zerel
si
tmutat
I-1HD0
FC-S500
Az első lánctányér felszerelése
A lánckerék felszerelése
A 45 fogas lánckereket úgy szereljü
föl, ho
y a domború jelzések kívül
e
yenek, és a
jel e
y vonalban
e
yen a hajtókarral.
A 39 fogas lánckereket úgy szereljük
föl, ho
y a domború jelzések belül
e
yenek, és a lánckerék belső
oldalán lévő kiemelkedés e
y
vonalban le
yen a hajtókarral.
Kövessük az ábrán látható fol
amatot
Hajtsuk be a jobb oldali cs
sz
t a TL-FC32-es
szersz
mmal (
ramutat
j
r
s
val ellent
tes menet),
majd fol
tassuk a bal oldalival (óramutató járásával
me
e
yező menet)!
Megh
z
si nyomat
k: 35-50 N
Szerel
ük fel a
obb oldali ha
tókart
4 A bal oldali hajt
kar A r
sz
t illesszük a tengely azon
sz
hez, ahol sz
lesebb a borda!
Ha kettős védőlemezes első lánckereket szerelün
föl, ne feledkezzünk meg a távtartóról.
Haszn
ljuk a TL-FC16 szersz
mot a z
r
sapka
ögz
t
s
re.
Me
húzási nyomaték: 0,7-1,5 N
A felfekv
lemezt nyomjuk be, majd ellen
rizzük,
hogy az azon l
v
tüske pontosan illeszkedik-e,
s ezut
n szor
tsuk meg a bal oldali hajt
ka
ögzítőcsavarját
e
e
z
s : Mindkét csavart e
yenlően, 12-15 Nm
erővel szorítsuk me
.
Általános biztonsági ismeretek
FIGYELEM
•
gyeljünk arra, hogy menet közben nadrágszárunk ne akadhasson a láncba vagy
lánckerékbe
mivel ez bukáshoz vezethet
• Ellenőrizzük, ho
y a lánc feszessé
e me
felelő, illetve azon nincsenek hibás szemek.
Ha a láncfeszessé
nem me
felelő, va
y valamelyik sze
ecselés me
bomlott, a láncot
ki kell cserélni. Ha ezt nem tesszük me
, a lánc elszakadhat, ami bukáshoz vezet.
• A bal oldali hajt
kar k
t rögz
t
csavarj
t egym
st felv
ltva h
zzuk meg, kerüljü
az egyik csavar teljes megszor
t
s
t, m
g a m
sik m
g laza. Nyomat
kkulcsot
aszn
ljunk, hogy ellen
rizni tudjuk, a v
gs
megh
z
s ereje 12-15 Nm Nm között
van. Ezen fölül mintegy 100 km megt
tele ut
n nyomat
kkulccsal
jra ellen
rizzük a
eghúzási nyomatékot
Fontos, ho
y rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorossá
át.
Ha a me
szorítási erő nem elé
sé
es, va
y ha a me
szorítás során nem tartjuk be a
váltott húzás technikáját, a bal oldali hajtókar lecsúszhat a ten
elyről, mely bukást és
r
l
t i
zh
t
l
• Indul
s el
tt ellen
rizzük, hogy a hajt
m
karjain nincs-e hajsz
lreped
s. Ha b
rmilyen
kis reped
st
szlelünk, a hajt
kar b
rmikor eltörhet,
s bukhatunk a ker
kp
rral.
• Az alkatr
sz felszerel
se el
tt szerezzük be, illetve tanulm
nyozzuk a haszn
lati
tmutat
t. A rosszul felszerelt, kopott vagy s
rült alkatr
szek komoly s
rül
st
o
oz
atna
.
Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizáróla
az eredeti Shimano termé
zn
l
t
t.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket te
yük el a később
vé
zendő karbantartásokhoz
Me
e
zé
• Kerékpározás előtt ellenőrizzük, ho
y nem tapasztalunk-e lazasá
ot va
y játékot a
felfo
atásnál. Emellett rendszeresen ellenőrizzük a csavarok szorossá
át, állítsuk
vissza az eredeti me
húzási erőt. (BB-FC, FC-PD
• Ha a hajtókarokat oldalirányba moz
atva játékot (lazasá
ot) tapasztalunk a
köz
pcsap
gy tengelyn
l, cser
ljük ki mindk
t oldali egys
get
• Emellett, ha a ped
loz
s közben szokatlan
rz
st tapasztalunk, ellen
rizzük a csap
gy
t
k
t
• A köz
pcsap
gy-egys
get soha ne tiszt
tsuk magas nyom
s
v
zsug
rral
• Használjunk kenőanyagot a középcsapágy beszerelésekor
• A le
jobb teljesítmény érdekében kizáróla
az alkatrészcsaládhoz tartozó lánctípust
asznál
uk. Szélesebb lánctí
us semmiké
en nem alkalmazható
• Ha lánc a lánckerekeken folyton me
u
rik, cseréljük le mind a láncot, mind a
l
n
k
r
k
k
t
• Rendszeresen tiszt
tsuk a l
nckerekeket semleges tiszt
t
szerrel, majd v
konyan
olajozzuk meg. A rendszeres, a haszn
lati
tmutat
ban megadott m
dszerrel tört
n
l
nckarbantart
s
s ken
s meghosszabb
tja a l
nc
s a l
nckerekek
lettartam
t.
• Az alkatr
szek j
t
ll
sa nem vonatkozik a szok
sos haszn
lat sor
n fell
p
kop
sra
• A felszereléssel, beállítással, karbantartással vagy üzemeltetéssel kapcsolatos
kérdéseivel fordul
on kerék
ár-kereskedő
ének szakszervizéhez.
Me
je
yzés: a műszaki adatok me
változtatásának jo
át fenntartjuk! (Ma
yar)
Külső oldal
Hajtókar
Föls
v
d
lemez
Kiemelkedés
Me
e
z
s:
A felfekv
lemezt helyesen, az
bra
szerint helyezzük be!
A
3
szélesebb borda
TL-F
16
TL-F
32
6
A k
tt
l
m
zh
z
szere
ü
e a
vtart
t.
Felfekvőlemez
emeztüske
Nyomjuk felfele!
Műszaki adatok
elölés
Külső oldal
Domborított
el
Kiemelkedés
Belső oldal
-
-
T
ussz
mF
-
500
Láncvédő tí
usa Egyes láncvédő Kettős láncvédő
Lánckerék-fo
kombináció 45 fo
, 39 fo
Lyukkör átmérő 1
mm
Ha
t
kar hossz 17
mm
Ped
l menet B.C. 9/16” x 20 T.P.I. (angol/nem metrikus menet)
lkalmazható lánc
N-H
53
N-H
50
Láncvonal
,7 mm
,
mm
Középcsapágyház szélessége
Menet m
retek
68 mm
1,37 X 24 T.P.I.
A l
ncv
d
t
gy szereljük föl, hogy a
yukaknál kidomborodó rész kívül le
yen, és
a belső oldalon lévő kiemelkedés e
y
vonalban le
yen a hajtókarral.