Efco MT 6500 Návod na obsluhu

Značka: Efco

Model: MT 6500

Typ: Návod na obsluhu

Stránka sa načítava ...

LET OP!!!

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK

POUŽÍVANIA SA OSOBA, KTORÁ STROJ

POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ

HLADINE HLUKU ROVNAJÚCEJ SA

ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

POZOR!!!

NEVARNOST POŠKODB SLUHA

OB NORMALNIH POGOJIH UPORABE,

LAHKO TA STROJ ZA PRISTOJNEGA

UPRAVLJALCA PREDSTAVLJA OSEBNO

IN DNEVNO IZPOSTAVLJENOST

HRUPU, KI JE ENAK ALI VIŠJI OD

85 dB(A)

ATENŢIE!!!

RISC DE DIMINUARE A AUZULUI

N CONDIŢII NORMALE DE UTILIZARE,

ACEST APARAT POATE FACE CA

OPERATORUL SĂ FIE SUPUS UNUI

NIVEL DE EXPUNERE PERSONALĂ,

ZILNICĂ, LA ZGOMOT EGALĂ

CU SAU MAI MARE DE

85 dB(A)

ADVARSEL!!!

FARE FOR HØRSELSSKADER

UNDER NORMALE BRUKSFORHOLD,

KAN DENNE MASKINEN UTSETTE

BRUKEREN FOR ET INDIVIDUELT OG

DAGLIG STØYNIVÅ SOM TILSVARER

ELLER OVERSTIGER

85 dB(A)

VARNING!!!

RISK FÖR

HÖRSELNEDSÄTTNING

VID NORMAL ANVÄNDNING KAN

DENNA MASKIN EXPONERA

OPERATÖREN FÖR EN DAGLIG

BULLERNIVÅ SOM ÄR LIKA MED ELLER

HÖGRE ÄN

85 dB(A)

PAŽNJA!!!

OPASNOST OD OŠTEĆENJA

SLUHA

POD UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA

OVOG UREĐAJA, OSOBA KOJA GA

KORISTIMOŽEBITIIZLOŽENADNEVNO

RAZINI BUKE JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD

85 dB(A)

ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Aby ste správne používali motorovú pílu a predišli nehodám, nezačína

te prácu bez toho, že by ste si ve

pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode na použitie ná

dete vysvetlenia činnosti píly a

častí a pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka: Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca si vyhradzu

právo na vykonávanie prípadných zmien v návode bez predchádza

úceho upozornenia.

UVOD

PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

Če želite pravilno uporabl

ati verižno žago in preprečiti nesreče, ne začnite z delom preden skrbno ne

preberete tega priročnika. V navodilih se naha

opo

asnila o delovan

u raznih delov stro

a, kakor tudi

napotki za nu

ne preglede in ustrezno vzdrževan

Opomba: Ponazoritve in specifikaci

evtempriročnikuselahkorazliku

o glede na zahteve posamezne

države in so predmet sprememb brez predhodnega obvestila proizva

alca.

SLO

INLEDNING

ÖVERSÄTTNING AV ORIGINALANVISNINGAR

Ta inte motorsågen i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det är en

förutsättning för att sågen skall kunna användas på korrekt sätt och för att olyckor skall kunna förhindras. I

denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas funktioner och de anvisningar som krävs för

att kunna göra nödvändiga kontroller och underhåll.

OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt förpliktande, utan

tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen utan att från gång till gång anpassa

innehållet i handboken.

UVODNE NAPOMENE

PRIJEVOD IZVORNIH NAPUTAKA

Akoželitepravilnokoristitimotornupiluiizb

egavati moguće nesretne sluča

eve, nemo

te pristupati radu

bez prethodnog pažl

ivog čitan

a ovih uputstava. Uputstva sadrže po

ašn

a o radu svakog po

edinog

ela i neophodne informaci

e o obaveznim kontrolama i radovima na održavan

NAPOMENA: opisi i slike sadržane u ovim uputstvima ne predstavl

u nikakvu obvezu za Proizvođača.

Proizvođač pridržava pravo unošen

aizm

ena bez obveze ažuriran

a ovih uputstava.

BIH SRB HR MNE

INTRODUCERE

TRADUCERE INSTRUCŢIUNI INIŢIALE

Pentru o utilizare corectă a ferăstrăului cu lanţ şi pentru a evita accidentele, nu

ncepeţi lucrul fără a fi citit

acest manual cu cea mai mare atenţie.

n acest manual veţi găsi explicaţiile privind funcţionarea diferitelor

componente şi instrucţiunile privind controalele necesare şi

ntreţinerea.

Atenţie: Descrierile şi ilustraţiile din prezentul manual au caracter pur orientativ. Firma îşi rezervă dreptul

de a aduce eventuale modificări, fără a-şi lua anga

amentul de a actualiza de fiecare dată acest manual.

INNLEDNING

OVERSETTELSE AV ORIGINALINSTRUKSENE

For å kunne bruke denne motorsagen på korrekt vis og unngå ulykker er det viktigatduikkestarter

arbeidet før du har lest denne bruksanvisningen nøye. Denne bruksanvisningen forklarer hvordan de

enkelte delene fungerer. Du finner også informas

on om nødvendige kontroller og vedlikehold.

NB! De beskrivelser og bilder du finner i denne bruksanvisningen kan være g

enstand for små avvik.

Produsenten forbeholder seg retten til å foreta eventuelle endringer på produktet uten hver gang å måtte

oppdatere denne bruksanvisningen.

Stránka sa načítava ...

1 - Pred prácou s týmto prístro

om si prečíta

te návod

na použitie a údržbu

2 - Používa

te ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá

3 - Druh stro

a: MOTOROVÁ PÍLA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Číslo série

6 - Značka zhody CE

7 - Rok výroby

1-Pročita

te uputstva za korišten

e i održavan

epri

nego što pristupite korišten

u ove pile

2 - Navucite kacigu, zaštitne naočale i slušalice

3-Vrstastro

a: MOTORNA PILA

4 - Akustične snage

5-Seri

ski bro

6 - Oznaka usklađenosti CE

7 - Godina poizvodn

BIH

SRB

MNE

1 - Preberite priročnik za uporabnika pred uporabo te

naprave

2 - Uporabl

te zaščito za glavo, oči in ušesa

3-Tipstro

a: MOTORNA ŽAGA

4 - Zagotovl

en nivo hrupa

5-Seri

ska številka

6 - Znak CE o skladnosti

7 - Proizvodn

aleto

SLO

1 - Citiţi manualul de utilizare şi

ntreţinere

nainte de a

utiliza acest aparat

2 - Puneţi-vă cască, ochelari şi căşti de protecţie

3 - Tipul de aparat: MOTOFERĂSTRĂU

4 - Nivel de putere acustică garantat

5 - Numărul de serie

6-Marca

CE de conformitate

7 - An de producţie

1 - Läs noggrant igenom denna handbok för

användning och underhåll innan du bör

ar använda

maskinen

2-Bärh

älm, skyddsglasögon och hörselskydd

3 - Maskintyp: MOTORSÅG

4 - Garantirana razina

5 - Serienummer

6 - CE-märke för överensstämmelse

7 - Produktionsår

1 - Les bruks- og vedlikholdsanvisningen før du

benytter denne maskinen

2 - Ha på deg h

elm, vernebriller og hørselsvern

3 - Type maskin: MOTORSAG

4 - Garantert akustisk effektnivå

5 - Serienummer

6 - EU-samsvarserklæring

7 - Produks

onsår

VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ

UPOZORNENIA

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH

OPOZORIL

SLO

FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH

SÄKERHETSREGLER

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I

UPOZORENJA ZA SIGURNOST

BIH SRB

HR MNE

EXPLICAŢIE SIMBOLURI ŞI

RECOMANDĂRI PRIVIND SIGURANŢA

TEGNFORKLARING OG

SIKKERHETSADVARSLER

ČASTI MOTOROVEJ PÍLY

1 - Ovládacia páka sýtiča

2-Páčka plynu

3-Bezpečnostná poistka

plynu

4 - Skrutka nastavenia

karburátora

5 - Páka brzdy reťaze

6-Tlmič výfuku

7-Reťaz

8-Lišta

9 - Kryt vzduchového filtra

10 - Spínač zapaľovania

11 - Uzáver palivove

nádrže

12 - Rukoväť štartéru

13 - Uzáver ole

ove

nádrže

14 - Dekompresný ventil

15 - Bočná skrutka

napínačareťaze

16 - Predná rukoväť

17 - Zadná rukoväť

SASTAVNI DIJELOVI MOTORNE PILE

1 - Poluga startera

2 - Poluga gasa

3 - Poluga obustave gasa

4-Vi

ci za podešavan

rasplin

ača

5 - Poluga inerci

ski

aktivira

uće kočnice

6 - Ispusna ci

7 - Lanac

8 - Vodilica

9 - Poklopac filtera zraka

10 - Prekidač uzeml

11 - Čep spremnika goriva

12 - Rukohvat pal

13 - Čep spremnika ul

14 - Ventil za dekompresi

15 - Vi

ak bočnog stezača

lanca

16 - Predn

idržak

17 - Stražn

idržak

BIH SRB HR MNE

SESTAVNI DELI VERIŽNE ŽAGE

1 - Ročica dušilke (čoka)

2 - Sprožilec plina

3 - Zapora sprožilca plina

4-Vi

aki za nastavitev

uplin

ača

5 - Ročica inerci

ske

zavore

6 - Dušilec izpuha

7-Veriga

8-Meč

9 - Pokrov zračnega filtra

10 - Stikalo za vklop/izklop

11 - Pokrov posode za

gorivo

12 - Ročica zagan

alnika

13 - Pokrov posode za ol

14 - Ventil za dekompresi

15 - Stranski vi

ak za

napen

everige

16 - Spredn

iroča

17 - Zadn

iroča

SLO

COMPONENTELE MOTOFERĂSTRĂULUI

1 - Buton comandă starter

2 - Buton accelerator

3-Butonblocare

accelerator

4 - Şuruburi reglare

carburator

5 - Maner frană inerţială

6 - Eşapament

7 - Lanţ

8 - Şină de ghidare

9 - Capac fi ltru aer

10 - Intrerupător de masă

11 - Buşon rezervor

carburant

12 - Maner de pornire

13 - Buşon rezervor ulei

14 - Valvă de decompresie

15 - Şurub lateral intindere

lanţ

16 - Manerul anterior

17 - Manerul posterior

MOTORSÅGENS KOMPONENTER

1 - Startspak

2 - Gasspak

3 - Säkerhetsspärr för

gasspaken

4 - Förgasarens

usteringsskruvar

5 - Spak till

tröghetsbromsen

6-L

uddämpare

7-Ked

8-Svärd

9 - Kåpa till luftfilter

10 - På

vknapp

11 - Lock till bränsletanken

12 - Starthandtag

13 - Lock till ol

etanken

14 - Dekompressionsventil

15 - Sidomonterad

ked

espänningsskruv

16 - Främre handtag

17 - Bakre handtag

KOMPONENTER PÅ MOTORSAGEN

1 - Startspak

2 - Gasspak

3 - Sperre for gasspak

4 - Reguleringsskruer for

forgasser

5 - Treghetsbasert

bremsespak

6 - Eksospotte

7-K

ede

8 - Stang

9 - Luftfilterlokk

10 - Hovedbryter

11 - Lokk drivstofftank

12 - Starthåndtak

13 - Lokk på ol

etank

14 - Dekompres

onsventil

15 - K

edestrammerskrue

på siden

16 - Fremre håndtak

17 - Bakre håndtak

1 2 3 4

Slovensky

PRAVIDLÁ BEZPEČNOSTI

UPOZORNENIE: Pokia

e správne používaná

e reťazová

píla rýchlym pomocníkom a účinným nástro

om. Pokia

používaná nesprávne alebo bez správnych pravidiel

bezpečnosti, môže sa stať nebezpečným nástro

om. Aby

bola vaša práca vždy prí

emná a bezpečná, dodržu

te vždy

prísne bezpečnostné pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto

návode na použitiu.

POZOR: Štartovací systém

ednotky produku

elektromagnetické pole ve

mi nízke

intenzity. Toto pole

môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrte

ných poranení, by sa osoby s

pacemakerom mali poradiť so svo

ím lekárom a výrobcom

pacemakera ešte pred používaním tohto stro

UPOZORNENIE! – Používanie stro

a môžu obmedzovať

vnútroštátne predpisy.

1 - Motorovú pílu nepoužíva

te skôr, ako ste boli poučení o

špecifickom používaní. Začiatočníci by si mali pred prácou

obsluhu stro

a vyskúšať.

2 - Motorová píla musí byť používaná len dospelými osobami, v

dobre

fyzicke

kondícii a so znalosťou pravidiel na použitie.

3 - Nepoužíva

te motorovú pílu, ak ste unavený alebo pod

vplyvom alkoholu, drog alebo liekov.

4 - Pri práci nepoužíva

te vo

ne vla

úce šatky, náramky alebo

iné veci, ktoré by mohli byť zachytené pílou alebo reťazou.

Noste len upnutý pracovný odev (pozri strana 10).

5-Používa

te ochranné protišmykové topánky, ochranné

rukavice, okuliare, slúchadlá a prilbu (pozri str. 10).

6 - Nikdy nedovo

te, aby okolosto

aci zostávali vo vašom

pracovnom priestore pri štartovaní alebo pri pílení pílou

(Obr. 2).

7-Nezačína

te pílenie, ak pracovný priestor nie

e úplne

vyčistený a vyprázdnený. Nepí

te v blízkosti elektrických

káblov.

8 - Vždy pí

te v pevnom a bezpečnom posto

i(Obr.3).

9 - Motorovú pílu používa

te iba v dobre vetraných priestoroch,

nepoužíva

u vo výbušnom, hor

avom prostredí alebo v

uzavretých priestoroch (Obr. 4).

10 - Nikd

sa nedot

te re

aze, alebo nerobte údržbu

íl

pokia

motor beží.

11 - Na vývod motora motorove

píly sa nesmie pripá

ať žiadne

zariadenie, ak ho nedodá výrobca.

12 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou

udržiava

te v dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo

opotrebovania ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 4).

13 - Stro

nepoužíva

te na iné účely ako sú uvedené v návode

(pozrite ods. 32).

14 - Stro

nenecháva

te bez dozoru, ak

e zapnutý

eho motor.

15 - Denne skontrolu

te motorovú pílu, aby ste sa ubezpečili sa,

že

e každé zariadenie, bezpečnostné alebo nie, funkčné.

16 - Pri údržbe vždy dodržiava

te pokyny výrobcu.

17 - Nepracu

te s poškodenou, zle opravenou, nesprávne

zmontovanou alebo

ubovolne upravenou motorovou pílou.

Neodstraňu

te alebo nedeaktivu

te bezpečnostné

zariadenia. Používa

te iba lišty s dĺžkou uvedenou v tabu

ke.

18 - Okrem bežne

údržby nikdy nerobte zásahy alebo opravy

sami. Obráťte sa iba na špecializované a autorizované

servisy.

19 - Nikdy neštartu

te motorovú pílu bez nasadeného krytu

reťazí.

20 - Pokia

reťazovú pílu už nemožno používať, zlikvidu

súlade s predpismi na ochranu životného prostredia a

nakladanie s odpadmi. Vyh

ada

te vášho miestneho

preda

cu, ktorý zariadi správnu likvidáciu reťazove

píly.

21 - Požičiava

te pílu len takým používate

om, ktorí sú

oboznámení s návodom na obsluhu pre užívanie motorove

píly. Da

te ďalším užívate

om návod k dispozícií, tak aby si

mohli pred použitím píly, návod prečítať.

22 - V prípade potreby akéhoko

vek ďalšieho ob

asnenia alebo

zásahu sa vždy sa obráťte na vášho.

23 - Tento návod starostlivo uschova

te a pred každým použitím

píly ho konzultu

te.

24 - Nezabudnite, že ma

ite

alebo obsluhu

úci pracovník nesú

zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako a

ich ma

etok.

Slovenščina

VARNOSTNA OPOZORILA

OPOZORILO - ob pravilni uporabi

e verižna žaga hitro,

enostavno za uporabo in učinkovito orod

e. Ob nepravilni

ali neprevidni uporabi lahko postane nevarno orod

e. Za

pri

etno in varno delo vedno strogo upošteva

te nasledn

in vsa druga varnostna navodila, navedena v tem

priročniku.

POZOR: Naprava za vžig motor

a povzroča zelo šibko

elektromagnetno pol

e. To elektromagnetno pol

elahko

moti delovan

e nekaterih srčnih spodbu

evalnikov. Za

zman

šan

etvegan

a za nastanek hudih zdravstvenih

posledic ali smrti mora

o osebe, ki ima

ovgra

en srčni

spodbu

evalnik, pred uporabo stro

a prositi za nasvet

svo

ega osebnega zdravnika in proizva

alca srčnega

spodbu

evalnika.

POZOR! - Predpisi, vel

avni v posameznih državah, lahko

ome

o uporabo stro

1-Ne uporabl

te motorne žage, če se pred tem niste

poučili o posebnostih n

ene uporabe. Uporabnik brez

izkušen

mora pred uporabo na pol

edelski površini

opraviti ustrezne va

2-Verižnožagosme

ouporabl

ati le fizično sposobne

odrasle osebe, ki pozna

o navodila za uporabo.

3-Verižnežageneuporabl

te, če ste utru

eni, če ste pili

alkoholne pi

ače ali vzeli droge oz. zdravila.

4 - Nikoli med uporabo ne nosite šalov, verižic ali česarkoli

kar bi se lahko zapletlo v napravo ali verigo. Oblecite

tesno opri

eta zaščitna oblačila (gle

te strani 10).

5 - Nosite zaščitno nedrsečo obutev, rokavice, očala, zaščito

sluhainzaščitnočelado(gle

te strani 10).

6 - Nikoli ne dovolite, da bi opazovalci med zagonom ali

delom z žago stali na področ

udela(slika2).

7 - Nikoli ne začnite z delom dokler niste očistili področ

dela. Ne uporabl

te žage v bližini električne napel

ave.

8 - Žaga

te samo, če imate stabilno in varno sto

išče (slika 3).

9 - Verižno žago uporabl

te le v dobro zračenih prostorih

ne uporabl

e v eksplozivni ali vnetl

ivi atmosferi ali

Stránka sa načítava ...

Size S

Size M

Size L

Size XL

Size XXL

p.n. 3255011

p.n. 3255001

p.n. 3255002

p.n. 3255003

p.n. 3255004

Size S

Size M

Size L

Size XL

Size XXL

p.n. 001001369A

p.n. 001000861B

p.n. 001000862B

p.n. 001000863B

p.n. 001000864B

3B3A

p.n. 001000835p.n. 001001284BR

Slovensky

OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV

Kväčšineú

azom p

áci s moto

ovou pílou dô

keď reťaz zasiahne pracovníka. Pri práci s

motorovou pílou si vždy oblečte homologovaný

bezpečnostný ochranný odev. Použitím ochrannéh

odevu sa neodstráni nebezpečenstvo úrazu, ale v

prípade nehody zníži

eho dôsledky. Pri výbere

vhodného odevu si necha

te poradiť svo

preda

com.

Odev musí byť vhodný k dane

práci a pohodlný. Noste

priliehavý odev odolný proti rozrezaniu. Ideálny pracovný

odev

e kabát (Obr.1), pracovné nohavice (Obr. 2) a

čižmy s ochranou proti rozrezaniu Efco. Nenoste odevy

šály, kravaty alebo prívesky, ktoré by sa mohli zachytiť

na dreve alebo v kroví. Ak máte dlhé vlasy, da

te ich d

gumičky a zakryte ich (napr. šatkou alebo baretkou aleb

prilbou, atď.).

Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené

protišmykovou podrážkou a oce

ovými špičkami

(Obr. 4-5).

V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na hlavu,

noste ochrannú prilbu (Obr. 3A).

Pri práci vždy používa

te ochranné okuliare alebo štít!

Používa

te chrániče proti hluku, napr. slúchadlá (Obr.

3B) alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na

ochranu sluchu vyžadu

e väčšiu pozornosť a opatrnosť

pretože pracovník horšie vníma zvukové výstražné

signály (krik, zvukové výstrahy a pod.).

Používa

te rukavice s ochranou proti rozrezaniu (Obr. 6).

Efco

onúka kom

letnúradubez

ečnostn

ch v

bavení.

Slovenščina

VARNOSTNA ZAŠČITNA OBLAČILA

več nesreč z verižnimi žagami se pripeti, ko

veriga udari uporabnika. Kadar uporabl

ate

verižno žago, vedno nosite odobrena varnostna

zaščitna oblačila. Uporaba zaščitnih oblačil ne

prepreču

e nesreč, vendar pa v primeru nesreče

zman

šu

e obseg poškodb. Zaupa

te vašemu

dobavitel

u, da bo izbral za vas primerno

opremo.

Oblačilo mora biti primerno in ne sme ovirati. Nosite

prilega

oča, proti rezom odporna oblačila. Proti rezom

odporni sukn

iči (slika 1), delovne hlače (slika 2) in

gamaše Efco so idealne. Ne nosite oblek, šalov,

kravat ali verižic, ki bi se lahko zapletle v les ali trske.

Zvi

te in pokri

te dolge lase ( npr. z ruto, kapo,

zaščitno čelado, ipd.).

Zaščitni čevl

i ali škorn

i z nedrsečim podplatom

in neprebo

nim varnostnim vložkom (sliki 4-5).

Nosite zaščitno čelado (slika 3A) na kra

ih, k

er so

možni pada

oči predmeti.

Nosite zaščitna očala ali ščitnik za obraz.

Uporabl

te zaščito proti hrupu; na primer ušesnike

za zman

šan

e hrupa (slika 3B) ali čepke. Uporaba

zaščite sluha zahteva več pozornosti in previdnosti pri

delu, sa

eome

ena tudi sposobnost spre

eman

zvočnih opozoril na nevarnost (kričan

e, alarmi, ipd.).

Nosite proti rezom odporne rokavice (slika 6).

Efco ponu

a kompleten izbor varnostne opreme.

Svenska

SKYDDSKLÄDER

Flertalet olyckor med motorsågen sker när

ked

an träffar användaren. Bär alltid godkända

skyddskläder när du arbetar med motorsågen.

Att bära skyddskläder eliminerar inte risken för

personskador, men reducerar effekterna av

skadorna i samband med olyckor. Vänd dig til

återförsäl

aren för att få råd om lämplig klädsel.

Kläderna skall passa bra och inte vara till besvär

Bär åtsittande skyddskläder med sågskydd. Jacka

(Fig. 1), arbetsbyxor (Fig. 2) och benskydd från

Efco är det idealiska. Bär inte kläder, skor, slips eller

smycken som kan fastna i buskar eller sly. Sätt upp

långt hår och skydda håret med exempelvis e

schal, en mössa eller en h

älm.

Bärstövlarellerskyddsskormed

halkskyddande sulor och stålspetsar (Fig. 4-5).

Bär skyddsh

älm (Fig. 3A) på platser där det finns

risk att föremål faller.

Bär skyddsglasögon eller skyddsvisir!

Bär bullerskydd, till exempel hörlurar (Fig. 3B) eller

öronproppar. När bullerskydd används krävs större

uppmärksamhet och försiktighet eftersom det blir

svårare att uppfatta l

ud- och varningssignaler, som

skrik, larmsignaler osv.

Bär handskar med sågskydd (Fig. 6).

Efco har ett kom

lett utbud av säkerhetsutrustnin

Stránka sa načítava ...

1 2 3 44

Slovensky

MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE

- Pritiahnite páku brzdy k predne

rukoväti (Obr. 1

)

a presvedčíte sa, že brzda reťaze nie

e v činnosti.

- Zložte maticu (A) a kryt reťaze (B, Obr. 2).

- Zo skrutiek lišty odoberte plastové tesnenie (C,

Obr. 3).

- Západku napínača reťaze (D, Obr. 3) posuňte a

na doraz a skrutku napínača reťaze úplne

vyskrutku

te.

- Nasaďte lištu (F, Obr. 3) na skrutky (N).

- Nasaďte reťaz (H, Obr. 4) na ozubenie (E) a do

drážky lišty (M). Skontrolu

te, či reťaz nie

nasadená opačne (Obr. 6).

- Nasaďte kryt reťaze zasunutím do

eho uloženia a

pritlačíte ho proti lište, pritom zaskrutku

te skrutku

napínača reťaze (L, Obr. 5), aby západka (D, Obr

3) zapadla do otvoru (G) v lište.

- Namontu

te kryt reťaze a príslušné skrutky, príliš

ich neuťahu

te.

- Napnite reťaz pomocou skrutky napínača reťaze

(L, Obr.5).

- Dotiahnite upevňovacie skrutky krytu reťaze,

špičku lišty držte pritom nadvihnutú (Obr. 7)

Reťaz musí byť nastavená tak, aby bola dobre

napnutá a bolo možné s ňou rukou vo

pohybovať (Obr. 8).

- Reťaz

e správne napnutá, ak

umôžetevytiahnu

onieko

ko milimetrov z drážky hore (Obr. 8).

UPOZORNENIE - Pri práci s pílou nieko

kokrát

za deň skontrolu

te napnutie reťaze. Vždy

oužíva

te ochranné rukavice.

Slovenščina

NAMESTITEV MEČA IN VERIGE

- Potegnite varovalo (slika 1) proti predn

emu roča

in se tako prepriča

te za zavora verige n

vkl

učena.

-Odvi

te matice meča (A) in odstranite ščitnik

verige (B, slika 2).

- Odstranite in zavrzite plastične podložke z zatičev

meča (C, slika 3).

- Zapiralo napen

alnika verige (D, slika 3

)

pomaknite do konca, tako da do konca odvi

ete

ak napen

alnika verige (L).

- Meč (F, slika 3) postavite na zatiče (N).

- Namestite verigo (H, slika 4) na zobato kolo (E) i

v žleb meča (M). Bodite pozorni na smer

obračan

averige(slika6).

- Namestite ščitnik verige na n

egovo ohiš

pritisnite ga ob meč in medtem privi

te vi

napen

alnika verige (L, slika 5) tako, zapiralo (D

slika 3) pade v lukn

o (G) meča.

- Namestite ščitnik verige in n

egove matice, vendar

ih ne zategnite.

- Verigo napnete s pomoč

o napen

alnega vi

aka (L

slika 5).

- Konec meča obrnite navzgor in varno zategnite

matice ščitnika verige (slika 7). Veriga na

napeta, vendar se mora dati z roko prosto obračat

(slika 8).

-Veriga

e pravilno napeta, kadar

o lahko dvignete

za neka

milimetrov od meča (slika 8).

OPOZORILO - med uporabo žage napetost

verige pogosto preverite. Vedno nosite zaščitne

rokavice.

Svenska

MONTERING AV SVÄRDET OCH KEDJAN

- Dra skyddet (Fig. 1) mot det främre handtaget för

att kontrollera att ked

ebromsen inte är ilagd.

- Skruva ur muttrarna (A) och demonter

ked

ekåpan (B, Fig. 2).

- Ta bort mellanlägget i plast som sitter på svärdet

låsbultar (C, Fig. 3).

-Sk

ut ked

espännarens spärrhake (D, Fig. 3) til

gränsläget och skruva ur ked

espänningsskruve

helt.

- Sätt fast svärdet (F, Fig. 3) på låsbultarna (N).

- Montera ked

an (H, Fig. 4) inuti ked

edrevet (E

)

och svärdhållaren (M). Kontrollera att ked

(Fig. 6) rotationsriktning är korrekt.

- Placera ked

ekåpan på avsedd plats i det

speciella sätet och håll den tryckt mot svärdet

samtidigt som du skruvar i ked

espänningsskruve

(L, Fig. 5), tills spärrhaken (D, Fig. 3) kommer in

hålet (G) på svärdet.

- Montera ked

ekåpan och tillhörande muttrar uta

att dra åt dem.

- Spänn ked

an med h

älp av

ked

espänningsskruven (L, Fig. 5).

-Dra åt ked

ekåpans fästmuttrar ordentligt

samtidigt som du riktar svärdets spets uppåt (Fig

7). Ked

an skall

usteras så att den är väl spänd

och löper lätt när man flyttar den för hand (Fig. 8).

-Ked

an har korrekt spänning när den kan lyfta

uppåt ett par millimeter (Fig. 8).

VARNING! Kontrollera ked

ans spänning flera

gånger per dag när du använder motorsågen.

Bär alltid sk

ddshandskar.

Stránka sa načítava ...

9 10 11

Slovensky

ŠTARTOVANIE

PALIVO

POZOR: benzín

e mimoriadne hor

avé palivo. Pri

manipulácii s benzínom alebo zmesou palív dáva

ký pozor. V blízkosti paliva a motorove

píly

nefa

čte ani sa k nim nepribližu

te otvoreným

plameňom (obr.9).

- Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa,

s palivom zaobchádza

te opatrne. Je ve

mi hor

avé.

- Palivo premieša

te a naplňte ním nádobu vhodnú na

uchovávanie paliva (obr.10).

- Palivo mieša

te vonku, mimo dosahu iskier alebo

plameňov.

- Pred dopĺňaním paliva stro

položtenazem.

- Uzáver palivove

nádrže odskrutku

te pomaly, aby sa

uvo

nil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

- Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by

mohli spôsobiť

eho uvo

nenie a únik paliva.

- Palivo uniknuté z

ednotky osušte. Presuňte stro

približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až

potom naštartu

te motor (obr.11).

- Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúša

te zapáliť

uniknuté palivo.

- Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy

motorove

píly nefa

čte.

- Palivo skladu

te na čerstvom, suchom a dobre

vetranomn mieste.

- Neskladu

te palivo na miestach, kde

e suché lístie,

slama, papier a pod.

- Jednotku a palivo uchováva

te na miestach, kde výpary

paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným

plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

-Pokia

e motor v chode, neotvára

te uzáver palivove

nádrže.

- Palivo nepoužíva

te na čistenie.

-Dáva

ozo

,ab

ste si

alivom nezaš

inili odev.

Slovenščina

ZAGON

GORIVO

POZOR: Bencin

e močno vnetl

ivo gorivo. Pri

rokovan

u z bencinom ali mešanico goriva bodite

izredno previdni. Ne kadite in ne približu

te se gorivu ali

motorni žagi z ogn

em ali odprtim plamenom (slika 9).

- Za zman

šan

e tvegan

a požara in opeklin vsele

ravna

z gorivom z vso potrebno previdnost

o. Gorivo

e izredno

močno vnetl

ivo.

-Gorivomeša

te in shran

te v posodi, ki

e odobrena za

točen

e goriva (slika 10).

- Gorivo meša

te na prostem, na mestu, k

er ni nevarnosti

isker ali plamenov.

- Postavite pršilnik na tla, ugasnite motor in počaka

te, da

se ohladi, preden začnete nalivati gorivo.

- Pokrovček goriva odpira

tepočasi,takodasenadtlak

sprostiindasepreprečiuha

e goriva.

- Po končanem dolivan

ugorivadobroprivi

te pokrovček

posode za gorivo. Tresl

i lahko povzroči

oodvit

pokrovčka in uha

e goriva.

- Obrišite gorivo, ki

e izteklo iz stro

a. Preden začnete

zagan

ati motor, premaknite pršilnik za 3 metre proč od

mesta, na katerem ste nalivali gorivo (slika 11).

- Nikdar in v nobenem primeru ne poskuša

te prižgati

izteklega goriva.

- Med rokovan

em z gorivom in med uporabo motorne žage

ne kadite.

- Shran

te gorivo na hladnem, suhem in dobro zračenem

mestu.

-Neshran

te goriva na kra

ih, k

e suho list

e, slama,

papir itd.

- Shran

te pršilnik in gorivo na takšnih mestih, k

er hlapi

goriva ne more

o priti v stik z iskrami ali odprtim

plamenom, kotlom centralne kur

ave, elektromotor

iali

električnimi stikali, pečmi itd.

- Medtem ko motor teče, ne snema

te pokrovčka s posode

za gorivo.

- Ne uporabl

te goriva kot čistilnega sredstva.

- Pazite, da goriva ne poli

eteposvo

ih oblačilih.

Svenska

START

BRÄNSLE

VARNING: bensin är ett extremt lättantändligt bränsle.

Använd yttersta försiktighet när du hanterar bensin

eller en bränsleblandning. Rök inte och för inte eld

eller lågor i närheten av bränslet eller motorsågen

(Fig.9).

- För att minska risken för eldsvårda och att bränna sig,

hantera bränslet med omsorg. Det är mycket

lättantändligt.

- Skaka och fyll bränslet i en behållare som är godkänd

för bränslet (Fig.10).

- Blanda bränslet utomhus där det inte finns några gnistor

eller lågor.

- Placera den på marken, stäng av motorn och låt den

kylas av innan du tankar.

- Lossa tanklocket försiktigt för att släppa ut trycket och

undvika bränslespill.

- Skruva åt tanklocket ordentligt efter tankningen

Vibrationerna kan orsaka att tanklocket lossnar och att

bränsle läcker ut.

- Torka upp bränslet som har läckt ut från enheten. Flytta

maskinen 3 meter från tankningsplatsen innan du startar

motorn (Fig.11).

- Försök under inga omständigheter att bränna upp

bränsle som har läckt ut.

- Rök inte under hanteringen av bränslet eller under

funktionen av motorsågen.

- Lagra bränslet på en sval, torr och väl ventilerad plats.

- Lagra inte bränslet på platser mer torra blad, halm

papper etc.

- Förvara enheten och bränslet på platser där

bränsleångorna inte kommer i kontakt med gnistor eller

öppen eld, vattenkokare för uppvärmning, elektriska

motorer eller brytare, ugnar, etc.

- Ta inte av tanklocket när motorn är igång.

- Använd inte bränsle för rengöringsändamål.

- Se till att inte spilla bränsle på dina kläder.

Stránka sa načítava ...

p.n. 4175158

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

0,04

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

4% - 25:1

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

2% - 50:1

(40)

(200)

(400)

(600)

(800)

(1000)

L (cm³)

BENZÍN - BENCIN

BENSIN - BENZIN

BENZINĂ - BENSIN

OLEJ - OLJE - OLJA

ULJE - ULEI - OLJE

L L(cm³)

p.n. 001001364

p.n. 001001534

p.n. 00100136

p.n. 001001533

Slovensky

ŠTARTOVANIE

PALIVO

Tento stro

e poháňaný dvo

taktným motorom a vyžadu

eprípravuzmesi

benzinu a ole

a pre 2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého

benzínu a ole

apredvo

taktné motory v čiste

nádobe, ktorá

e vhodná

na uchovávanie benzínu (obr.17).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ NA

NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE

MOTOROVÉ VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠIM OKTÁNOVÝM

ČÍSLOM (Obr.18).

Zmieša

te ole

pre dvo

taktné motory s benzínom pod

a pokynov na

obale.

Odporúčame vam použivať ole

pre 2-taktné motory Efco v pomere 2% (

1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvo

taktné motory chladené

vzduchom Efco.

Správne pomery zmesi ole

/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa vzťahu

na motorový ole

Efco PROSINT 2 a EUROSINT 2 (Fig.20) (obr. 20)

alebo na rovnocenný kvalitný ole

(špecifikácie JASO FD alebo ISO

L-EGD). Keď špecifikácie ole

a NIE SÚ rovnocenné alebo nie sú známe,

použite zmes v pomere 4% (1:25).

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ

VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupu

te iba také množstvo paliva, ktoré spotrebu

ete; nekupu

viac, ako spotrebu

ete počas

edného alebo dvoch mesiacov;

- Benzín uchováva

te v hermeticky uzavrete

nádrži, na čerstvom

a suchom mieste.

UPOZORNENIE: Pri príprave zmesi nikdy nepoužíva

te palivo s

obsahom etanolu vyšším ako 10%; môže sa použiť gasohol

(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu do

10% alebo palivo E10.

POZNÁMKA: Pripravu

te vždy iba také množstvo zmesi, ktoré

potrebu

ete, nenecháva

te palivo dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča

sa použitie stabilizačne

látky Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972,

ktorá umožňu

e uskladniť palivovú zmes na dobu 30 dní (obr.21).

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE: Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú

hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na

normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie skrutky H.

Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na autorizované servisné

stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23)

Pred do

ňaním zmesi bandaskou

otraste

(

obr.22

)

Slovenščina

ZAGON

POGONSKO GORIVO

Stro

pogan

a dvotaktni motor, ki kot gorivo uporabl

a mešanico bencina

in ol

a za 2-taktne motor

e. Zmeša

te neosvinčeni bencin in ol

eza

dvotaktne motor

e v čisti posodi, ki

eodobrenazatočen

e bencina (slika

17).

PRIPOROČENO GORIVO: MOTOR JE ATESTIRAN ZA DELOVANJE Z

NEOSVINČENIM BENCINOM ZA POGON MOTORNIH VOZIL,

KATEREGA OKTANSKO ŠTEVILO JE 89 ([R + M] / 2) ALI VEČ (slika

18).

eza2-taktnemotor

ezmeša

te z bencinom po navodilih na n

egovi

embalaži.

Priporočamo vam uporabo ol

aza2-taktnemotor

eEfcovrazmer

u 2% (

1:50),ki

e izdelano posebe

za dvotaktne motor

e z zračnim hla

Efco.

Pravilno razmer

eol

a/goriva, navedeno v tabeli (slika 19), vel

primeru uporabe ol

azadvotaktnemotor

eEfcoPROSINT 2 ali

EUROSINT 2 (Fig.20) (slika 20) ali enakovrednega visokokakovostnega

a(po karakteristikah standarda JASO FD oziroma ISO L-EGD). Kadar

karakteristike ol

a NISO enakovredne ali niso znane, pripravite mešanico

a in goriva v razmer

u 4% (1:25).

OPOZORILO: NE UPORABLJAJTE OLJA ZA MOTORNA

VOZILAOZIROMAOLJAZA2-TAKTNEIZVENKRMNE

MOTORJE.

OPOZORILO:

- Kupite samo toliko goriva, kolikor ga potrebu

ete za svo

uporabo; ne kupite ga več, kot ga boste porabili v enem ali dveh

mesecih;

- Bencin shran

te v hermetično zaprti posodi, na hladnem in

suhem mestu.

OPOZORILO: Pri pripravi mešanice nikdar ne uporabl

te goriva

z več kot 10% etanola; dovol

ena

e uporaba gasohola (mešanice

bencina in etanola) z do 10% vsebnost

o etanola ali goriva E10.

OPOMBA: Pripravite samo toliko mešanice, kolikor

opotrebu

ete za

tako

šn

o uporabo; ne pušča

te goriva v rezervoar

u ali v posodi dal

ši

čas. Priporočamo uporabo stabilizator

azagorivoEmak ADDITIX 2000

– kat. št. 001000972, s katerim mešanica ohrani kakovost 30 dni (slika

21).

Alkilirani bencin

OPOZORILO: Alkilirani bencin nima enake gostote kakor navadni

bencin. Zato

eprimotor

ih, ki so nastavl

eni za uporabo

navadnega bencina, potrebna drugačna nastavitev vi

akaH.Zata

poseg se morate obrniti na pooblaščeni servis.

POLNJENJE REZERVOARJA (slika 23)

Preden nali

ete

orivo v rezervoar,

retresite ročko z mešanico

(

slika 22

)

Svenska

START

BRÄNSLE

Denna produkt drivs med en 2-taktsmotor och kräver en förblandning

av bensin och ol

a för 2-taktsmotorer. Förblanda blyfri bensin och ol

för tvåtaktsmotorer i ren behållare godkänd för bensin (Fig.17).

REKOMMENDERAT BRÄNSLE: DENNA MOTOR HAR

CERTIFIERATS FÖR ATT FUNGERA MED BLYFRI

FORDONSBENSIN MED ETT OKTANTAL 89 ([R + M]/2) ELLER

MED ETT HÖGRE OKTANTAL (Fig.18).

Blanda motorol

an för 2-taktsmotorer med bensinen genom att föl

anvisningarna på förpackningen.

Du rekommenderas att använda ol

a för 2-taktsmotorer Efco 2% (1:50)

speciellt formulerad för alla luftkylda tvåtaktsmotorer Efco.

De korrekta proportionerna ol

a/bensin visade i nedanstående tabell

(Fig.19) är lämpliga om man använder motorol

aEfcoPROSINT 2

och EUROSINT 2 (Fig.20) eller en likvärdig motorol

a av hög kvalitet

(specifikationer JASO FD eller specifikationer ISO L-EGD). När

especifikationerna INTE är likvärdiga eller inte är kända, använd ettl

4% (1:25)blandningsförhållande.

FÖRSIKTIGHET: ANVÄND INTE FORDONSOLJA ELLER

OLJA FÖR 2-TAKTS UTOMBORDSMOTORER.

FÖRSIKTIGHET:

- Köp enbart bensinmängden som är nödvändig för din

förbrukning; köp inte mer än vad du använder under en eller

två månader;

- Förvara bensinen i en hermetiskt tillsluten behållare på en torr

och kall plats.

FÖRSIKTIGHET:Användaldrigbränslemedenetanolhaltöver

10%. Gasohol (en blandning av bensin och etanol) med en

etanolhalt upp till 10% eller E10 bränsle accepteras.

ANM. - Gör bara i ordning så mycket bränsleblandning som krävs för

användningen. Lämna inte någon bränsleblandning för länge varken i

behållaren eller i tanken. Vi rekommenderar att bränslestabilisatorn

Emak ADDITIX 2000, artikelnummer 001000972, används om

blandningen skall sparas så lång tid som 30 dagar (Fig.21).

Alkylerad bensin

FÖRSIKTIGHET: Alkylerad bensin har inte samma densitet

som normal bensin. Det betyder att motorer som ställts in med

normal bensin kan kräva en annorlunda inställning av skruven

H. Detta måste göras av en auktoriserad serviceverkstad.

PÅFYLLNING (Fig.23)

Skaka bränslebehållaren innan du

ller

å bränsle

(

.22

)

Stránka sa načítava ...

25 26

Slovensky

ŠTARTOVANIE

OLEJ PRE MAZANIE REŤAZÍ

Správne mazanie reťaze behom pílenia znižu

opotrebovanie medzi reťazou a vodiacou lištou na

minimum a tak predlžu

e ich životnosť. Do nádrže

prile

te doporučené množstvo kvalitného ole

a(Obr.

25).

UPOZORNENIE - Je zakázané používať použitý

ole

! Na lišty a reťaze používa

te špeciálne

biologicky rozložite

ne mazivo (eco

–

lube Efco

p.n. 001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ)), ktoré šetrí

životné prostredie a priaznivo ovplyvňu

životnosť píly.

Pred štartovaním motora sa ubezpečte, či reťaz

nie

e v kontakte s neznámym predmetom.

S motorom na vo

nobehu sa reťaz nesmie točiť.

V opačnom prípade kontaktu

te Autorizovaného

Servisného Strediska, aby vykonala kontrolu a

odstránenie problému.

Pokia

motor beží, držte vždy prednú rukoväť

pevne

avou rukou a zadnú rukoväť pravou rukou

(Obr. 26). Skontrolu

te, či sú všetky časti vášho

tela dostatočne ďaleko od reťaze a tlmiča výfuku.

Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť

poranenia osôb, ktoré trpia problémami s obehom

krvi alebo ma

ú problémy nervového pôvodu. Ak

spozoru

ete príznaky ako stŕpnutie, strata

citlivosti, zníženie normálne

sily alebo zmeny

farby pokožky, obráťte sa na svo

ho lekára. Tieto

príznaky sa zvyča

ne pre

avu

ú na prstoch, rukách

azá

ästiach.

Slovenščina

ZAGON

OLJE ZA MAZANJE VERIGE

Pravilno mazan

e verige med žagan

em zman

šu

tren

e med verigo in mečem na minimum in tako

podal

šu

uno živl

sko dobo. Vedno uporabl

kvalitetno ol

e(slika25).

OPOZORILO - Nikoli ne uporabl

te odpadnega

a. Vedno uporabl

te biološko razgradl

ivo

sredstvo za mazan

e ((npr. eco

–

lube Efco št.

001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ)), ki ustreza

meču in verigi in

e hkrati naravi in drugim delom

žage pri

azno.

Pred zagonom žage se prepriča

te, da giban

verige ni ovirano.

V prostem teku motor

aseveriganesmevrteti.

V nasprotnem primeru stika pooblaščeni Servisni

Center, da izvede pregled in odpravite težavo.

Po zagonu motor

a trdno primite z levo roko

spredn

i roča

in z desno roko zadn

i roča

(slika

26). Prepriča

te se, da nobeden od delov vašega

telesa ni v bližini verige in dušilke izpuha.

Izpostavl

enost tresl

em lahko povzroči

poškodbe osebam, ki ima

o težave s krvnim

obtokom ali živčev

em. Če opazite določene

simptome, na primer odrevenelost, poman

kan

občutl

ivosti, upad normalne moči ali spremembo

v barvi kože, se obrnite po zdravniško pomoč. Ti

znaki se ponavadi po

avi

o na prstih, dlaneh ali v

zapest

ih.

Svenska

START

SMÖRJOLJA FÖR KEDJAN

Om ked

an är korrekt smord när sågen används

reduceras slitaget mellan ked

an och svärdet betydligt,

vilket garanterar längre hållbarhet. Använd alltid ol

av god kvalitet (Fig. 25).

VARNING - Det är förb

udet att återanvända

spillol

a! Använd alltid biodegraderbart

smör

medel (eco

–

lube Efco p.n. 001001548 (5ℓ)

- 001001549 (1ℓ)), speciellt avsett för svärd och

ked

or. På detta sätt visar du respekt för naturen

och ökar livslängden på motorsågens

komponenter.

Kontrollera att det inte finns något skräp eller

dylikt på ked

aninnandustartarmotorn.

När motorn går på lägsta varvtal skall ked

an inte

snurra. Annars kontakta en Auktoriserad

Serviceverkstad för att utföra en kontroll och rätta

till problemet.

Håll alltid i det främre handtaget med vänster

hand och i det bakre handtaget med höger hand

när motorn är på (Fig. 26). Kontrollera att alla

dina kroppsdelar är på behörigt avstånd från

ked

an och från l

uddämparen.

Exponeringen av vibrationer kan orsaka skador

på personer som lider av blodcirkulationseller

nervösa problem. Kontakta läkare om du

upplever fysiska symptom som domningar,

bristande känslighet, minskning av normal styrka

eller förändringar i hudfärgen. Dessa symptom

uppträder oftast i fingrarna, händerna eller

handlederna.

Stránka sa načítava ...

30 31 32

Slovensky

ŠTARTOVANIE

POZOR: dodržiava

te bezpečnostné predpisy o

manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy

vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňa

te, keď

estro

alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred

naštartovanímmotorasapresuňteaspoňo3mod

miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.30). NEFAJČTE!

1 - Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli

znečisteniu nádrže.

2 - Uzáver palivove

nádrže uvo

nite pomaly.

3 - Opatrne nale

te palivovú zmes do nádrže. Zabráňte

rozliatiu.

4 - Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a

skontrolu

te tesnenie.

5 - Uzáver palivove

nádrže naskrutku

te na miesto,

utiahnite. Poutiera

te prípadne rozliate palivo.

POZOR: skontrolu

te, či nedochádza k úniku paliva a,

ak k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte.

Pod

apotrebyzavola

te servisné stredisko preda

cu.

Motor

ezahltený

- Prepnite vypínač zapa

ovania Zap./Vyp. do polohy STOP.

-Uvo

nite zarážky krytu (1, Obr. 31).

- Odstráňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástro

pod koncovku sviečky (3, Obr. 32).

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutku

te a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko nieko

kokrát, aby sa vyčistila

spa

ovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapo

te koncovku sviečky,

zatlačte koncovku pevne –zmontu

te ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapa

ovania Zap./Vyp. do štartovace

polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – a

keď

motor studený.

- Teraz naštartu

te motor.

Slovenščina

ZAGON

POZOR: pri rokovan

u z gorivom upošteva

varnostne napotke. Pred poln

em goriva vsele

ugasnite motor. Nikdar ne doliva

te goriva, kadar motor

teče ali kadar

e vroč. Pred zagonom motor

ase

premaknite vsa

3 m od mesta, na katerem ste natočili

gorivo (slika 30). NE KADITE!

1 - Očistite površino okoli pokrovčka za gorivo, da

preprečite morebitno onesnažen

e goriva.

2 - Pokrovček za gorivo odvi

te počasi.

3 - Previdno natočite mešanico goriva v posodo za gorivo.

Pazite,dagorivanepoli

ete.

4 - Preden znova privi

ete pokrovček za gorivo, očistite in

pregle

te tesnilo.

5-Natotako

privi

tepokrovčekzagorivoingapritegnitez

roko. Odstranite morebitne ostanke razlitega goriva..

POZOR: preverite, ali morda k

e pušča gorivo, in v

takšnem primeru pred začetkom odpravite vzrok

puščan

a. Po potrebi se obrnite na servisno službo

pod

a, k

er ste kupili stro

Motor

epoplavl

- Stikalo za vklop premaknite v izklopl

en položa

“STOP“.

- Odpnite pritrdila pokrova (1, slika 31).

- Odstranite pokrov (2).

- Vstavite ustrezno orod

e v kapo vžigalne svečke (3, Slika

32).

- Odstranite kapo vžigalne svečke.

-Odvi

te in posušite vžigalno svečko.

- Na široko odprite dušilno loputo.

- Večkrat potegnite vrvico zagan

alnika, da očistite

izgorevalno komoro.

- Ponovno namestite vžigalno svečko in prikl

učite kapo

vžigalne svečke; močno

o pritisnite navzdol – ponovno

sestavite ostale dele.

- Stikalo za vklop prestavite v I, to

e položa

za vklop.

- Ročico naprave za hladni zagon prestavite v odprti

položa

(“OPEN”) – tudi če

e motor hladen.

- Zaženite motor.

Svenska

START

RNING: föl

säkerhetsanvisningarna för hantering

av bränsle. Stäng alltid av motorn innan du tankar.

Fyll aldrig på bränsle i en maskin med motor igång

eller varm motor. Flytta dig minst 3 meter ifrån

platsen där bränslepåfyllningen har utförts innan du

startar motorn (fig.30). RÖK INTE!

1 - Rengör ytan runt tanklocket för att undvika

föroreningar.

2 - Lossa tanklocket försiktigt.

3 - Fyll försiktigt i bränsleblandningen i tanken. Undvik

spill.

4 - Innan du sätter på tanklocket, rengör och kontrollera

tätningen.

5 - Sätt omgående tillbaka tanklocket och skruva åt de

för hand. Avlägsna eventuella bränslespill.

VARNING: kontrollera om det finns bränsleläckage

och om så är fallet avlägsna dem för användningen.

Om nödvändigt, kontakta återförsäl

arens

kundservice.

Motorn är flödad

- Ställ kontakten on/off på STOP.

- Lossa spärrarna från locket (1, Fig.31).

- Ta av locket (2).

- För in lämpligt verktyg i tändstiftshylsan (3, bild 32).

- Lossa tändstiftshylsan.

- Skruva av och torka tändstiftet.

- Sätt på fullgas.

- Dra startlinna flera gånger för att rensa

brännkammaren.

- Sätt tillbaka tändstiftet och anslut tändstiftshylsan,

tryck den nedåt med kraft – montera de övriga delarna.

- Ställ kontakten on/off på I, startläge.

- Ställ chokereglaget på OPEN – även om motorn är kall.

-Sta

ta nu moto

Stránka sa načítava ...

33 34 35 36

Slovensky

ŠTARTOVANIE

POZOR

–

Moto

ovúpílunikdynešta

te bez

namontovane

lišty, bez reťaze a bez ochranného krytu

spo

ky (brzda reťaze) – spo

by sa mohla uvo

niť a spôsobiť poranenia osôb.

ŠTARTOVANIE MOTORA

Pri štartovaní motorove

píly treba zaradiť brzdu reťaze. Brzdu

reťaze aktivu

te potlačením páčky brzdy reťaze / predného

chrániča ruky (smerom k lište) do polohy zaradene

brzdy

reťaze (obr.33). Stlačením tlačidla (A, Obr. 34) otvorte

dekompresný ventil. Pri prvom zážihu sa automaticky zavrie.

Odporúčame vám stlačiť tlačidlo pred každým naštartovaním.

nasa

te palivo do karburátora. Zatlačte páčku štartéra (C,

Obr.35) smerom dolu (1). Pílu položte do stabilne

polohy na

zem. Skontrolu

te či sa môže reťaz vo

ne točiť a nenaráža na

cudzie predmety. Pred naštartovaním motora sa uistite, že

motorová píla nie

e v kontakte so žiadnym predmetom. Nikdy

sa nesnažte naštartovať motorovú pílu, keď

e lišta v záreze.

avou rukou uchopte prednú rukoväť a pravou nohou pridržte

zadnú rukoväť (Obr. 36). Nieko

kokrát zatiahnite za šnúru

štartéru až motor naskočí. Prepnite páčku štartéra (C, Obr.37)

do stredne

polohy (2). Pokraču

te v štartovaní zatiahnutím za

šnúru štartéru. Ako náhle motor naskočí, vypnite brzdu reťaze a

počka

te nieko

ko sekúnd. Potom stlačte plynovú páčku (B, Obr.

38), čím odbloku

ete štartovacie nastavenie karburátoru Brzdu

uvo

nite (Obr. 39).

UPOZORNENIE - Pokia

štartu

ete teplý motor,

nepoužíva

te na spustenie sýtič.

UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie karburátora

používa

te len vo fáze štartovania motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svo

ho maximálneho výkonu po 5-8 hodinách

práce.

V dobe zábehu nenecháva

te motor bežať na vo

nobeh pri

maximálnych otáčkach, aby sa príliš nezaťažoval.

POZOR! - V dobe zábehu nemeňte karburáciu s cie

zvýšiť výkon; motor by sa mohol poškodiť.

POZN:

e normálne, že nov

motor počas prvého použitia d

mí.

Slovenščina

ZAGON

POZOR

–

Nikda

ne zagan

te moto

ne žage, če niso

montirani meč, veriga in pokrov sklopke (zavora za verigo)

– sklopka se lahko odvi

e in povzroči telesne poškodbe.

ZAGON MOTORJA

Ob zagonu motorne žage mora biti zavora verige aktivirana.

Aktivira

te zavoro verige tako, da vzvod zavore / ščitnik za roko

potisnete napre

(proti meču) v položa

aktiviran

a zavore (slika

33). S pritiskom na potisni gumb (A, slika 34) se odpre

dekompresi

ski ventil. Ob prvem zagonu se bo samode

no zaprl.

Priporočamo, da pritisnete na ta gumb pred vsakim zagonom.

Potisnite ročico čoka (C, slika35) do konca navzdol (1). Verižno

žago položite v stabilen položa

na tla. Prepriča

te se, da se

verigalahkoprostoobračaindanivstikuskakršnimikolitu

ki.

Preden poženete motor, se prepriča

te, da motorna žaga ni v

stiku z nobenim predmetom. Nikdar ne zagan

te motorne

žage, če

e meč zagozden v lesu. Spredn

iroča

trdno primite z

levo roko in položite desno nogo na zadn

iroča

(slika 36).

Neka

krat potegnite za vrvico zagan

alnika, dokler motor ne

slišite zvokov obračan

a motor

a. Potisnite ročico čoka (C, slika

37) v sredn

i položa

(2). Potegnite za vrvico zagan

alnika in

poženite motor. Ko motor delu

e, sprostite zavoro verige in

počaka

te neka

sekund. S pritiskom na ročico plina (B, slika 38)

pospešite delovan

e motor

a, tako da sprostite samode

ome

ilnik na polovici plina. Sprostite zavoro (slika 39).

OPOZORILO - Za ponoven zagon toplega motor

ane

uporabl

te dušilke (čoka).

OPOZORILO - Samode

ni ome

ilnik uporabl

te samo ob

zagonu motor

VPELJAVANJE MOTORJA

Motor doseže svo

o polno moč po 5 - 8 urah delovan

V tem obdob

u ne pustite, da bi motor deloval s polnimi obrati

brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno

obremenitev.

OPOZORILO! - V času vpel

avan

a ne spremin

nastavitev uplin

ača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko

motor poškodu

ete.

OPOMBA: povsem normalno

e, da nov motor pri prvi uporabi in

tudi še kasne

e odda

adim.

Svenska

START

RNING

–

Sta

ta ald

ig moto

sågen utan svä

d, ked

och kopplingsskydd (ked

ebroms) monterade – kopplingen

kan lossna och orsaka personskador.

START AV MOTORN

Ked

ebromsen måste vara inkopplad när du startar motorsågen.

Lägg i ked

ebromsen genom att sk

uta ked

ebromsspaken /

handsskyddet framåt (mot stången), i läget broms inkopplad

(Fig.33). Tryck på knappen (A, Fig. 34) så att

dekompressionsventilen öppnas. Vid första tändningen stängs

ventilen automatiskt. Vi rekommenderar att knappen trycks in

före var

e start. Tryck startspaken (C, Fig. 35) nedåt så långt det

går (1). Lägg ner motorsågen på marken så att den ligger stabilt.

Kontrollera att ked

an kan löpa obehindrat och att den inte stöter

emot något föremål. Innan du startar motorsågen se till att den

inte är i kontakt med något föremål. Försök aldrig att starta

motorsågen när svärdet befinner sig i ett snitt. Håll i det främre

handtaget med vänster hand och ställ höger fot på det bakre

handtagets bas (Fig. 36). Dra i startsnöret ett par gånger tills

den första den första tändningen hörs från motorn.Ställ

startspaken (C, Fig. 37) i mittläget (2). Starta sågen genom att

dra i startsnöret. Avaktivera ked

ebromsen och vänta ett par

sekunder efter att motorn har startat. Aktivera sedan gasspaken

(B, Fig. 38) för att frigöra den automatiska

halvaccelerationsanordningen. Lägg ur bromsen (Fig. 39).

VARNING - Använd inte startspaken när motorn redan är

varm.

VARNING! Använd halvaccelerationsanordningen

uteslutande för att starta motorn.

INKÖRNING AV MOTORN

Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars arbete.

Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under denna

inkörningsperiod så att det inte blir för stor belastning på motorn.

VARNING! Justera inte förgasningen för att öka effekten

under inkörningsperioden. Det kan bli skador på motorn.

OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under och efter

den första användnin

en.

Stránka sa načítava ...

41 42 43 44

Slovensky

ZASTAVENIE MOTORA

Uvo

nite plynovú páčku a nastavte motor na vo

nobeh (B,

Obr. 41).

Vypnite motor prepnutím páčky štartéra (C, Obr.41) úplne

hore (3). Nepoklada

te pílu na zem, ak sa reťaz ešte točí.

ZÁBEH REŤAZE

Napínanie reťaze sa musí vždy robiť pri studene

reťazi.

Nieko

kokrát pretočte reťaz rukou a namažte

uole

(Obr. 42). Na nieko

ko minút spustite motor na miernu

rýchlosť a skontrolu

ete správnosť fungovania ole

ového

čerpadla (Obr. 43). Zastavte motor a nastavte napnutie

reťaze. Spustite motor a urobte nieko

ko rezov do kmeňa.

Opäť motor zastavte a skontrolu

ete napätie reťaze.

Opaku

te tak dlho, pokia

reťaz nie

e dostatočne napnutá.

Reťazou sa nedotýka

te terénu.

UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýka

te reťaze,

okia

motor beží.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTIU

Pri teplotách pod 0°, posuňte klapku (A, Obr. 44

)

do zimne

polohy. Týmto spôsobom sa spolu so

studeným vzduchom nasáva a

teplý vzduch z

okolia valca a vnútri karburátora sa potom netvor

ad.

Pri teplote nad +10°C vráťte klapku (A, Obr. 45) do

letne

polohy inak by mohlo dô

sť k poruchám

motora z dôvodu prehriatia.

Slovenščina

ZAUSTAVLJANJE MOTORJA

Sprostiteročicoplinainpustite,damotortečezna

man

šimi

obrati (B, slika 41).

Motor ugasnete z vračan

em ročice čoka (C, slika 41) do

konca navzgor (3). Verižne žage ne odlaga

te na tla, dokler se

veriga popolnoma ne ustavi.

VPELJAVANJE VERIGE

Nove verige se raztegu

oin

ih morate pogosto dodatno

napeti. Napetost verige uravnava

te samo takrat, ko

everiga

hladna. Na

pre

verigo obrnite in podmažite z dodatnim ol

(slika 42). Poženite žago in pustite, da se vrti z zmerno

hitrost

o. Prepriča

te se, da črpalka za ol

e delu

e pravilno

(slika 43). Zaustavite motor in nastavite napetost verige.

Ponovno poženite žago, naredite neka

poskusnih rezov v

hlod in tako segre

te verigo. Ustavite motor; pustite, da se

veriga ohladi in ponovno nastavite napetost. Postopek

ponavl

te, dokler veriga ne zadrži pravilne napetosti. Z

verigo se ne dotika

te tal.

OPOZORILO - Ob delu

očem motor

usenikoline

dotika

te veri

SISTEM PROTI ZAMRZOVANJU

V pogo

ih uporabe žage pri temperaturah izpod

0°C, premaknite kurzor (A, slika 44) v zimsk

položa

. Na ta način se vpihava tudi vroči zrak iz

cilindra in tako prepreču

e nastanek ledu v

uplin

aču.

Ko se temperatura dvigne nad +10°C, pomaknite

kurzor (A, slika 45) v letni položa

. Če tega ne

boste storili, lahko pride do slabšega delovan

motor

a zaradi pre

revan

Svenska

STOPP AV MOTORN

STOPPAVMOTORN

Släpp gasspaken så att motorn går på lägsta varvtal (B

Fig. 41).

Stäng av motorn genom att sk

uta startspaken (C, Fig. 41)

uppåt så långt det går (3). Lägg inte ner motorsågen på

marken förrän ked

an har slutat löpa.

INKÖRNING AV KEDJAN

Justeringen av ked

an måste alltid göras när ked

an är kall

Snurra ked

an för hand samtidigt som du smör

er den med

extra ol

a (Fig. 42). Starta motorn och låt den gå på

medelhögt varvtal i ett par minuter samtidigt som du

kontrollerar att ol

epumpen fungerar korrekt (Fig. 43)

Stoppa motorn och

ustera ked

espänningen. Starta motorn

och prova sågen på en trädstam. Stoppa motorn och

kontrollera ked

espänningen igen. Gör om proceduren tills

ked

an har uppnått sin maximala längd. Se till att s

älva

ked

an inte kommer i beröring med marken.

RNING - Vidrör aldri

ked

an när motorn är i

ån

FROSTSKYDDSSYSTEM

Ställ knappen (A, Fig. 44) i vinterläge när

temperaturen är lägre än 0°. Då sugs även varm

luft in från cylindern och det bildas inte någon is

inuti förgasaren.

När temperaturen är över +10°C skall knappen (A,

Fig. 45) stå i sommarläge. Om knappen inte ställs i

sommarläge kan det bli störningar på motorn till

föl

davöverhettnin

Stránka sa načítava ...

49 50 51 52

Slovensky

POUŽITIE

BRZDA REŤAZE

BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY PRE PRÍPAD

SPÄTNÉHO VRHU

Ku spätnému vrhu môže dô

sť, keď sa špička lišty

dotkne pevného predmetu, alebo keď sa reťaz v

reze dreva zabloku

e, prípadne sa od neho odrazí

(Obr. 49-50-51). Na zabránenie spätného vrhu alebo

na zmiernenie

eho následkov

e nutné mať stálu

kontrolu nad pílou pevným držaním oboma rukami.

BRZDA REŤAZE

Brzda reťaze

eve

mi dôležité bezpečnostné zariadenie

reťazove

píly. Chráni používate

a pred prípadnými

nebezpečnými spätnými vrhmi, ku ktorým môže počas

práce dô

sť. Aktivovanie brzdy reťaze má za následok

okamžité zablokovanie reťaze a robí sa stlačením páky

(Obr. 52) (ručné zapnutie), alebo automatickou

zotrvačnosťou, ako náhle sa páka posunie vpred (Obr.

53) v prípade náhleho spätného vrhu (zotrvačné

zapnutie). Brzda reťaze sa uvo

ní pákou smerom k

pracovníkovi (Obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY

Pri robení kontroly píly pred každým zahá

ením práce s

pílou skontrolu

te správnu funkčnosť brzdy reťaze pod

nasledu

úcich bodov:

1-Naštartu

te motor a uchopte pílu pevne oboma

rukami.

2 - Uveďte reťaz do chodu pridaním plynu a potom

chrbtom

ave

ruky zatlačte na páku brzdy smerom

vpred (Obr. 52).

3-Pokia

brzda pracu

e správne, musí sa reťaz

okamžite zastaviť. Potom uvo

nite plynovú páčku.

4 - Brzdu uvo

nite (Obr. 54).

ÚDRŽBA BRZDY: Kontrolu

te opotrebovanie pásu brzdy.

menšia h

úbka

ásu

e 0.60 mm.

Slovenščina

UPORABA

ZAVORA VERIGE

VARNOSTNA OPOZORILA V ZVEZI S

POVRATNIM UDARCEM

Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica

meča česa dotakne ali kadar se les stisne in

priščipne verigo v rezu (slike 49-50-51).

Povratnemu udarcu se izognete ali ga omilite s

trdim pri

emom obeh roča

ev.

INERCIJSKA ZAVORA VERIGE

Inerci

ska zavora zagotavl

ana

več

o varnost pri

uporabi verižne žage. Uporabnika ščiti pred nevarnimi

povratnimi udarci, ki se lahko pripeti

o v fazi žagan

Vkl

uči se in v trenutku zaustavi giban

everige,ko

uporabnik pritisne na ročico (slika 52) (ročni vklop) ali

samode

no, kadar se zaščita v trenutku nenadnega

povratnega udarca zaradi inerci

e pomakne napre

(slika 53) (inerci

ski vklop). Uporabnik izkl

uči zavoro

verige tako, da potegne ročico proti sebi (slika 54).

KONTROLA DELOVANJA ZAVORE

Med pregledom žage pred vsako uporabo, preverite

delovan

e zavore po nasledn

em postopku:

1 - Poženite motor in trdno primite oba roča

obema rokama.

2 - Z ročico za plin poženite žago, s hrbtom leve roke

potisnite ročico zavore napre

in navzdol (slika

52).

3 - Ko se zavora vkl

uči in veriga zaustavi, sprostite

ročico plina.

4-Sprostitezavoro(slika54).

VZDRŽEVANJE ZAVORE: Preverite obrabo traku

zavo

e. N

ova na

man

ša debelina sme biti 0.60 mm.

Svenska

ANVÄNDNING

KEDJEBROMS

SÄKERHETSREGLER MOT BAKSLAG

Det finns risk för bakslag när svärdspetsen vidrör ett

föremål eller när ked

an blockeras eller kläms ihop

av trät under sågningen (Fig. 49-50-51). Se till att du

har kontroll över motorsågen och håll den stadigt

med båda händerna för att förebygga och reducera

risken för bakslag.

KEDJEBROMS - TRÖGHETSBROMS

Den tröga ked

ebromsen är en anordning som ger

maximal säkerhet vid användning av motorsågen.

Ked

ebromsen skyddar användaren mot eventuella farliga

bakslag som kan bli aktuella under de olika skedena av

arbetet. Bromsen aktiveras och får ögonblickligen ked

att stoppas när användarens hand trycker på spaken (Fig.

52) (manuell aktivering) eller när skyddet automatisk

uts framåt p.g.a. tröghetskraften (Fig. 53) i händelse av

ett plötsligt bakslag (tröghetsaktivering). Ked

ebromsen

släpper när spaken sk

uts mot användaren (Fig. 54).

KONTROLL AV BROMSENS FUNKTION

Kontrollen av maskinen som skall göras innan man bör

arbeta skall omfatta en kontroll av bromsens funktion

enligt nedanstående punkter:

1 - Starta motorn och fatta tag om handtagen med båda

händerna.

2 - Dra i gasspaken för att sätta igång ked

an, sk

bromsspaken framåt med h

älp av baksidan på

vänster hand (Fig. 52).

3 - När bromsen träder i funktion stoppas ked

omedelbart. Släpp gasspaken.

4 - Lägg ur bromsen (Fig. 54).

UNDERHÅLL AV BROMSEN: Kontrollera att det inte är

slitagepåbromsbandet.Detmåstehaent

ocklek på

minst 0.60 mm.

Stránka sa načítava ...

57 58

Slovensky

POUŽITIE

PRACOVNÉ PRAVIDLÁ

POZOR – Stínanie stromov si vyžadu

e skúsenosti. Ak

nie ste odborníkmi, nesnažte sa o stínanie stromov.

VYHÝBAJTE SA VŠETKÝM OPERÁCIÁM, PRE

KTORÉ SA NECÍTITE KVALIFIKOVANÍ! Mene

skúseným pracovníkom sa odporúča nepíliť stromy,

ktorých priemer kmeňa presahu

e dĺžku lišty.

Pri prvom použití píly skúste na

prv previesť nieko

rezov do pevného kmeňa, aby ste pri

použití získali

istotu. Pri pílení nastavte plný výkon. Na pílu príliš

netlačte, samotná váha píly umožňu

epílenies

minimálnou silou.

UPOZORNENIE - Nikdy nepí

te za zlého počasia, pri

zle

vidite

nosti, pri nízkych alebo naopak pri vysokých

teplotách. Vždy si kontrolu

te, či na strome nie sú suché

konáre, ktoré by mohli na Vás počas práce spadnúť.

PÍLENIE STROMU

Pri stínaní a delení využíva

te prítomnosť háku, ktorý

používa

te ako os otáčania. Pred začiatkom pílenia si

poriadne prezrite strom a

eho okolie. Uvo

nite si pracovnú

plochu. Pripravte si čo na

širšiu ústupovú cestu pred pádom

stromu (Obr. 57). Na

skôr odpí

te všetky vetvy v dolne

časti

kmeňa do výšky asi 2 m. Urobte zárez do hĺbky

odpoveda

úce

1/4 priemeru kmeňa na te

strane stromu, na

ktorú chcete, aby strom padol (1-Obr. 58).

Asi o 10 cm vyššie začnite s druhým rezom, ktorý sa spo

íso

špičkou prvého rezu. Týmto spôsobom vypílite klin, ktorý určí

smer dopadu stromu (2 - Obr. 58).

Teraz preveďte zo strany opačne

kprvémurezuskutočný

rez pílenia stromu, ktorý musí byť umiestnený o 4-5 cm

vyššie ako prvý rez (3 - Obr. 58).

Vždy ponecha

te lomové

adro, (A, Obr. 59-60) ktoré umožní

kontrolu smeru pádu stromu. Ešte skôr ako sa strom začne

hýbať, vložte do zárezu klin, aby ste zabránili prípadnému

zovretiu píly v reze.

e priemer kmeňa väčší, ako dĺžka lišty, postupu

te pod

nákresu na Obr. 60.

Slovenščina

UPORABA

DELOVNA NAVODILA

POZOR - Podiran

edreves

e opravilo, ki ter

a izkušn

Ne lotite se podiran

a dreves, če ste neizkušeni.

IZOGNITE SE VSEM DELOM, ZA KATERA SE NE

ČUTITE USPOSOBLJENI! Neizkušenim uporabnikom

svetu

emo, na

se ne loti

o podiran

a dreves, katerih deblo

ima premer več

i dolžine meča.

Kadar žago prvič uporabl

ate, naredite na

pre

neka

rezov

vman

šedebloinsetakospozna

te z n

enim delovan

em.

Ne glede na debelino debla vedno žaga

te s polnim

plinom. Pri žagan

u žage nikoli ne potiska

te navzdol. Teža

same žage

e dovol

, da žagan

e poteka pravilno in z

man

šim naporom.

OPOZORILO - Ne podira

te dreves ob močnem vetru, v

slabem vremenu, v pogo

ih slabe vidl

ivosti ali pri zelo

visokih oz. nizkih temperaturah. Drevo vedno pregle

te za

mrtve ve

e, ki bi lahko padle med podiran

em.

PODIRANJE DREVES

Pri podiran

u dreves in odžagovan

uve

si lahko pomagate tako,

da žago oprete na oporne zobce na žagi. Pred začetkom

podiran

apreučitedrevoinn

egovo okolico. Pred začetkom

žagan

a očistite delovno področ

e. Pripravite si kar na

širšo pot

umika za trenutek, ko začne drevo padati (slika 57). Odžaga

vse ve

e na dnu drevesa do višine okoli 2 metrov. Napravite 90

stopin

sko zarezo na tisti strani drevesa, na katero bo padlo.

Globina zareze ne sme nikoli presegati 1/4 premera debla (1 -

slika 58).

Približno 10 cm (4") viš

e na deblu zarežite navzdol proti prvemu

rezu in odstranite zagozdo. Na ta način ste naredili zarezo in

zgib in določili smer na katero bo padlo drevo (2 - slika 58).

Zda

naredite rez za podiran

e na nasprotni strani debla. Z

rezom začnite približno 4-5 cm (2") viš

e od sredine zareze (3 -

slika 58).

Vedno pustite zgib (A, slika 59-60), s katerim kontrolirate smer

padan

a drevesa. Zagozdo vstavite v rez za podiran

e še preden

se začne drevo premikati. Tako preprečite, da bi se meč žage

zataknil.

Če

e premer debla več

i od dolžine meča, naredite podiralni rez

tako, kot

ikazano v zapo

unasliki60.

Svenska

ANVÄNDNING

ARBETSREGLER

VARNING – Att fälla ett träd är ett arbete som kräver

erfarenhet. Försök inte att fälla träd om du är oerfaren.

UNDVIK ALLA ARBETEN FÖR VILKA DU INTE KÄNNER

DIG KVALIFICERAD! Oerfarna operatörer

rekommenderas att låta bli att fälla träd vars stamm har en

diameter som är större än svärdets längd.

När du använder motorsågen första gången, såga ett par

gånger i en stabil trädstam för att bli säkrare i

användningen. Accelerera till högsta varvtal när du sågar.

Använd inte för stor kraft för att trycka på med

motorsågen. Motorsågens tyngd är tillräcklig för att arbetet

skall kunna ske utan större ansträngning.

VARNING! Använd inte motorsågen när det är dåligt

väder, dålig sikt eller för hög eller för låg temperatur.

Kontrollera att det inte finns några torra grenar som kan

falla ned.

FÄLLNING

Under fällnings- och kapningsarbetena utnytt

a spärrhaken,

genom att stöd

a dig på den. Studera trädet och marken runtom

trädet innan du bör

ar att såga. Gör rent i arbetsområdet. Se till

att du har en flera reträttmö

ligheter så att du kan gå undan när

trädet bör

ar att falla (Fig. 57). Ta bort alla grenar som finns på

den nedre delen av trädstammen, cirka 2 meter upp på

stammen. Såga ett snitt motsvarande 1/4 av trädstammens

diameter i rät vinkel i trädstammen. Bör

asågapådensidaav

stammen där du vill att trädet skall falla (1 - Fig. 58).

Gör sedan ett andra snitt cirka 10 cm högre upp och låt detta

snitt sammanfalla med det första snittet. På detta sätt har du

sågat bort en kil som avgör åt vilket håll trädet kommer att falla

(2 - Fig. 58).

Gör nu det egentliga "fällningssnittet" på motsatt sida om det

första snittet. Detta snitt, som skall fälla trädet, skall läggas 4-5

cm högre upp än det första snittet (3 - Fig. 58).

Lämna alltid en sektion (A, Fig. 59-60) för att kunna kontrollera i

vilken riktning trädet fälls. Sätt in en kil i fällningssnittet innan

trädet bör

ar falla för att undvika att motorsågens svärd

blockeras.

Om trädstammens diameter är större än svärdets längd måste

ällnin

ssnittet lä

as som i sekvensen som visas i Fi

. 60.

Stránka sa načítava ...

61 62

Slovensky

POUŽITIE

ODVETVOVANIE

1 - Pri odvetvovaní stromu vždy postupu

te od

väčšieho priemeru smerom ku špičke.

2 - Pred zapnutím píly si ná

dite vždy čo

stabilne

ší a na

bezpečne

ší posto

.Ak

e nutné

udržu

te rovnováhu zaklenutím na kmeň stromu.

3 - Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa

zbytočne neunavovali, a otáča

unapravú

alebo

avú stranu pod

a polohy vetvy, ktorú

chcete odpíliť (Obr.61).

4 - Pri pílení napružených vetvy si ná

dite bezpečnú

polohu k ochrane pred prípadným švihnutím

vetvy. V takom prípade vždy pí

te z opačne

strany ohybu.

POZOR - Nikdy nepí

te horným okra

om špičky

lišty, hlavne nie pri odvetvovaní, pretože hrozí

nebezpečenstvo spätného vrhu.

PÍLENIE KMEŇOV

Než začnete kmeň píliť, vždy si overte, ako

e opretý o

zem, tým si zaistíte správny postup rozpílenia a

zabránite zovretiu lišty v kmeni.

1 - Začnite zárezom na horne

strane do asi 1/3

priemeru (1 - Obr. 62). Rez dokončíte zospodu (2

- Obr.62). Tým dosiahnete dokonalého rezu a

nedô

dekzovretiulištyvkmeni.

2 - Začnite zárezom na dolne

strane do asi 1/3

priemeru (1 - Obr. 63). Rez dokončíte zhora (2 -

Obr.63).

UPOZORNENIE - Ak pri pílení dô

de k zovretiu v

reze, vypnite motor, nadvihnite kmeň a zmeňte

eho polohu (Obr.64). Nesnažte sa uvo

niť reťaz

ťahaním za rukoväť píl

Slovenščina

UPORABA

ČIŠČENJE VEJ

1 - Vedno začnite od več

ega premera in se pomika

proti konici. Odstranite glavne in sekundarne ve

2 - Pred pospeševan

em žage si vedno poiščite

varne

ši in na

stabilne

ši položa

.Če

epotrebno

si zagotovite ravnotež

e tako, da oprete koleno na

samo deblo.

3-Verižnožagoopira

te na deblo, tako da se ne

utrudite preveč. Obrača

o na levo in desno

glede na položa

e, ki

oželiteodžagati(slika61).

4 - Pri žagan

uve

, ki so napete, si poiščite varen

položa

, na katerem vas pri pokan

unebod

udarile. Rez vedno začnite na nasprotni stran

krivine.

OPOZORILO - Za prečni rez ne uporabl

zgorn

ega roba konice meča, s tem bi tvegali

povratni udarec.

RAZREZ

Pri razrezu debla na želene dolžine obsta

a eno osnovn

pravilo. Pogle

te, k

e deblo podprto in ugotovite kak

bosta padli obe polovici po končanem rezu.

1-Če

e deblo podprto na obeh koncih, na

pre

naredite ma

hen rez na vrhu (1 - slika 62), pote

zakl

učite z rezom od spoda

(2 - slika 62). To b

preprečilo, da bi les žago priščipnil.

2-Če

e deblo podprto na enem koncu ali v bližin

sredine, na

pre

naredite ma

hen rez od spoda

(1 -

slika 63), potem zakl

učite z rezom od zgora

(2 -

slika 63).

OPOZORILO - Če deblo žago priščipne, ustavite

motor, dvignite deblo in spremenite n

egov položa

(slika 64). Nikoli ne poskuša

te sprostiti žage z

vlečen

em iz reza.

Svenska

ANVÄNDNING

KVISTNING

1-Bör

a alltid kvista där stammen har störst diameter

och gå mot trädspetsen när du kvistar träd. Samma

princip gäller för stora grenar.

2 - Hitta alltid det stabilaste och säkraste läget innan du

accelererar motorsågen. Håll balansen genom att

sätta ned ett knä så nära s

älva trädstammen som

mö

ligt, om det är nödvändigt.

3 - Låt motorsågen vila mot trädstammen så att du inte

tröttar ut dig i onödan och vrid den åt höger eller åt

vänster, beroende på läget på grenen som skall

sågasav(Fig.61).

4 - Om grenarna som skall sågas av är spända och

sträckta, sök ett säkert läge för att skydda dig om de

slår tillbaka. Bör

a alltid att såga från motsatt sida sett

från grenens avbö

ning.

VARNING - Använd inte den övre kanten på

svärdspesten, speciellt inte för att kvista. Det

föreligger risk för bakslag.

KAPNING

Innan du bör

ar kapa trädstammen, kontrollera hur den

liggerpåmarkensåattdukankapastammenpåkorrekt

sätt och undvika att svärdet blockeras mitt i stammen.

1-Bör

a att såga på ovansidan av stammen och gör ett

snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1

- Fig. 62). Avsluta snittet underifrån (2 - Fig. 62). På

detta sätt blir snittet perfekt och svärdet blockeras inte

i trädstammen.

2-Bör

a att såga på undersidan av stammen och gör ett

snitt motsvarande cirka 1/3 av stammens diameter (1

- Fig. 63). Avsluta snittet från stammens ovansida

(2-Fig. 63).

VARNING - Om ked

an fastnar i trät under sågningen,

stoppa motorn, lyft upp trädstammen och ändra läge

på den (Fig. 64). Försök aldrig att frigöra ked

enom att dra i motorså

ens handta

Stránka sa načítava ...

Slovensky

POUŽITIE

ZAKÁZANÉ POUŽITIE

UPOZORNENIE - Vždy dodržu

te bezpečnostné

predpisy. Táto motorová píla

e navrhnutá a vyrobená

na pílenie, delenie a odstraňovanie konárov stromov a

kríkov, ako a

na rezanie drevených predmetov. Pílenie

iných materiálov

e zakázané. Vibrácie a

spätný vrh sú

pri každom materiály iné a nebolo by tak dodržané

bezpečnostné požiadavky. Nepoužíva

te reťazovú pílu

ako páku pre dvíhanie, posúvanie alebo delenie

predmetov. Neupína

udostabilnýchsto

anov. Je

zakázané pripá

ať nástro

e alebo iné zariadenia na

vývod motoru, ktoré niesu špecifikované výrobcom.

POZOR - Režte iba drevo alebo materiál na báze

dreva. Nikdy nerežte kov, plast, múry ani stavebný

materiál, ak nie

e z dreva.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR

- Nepracu

te v blízkosti elektrických vedení.

-Pracu

te iba pri dostatočne

vidite

nosti a svetle, aby ste

asne videli.

- Pred položením motorová píla na zem ho zastavte.

- Mimoriadny pozor dáva

te pri nosení osobných

ochranných prostriedkov, pretože tieto pomôcky môž

ovplyvniť počúvanie výstražných znamení (zvolania

signály, upozornenia a pod.).

- Mimoriadny pozor dáva

te pri práci na svahoch aleb

nerovnom teréne.

- Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svo

ich ramien; pr

práci vo výške nad ramenami sa motorová píla ťažk

ovláda a nedá sa zabrániť pôsobeniu bočne

sily (spätný

náraz).

- Nepracu

te s pílou, ak sto

íte na rebríku,

etove

nebezpečné.

- Ak reťaz zasiahne ne

aký cudzí predmet, motorovú píl

zastavte. Motorovú pílu skontrolu

te a pod

a potreby da

opraviť poškodené časti.

-Dáva

te pozor, aby reťaz nebola špinavá a od piesku. A

malé množstvo nečistôt spôsobí ve

mi rýchle otupenie

reťaze píly a zvyšu

e možnosť spätného nárazu.

- Rukoväte udržiava

te vždy suché a čisté.

- Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý

e napnutý, dáva

pozor, aby vás neprekvapilo náhle uvo

nenie napätia

dreva.

- Buďte maximálne opatrní pri pílení malých vetiev aleb

kríkov, ktoré môžu zablokovať reťaz alebo môžu byť

hnuté sme

om k vám a s

ôsobiť st

atu vaše

ovnováh

Slovenščina

UPORABA

PREPOVEDANA UPORABA

OPOZORILO - vedno spoštu

te varnostne predpise.

Vaša motorna žaga

e konstruirana in izdelana za

sečn

o dreves in grmov, razrez in odžagovan

eve

ter za žagan

e predmetov iz lesa. Z n

prepovedano žagati druge vrste materialov. Pri

žagan

u drugih materialov bi bile vibraci

einpovratni

udarec drugačne in zahtevam varnostnih predpisov

ne bi bilo zadoščeno. Verižne žage ne uporabl

kot vzvod za dvigan

e, premikan

e ali cepl

predmetov. Ne pritr

e na fiksne nosilce.

Prepovedano

e na pogon žage prikl

učiti orod

aali

naprave, ki

ih ni določil proizva

alec.

POZOR - Režite samo les oziroma materiale

izdelane iz lesa. Ne režite kovine, plastike, zidov ali

gradbenih materialov, ki niso iz lesa.

VARNOSTNI UKREPI V DELOVNEM OBMOČJU

-Nedela

te v bližini električnih kablov ali napel

av.

-Dela

te samo takrat, kadar

e zadosti svetlo, da dobro

vidite.

- Preden odložite pršilnik, ugasnite motor.

- Posebe

previdni in pazl

ivi bodite takrat, kadar

uporabl

ate zaščitna sredstva, sa

le-talahkoome

vašo sposobnost zaznavan

a zvokov, ki vas opozar

na nevarnost (pozivi, signali, opozorila itd.).

- Bodite izredno previdni, kadar delate na vzpetinah ali

neravnih tleh.

- Pri žagan

u nikoli ne držite verižne žage viš

e od ramen;

v visokem položa

e motorno žago tež

e obvladovati in

prestrezati tangencialne sile (povratni udarec).

- Nikdar ne režite sto

eč na lestvi, to

e izredno nevarno.

- Ustavite motorno žago, če veriga naleti na tu

ek. Po

potrebi motorno žago pregle

te in popravite morebitno

poškodovane dele.

- Poskrbite, da na verigi ni nečistoč in peska. Že ma

hna

količina nečistoč hitro privede do tega, da veriga slabše

reže in obenem poveču

e možnost povratnega udarca.

-Roča

ina

bodo vedno suhi in čisti.

- Kadar žagate ve

o, ki

e pod napetost

o, bodite pozorni

na odbo

, tako da vas ob sprostitvi napetosti v lesnih

vlaknih udarec ne bo poškodoval.

- Posebe

bodite pozorni ob žagan

udrobnihve

ali

grmičev

a, ki lahko blokira verigo, odleti proti vam ali

ovz

oči, da iz

ubite

avnotež

Svenska

ANVÄNDNING

FÖRBJUDEN ANVÄNDNING

VARNING - Föl

alltid säkerhetsreglerna. Den här

motorsågen har konstruerats och tillverkats för

fällning, kapning och kvistning av träd och buskar och

föremål av trä. Det är förb

udet att såga i andra typer

av material. I andra material blir vibrationer och

bakslag annorlunda, vilket betyder att

säkerhetskraven inte kan uppfyllas. Använd inte

motorsågen som hävstång för att lyfta, flytta eller

krossa föremål och blockera den inte på fasta stöd.

Det är förb

udet att anbringa verktyg och tillämpningar

av annan typ än de som specificeras av tillverkaren

vid motorsågen.

VARNING - Såga enbart trä eller träbaserat material.

Såga inte metall, plast, murverk eller

byggnadsmaterial som inte är av trä.

FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER FÖR ARBETSOMRÅDET

- Arbeta inte i närheten av elkablar.

- Arbeta enbart när sikt- och l

usförhållandena är

tillräckliga för att se klart.

- Stäng av motorn innan du lägger ner motorsåg.

- Var särskilt försiktig och uppmärksam när du bär

skydden, eftersom sådan utrustning kan begränsa

förmågan att höra l

ud som anger fara (uppmaningar

signaler, varningar, etc.).

- Var ytterst försiktig när du arbetar på sluttande eller

ämn mark.

- Ha inte motorsågen över axelhö

d när du sågar; med ett

högt grepp på motorsågen, är det svårt att kontrollera

och sätta emot de tangentiella krafterna (kickback).

- Såga inte från en stege detta är ytterst farligt.

- Stoppa motorsågen om den träffar ett främmande

föremål. Undersök motorsågen och reparera eventuellt

skadade delar.

- Håll ked

anrenfrånsmutsochsand.Ävenenliten

smutsmängd gör snabbt ked

an slö och ökar mö

ligheten

för kickback.

- Se till att handtagen alltid är rena och torra.

- När du sågar i en trädstam eller en gren som är spänd

eller sträckt, se upp så att du inte överrumplas när

spänningen plötsligt släpper.

- Var mycket försiktig när du sågar av små grenar eller

buskar som kan blockera ked

an eller slungas ut mot dig

ochfådi

att fö

a balansen.

Stránka sa načítava ...

Slovensky

ÚDRŽBA

UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste ochranné

rukavice. Nerobte údržbu, pokia

e motor horúci.

BRÚSENIE REŤAZE

Delenie reťaze (Obr. 66)

e 3/8”x.058”. Pri brúsení

používa

te ochranné rukavice a gu

atý pilník o priemere Ø

5.6 mm (5/32).

Reťaz vždy brúste z vnútorne

strany ostria smerom von

(Obr. 65) s oh

adom na hodnoty uvedené na obrázku 66.

Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení rovnakú

šírku a dĺžku.

UPOZORNENIE - Reťaz

e nutné nabrúsiť vždy, keď

zistíte, že piliny sú tak nepatrné ako pri normálnom

pílení

Pri každom 3-4 pílení

e nutné skontrolovať a prípadne

obrúsiť obmedzovač hĺbky plochým pilníkom a špeciálnym

pilníkom, ktorý sa dodáva ako volite

né vybavenie, potom

zagu

aťte predný uhol (Obr. 67).

UPOZORNENIE - Správna výška obmedzovača

hĺbky

e rovnako dôležitá ako správne nabrúsenie

reťazí.

LIŠTA

Lištu s cievkou v špičke

e nutné namazať mazivom

pomocou mazace

striekačky (Obr. 68).

Lištu pravidelne obraca

te po 8 hodinách prevádzky aby

sa opotrebovala rovnako.

Drážku lišty a otvor mazania udržu

te v čistote pomocou

škrabky, ktorú si môžete ob

ednať (Obr. 69).

Kontrolu

te, či sú vodítka lišty rovnobežné, a ak

e nutné,

odstráňte bočné hrany plochým pilníkom (Obr. 70).

UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzu

te novú reťaz na

otrebované ozubenie

(

Obr. 71

)

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

OPOZORILO - Med vzdrževalnimi posegi vedno

nosite rokavice. Vzdrževalnih posegov ne izva

te na

vročem motor

BRUŠENJE VERIGE

Korak verige (slika 66)

e 3/8”x.058”. Verigo vedno brusite z

zaščitnimi rokavicami in okroglo pilo Ø 5.6 mm (7/32).

Rezila vedno brusite s potegi navzven (slika 65)

Upošteva

te vrednosti podane na sliki 66.

Po brušen

umora

o imeti vsi rezalni členi isto širino in

dolžino.

OPOZORILO - ostra veriga proizva

asno

oblikovane odstružke. Ko med žagan

em začne

nasta

ati lesni prah,

e čas za ponovno brušen

verige.

Po vsakih 3-4 brušen

ih rezil morate preveriti višino vodilnih

delov in

o po potrebi znižati s pomoč

o ravne pile in

šablone (opci

ska oprema). Posnemite spredn

i vogal (slika

67).

OPOZORILO - Pravilno uskla

evan

e višine vodilnih

delov

e prav tako pomembno kot brušen

everige.

MEČ

Meči so na konici opreml

eni z zobatim kolesom in

morate s pomoč

o mazalne igle mazati z mast

o(slika68).

Meč morate obrniti na vsakih 8 delovnih ur. Tako

zagotovite enakomerno obrabo.

Žleb meča in odprtino za mazan

e očistite s pomoč

čistilca žleba (opci

ska oprema) (slika 69).

Vodila meča pogosto pregle

te zaradi obrabe. Če

potrebno, obrusite ostre robove in

ih poravna

te s pomoč

ravne pile (slika 70).

OPOZORILO - Nikoli ne vgradite nove verige na

obrabl

onski zobnik

(

slika 71

)

Svenska

UNDERHÅLL

RNING! Bär alltid skyddshandskar i samband med

underhåll. Gör inget underhåll när motorn är varm.

SLIPNING AV KEDJAN

Ked

edelningen (Fig. 66) är 3/8”x.058”. Slipa ked

an med

en rundfil, Ø 5.6 mm (7/32") Bär alltid skyddshandskar.

Slipa alltid ked

ans skärande del inifrån och utåt (Fig. 65)

och observera värdena i Fig. 66.

Alla såglänkar måste ha samma bredd och längd efter att

de slipats.

VARNING! En slipad ked

a producerar sågspån av ett

visst mått. Ked

an måste slipas så snart du märker att

den efterlämnar spåndamm, med mycket små mått.

Var 3: e eller 4: e gång som ked

an slipas måste man

kontrollera och eventuellt slipa d

upmallen. Använd flatfilen

och den speciella filen som medföl

er som extra tillbehör

och avrunda sedan framkanten (Fig. 67).

VARNING - Att d

upmallen

usteras på korrekt sätt är

lika viktigt som att ked

an är korrekt slipad.

SVÄRD

Svärd som är försedda med ett ked

edrev i spetsen måste

smör

as med fett. Använd en fettspruta (Fig. 68).

Svärdet skall vändas var 8:e arbetstimme så att det slits

ämnt.

Håll spåret i svärdet och smör

hålet rena. Rengör med

skrapan som medföl

er som extra tillbehör (Fig. 69).

Kontrollera att svärdets hållare är parallella. Avlägsna

utstående kanter på sidan med en flatfil om det är

nödvändigt (Fig. 70).

VARNING-Monteraaldrigennyked

apåensliten

älvriktande rin

(

.71

)

Stránka sa načítava ...

72 73 74 75

Slovensky

ÚDRŽBA

VZDUCHOVÝ FILTER -Uvo

nite zarážky krytu (A, Obr.72),

odskrutku

te skrutky vzduchového filtra (D, Obr.72) a každý deň

kontrolu

te vzduchový filter (B). Otvorte filter (B) pomocou dvoch

azýčkov (E, Obr.73). Očistite odmasťovačom Emak s kódom

001101009A, umyte vodou a osušte prúdom stlačeného

vzduchu z väčše

vzdialenosti z vnútra smerom von.

Alternatívnym spôsobom čistenia

e umytie vodou so

saponátom. Filter vymeňte, ak

eve

mi upchatý alebo

poškodený.

PALIVOVÝ FILTER- Pravidelne kontrolu

te stav palivového filtra.

e príliš znečistený, vymeňte ho (Obr. 74).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automaticky nastavite

né) - Výkon bo

nastavený už vo výrobe. Množstvo dodávaného ole

amôžete

dodatočne regulovať pomocou regulačných skrutiek (Obr. 75).

Ole

preteká len pri pohybe reťazí.

UPOZORNENIE - Nikdy nepoužíva

te použitý ole

ŠTARTOVACIA JEDNOTKA - Chladiace otvory krytu štartovace

ednotky udržu

te vo

né a čisté pomocou štetca alebo

stlačeného vzduchu.

MOTOR/DEKOMPRESNÝ VENTIL - Rebrovanie valca

pravidelne čistite štetcom alebo stlačenym vzduchom (Obr. 76).

Nahromadením nečistôt na valci môže dô

sť k prehriatiu, ktore

e nebezpečne pre chod motora. Skontrolu

te a vyčistite

prípadne nečistoty okolo dekompersného ventilu, mohol by

zostať otvorený.

SVIEČKA - Doporuču

eme pravidelné čistenie sviečky a kontrolu

vzdialenosti elektród (Obr. 77).

Používa

te sviečku Champion RCJ-4 alebo inú značku

odpoveda

úcu tepelne

hodnote.

BRZDA REŤAZE -Pokia

brzda správne nefungu

e , zložte kryt

a poriadne vyčistite súčasti brzdy. Ak

e pás brzdy

opotrebovaný, a/alebo deformovaný, vymeňte ho (A, Obr. 78).

Pravidelne kontrolu

te, a ak

e nutné vymeňte zachytávač reťaze

(B, Obr. 78).

LIŠTA -Otáča

te lištu pravidelne a kontrolu

te, či v mazacích

otvo

och nie sú nečistot

(

.79

)

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

ZRAČNI FILTER - Odpnite zaskočki pokrova (A, slika 72),

odvi

te vi

aka filtra za zrak (D, slika 72) in vsakodnevno

kontrolira

te filter za zrak (B). Odprite filter (B) s pritiskom na oba

ezička (E, slika 73). Očistite s sredstvom za razmaščevan

Emak, kat. št. 001101009A, izperite z vodo in s primerne

razdal

eizpiha

te s stisn

enimzrakomodznotra

navzven. Druga

možnost

epran

e z vodo in detergentom. Če

e filter možno

zamašen ali poškodovan, ga zamen

te.

FILTER ZA GORIVO - Občasno pregle

te filter za gorivo. Če

preveč umazan, ga zamen

te (slika 74).

OLJNA ČRPALKA (samode

na/nastavl

iva) -Pretok

prednastavil proizva

alec. Pretok ol

a lahko s pomoč

posebnega nastavitvenega vi

aka (slika 75) nastavi v skladu s

posebnimi potrebami tudi uporabnik. Ol

e teče samo, kadar se

gibl

e veriga.

OPOZORILO - Nikoli ne uporabl

te odpadnega ol

ZAGANJALNIK - S pomoč

okrtačealistisn

enega zraka očistite

hladilne škrge zagan

alnika.

MOTOR / DEKOMPRESIJSKI VENTIL - Občasno s krtačo ali

stisn

enim zrakom očistite rebra cilindra (slika 76). Umazan

cilinder lahko povzroča nevarno pregrevan

e motor

a. Pregle

bazo dekompresi

skega ventila; odstranite kakršnekoli ostanke,

ki bi lahko preprečevali zapiran

e ventila.

SVEČKA - Občasno očistite svečko in preverite razmik elektrod

(slika 77).

Uporabl

te svečke Champion RCJ-4 ali svečke drugih

proizva

alcev iste toplotne vrednosti.

ZAVORA VERIGE -Čezavoraverigenedelu

epravilno,

odstranite ščitnik verige in očistite sestavne dele zavore. Če

trak zavore verige obrabl

en ali poškodovan, ga zamen

te (A,

slika 78).

Pregle

te in po potrebi zamen

te varnostno zaporo verige (B,

slika 78).

MEČ -Mečobrniteinseprepriča

te, da lukn

ezamazan

eniso

zamašene

(

slika 79

)

Svenska

UNDERHÅLL

LUFTFILTER - Lossa lockets låsanordningar (A, Fig.72), skruva

ur skruvarna i luftfiltret (D, Fig.72) och kontrollera luftfiltret (B)

dagligen. Öppna filtret (B) med h

älp av de två tabbarna (E,

Fig.73). Rengör med avfettningsmedel Emak kod 001101009A,

tvätta med vatten och blås på avstånd med tryckluft från insidan

och utåt. Rengör alternativt med tvål och vatten. Byt filtret om

det är kraftigt tilltäppt eller skadat.

BRÄNSLEFILTER - Kontrollera regelbundet skicket på

bränslefiltret. Byt det om det är väldigt smutsigt (Fig. 74).

OLJEPUMP (automatisk, med reglerbart flöde) - Flödet är

inställt på fabriken. Ol

eflödet kan

usteras av användaren efter

föreliggande behov. För

usteringen används den speciella

usteringsskruven (Fig. 75). Ol

an levereras endast när ked

an är

i gång.

VARNING - Återanvänd aldrig spillol

STARTENHET - Håll kylöppningarna på startenhetens kåpa fria

och rena. Använd en pensel eller tryckluft.

MOTOR / DEKOMPRESSIONSVENTIL - Rengör regelbundet

vingarna på cylindern med en pensel eller tryckluft (Fig. 76). Om

det samlas smuts på cylindern kan överhettning bli föl

den, vilket

i sin tur kan skada motorns funktion. Kontrollera att det inte finns

smuts på dekompressionsventilens bas. Rengör vid behov.

Annars finns risk att ventilen blir kvar i öppet läge.

TÄNDSTIFT - Rengör tändstiftet regelbundet och kontrollera

avståndet mellan elektroderna (Fig. 77).

Använd tändstift Champion RCJ-4 eller av annat märke med

likvärdig värmegrad.

KEDJEBROMS -Omked

ebromsen inte fungerar på korrekt

sätt, demontera ked

ekåpan och rengör bromsens komponenter

grundligt. Byt ked

ebromsens band när det blir slitet och/eller

deformerat (A, Fig. 78).

Kontrollera ked

ans säkerhetsspärr (B, Fig. 78) och byt om det

är nödvändigt.

SVÄRD - Vrid på svärdet och kontrollera att det inte finns någon

smuts i smö

hålen

(

.79

)

Stránka sa načítava ...

80 81 82

Slovensky

ÚRDŽBA - PREPRAVA

Na čistenie nepoužíva

te palivo (zmes).

KARBURÁTOR

Pred nastavením karburátora očistite uzáver štartovacieho

zariadenia (Obr. 80), vzduchový filter (Obr. 81) a zahre

motor. Tento motor

e navrhnutý a skonštruovaný v súlade s

ustanoveniami smernice 97/68/ES a 2002/88/ES. Karburátor

(Obr.84) bol navrhnutý tak, aby umožnil

edine reguláciu

skrutiek L a H v rozmedzí 1/2 otáčky. Možné rozmedzie

regulácie skrutiek L a H o 1/2 otáčky

e určené výrobcom a

nie

e možné ho zmeniť.

UPOZORNENIE - Nenastavu

te skrutky násilím!

Skrutka vo

nobehu T musí byť nastavená tak, aby sa zaistila

bezpečná hranica medzi vo

nobehom motora a režimom

zopnutia spo

ky.

Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor rýchlo

reagoval na pridanie plynu a mal pravidelný chod na

nobeh.

Skrutka H musí byť upravená tak, aby motor behom pílenia

podával plný výkon.

UPOZORNENIE - Na chod motora môže mať vplyv

počasie a nadmorská výška.

Pri pílení alebo pri nastavovaní karburátora nesmú v

blízkosti píly stáť

ďalšie osoby.

ÚRDŽBA

Prenáša

te pílu len so zastaveným motorom, s lištou

smeru

úcou dozadu a zakrytou krytom (Obr. 82).

POZOR – Pri prevoze motorove

píly na vozidle

skontrolu

te, či

e ku vozidlu dobre a pevne pripevnená

remeňami. Motorovú pílu treba prepravovať vo

vodorovne

polohe, s prázdnou palivovou nádržou,

pričom sa uistite, že nebudú porušené príslušné platné

predpisy o preprave stro

ov.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE - PREVOZ

Goriva nikoli ne uporabl

te za čiščen

UPLINJAČ

Pred nastavl

em uplin

ača očistite pokrov zagan

alnika

(slika 80), zračni filter (slika 81) in ogre

te motor. Ta motor

e konstruiran in proizveden tako, da

e skladen z

zahtevami ustreznih direktiv 97/68/ES in 2002/88/ES.

Uplin

ač (slika 84)

e konstruiran tako, da omogoča samo

nastavl

evi

akov L in H za eno pol obrata. 180°-ski ko

nastavitve vi

akov L in H

e prednastavl

en v tovarni in ga

uporabnik ne more spremin

ati.

OPOZORILO! - Ne poizkuša

te vi

akov na silo

pomikati izven dovol

enega obsega!

ak za prosti tek T se nastavl

a tako, da zagotavl

a dobro

varnostno območ

e med prostim tekom in vklopom

sklopke.

Zvi

akom L se nastavl

a hiter odziv motor

anahitre

pospešitve in ustrezno delovan

e v prostem teku.

Zvi

akom H se nastavl

ana

več

amočmotor

av fazi

žagan

OPOZORILO - vremenski pogo

i in višina lahko

vplivata na delovan

euplin

ača.

Ne pustite, da bi kdorkoli stal v bližini žage, medtem

ko žagate ali kadar nastavl

ate uplin

ač.

VZDRŽEVANJE

Verižno žago prenaša

te samo, če

e motor zaustavl

en,

meč obrn

en naza

in ščitnik verige natakn

en (slika 82).

POZOR – Kadar prevažate motorno žago na vozilu,

poskrbite, da

e s pomoč

ermenov pravilno in

dobro privezana na vozilo. Motorno žago prevaža

v vodoravnem položa

u, s praznim rezervoar

em za

gorivo, pri tem pa pazite na to, da ne kršite vel

avnih

isov za

evoz tov

stnih st

ev.

Svenska

UNDERHÅLL - TRANSPORT

Använd inte bränsle (blandning) för rengöring.

FÖRGASARE

Innan någon

ustering görs på förgasaren, rengör

startanordningens kåpa (Fig. 80) och luftfiltret (Fig. 81) och

värm motorn. Denna motor har formgivits och tillverkats i

överensstämmelse med direktiv 97/68/EC och 2002/88/ES.

Förgasaren (Fig. 84) är utformad så att

usteringar endast kan

göras med skruvarna L och H i ett område på 1/2 varv.

Inställningsområdet för skruvarna L och H, dvs. 1/2 varv, är

inställt av tillverkaren och denna inställning går inte att ändra.

VARNING - Gör inga inställningar utanför skruvarnas

inställningsfält!

Skruven för tomgångsvarv T

usteras för att få en god

säkerhetsmarginal mellan det lägsta varvtalet och varvtalet

där kopplingen läggs i.

SkruvenLmåste

usteras så att motorn svarar snabbt på

bryska accelerationer och så att den fungerar väl på lägsta

varvtal.

Skruven H måste

usteras så att motorn har tillgång till högsta

effekt under sågningen.

VARNING - Klimat- och hö

dskillnader kan orsaka

skillnader i förgasningen.

Låt inga andra personer vistas i närheten av

motorsågen under arbetet eller när förgasningen

usteras.

UNDERHÅLL

Ha motorn avstängd, svärdet riktat bakåt och svärdskåpan

påsatt när motorsågen transporteras (Fig. 82).

VARNING – För transport av motorsågen på fordon

säkerställ att den är korrekt och ordentligt fästsatt på

fordonet med remmar. Motorsågen ska transporteras

horisontalt, med tom tank, säkerställ också att det inte

bryter mot gällande regler för transport av dessa

maskiner.

Stránka sa načítava ...

Slovensky

ÚDRŽBA

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používan

alebo vždy po dvoch rokoch bežného používania

zabezpečte generálnu kontrolu, ktorú mus

vykonať špecializovaný technik autorizovaného

strediska.

POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie

sú uvedené v tomto návode, musia byť

vykonané v autorizovanom servisnom

stredisku. Aby bola zaručená nepretržitá a

správna činnosť postrekovača, nezabudnite,

že pri prípadne

výmene

eho dielov sa musia

použiť výhradne ORIGINÁLNENÁHRADNÉ

DIELY.

Prípadné nepovolené modifikácie a/alebo

použitie neoriginálnych častí príslušenstva,

môže spôsobiť vážne alebo a

smrte

né

poranenia obsluhu

úceho pracovníka alebo

tretích osôb.

Slovenščina

VZDRŽEVANJE

IZREDNI VZDRŽEVALNI POSEGI

Na koncu sezone ob intenzivni rabi ali vsaki dve let

ob običa

ni uporabi,

e priporočl

iva splošna

kontrola, ki na

bo izvedena ob prisotnost

specializiranega strokovn

aka servisne mreže.

POZOR! - Vsi vzdrževalni posegi, ki niso

navedeni v tem priročniku, mora

o biti izvedeni

v pooblaščeni delavnici. Za

zagotovitevneprekin

enega in pravilnega

delovan

aatomizer

a, ne pozabite, da mora

biti pri morebitnih zamen

avah obrabnih delov

uporabl

eni izkl

učno ORIGINALNI

NADOMESTNI DELI.

Kakršnekoli nepooblaščene predelave in/ali

uporaba neoriginalnih prikl

učkov ima

o lahko

za posledico hude telesne poškodbe ali smrt

uporabnika ali dru

ih oseb.

Svenska

UNDERHÅLL

EXTRA UNDERHÅLL

Låt en specialiserad fackman från en auktorisera

serviceverkstad göra en allmän kontroll av

utrustningen var

e år vid säsongens slut vi

intensiv användning och vartannat år vid norma

användning.

VARNING!

–

Allt underhåll som inte beskrivs i

denna bruksanvisning måste utföras av en

auktoriserad verkstad. Alla delar av maskinen

som skall bytas måste bytas mot ORIGINAL

RESERVDELAR för att garantera att

maskinens funktion blir korrekt och konstant.

Eventuella e

auktoriserade ändringar

och/eller användning av icke originaltillbehör

kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på

operatören eller tred

epart.

Stránka sa načítava ...

Efco MT 6500 Návod na obsluhu

Značka: Efco

Model: MT 6500

Typ: Návod na obsluhu

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

svenska: Efco MT 6500 Bruksanvisning
română: Efco MT 6500 Manualul proprietarului

Efco MT 6500 Návod na obsluhu

Efco MT 6500 Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty