Oleo-Mac MZ 2030 Návod na obsluhu

Značka: Oleo-Mac

Model: MZ 2030

Kategória: Kosačky na trávu

Typ: Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

Stránka sa načítava...

I INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego dello sminuzzatore e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro

senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono

indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari

controlli e per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono

non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

GB INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the soil shredder and prevent accidents, do not start work without having

first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

F INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct correct du broyeur de sol et pour éviter les accidents, ne commencez

pas le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions

du fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires

et pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas

rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

D EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Anleitung vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit dem Bodenkrümler

richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung

finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu

den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden

Bedienungsanleitung vorzunehmen.

E INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización del desterronador y para evitar accidentes, no empiece a

trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de

funcionamiento de los diferentes componentes y las instruccciones para el control y

mantenimiento del desterronador.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran

rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales

modificaciones sin obligarse a poner al día este manual.

SK ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Nezačínajte prácu, kým si pozorne neprečítate tento návod k použitiu, predídete tak

nehodám a dozviete sa informácie, ako kultivátor správne používať. Nájdete tu vysvetlenie

ako obsluhovať rôzne časti stroja a inštrukcie na kontrolu a údržbu.

Poznámka: Ilustrácie a špecifikácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné.

Výrobca si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien bez predchádzajúceho

upozornenia.

ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY

LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO

NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL

TO OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE

UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE

TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

UPOZORNENIE!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT

A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA

TOHTO PRÍSTROJA SA OSOBA, KTORÁ HO

POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE HLUKU

ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

Stránka sa načítava...

COMPONENTI DELLO SMINUZZATORE

1 - Interruttore di massa

2 - Manubrio

3 - Tappo serbatoio

carburante

4 - Timone

5 - Coperchio filtro aria

6 - Ruote per il trasporto

7 - Utensili di lavoro

8 - Leva starter

9 - Candela

10 - Protezione marmitta

11 - Targhetta di identificazione

12 - Tappo del serbatoio

dell’olio

13 - Impugnatura

avviamento

14 - Bulbo primer

15 - Leva acceleratore

16 - Etichetta simboli e

avvertenze di sicurezza

SOIL SHREDDER COMPONENTS

1 - On/off switch

2 - Handle

3 - Fuel tank cap

4 - Jackleg

5 - Air cleaner cover

6 - Transporting wheels

7 - Rotating blade assembly

8 - Choke lever

9 - Spark plug

10 - Muffler cover

11 - Identification data plate

12 - Oil tank cap

13 - Starter handle

14 - Primer bulb

15 - Throttle trigger

16 - Label showing symbols

and safety warnings

COMPOSANTS DU BROYEUR DE SOL

1 - Interrupteur de masse

2 - Guidon

3 - Bouchon du réservoir de

carburant

4 - Timon

5 - Couvercle du filtre à air

6 - Roues pour le transport

7 - Outils de travail

8 - Levier de starter

9 - Bougie

10 - Protège-silencieux

11 - Plaquette

d’identification

12 - Bouchon du réservoir

d’huile

13 - Poignée démarrage

14 - Pompe primer

15 - Levier accélérateur

16 - Étiquette des symboles

et des consignes de

sécurité

BAUTEILE DES BODENKRÜMLERS

1 - Ein-/Aus-Schalter

2 - Griffholm

3 - Tankverschluss

4 - Hacksporn

5 - Luftfilterdeckel

6 - Transporträder

7 - Arbeitsutensilien

8 - Chokehebel

9 - Zündkerze

10 - Abdeckung für

Schalldämpfer

11 - Identifikationsschild

12 - Öltankverschuluss

13 - Startergriff

14 - Starterpumpe

15 - Gashebel

16 - Etikett

sicherheitsrelevante

Hinweise und Symbole

COMPONENTES DEL DESTERRONADOR

1 - Interruptor de masa

2 - Manillar

3 - Tapón del depósito de

combustible

4 - Timón

5 - Tapa del filtro de aire

6 - Ruedas para el

transporte

7 - Herramientas de trabajo

8 - Palanca cebador

9 - Bujía

10 - Cubierta del

amortiguador

11 - Placa de datos

12 - Tapón del depósito de

aceite

13 - Empuñadura del

arranque

14 - Burbuja primer

15 - Palanca de acelerador

16 - Etiqueta de símbolos y

advertencias de

seguridad

ČASTI MINIROTAVÁTORA

1 - Vypínač zapaľovania

2 - Rukoväť

3 - Uzáver palivovej nádrže

4 - Kormidlo

5 - Kryt vzduchového ltra

6 - Prepravné kolesá

7 - Pracovné pomôcky

8 - Páčka sýtiča

9 - Sviečka

10 - Kryt tlmiča výfuku

11 - Výrobný štítok

12 - Uzáver olejovej nádrže

13 - Štartovacia rukoväť

14 - Tlačidlo sýtiča

15 - Páčka plynu

16 - Popis symbolov a

bezpečnostné

upozornenia

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Oleo-Mac MH 130 - Efco MZ 2030 - Bertolini 020 - Nibbi 010

850 XXX 0001 ÷ 850 XXX 9999

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN 709: 1997 + A4: 2009 - ISO 14982

Annex V - 2000/14/EC

92.0 dB (A)

93.0 dB (A)

Reggio Emilia Innovazione, 42122 - Via Sicilia, 31 - Reggio Emilia - Italy - EC Number 1232

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo rmante,

Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità che la macchina:

declares under its own

responsibility that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

sminuzzatore

1. Type:

soil shredder

1. Catégorie:

broyeur de sol

1. Baurt:

Bodenkrümler

1. Género:

desterronador

1. Typ:

minirotavátor

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identicazione di serie 3. serial identication 3. identication de série 3. Serien-Identizierung 3. identicación de serie 3. Identikácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spécications

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la directiva

Spĺňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions of the

following harmonised standards:

est conforme aux recommandations

des normes harmonisées suivantes:

ist konform mit den Bestimmungen

der folgenden harmonisierten

Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spĺňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica misurata Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza acustica garantita: Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance acoustique

garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručená úroveň

zvukového výkonu

Nome e indirizzo

dell’Ente noticatore

Name and address of

the notied body

Nom et adresse du

Bureau de notication

Name und Anschrift der

Zertizierungsstelle

Nombre y dirección del

organismo noticador

Názov aadresa notikovaného

orgánu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 - Data / Date / Datum / Fecha / Dátum: 20/04/2016

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa













1 - Leggere il libretto uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina.

2 - Non avvicinare mani o piedi al carter della lama mentre il motore è avviato.

ATTENZIONE! - Le lame rimangono in movimento per alcuni secondi anche

dopo che il motore è stato spento.

3 - ATTENZIONE! - Non lasciare avvicinare nessuno durante il lavoro.

Fare attenzione alla proiezione di oggetti.

4 - Prima di effettuare qualsiasi pulizia o riparazione, fermate il motore e staccate

il filo della candela.

5 - ATTENZIONE! - Le superfici possono essere calde.

6 - ATTENZIONE! - Il motore emette un gas velenoso, inodore e incolore:

l’inalazione provoca nausea, svenimento e morte. Mantenere le distanze di

sicurezza. Non avviare il motore in ambienti chiusi.

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - When the engine is running, do not put hands or feet near or under the

mower deck.

WARNING! - Blades continue to rotate for little seconds after machine is

switched off.

3 - WARNING! - Do not let anybody approach to the working area.

Be careful of thrown objects

4 - Before cleaning or repairing the mower, stop the engine and disconnect the

spark plug lead.

5 - WARNING! - The surface can be hot!

6 - WARNING! - The engine emits a poisonous gas that is both odourless and

colourless. Inhalation causes nausea and fainting and can be fatal. Maintain a

safe distance. Do not start the engine in an enclosed space.

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Ne pas placer les mains ou les pieds à proximité du carter de lame lorsque le

moteur est en marche.

ATTENTION! - Les lames restent en mouvement pour quelques secondes

même après que le moteur a été éteint.

3 - ATTENTION! - Ne laisser s’approcher personne durant le travail.

Faire attention aux objets qui pourraient être projetés.

4 - Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie avant de nettoyer le carter

de lame, d’inspecter ou de réparer ou de réparer le broyeur de sol.

5 - ATTENTION! - Les surfaces risquent d’être très chaudes.

6 - ATTENTION! - Le moteur dégage un gaz très nocif, inodore et incolore :

l’inhalation provoque des nausées, des étourdissements et la mort. Maintenir

la distance de sécurité. Ne pas démarrer le moteur dans un local fermé.

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebsnahme lesen.

2 - Wenn die Maschine läuft, Hände und Füße vom Mähwerkzeug fernhalten.

ACHTUNG! - Die Messer bleiben auch nach dem Abschalten des Motors noch

einige Sekunden in Bewegung.

3 - ACHTUNG! - Das Annähern von Unbefugten an die Maschine während der

Arbeit ist untersagt: Gefahr projezierter Gegenstände.

4 - Bevor Sie den Mäher reinigen oder reparieren, ziehen Sie den

Zündkerzenstecker ab.

5 - ACHTUNG! - Heiße Oberflächen.

6 - ACHTUNG! - Der Motor erzeugt giftige sowie farb- und geruchlose Abgase:

das Einatmen kann Übelkeit, Ohnmacht und sogar den Tod verursachen.

Halten Sie einen Sicherheitsabstand ein. Starten Sie den Motor nicht in

geschlossenen Räumen.

1 - Antes de utilisar esta maquina, leer el manual de instrucciones.

2 - No poner las manos o los ples proximos a la cuchilla hasta que el motor este

parado.

¡ATENCIÓN! - Las hojas permanecen en movimiento durante algunos

segundos incluso después de que el motor ha sido apagado.

3 - ¡ATENCIÓN! - No permitir que nadie se acerque durante el trabajo.

Prestar atención a la proyección de objetos.

4 - Antes de efectuar la limpieza o reparación del motor pararlo y desconectar el

cable de la bujia.

5 - ¡ATENCIÓN! - Las superficies pueden estar calientes.

6 - ¡ATENCIÓN! - El motor emite un gas venenoso, inodoro e incoloro: la

inhalación provoca náuseas, desmayo y muerte. Mantener las distancias de

seguridad. No arrancar el motor en ambientes cerrados.

1 - Pred použitím tohto prístroja si prečítajte návod na použitie a údržbu.

2 - Nepribližujte ruky alebo chodidlá ku krytu noža, keì je motor spusten˘.

POZOR! - âepele zostanú v pohybe poãas niekoºk˘ch sekúnd, aj

potom, ako bol motor vypnut˘.

3 - POZOR! - Poãas práce nenechajte nikoho priblíÏiÈ sa ku kosaãke.

PozornosÈ venujte odmršteným predmetom.

4 - Pred vykonaním akejkoľvek údržby alebo opravy, vypnite motor a

odstráňte káblovú koncovku zo sviečky.

5 - POZOR: povrch môÏe byÈ horúci.

6 - POZOR - Z motora uniká jedovatý plyn bez zápachu a farby: jeho vdychovanie

spôsobuje nevoľnosť, bezvedomie a smrť. Dodržiavajte bezpečnostné

vzdialenosti. Motor neštartujte v uzavretých priestoroch.

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

Stránka sa načítava...

5 6

p.n. 001000941A p.n. 3155027R

prestávkami a pred ukončením vašej práce zvýšte pozornosť.

4 - Nedovoľte deťom, iným osobám, alebo zvieratám, aby sa

priblížili na viac ako 15 metrov od pracovnej oblasti. Nedovoľte

iným osobám, ani zvieratám, aby boli pri štartovaní alebo práci

s minirotavátorom v jeho blízkosti (Obr.2).

5 - Počas práce s minirotavátorom vždy používajte

homologizovaný ochranný bezpečnostný odev. Nenoste odev,

šály, viazanky, ani náramky, ktoré sa môžu zachytiť do konárov.

Ak máte dlhé vlasy, zopnite ich a chráňte ich (napríklad šatkou,

čiapkou, prilbou a pod.). Bezpečnostná obuv musí mať

protišmykovú podrážku a vložku proti prerezaniu. Noste

ochranné okuliare alebo štít na ochranu tváre. Používajte

ochranné prostriedky sluchu: napríklad, slúchadlá na

zníženie hluku alebo zátky do uší. Noste rukavice, ktoré

maximálne pohlcujú vibrácie (Obr. 3-4-5-6).

6 - Iným osobám dovoľte používať tento minirotavátor iba ak

si prečítali tento návod na použitie alebo boli dostatočne

vyškolení, aby ho mohli používať bezpečným a správnym

spôsobom.

7 - Minirotavátor kontrolujte každý deň, aby ste zaistili, že všetky

jeho zariadenia a iné časti z hľadiska bezpečnosti, boli funkčné.

8 - Nikdy nepoužívajte poškodený, modifikovaný alebo

nesprávne opravený, či zmontovaný minirotavátor.

Nevyberajte, nepoškodzujte, ani nevyraďujte z činnosti žiadne

bezpečnostné zariadenie. Rezné nástroje alebo bezpečnostné

zariadenia vymeňte vždy ak sa poškodia, zlomia alebo budú

odmontované.

9 - Prácu si starostlivo vopred naplánujte. Nezačínajte kopať, ak

nemáte volnú pracovnú plochu a pevný postoj.

10 - Všetky opravy minirotavátora, okrem operácií uvedených v

tomto návode, musia vykonať vyškolení pracovníci servisu.

11 - Motorový minirotavátor je stroj určený výhradne na drvenie

hrúd a obrábanie pôdy. Neodporúča sa používať ho na

obrábanie iných materiálov. Akékoľvek iné použitie odlišné od

použitia uvedeného v tomto návode môže spôsobiť poruchu

stroja a predstavovať vážne nebezpečenstvo pre osoby a

majetok.

12 - Nie je dovolené zapojiť k jednotke iné nástroje alebo

príslušenstvo, ktoré nie sú odporúčané výrobcom.

13 - Spotrebič neštartujte, ak na ňom nie je ochranný kryt

Slovensky

PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI

POZOR: Dlhodobé vystavenie vibráciám počas používania

minirotavátora môže spôsobiť poškodenie ciev alebo nervov

prstov, rúk a zápästia osobám so sklonmi k poruchám obehu

krvi alebo opuchom. Dlhodobé pracovanie v studenom

počasí môže viesť k poškodeniu ciev aj u zdravých ľudí. Ak

spozorujete symptómy ako tŕpnutie, bolesť, stratu citlivosti,

zmeny farby pokožky alebo jej vzhľadu, prípadne stratu

citlivosti prstov, rúk alebo zápästia, okamžite prestaňte stroj

používať a vyhľadajte lekára.

UPOZORNENIE: Pri správnom používaní je minirotavátor

rýchlym pomocníkom a účinným nástrojom. Pokiaľ je

používaný nesprávne alebo bez správnych pravidiel

bezpečnosti, môže sa stať nebezpečným nástrojom. Aby bola

vaša práca vždy príjemná a bezpečná, dodržujte vždy prísne

bezpečnostné pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto návode na

použitie.

POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto pole

môže rušiť činnosť niektorých kardiostimulátor. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrteľných poranení, by sa osoby s

kardiostimulátor mali poradiť so svojím lekárom a výrobcom

kardiostimulátor ešte pred používaním tohto stroja.

UPOZORNENIE! – Používanie stroja môžu obmedzovať

vnútroštátne predpisy.

1 - Prečítajte si pozorne tento návod tak, aby ste ho dokonale

pochopili ešte pred používaním stroja a mohli dodržiavať

všetky bezpečnostné predpisy, opatrenia a pokyny na obsluhu

stroja.

2 - Kultivátor môžu používať iba dospelé osoby, ktoré pochopili

a môžu dodržiavať bezpečnostné predpisy, opatrenia a

pokyny na obsluhu uvedené v tomto návode. Nedovoľte, aby

minirotavátor používali deti a mladiství.

3 - S minirotavátorom nemanipulujte, ani ho nepoužívajte, ak

ste unavení, chorí alebo rozrušení alebo ak ste požili alkohol,

drogy alebo lieky. Váš fyzický a duševný stav musí byť dobrý a

musíte byť ostražití. Práca s kultivátorom je namáhavá. Ak ste

v stave, ktorý by sa mohol namáhavou prácou zhoršiť, pred

prácou s kultivátorom sa poraďte s vaším lekárom (Obr.1). Pred

pohyblivých častí.

14 - Za zhodnotenie rizika vyplývajúceho z opracovania

určitého terénu a za vykonanie všetkých ochranných

opatrení nevyhnutných na zaručenie vlastnej bezpečnosti,

predovšetkým na svahoch, na nerovnomerných, šmykľavých

alebo pohyblivých terénoch, nesie zodpovednosť obsluhujúci

pracovník.

15 - V prípade preorávania svahov naplňte palivovú nádrž menej

ako do polovice, aby ste predišli únikom benzínu. Na svahoch

pracujte vždy opatrne, postupujte priečne, nikdy v stúpaní

alebo klesaní. Minirotavátor nepoužívajte na terénoch so

sklonom prevyšujúcim 10° (17%).

16 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú

zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich

majetok.

17 - Pri spustení rotujúcich lopatiek skontrolujte, či nikto nie je pred

minirotavátorom alebo v jeho blízkosti. Dvojramenné držadlo

držte pevne, pretože pri naštartovaní má tendenciu klesnúť.

18 - Počas práce udržiavajte bezpečnostnú vzdialenosť od

otáčajúcich sa fréz; táto vzdialenosť sa rovná dĺžke rukoväte.

19 - V prípade práce na strmých terénoch sa obsluhujúci pracovník

musí uistiť, že sa nikto nepriblíži do vzdialenosti bližšej ako

20 metrov od stroja. Obsluhujúci pracovník musí ostať pri

ovládaní stroja.

20 - Stroj môže byť vybavený rôznymi doplnkami. Za splnenie

požiadaviek homologácie doplnkov stroja podľa platných

bezpečnostných európskych predpisov zodpovedá majiteľ.

Používanie nehomologovaných doplnkov môže byť

nebezpečné.

21 - Stroj nepoužívajte na premiestňovanie príslušenstva (ako

príves).

POZOR: Nikdy nepoužívajte stroj, ak jeho bezpečnostné

zariadenia nefungujú správne. Bezpečnostné zariadenia

musíte kontrolovať a udržiavať podľa popisu v tejto časti.

Ak stroj nezodpovedá podmienkam podľa popisu kontroly,

zavolajte servis alebo autorizované stredisko a dajte stroj

opraviť.

Stránka sa načítava...

5 6 7 8

Deutsch Español Slovensky

MONTAGE MONTAJE MONTÁŽ

EINBAU DER FRÄSEN

Montieren Sie auf die Getriebewelle 2 Fräsen pro Seite (A,

Abb.1) und befestigen Sie diese mit den 2 Splinten (B).

ACHTUNG – Die 4 Fräsen haben einen vorgegebenen

Einbausinn (Abb.2). Die Fräsen 1 und 3 sind mit den

Buchstaben “R” markiert, die Fräsen 2 und 4 hingegen

mit den Buchstaben “L”.

Hinweis: Bei beengtem Arbeitsraum kann der Bodenkrümler

lediglich mit 2 Fräsen bestückt werden, u.z. mit einer pro

Seite (Abb.3). Die Getriebewelle beinhaltet eine Bohrung zur

Sicherung jeweils nur eine Fräse (A) mittels Splint (B, Abb.4).

EINBAU DES HACKSPORNS UND DER RÄDER

Führen Sie den Bügel (C, Abb.5) am Halter (D) ein. Der Bügel

weist 3 Positionen auf; der Benutzer muss die für optimalen

Arbeitskomfort jeweils beste Position wählen. Befestigen Sie

den Bügel mit Splint (E).

Zum leichten Transport der Maschine (Abb.6) montieren Sie

die Räder an der Endseite des Sporns (Abb.7) und sichern Sie

diese mittels Splint (F).

ACHTUNG – Die Räder dürfen bei der Bodenbearbeitung

nicht eingesetzt werden.

Bei der Arbeit mit dem Bodenkrümler lassen sich die Räder

an der oberen Seite des Sporns anbringen und hier mit dem

Splint (F, Abb.8) befestigen.

MONTAJE DE LAS FRESAS

Montar en el eje del reductor 2 fresas por cada lado (A, Fig.1);

fijarlas con las 2 clavijas (B).

ATENCIÓN – Las 4 fresas tienen un lado de montaje

(Fig.2). Las fresas 1 y 3 deben tener una “R”, mientras que

las 2 y 4 deben tener una “L”.

Nota: Si el espacio en el que se debe utilizar el desterronador

es limitado, es posible montar sólo 2 fresas, una por cada lado

(Fig.3). En el eje del reductor hay un orificio para bloquear

con la clavija (B, Fig.4) una sola fresa (A).

MONTAJE DEL TIMÓN Y DE LAS RUEDAS

Poner el estribo (C, Fig.5) en el soporte (D). El estribo tiene 3

posiciones; el usuario debe elegir la posición más adecuada

para trabajar cómodamente. Fijar el estribo con la clavija (E).

Para facilitar el transporte sobre el terreno (Fig.6), montar

las ruedas en la parte terminal del timón (Fig.7) y fijarlas con

la clavija (F).

ATENCIÓN – Las ruedas no deben utilizarse durante el

trabajo.

Las ruedas pueden estar colocadas en la parte superior del

timón, fijadas con la clavija (F, Fig.8), mientras se trabaja con

el desterronador.

MONTÁŽ FRÉZ

Nasuňte na hriadeľ prevodovky 2 frézy na každú stranu

(A, obr.1), upevnite ich 2 závlačkami (B).

POZOR – 4 frézy majú svoj smer montáže (obr.2). Frézy 1

a 3 musia byť označené písmenami “R”, zatiaľ čo frézy 2 a

4 musia byť označené písmenami “L”.

POZN: Ak sa má minirotavátor používať v obmedzenom

priestore, môžete namontovať iba 2 frézy, jednu na každú

stranu (obr.3). Na hriadeli prevodovky je k dispozícii otvor na

zablokovanie závlačkou (B, obr.4) jednu frézu (A).

MONTÁŽ KORMIDLA A KOLIES

Vsuňte rám (C, obr.5) na držiak (D). Rám môže mať 3

polohy; používateľ musí zvoliť tú, ktorá je najvhodnejšia pre

najpohodlnejšiu prácu. Upevnite rám závlačkou (E).

Aby ste si uľahčili prenos v teréne (obr.6), namontujte

na koncové časti kormidla kolesá (obr.7) a upevnite ich

závlačkou (F).

POZOR – Kolesá sa nesmú používať pri práci.

Kolesá sa dajú umiestniť počas práce s minirotavátorom v

hornej časti kormidla upevnením závlačkou (F, obr.8).

Stránka sa načítava...

13 14 15 16

Deutsch Español Slovensky

MONTAGE MONTAJE MONTÁŽ

EINBAU DER LENKHOLMHALTERUNGEN (Abb.9)

Setzen Sie die 2 Lenkholmhalterungen gemäß Angaben in

Abb. 10 ein und befestigen Sie diese nach Eindrehen der

Schraube (B) mit den Flügelgriffen (A).

EINBAU DER STEUERUNGEN

Gashebel

Schieben Sie die zwei zusammengebauten Teile (C, Abb.11)

auf den Lenkholm und überprüfen Sie dann, ob der Hebel

(D) nach unten und zur rechten Bedienerseite gerichtet ist.

Befestigen Sie den Hebel mit der Schraube (E, Abb.12).

Führen Sie den Gaszug (F) ein und spannen Sie diesen mittels

Schraube (G, Abb.13).

ACHTUNG - Bei losgelassenem Hebel darf keine

Zugbelastung auf das Arbeitswerkzeug vorliegen.

Bei betätigtem Hebel muss das Arbeitswerkzeug

dagegen unter Zug stehen. Stellen Sie den Gaszug

mit der Spannschraube (G) in etwa so ein, dass die

Hebelbewegung zum Hubende hin schwergängiger

wird.

Schalter

Befestigen Sie den Schalter (H, Abb.14) mit der Schraube (L)

in der entsprechenden Bohrung am Lenkholm, wobei der

Schalter nach außen zur linken Bedienerseite gerichtet sein

muss.

EINBAU DES LENKHOLMS (Abb.15)

Schieben Sie den Lenkholm (M, Abb.16) auf die 2

Halterungen (N) und befestigen Sie diese nach Einsetzen

der Unterlegscheibe (P) sowie der Schraube (R) mit den

Flügelgriffen (A). Hinweis: Den Vierkant von Schraube und

Halterung miteinander fluchten.

MONTAJE DE LOS SOPORTES DEL MANILLAR (Fig.9)

Montar los 2 soportes del manillar como indica la Fig.10 y

fijarlos con los pomos (A) después de introducir el tornillo (B).

MONTAJE DE LOS MANDOS

Acelerador

Unir las dos piezas (C, Fig.11) y colocarlas en el tubo del

manillar de modo que la palanca (D) quede orientada hacia

abajo, hacia el usuario y a la derecha de éste. Fijar la palanca

con el tornillo (E, Fig.12).

Insertar el cable del acelerador (F) y tensarlo con el tornillo

(G, Fig.13).

ATENCIÓN - Con la palanca soltada no debe haber

tracción sobre la herramienta de trabajo. Con la

palanca accionada debe haber tracción sobre la

herramienta de trabajo. Regular el tornillo tensor

del cable (G) aproximadamente hasta notar

un endurecimiento de la palanca en posición de

accionamiento hacia el final de la carrera.

Interruptor

Fijar el interruptor (H, Fig.14) en el manillar con el tornillo (L)

en el orificio correspondiente, de modo que quede dirigido

hacia el exterior, a la izquierda del usuario.

MONTAJE DEL MANILLAR (Fig.15)

Montar el manillar (M, Fig.16) sobre los 2 soportes (N); fijarlos

con los pomos (A) después de colocar la arandela (P) y el

tornillo (R). Nota: Hacer coincidir el cuadrado del tornillo

con el del soporte.

MONTÁŽ DRŽIAKOV RUKOVÄTE (obr.9)

Nasaďte 2 držiaky rukoväte ako na obr.10 a upevnite ich

úchytkami (A) po vsunutí skrutky (B).

MONTÁŽ OVLÁDAČOV

Páčka plynu

Po spojení dvoch kusov (C, obr.11) ich vsuňte do rúrky

rukoväte, pričom skontrolujte, či je páka (D) po ukončení

montáže otočená smerom dolu, smerom k obsluhujúcemu

pracovníkovi a k jeho pravici. Upevnite ju skrutkou (E, obr.12).

Zasuňte kábel plynu (F) a napnite ho skrutkou (G, obr.13).

POZOR - Ak páčku pustíte, nesmiete cítiť ťah na

pracovnom nástroji. Ak páčku pritlačíte, musíte

cítiť ťah na pracovnom nástroji. Približne utiahnite

napínaciu skrutku kábla (G), až kým pri úplnom

stlačení páčky nepocítite odpor.

Vypínač

Upevnite vypínač (H, obr.14) na rukoväť skrutkou (L) do

príslušného pripraveného otvoru, pričom skontrolujte, či po

ukončení úkonu bude otočený smerom von, na ľavej strane

obsluhujúceho pracovníka.

MONTÁŽ RUKOVÄTE (obr.15)

Vsuňte rukoväť (M, obr.16) na 2 držiaky (N) a upevnite ich

úchytkami (A) po zasunutí tesniaceho krúžku (P) a skrutky (R).

Pozn: Dávajte pozor, aby bol štvorec skrutky zarovnaný s

tvarom držiaka.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

UNGANG MIT KRAFTSTOFF

VORSICHT: Benzin ist extrem leicht entflammbar. Seien

Sie beim Umgang mit Benzin oder Gemisch äußerst

vorsichtig. Rauchen Sie nicht, und halten Sie Feuer und

offenes Licht von Kraftstoff und dem Bodenkrümler

fern.

VORSICHT: Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe können

beim Einatmen oder bei Kontakt mit der Haut schwere

Verletzungen verursachen. Seien Sie daher beim

Umgang mit Kraftstoff vorsichtig und sorgen Sie für

gute Belüftung.

VORSICHT: Achten Sie auf die Gefahr einer

Kohlenstoffmonoxidvergiftung.

- Mischen, lagern und transportieren Sie Benzin in einem hierfür

zugelassenen Behälter.

- Bleiben Sie beim Umgang mit Kraftstoff im Freien und abseits

von Funken und offenem Licht.

- Wählen Sie einen bewuchsfreien Untergrund, stellen Sie die

Maschine ab und lassen Sie sie vor dem Tanken abkühlen.

- Lösen Sie den Kraftstoffverschluss langsam, um Druck

abzubauen und damit kein Kraftstoff im Bereich um den

Verschluss austritt.

- Schrauben Sie den Kraftstoffverschluss nach dem Tanken

wieder fest auf. Durch die Vibrationen des Geräts kann es

dazu kommen, dass ein nicht ausreichend festgeschraubter

Kraftstoffdeckel sich löst oder abfällt und Kraftstoff verschüttet

wird.

- Wischen Sie ausgetretenen Kraftstoff vom Gerät ab und lassen

Sie restlichen Kraftstoff verdunsten. Entfernen Sie sich 3 m

vom Tankplatz, bevor Sie den Motor wieder anwerfen.

- Versuchen Sie unter keinen Umständen, verschütteten

Kraftstoff wegzubrennen.

- Lagern Sie Kraftstoff an einem kühlen, trockenen, gut

belüfteten Ort.

- Halten Sie den Bodenkrümler fern von Bereichen mit

brennbaren Stoffen wie Laub, Stroh, Papier usw.

- Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff in einem Bereich

auf, in dem Kraftstoffdämpfe nicht mit Funken und offenem

Licht aus Boilern, Elektromotoren, Schaltern, Öfen usw. in

Kontakt kommen können.

- Nehmen Sie niemals bei laufendem Motor den Tankverschluss

ab.

- Verwenden Sie niemals Kraftstoff zum Reinigen.

- Achten Sie darauf, dass kein Kraftstoff auf Ihre Kleidung

gelangt. Wenn Kraftstoff auf Ihren Körper oder auf Ihre Kleider

gelangt ist, wechseln Sie die Kleider. Waschen Sie Körperteile,

die mit Kraftstoff in Kontakt gekommen sind. Verwenden Sie

hierzu Seife und Wasser.

- Setzen Sie den Kraftstofftank nicht direkter Sonnenbestrahlung

aus.

- Bewahren Sie Kraftstoff außerhalb der Reichweite von Kindern

auf.

MANEJO DEL COMBUSTIBILE

ADVERTENCIA: La gasolina es un combustible muy

inflamable. Tenga mucho cuidado cuando maneje

mezclas de gasolina o combustible. No fume ni acerque

llamas o fuego al combustible o al desterronador.

ADVERTENCIA: El combustible y las emanaciones

de combustible pueden causar lesiones graves por

inhalación o por contacto con la piel. Por este motivo, es

preciso adoptar precauciones para manejar combustible

y asegurarse de que existe una ventilación adecuada.

ADVERTENCIA: Existe peligro de envenenamiento por

monóxido de carbono.

- Mezcle, guarde y transporte el combustible en un contenedor

homologado para gasolina.

- Maneje el combustible al aire libre y en lugares donde no haya

chispas ni llamas.

- Seleccione un solar, pare el motor y deje que se enfríe antes de

volver a cargar combustible.

- Afloje lentamente el tapón del depósito de combustible

para liberar la presión y evitar que el combustible se escape

alrededor del tapón.

- Apriete firmemente el tapón del depósito de combustible

después de cargar el combustible. Si el tapón del depósito

no está correctamente apretado, las vibraciones de la unidad

pueden provocar que el tapón se afloje o se salga y se derrame

combustible.

- Elimine de la unidad el combustible que se haya derramado

y deje que se evapore el restante. Antes de arrancar el motor,

aléjese unos 3 metros del lugar donde ha repostado.

- No queme nunca el combustible que se haya derramado.

- Guarde el combustible en un lugar fresco, seco y bien

ventilado.

- No coloque nunca el desterronador en un lugar donde haya

elementos combustibles, como hojas secas, paja, papel, etc.

- Guarde la unidad y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas de calentadores de agua, motores o

interruptores eléctricos, hornos, etc.

- No quite nunca el tapón del depósito con el motor en

funcionamiento.

- No utilice nunca combustible para operaciones de limpieza.

- Tenga cuidado para que el combustible no entre en contacto

con su ropa. Si el combustible llegara a impregnar la ropa

o la piel, cámbiese de ropa y lávese a fondo hasta eliminar

cualquier resto de combustible, con agua y jabón.

- No exponga el depósito de combustible a la luz solar directa.

- Mantenga el combustible fuera del alcance de los niños.

MANIPULÁCIA S PALIVOM

POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo. Pri

manipulácii s benzínom alebo zmesou paliva dávajte

veľký pozor. V blízkosti paliva, ani minirotavátora

nefajčte, ani sa nepribližujte s otvoreným ohňom.

POZOR: Palivo a spaliny môžu po vdýchnutí alebo

po kontakte s pokožkou spôsobiť vážne zranenia.

Z tohto dôvodu buďte pri manipulácii s palivom

mimoriadne opatrný a zabezpečte dostatočné

vetranie.

POZOR: Dávajte pozor na ochranu pred otravou

oxidom uhoľnatým.

- Palivo miešajte, skladujte a prepravujte v nádobách

určených špeciálne pre benzín.

- S palivom manipulujte vonku, kde nehrozí nebezpečenstvo

vzniku iskier alebo otvoreného plameňa.

- Pred doplnením paliva položte stroj na netrávnatý povrch

(napr. betón, dlažba,....), zastavte motor a nechajte ho

vychladnúť.

- Pomaly uvoľnite viečko palivovej nádrže, aby sa uvoľnil tlak

a aby neunikalo palivo.

- Po doplnení paliva viečko pevne utiahnite. Vibrácie

jednotky môžu spôsobiť uvoľnenie nesprávne utiahnutého

viečka alebo únik veľkého množstva paliva.

- Utrite palivo, ktoré sa vylialo na minirotavátor a zvyšky

paliva nechajte odpariť. Pred naštartovaním motora

presuňte stroj 3 m od miesta, kde sa dopĺňalo palivo.

- Za žiadnych okolností sa nepokúšajte vyliate palivo spáliť.

- Palivo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom

mieste.

- Minirotavátor nikdy neklaďte na miesto, kde sa nachádza

horľavý materiál (hrozí vznik vzplanutia), ako suché lístie,

slama, papier a pod.

- Minirotavátor a palivo skladujte na mieste, kde výpary

paliva nemôžu prísť do styku s iskrami alebo s otvoreným

plameňom z ohrievačov vody, plynových kotlov,

elektrických motorov a vypínačov, sporákov a pod.

- Viečko palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte, kým je motor v

chode.

- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie stroja.

- Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo na odev. Ak sa

vám palivo vylialo na pokožku umyte si všetky zasiahnuté

miesta vodou a mydlom. Ak palivo zasiahlo odev - prezlečte

si ho.

- Nádrž na benzín nevystavujte priamemu slnečnému svetlu.

- Palivo uskladňujte mimo dosahu detí.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

VORSICHT: Tragen Sie bei Wartungsarbeiten stets

Schutzhandschuhe.

Tanken (nicht rauchen!) (Abb. 17)

Dieses Produkt wird von einem Viertaktmotor angetrieben.

Lagern Sie bleifreies Benzin in einem sauberen, für Benzin

zugelassenen Behälter (Abb. 18).

EMPFOHLENER KRAFTSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN

BETRIEB MIT BLEIFREIEM BENZIN FÜR KRAFTFAHRZEUGE

MIT EINER OKTANZAHL VON 89 ([R + M] / 2) ODER HÖHER

ZUGELASSEN (Abb. 19).

Verwenden Sie niemals überlagertes oder verschmutztes

Benzin oder ein Zweitaktgemisch. Lassen Sie keinen Schmutz

und kein Wasser in den Tank gelangen.

Tanken

VORSICHT: Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften

für den Umgang mit Kraftstoff Stellen Sie vor dem

Tanken stets den Motor ab. Füllen Sie niemals bei

laufendem oder heißem Motor Kraftstoff nach.

Entfernen Sie sich mindestens 3 m vom Tankplatz,

bevor Sie den Motor wieder anwerfen. NICHT

RAUCHEN!

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankverschluss, um eine

Verschmutzung zu vermeiden.

2. Lösen Sie den Tankverschluss langsam.

3. Füllen Sie vorsichtig Kraftstoff in den Tank. Vermeiden Sie

ein Verschütten.

4. Reinigen und säubern Sie vor dem Aufsetzen des

Tankdeckels das Sieb.

5. Setzen Sie den Tankverschluss sofort wieder auf und

ziehen Sie ihn von Hand fest. Wischen Sie verschütteten

Kraftstoff auf.

VORSICHT: Achten Sie vor der Verwendung auf

eventuelle Kraftstofflecks und beseitigen Sie diese.

Wenden Sie sich ggf. an einen Wartungsbetrieb.

ADVERTENCIA: Lleve siempre guantes protectores

cuando realice operaciones de mantenimiento.

Alimentación de combustible (¡No fume!) (Fig. 17)

Este producto funciona mediante un motor de 4 ciclos.

Guarde la gasolina sin plomo en un recipiente aprobado

para este tipo de combustible (Fig. 18).

COMBUSTIBLE RECOMENDADO: ESTE MOTOR CUENTA

CON LA CERTIFICACIÓN PARA FUNCIONAR CON GASOLINA

SIN PLOMO DESTINADA A SU USO EN AUTOMOCIÓN CON

UN ÍNDICE DE OCTANO DE 89 ([R + M] / 2) O MÁS (Fig. 19).

Jamás utilice gasolina pasada o sucia ni mezcle gasolina y

aceite. Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de

combustible.

Llenado del depósito

ADVERTENCIA: Siga las instrucciones de seguridad

relativas al manejo de combustible. Apague

siempre el motor antes de repostar. No añada nunca

combustible a una máquina mientras el motor esté

en marcha o caliente. Aléjese al menos 3 metros del

lugar de recarga de combustible antes de arrancar el

motor. ¡ NO FUME!

1. Limpie la superficie alrededor del tapón del depósito de

combustible para evitar la contaminación.

2. Afloje lentamente el tapón del depósito de combustible.

3. Vierta con el combustible en el depósito con mucho

cuidado. Evite que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del depósito, limpie e

inspeccione la junta.

5. Vuelva a poner inmediatamente el tapón del depósito y

apriételo con la mano. Limpie el combustible que se haya

derramado.

ADVERTENCIA: Compruebe la existencia de fugas

de combustible; si detecta alguna, corríjala antes

de utilizar la unidad. Póngase en contacto con un

concesionario de servicio si es necesario.

POZOR: Pri vykonávaní údržby noste vždy ochranné

rukavice.

Dopĺňanie paliva (Nefajčite!) (Obr.17)

Tento stroj je poháňaný 4-taktným motorom. Bezolovnatý

benzín skladujte v čistej nádobe, vhodnej na skladovanie

benzínu (Obr.18).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE URČENÝ NA

PRÁCU S BEZOLOVNATÝM BENZÍNOM URČENÝM PRE

AUTOMOBILY, S OKTÁNOVÝM ČÍSLOM 89 ([R + M] / 2) ALEBO

VYŠŠÍM (Obr.19).

Nikdy nepoužívajte starý alebo znečistený benzín alebo

zmes oleja a benzínu. Nedovoľte, aby sa do palivovej nádrže

dostala špina alebo voda.

Plnenie nádrže

POZOR: Pri manipulácii s palivom dodržiavajte

bezpečnostné pokyny. Pred dopĺňaním paliva

vždy vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte,

keď je motor v chode alebo keď je horúci. Pred

naštartovaním motora premiestnite stroj aspoň 3 m

od miesta doplnenia paliva. NEFAJČITE!

1. Aby ste zabránili znečisteniu paliva v nádrži, očistite

najprv povrch nádrže okolo uzáveru.

2. Uzáver nádrže pomaly uvoľnite.

3. Pomaly nalejte palivo do nádrže. Zabráňte rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru nádrže na miesto očistite a

skontrolujte tesnenie.

5. Uzáver okamžite vráťte na miesto a utiahnite rukou.

Akékoľvek rozliate zvyšky paliva poutierajte.

POZOR: Skontrolujte úniky paliva, ak palivo niekde

uniká, odstráňte to ešte pred použitím stroja. V

prípade potreby sa obráťte na autorizované servisné

stredisko.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

Motoröltank

Ölstand

ACHTUNG: Betrieb des Motors mit zu niedrigem

Ölstand kann zu schweren Schäden am Motor führen.

Prüfen Sie den Motor im Stillstand auf einer ebenen

Fläche (Abb. 25).

1. Nehmen Sie den Deckel des Öltanks (A, Abb. 26) ab und

prüfen Sie den Ölstand: er muss bis zur Oberkante des

Einfüllstutzens (B) reichen.

2. Füllen Sie bei zu niedrigem Ölstand bis zur Oberkante

(C, Abb. 27) des Einfüllstutzens mit dem empfohlenen Öl

nach.

Füllen Sie das Motoröl langsam nach, um ein Überlaufen zu

vermeiden; das Fassungsvermögen des Öltanks ist gering.

Prüfen Sie alle 10 Stunden den Motorölstand und füllen Sie Öl

bis zur Oberkante des Einfüllstutzens nach, wenn der Motor

länger als 10 Stunden im Dauerbetrieb läuft.

Verwenden Sie Viertaktöl oder ein gleichwertiges hoch

waschaktives hochwertiges Motoröl, das mindestens die

Forderungen der US-amerikanischen Automobilhersteller

für die Klassifikationen SG und SF erfüllt. Motoröle der

Klassifikation SG und SF sind auf dem Behälter entsprechend

gekennzeichnet. SAE10W-30 (Abb. 28) wird für die

allgemeine Verwendung bei allen Temperaturen empfohlen.

ACHTUNG: Die Verwendung von nicht waschaktivem

Öl oder Zweitaktgemisch kann die Lebensdauer des

Motors verkürzen.

Der empfohlene Betriebsbereich für diesen Motor liegt

zwischen –5 °C und 40 °C.

Depósito de aceite del motor

Nivel de aceite del motor

PRECAUCIÓN: Hacer funcionar el motor con aceite

insuficiente puede dañarlo seriamente. El motor

debe comprobarse siempre estando parado y sobre

una superficie nivelada (Fig. 25).

1. Extraiga el tapón de llenado del aceite (A, Fig. 26) y

compruebe el nivel: debe llegar a la parte superior del

cuello de llenado del aceite (B).

2. Si el nivel estuviese bajo, añada el aceite recomendado

hasta alcanzar el cuello del orificio de llenado (C, Fig. 27).

Añada el aceite del motor lentamente para evitar que rebose;

la capacidad del depósito de aceite es reducida.

Cada 10 horas compruebe el nivel de aceite del motor. Si el

motor funciona durante más de 10 horas seguidas, añada

aceite hasta llegar a la parte superior del cuello de llenado.

Utilice aceite para motores de 4 tiempos, o cualquier otro

de alto grado detergente y máxima calidad con certificado

de que cumple o supera los requisitos de los fabricantes de

automóviles para la clasificación de servicio SG, SF. Los aceites

de motor SG, SF llevan esta designación en el recipiente. El

aceite SAE10W-30 (Fig. 28) es el recomendado para usos

generales a cualquier temperatura.

PRECAUCIÓN: El uso de un aceite sin detergente o

para motores de 2 tiempos puede llegar a acortar la

vida útil del motor.

El margen de funcionamiento recomendado para este motor

es de -5 °C a 40 °C.

Olejová nádrž

Hladina oleja

UPOZORNENIE: Chod motora s nedostatočným

množstvom oleja môže spôsobiť vážne poruchy

motora. Hladinu oleja kontrolujte iba vtedy, keď je

motor vypnutý (Obr. 25).

1. Odstráňte uzáver na plniacom otvore oleja (A, Obr. 26) a

skontrolujte hladinu oleja: mala by dosahovať hornú časť

hrdla plniaceho otvoru (B).

2. Ak je hladina nízka, nalejte (C, Obr.27) do plniaceho

otvoru odporúčaný olej, až po horný okraj plniaceho hrdla.

Motorový olej lejte pomaly, aby ste predišli preplneniu,

pretože kapacita nádrže oleja je malá.

Každých 10 hodín skontrolujte hladinu oleja a ak motor bežal

dlhšie ako 10 hodín nepretržite, doplňte olej až po horný

okraj hrdla plniaceho otvoru.

Použite olej pre 4-taktné motory alebo ekvivalentný vysoko

detergentný olej vysokej kvality, ktorý vyhovuje alebo

presahuje požiadavky výrobcov automobilov v USA na

klasifikáciu SG, SF. Motorové oleje klasifikované ako SG, SF

majú uvedené označenie aj na nádobe. SAE10W-30 (Obr.28)

sa odporúča na všeobecné použitie pri všetkých teplotách.

UPOZORNENIE: Použitie nedetergentného oleja,

alebo oleja pre 2-taktné motory by mohlo skrátiť

životnosť motora.

Odporúčaný interval teplôt na prácu motora je –5 °C až 40 °C.

Stránka sa načítava...

37 38 39 40

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES MOTORS

DURCH.

ANLASSEN DES MOTORS

ACHTUNG - Drücken Sie beim Anlassen des Motors niemals

den Gashebel. Beim Drücken des Gashebels beschleunigen

Sie den Motor und setzen dadurch die Fräswerkzeuge der

Maschine mit der Gefahr von Unfällen oder Verletzungen

in Drehung. Wickeln Sie niemals das Anwerfseil um die

Hand.

VORSICHT – Zum Start der Maschine müssen Sie sich

unbedingt im schraffierten Bereich aufstellen (Abb.33).

- Drücken Sie das Dekompressionsventil langsam 6 bis 8 Mal

(A Abb. 34).

- Ein/Aus-Schalter (B, Abb. 35) in «I» - Stellung bringen.

- Bringen Sie den Chokehebel (D, Abb. 36) in Stellung

GESCHLOSSEN (CLOSE).

- Ziehen Sie am Anwerfseil (Abb. 37), bis der Motor erstmals

zündet (nicht öfter als fünf (5) Mal ziehen). Bei neuen Maschinen

kann häufigeres Ziehen erforderlich sein.

- Wickeln Sie niemals das Anwerfseil um die Hand.

- Wenn der Motor anspringt, bewegen Sie den Chokehebel

(D, Abb. 38) langsam in die Stellung OFFEN (OPEN).

- Lassen Sie den Motor warmlaufen, bis er rund läuft.

- Ziehen Sie das Anwerfseil nicht bis zum Anschlag, da sonst

das Seil reißen kann. Lassen Sie das Anwerfseil nicht

zurückschnappen. Halten Sie den Griff fest und lassen Sie das Seil

langsam zurückgleiten.

ANMERKUNG - ANWERFEN DES WARMEN MOTORS:

Gehen Sie wie oben beschrieben vor, aber verwenden Sie beim

erneuten Anwerfen nicht die Position GESCHLOSSEN (CLOSE).

VORSICHT: Die Witterungsbedingungen und die Höhe

können sich auf die Gemischbildung auswirken. Halten

Sie andere Personen beim Einstellen des Vergasers vom

Bodenkrümler fern.

Der Gashebel (A, Abb. 40) muss zur Betätigung durch Ziehen des

Feststellhebels (B) entsichert werden.

Arbeiten Sie beim Schneiden stets mit höchster Drehzahl.

LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.

PUESTA EN MARCHA

ATENCIÓN - No apretar nunca la palanca del acelerador

durante el arranque del motor. Al apretar el acelerador

se acelera el motor, y el consiguiente movimiento de las

fresas giratorias de la máquina puede provocar accidentes

o lesiones. No se enrolle la cuerda del motor de arranque

en la mano.

- Presione lentamente la pera de purga entre 6 y 8 veces

(A Fig. 34).

- Ponga el interruptor (B, Fig. 35) en posición «I».

- Ponga la palanca de estrangulación (D, Fig. 36) en la posición de

cierre (CLOSE).

- Tire de la cuerda del motor de arranque (Fig. 37) hasta que se

oiga el primer encendido del motor (no más de cinco (5) tirones).

Es posible que una unidad nueva requiera más tirones.

- No se enrolle la cuerda del motor de arranque en la mano.

- Cuando arranque el motor, mueva gradualmente la palanca de

estrangulación (D, Fig. 38) hasta la posición de apertura (OPEN).

- Caliente el motor hasta que funcione con suavidad.

- Cuando tire de la cuerda del motor de arranque, no utilice la

longitud total de la cuerda, ya que se puede romper. No deje

que la cuerda del motor de arranque se enrolle rápidamente.

Agarre la empuñadura y deje que la cuerda vuelva a enrollarse

lentamente.

NOTA - ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE:

Siga las instrucciones de arranque indicadas anteriormente,

pero no utilice la posición CLOSE para volver a arrancar la

unidad.

ADVERTENCIA: Las condiciones meteorológicas y la altitud

pueden afectar a la carburación. No permita que nadie se

acerque al desterronador mientras ajusta el carburador.

Para accionar la palanca de acelerador (A, Fig. 40) es necesario

soltarla tirando de la palanca de bloqueo de los mandos (B) de

seguridad.

Mantenga el motor a aceleración máxima mientras realiza el corte.

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

NAŠTARTOVANIE MOTORA

POZOR - Počas štartovania motora nikdy neaktivujte

plynovú páčku. Aktivovaním plynovej páčky sa zvýši

rýchlosť motora, následkom čoho sa začnú otáčať frézy

stroja, čím vznikne riziko úrazov a poranení. Nikdy si

neotáčajte štartovacie lanko okolo ruky.

- Pomaly stlačte tlačidlo sýtiča 6 až 8-krát (A, Obr.34).

- Nastavte vypínač (B, Obr. 35) do polohy «I».

- Páčku sýtiča (D, obr. 36) nastavte do ZATVORENEJ polohy.

- Potiahnite štartovacie lanko (Obr. 37), kým nezačujete, že motor

naskočil (nie viac ako päť (5) potiahnutí). Ak je motor nový,

môže sa stať, že bude treba potiahnuť viackrát.

- Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko okolo ruky.

- Po naštartovaní motora postupne nastavujte páčku sýtiča

(D, Obr.38) do OTVORENEJ polohy.

- Zahrejte motor, aby bežal hladko.

- Pri potiahnutí štartovacieho lanka ho nevyťahujte úplne, aby sa

neroztrhlo. Nedovoľte, aby sa štartovacie lanko prudko vrátilo

späť, mohlo by sa zaseknúť. Držte rukoväť a nechajte, aby sa

lanko navinulo pomaly späť.

POZNÁMKA - ŠTARTOVANIE TEPLÉHO MOTORA:

Postupujte podľa horeuvedených pokynov pre štart, ale pri

štartovaní nepoužívajte sýtič v polohe ZATVORENÝ.

POZOR: Splynenie paliva v karburátore môže ovplyvniť

počasie i nadmorská výška. Nedovoľte okolostojacim, aby

sa priblížili ku kultivátoru počas nastavovania karburátora.

Aby ste aktivovali páku plynu (A, Obr. 40), bude nevyhnutné uvoľniť

ju potiahnutím páky na bezpečnostné zablokovanie ovládačov (B).

Pri kultivovaní udržiavajte vždy plný výkon motora.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE

Betrieb in großen Höhen

In großen Höhen ist das normale Kraftstoff-Luft-Gemisch zu

fett. Dadurch sinkt die Leistung, während gleichzeitig der

Kraftstoffverbrauch steigt.

Die Leistung in großen Höhen kann durch entsprechende

Einstellungen am Vergaser verbessert werden. Wenn Sie die

Maschine regelmäßig in Höhen über 1500 m einsetzen, lassen

Sie diese Vergasereinstellungen von Ihrem vornehmen.

Trotz entsprechender Einstellungen am Vergaser sinkt jedoch

die Leistung des Motors je 300 m Höhenunterschied um etwa

3,5%. Ohne entsprechende Vergasereinstellungen ist jedoch

die Auswirkung der Höhe auf die Leistung noch größer.

ACHTUNG: Betrieb des Motors in einer Höhe

unterhalb derjenigen, für die der Vergaser eingestellt

ist, kann zu einer Reduzierung der Leistung,

Überhitzung und schweren Schäden am Motor

aufgrund eines zu mageren Kraftstoffgemischs

führen.

Einlaufen lassen des motors

Der Motor erreicht die maximale Leistung nach fünf bis acht

Betriebsstunden.

Lassen Sie während dieser Zeit die Maschine nicht mit voller

Drehzahl im Leerlauf laufen, um sie nicht zu überlasten.

Startprobleme (bzw. Anwerfen eines ersoffenen Motors)

Der Motor kann ersoffen sein, wenn er nach zehn

Startversuchen nicht angesprungen ist. Überschüssiger

Kraftstoff kann mithilfe des oben aufgeführten

Warmstartverfahrens entfernt werden. Stellen Sie sicher,

dass sich der Schalter EIN/STOPP in Stellung I befindet.

Je nachdem, wie stark der Motor ersoffen ist, kann es

notwendig sein, das Anwerfseil viele Male zu ziehen.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Lösen Sie die Schraube auf der Abdeckung

(1, Abb. 39, S. 25).

- Nehmen Sie die Abdeckung ab (2).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.–

Bringen Sie die übrigen Teile wieder an.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die

Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und

zwar auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

Funcionamiento en altitudes elevadas

En zonas muy altas, la mezcla normal de aire y combustible

en el carburador será excesivamente rica, por lo que

disminuirá el rendimiento y aumentará el consumo de

combustible.

Para mejorar el rendimiento en estas circunstancias es

necesario realizar modificaciones específicas en el carburador.

Si el motor funciona siempre en altitudes superiores a

1500 metros sobre el nivel del mar, pida a su concesionario

autorizado que realice estas modificaciones en el carburador.

Incluso con un suministro apropiado del carburador, la

potencia del motor se reducirá aproximadamente en un

3,5% por cada 300 metros de aumento en altitud. El efecto

de la altitud en la potencia del motor será aún mayor si no se

modifica el carburador.

PRECAUCIÓN: El funcionamiento de la bomba en

una altitud inferior a la que se ajusta el surtidor del

carburador puede reducir el rendimiento del motor,

sobrecalentarlo y ocasionar daños graves causados

por el excesivo paso de mezcla de aire y combustible.

Rodaje del motor

El motor alcanza su potencia máxima tras un período de

actividad de 5 a 8 horas.

Durante este período de rodaje, no acelere al máximo la

máquina si no está cortando a fin de evitar tensiones de

funcionamiento excesivas.

Arranque difícil (o arranque de un motor ahogado)

Si el motor no arranca tras 10 tirones, es posible que se haya

ahogado a causa del exceso de combustible. El exceso de

combustible se puede eliminar siguiendo el procedimiento

de arranque del motor en caliente indicado anteriormente.

Asegúrese de que el interruptor ON/STOP se encuentra en la

posición I. Para arrancar puede que sea necesario tirar varias

veces de la empuñadura de la cuerda del motor de arranque,

dependiendo de cuánto se haya ahogado el motor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición STOP.

- Suelte el tornillo de la tapa de la bujía (1, Fig. 39, pág. 25).

- Retire la tapa (2).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione

firmemente hacia abajo y monte de nuevo las demás

piezas.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN,

aunque el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

Práca vo vysokej nadmorskej výške

Vo vysokej nadmorskej výške bude štandardná zmes vzduch-

palivo veľmi bohatá. Výkonnosť sa zníži a zvýši sa spotreba

paliva.

Výkonnosť vo vysokej nadmorskej výške môžete zlepšiť

špecifickou modifikáciou karburátora. Ak motor pracuje vždy

v nadmorskej výške presahujúcej 1500 m nad hladinou mora

vyžiadajte u autorizovaného predajcu úpravu karburátora.

Aj pri vhodnom nastavení vstrekovania karburátora sa výkon

motora zníži približne o 3,5% každých 300 m výšky. Vplyv

nadmorskej výšky na výkon bude vyšší, ak karburátor nebude

nastavený pre tieto účely.

UPOZORNENIE: Práca motora v nižšej nadmorskej

výške vzhľadom na nastavenie karburátora môže

mať za následok zníženie výkonnosti, prehriatie a

vážne poškodenie motora spôsobené mimoriadne

chudobnou zmesou vzduch / palivo.

Zábeh motora

Motor dosiahne maximálny výkon po 5-8 hodinách práce.

Počas tejto zábehovej doby nenechávajte stroj bežať

voľne pri plne stlačenej plynovej páčke, aby ste predišli

mimoriadnemu zaťaženiu.

Obtiažne štartovanie (alebo štartovanie zahlteného

motora)

Motor sa môže zahltiť veľkým množstvom paliva, ak sa

nenaštartoval po 10 potiahnutiach lanka. Zahltené motory

môžete očistiť od nadmerného množstva paliva tak, že

vykonáte štartovaciu procedúru teplého motora popísanú

hore. Skontrolujte, či je vypínač ZAP./VYP. v polohe I.

Štartovanie by mohlo vyžadovať veľký počet potiahnutí

štartovacieho lanka, v závislosti od toho, ako je motor

zahltený.

Motor je zahltený

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy STOP.

- Odskrutkujte skrutku na kryte (1, Obr.39, strana 25).

- Odstráňte kryt (2).

- Primeraným spôsobom odpojte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila

spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky,

zatlačte koncovku pevne – zmontujte ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej

polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď je

motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD ČINNOSŤ A BEZPEČNOSŤ

VORSICHT: Halten Sie den Bodenkrümler mit beiden

Händen fest, wenn der Motor läuft. Daumen und Finger

müssen den Griff des Bodenkrümler fest umfassen.

- Arbeiten Sie nur bei Tageslicht.

- Gehen Sie mit der Maschine, rennen Sie nicht.

- Führen Sie Richtungswechsel besonders in Hanglage äußerst

vorsichtig aus.

- Ziehen Sie die Maschine nur mit größter Vorsicht zu sich.

- Verstellen Sie auf keinen Fall den Drehzahlregler des Motors.

- Starten Sie den Motor vorsichtig und anweisungsgemäß,

halten Sie dabei die Füße von den Arbeitsutensilien entfernt.

- Führen Sie Hände oder Füße nicht in bzw. unter Drehteile ein.

- Heben oder befördern Sie die Maschine niemals bei laufendem

Motor.

- Stellen Sie den Motor immer dann ab, wenn Sie die Maschine

unbeaufsichtigt lassen, bevor Sie tanken oder Wartungs- sowie

Reinigungseingriffe ausführen.

- Drosseln Sie den Bodenkrümler beim Abstellen.

- Halten Sie die Bodenkrümler an, falls die Fräsen gegen

Fremdkörper stoßen. Überprüfen Sie den Bodenkrümler und

reparieren Sie ggf. beschädigte Teile.

- Tragen Sie den Bodenkrümler nur bei abgestelltem Motor

und so, dass der Schalldämpfer von Ihnen wegweist. Lassen

Sie beim Transport in einem Fahrzeug, befestigen Sie den

Bodenkrümler in geeigneter Weise, um ein Umkippen,

Auslaufen von Kraftstoff und Beschädigung zu vermeiden.

- Achten Sie vor dem Starten des Motors darauf, dass die

Schneidvorrichtung nicht an Gegenständen anliegt.

- Lassen Sie den Motor nicht unbeaufsichtigt laufen.

- Halten Sie die Griffe trocken und sauber und frei von Öl und

Kraftstoffgemisch.

- Sorgen Sie dafür, dass Sie sich sicher bewegen und sicher

stehen können. Prüfen Sie Ihre Umgebung auf mögliche

Hindernisse (Wurzeln, Steine, Zweige, Gräben usw.).

- Seien Sie besonders vorsichtig und wachsam, wenn Sie

einen Gehörschutz tragen, weil Sie mit solcher Ausrüstung

möglicherweise Warnungen überhören (Rufe, Signale usw.).

VORSICHT: Beugen Sie sich niemals über die Abdeckung

des Schneidwerkzeugs. Es können Steine, Schutt

usw. aufgewirbelt und in die Augen geschleudert

werden, was zur Erblindung und anderen schweren

Verletzungen führen kann. Stellen Sie die Maschine

sofort ab, wenn sich jemand nähert.

VORSICHT: Wenn Sie in eine Situation geraten, in der

Sie nicht wissen, wie Sie sich verhalten sollen, wenden

Sie sich an einen Fachmann. Wenden Sie sich an Ihren

Händler oder den Kundendienst: Unterlassen Sie alle

Arbeiten, die Sie sich nicht zutrauen.

ADVERTENCIA: Agarre siempre el desterronador con las

dos manos cuando el motor esté en funcionamiento.

Sujete firmemente el desterronador colocando los

pulgares y los dedos alrededor de la empuñadura.

- Trabajar el terreno sólo a la luz del día.

- Caminar; no correr nunca con la máquina.

- Tener mucho cuidado al cambiar de dirección, especialmente

sobre las cuestas.

- Prestar la máxima atención al tirar de la máquina hacia uno

mismo.

- No modificar el calibrado del regulador de velocidad de

rotación del motor.

- Arrancar el motor con cautela siguiendo las instrucciones,

manteniendo los pies bien distantes de las herramientas.

- No acercar las manos o los pies a las partes en rotación.

- No levantar o transportar la máquina con el motor en

funcionamiento.

- Parar el motor antes de alejarse de la máquina, antes de llenar

el depósito de combustible y antes de cada mantenimiento o

limpieza.

- Reducir la velocidad del motor durante el apagado.

- Parar el desterronador si las fresas dan contra un cuerpo

extraño. Examinar el desterronador y reparar las partes

dañadas, si las hay.

- Transporte siempre el desterronador con el motor parado y el

amortiguador alejado del cuerpo. Durante el transporte en un

vehículo, fije correctamente el desterronador para evitar que

vuelque, se derrame combustible y sufra daños.

- Antes de arrancar el motor, compruebe que el accesorio de

corte no toca ningún objeto.

- No deje el motor en marcha sin vigilancia.

- Mantenga las empuñaduras secas, limpias y sin mezclas de

combustible o aceite.

- Asegúrese de que puede moverse y mantener el cuerpo

erguido sin problemas. Examine el terreno circundante para

detectar obstáculos (raíces, rocas, ramas, zanjas, etc.).

- Esté especialmente atento cuando utilice protección para los

oídos, puesto que tal equipo puede limitar su capacidad para

oír sonidos que indiquen peligro (gritos, señales, advertencias,

etc.).

ADVERTENCIA: No se apoye en el protector del accesorio

de corte. Piedras, residuos y otros materiales pueden

saltar a los ojos y causar daños graves o pérdida de

visión. Pare de inmediato la máquina cuando alguien se

acerque.

ADVERTENCIA: Consulte a un experto en situaciones en

las que no esté seguro de cómo proceder. Póngase en

contacto con el concesionario o el taller. Evite utilizar

la herramienta cuando no se sienta capacitado para

realizar el trabajo.

POZOR: Keď je motor v chode, držte minirotavátor

oboma rukami. Minirotavátor uchopte pevne palcom a

prstami.

- S minirotavátorom pracujte iba cez deň.

- Pri práci kráčajte, neponáhľajte sa.

- Dávajte veľký pozor pri zmene smeru a hlavne na svahoch.

- Mimoriadny pozor dávajte pri ťahaní stroja smerom k vám.

- Nemeňte nastavenie regulátora rýchlosti otáčok motora.

- Motor štartujte opatrne, podľa pokynov, pričom dbajte, aby

ste mali nohy ďaleko od nástrojov.

- Nikdy sa nepribližujte rukami ani nohami do blízkosti

otáčajúcich sa častí.

- Stroj nikdy nedvíhajte ani nepremiestňujte, kým je motor v

chode.

- Motor zastavte vždy, keď sa vzdialite od stroja, pred

dopĺňaním paliva a pred každým zásahom týkajúceho sa

údržby alebo čistenia.

- Pri vypínaní motora znížte jeho rýchlosť.

- Keď frézy zasiahnu cudzí predmet, minirotavátor zastavte.

Minirotavátor skontrolujte a opravte prípadne poškodené

časti.

- Minirotavátor so zastaveným motorom držte vždy tak,

aby bol tlmič výfuku ďaleko od tela. Počas prepravy vnútri

vozidla, zabezpečte, aby sa kultivátor nemohol prevrátiť, čím

predídete vyliatiu paliva a poškodeniu stroja.

- Predtým, ako naštartujete motor, skontrolujte, či sa rezný

nástroj nedotýka nejakého predmetu.

- Nenechávajte motor v činnosti bez dozoru.

- Ruky majte vždy suché, čisté, nezašpinené olejom, ani

palivovou zmesou.

- Skontrolujte, či sa môžete bezpečne pohybovať a stáť.

Skontrolujte oblasť okolo, či v nej nie sú prekážky (korene,

skaly, vetvy, jamy a pod.).

- Dávajte mimoriadny pozor a buďte ostražitý ak nosíte

ochranné prostriedky sluchu, pretože sa tým môže znížiť

schopnosť počuť zvuky upozorňujúce na nebezpečenstvo

(volanie, signály, upozornenia a pod.).

POZOR: Nikdy sa nenahýnajte nad ochranný štít. Kamene,

odpadky a pod. by mohli byť odmrštené smerom k očiam

a mohli by Vás oslepiť alebo vážne poraniť. Ak sa niekto

priblíži, stroj okamžite zastavte.

POZOR: Ak sa dostanete do situácie, v ktorej budete mať

pochybnosti ako pokračovať, poraďte sa s odborníkom.

Zavolajte predajcu alebo servisné stredisko. Nerobte

nič, čo presahuje vaše schopnosti.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

BEDIENUNG UND SICHERHEIT FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD ČINNOSŤ A BEZPEČNOSŤ

VORSICHT: Stellen Sie beim Arbeiten mit der Maschine

sicher, dass Sie im Notfall Hilfe rufen können.

VORSICHT: Weder die Bediener der Maschine noch

andere Personen dürfen versuchen, Schnittmaterial

zu entfernen, solange der Motor läuft oder sich das

Schneidwerkzeug dreht; dies kann zu schweren

Verletzungen führen.

VORSICHT: Gelegentlich verfangen sich Zweige

oder Gras zwischen der Schutzabdeckung und dem

Schneidwerkzeug. Stellen Sie immer den Motor ab,

bevor Sie dieses entfernen.

ARBEITEN MIT DER MASCHINE

- Nachdem Sie die Maschine entsprechend den Anweisungen im

vorherigen Abschnitt gestartet haben, geben Sie Gas und lassen

Sie die Fräsen arbeiten, indem Sie leicht auf den Lenkholm drücken

und die Maschine sanft von links nach rechts und umgekehrt

schwenken.

- Für eine optimierte Führung üben Sie mehr oder weniger Druck

auf den Lenkholm aus.

- Drücken Sie bei schnellem Vorwärtslauf der Maschine auf den

Lenkholm, damit der Hacksporn in den Boden eindringt und die

Fahrt abbremst.

- Falls die Werkzeug den Boden umgraben, die Maschine hierbei

aber nicht voranläuft, heben Sie abwechselnd den linken oder

rechten Lenkholm.

- Durch die Höheneinstellung des Hacksporns und das

Zurückhalten des Maschinenvorlaufs wird die Arbeitstiefe

festgelegt.

- Die Arbeit sollte in mehreren Durchgängen erfolgen, um einen

fein bearbeiteten Boden zu erhalten und dabei die Maschine

nicht zu überlasten.

ACHTUNG - Die Drehung des Werkzeugs verursacht die

Vorwärtsfahrt des Bodenkrümlers.

ACHTUNG - Während der Bodenbearbeitung müssen

sich die Transporträder in Ruheposition (oben)

befinden.

VERBOTENER EINSATZ

- Belasten Sie das Werkzeug bei der Arbeit niemals durch

Auflegen eines Zusatzgewichtes.

- Ziehen Sie den Bodenkrümler nicht auf harten bzw. unebenen

Oberflächen wie Pflastersteine oder Treppen.

- Bedienen Sie einen Bodenkrümler niemals einhändig!

Einhändiger Betrieb kann schwere Verletzungen beim

Bediener, Helfern, Umstehenden und sonstigen Personen

verursachen. Ein Bodenkrümler ist für beidhändigen

Betrieb gedacht.

- Benützen Sie den Bodenkrümler nur an gut gelüfteten

Orten. Betreiben Sie den Bodenkrümler nicht in einer

explosions- oder brandgefährdeten Atmosphäre und nicht

in geschlossenen Räumen. Beachten Sie die Gefahr einer

Kohlenmonoxidvergiftung.

- Verwenden Sie die Maschine nicht als Zuggerät für Zubehör

(zum Beispiel Anhänger).

ADVERTENCIA: No utilice la máquina si no puede pedir

ayuda en caso de accidente.

ADVERTENCIA: Ni el operador de la máquina ni otras

personas deben intentar quitar el material cortado

mientras el motor está en marcha o cuando el equipo de

corte está girando, ya que pueden ocasionarse lesiones

graves.

ADVERTENCIA: A veces pueden quedar ramas o hierba

atrapadas entre el protector y el accesorio de corte.

Pare el motor para quitarlas.

TRABAJO CON LA MÁQUINA

- Poner la máquina en funcionamiento como se indica en

el capítulo anterior, acelerar y hacer funcionar las fresas

presionando el manillar apenas, y haciendo oscilar la máquina

levemente de izquierda a derecha y de derecha a izquierda.

- Para controlar mejor el avance hay que presionar el manillar

en mayor o menor medida.

- Si la máquina tiende a avanzar rápidamente, para controlar

mejor el avance hay que presionar el manillar de modo que el

timón se hunda en el terreno y actúe como freno.

- Si las herramientas se hunden en el terreno pero la máquina

no avanza, levantar de forma alternada el manillar izquierdo y

derecho.

- Regulando la altura del timón y contrarrestando el avance de

la máquina, se determina la profundidad de trabajo.

- Se recomienda efectuar el trabajo en varias pasadas para labrar

el terreno namente sin sobrecargar la máquina.

ATENCIÓN - La rotación de la herramienta de trabajo

provoca el avance del desterronador.

ATENCIÓN - Durante la labranza del terreno las ruedas

de transporte tienen que estar en posición de reposo

(hacia arriba).

USOS NO ADMITIDOS

- No cargar la herramienta en funcionamiento añadiéndole

peso encima.

- No arrastrar el desterronador por superficies duras o con

desniveles como pavimentaciones o escaleras.

- No utilice el desterronador con una sola mano. En caso

contrario, el operador, sus ayudantes, los transeúntes

y cualquier otra persona pueden sufrir lesiones graves. El

desterronador está diseñado para utilizarse con las dos

manos.

- Utilice el desterronador únicamente en lugares bien ventilados,

y no lo emplee en atmósferas explosivas o inflamables ni en

entornos cerrados. Existe peligro de envenenamiento por

monóxido de carbono.

- No utilizar la máquina como medio de remolque de

accesorios.

POZOR: Stroj nepoužívajte bez toho, že by ste neboli

schopní v prípade potreby zavolať pomoc.

POZOR: Obsluha stroja, ani iná osoba, sa nesmie pokúsiť

odstrániť uviaznutý materiál, kým je motor v chode, mohlo

by to spôsobiť veľmi vážne poranenie.

POZOR: Niekedy sa môžu medzi rezným kotúčom a štítom

zachytiť konáriky a tráva. Pred ich odstránením vždy

zastavte motor.

PRÁCA SO STROJOM

- Po naštartovaní stroja, podľa popisu v predchádzajúcej kapitole,

zrýchlite a začnite prácu s frézami, pričom mierne tlačte na

rukoväť a strojom mierne otáčajte zľava doprava a sprava doľava.

- Aby ste lepšie ovládali postup stroja vpred, pritlačte alebo

uvoľnite tlak na rukoväť.

- Ak by stroj postupoval rýchlo, na dosiahnutie lepšieho ovládania

stlačte rukoväť, aby sa kormidlo viac vnorilo do terénu a pôsobilo

na brzdu.

- Ak nástroje rozrážajú zem, ale minirotavátor nepostupuje,

nadvihnite striedavo ľavú a pravú rukoväť.

- Nastavením výšky kormidla a riadením postupu stroja sa určí

hĺbka pracovného záberu.

- Odporúča sa prejsť viackrát po jednom mieste, dosiahnete tak

jemne preoraný terén bez nadmerného namáhania stroja.

POZOR - Rotácia pracovného nástroja spôsobí chod

minirotavátora.

POZOR - Počas opracovania terénu premiestnite prepravné

kolesá do kľudovej polohy (smerom hore).

ZAKÁZANÉ POSTUPY

- Stroj nezaťažujte tým, že naňho položíte ďalšiu záťaž.

- Minirotavátor nikdy neťahajte po tvrdom alebo nerovnom

povrchu ako dlažby a schody.

- S minirotavátorom nepracujte tak, že ho budete držať len

jednou rukou! Pri práci jednou rukou možte vážne poraniť

obsluhu, pomocníka alebo okolostojace osoby, ako aj spoločne

všetci. Minirotavátor je určený na prácu s oboma rukami.

- Minirotavátor používajte iba na dobre vetraných miestach,

nepracujte s preorávačom vo výbušnom, ani horľavom prostredí,

alebo uzavretých priestoroch. Chráňte sa pred otravou oxidom

uhoľnatým.

- Stroj nepoužívajte na premiestňovanie príslušenstva (ako príves).

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

MOTOR ABSTELLEN - TRANSPORT PARADA DEL MOTOR - TRANSPORTE

ZASTAVENIE MOTORA - PREPRAVA

MOTOR ABSTELLEN

Lassen Sie den Gashebel los (A, Fig. 41) und warten Sie, bis

der Motor im Leerlauf läuft. Bringen Sie zum Abstellen des

Motors den Ein-/Ausschalter (B, Fig. 42) in Stellung “STOP”.

Falls die Position “STOP” des Schalters nicht funktioniert,

bringen Sie den Chokehebel in die Stellung CLOSE

(GESCHLOSSEN), (D, Fig. 43) um den Motor abzustellen.

Prüfung vor Beginn der Arbeit

VORSICHT: DAS SCHNEIDWERKZEUG DARF SICH IM

LEERLAUF NICHT DREHEN. Drehen Sie die Leerlauf-

Stellschraube “T” im Gegenuhrzeigersinn, um die

Leerlaufdrehzahl zu verringern, oder wenden Sie

sich an den Kundendienst und verwenden Sie die

Maschine nicht mehr, solange sie nicht repariert ist.

Es können schwere Verletzungen entstehen, wenn

sich das Schneidwerkzeug im Leerlauf dreht.

Schäden an der Kupplung können dazu führen, dass das

Schneidwerkzeug im Leerlauf läuft. Dies erhöht das Risiko von

Verletzungen aufgrund eines Verlusts der Beherrschbarkeit

und eines Kontakts mit dem Schneidwerkzeug.

TRANSPORT

Transport durch Schieben - Starten Sie die Maschine

und geben Sie etwas Gas. Somit fährt sie langsam auf den

Messerspitzen vorwärts, ohne die Wege zu beschädigen; vom

Transport auf äußerst kompaktem Boden, wie beispielsweise

Asphalt oder Zement wird allerdings abgeraten.

Transport per Hand – Nachdem Sie den Lenkholm (A) gemäß

Abb.44 zugeklappt haben, können Sie den Bodenkrümler

problemlos anheben (Abb.45), zumal sie nur 14 kg wiegt.

WARNUNG - Achten Sie beim Klappen des Lenkholms

darauf, den Gaszug und das Schalterkabel nicht

einzuquetschen oder zu beschädigen.

PARADA DEL MOTOR

Suelte el activador de aceleración (A, Fig. 41) y deje que el

motor vuelva al estado de ralentí. Para parar el motor, ponga

el interruptor de activación/desactivación (B, Fig. 42) en la

posición “STOP”.

Si la posición “STOP” del interruptor no funciona, lleve

la palanca de estrangulación hasta la posición CLOSE

(D, Fig. 43) para detener el motor.

Comprobación previa al funcionamiento

ADVERTENCIA: EL ACCESORIO DE CORTE NUNCA

DEBE GIRAR AL RALENTÍ. Gire el tornillo de velocidad

de ralentí “T” hacia la izquierda para reducir las RPM

de ralentí o póngase en contacto con el concesionario

de servicio para que lo ajuste; no utilice la unidad

hasta que se haya realizado la reparación.

Cuando el accesorio de corte gira al ralentí se pueden

producir daños personales graves.

El accesorio de corte puede girar al ralentí cuando

el embrague está dañado, con lo que aumenta el riesgo

de lesiones por pérdida de control o por contacto con la

herramienta de corte.

TRANSPORTE

Transporte por empuje - Encender la máquina y acelerar

apenas; la máquina avanzará lentamente sobre la punta de

los dientes sin arruinar las hileras; se recomienda no avanzar

por un terreno demasiado compacto, asfaltado o revestido

en cemento.

Transporte a mano – Replegar el manillar (A) como muestra

la Fig.44; el desterronador se podrá levantar y transportar

fácilmente (Fig.45), ya que pesa sólo 14 kg.

PRECAUCIÓN - Prestar atención para que el cable del

mando del acelerador y el conductor del interruptor

no se enganchen o se dañen al bajar el manillar.

ZASTAVENIE MOTORA

Pusťte páčku plynu (A, Obr.41) a nechajte motor vo

voľnobehu. Aby ste motor zastavili, prepnite vypínač

(B, Obr.42) do polohy “STOP”.

V prípade, že poloha “STOP” vypínača nefunguje, potiahnite

štartovaciu páčku do ZATVORENEJ polohy, (D, Obr.43), aby

ste motor zastavili.

Kontrola pred prácou

POZOR: PRI VOĽNOBEHU SA REZNÝ NÁSTROJ NESMIE

NIKDY OTÁČAŤ. Otočte skrutku voľnobehu “T”

smerom vľavo, aby ste znížili otáčky pri voľnobehu

alebo sa obráťte na autorizované servisné stredisko,

aby stroj nastavili. Stroj nepoužívajte, kým sa

problém neodstráni.

Otáčajúci sa rezný nástroj pri voľnobehu môže

spôsobiť vážne poranenia osôb.

Poškodená spojka môže spôsobiť, že sa bude rezný nástroj

otáčať aj pri voľnobehu, čím sa zvýši riziko poranenia osôb

pri strate kontroly a pri kontakte s rezacím nástrojom.

PREPRAVA

Preprava tlačením - Naštartujte stroj a mierne zrýchlite, stroj

bude pomaly postupovať po hrotoch zubov bez poškodenia

cestičiek; neodporúča sa však postupovať po veľmi tvrdom

teréne, napríklad po asfalte alebo betónovom povrchu.

Preprava ručne – Sklopením rukoväte (A) ako na obr.44

môžete kultivátor jednoducho prepravovať ľahkým

nadvihnutím (obr.45), pretože váži iba 14 kg.

POZOR - Dávajte pozor, aby sa ovládací káblik plynu

a kábel spínača nezachytili alebo nepoškodili pri

sklopení rukoväte.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Verbeugende WartungsmaBnahmen

Stellen Sie bei Wartungseingriffen an der Maschine

stets den Motor ab und ziehen Sie den Kerzenstecker

heraus. Benutzen Sie stets Handschuhe.

VORSICHT: Arbeiten Sie nicht mit einem Bodenkrümler,

der beschädigt, falsch eingestellt oder nicht vollständig

und sicher zusammengebaut ist.

Achten Sie darauf, dass das Schneidwerkzeug sich nicht

weiterdreht, wenn der Gashebel losgelassen wird. Wenn sich das

Schneidwerkzeug auch nach der Neueinstellung weiterdreht,

lassen Sie das Gerät vom autorisierten Händler einstellen und

verwenden Sie es nicht mehr, solange es nicht repariert ist.

VORSICHT: Wartungsmaßnahmen am Bodenkrümler

mit Ausnahme der im Bedienungshandbuch genannten

dürfen nur von autorisiertem Bodenkrümler-

Wartungspersonal durchgeführt werden.

- Nehmen Sie am Bodenkrümler keine baulichen

Veränderungen vor.

VORSICHT: Verwenden Sie nur empfohlenes Zubehör

und empfohlene Ersatzteile.

- Berühren Sie niemals das Schneidwerkzeug und versuchen

Sie nicht, den Bodenkrümler zu warten, während der Motor

läuft.

- Wenn den Bodenkrümler unbrauchbar geworden ist,

entsorgen Sie ihn ordnungsgemäß und umweltfreundlich,

indem Sie ihn ihrem örtlichen Händler übergeben, die sich

um eine ordnungsgemäße Entsorgung kümmert.

- Ersetzen Sie Sicherheitsvorrichtungen sofort, wenn

sie gebrochen oder beschädigt sind. Für eine perfekte

Ausbalancierung sollten Sie abgenutzte oder beschädigte

Messer immer als komplette.

VORSICHT: Der Auspuff und andere Teile des Motors

(z. B. Kühlrippen oder Zündkerzen) werden beim

Betrieb heiß, und es dauert eine Weile, bis sie nach dem

Abstellen des Motors abgekühlt sind. Berühren Sie

zur Vermeidung von Verbrennungen den Auspuff und

andere heiße Teile nicht.

- Achten Sie auf heiße Maschinenteile wie bestimmte

Motorstellen und die Getriebewelle.

- Für einen sicheren Maschinenbetrieb müssen alle Schrauben

und Muttern fest angezogen sein.

- Entfernen Sie Schmutz niemals mit Wasserstrahlen oder

Lösemitteln.

- Bewahren Sie den Bodenkrümler an einem trockenen Ort

mit leerem Kraftstofftank und außerhalb der Reichweite von

Kindern auf.

Precauciones de manteniemiento

Si se interviene en la máquina por mantenimiento,

apagar el motor y quitar el capuchón de la bujía.

Utilizar guantes siempre.

ADVERTENCIA: No utilice nunca un desterronador

que esté dañado, mal ajustado o que no esté

montado por completo y de forma segura.

Asegúrese de que el accesorio de corte deja de moverse al

soltar el activador del control de aceleración. Si el accesorio

de corte sigue funcionando al ralentí después de ajustar el

carburador, póngase en contacto con el concesionario de

servicio para solicitar su ajuste y deje de utilizarlo hasta que

esté reparado.

ADVERTENCIA: A excepción de lo especificado en

las instrucciones de mantenimiento del manual

del operador, la revisión del desterronador, deberá

ser llevada a cabo por personal de servicio técnico

competente.

- No modifique nunca el desterronador de ninguna manera.

ADVERTENCIA: Utilice sólo los accesorios y piezas de

repuesto recomendadas.

- No toque nunca el accesorio de corte ni intente revisar el

desterronador con el motor en marcha.

- Cuando el desterronador no sirva, tendrá que devolverlo

al concesionario local para que lo desechen de forma

correcta y ecológica.

- Sustituya inmediatamente los dispositivos de seguridad

que estén rotos o dañados. Sustituir las cuchillas

desgastadas o dañadas por lotes completos.

ADVERTENCIA: El amortiguador y otras piezas

del motor (por ejemplo, las aletas del cilindro y

la bujía) se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes algún tiempo después de

parar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras,

no toque el amortiguador ni otras piezas mientras

estén calientes.

- Prestar atención a las partes calientes de la máquina, como

partes del motor y eje de transmisión.

- Mantener apretadas todas las tuercas, los pernos y los

tornillos para garantizar el funcionamiento de la máquina

en condiciones de seguridad.

- No utilizar nunca chorros de agua o disolventes para

eliminar la suciedad.

- Conservar el desterronador en un lugar seco, con el

depósito vacío y fuera del alcance de los niños.

Opatrenia údržby

Ak na stroji bude nevyhnutný zásah údržby, vypnite

motor a odpojte viečko sviečky. Vždy používajte

rukavice.

POZOR: Nikdy nepoužívajte minirotavátor, ktorý je

poškodený, nesprávne nastavený, alebo ktorý nie je

úplne, či bezpečne zmontovaný.

Skontrolujte, či sa rezné nástroje po uvoľnení plynovej páčky

zastavia. Ak sa rezné nástroje otáčajú pri voľnobehu aj po

nastavení karburátora, kontaktujte autorizované servisné

stredisko, aby stroj opravili a stroj nepoužívajte, kým sa

problém neodstráni.

POZOR: Všetky opravy, okrem opráv uvedených

v návode na použitie, musia vykonať pracovníci

autorizovaného servisu.

- Minirotavátor nikdy žiadnym spôsobom neupravujte.

POZOR: Používajte iba odporúčané príslušenstvo a

náhradné diely.

- Nikdy sa nedotýkajte rezného nástroja, ani sa nepokúšajte

preorávač opraviť, pokiaľ je motor stále v činnosti.

- Ak minirotavátor nebude viac použiteľný, zlikvidujte ho

bezpečne a ekologicky, teda, aby nepoškodzoval životné

prostredie - odneste ho vášmu predajcovi, ktorý zabezpečí

jeho likvidáciu.

- Každé bezpečnostné zariadenie, ktoré sa poškodilo alebo

zlomilo, okamžite vymeňte.

- Pri výmene opotrebovaných alebo poškodených

čepelí vymeňte celú súpravu, aby sa zachovala správna

rovnováha.

POZOR: Tlmič výfuku a iné časti motora (napr. rebrá

valca, kábel sviečky) sa počas činnosti veľmi zohrejú a

ostanú horúce aj po zastavení motora. Aby ste znížili

nebezpečenstvo popálenia, nedotýkajte sa tlmiča

výfuku a, ani iných častí, kým sú horúce.

- Dávajte pozor na horúce časti stroja, ako časti motora a

prevodového hriadeľa.

- Matice a skrutky vždy udržiavajte utiahnuté, čím sa zaručí

bezpečný chod stroja.

- Pri odstraňovaní špiny nikdy nepoužívajte prúd vody pod

tlakom ani rozpúšťadlá.

- Minirotavátor uskladňujte na suchom mieste s prázdnou

nádržou.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Vergasereinstellung

Reinigen Sie vor dem Einstellen des Vergasers die Lüftungsschlitze

wie in Abb. 49 gezeigt und die Luftfilter wie in Abb. 50 gezeigt.

Lassen Sie den Motor vor Einstellungen am Vergaser warmlaufen.

Dieser Motor erfüllt die Vorschriften von EURO Phase 2. Der

Vergaser ist werksseitig optimal eingestellt. Es sollten keine weiteren

Einstellungen erforderlich sein. Am Vergaser ist lediglich ein Verstellen

der Schraube “T” möglich (Abb. 51).

VORSICHT: Nehmen Sie am Vergaser keine baulichen

Veränderungen vor. In diesem Fall würden die

Emissionsvorschriften nicht mehr eingehalten.

Einstellen der Leerlaufdrehzahl

- Wenn der Motor anspringt, läuft und beschleunigt, aber im

Leerlauf abstirbt, drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube im

“T” Gegenuhrzeigersinn, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen

(Abb. 51).

- Wenn das Schneidwerkzeug im Leerlauf des Motors mitdreht,

drehen Sie die Leerlaufeinstellschraube “T” im Gegenuhrzeigersinn,

um die Drehzahl zu verringern und die Bewegung des

Schneidwerkzeugs zu beseitigen. Wenn das Schneidwerkzeug

im Leerlauf des Motors weiterhin mitdreht, wenden Sie sich an

den Kundendienst, um die Einstellung vornehmen zu lassen.

Verwenden Sie die Maschine nicht, solange die Reparatur nicht

durchgeführt wurde.

Kraftstofffilter

Prüfen Sie in regelmäßigen Abständen den (Abb. 52) Kraftstofffilter.

Ersetzen Sie ihn, wenn er verschmutzt oder beschädigt ist.

Luftfilter

VORSICHT: Reinigen Sie den Filter nicht in Benzin oder einer

anderen entzündlichen Flüssigkeit, um eine Brandgefahr

und Emissionen schädlicher Dämpfe zu vermeiden.

Prüfen Sie bei einem Leistungsabfall der Maschine den Luftfilter.

Bringen Sie den Chokehebel (A, Abb. 53) in die Stellung

GESCHLOSSEN (CLOSE) (nach oben).

Nehmen Sie den Luftfilterdeckel (B) ab, indem Sie die obere Lasche

oben auf (C) dem Luftfilterdeckel und die beiden unteren Laschen (D)

aushängen.

Kontrollieren Sie den Luftfilter (E) täglich; wechseln Sie den Luftfilter,

wenn er verschmutzt oder beschädigt ist. Waschen Sie ihn in

einem unbrennbaren Lösungsmittel und lassen Sie ihn gründlich

trocknen. Tauchen Sie den Filter in sauberes Motoröl und drücken Sie

überschüssiges Öl aus Setzen Sie den Luftfilter wieder ein. Bringen Sie

den Luftfilterdeckel (B) durch Einhängen der unteren Laschen wieder

an (D) und hängen Sie dann die obere Lasche (C) ein.

Ajuste del carburador

Antes de ajustar el carburador, limpie las salidas de ventilación

como se muestra en la Fig. 49, y el filtro de aire como se indica

en la Fig. 50. Deje que el motor se caliente antes de ajustar el

carburador.

El motor está diseñado y fabricado para cumplir las normas de

Fase 2 de EURO. El carburador se ha ajustado en fábrica y no

debería requerir ningún ajuste. En el carburador sólo se puede

ajustar el tornillo “T”(Fig. 51).

ADVERTENCIA: No altere nunca el carburador, ni siquiera

en situaciones en las que el motor no cumpla las normas

de emisiones.

Ajuste de la velocidad de ralentí

- Si el motor arranca, se pone en marcha y acelera pero no se

pone a ralentí, gire el tornillo de velocidad de ralentí “ T ” hacia

la derecha para aumentar la velocidad de ralentí (Fig. 51).

- Si el accesorio de corte gira al ralentí, gire el tornillo de la

velocidad de ralentí “T” hacia la izquierda para reducir las RPM

de ralentí y detener el movimiento del accesorio. Si el accesorio

de corte sigue funcionando al ralentí, póngase en contacto con

el concesionario de servicio para solicitar su ajuste y deje de

utilizarlo hasta que esté reparado.

Filtro de combustible

Compruebe periódicamente el filtro de combustible (Fig. 52).

Sustitúyalo si está contaminado o dañado.

Filtro de aire

ADVERTENCIA: No limpie el filtro con gasolina u otros

disolventes inflamables a fin de evitar que se cree el

peligro de incendio o que se generen emisiones de

evaporación perjudiciales.

Si detecta una reducción de la potencia, compruebe el filtro de

aire.

Mueva la palanca del estrangulador (A, Fig. 53) a la posición

CLOSE (hacia arriba).

Retire la cubierta del filtro de aire (B) desenganchando la lengüeta

superior (C) situada en la parte superior de la tapa del filtro de aire

y sus dos lengüetas inferiores (D).

Revise el filtro de aire (E) a diario. Cámbielo si está sucio o dañado.

Lave el elemento con disolvente no inflamable y séquelo a fondo.

Empape el filtro en aceite de motor limpio y escurra el exceso de

aceite. Vuelva a instalar el filtro de aire. Vuelva a instalar la cubierta

del filtro de aire (B) insertando primero las lengüetas inferiores (D)

y, a continuación, la lengüeta superior (C).

Nastavenie karburátora

Pred nastavením karburátora vyčistite vetracie otvory v kryte,

ako je zobrazené na Obr.49 a vzduchový filter, ako je zobrazené

na Obr.50. Pred nastavením karburátora nechajte, aby sa motor

zahrial.

Tento motor bol navrhnutý a vyrobený tak, aby spĺňal nariadenia

EURO fáza 2. Karburátor bol nastavený vo výrobe, väčšinou

ho netreba nastavovať. Nastavenie karburátoraje možné len

skrutkou “T” (Obr.51).

POZOR: Žiadnym spôsobom neupravujte karburátor,

pretože motor tak nebude pracovať v súlade s

predpismi o emisiách.

Nastavenie rýchlosti voľnobehu

- Ak sa motor naštartuje, beží a po pridaní plynu zvyšuje

otáčky, ale nefunguje pri voľnobehu; otočte skrutku rýchlosti

voľnobehu “T” smerom doprava (v smere hod. ručičiek), aby

ste rýchlosť voľnobehu zvýšili (Obr.51).

- Ak sa pri voľnobehu rezný mechanizmus otáča, otočte skrutku

voľnobehu “T” smerom doľava (proti smeru hod. ručičiek),

aby ste znížili počet otáčok za minútu a zastavili pohyb

rezného nástroja. Ak sa rezný nástroj aj tak otáča, obráťte sa

na autorizované servisné stredisko a prácu prerušte, kým stroj

nebude opravený.

Palivový filter

Palivový filter kontrolujte (Obr.52) pravidelne. Ak je znečistený

alebo poškodený, vymeňte ho.

Vzduchový filter

POZOR: Filter nečistite benzínom, ani iným horľavým

rozpúšťadlom, aby ste predišli nebezpečenstvu požiaru

a produkcii škodlivých výparov.

Ak spozorujete značný pokles výkonu, vzduchový filter vymeňte.

Presuňte páčku sýtiča (A, Obr.53) do zatvorenej (hornej) polohy.

Vyberte kryt vzduchového filtra (B) uvoľnením hornej západky

úchytiek (D).

Vzduchový filter kontrolujte (E) každý deň; ak je filter znečistený

alebo poškodený, vymeňte ho. Umyte v nehorľavom rozpúšťadle

a starostlivo osušte. Filter zľahka navlhčite čistým motorovým

olejom a nadbytok oleja vytlačte. Vzduchový filter namontujte

späť. Namontujte späť kryt vzduchového filtra (B) vsunutím

spodných úchytiek (D), potom zaklapnite hornú západku (C).

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Gebrauchte Luftfilter kann man nie vollständig reinigen.

Es empfiehlt sich, den Luftfilter nach einem Jahr oder 100

Betriebsstunden zu ersetzen. Achten Sie darauf, dass der Deckel

und die Halterung sauber sind, bevor Sie einen neuen Luftfilter

einsetzen.

ACHTUNG: Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter

laufen; dies kann zu schweren Schäden führen.

Achten Sie vor dem Zusammenbau darauf, dass der

Luftfilter richtig in den Luftfilterdeckel eingesetzt ist.

Ersetzen Sie beschädigte Filter stets.

Anwerfvorrichtung

VORSICHT: Die Spiralfeder befindet sich unter Spannung

und kann auseinanderschnellen, wodurch schwere

Verletzungen entstehen können. Versuchen Sie niemals,

sie zu zerlegen oder zu ändern.

Motor

Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders regelmäßig mit

Druckluft oder einer Bürste (Abb. 54). Verschmutzungen des

Zylinders können zu einer gefährlichen Überhitzung des Motors

führen.

VORSICHT: Maschine nur mit allen angebauten Teilen

einschließlich des Anwerfgehäuses laufen lassen.

Da Teile brechen können und weggeschleuderte

Teile eine Gefährdung verursachen können, dürfen

Reparaturen am Schwungrad und an der Kupplung nur

von der Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Zündkerze

Dieser Motor wird mit einer Zündkerze NBK CMR5H mit einem

Elektrodenabstand von 0,6-0,7 mm betrieben (Abb. 55). Setzen

Sie nur Original-Zündkerzen ein und wechseln Sie sie halbjährlich,

ggf. auch häufiger.

Verwenden Sie nur Zündkerzen des Widerstandstyps mit dem

zugelassenen Wärmewert.

Faktoren wie:

- verschmutzer Luftfilter;

- ungünstige Betriebsbedingungen, wie z.B. Teillast; können zu

einer raschen Verschlechterung der Zündkerze führen.

Un filtro de aire usado nunca se puede limpiar por completo. Se

recomienda sustituir el filtro de aire por otro nuevo después de 1

año o 100 de funcionamiento. Asegúrese de que la cubierta y el

soporte están limpios antes de instalar un filtro nuevo.

PRECAUCIÓN: No ponga nunca el motor en marcha

sin el filtro de aire, ya que se pueden producir daños

importantes.

Compruebe que el filtro de aire está correctamente

colocado en su cubierta antes de volver a montarlo.

Sustituya siempre el filtro si está dañado.

Unidad de motor de arranque

ADVERTENCIA: El resorte de la bobina está bajo tensión

y podría salir despedido provocando lesiones graves.

No intente desmontarlo ni alterarlo.

Motor

Limpie periódicamente las aletas del cilindro con aire

comprimido o con un cepillo (Fig. 54). Si hay impurezas en el

cilindro, es posible que el motor se recaliente de forma peligrosa.

ADVERTENCIA: No ponga nunca la máquina en marcha

sin estar todas las piezas correctamente colocadas en

su sitio, incluido el alojamiento de arranque.

Puesto que las piezas se pueden romper y salir

despedidas, los trabajos de reparación del volante

y el embrague los debe realizar personal de un

concesionario de servicio con la formación adecuada.

Bujía

Este motor utiliza una bujía NBK CMR5H con una separación

entre las puntas del electrodo de 0,6 - 0,7 mm (Fig. 55).

Utilice una bujía de repuesto exactamente igual a la original

y sustitúyala cada seis meses o con mayor frecuencia, si es

necesario.

Utilice solamente bujías de tipo resistor de gama homologada.

Factores tales como:

- filtro de aire sucio;

- condiciones de funcionamiento desfavorables (por ejemplo,

funcionamiento con carga parcial); pueden provocar que la

bujía se deteriore rápidamente.

Použitý vzduchový filter nebude nikdy dokonale čistý. Odporúčame

vám vymeniť vzduchový filter za nový raz za 1 rok alebo po

každých 100 pracovných hodinách. Pred upevnením nového filtra

skontrolujte, či sú kryt a držiak čisté.

UPOZORNENIE: Motor nikdy neuvádzajte do chodu bez

vzduchového filtra, mohol by sa vážne poškodiť.

Pred opätovnou montážou skontrolujte, či je vzduchový

filter správne umiestnený v príslušnom kryte.

Poškodené filtre vždy vymeňte.

Štartér

POZOR: Pružina cievky štartovacieho lanka je napnutá a

uvoľnením by mohla spôsobiť vážne poranenie. Nikdy sa

nepokúšajte ju rozmontovať alebo ju upravovať nejakým

spôsobom.

Motor

Rebrá valca čistite pravidelne stlačeným vzduchom alebo kefou

(Obr.54). Následkom znečistenia valca môže dôjsť k nebezpečnému

prehriatiu motora.

POZOR: Stroj neštartujte, ak chýba niektorá jeho časť, a to

aj vtedy ak nie je namontovaný kryt štartéra.

Vzhľadom na to, že jednotlivé časti zotrvačníka a spojky by

sa mohli zlomiť a spôsobiť tak nebezpečenstvo zasiahnutia

úlomkom, nechajte ich opravu na vyškolených pracovníkov

servisu.

Zapaľovacia sviečka

Tento motor používa sviečku typ: NGK CMR5H so vzdialenosťami

elektród 0.6-0.7 mm (Obr.55). Pri výmene použite ten istý druh a

sviečku vymeňte každých šesť mesiacov, alebo podľa potreby aj

častejšie.

Používajte výhradne sviečky schváleného druhu.

Faktory ako:

- špinavý vzduchový filter;

- nepriaznivé podmienky pri činnosti, napr. činnosť pri čiastočnom

zaťažení; môže spôsobiť rýchle opotrebovanie zapaľovacej

sviečky.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Schalldämpfer mit Funkenschutz

Bei normalem Gebrauch kann der Funkenschutz (Fig. 56)

verschmutzen. Er sollte daher wöchentlich kontrolliert und ggf.

gereinigt werden.

Reinigung:

- Lassen Sie den Schalldämpfer abkühlen.

- Entfernen Sie die beiden (2) Abweiserschrauben (A).

- Entfernen Sie den Abweiser (B, Abb. 57) und den

Funkenschutz (C).

- Reinigen und kontrollieren Sie das Funkenschutzgitter.

Wenn das Funkenschutzgitter beschädigt oder fehlerhaft ist,

ersetzen Sie es.

- Bringen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder an

und ziehen Sie die Schraube mit 4,9 Nm fest.

VORSICHT: Wenn das Funkenschutzgitter beschädigt

oder fehlerhaft ist, ersetzen Sie das Gitter oder die

gesamte Schalldämpferbaugruppe.

Das Funkenschutzsystem muss in regelmäßigen Abständen

sorgfältig gewartet und gereinigt werden. Insbesondere ist

Folgendes zu tun:

- Kontrollieren Sie regelmäßig das Funkenschutzgitter und

ersetzen Sie es, wenn es Löcher, Knicke oder Verformungen

aufweist;

- Prüfen Sie sorgfältig, ob Staub, Fremdkörper oder

organisches Material an Teilen des Funkenschutzsystems

anhaften; reinigen Sie es häufig mit geeigneten Werkzeugen

oder Druckluft.

VORSICHT: Betreiben Sie den Bodenkrümler nicht,

wenn der Schalldämpfer beschädigt ist, fehlt oder

verändert wurde. Ein falsch gewarteter Schalldämpfer

erhöht das Risiko von Brand und Gehörverlust.

Amortiguador de supresión de chispas

La pantalla (Fig. 56) puede ensuciarse con el uso normal, por

lo que deberá inspeccionar semanalmente y limpiarse según

sea necesario.

Para limpiarla:

- Deje que el amortiguador se enfríe.

- Extraiga los dos (2) tornillos del deflector (A).

- Quite el deflector (B, Fig. 57) y el supresor de chispas.

- Limpie e inspeccione la pantalla de supresión de chispas.

Sustituya la pantalla de supresión de chispas si está dañada,

defectuosa o deteriorada.

- Vuelva a montar los componentes en orden inverso al de

desmontaje, y aplique al tornillo un par de apriete de 4,9

Nm.

ADVERTENCIA: Si la pantalla de supresión de chispas

está dañada, defectuosa o deteriorada, sustituya la

pantalla o el conjunto completo del amortiguador.

El sistema de supresión de chispas necesita un

mantenimiento y una limpieza periódicos y precisos, en

particular:

- compruebe periódicamente la pantalla de supresión de

chispas y sustitúyala si aparecen orificios, partes dobladas o

deformaciones;

- compruebe cuidadosamente si hay polvo, residuos o

material orgánico en contacto con piezas del sistema de

supresión de chispas. Límpielo a menudo con herramientas

o aire de taller.

ADVERTENCIA: No utilice el desterronador si

el amortiguador está dañado, si falta o si se ha

modificado. Si el amortiguador no recibe un

mantenimiento adecuado, aumentará el riesgo de

incendios y de pérdida de la capacidad de audición.

Tlmič výfuku so zachytávačom iskier

Počas normálneho používania sa môže sieťka zašpiniť,

treba ju kontrolovať každý týždeň a podľa potreby vyčistiť

(Obr.56).

Čistenie:

- Nechajte tlmič vychladnúť.

- Vyberte dve (2) skrutky deflektora (A).

- Vyberte deflektor (B, Obr.57) a zachytávač iskier.

- Vyčistite a skontrolujte sieťku zachytávača iskier. Ak je

sieťka zachytávača iskier poškodená, poruchová, alebo

opotrebovaná, vymeňte ju.

- Diely zmontujte v opačnom poradí a zatočte skrutky tak,

aby bol ich točivý moment 4.9 kgm.

POZOR: Ak je sieťka zachytávača iskier poškodená,

poruchová, alebo opotrebovaná, nahraďte ju alebo

vymeňte celý tlmič.

Systém zachytávania iskier si vyžaduje pravidelnú a pozornú

údržbu a čistenie, hlavne:

- Sieťku zachytávača iskier pravidelne kontrolujte a vymeňte

ju, ak zistíte, že sú v nej diery, ohnutia alebo deformácie;

- pravidelne kontrolujte, či prach, nečistoty alebo organický

materiál nie je v kontakte s časťami systému zachytávania

iskier; často ho čistite vhodnými nástrojmi alebo stlačeným

vzduchom.

POZOR: Minirotavátor nepoužívajte, ak je jeho tlmič

poškodený, ak chýba alebo ak je modifikovaný.

Nesprávne udržiavaný tlmič zvyšuje riziko požiaru a

poškodenia sluchu.

Stránka sa načítava...

Deutsch Español Slovensky

INSTANDHALTUNG MANTENIMIENTO ÚDRŽBA

Ölwechsel

Wechseln Sie das Motoröl alle 6 Monate oder 50

Arbeitsstunden.

Lassen Sie das Öl bei warmem Motor ab, um eine schnelle und

vollständige Entleerung zu erreichen.

1. Prüfen Sie, ob der Verschluss des Öleinfüllstutzens

(A, Abb. 58) aufgeschraubt ist.

2. Schrauben Sie den Verschluss des Öleinfüllstutzens ab und

lassen Sie das Öl in den Ölbehälter ab, indem Sie den Motor

in Richtung des Öleinfüllstutzens (B) neigen.

3. Füllen Sie das empfohlene Öl nach (siehe S. 19) und prüfen

Sie den Ölstand (C, Abb. 59).

4. Schrauben Sie den Verschluss des Öleinfüllstutzens wieder

auf.

Wenn Öl verschüttet wurde, wischen Sie es auf.

Waschen Sie nach dem Arbeiten mit Altöl die Hände mit

Wasser und Seife.

ANMERKUNG: Entsorgen Sie Altöl umweltfreundlich.

Wir empfehlen, es in einem dichten Behälter zum

Wartungsbetrieb zur Wiederverwertung zu bringen.

Werfen Sie es nicht in den Müll, gießen Sie es nicht auf den

Boden und nicht in den Ausguss.

Cambio de aceite

Sustituir completamente el aceite del motor cada 6 meses o

50 horas de trabajo.

Drene el aceite mientras el motor esté todavía caliente para

asegurar así un drenaje rápido y completo.

1. Compruebe si el tapón de llenado del aceite (A, Fig. 58)

está apretado.

2. Extraiga el tapón de llenado del aceite y drene el aceite en

el recipiente inclinando el motor hacia el cuello del orificio

de llenado (B).

3. Añada el aceite recomendado (consulte la página 19) y

compruebe el nivel del aceite (C, Fig. 59).

4. Instale el tapón del orificio de llenado.

Asegúrese de limpiar el aceite que pueda haberse

derramado.

Lávese las manos con agua y jabón después de manipular

aceite usado.

NOTA: Tire el aceite de motor usado conforme a las

normas medioambientales aplicables. Se aconseja

llevarlo en un recipiente cerrado a una gasolinera para

que se deshagan de él en la forma apropiada. No lo tire

a la basura, no lo vierta sobre el suelo ni lo arroje a una

alcantarilla.

Výmena oleja

Motorový olej meňte vždy po 6 mesiacoch alebo 50

pracovných hodinách.

Olej vypúšťajte, kým je motor ešte teplý, čím sa zabezpečí

rýchle a úplné vypustenie.

1. Skontrolujte, či je uzáver palivovej nádrže (A, Obr.58)

utiahnutý.

2. Vyberte viečko olejového filtra a vypusťte olej do nádoby

naklonením motora v smere k hrdlu plniaceho otvoru. (B).

3. Nádrž doplňte odporúčaným olejom (pozrite stranu 18) a

skontrolujte hladinu oleja (C, Obr.59).

4. Namontujte uzáver olejového plniaceho otvoru.

Ak olej vytiekol mimo zbernú nádobu, dávajte pozor, aby ste

ho poriadne utreli.

Po manipulácii s použitým olejom si umyte ruky vodou a

mydlom.

POZNÁMKA: Použitý olej zlikvidujte v súlade s predpismi

o ochrane životného prostredia. Odporúčame vám

odviezť ho v dobre uzatvorenej nádobe do servisného

strediska. Nevyhadzujte ho do odpadu, nevylievajte ho

voľne, ani do kanalizácie.

Stránka sa načítava...

Oleo-Mac MZ 2030 Návod na obsluhu

Značka: Oleo-Mac

Model: MZ 2030

Kategória: Kosačky na trávu

Typ: Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

v iných jazykoch

español: Oleo-Mac MZ 2030 El manual del propietario
français: Oleo-Mac MZ 2030 Le manuel du propriétaire
italiano: Oleo-Mac MZ 2030 Manuale del proprietario
English: Oleo-Mac MZ 2030 Owner's manual
Deutsch: Oleo-Mac MZ 2030 Bedienungsanleitung

Oleo-Mac MZ 2030 Návod na obsluhu

Tento návod je vhodný aj pre

Oleo-Mac MZ 2030 Návod na obsluhu

v iných jazykoch

Súvisiace články

Ostatné dokumenty