Shimano FC-7950 Service Instructions

Typ
Service Instructions

Táto príručka je tiež vhodná pre

A kisebb lánctányér jelölt
oldala a középcsapágy felé
néz. Ebben a helyzetben
állítsuk be úgy, hogy a o
jelölés a hajtókarral egy
vonalban legyen.
Meghúzási nyomaték:
12-16 Nm
68 mm (1,37 X 24 T.P.I.)
70 mm (M36 X 24 T.P.I.)
Középcsapágy-ház szélessége
(menetméretek)
Középcsapágy adapterek
Típusszám FC-7900 FC-7950
110 mm
50/34 fog
Műszaki adatok
Az első lánctányér felszerelése
A lánckerekek felszerelése
130 mm
A-53/42 fog, B-53/39
fog, 52/39 fog,
54/42 fog, 55/42 fog,
56/44 fog
CN-7901
43,5 mm
SM-BB7900
165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180 mm Hajtókar hossz
Alkalmazható lánc
Láncvonal
Lánckerék-fogkombináció
Lyukkör átmérő
B.C. 9/16" x 20 T.P.I. (nem metrikus menet) Pedál menet
Az akadálymentes váltás lehetetlen, ha a lánckerekeket helytelenül
szereljük föl, ezért mindig ellenőrizzük, hogy a lánckerekek helyes
pozícióban vannak.
Eredeti Shimano csavarok, lánctányérok és hajtómű helyes
kombinációját használjuk, ellenkező esetben a csavarok
megsérthetik a nagy lánctányért.
Kövessük az ábrán látható folyamatot!
1, 2 A TL-FC32/33/36-os szerszámmal szereljük föl a
középcsapágyra a jobb oldali csészét (óramutató
járásával ellentétes menet) a belső borítást, majd a bal
oldali csészét (óramutató járásával megegyező menet).
Meghúzási nyomaték: 35-50 Nm
3 Szereljük fel a jobb oldali hajtókar egységet.
4 A bal oldali hajtókar A részét illesszük a bal hajtókar
tengely azon részéhez, ahol szélesebb a mélyedés!
5 Használjuk a TL-FC16/18 szerszámot a kupak
rögzítésére.
Meghúzási nyomaték: 0,7-1,5 Nm
6 A felfekvőlemezt nyomjuk be, majd ellenőrizzük, hogy
az azon lévő tüske pontosan illeszkedik-e, és ezután
húzzuk meg a bal oldali hajtókar rögzítőcsavarját!
(5 mm-es imbuszkulcs)
Megjegyzés: Mindkét csavart egyenlően,
12-14 Nm erővel szorítsuk meg.
Általános biztonsági ismeretek
VIGYÁZAT!
"A karbantartások közötti időszak hossza a használattól és a kerékpározás körülményeitől
függ. Rendszeresen tisztítsuk a láncot megfelelő lánctisztítóval. Soha ne használjunk lúgos
vagy savas oldószert, például rozsdaoldót. Ha ilyen oldószert használunk, a lánc
elszakadhat, ami súlyos balesethez vezethet."
A jó váltóteljesítmény érdekében az alkalmazható láncoknak van színe és visszája, és ezeket az
oldalakat úgy jelöltük meg, hogy felszereléskor a lánc a helyes irányba álljon. A megfelelő tervezési
teljesítményt akkor érhetjük el, ha a felszereléskor a lánc a helyes irányba áll. Ha ezzel ellentétesen
szereljük föl, a lánc leeshet, ami bukást és súlyos sérülést idézhet elő.
Ügyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba vagy lánckerékbe, mivel ez bukáshoz
vezethet.
Ellenőrizzük, hogy a lánc feszessége megfelelő, illetve azon nincsenek hibás szemek. Ha a láncfeszesség nem
megfelelő, vagy valamelyik szegecselés megbomlott, a láncot ki kell cserélni. Ha ezt nem tesszük meg, a lánc
elszakadhat, ami bukáshoz vezet.
A bal oldali hajtókar két rögzítőcsavarját egymást felváltva húzzuk meg, kerüljük az egyik csavar teljes
megszorítását, míg a másik még laza. Nyomatékkulcsot használjunk, hogy ellenőrizni tudjuk, a végső meghúzás
ereje 12-14 Nm között van. Ezen fölül mintegy 100 km megtétele után nyomatékkulccsal újra ellenőrizzük a
meghúzási nyomatékot. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorosságát. Ha a meghúzási erő nem
elégséges, vagy ha a megszorítás során nem tartjuk be a váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat
a tengelyről, ami bukást és sérülést idézhet elő.
Indulás előtt ellenőrizzük, hogy a hajtómű karjain nincs-e hajszálrepedés. Ha bármilyen kis repedést észlelünk, ne
használjuk a kerékpárt, mert a hajtókar eltörhet, ami bukáshoz vezet.
Ha a belső borítás nem megfelelően van felszerelve, a tengely berozsdásodhat és sérülhet, ami bukást és súlyos
sérülést idézhet elő.
Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati útmutatót. A meglazult, kopott
vagy sérült alkatrészek bukást és súlyos sérülést idézhetnek elő. Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként
kizárólag az eredeti Shimano termék használatát.
Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati útmutatót. Ha a beállítást
helytelenül végezzük el, a lánc leeshet, ami bukáshoz és súlyos sérülésekhez vezethet.
Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és őrizzük meg később végzendő karbantartásokhoz.
Ha a lánc a legkisebb vagy középső lánctányéron van, a legnagyobb lánctányér fogainak hegye sérülést okozhat.
Megjegyzés
Ellenőrizzük, hogy a hajtómű-lánckerekek fogszáma megegyezik a technikai útmutatóban szereplő adatokkal. Ha
ettől eltérő kombinációt használunk, a lánckerekek közti távolság változhat, mely megugrást idézhet elő.
Ha a lánc a mellékelt ábrán látható helyzetbe kerül (keresztben áll), hozzáérhet a
lánckerékhez vagy az első váltóhoz, és ez zajt idéz elő. Ha a zaj problémát okoz, válasszuk a
mellette lévő hátsó lánckereket, vagy esetleg az ez utánit.
Ha a középcsapágy-ház nem párhuzamos, a sebességváltás hatékonysága csökken.
Kerékpározás előtt ellenőrizzük, nem tapasztalunk-e lazaságot vagy játékot a felfogatásnál.
Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a hajtókaroknál és
pedáloknál.
Ha a középcsapágy-házból és a bal hajtókar-csatlakozótól csikorgó hang hallatszik,
zsírozzuk be a csatlakozót, majd a megadott nyomatékkal szorítsuk meg.
A hajtókar és a középcsapágy tisztításhoz használjunk semleges tisztítószert. A lúgos vagy savas tisztítószer
használata elszíneződést okozhat.
Ha a hajtókarokat oldalirányba mozgatva játékot (lazaságot) tapasztalunk a csapágynál, cseréljük ki mindkét oldali
egységet.
Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk, ellenőrizzük a csapágy játékát.
A középcsapágy-egységet soha ne tisztítsuk magas nyomású vízsugárral.
Amikor a bal és jobb adaptert szereljük föl, ügyeljünk, hogy a belső borítást is szereljük föl, ellenkező estben
vízállóságuk csökken.
Zsírozzuk meg a bal és a jobb oldali csapágyház (adapter) menetét, mielőtt felszerelnénk.
Ha lánc a lánckerekeken megugrik, cseréljük le mind a láncot, mind a lánckerekeket.
Rendszeresen tisztítsuk meg a lánckerekeket semleges tisztítószerrel, majd vékonyan olajozzuk meg. A
rendszeres, a használati útmutatóban megadott módszerrel történő lánckarbantartás és kenés meghosszabbítja a
lánc és a lánckerekek élettartamát.
Kerékpározás közben nadrágszárunk szennyeződhet a lánctól.
A pedál felszerelésekor tegyünk kis mennyiségű zsírt a menetre, így a pedál nem fog beragadni. A pedál biztos
rögzítéséhez nyomatákkulcsot használjunk. Meghúzási nyomaték: 35-55 Nm. A jobb oldali pedál jobbmenetes, a
bal oldali pedig balmenetes.
Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő kopásra.
A maximális teljesítmény elérése érdekében Shimano kenő- és karbantartási anyagok használatát javasoljuk.
A felszereléssel, beállítással, karbantartással vagy üzemeltetéssel kapcsolatos kérdéseivel forduljon kerékpár-
kereskedőjének szakszervizéhez.
A nagyobb lánctányérnak
megjelölt oldalával kifelé
kell, hogy nézzen. Állítsuk
be azt úgy, hogy a lánc
leesését gátló csap a
hajtókarral egy vonalban
legyen.
Hajtókar
Külső oldal
Megjegyzés:
A felfekvőlemezt helyesen, az
ábra szerint helyezzük be!
5
2
4
1
3
Középcsapágy-ház
TL-FC16
TL-FC32
6
Felfekvőlemez
Lemeztüske
Nyomjuk felfelé!
A terméken látható szériaszáma. Garanciaigényét a felhasználói regisztrációs adatok megadásával nyújthatja be
honlapunkon (http://www.shimano.com/ewp).
Lánc leesését gátló csap
Jobb oldali adapter
az óra járásával megegyező
irányú menet a 70 mm-es [M36]
középcsapágyakhoz
Belső borítás
(takarólap)
Első
lánckerekek
Hátsó
fogaskerekek
Hajtókar
o jelölés
Jelölés
Szériaszám
(Jobb hajtókar)
Belső oldal
SI-1KY0A-003-02
FC-7900 / FC-7950
Szerelési útmutató SI-1KY0A-003
FIGYELEM!
* A szerelési útmutatók más nyelveken is elérhetők a következő címen: http://techdocs.shimano.com
Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)
(A)
A szélesebb
mélyedés
  • Page 1 1

Shimano FC-7950 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Táto príručka je tiež vhodná pre