del cárter de

engranajes y en la ranura del disco superior . Retire la

cabeza para hilo de corte girándola hacia la derecha.

■ Mantenga la llave hexagonal en el orificio del cárter

de engranajes y en la ranura del disco de sujeción de

la hoja y, al mismo tiempo, gire la varilla roscada de

arrastre hacia la derecha para retirarlo.

■ Retire los discos inferior y superior. Consérvelos para la

instalación de la hoja.

■ Afloje el tornillo del deflector de hierba. Retire el

deflector de hierba presionando las dos lengüetas de

bloqueo y tirando al mismo tiempo del deflector hacia

abajo para desengancharlo del protector de hoja.

Observación: guarde cuidadosamente la cabeza para

hilo de corte y el deflector de hierba para poder volver a

utilizarlos.

COLOCAR LA HOJA (Fig. 7)

■ Instale el disco superior en el árbol, orientándolo de

manera que encaje correctamente en el cárter de

engranajes.

■ Introduzca la hoja en el disco superior.

■ Introduzca el disco inferior en el árbol, con el lado hueco

contra el orificio de la hoja.

■ A continuación, introduzca la arandela hueca, y la

arandela.

■ Introduzca la tuerca de bloqueo de la hoja girándola

hacia la izquierda. Introduzca la llave hexagonal en el

orificio del cárter de engranajes y en la ranura del disco

superior. Apriete firmemente la tuerca de bloqueo de la

hoja con la parte más ancha de la llave bujía.

UTILIZACIÓN

Lea atentamente este manual de utilización y

cumpla todas las advertencias y consignas de

seguridad.

Utilice gafas de seguridad y dispositivos de

protección auditiva.

Mantenga a las demás personas, y en

especial a los niños y a los animales, a una

distancia mínima de 15 m de la zona de corte.

CARBURANTE Y LLENADO DEL DEPÓSITO

MANIPULAR EL CARBURANTE CON TODA

SEGURIDAD

■ Manipule el combustible con precaución; se trata de

una substancia sumamente inflamable.

■ Mezcle el carburante y llene el depósito de

combustible al aire libre, lejos de chispas o llamas.

No inhale los vapores del carburante.

■ Evite todo contacto con la gasolina o el aceite.

■ Evite particularmente toda proyección de gasolina o

de aceite a los ojos. Si le salpica gasolina o aceite

a los ojos, enjuáguelos inmediatamente con agua.

Si la irritación persiste, consulte inmediatamente a

un médico.

■ Limpie inmediatamente todo rastro de carburante

derramado.

MEZCLAR EL CARBURANTE

■ La herramienta funciona con un motor de 2 tiempos

que necesita una mezcla de gasolina y de aceite de

síntesis 2 tiempos. Mezcle la gasolina sin plomo y el

aceite de síntesis 2 tiempos en un recipiente limpio

homologado para contener gasolina.

■ El motor funciona con gasolina sin plomo para

automóviles con un índice de octano de 87 ([R+M]/2)

o superior.

■ No utilice las mezclas de gasolina y aceite que

se venden en las gasolineras, especialmente las

mezclas para motos, velomotores, etc.

■ Utilice aceite de síntesis de dos tiempos

exclusivamente. No utilice aceite de motor para

coches ni aceite 2 tiempos para fuera bordas.

■ Mezcle la gasolina y el aceite de síntesis 2 tiempos

en una proporción de 30:1.

■ Mezcle bien el carburante antes de llenar el depósito.

■ Mezcle el carburante en pequeñas cantidades:

no mezcle carburante para un período superior

a un mes. Le recomendamos igualmente que utilice

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MANTENIMIENTO

■ Cerciórese de que los dispositivos de protección,

las correas, las empuñaduras y los deflectores estén

bien instalados y correctamente sujetos. De este modo,

reducirá el riesgo de heridas graves.

SUBSTITUCIÓN DEL HILO

■ Utilice únicamente hilo de 2,7 mm de diámetro.

■ Detenga el motor y desenchufe el cable de la bujía.

Sostenga la cabeza de corte y aflójela de la bobina

haciéndola girar hacia la derecha.

■ Pulse el botón de la cabeza de corte y devane hilo.

■ Pulse el botón y haga pasar el hilo nuevo por el orificio

de salida de la cabeza de corte.

PROTECCIÓN DE LA HOJA (Fig. 13)

Instale siempre la protección de la hoja (32) cuando no

utilice la desbrozadora. Póngase guantes y tenga mucho

cuidado cuando manipule la hoja.

Observación: Retire la protección de la hoja antes de

utilizar la herramienta. Si la protección de la hoja no está

retirada, podría resultar proyectada cuando la hoja gira.

LIMPIAR EL ORIFICIO DE ESCAPE Y EL ESCAPE

Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la

cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio

de escape y el escape pueden resultar obstruidos por un

exceso de calamina. Si observa una pérdida de potencia

de la herramienta, hágala limpiar por un técnico cualificado.

SUBSTITUIR Y LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

(Fig. 14)

Para una mayor eficacia y una óptima vida útil de la

herramienta, mantenga limpio el filtro de aire.

■ Retire la tapa del filtro de aire aflojando el tornillo situado

en la tapa.

■ Retire la placa de sujeción que se encuentra dentro del

compartimiento del filtro de aire.

■ Retire el filtro (33) y límpielo con agua jabonosa

caliente. Enjuáguelo y déjelo secar completamente.

Para una óptima eficacia, cámbielo una vez al año.

■ Vuelva a poner en su lugar el filtro de aire.

■ Coloque nuevamente la placa de sujeción.

■ Coloque nuevamente la tapa del filtro de aire y apriete

firmemente el tornillo.

TAPÓN DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE

ADVERTENCIA

Un tapón no hermético puede producir incendios

y debe substituirse inmediatamente.

El tapón del depósito se compone de un filtro y de

una válvula de retención no reparables. Un filtro sucio

perjudica el buen funcionamiento del motor. Si el motor

funciona mejor cuando el tapón del depósito está

ligeramente aflojado, es probable que la válvula de

retención esté defectuosa o que el filtro esté sucio.

Si fuera necesario, substituya el tapón del depósito.

BUJÍA

La bujía que utiliza el cortabordes / desbrozadora es

una bujía de encendido TORCH L7RTC con separación

de electrodo de 0,6-0,7 mm. Utilice exclusivamente el

modelo recomendado y cambie la bujía cada año.

GUARDAR LA HERRAMIENTA (DURANTE 1

MES O MÁS)

■ Vierta todo el carburante restante en el depósito

en un bidón homologado para contener gasolina.

Haga funcionar el motor hasta que se cale.

■ Limpie cuidadosamente el cortabordes. Guárdelo en un

lugar bien ventilado y fuera del alcance de los niños. No

lo guarde cerca de agentes corrosivos como productos

químicos de jardinería o sales antiescarcha.

■ Proteja la hoja colocando la protección de la hoja

antes de guardar o transportar la herramienta.

■ Consulte las normas ISO y las reglamentaciones

locales correspondientes para guardar y manipular

el carburante. Puede utilizar el carburante restante

en otra herramienta equipada de un motor de dos

tiempos.

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El motor arranca, funciona Hay que ajustar Contacte con un centro de reparaciones.

y acelera pero no aguanta el carburador.

el ralentí.

La hoja sigue girando cuando Hay que ajustar el Contacte con un centro de reparaciones.

el motor está al ralentí. carburador.

La hierba se enrolla 1. Está usted cortando la 1. Corte las hierbas altas de arriba hacia abajo.

alrededor del tubo y de hierba alta a ras de suelo.

la cabeza de corte. 2. Está utilizando el cortabordes 2. Utilice el cortabordes a máxima velocidad.

a la velocidad moderada.

El escape pierde aceite. 1. Está utilizando el cortabordes 1. Utilice el cortabordes a máxima velocidad.

a la velocidad moderada.

2. Hay que comprobar la 2. Utilice un carburante recientemente mezclado que

mezcla de carburante. contenga la correcta proporción de aceite

de síntesis 2 tiempos.

3. El filtro de aire está sucio. 3. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección

“Substituir y limpiar el filtro de aire”.

4. Hay que ajustar 4. Contacte con un centro de reparaciones.

el carburador.

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DESCRIZIONE

6. Lama

7. Rondella cava

8. Rondella

9. Dado di bloccaggio della lama

10. Carter degli ingranaggi

11. Chiave per candele

12. Testina a filo

13. Asta di trasmissione

14. Deflettore

15. Vite del deflettore

16. Linguette di bloccaggio

17. Tacca

18. Impugnatura

19. Supporto inferiore

20. Tubo superiore

21. Impugnatura di accelerazione

22. Morsetto superiore

23. Moschettone

24. Imbragatura

25. Linguetta di sgancio rapido

26. Supporto di fissaggio

27. Area di taglio a massima efficacia

28. Area di taglio pericolosa

29. Interruttore

30. Peretta di innesco

31. Leva dello starter

32. Protezione della lama

33. Filtro

MONTAGGIO

IMPUGNATURA (Fig. 2)

■ Installare la barra dell’impugnatura (18) nella morsa

inferiore (19) posta sull’alloggiamento dell’albero di

trasmissione (20).

Nota: la leva acceleratore (21) deve essere montata

al lato destro dell’operatore.

■ Sistemare il supporto superiore (22) sulla parte alta

dell’impugnatura e serrare le 4 viti M5 x 25.

■ Regolare la barra dell’impugnatura per un controllo

ottimale in una posizione verticale comoda.

INSTALLAZIONE DELL'IMBRAGATURA (Fig. 3)

■ Agganciare il moschettone (23) dell'imbragatura

all'anello di fissaggio (24) situato sul tubo del

blocco motore.

■ Regolare la posizione dell'anello di fissaggio sul tubo,

in modo tale da ottenere una posizione di lavoro

stabile e confortevole, cosicché la lama o la testina

a filo si trovino ad un'altezza dal suolo compresa tra

100 e 300 mm.

Nota: Per scollegare facilmente l'imbragatura

dall'apparecchio, tirare con decisione la linguetta di

sgancio rapido (25).

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE O DEL

PARALAMA (Fig. 4)

Nota: Quando si converte il decespugliatore in

tagliabordi o viceversa, è necessario assicurarsi di

utilizzare l'elemento di protezione appropriato (paralama/

deflettore).

MONTAGGIO DEL PARALAMA (Fig. 5)

■ Fissare il paralama al supporto di fissaggio (26)

facendo passare le 4 viti (M5x16) nella piastra di

montaggio, sotto il paralama, e quindi nel supporto di

fissaggio stesso.

■ Serrare a fondo le 4 viti servendosi del cacciavite

fornito in dotazione.

Nota: Quando si utilizza la testina a filo (12),

il deflettore deve essere fissato al paralama.

MONTAGGIO DEL DEFLETTORE (Fig. 15)

■ Fissare il deflettore (14) al paralama inserendo le 2

linguette di bloccaggio (16) nelle 2 tacche (17).

■ Serrare a fondo la vite servendosi del cacciavite

fornito in dotazione.

AVVERTENZA

Arrestare sempre il motore e scollegare il filo

della candela prima di procedere ad operazioni di

regolazione, ad esempio in caso di sostituzione

del dispositivo di taglio. In questo modo,

è possibile ridurre i rischi di gravi lesioni fisiche.

CONVERSIONE DEL DECESPUGLIATORE IN

TAGLIABORDI

RIMOZIONE DELLA LAMA (Fig. 7)

■ Inserire la chiave esagonale M6 (1) nel foro del carter

degli ingranaggi (2) e nella fenditura della flangia

superiore (3). Ruotare il dado di bloccaggio della

lama (9) verso destra servendosi della parte più larga

della chiave per candele e quindi rimuovere il dado.

■ Estrarre la rondella (8), la rondella cava (5), la

flangia inferiore (6), la lama e la flangia superiore

(4). Conservare le flange superiore ed inferiore per

l’installazione della testina a filo.

■ Fissare il deflettore (14) al paralama inserendo le 2

linguette di bloccaggio nelle tacche. Serrare quindi la

vite del deflettore servendosi della parte a cacciavite

della chiave per candele.

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MONTAGGIO

Nota: Riporre con cura i componenti del

decespugliatore per riutilizzarli in seguito.

INSTALLAZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)

■ Inserire le flange superiore ed inferiore sull’albero,

rivolgendole in modo tale che si incastrino

correttamente.

■ Inserire la chiave esagonale nel foro del carter degli

ingranaggi e nella fenditura della flangia superiore.

Posizionare la parte più stretta dell’asta filettata di

trasmissione (13) sull’albero e ruotarla verso sinistra.

Serrare saldamente.

■ Lasciando il perno di bloccaggio nel foro del carter

degli ingranaggi e nella fenditura della flangia

superiore, posizionare la testina a filo (12) sulla parte

più larga dell’asta filettata di trasmissione e ruotarla

verso destra. Serrare saldamente.

CONVERSIONE DEL TAGLIABORDI IN

DECESPUGLIATORE

RIMOZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 6)

■ Inserire la chiave esagonale nel foro del carter degli

ingranaggi e nella fenditura della flangia superiore.

Rimuovere la testina a filo ruotandola verso destra.

■ Lasciando la chiave esagonale nel foro del carter

degli ingranaggi e nella fenditura della flangia della

lama, ruotare l’asta filettata di trasmissione verso

destra per rimuoverla.

■ Rimuovere le flange inferiore e superiore. Conservarle

per l’installazione della lama.

■ Allentare la vite del deflettore. Rimuovere il deflettore

premendo le 2 linguette di bloccaggio e tirando

contemporaneamente il deflettore verso il basso per

sganciarlo dal paralama.

Nota: Riporre con cura la testina a filo e il deflettore

per riutilizzarli in seguito.

INSTALLAZIONE DELLA LAMA (Fig. 7)

■ Installare la flangia superiore sull’albero, rivolgendola

in modo tale che si incastri correttamente nel carter

degli ingranaggi.

■ Inserire la lama sulla flangia superiore.

■ Inserire la flangia inferiore sull’albero, con il lato cavo

contro il foro della lama.

■ Successivamente, inserire la rondella cava e quindi la

rondella.

Inserire il dado di bloccaggio della lama ruotandolo

verso sinistra. Inserire la chiave esagonale nel foro del

carter degli ingranaggi e nella fenditura della flangia

superiore. Serrare con forza il dado di bloccaggio della

lama servendosi della parte più larga della chiave per

candele.

UTILIZZO

Leggere il manuale d'uso e rispettare le

avvertenze e le norme di sicurezza.

Indossare occhiali di sicurezza e dispositivi di

protezione uditiva.

Mantenere le persone estranee e, in particolar

modo, i bambini e gli animali ad una distanza

di almeno 15 m dall'area di taglio.

CARBURANTE E RIEMPIMENTO DEL

SERBATOIO

MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE

SICUREZZA

■ Manipolare il carburante sempre con cautela: si tratta

di un prodotto altamente infiammabile.

■ Mescolare e versare il carburante sempre in un

ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o

fiamme. Non inalare i vapori del carburante.

■ Evitare qualunque contatto con benzina o olio.

■ Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o

di olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono

gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.

Se compaiono segni di irritazione persistenti,

consultare immediatamente un medico.

■ Rimuovere immediatamente eventuali tracce di

carburante versato.

MISCELA DI CARBURANTE

■ Questo apparecchio funziona con un motore a

2 tempi, che necessita di una miscela di benzina

e olio di sintesi per 2 tempi. Mescolare la benzina

senza piombo e l'olio di sintesi per 2 tempi in un

recipiente pulito destinato a contenere benzina.

■ Il motore funziona con benzina senza piombo per

autovetture con numero di ottano almeno pari a

87 ([R+M]2).

■ Non utilizzare miscele di benzina/olio vendute presso

le stazioni di servizio, in particolar modo le miscele

per motoveicoli, ciclomotori, ecc.

■ Utilizzare un olio di sintesi per 2 tempi per motori con

raffreddamento ad aria di alta qualità. Non utilizzare

olio motore per autovetture né olio per 2 tempi

per fuoribordo.

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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

QUALORA LE SOLUZIONI SUGGERITE NON CONSENTANO DI RISOLVERE IL PROBLEMA RISCONTRATO,

CONSULTARE IL PROPRIO CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO RYOBI.

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

Il motore non si avvia. 1. Nessuna scintilla. 1. Verificare lo stato della candela. Togliere la candela.

Riposizionare il coperchio della candela e posare

la candela sul cilindro metallico. Tirare l'avviamento

e controllare se sull'elettrodo della candela si genera

una scintilla. Se non compaiono scintille, ripetere

questo test con una nuova candela.

2. Mancanza di carburante. 2. Azionare la peretta di innesco sino a quando

non si è riempita di carburante. Se la peretta

di innesco non si riempie, significa che il sistema

di alimentazione del carburante è ostruito.

Rivolgersi ad un centro riparazioni. Se invece

la peretta di innesco si riempie, il motore potrebbe

essere ingolfato (ved. paragrafo seguente).

3. Il motore è ingolfato. 3. Togliere la candela e capovolgere il tagliabordi,

in modo tale che il foro della candela sia rivolto

verso il suolo. Assicurarsi che la leva dello

starter sia in posizione aperta (

) e tirare 10-

14 volte l’avviamento. In questo modo il motore

si dovrebbe ripulire dall’eccesso di carburante.

Pulire e riposizionare la candela. Mantenendo il

grilletto completamente premuto, tirare 3 volte

l’avviamento con la leva dello starter in posizione

aperta ( ). Se il motore non si avvia, portare la

leva dello starter in posizione chiusa (

) e seguire

le istruzioni contenute nella sezione “Avvio e arresto

dell’apparecchio”. Se il motore ancora non si avvia,

ripetere queste fasi con una candela nuova.

4. L'avviamento è più difficile 4. Rivolgersi ad un centro riparazioni.

da tirare rispetto a quando

l'apparecchio era nuovo.

Il motore si avvia, È necessario regolare Rivolgersi ad un centro riparazioni.

ma non accelera. il carburatore.

Il motore non raggiunge 1. Verificare la miscela 1. Utilizzare un carburante miscelato di recente e

il pieno regime ed emette di carburante. contenente la giusta proporzione di olio di sintesi

una quantità eccessiva per 2 tempi.

di fumo. 2. Il filtro dell'aria è sporco. 2. Pulire il filtro dell'aria. Fare riferimento alla sezione

"Sostituzione e pulizia del filtro dell'aria".

3. È necessario regolare il 3. Rivolgersi ad un centro riparazioni.

carburatore.

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