A kisebb lánctányér jelölt

oldala a középcsapágy felé

néz. Ebben a helyzetben

állítsuk be úgy, hogy a o

jelölés a hajtókarral egy

vonalban legyen.

Meghúzási nyomaték:

12-16 Nm

Műszaki adatok

Az első lánctányér felszerelése

A lánckerekek felszerelése

130 mm

A-53/42 fog, B-53/39

54/42 fog, 55/42 fog,

• Az akadálymentes váltás lehetetlen, ha a lánckerekeket helytelenül

• Eredeti Shimano csavarok, lánctányérok és hajtómű helyes

Kövessük az ábrán látható folyamatot!

3 Szereljük fel a jobb oldali hajtókar egységet.

4 A bal oldali hajtókar A részét illesszük a bal hajtókar

tengely azon részéhez, ahol szélesebb a mélyedés!

5 Használjuk a TL-FC16/18 szerszámot a kupak

rögzítésére.

Meghúzási nyomaték: 0,7-1,5 Nm

6 A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy

Általános biztonsági ismeretek

VIGYÁZAT!

"A karbantartások közötti időszak hossza a használattól és a kerékpározás körülményeitől

• A jó váltóteljesítmény érdekében az alkalmazható láncoknak van színe és visszája, és ezeket az

megszorítását, míg a másik még laza. Nyomatékkulcsot használjunk, hogy ellenőrizni tudjuk, a végső meghúzás

ereje 12-14 Nm között van. Ezen fölül mintegy 100 km megtétele után nyomatékkulccsal újra ellenőrizzük a

meghúzási nyomatékot. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem

elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat

a tengelyről, ami bukást és sérülést idézhet elő.

• Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne

használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet.

• Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos

sérülést idézhet elő.

• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati útmutatót. A meglazult, kopott

• Ha a lánc a legkisebb vagy középső lánctányéron van, a legnagyobb lánctányér fogainak hegye sérülést okozhat.

Megjegyzés

• Ellenőrizzük, hogy a hajtómű-lánckerekek fogszáma megegyezik a technikai útmutatóban szereplő adatokkal. Ha

ettől eltérő kombinációt használunk, a lánckerekek közti távolság változhat, mely megugrást idézhet elő.

• Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetbe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a

lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a

mellette lévő hátsó lánckereket, vagy esetleg az ez utánit.

• A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer

használata elszíneződést okozhat.

• Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali

egységet.

• Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, ellenőrizzük a csapágy játékát.

• A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral.

• Amikor a bal és jobb adaptert szereljük föl, ügyeljünk, hogy a belső borítást is szereljük föl, ellenkező estben

vízállóságuk csökken.

• Zsírozzuk meg a bal és a jobb oldali csapágyház (adapter) menetét, mielőtt felszerelnénk.

• Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a lánckerekeket.

bal oldali pedig balmenetes.

• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő kopásra.

• A maximális teljesítmény elérése érdekében Shimano kenő- és karbantartási anyagok használatát javasoljuk.

• A felszereléssel, beállítással, karbantartással vagy üzemeltetéssel kapcsolatos kérdéseivel forduljon kerékpár-

kereskedőjének szakszervizéhez.

A nagyobb lánctányérnak

megjelölt oldalával kifelé

kell, hogy nézzen. Állítsuk

be azt úgy, hogy a lánc

leesését gátló csap a

ábra szerint helyezzük be!

5

2

6

Szerelési útmutató SI-1KY0A-003