A
(3)(1)
(2)
Műszaki adatok
Fokozatok
9 / 10
Küllők száma
24
Abroncsszélesség
25,8 mm
Abroncsméret
26"
Alkalmazható gumiméret
26 x 1,95 ~ 2,5
Alkalmazott fék
Tárcsafékek
Rögzítőanya mérete
142 mm
Tengelyátmérő
ø12
Küllőcsere
1. Húzzuk át az alátétet és a küllőszorító csavart a küllőn.
2. Miután a küllőt az agytest furatnyílásán átvezettük, húzzuk
meg a küllőanyát. A felszereléskor használjunk küllőfogót
a küllő elfordulásának megakadályozása érdekében,
majd a becsavaráshoz helyezzünk egy csavarhúzót az
anya hornyába.
3. A tömítődugót az óra járásával egy irányba
hajtsuk be az abroncson lévő nyílásba. Ilyenkor
használjuk a küllőrögzítőt a küllő forgásának
megakadályozására.
Megjegyzés:
• Ha alátétet nem tettünk az anya
alá, lehetetlen lesz a megfelelő
küllőfeszesség elérése. Minden esetben
használjuk az alátétet.
• Húzzuk a küllőanyát az utolsó menetig.
Küllőfűzés
Az ábrán mutatott módon fűzzük be a küllőket.
A kerekek összeszereléséhez a TL-FH12 célszerszámot használjuk.
1
2
3
Általános biztonsági ismeretek
A HG lánckeréksor felszerelése
SI-4S80A-001-02
* A szerelési útmutatók más nyelveken is elérhetők a következő címen:
http://techdocs.shimano.com
Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)
Szerelési útmutató SI-4S80A-001
WH-M788-R12
A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi
kombinációk használatát javasoljuk.
Lánc
CN-HG94
Fogaskoszorú
CS-M771-10
Féktárcsa
SM-RT79
Szabadonfutó tengelye
(hátsó tengely)
SM-AX75
• A WH-M788-R12 alkatrészt nem downhill vagy freestyle kerékpározásra tervezték.
Az extrém felhasználás óriási terhelése mellett a tengely vagy az agytest
megrepedhet, mely a kerékagy meghibásodásához vezethet. Ez olyan hibát
idézhet elő, mely komoly, akár halálos sérüléssel járhat. Mielőtt a kerékpárral
útnak indulnánk, ellenőrizzük, hogy az agyak tengelyén vagy testén nem látunk-e
repedést, vagy bármilyen szokatlan elváltozást. Ha bármilyen rendellenességet
tapasztalunk, a kerékpárt ne használjuk.
• A WH-M788-R12/SM-AX75 típus csak speciális vázzal használható. Ha másfajta
vázzal használjuk, a kerék kerékpározás közben kieshet, ami bukást és súlyos
sérülést idézhet elő.
• Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék
bármilyen módon meglazul, kieshet és súlyos balesetet okozhat.
• Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne legyenek
lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk a kereket, ha
bármilyen problémát tapasztalunk.
• A kerékszett kizárólag terepkerékpározásra készült. Ne használjuk downhill
kerékpározáshoz, mivel ez károsodáshoz vezethet, amely akár balesetet és komoly
sérülést okozhat.
• Ezt a kerékszettet kizárólag tárcsafékes használatra tervezték. Ne használjuk
abroncsfék-rendszerrel.
• Ezt a szerelési útmutatót a tárcsafék rendszer és az SM-AX75 szerelési
útmutatójával együtt tanulmányozzuk át.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a
használati útmutatót. A meglazult, kopott vagy sérült alkatrészek bukást és
súlyos sérülést idézhetnek elő. Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag
az eredeti Shimano termék használatát.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és őrizzük meg később
végzendő karbantartásokhoz.
• Ne használjunk küllővédő szalagot. A küllővédő szalag felszerelése nehézkessé
teszi a köpeny fel- és leszerelését, emellett a köpeny és a belső is károsodhat, ami
defekthez és komoly sérüléshez vezethet.
■ Bekopási idő
• A tárcsafékek bizonyos mértékű bekopási idő után nyújtanak optimális fékhatást.
Az első időszakban fokozatos fékerő-növekedést fogunk tapasztalni. Legyünk
tisztában a fékerő fokozatos növekedésével a bekopási időszak során. Hasonló
bekopási időszak következik a féktárcsa vagy a fékbetétek cseréjét követően.
• Kizárólag eredeti Shimano küllőket, anyákat, alátéteket és záródugókat
használjunk, mivel más termékek károsíthatják az abroncsot és az agytestet.
• Az ajánlott légnyomás 200-400 kPa.
• Ügyeljünk arra, hogy küllőfeszítés vagy centrírozás közben ne szorítsuk túl a
záródugókat. Ha a záródugókat túlságosan meghúzzuk, az abroncs megsérülhet.
(A küllőfeszítést és centrírozást bízzuk szakszervizre.)
• Nem ajánljuk az általános célú lúgos/alkáli eredetű defektjavító szerek használatát,
mert az abroncs rozsdásodásához és a levegő megszökéséhez vezethet.
Megjegyzés
• Ha a szabadonfutó akadozva, nehezen forog, a csapágya kenésre szorul. Ezt az
agytest felől végezzük.
• A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását,
kimosódását idézheti elő.
• Rendszeresen tisztítsuk a lánckerekeket semleges tisztítószerrel. A rendszeres, a
használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés
meghosszabbítja a lánc és a lánckerekek élettartamát.
• Ha a lánc gyakran leesik a lánckerekekről, cseréljük le mind a láncot, mind a
lánckereket.
• Ez a termék nem rendelkezik garanciával a kerékpározás közbeni ugratás vagy
esés okozta károsodások esetén, kivéve, ha ezen károsodások a nem megfelelő
anyagminőség vagy gyártási eljárás miatt következnek be.
• A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.
• Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a kerékpár-kereskedő
szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km megtétele után mindenképpen
vigyük be ellenőrzésre.
• Ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a kerék megtisztításához,
mivel ezek reakcióba léphetnek az abroncs toldalékába alkalmazott
tömítőanyaggal.
• Ugyancsak ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a kerék
felületének tisztítására, mivel ezek a matricák felpöndörödéséhez vezetnek.
• Fényvisszaverők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
Típusszám
Műszaki adatok Szín
RR-550-WUW SW BILINCS NÉLKÜL
JIS / CPSC
Fehér
RR-550-WUA SW BILINCS NÉLKÜL
AS
Sárga
RR-317-WUA SW BILINCS NÉLKÜL
DIN
Sárga
• Küllővédők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon kerékpár-
kereskedőjéhez.
CP-WH14A CS-M771-10
• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő
kopásra.
VIGYÁZAT!
MEGJEGYZÉS
FIGYELEM!
Az egységet az alábbi ábra alapján tudjuk
szétszerelni.
Használat során az alkatrészeket rendszeresen
kenjük.
Megjegyzés:
• A tömítések eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljünk arra, hogy az ne
szenvedjen alakváltozást. A tömítés visszaszerelésekor ügyeljünk arra, hogy
az a megfelelő irányba nézzen, és ütközésig nyomjuk be.
• A jobb oldali anyába és a kónuszba préselt porvédőket nem szabad
eltávolítani.
• Ne próbáljuk szétszedni a szabadonfutót, mert ez meghibásodáshoz
vezethet.
<Összeszerelés>
A speciális (TL-HS22 / 17 mm) szerszám használata
szükséges az agytengely visszaszereléséhez, mint ahogy az
ábrán is látható.
Karbantartás
Kónusz és porvédő
tömítés (nem
szétszerelhető)
Tömítés (A porvédő ajkak
kívül találhatók)
DURA-ACE zsír
(Y-04110000)
Kenés
Porvédő
(Nem lehet szétszedni)
Jobb oldali
anya
Meghúzási nyomaték:
15-20 Nm
Tengely
Húzzuk
meg
Küllőfeszítési értékek
Bal oldal
Jobb
(fogaskoszorú)
oldal
600-1000 N 900-1350 N
* Az alábbi értékek csak irányadóak.
Bal oldal Jobb oldal
Alátét
Küllőelfordulás-gátló
Küllőszorító csavar
Küllőanya
Küllő
■ Az agytengely eltávolítása után lazítsuk meg a kazettatestet rögzítő csavart
(a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a kazettatestet.
Bal oldali meghúzási nyomaték:
15-20 Nm
Megjegyzés:
• A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy
meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizzük, hogy az a megfelelő
irányba mutasson, és ütközésig kell benyomni.
• A jobb oldali anyába és a kónuszba préselt porvédőket nem szabad
eltávolítani.
• Ne próbáljuk szétszedni a szabadonfutót, mert ez meghibásodáshoz
vezethet.
Féktárcsa rögzítőcsavar
TL-LR15
Meghúzási nyomaték:
40-50 Nm
Meghúzási nyomaték:
150 Nm
A féktárcsa felszerelése
Kazettatest
Kazettatest alátét
TL-FH15
Összeszerelés Szétszerelés
Szétszerelés
Összeszerelés
Jobb oldali
anya
Tengely
Porvédő (Nem lehet
szétszedni)
Féktárcsatartó
barázdák
Kónusz és porvédő
tömítés (nem
szétszerelhető)
A porvédő ajkak kívül találhatók
Tömítés
TL-HS22 / 17 mm
Szétszerelés
A kazettatest cseréje
■ Először távolítsuk el a tengelyt az ábrán látható módon. A szabadonfutó oldalán található kettős biztosítású rész nem szerelhető szét.
Minden egyes lánckerék egyik oldalán megtaláljuk a
csoportjelölést, mely minden esetben kifelé néz. A belső
bordás rögzítés egyetlen szélesebb bordáját a szabadonfutó
kazettatest egyetlen széles hornyára (A)
kell illeszteni.
A HG lánckeréksor zárógyűrűjének megszorításához használjuk a (TL-LR15/LR10)
célszerszámot.
A HG lánckeréksor leszereléséhez a (TL-LR15/LR10) és a TL-SR21 szerszám
együttes használata szükséges.
(bJ) 11-34 fog
(bk) 11-36 fog
(bL) 11-32 fog
A kazettatest hornyai közül az egyik
szélesebb.
Zárógyűrű
TL-LR15 / LR10
A zárógyűrű távtartója
Zárógyűrű Lánckeréksor-távtartó
Szétszerelés
TL-SR21 szerszám
Széles borda
Meghúzási nyomaték:
30-50 Nm
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-M988-R12 Service Instructions
-
Shimano WH-M988-R Service Instructions
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-
-
Shimano WH-M975 Service Instructions
-
Shimano WH-M778 Service Instructions
-
Shimano FH-MX71 Service Instructions
-
-
Shimano FH-M788 Service Instructions