TILLIG BAHN 02250 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02250

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Güterwagen

Dampok • Steam locomotive

Locomotive à vapeur • Parní lokomotiva

Parowóz BR 86

www.tillig.com  www.facebook.com/tilligbahn 364471 / 14.07.2021

(DE) Das Fahrwerk mit detaillierter Kunststo-Steuerung wird auf allen Treib- und Kuppelachsen von einem

fünfpoligen Motor mit großer Schwungmasse im Führerhaus angetrieben.

Die Front- und Schlussbeleuchtung wechselt in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung. An beiden Fahrzeu-

genden hat das Modell eine Kurzkupplungskinematik mit Kupplungs-aufnahme nach NEM 355. Für die

Digitalisierung ist das Modell mit einer Schnittstelle nach NEM 651 ausgestattet.

Dem Modell liegen zur weiteren Detaillierung Zurüstteile bei, die unter Beachtung des Einsatzes des Mo-

dells angebracht werden können.

Optimale Laufeigenschaften erreicht die Lok nach einer Einfahrzeit von 15 Minuten in beide Richtungen.

Das Modell ist ausreichend gefettet. Ein Nachölen oder Nachfetten ist erst nach längerer Betriebszeit (ca.

100 Betriebsstunden) erforderlich. Dazu ist nur harz- und säurefreies Öl oder Fett (Art.-Nr. 08973) in sehr

geringen Mengen zu verwenden, damit die Stromabnahme durch austretendes Öl nicht gestört wird. Zur

Demontage der Lok ist der Deckel des Dampfdoms abzuziehen. Darunter ist die Schraube verborgen, die

das Oberteil der Lok auf dem Fahrwerk hält.



Art.-Nr. / Item no. / Réf.

Art.-č. / Nr art.

02179

02180

02181

02182

02183

02250

135

113

(EN) The front and rear lighting switches depending on the direction of travel. Both vehicles have a NEM 355

close coupler with coupler pocket. The model is designed to accommodate a decoder. For this purpose the

model is equipped with a NEM 651 Next connector.

We have enclosed accessories which can be attached as per drawing to bring the model to perfection.

The model achieves its optimum driving characteristics after a running-in time of approx. 15 minutes in

both directions. The model comes suciently greased at delivery. Regreasing or oiling with acid-free and

resin-free lubricant or oil is only necessary after approx. 100 operating hours. Suitable grease is TILLIG

with the Item no. 08973.

The cover of the steam dome must be removed to disassemble the locomotive. The screw is concealed

beneath it which holds the upper part of the locomotive on the chassis.

0-3

(GB) Not suitable for young people under the age of 14 due to the small parts that can be removed and swallowed and

risk of injury due to function-related sharp corners and edges. When this product comes to the end of its useful life, you may

not dispose of it in the ordinary domestic waste but must take it to your local collection point for recycling electrical and electronic

equipment. If you don’t know the location of your nearest disposal centre please ask your retailer or the local council oce.

 Tento produkt

nesmí být na konci svého užívání zlikvidován jako běžný domovní odpad, ale musí být zlikvidován např. ve sběrném dvoře. Prosím,

zeptejte se vašeho obchodníka, popř. na svém obecním úřadě o vhodném způsobu likvidace.



 Produkty oznaczone przekreślonym pojemnikiem

po zakończeniu użytkowania nie mogą być usuwane razem z normalnymi odpadami domowymi, lecz muszą być przekazywane do punktu zbie-

rania i recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Dzięki recyklingowi pomagają Państwo skutecznie chronić środowisko naturalne.

Prosimy zwrócić się do specjalistycznego sklepu lub do odpowiedniego urzędu w Państwa okolicy, aby dowiedzieć się, gdzie jest najbliższy punkt

recyklingu urządzeń elektrycznych i elektronicznych.



blessure en raison de coins et de bords vifs dus au fonctionnement. À la n de sa durée de vie, ne pas éliminer ce produit avec

les déchets ménagers mais le remettre à un point de collecte pour le recyclage d’appareils électriques et électroniques. Veuillez vous

adresser à votre revendeur ou à l’administration communale pour connaître les points d’élimination compétents.

(DE) Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile und Verletzungs-

gefahr durch funktionsbedingte scharfe Ecken und Kanten. Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über

den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elek-

tronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen

Entsorgungsstelle.

(DE) Technische Änderungen vorbehalten! Bei Reklamationen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

(GB) Subject to technical changes! Please contact your dealer if you have any complaints.

(FR) Sous réserve de modications techniques! Pour toute réclamation, adressez-vous à votre revendeur.

(CZ) Technické změny vyhrazeny! Při reklamaci se obraťte na svého obchodníka.

(PL) Zastrzega się możliwość zmian technicznych! W przypadku reklamacji prosimy zgłaszać się do specjalistycznego sprzedawcy.



Promenade 1, 01855 Sebnitz

Tel.: +49 (0)35971 / 903-45 • Fax: +49 (0)35971 / 903-19

(DE) Hotline Kundendienst • (GB) Hotline customer service • (FR) Services à la clientèle Hotline

(CZ) Hotline Zákaznické služby • (PL) Biuro Obsługi Klienta: 

(DE) Bitte beachten Sie: Für dieses TILLIG-Produkt gilt der gesetzliche Gewährleistungsanspruch von 24 Monaten ab

Kaufdatum. Dieser Gewährleistungsanspruch erlischt, wenn kundenseitige Eingrie, Veränderungen, Umbauten usw.

an dem Produkt erfolgen/vorgenommen werden. Bei Fahrzeugen mit eingebauter Schnittstelle, können Gewährleis-

tungsansprüche nur geltend gemacht werden, wenn das betreende Fahrzeug im Lieferzustand (ohne eingebautem

Digitaldecoder, mit eingestecktem Entstörsatz) an den Fachhändler zurück gegeben wird.

(GB) Please note: This TILLIG product is subject to the statutory warranty entitlement of 24 months from the date of

purchase. This warranty claim expires if the product is interfered with, modied or converted after the point of time of the

customer acquiring ownership. Where vehicles have an integrated interface, claims for warranty can only be asserted if

the vehicle concerned is returned in an as-delivered state (without built-in digital decoder, with plugged-in interference

suppression kit).

(FR) Attention: Pour ce produit TILLIG, le droit de garantie légal de 24 mois à partir de la date d’achat s’applique. Ce

droit de garantie s’éteint si le client procède/a procédé à des interventions, des modications, des transformations, etc.

sur le produit. Pour les véhicules à interface intégrée, les droits de garantie ne peuvent être acceptés que si le véhicule

correspondant est restitué au revendeur dans l’état de livraison (sans décodeur numérique intégré, avec l’antiparasite

installé).

(CZ) Pro tento výrobek TILLIG platí zákonný záruční nárok 24 měsíců od data koupě. Tento záruční nárok

zaniká, pokud byly ze strany zákazníka na výrobku provedeny zásahy, změny, přestavby atd. U vozidel se zabudovaným

rozhraním mohou být záruky uplatněny jen tehdy, když bude předmětné vozidlo vráceno do odborné prodejny v

původním stavu (bez zabudovaného digitálního dekodéru, se zasunutou odrušovací sadou).

(PL)  dla niniejszego produktu TILLIG obowiązuje ustawowe roszczenie gwarancyjne,

wynoszące 24 miesiące od daty zakupu. Roszczenie gwarancyjne wygasa w sytuacji, gdy przeprowadzone zostaną w

produkcie zmiany lub klient dokona przebudowy produktu na własną rękę. W pojazdach z zabudowanym interfejsem,

roszczenia gwarancyjne mogą być podnoszone jedynie, gdy dany pojazd przekazany zostanie przedstawicielowi

handlowemu w stanie, jaki obowiązywał w momencie dostawy (bez zabudowanego dekodera cyfrowego, z osadzonym

zestawem odkłócającym).

(FR) Le châssis contient de nombreuses pièces détaillées, avec propulsion sur tous les axes par un moteur

à cinq pôles avec un grand volant dans la cabine.

L’éclairage frontal et arrière change en fonction du sens de la marche. Aux deux extrémités de la voiture, il

existe un attelage court avec un logement d’attelage selon NEM 355. Le modèle est prévu pour le montage

d’un décodeur. A cet eet, le modèle dispose d’une interface Next 18 selon NEM 651.

Pour compléter le modèle, des accessoires sont joints, ils peuvent être installés conformément au dessin.

Après une période de rodage d’env. 15 minutes dans les deux sens de marche, l’engrenage atteint ses carac-

téristiques optimales de marche. Pour nettoyer les pantographes, nous recommandons le liquide de nettoya-

ge TILLIG réf. 08977. Le modèle est susamment graissé. Un regraissage ou rehuilage avec une huile ou

graisse exempte d’acide et de résine (réf. 08973) n’est nécessaire qu’après env. 100 heures d’exploitation.

Le couvercle du dôme à vapeur doit être retiré pour le démontage de la locomotive. Il cache une vis qui

maintient la partie supérieure de la locomotive sur le châssis.

(CZ) Podvozek s jemným a detailním zpracováním kulisového rozvodu má poháněny všechny nápravy pě-

tipólovým motorem s velkým setrvačníkem v kabině.

Přední a záďové osvětlení se přepíná podle směru jízdy. Na obou koncích vozidla se nachází krátké spřáhlo

s uchycením dle NEM 355. Model je určen pro montáž dekodéru. K tomu účelu je model vybaven rozhraním

dle NEM 651.

Pro zdokonalení modelu jsou přiloženy jednotlivé díly příslušenství, které lze na model um ístit dle výkresu.

Po záběhu trvajícím zhruba 15 minut v obou směrech dosáhne model svých optimálních jízdních vlastností. Z

výroby je model již dostatečně namazán. Domazání nebo olejování mazacím tukem nebo olejem bez obsahu

pryskyřic a kyselin se doporučuje teprve po cca 100 provozních hodinách. K tomu účelu je vhodný mazací

tuk TILLIG Art.-č. 08973.

K demontáži lokomotivy odstraňte víko parního dómu. Pod ním je umístěn šroub, který drží horní díl lokomo-

tivy na podvozku.

(PL) Podwozie posiada szczegółowo odwzorowany układ sterowania z tworzywa sztucznego. W kabinie

maszynisty umieszczono pięciobiegunowy silnik z dużym kołem zamachowym, który napędza wszystkie osie

napędowe i toczne.

Na obu końcach pojazdu znajduje się sprzęg krótki z uchwytem zgodnym z NEM 355. Na modelu przewidzi-

ano montaż dekodera. W tym celu model dysponuje złączem PluX12 zgodnym z NEM 651.

Dla udoskonalenia modelu dołączono wyposażenie dodatkowe, które można zamocować na modelu zgod-

nie z rysunkiem.

Model po ok. 15 minutach docierania osiąga optymalne właściwości jezdne w obu kierunkach jazdy. Model

został dostatecznie nasmarowany przez producenta. Powtórne smarowanie lub oliwienie za pomocą wolne-

go od żywic i kwasów smaru lub oleju zaleca się dopiero po ok. 100 godzinach eksploatacji. Odpowiedni do

tego celu smar dostępny jest pod Nr. art. TILLIG 08973.

W celu demontażu lokomotywy należy zdjąć pokrywę kołpaka parowego. Pod nią ukryta jest śruba utrzymu-

jąca część górną lokomotywy na podwoziu.



2 7





204946

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

300729

300702

300685

300686

300728

229930

323280

323290

229900

300727

316840

316830

208686

–

207685

–

205929

300777

300778

318660

323550

303040

203322

300678

300726

203404

203514

203365

321030

204056

203368

300679

330057

300697

300698

390040

393280

300672

330049

201592

227493

(CZ) Popis

Svršek, kompletní

šroub s válcovou hlavou M2x6

Víko, lak.

šroub s válcovou hlavou M2x4

Rámový nástavec, lak.

Kryt setrvačníku

Deska tištěného spoje

Deska s plošnými spoji, komple.

Motor, kompletní

Držák motoru

Kryt, zadní

Držák pravítek

Sedlo dýmnice

Položka kotle

Kolébková ložiska, pravý

Parní válce, pár

Křižák, pravý

Křižák, levý

GS Rozvod

Kolébková ložiska, levý

Kotouč nárazníku, vypouklý

Kotouč nárazníku, plochý

Rám čelníku, ochoz

Rám čelníku

zadní část rámu, ochoz

zadní část rámu

Rámová skříň, lak.

Držák V (světlo)

Držák H (světlo)

Ozubené kolo z20/z13

Ozubené kolo z9

Ozubené kolo z15

Kola

Kryt rámu

Vzdušník

Deska s plošn. spoji (L/V), mont.

Deska s plošn. spoji (L/H), mont.

Běhoun přední kompletní V

Běhoun přední kompletní H

Uchycení

Kola s ozuben.převo.a s bandáží

Spodní díl rámu

Kontakty kol, zahnuté

Brzdové čelisti 1

Brzdové čelisti 2

Zápustný šroub M2x6

Zápustný šroub M2x10

Hlava spojky

Spojkový hák

Příslušenství

Bandáže Dm11,5

(PL) Nazwa

Część górna, kompletny

Wkręt z łbem walcowym M2x6

Pokrywa otworu wlewowego, lak.

Wkręt z łbem walcowym M2x4

Nasada ramowa, lak.

Pokrywa koła zamachowego

Płytka przeciwzakłóceniowa

Płytka drukowana, kompletny

Silnik, kompletny

Obsada silnika

Osłona, tył

Prowadnica ślizgowa

Gniazdo dymnicowe

Podpora kotła

Łożyska wahane, prawo

Para cylindrów

Wodzik, prawo

Wodzik, lewo

GS Układ stawidła i wiązarów

Łożyska wahane, lewo

Talerz zderzaka, baryłkowaty

Talerz zderzaka, płaski

Część przednia ostoi, odznacz.

Część przednia ostoi

Część tylna ramy, odznaczony

Część tylna ramy

Obudowa ramowa, lak.

Obsada V (światło)

Obsada H (światło)

Koło zębate z20/z13

Koło zębate z9

Koło zębate z15

Zestaw kołowy dowiązany

Pokrywa ostoi

Powietrznik

Płytka drukowana (L/V), zmonto.

Płytka drukowana (L/H), zmonto.

Przedni wózek toczny, kompl. V

Przedni wózek toczny, kompl.H

Uchwyt

Zestaw koło.dowią.z opaską przy.

Zestaw koło.napędo.z opaską przy.

Część dolna ostoi

Ślizgacz kołowy, zgięty

Szczęki hamulcowe 1

Szczęki hamulcowe 2

Śruba z łbem M2x6

Śruba z łbem M2x10

Główka sprzęgu

Hak sprzęgu

Części dodatkowe

Opaski przyczepne Dm11,5

203605

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

300729

300702

300685

300686

300728

229930

323280

323290

229900

300727

316840

316830

207686

–

207685

–

205929

300777

300778

318660

323550

303040

203322

300678

300726

203404

203514

201577

203365

321030

204056

203368

300679

330057

300697

300698

390040

393280

300672

330049

201592

227493

02179 02181 02182 02250

02180

203762

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

301045

301039

300685

300686

301044

229930

323280

323290

229900

301043

316840

316830

–

301031

–

301032

206106

301034

301035

318660

323550

303040

203754

301028

301042

203404

203514

203757

321030

203760

203758

301029

330057

301037

301038

390040

393280

300672

330049

201592

227493

204214

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

301045

301039

300685

300686

301044

229930

323280

323290

229900

301043

316840

316830

–

300681

–

300682

205929

300777

300778

318660

323550

303040

203322

300678

300726

203352

203514

203365

321030

203369

203368

300679

330057

300697

300698

390040

393280

300672

330049

201592

227493

220582

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

301045

301039

300685

300686

301044

229930

323280

323290

229900

301043

316840

316830

209325

–

209324

300682

205929

300777

300778

318660

323550

303040

203322

300678

300726

203352

203514

203365

321030

203369

203368

300679

330057

300697

300698

390040

393280

300672

330049

201592

227493

02183

220682

390260

205933

393030

205943

300684

396131

203358

201578

300699

300729

300702

300685

300686

300728

229930

323280

323290

229900

300727

316840

316830

209422

–

209421

–

205929

300777

300778

318660

323550

303040

203322

300678

300726

203353

203364

203365

321030

204056

203368

300679

330057

300697

300698

390040

393280

300672

330049

201592

227493



(DE) Bezeichnung

Oberteil, vollst.

Zylinderkopfschraube M2x6

Domdeckel, lack.

Zylinderschraube M2x4

Rahmenaufsatz, lack.

Schwungscheibenabd.

Entstörleiterplatte

Leiterplatte, vollst.

Motor, vollst.

Motorhalter

Abdeckung, hinten

Gleitbahnträger

Rauchkammersattel

Kesselauage

Schwingenlager, rechts

Zylinderpaar

Kreukopf, rechts

Kreuzkopf, links

GS Steuerung

Schwingenlager, links

Puerteller, ballig

Puerteller, ach

Rahmenvorderteil, dek.

Rahmenvorderteil

Rahmenhinterteil, dek.

Rahmenhinterteil

Rahmengehäuse, lack.

Halter V (Licht)

Halter H (Licht)

Zahnrad z 20/13

Zahnrad z 9

Zahnrad z 15

Kuppelradsatz

Rahmendeckel

Luftkessel

Leiterplatte (L/V), mont.

Leiterplatte (L/H), mont.

Vorläufer, vollst.V

Vorläufer, vollst.H

Aufnahme

Kuppelradsatz mit Haftr.

Treibradsatz mit Haftr.

Rahmenunterteil

Radschleifer, gebogen

Bremsbacken 1

Bremsbacken 2

Senkschraube M2x6

Senkschraube M2x10

Kupplungskopf

Kupplungshaken

Zurüstteile

Haftreifen Dm 11,5

(GB) Description

Top part, complete

Cylinder head screw M2x6

Dome cover, varnish.

Cylinder screw M2x4

Subframe, painted

Flywheel cover

Interference suppression circuit board

Circuit board, complete

Motor, complete

Engine bracket

Frame cover, rear

Guide yoke

Smokebox saddle

Tank support

Swing bearings, right

Cylinder pair

Crosshead, right

Crosshead, left

GS Control system

Swing bearings, left

Buer plate, voulted

Buer plate, at

Frontside framework, detached

Frontside framework

Rear frame section, detached

Rear frame section

Framework housing, painted

Holder V (Light)

Holder H (Light)

Gear wheel 20/13 teeth

Gear wheel 9 teeth

Gear wheel 15 teeth

Coupled wheel set

Frame cover

Air tank

Circuit board (L/V), mont.

Circuit board (L/H), mont.

Extra train, complete V

Extra train, complete H

Pocket

Driving wheel set w. traction tyres

Driving wheel set teeth w. traction tyres

Bottom frame

Wheel contact, curved

Brake shoe 1

Brake shoe 2

Countersunk screw M2x6

Countersunk screw M2x10

Coupling head

Clutch hook

Accessory parts

Traction tyre Dm11,5

(FR) Description

Partie supérieure, complète

Vis cylindrique M2x6

Dôme, laqué

Vis cylindrique M2x4

Cadre de châssis, laqué

Recouvrement de volant d’inertie

Circuit imprimée antiparasite

Carte de circuits imprimés, complète

Moteur, complète

Support moteur

Couverture, arrière

Support de glissière

Socle de boîte de fumée

Assise de chaudière

Roulements à balançoire, droite

Paire de cylindres

Crosse, droite

Crosse, gauche

GS Commande

Roulements à balançoire, gauche

Plateau de tampons, en forme de balle

Plateau de tampons, plat

Partie avant du châssis, décoré

Partie avant du châssis

Partie arrière de châssis, décoré

Partie arrière de châssis

Corps de châssis, laqué

Support V (lumière)

Support H (lumière)

Roue dentée d20/d13

Roue dentée d9

Roue dentée d15

Essieu couplé

Couvercle de châssis

Réservoir à air

Carte de circuits imprimés (L/V), montée

Carte de circuits imprimés (L/H), montée

Bogie avant, complète V

Bogie avant, complète H

Logement

Essieu couplé avec bandage adhérant

Essieu moteur avec bandage adhérant

Partie inférieure

Capteur de roue,courbé

Segment de frein 1

Segment de frein 2

Vis à tête conique M2x6

Vis à tête conique M2x10

Tête d’attelage

Crochet d’attelage

Pièces d’équipement

Bandage adhérant Dm11,5

(DE) Das Modell ist für den Einbau eines Decoders vorgesehen. Dazu verfügt das Modell über eine Schnitt-

stelle nach NEM 651. Als Decoder empfehlen wir Art.-Nr.: 66032 (Uhlenbrock). Diese bendet sich auf der

Hauptleiterplatte der Lok unter dem vorderen Teil des Kessels. Um sie zu erreichen, muss das Oberteil der

Lok und das Gewichtsstück abgenommen werden (beide Teile sind verschraubt).

-



-



(GB) The model is designed to accommo-date a decoder. For this purpose the model is equipped with a NEM

651 connector. As decoder we recommend using Item no.: 66032 (Uhlenbrock). This is found on the locomo-

tive' main circuit board located under the front section of the boiler. To access this, the top of the locomotive

and the weight must be removed (both parts are screwed in place).

Please check the voltage at your digital controller before putting the locomotive into ope-

ration. A digital voltage of max. 14 Volts is recommended for the operation of rolling stock





the warranty.

(FR) Le modèle est prévu pour le montage d’un décodeur. A cet eet, le modèle dispose d’une interface selon

NEM 651. Comme décodeur, nous recommandons l’art. n° 66032 (Uhlenbrock). Elle se trouve sur la carte de

circuits imprimés principale de la locomotive sous la partie avant de la chaudière. Pour y accéder, enlever la

partie supérieure de la locomotive et le poids (les deux pièces sont vissées).







-

tes par la garantie.

(CZ) Model je určen pro montáž dekodéru. K tomu účelu je model vybaven rozhraním dle NEM 651.

Doporučujeme použití dekodéru Art.-č.: 66032 (Uhlenbrock). Pečeť se nachází na hlavní desce plošných

spojů lokomotivy pod přední částí kotle. Pro přístup je nutné sejmout horní část lokomotivy a odebrat závaží

(obě části jsou sešroubovány).









(PL) Na modelu prze-widziano montaż dekodera. W tym celu model dysponuje złączem zgodnym z NEM

651. Jako dekoder polecamy nr art.: 66032 (Uhlenbrock). Znajduje się ona na głównej płytce drukowanej lo-

komotywy pod przednią częścią kotła. Aby się do niej dostać należy zdjąć część górną lokomotywy i ciężarek

(obie części są przykręcone).





-

-



•  •• • 





(DE) Zur Vervollkommnung des Modelles liegen Zurüstteile, die laut Zeichnung angebracht werden können, bei.

(GB) We have enclosed accessories which can be attached as per drawing to bring the model to perfection.

(FR) Pour compléter le modèle, des accessoires sont joints, ils peuvent être installés conformément au dessin.

(CZ) Pro zdokonalení modelu jsou přiloženy jednotlivé díly příslušenství, které lze na model umístit dle výkresu.

(PL) Dla udoskonalenia modelu dołączono wyposażenie dodatkowe, które można zamocować na modelu zgodnie

z rysunkiem.

•  •• 



(DE) 

Die Lok-Betriebsnum-

mern der Artikel wechseln unter

Umständen bei Neuproduktion.

Ersatzteile zu den Art.-Nr. tra-

gen die jeweils in der Produktion

bendlichen Betriebsnummern.

Ersatzteile mit älteren Betriebs-

nummern nur solange Vorrat

reicht.

(GB) 

The locomotive opera-

ting numbers of the articles can

potentially change in the event

of new production runs. Spa-

re parts for the article number

bear the operating numbers that

are respectively in production.

Spare parts with older operating

numbers are only available while

stocks last.

(FR) 

Les numéros d’exploita-

tion de locomotives des articles

changent parfois lors d’une nou-

velle production. Les pièces de

rechange relatives au n° art. por-

tent respectivement les numéros

d’exploitation se trouvant en

production. Pièces de rechange

avec des numéros d’exploitation

plus anciens jusqu’à rupture du

stock.

(CZ) 

Provozní číslo lokomotivy

u tohoto artiklu se může změnit

podle okolností nové výroby.

Náhradní díly jsou k dispozici k

tomuto kat. číslu, které je prá-

vě ve výrobě. Náhradní díly Ke

starším typům jsou pouze do té

doby, dokud vystačí skladové

zásoby.

(PL) 

Numery części lokomo-

tywy mogą się zmieniać wraz z

nową produkcją modelu. Części

zamienne dla danego numeru

artykułu za każdym razem mają

numery przyjęte z produkcji.

Części zamienne ze starymi nu-

merami części są dostępne tylko

do wyczerpania zapasu.

620

135

662

A(DE) Kolbenstangenschutzrohre (2x)

(GB) Piston rod protective tubes (2x)

(FR) Tube de protection de la tige de piston (2x)

(CZ) Vodící tyč pístnice (2x)

(PL) Rura ochronna tłoczyska (2x)

B(DE) Bremsschläuche (8x)

(GB) Brake hoses (8x)

(FR) Tuyaux de frein (8x)

(CZ) Vzduchové hadice (8x)

(PL) Przewody hamulcowe (8x)

Lok • Locomotive • Lokomotiva • Lokomotywa

C(DE) Kuppelhaken (2x)

(GB) Coupling (2x)

(FR) Crochet d’attelage hook (2x)

(CZ) Hák spřáhla (2x)

(PL) Hak cięgłowy (2x)

D(DE) Druckausgleicher (2x)

(GB) Pressure equaliser (2x)

(FR) Compensation de pression (2x)

(CZ) Kompenzátor tlaku (2x)

(PL) Zawór wyrównawczy ciśnienia (2x)

TILLIG BAHN 02250 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02250

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

français: TILLIG BAHN 02250 Le manuel du propriétaire
Deutsch: TILLIG BAHN 02250 Bedienungsanleitung
polski: TILLIG BAHN 02250 Instrukcja obsługi

TILLIG BAHN 02250 Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

TILLIG BAHN 02250 Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty