Shimano WH-M970 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Kazettatestet
rögzítő csavar
Kazettatest
Kazettatest alátét
Ne szedjük szét a
tömítést.
DURA-ACE zsír
(Y-04110000)
Zsírzás
Általános biztonsági ismeretek
Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a
kerék bármilyen módon meglazul, az igen komoly, akár halálos balesetet is
okozhat.
Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne
legyenek lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk a
kereket, ha bármilyen problémát tapasztalunk.
A kerékszett kizárólag cross country felhasználásra készült. Ne használjuk
downhill kerékpározáshoz, mivel ez károsodáshoz vezethet, amely akár
balesetet és komoly sérülést okozhat.
Ha a gyorszárat nem megfelelően használjuk, a kerékrögzítés meglazulhat
és a kerék kieshet. Ez bukáshoz és súlyos sérüléshez vezethet.
Tanulmányozzuk a gyorszárhoz mellékelt használati útmutatót.
Ez a keréktípus kizárólag abroncsfékes használatra készült. Ne használjuk
tárcsafékkel üzemelő kerékpárokban.
Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a
használati útmutatót. A meglazult, kopott vagy sérült alkatrészek bukást
és sérülést idézhetnek elő. Nyomatékosan ajánljuk, hogy pótalkatrészként
csakis eredeti Shimano terméket használjunk.
Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el a
később végzendő karbantartások elvégzéséhez.
Műszaki adatok
Ne használjunk küllővédő szalagot. A küllővédő szalag felszerelése
nehézkessé teszi a köpeny fel- és leszerelését, emellett a gumi és a belső
is károsodhat, mely dúrdefekthez, így komoly sérüléshez vezethet.
Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során
fellépő kopásra.
Küllővédők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
Megjegyzés
Ha a szabadonfutó akadozva, nehezen forog, a csapágy kenésre szorul.
A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását,
kimosódását idézheti elő.
A szeleppel szemben lévő bemarás az abroncs fékfelületének kopását
jelzi. Ha ez a bemarás már nem látható, az abroncs elérte életciklusa
végét.
A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.
Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a
kerékpár-kereskedő szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km
megtétele után mindenképpen vigyük be ellenőrzésre.
Ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a kerék
megtisztításához, mivel ezek reakcióba léphetnek az abroncs toldalékába
alkalmazott tömítőanyaggal.
Ugyancsak ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a
kerék felületének tisztítására, mivel ezek a matricák felpöndörödéséhez
vezetnek.
Fényvisszaverők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
< Hátra >
< Előre >
A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi kombinációk használatát javasoljuk.
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk. (Magyar)
Az egységet az alábbi ábra alapján tudjuk
szétszerelni.
Használat során az alkatrészeket rendszeresen
kenjük.
Karbantartás
Megjegyzés:
A tömítések eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljünk arra, hogy az ne
szenvedjen alakváltozást.
A tömítés visszaszerelésekor ügyeljünk arra, hogy az a megfelelő irányba
mutasson.
A kónuszba préselt porvédőt nem szabad eltávolítani.
Küllőcsere
1. Húzzuk át az alátétet és a tömítődugót a küllőn.
2. Miután a küllőt az agytest furatnyílásán átvezettük,
húzzuk meg a küllőanyát. A felszereléskor használjunk
küllőfogót a küllő elfordulásának megakadályozása
érdekében, majd a becsavaráshoz helyezzünk egy
csavarhúzót az anya hornyába.
3. A tömítődugót az óra járásával egy irányba hajtsuk be
az abroncson lévő nyílásba.
Ebben a fázisban használjuk a küllőfogót a küllő
elfordulásának megakadályozása érdekében.
Megjegyzés:
Ha alátétet nem tettünk az anya alá,
lehetetlen lesz a megfelelő küllőfeszesség
elérése. Minden esetben használjuk az
alátétet.
Húzzuk a küllőanyát az utolsó menetig.
1
Alátét
Tömítődugó
Küllőelfordulás-gátló
Küllő
Küllőanya
2
3
<Összeszerelés>
A speciális TL-HS23/18 mm szerszám használata szükséges az
agytengely visszaszereléséhez, továbbá egy 5 mm-es
imbuszkulccsal kell lekontrázni a mechanikát, mint ahogy az
ábrán is látható.
Meghúzási nyomaték:
15-17 Nm
A HG lánckeréksor felszerelése
Minden egyes lánckerék egyik oldalán megtaláljuk a
csoportnevet, mely minden esetben kifelé mutat. A belső
bordás rögzítés egyetlen szélesebb bordáját a szabadonfutó
kazettatest egyetlen széles hornyára (A) kell illeszteni.
A kazettatest
hornyai közül az
egyik szélesebb.
A
a
c
-
1
4
T
Széles borda
1
1
T
b
a
1
2
T
a
r
ba
J
A
CS-M970 (ba)
CS-M970 (bd)
CS-M970 (be)
Lánckeréksor-távtartó
Zárógyűrű
A zárógyűrű távtartója
Zárógyűrű
A zárógyűrű távtartója
Zárógyűrű
A zárógyűrű távtartója
A HG lánckeréksor zárógyűrűjének megszorításához
használjuk a speciális TL-LR15-ös szerszámot.
Meghúzási nyomaték:
40-50 Nm
Zárógyűrű
Szerszám
(TL-SR21)
Szétszerelés
TL-LR15
A HG lánckeréksor
leszereléséhez a TL-LR15 és
a TL-SR21 szerszám
együttes használata
szükséges.
A kazettatest cseréje
Először távolítsuk el a tengelyt az ábrán látható módon.
A szabadonfutó oldalán lévő duplán zárt egység nem szedhető szét.
Megjegyzés:
A tömítések eltávolításakor és beszerelésekor ügyeljünk arra, hogy az ne szenvedjen
alakváltozást.
A tömítés visszaszerelésekor ügyeljünk arra, hogy az a megfelelő irányba mutasson.
A kónuszba préselt porvédőt nem szabad eltávolítani.
Tengely
(3)
A porvédő ajkak kívül találhatók.
(2)
Kónusz és tömítés (nem
szétszerelhető)
Tömítés
Bal oldali meghúzási nyomaték:
15-20 Nm
Az agytengely eltávolítása után lazítsuk le a kazettatestet rögzítő
csavart (a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a kazettatestet.
Megjegyzés:
A kazettatest cseréje során cseréljük ki a rögzítőcsavart is. Ügyeljünk arra,
hogy a kazettatest-rögzítő csavar menetét beszerelés előtt kenjük meg,
ellenkező esetben az kilazulhat vagy beragadhat. Ne próbáljuk szétszedni a
szabadonfutót, mert ez meghibásodáshoz vezethet.
Meghúzási nyomaték:
45-50 Nm
Kizárólag eredeti Shimano küllőket, anyákat, alátéteket és záródugókat
használjunk, mivel más termékek károsíthatják az abroncsot és az
agytestet.
Használat előtt ellenőrizzük, hogy a fékpofákba nem ágyazódott-e
be fémdarab vagy más anyag. Ha bármilyen idegen test található a
fékpofában, az fékezéskor megsértheti az abroncs felületét.
Az alábbi listában szereplő nagyteljesítményű fékpofák használata nem
ajánlott ezzel az abroncstípussal, mivel ez fokozott kopást idézhet elő:
R55HC, M70T3, M70T2, M65T3, M65T, M55T, M50T
Emellett ne használjunk karbon vagy kerámia abroncshoz tervezett
pofákat.
A kerékben lévő ajánlott légnyomás 200-400 bar {29-58 Psi}.
Ügyeljünk arra, hogy küllőfeszítés vagy centrírozás közben ne szorítsuk túl
a záródugókat. A túlzott szorítóerő megrongálhatja az abroncsot.
(A küllőfeszítést és centrírozást bízzuk szakszervizre.)
5 mm-es imbuszkulcs
(1)
17 mm villáskulcs
Szétszerelés
Szétszerelés
5 mm-es imbuszkulcs
TL-HS23
Megszorítás
Tömítés
Tömítés
Kónusz porvédővel Kónusz porvédővel
Szerelési útmutató SI-4CM0A-001
WH-M970
Kerék
Tengely
14 mm-es imbuszkulcs
Szétszerelés
Összeszerelés
Küllőfűzés
Az ábrán mutatott módon fűzzük be a küllőket.
Előre Hátulra
* Az alábbi értékek csak irányadóak.
VESZÉLY
FIGYELEM
VESZÉLY
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUW/W SMN03 JIS / CPSC White
RR-550-WUA/A SMN03 AS Amber
RR-317-WUA/4K SMN03 DIN Amber
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUW SW BILINCS NÉLKÜL
JIS / CPSC White
RR-550-WUA SW BILINCS NÉLKÜL
AS Amber
RR-317-WUA SW BILINCS NÉLKÜL
DIN Amber
CP-WH14 CS-M960 (11-34 fog), CS-M960 (12-34 fog), CS-M970
CP-WH15 CS-M960 (11-32 fog)
Lánc CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Fogaskoszorú CS-M970
Fokozat 9
Küllők száma Előre 20 Hátulra 24
Abroncsszélesség 23,3 mm
Abroncsméret 26”
Alkalmazható gumiméret 26 x 1,5 ~ 2,25
Alkalmazott fék Abroncsfék
Küllőfeszítési értékek
Előre Hátulra
800 - 1200 N
Jobb (fogaskoszorú) oldal Bal oldal
900 - 1350 N 600 - 1000 N
hun_280404_4CM0A_001.indd 1
hun_280404_4CM0A_001.indd 1
19-05-2008 13:29:00
19-05-2008 13:29:00
  • Page 1 1

Shimano WH-M970 Service Instructions

Typ
Service Instructions