A nagyobb lánctányérnak megjelölt
oldalával kifelé kell, hogy nézzen. Állítsuk
be azt úgy, hogy a lánc leesését gátló csap
a hajtókarral egy vonalban
legyen.
Szerelési útmutató SI-1H60A-001
FC-4500 / FC-4503
FC-4550 / FC-4550-S
FC-3450 / FC-3403
Műszaki adatok
Az első lánctányér felszerelése
A lánckerekek felszerelése
Az akadálymentes váltás lehetetlen, ha a lánckerekeket helytelenül
szereljük föl, ezért mindig ellenőrizzük, hogy a lánckerekek helyes
pozícióban vannak.
A kisebb lánctányér jelölt oldala a
középcsapágy felé néz. Ebben a
helyzetben állítsuk be úgy, hogy a o
jelölés a hajtókarral egy vonalban legyen.
A jelöléssel nem rendelkező lánctányérok
esetében az igazítást a lánctányér belső
oldalán lévő kiemelkedés segítségével
végezzük.
Kövessük az ábrán látható folyamatot!
1, 2 Hajtsuk be a jobb oldali csészét az új
TL-FC32-es szerszámmal (óramutató
járásával ellentétes menet), majd folytassuk
a bal oldalival (óramutató járásával
megegyező menet).
Meghúzási nyomaték: 35-50 Nm
3 Szereljük fel a jobb oldali hajtókart.
4 A bal oldali hajtókar A részét illesszük a
tengely azon részéhez, ahol szélesebb a
borda! (Az FC-4503 / FC-3403 bal oldali
hajtókar esetében használjuk a mellékelt
távtartót.)
5 Használjuk a TL-FC16 szerszámot a kupak
rögzítésére.
Meghúzási nyomaték: 0,7-1,5 Nm
6 A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd
ellenőrizzük, hogy az azon lévő tüske
pontosan illeszkedik, és ezután szorítsuk
meg a bal oldali hajtókar rögzítőcsavarját!
Megjegyzés : Mindkét csavart egyenlően,
12-15 Nm erővel szorítsuk meg.
Az FC-4503 / FC-3403
esetében úgy végezzük
a beállítást, hogy a
legnagyobb lánctányéron
a fogszám jelölése kifelé
nézzen, a középső és
legkisebb lánctányéron
pedig befelé.
Jelölés
Általános biztonsági ismeretek
FIGYELEM
• Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba vagy
lánckerékbe, mivel ez bukáshoz vezethet.
• Ellenőrizzük, hogy a lánc feszessége megfelelő, illetve azon nincsenek hibás
szemek. Ha a láncfeszesség nem megfelelő, vagy valamelyik szegecselés
megbomlott, a láncot ki kell cserélni. Ha ezt nem tesszük meg, a lánc elszakadhat,
ami bukáshoz vezet.
• A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, kerüljük
az egyik csavar teljes megszorítását, míg a másik még laza. Nyomatékkulcsot
használjunk, hogy ellenőrizni tudjuk, a végső meghúzás ereje 12-15 Nm között
van. Ezen fölül mintegy 100 km megtétele után nyomatékkulccsal újra ellenőrizzük
a meghúzási nyomatékot. A későbbiekben is ellenőrizzük időnként a meghúzási
nyomatékot. Ha a megszorítási erő nem elégséges, vagy ha a megszorítás során
nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a
tengelyről, mely bukást és sérülést idézhet elő.
• Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha
bármilyen kis repedést észlelünk, a hajtókar bármikor eltörhet, és bukhatunk a
kerékpárral.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati
útmutatót.
A rosszul felszerelt, kopott vagy sérült alkatrészek komoly sérülést okozhatnak.
Nyomatékosan ajánljuk, hogy pótalkatrészként csakis eredeti Shimano terméket
használjunk.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati
útmutatót.
Ha a beállítást helytelenül végezzük el, a lánc leeshet, ami bukáshoz és súlyos
sérülésekhez vezethet.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el a később
végzendő karbantartások elvégzéséhez.
Megjegyzés
• Ellenőrizzük, hogy a hajtómű-lánckerekek fogszáma megegyezik a technikai
útmutatóban szereplő adatokkal. Ha ettől eltérő kombinációt használunk, a
lánckerekek közti távolság változhat, mely megugrást idézhet elő.
• Ha a lánc a mellékelt ábrán látható
helyzetbe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a
lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt
idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk
a mellette lévő hátsó lánckereket, vagy
esetleg az ez utánit.
• Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a
sebességváltás hatékonysága csökken.
• Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy nem tapasztalunk lazaságot vagy játékot a
felfogatásnál. Emellett rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát, állítsuk
vissza az eredeti meghúzási erőt. (BB-FC, FC-PD)
• Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a
középcsapágy tengelynél, cseréljük ki mindkét oldali egységet.
• Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, ellenőrizzük a
csapágy játékát.
• A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral.
• Használjunk kenőanyagot a középcsapágy beszerelésekor.
• A legjobb teljesítmény érdekében kizárólag az alkatrészcsaládhoz tartozó
lánctípust használjuk. Szélesebb lánctípus semmiképpen nem alkalmazható.
• Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a
lánckerekeket.
• Rendszeresen tisztítsuk meg a lánckerekeket semleges tisztítószerrel, majd
vékonyan olajozzuk meg. A rendszeres, a használati útmutatóban megadott
módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a lánc és a
lánckerekek élettartamát.
• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő
kopásra.
• A felszereléssel, beállítással, karbantartással vagy üzemeltetéssel kapcsolatos
kérdéseivel forduljon kerékpár-kereskedőjének szakszervizéhez.
Első
lánckerekek
Hátsó
fogaskerekek
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Magyar)
Külső oldal
Hajtókar
Lánc leesését gátló csap
Hajtókar
o jelölés
(34 fog)
Belső oldal
Jelölés
Megjegyzés:
A felfekvőlemezt helyesen, az
ábra szerint helyezzük be!
5
2
4
(A)
1
3
A szélesebb borda
TL-FC16
TL-FC32
Középcsapágy-ház
6
Az FC-4503 /
FC-3403 esetén
használjunk távtartót.
Felfekvőlemez
Lemez-
tüske
Nyomjuk felfele!
az óra járásával megegyező
irányban a 70 mm-es [M36]
középcsapágyakhoz
SI-1H60A-001-02
Típusszám FC-4500
FC-4503
FC-3403
FC-4550/4550-S
FC-3450
Lánckerék-fogkombináció 52-39 fog 50-39-30 fog 50-34 fog
Lyukkör átmérő 130 mm 130 mm/74 mm 110 mm
Hajtókar hossz 165, 170, 175 mm
Pedál menet
B.C. 9/16” x 20 fog.P.I.
(angol/nem metrikus menet)
Alkalmazható lánc CN-HG53
Láncvonal 43,5 mm 45 mm 43,5 mm
Középcsapágyház szélessége
(Menet méretek)
68 mm (1,37 X 24 T.P.I.)
70 mm (M36 X 24 T.P.I.)
-
1
Shimano FC-4550-CG Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
Súvisiace články
-
Shimano FC-R600 Service Instructions
-
Shimano FC-R700 Service Instructions
-
Shimano FC-7950 Service Instructions
-
Shimano FC-MX70 Service Instructions
-
Shimano FC-R550 Service Instructions
-
Shimano FC-CX70 Service Instructions
-
Shimano FC-S500 Service Instructions
-
Shimano SM-FC5600 Service Instructions
-
Shimano FC-6601-G Service Instructions
-
Shimano SM-FC7800 Service Instructions