Oleo-Mac MH 180 RS Návod na obsluhu

Značka: Oleo-Mac

Model: MH 180 RS

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Stránka sa načítava ...

POZOR!!!

VARNING!!!

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA

SA OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA,

VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE HLUKU

ROVNEJ ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

RISK FÖR HÖRSELNEDSÄTTNING

VID NORMAL ANVÄNDNING AV DENNA

MASKIN KAN ANVÄNDAREN DAGLIGEN

UTSÄTTAS FÖR EN BULLERNIVÅ SOM ÄR

LIKA MED ELLER HÖGRE ÄN

85 dB(A)

POZOR!!! PAŽNJA!!!

NEVARNOST POŠKODB SLUHA

PRI NORMALNIH POGOJIH UPORABE

STROJ UPORABNIKA IZPOSTAVLJA

VSAKODNEVNEMU NIVOJU ZVOČNEGA

TLAKA, KI JE ENAK ALI VEČJI OD

85 dB(A)

OPASNOST OD OŠTEĆENJA SLUHA

U UOBIČAJENIM UVJETIMA RADA,

RUKOVATELJ SE PRI UPORABI OVOG

STROJA DNEVNO IZLAŽE RAZINI BUKE

JEDNAKOJ ILI VIŠOJ OD

85 dB(A)

ÚVOD

PÔVODNÉ POKYNY

Aby ste mohli motorový preorávač používať správne a aby ste predišli nehodám, nezačínajte

prácu bez toho, že by ste si veľmi pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode

nájdete vysvetlenia činnosti rôznych častí, ako aj pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka. Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca

si vyhradzuje právo na vykonávanie zmien v tomto návode aj bez predchádzajúceho

upozornenia.

SLO

UVOD

PREVOD ORIGINALNIH NAVODIL

Za pravilno in varno uporabo prekopalnika začnite z delom šele potem, ko pozorno

preberete navodilo za uporabo. V tem priročniku so predstavljena navodila za delovanje

raznih delov ter navodila, ki so potrebna za kontroliranje in vzdrževanje.

OPOMBA. Ilustracije in opisi, navedeni v priročniku, niso v celoti zavezujoči. Podjetje

si pridržuje pravico do uvedbe sprememb, ne da bi zato moralo ob vsaki spremembi

ažurirati navodilo za uporabo.

INLEDNING

ORIGINALANVISNINGAR

Ta inte jordfräsen i bruk förrän du har läst igenom denna handbok ytterst noggrant. Det

är en förutsättning för att kunna använda jordfräsen på korrekt sätt och förhindra olyckor.

I denna handbok finns förklaringar till de olika komponenternas funktioner och de

anvisningar som krävs för att kunna göra nödvändiga kontroller och underhåll.

OBS! Beskrivningarna och illustrationerna som finns i denna handbok är inte strängt

förpliktande, utan tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar på maskinen

utan att från gång till gång anpassa innehållet i handboken.

BIH SRB HR MNE

UVODNE NAPOMENE

ORIGINALNE UPUTE

Ako želite pravilno koristiti ovu kopačicu i izbjeći nesretne slučajeve, nemojte započinjati s

radom prije nego što pažljivo pročitate ovaj priručnik. Ovaj priručnik sadrži pojašnjenja o

radu svakog pojedinog dijela i neophodne informacije o obaveznim kontrolama i radovima

na održavanju.

NAPOMENA. Opisi i slike sadržane u ovom priručniku ne predstavljaju nikakvu obvezu

za Proizvođača. Proizvođač pridržava pravo unošenja izmjena bez obveze ažuriranja

ovog priručnika.

Stránka sa načítava ...

ČASTI MOTOROVÉHO PREORÁVAČA

1 - Vypínač zapaľovania

2 - Dvojramenné držadlo

3 - Ovládacia páčka chodu

dopredu

4 - Kormidlo

5 - Ochranný kryt fréz

6 - Prepravné koleso

7 - Pracovné pomôcky

8 - Páčka štartéra

9 - Ovládacia páčka chodu

dozadu

10 - Rukoväť štartovacieho

lanka

11 - Páčka plynu

12 - Benzínový ventil

13 - Poistné páčky ovládania

14 - Vertikálna a horizontálna

regulácia

dvojramenného držadla

(ramien rukoväte)

SLO

SESTAVNI DELI PREKOPALNIKA

1 - Stikalo za vklop in izklop

2 - Ročaj za upravljanje

3 - Ročica za vožnjo naprej

4 - Oporni drog

5 - Ščitnik nožev

6 - Transportno kolo

7 - Delovna orodja

8 - Ročica dušilne lopute

9 - Ročica za vzvratno

vožnjo

10 - Ročaj za zagon

11 - Ročica za plin

12 - Pipica za gorivo

13 - Vzvoda za blokado ročic

14 - Navpična in vodoravna

nastavitev ročaja za

upravljanje

JORDFRÄSENS KOMPONENTER

1 - På/Av-reglage

2 - Styrhandtag

3 - Framväxelspak

4 - Roder

5 - Skyddskåpa för fräsar

6 - Transporthjul

7 - Arbetsverktyg

8 - Chokespak

9 - Backväxelspak

10 - Starthandtag

11 - Gasspak

12 - Bränslekran

13 - Spärrspakar för reglage

14 - Vertikal och horisontell

reglering av styrhandtag

(styrstänger)

BIH SRB HR MNE

SASTAVNI DIJELOVI KOPAČICE

1 - Prekidač uzemljenja

2 - Upravljač

3 - Upravljačka ručica za

kretanje naprijed

4 - Ručica za određivanje

smjera

5 - Štitnik noževa

6 - Transportni kotač

7 - Radni alat

8 - Čok

9 - Upravljačka ručica za

kretanje unatrag

10 - Rukohvat paljenja

11 - Ručica za gas

12 - Ventil za gorivo

13 - Ručice za obustavu

upravljačkih elemenata

14 - Okomito i vodoravno

podešavanje upravljača

(ručki)

SK - POZRI NÁVOD MOTORA

SLO - GLEJTE NAVODILO ZA UPORABO MOTORJA

S - SE MOTORHANDBOKEN

BIH-SRB-HR-MNE - VIDI PRIRUČNIK ZA MOTOR

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Bertolini 202S - Nibbi 102S - Efco MZ 2080RS / MZ 2080RKS / MZ 2080RPS / MZ 2090RXS

Oleo-Mac MH 180RS / MH 180RKS / MH 180RPS / MH 190RXS

B45 XXX 0001 ÷ B45 XXX 9999

2006/42/EC - 2004/108/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN 709: 1997 + A4: 2009/AC:2012

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

VYHLÁSENIE O ZHODE IZJAVA O SKLADNOSTI

FÖRKLARING OM

ÖVERENSSTÄMMELSE

IZJAVA O SUKLADNOSTI

Slovensky Slovenščina Svenska Hrvatski

Podpísaný, Podpisani v imenu Jag, den undertecknade, Dolje potpisani

prehlasuje, na vlastnú

zodpovednosť, že strojové

zariadenie:

s polno odgovornostjo izjavljam, da

je stroj:

förklarar på eget ansvar att

maskinen:

pod vlastitom odgovornošću

izjavljuje da je stroj:

1. Druh:

motorový preorávač

1. Vrsta:

motorni prekopalnik

1. Maskintyp:

jordfräs

1. Vrsta:

kopačica

2. Značka: / Typ: 2. Znamka: / Tip: 2. Varumärke: / Typ: 2. Marka: /Tip:

3. sériové označenie 3. oznaka serije 3. Serieidenti ering 3. Serijska identi kacija

vyhovuje požiadavkám smerníc v skladu z zahtevami direktive

överensstämmer med föreskrifterna

i direktiv

sukladan pravilima direktive

vyhovuje požiadavkám

nasledujúcich harmonizovaných

noriem:

in v skladu z določili naslednjih

harmoniziranih standardov:

överensstämmer med föreskrifterna

i nedan angivna harmoniserade

standarder:

sukladan odredbama sljedećih

usklađenih propisa:

Vypracované v / Izdano v / Ort / Napravljeno u: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Dátum / Dne / Datum / Datum: 01/06/2014

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technické oddelenie

Tehnična dokumentacija je shranjena na upravnem sedežu. - Tehnična direkcija

Den tekniska dokumentationen  nns tillgänglig hos administrativa myndigheter. - Teknisk avdelning

Tehnička dokumentacija je pohranjena u administrativnom sjedištu. - Tehnička uprava







1 - Pred prácou s týmto strojovým zariadením si prečítajte návod na

použitie a údržbu.

2 - Nepribližujte sa rukami ani nohami ku krytu čepele, kým je motor

v chode.

POZOR! - Čepele ostanú v pohybe ešte niekoľko sekúnd aj po

vypnutí motora.

3 - Smer postupu strojového zariadenia

SLO

1 - Preberite navodila za uporabo in vzdrževanje, preden začnete

stroj uporabljati.

2 - Z rokami ali nogami se ne približajte ščitniku orodja, kadar motor

deluje.

POZOR! - Noži se vrtijo še nekaj sekund potem, ko ugasnete

motor.

3 - Smer premikanja stroja

1 - Läs noggrant igenom denna handbok för användning och

underhåll innan du börjar använda maskinen.

2 - Se till att dina händer och fötter är på tillräckligt avstånd från

skärverktygets kåpa när motorn är igång.

VARNING! - Skären fortsätter att rotera i ett par sekunder efter att

motorn har stängts av.

3 - Maskinens körriktning.

BIH

1 - Prije korištenja ovog stroja, pročitajte priručnik s uputama za

uporabu i održavanje.

2 - Nemojte približavati ruke ni noge štitniku noža dok motor radi.

PAŽNJA! - Noževi ostaju nekoliko sekundi u pokretu i nakon

gašenja motora.

3 - Smjer napredovanja stroja

SRB

MNE

VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

S FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER

SLO

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL

BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

















4 - Značka a model strojového zariadenia.

5 - Technické údaje.

6 - Sériové číslo.

7 - Značka súladu CE.

8 - Typ strojového zariadenia: MOTOROVÝ PREORÁVAČ.

9 - Rok výroby

10 - POZOR! Povrch môže byť horúci

SLO

4 - Znamka in model stroja.

5 - Tehnični podatki.

6 - Serijska številka.

7 - Znak CE o skladnosti.

8 - Tip stroja: MOTORNI PREKOPALNIK.

9 - Leto proizvodnje

10 - POZOR! Površine so lahko vroče.

4 - Märke och maskinmodell.

5 - Tekniska data.

6 - Serienummer.

7 - CE-märke för överensstämmelse.

8 - Typ av maskin: JORDFRÄS.

9 - Tillverkningsår.

10 - VARNING! Ytorna kan vara varma.

BIH

4 - Marka i model stroja.

5 - Tehnički podaci.

6 - Serijski broj.

7 - Oznaka sukladnosti CE.

8 - Vrsta stroja: KOPAČICA.

9 - Godina proizvodnje

10 - PAŽNJA! Površine mogu biti vruće

SRB

MNE

VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

S FÖRKLARING TILL SYMBOLER OCH SÄKERHETSREGLER

SLO

RAZLAGA SIMBOLOV IN VARNOSTNIH OPOZORIL

BIH SRB HR MNE

OBJAŠNJENJE SIMBOLA I UPOZORENJA ZA SIGURNOST

1234

Slovensky

BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY

POZOR: Vystavenie sa vibráciám vznikajúcich pri dlhodobom

používaní motorových nástrojov s vnútorným spaľovaním

môže spôsobiť poškodenie ciev alebo nervov prstov, rúk a

zápästí u osôb, u ktorých sa prejavujú problémy s obehom

krvi a anomálne opuchy. Dlhodobé používanie za studeného

počasia môže viesť k poškodeniu ciev aj ináč zdravých ľudí. Ak

spozorujete symptómy ako tŕpnutie, bolesť, stratu citlivosti,

zmeny farby pokožky alebo jej vzhľadu, prípadne stratu

citlivosti prstov, rúk alebo zápästia, prestaňte stroj používať

a vyhľadajte lekára.

POZOR - Pokiaľ je správne používaný, je motorový preorávač

rýchlym pomocníkom a účinným nástrojom. Pokiaľ sa používa

nesprávne alebo bez správnych pravidiel bezpečnosti, môže

sa stať nebezpečným nástrojom. Aby bola vaša práca vždy

príjemná a bezpečná, dodržiavajte prísne bezpečnostné

pravidlá, ktoré sú uvedené v tomto návode na použitie.

POZOR: Štartovací systém jednotky produkuje

elektromagnetické pole veľmi nízkej intenzity. Toto pole

môže rušiť činnosť niektorých pacemakerov. Na zníženie

rizika vážnych alebo smrteľných poranení, by sa osoby s

pacemakerom mali poradiť so svojím lekárom a s výrobcom

pacemakera ešte pred používaním tohto stroja.

POZOR! – Vnútroštátne predpisy môžu obmedzovať

používanie strojového zariadenia.

1 - Prečítajte si pozorne tento návod tak, aby ste ho dokonale

pochopili ešte pred používaním jednotky a mohli dodržiavať

všetky bezpečnostné predpisy, opatrenia a pokyny na obsluhu

jednotky.

2 - Návod na použitie majte vždy v blízkosti. V prípade straty

návodu si vyžiadajte jeho kópiu.

3 - Motorový preorávač smú používať iba dospelé osoby, ktoré

pochopili a sú schopné dodržiavať bezpečnostné predpisy,

opatrenia a pokyny na obsluhu uvedené v tomto návode.

Nikdy nesmiete dovoliť, aby motorový preorávač používali

maloletí.

4 - S motorovým preorávačom nemanipulujte, ani ho

nepoužívajte, ak ste unavení, chorí alebo rozrušení alebo ak

ste požili alkohol, drogy alebo lieky. Váš fyzický a duševný

stav musí byť dobrý a musíte byť ostražití. Práca s motorovým

preorávačom je namáhavá. Ak ste v stave, ktorý by sa mohol

namáhavou prácou zhoršiť, pred prácou s motorovým

preorávačom sa poraďte so svojím lekárom (Obr. 1). Pred

prestávkami a pred ukončením vašej práce zvýšte pozornosť.

5 - Deťom, iným osobám a zvieratám nedovoľte, aby sa priblížili

na viac ako 15 metrov od pracovnej oblasti. Nedovoľte iným

osobám ani zvieratám, aby boli pri štartovaní alebo práci s

motorovým preorávačom v jeho blízkosti (Obr. 2).

6 - Pri práci s motorovým preorávačom vždy používajte

homologovaný bezpečnostný ochranný odev. Nenoste odev,

šály, kravaty ani iné predmety, ktoré by sa mohli zachytiť v

kríkoch. Ak máte dlhé vlasy, upnite si ich a zakryte ich (napr.

šatkou, baretkou alebo prilbou, a pod.). Noste bezpečné

pevné topánky alebo čižmy s protišmykovou podrážkou a

vložkou proti prepichnutiu. Noste ochranné okuliare alebo

štít na ochranu tváre. Vždy urobte ochranné opatrenia

proti hluku: napríklad noste slúchadlá alebo zátky do

uší. Noste rukavice, ktoré umožnia maximálne pohltenie

vibrácií (Obr. 3-4-5-6).

7 - Iným osobám dovoľte používať motorový preorávač iba vtedy,

keď si prečítali návod na použitie alebo ak boli dostatočne

zaškolené o bezpečnom a správnom použití preorávača.

8 - Motorový preorávač kontrolujte denne, aby ste sa uistili, že

každé zariadenie, bezpečnostné alebo iné, správne funguje.

9 - Nikdy nepoužívajte poškodený, modifikovaný alebo nesprávne

opravený, či zmontovaný motorový preorávač. Nevyberajte,

nepoškodzujte, ani nevyraďujte žiadne bezpečnostné

zariadenie. Rezné mechanizmy alebo bezpečnostné zariadenia

vymeňte vždy ihneď potom, ako sa poškodia, zlomia alebo

budú odmontované.

10 - Prácu si starostlivo vopred naplánujte. Nezačínajte pracovať,

ak ste pracovnú oblasť nevyčistili a ak nemáte pevné oporné

body pre nohy.

11 - Akékoľvek zásahy na motorovom preorávači, odlišné od

úkonov popísaných v tomto návode na používanie, smú

vykonať výhradne vyškolení pracovníci.

12 - Motorový preorávač je stroj určený výhradne na drvenie

hrúd a preorávanie terénu. Neodporúča sa používať ho na

opracovanie iných materiálov. Akékoľvek iné použitie, odlišné

od použitia uvedeného v tomto návode, môže spôsobiť

poruchu stroja a predstavovať vážne nebezpečenstvo pre

osoby a majetok.

13 - Na strojové zariadenie neupevňujte nástroje ani nadstavce,

ktoré neodporučil výrobca.

14 - Strojové zariadenie neštartujte, ak na ňom nie je ochranný kryt

otáčajúcich sa častí.

15 - Všetky štítky a nálepky s výstražnou signalizáciou udržiavajte v

dokonalom stave. V prípade poškodenia alebo opotrebovania

ich treba včas vymeniť (Pozrite str. 6-7).

16 - Stroj nepoužívajte na iné účely ako sú uvedené v návode (pozri

str. 32).

17 - Za zhodnotenie rizika vyplývajúceho z opracovania

určitého terénu a za vykonanie všetkých ochranných

opatrení nevyhnutných na zaručenie vlastnej bezpečnosti,

predovšetkým na svahoch, na nerovnomerných, šmykľavých

alebo pohyblivých terénoch, nesie zodpovednosť obsluhujúci

pracovník.

18 - Na svahoch pracujte vždy opatrne, postupujte priečne, nikdy

v stúpaní alebo klesaní. Motorový preorávač nepoužívajte na

terénoch so sklonom prevyšujúcim 10° (17 %).

19 - Nezabudnite, že majiteľ alebo obsluhujúci pracovník nesú

zodpovednosť za úrazy alebo riziká pre iné osoby, ako aj za ich

majetok.

20 - Pri spustení rotujúcich lopatiek skontrolujte, či nikto nie je pred

strojom alebo v jeho blízkosti. Dvojramenné držadlo držte

pevne, pretože pri naštartovaní má tendenciu klesnúť.

21 - Počas práce udržiavajte bezpečnostnú vzdialenosť od

otáčajúcich sa fréz; táto vzdialenosť sa rovná dĺžke držadla.

22 - V prípade práce na strmých terénoch sa obsluhujúci pracovník

musí uistiť, že sa nikto nepriblíži do vzdialenosti bližšej ako

20 metrov od stroja. Obsluhujúci pracovník musí ostať pri

ovládaní stroja.

23 - Stroj môže byť vybavený rôznymi doplnkami. Za splnenie

požiadaviek na homologáciu doplnkov stroja podľa platných

bezpečnostných európskych predpisov zodpovedá majiteľ.

Používanie nehomologovaných doplnkov môže byť

nebezpečné.

POZOR: jednotku nikdy nepoužívajte, ak sú poškodené jej

bezpečnostné zariadenia. Bezpečnostné zariadenia musíte

kontrolovať a udržiavať podľa pokynov uvedených v tejto

časti. Ak stroj pri kontrole nezodpovedá požiadavkám,

zavolajte servis a dajte stroj opraviť.

Stránka sa načítava ...

1234

Slovensky Slovenščina Svenska

MONTÁŽ MONTAŽA ASSEMBLERING

MONTÁŽ KORMIDLA

Namontujte kormidlo (A, Obr.1) na držiak B zarovnaním

otvorov. Vsuňte čap (C, Obr.1), podložku (D, Obr.1) a upevnite

ho závlačkou E.

Hĺbka kormidla sa dá regulovať odskrutkovaním skrutky M,

po nájdení vhodnej hĺbky skrutku M (Obr.1) opäť upevnite.

MONTÁŽ PREMIESTŇOVACIEHO KOLESA

Vsuňte držiak (G) do otvoru (I). Vsuňte držiak (G), pružinu (L) a

podložku (M) a všetko zablokujte poistkou (N).

Po montáži bude koleso ako na obr.3.

POZOR – Koleso sa nesmie používať pri práci.

Počas práce bude premiestňovacie koleso zdvihnuté (Obr.4).

1. Potiahnite držiak kolesa, aby sa uvoľnil podvozok (obr.5).

2. Otočte o 90° proti smeru hodinových ručičiek (Obr.6).

3. Pusťte držiak, nechajte, aby sa pružina vrátila do svojej

polohy (obr.7).

MONTÁŽ OCHRANNÉHO KRYTU

Vsuňte matice (A, Obr.8) do profilu (B, Obr.8) a namontujte

ochranný kryt (C, Obr.8) pomocou príslušných skrutiek a

podložiek (D, Obr.8).

POZOR! Montáž ochranného krytu je povinná pri

použití fréz s dĺžkou záberu 80 cm!

MONTAŽA OPORNEGA DROGA

Montirajte oporni drog (A, slika 1) na nosilec B tako, da

poravnate vrtini. Vstavite sornik (C, slika 1), podložko

(D, slika 1) in ga pritrdite z razcepko E.

Globino opornega droga lahko nastavite z odvitjem vijaka M.

Potem ko določite primerno globino, znova namestite vijak

M (slika 1).

MONTAŽA TRANSPORTNEGA KOLESA

Vstavite nosilec (G) v vrtino (I). Na nosilec (G) nataknite vzmet

(L) in podložko (M) ter vse skupaj blokirajte z varovalno

razcepko (N).

Po opravljeni montaži je kolo videti takšno kot na sliki 3.

POZOR - Pri delu odstranite kolesi.

Med delom mora biti transportno kolo dvignjeno (slika 4).

1. Potegnite za nosilec kolesa, da ga osvobodite iz ogrodja

(slika 5).

2. Za 90° obrnite v levo (slika 6).

3. Spustite nosilec in pustite, da ga vzmet vrne v položaj

(slika 7).

MONTAŽA ŠČITNIKA

Matice (A, slika 8) vstavite v četverokotno polje (B, slika 8)

in montirajte zaščitni okrov (C, slika 8), uporabite ustrezne

vijake in podložke (D, slika 8).

POZOR! Montaža ščitnika je obvezna pri uporabi

prekopalnika s širino reza 80 cm!

MONTERING AV RODRET

Montera rodret (A, Fig.1) på hållaren B och centrera därvid

hålen. Sätt i sprinten (C, Fig.1) och brickan (D, Fig.1) och fäst

med saxsprinten E.

Djupet på rodret kan justeras genom att skruven M lossas.

När du har hittat rätt djup, dra åt skruven M igen (Fig.1).

MONTERING AV TRANSPORTHJUL

Sätt i stödet (G) i hålet (I). Sätt på fjädern (L) och brickan (M)

på stödet (G), och lås dem med stiftet (N).

Efter monteringen skall hjulet se ut som i Fig.3.

VARNING! – Hjulen ska inte användas under arbetet.

Transporthjulset ska vara upphöjt under arbetet (Fig.4).

1. Dra hjulstödet för att lösgöra det från ramen (Fig.5).

2. Vrid 90° moturs (Fig.6).

3. Släpp stödet, genom att låta fjädern föra det tillbaka i

läge (Fig.7).

MONTERING AV SKYDDSKÅPAN

Passa in muttrarna (A, Fig.8) i det fyrkantiga fältet (B, Fig.8)

och montera skyddskåporna (C, Fig.8) med hjälp av avsedda

skruvar och brickor (D, Fig.8).

VARNING! Skyddskåpan måste vara monterad när

fräsar med en skärbredd på 80 cm används!

Stránka sa načítava ...

9 101112

Slovensky Slovenščina Svenska

MONTÁŽ MONTAŽA ASSEMBLERING

MONTÁŽ DVOJRAMENNÉHO DRŽADLA (RAMENÁ

DRŽADLA) (Obr.9)

Namontujte prírubu A, držadlo B a podložku C na skrutku

opory D. Upevnite držadlo gombíkom E.

Toto držadlo sa dá regulovať vodorovne aj vertikálne (Obr.10):

Odskrutkujte gombík E, nastavte držadlo tak, aby bolo v

polohe pohodlnej pre prácu a opäť utiahnite.

MONTÁŽ BLOKOVACIEHO ZARIADENIA PÁK NA CHOD

DOPREDU A AKCELERÁTORA

Blokovacie zariadenie pák (F, Obr.11) je už namontované

na držadle. Otočte ho tak, aby bola čierna páka kolmo

na rukoväte držadla. Umiestnite páku (G, Obr.11 – čierna

farba) tak, aby po potiahnutí nebola vysunutá z rukoväte

držadla (pozrite Obr.11). Blokovacie zariadenie pák zaistite

utiahnutím skrutky (H, Obr.12).

Upevnite rukoväť akcelerátora / vypínač (I, Obr.12) pomocou

skrutky L a matice M.

Upevnite kábel akcelerátora a kábel páčky použitím dvoch

pások (N) ako na Obr. 12.

MONTAŽA ROČAJA ZA UPRAVLJANJE (slika 9)

Montirajte prižemni obroč A, ročaj za upravljanje B in

podložko C na vijak stebra D. Pričvrstite ročaj za upravljanje z

vrtljivim gumbom E.

Ta ročaj za upravljanje se da nastavljati tako v vodoravni

smeri kot po višini (slika 10):

Odvijte vrtljivi gumb E, premikajte ročaj za upravljanje, da

najdete udoben položaj za delo, in nato vrtljivi gumb znova

privijte.

MONTAŽA SKLOPA ROČIC ZA VOŽNJO IN PLIN

Sklop ročic (F, slika 11) je že nameščen na krmilu. Obrnite

ga tako, da bo črna ročica pravokotno na oprijemalo krmila.

Ročico (G, slika 11 - črne barve) postavite tako, da ob potegu

ne bo štrlela iz oprijemala krmila (glejte sliko 11). Zategnite

vijak (H, slika 12), da sklop ročic pritrdite.

Na ročaj za upravljanje pritrdite ročico za plin/stikalo

(I, slika 12) z vijakom L in matico M.

Žično vrv ročice za plin in žično vrv ročice pritrdite z dvema

vezicama (N), kot je prikazano na sliki 12.

MONTERING AV STYRHANDTAGET (STYRSTÄNGER) (Fig.9)

Montera ringmuttern A, styrhandtaget B och brickan C på

styrstångens skruv D. Fäst styrhandtaget med ratten E.

Detta styrhandtag kan både justeras vertikalt och

horisontellt (Fig.10).

Skruva ur ratten E, reglera styrhandtaget för att finna en

bekväm arbetsställning och dra åt ratten igen.

MONTERING AV LÅSNING TILL FRAMVÄXEL- OCH

GASSPAKEN

Spaklåsningen (F, Fig.11) sitter redan på styrhandtaget. Vrid

så att den svarta spaken blir vinkelrät mot handtaget på

styrhandtaget. Placera spaken (G, Fig.11 – svart) så att den

inte sticker ut från handtaget på styrhandtaget när du har

dragit i den (se Fig.11). Blockera spaklåsningen genom att dra

åt skruven (H, Fig.12).

Fäst gasreglaget/på/av-reglaget (I, Fig.12) på styrhandtaget

med skruven L och muttern M.

Fixera kabeln till gasreglaget och kabeln till spaken med

hjälp av de två klämmorna (N) som i Fig.12.

Stránka sa načítava ...

13 14 15 16

Slovensky Slovenščina Svenska

MONTÁŽ MONTAŽA ASSEMBLERING

MONTÁŽ FRÉZ

Šírka záberu 80 cm

• Namažte ústie frézy I a namontujte ho, pričom

skontrolujte, či sú zarovnané štyri upevňovacie otvory L

(Obr.13).

• Frézu zablokujte pomocou príslušných skrutiek M a matíc

N (Obr.14).

• Namažte ústie nadstavca frézy E a namontujte ho, pričom

skontrolujte, či sú zarovnané upevňovacie otvory F

(Obr.15).

• Nadstavec frézy zablokujte pomocou príslušnej skrutky G

a matice H (Obr.16).

POZOR – Pri montáži fréz dávajte pozor, aby rezná

časť lopatiek bola otočená v smere postupu (pozri

šípku A Obr.19).

POZOR – Pri montáži upravte fázy frézy ako na

Obr.19.

Tento stroj sa dá použiť aj s menšou šírkou frézovania

(60 cm):

• Odmontujte ochranný disk A z nadstavca frézy

odskrutkovaním skrutky C a matice D (Obr.16).

• Namažte ústie ochranného disku A a namontujte ho,

pričom skontrolujte, či sú zarovnané upevňovacie otvory

B (Obr.17).

• Ochranný disk zablokujte príslušnou skrutkou C a maticou

D (Obr.18).

MONTAŽA NOŽEV

Širina reza 80 cm

• Namažite odprtino rezila I in slednje montirajte.

Prepričajte se, da so štiri izvrtine za pritrditev L pravilno

poravnane (slika 13).

• Rezilo pritrdite z ustreznimi vijaki M in maticami N

(slika 14).

• Namažite odprtino za sprejem podaljška E in pri montaži

pazite, da sta pritrdilni vrtini F pravilno poravnani

(slika 15).

• Podaljšek rezila pritrdite z ustreznim vijakom G in matico H

(slika 16).

POZOR - Pri montaži nožev pazite, da so z

nabrušenim robom vselej obrnjeni v smer

premikanja (glejte puščico A slika 19).

POZOR - Pri montaži razporedite nože tako, kot je

prikazano na sliki 19.

Stroj se da uporabljati tudi z ožjo širino prekopavanja

(60 cm):

• Demontirajte varovalni kolut A s podaljška z odstranitvijo

vijaka C in matice D (slika 16).

• Namažite odprtino za sprejem varovalnega koluta A in

pri montaži pazite, da sta obe pritrdilni vrtini B pravilno

poravnani (slika 17).

• Pričvrstite varovalni kolut z ustreznim vijakom C in matico

D (slika 18).

MONTERING AV FRÄSAR

Skärbredd 60 cm

Skärbredd 80 cm

• Smörj öppningen på fräsen I och montera den. Kontrollera

att de fyra fästhålen L är korrekt inriktade (Fig.13).

• Blockera fräsen med hjälp av avsedda skruvar M och

muttrar N (Fig.14).

• Smörj öppningen i fräsförlängningen E och montera

fräsförlängningen. Kontrollera att de två fästhålen F är

korrekt inställda (Fig.15).

• Lås fräsförlängningen med hjälp av avsedd skruv G och

mutter H (Fig.16).

VARNING! – Montera fräsarna och kontrollera att

eggen på skären alltid är vända i körriktningen (se

pilen A Fig.19).

VARNING! – Justera fräsen som i Fig.19 vid

monteringen.

Det går att använda denna maskin med mindre fräsbredd

(60 cm):

• Demontera skyddsskivan A från fräsförlängningen genom

att ta bort skruven C och muttern D (Fig.16).

• Smörj öppningen i skyddsskivan A och montera skivan.

Kontrollera att de två fästhålen B är korrekt inställda

(Fig.17).

• Blockera skyddsskivan med hjälp av skruven C och

muttern D (Fig.18).

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

ŠTARTOVANIE ZAGON START

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

PALIVO

POZOR: benzín je veľmi horľavé palivo. Pri manipulácii

s benzínom alebo zmesou paliva dávajte veľký pozor. V

blízkosti paliva ani motorového preorávača nefajčte ani sa

k nim nepribližujte s otvoreným plameňom.

POZOR: Benzín a príslušné exhaláty môžu pri vdýchnutí

alebo pri kontakte s pokožkou spôsobiť vážne ochorenia.

Z tohto dôvodu buďte pri manipulácii s palivom opatrní a

zabezpečte dostatočné vetranie.

POZOR: dávajte pozor a chráňte sa pred otravou oxidom

uhoľnatým.

- Palivo skladujte a prepravujte v nádobách vhodných pre benzín.

- S palivom manipulujte vonku, kde nehrozí nebezpečenstvo

prítomnosti iskier alebo otvoreného plameňa.

- Pred doplnením paliva položte motorový preorávač na povrch

bez porastu, zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.

- Pomaly uvoľnite viečko palivovej nádrže, aby sa uvoľnil tlak a aby

neunikalo palivo.

- Po doplnení paliva viečko pevne utiahnite. Vibrácie jednotky

môžu spôsobiť uvoľnenie nesprávne utiahnutého viečka alebo

únik veľkého množstva paliva.

- Utrite palivo, ktoré sa vylialo na jednotku a nechajte, aby sa zvyšky

paliva odparili. Pred naštartovaním motora presuňte stroj 3 m od

miesta dopĺňania paliva.

- Za žiadnych okolností sa nepokúšajte vyliate palivo spáliť.

- Palivo skladujte na chladnom, suchom a dobre vetranom mieste.

- Motorový preorávač nikdy neumiestňujte na mieste s horľavým

materiálom, ako suché lístie, slama, papier a pod.

- Jednotku a palivo skladujte na mieste, kde výpary paliva

nemôžu dosiahnuť iskry, ani otvorený plameň z ohrievačov vody,

elektrických motorov a vypínačov, sporákov a pod.

- Viečko palivovej nádrže nikdy neuvoľňujte, kým je motor v chode.

- Palivo nikdy nepoužívajte na čistenie.

- Dávajte pozor, aby sa vám palivo nedostalo na odev. Ak sa vám

palivo vylialo na pokožku alebo na odev, prezlečte sa. Umyte si

všetky časti tela, na ktoré sa dostalo palivo. Použite mydlo a vodu.

- Nádrž na benzín nevystavujte priamemu slnečnému svetlu.

- Palivo uskladňujte mimo dosahu detí.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

GORIVO

POZOR: bencin je zelo vnetljivo gorivo. Pri rokovanju z

bencinom ali mešanico bodite izredno previdni. Ne kadite

in ne približujte se z ognjem ali plamenom gorivu ali

prekopalniku.

POZOR: gorivo in njegovi hlapi lahko povzročijo hude

poškodbe v primeru vdihavanja ali če pridejo v stik s kožo.

Zato morate biti pri rokovanju z gorivom zelo previdni in

se prepričati, da je poskrbljeno za primerno zračenje.

POZOR: Pazite na nevarnost zastrupitve z ogljikovim

monoksidom.

- Bencin hranite in prenašajte v za ta namen homologiranih

vsebnikih.

- Z gorivom rokujte na prostem, kjer ni možnosti nastanka isker in

plamena.

- Poiščite prosto mesto, ugasnite prekopalnik in počakajte, da se

motor ohladi, preden natočite gorivo.

- Počasi odvijte čep rezervoarja, tako da se nadtlak lahko sprosti, s

čimer preprečite, da bi gorivo ušlo iz rezervoarja.

- Po končanem dolivanju goriva dobro privijte čep rezervoarja. Če

čep ni dobro zaprt, tresljaji motorja lahko povzročijo, da se odvije

ali odpade in da se gorivo razlije.

- S krpo pobrišite izteklo gorivo in počakajte, da ostanki goriva

izhlapijo. Pred zagonom motorja se oddaljite 3 m od mesta, kjer

ste natakali gorivo.

- Nikoli ne prižigajte izteklega goriva.

- Shranjujte gorivo na hladnem, suhem in dobro zračenem mestu.

- Prekopalnika nikdar ne puščajte na mestu, kjer so vnetljive snovi,

na primer suho listje, slama, papir itd.

- Shranjujte stroj in gorivo na takšnem mestu, kjer hlapi goriva

ne morejo priti v stik z iskrami ali odprtim plamenom iz kotla

centralne kurjave, elektromotorjev ali električnih stikal, peči itd.

- Nikoli ne odvijajte čepa s posode za gorivo, medtem ko motor

teče.

- Za čiščenje nikdar ne uporabljajte goriva.

- Pazite, da goriva ne polijete po obleki. V kolikor se vam gorivo

polije po obleki, se preoblecite. Umijte dele telesa, ki so prišli v

stik z gorivom. Uporabite milo in vodo.

- Ne izpostavljajte posode za gorivo neposrednim sončnim žarkom.

- Gorivo shranjujte zunaj dosega otrok.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

BRÄNSLE

VARNING! Bensin är ett extremt lättantändligt bränsle.

Var mycket försiktig när du hanterar bensin och

bränsleblandningar. Rök inte och ha inte flammor eller eld

i närheten av bränsle eller jordfräsen.

VARNING! Bränsle och bränsleångor kan orsaka allvarliga

personskador om de inandas eller kommer i kontakt med

huden. Var därför mycket aktsam när du hanterar bränsle

och se till att ventilationen är tillräcklig.

VARNING! – Tänk på risken för koloxidförgiftning.

- Förvara och transportera bensin i behållare som är godkända för

detta bruk.

- Hantera bränsle utomhus, där det inte finns gnistor eller flammor.

- Välj ett hinderfritt underlag, stoppa jordfräsen och vänta tills

motorn svalnat innan bränsle fylls på.

- Skruva av tanklocket långsamt så att trycket släpps ut och så att

bränsle inte läcker ut på lockets sidor.

- Skruva åt tanklocket ordentligt efteråt. Om tanklocket inte skruvas

åt tillräckligt kan maskinvibrationerna få locket att lossna och

ramla av, vilket kan leda till att bränsle läcker ut.

- Torka upp allt bränslespill från maskinen med en trasa och vänta

tills resten av det utspillda bränslet har förångats. Flytta maskinen

3 m från tankningsplatsen innan motorn startas.

- Försök aldrig sätta eld på utspillt bränsle.

- Förvara bränsle på en sval, torr och väl ventilerad plats.

- Placera aldrig jordfräsen på platser med antändbart material, t.ex.

torra löv, halm eller papper.

- Förvara maskinen och bränslet på en plats där bränsleångor

inte kan komma i kontakt med gnistor eller flammor från

varmvattenberedare, elmotorer, strömbrytare, värmepannor eller

dylikt.

- Ta aldrig av bränsletankens lock när motorn är igång.

- Använd aldrig bränsle för rengöring.

- Se till att du inte får bränsle på dina kläder. Byt kläder om du får

bränsle på dem. Tvätta kroppsdelar som kommit i kontakt med

bränsle. Använd tvål och vatten.

- Exponera inte bränsletanken för direkt solljus.

- Förvara bränsle utom räckhåll för barn.

Stránka sa načítava ...

20 21 22

p.n. 4175169

Slovensky Slovenščina Svenska

ŠTARTOVANIE ZAGON START

POZOR: Počas údržby vždy noste ochranné rukavice.

Palivo (nefajčiť) (Obr.20)

Tento stroj je poháňaný štvortaktným motorom. Bezolovnatý benzín

uchovávajte v čistých nádobách, homologovaných na uvedené

použitie (Obr.21).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ NA

NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM BENZÍNOM PRE VOZIDLÁ S

OKTÁNOVÝM ČÍSLOM 89 ([R + M] / 2) ALEBO VYŠŠÍM (Obr.22).

Nikdy nepoužívajte prestarnutý alebo znečistený benzín alebo zmes

oleja a benzínu. Nedovoľte, aby sa do palivovej nádrže dostala špina

alebo voda.

Naplnenie nádrže

POZOR: Dodržiavajte bezpečnostné pokyny týkajúce sa

použitia paliva. Pred doplnením paliva vždy vypnite motor.

Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je motor v chode alebo keď

je ešte horúci. Pred naštartovaním motora presuňte stroj

aspoň 3 m od miesta dopĺňania paliva. NEFAJČTE.

1. Aby ste predišli znečisteniu, povrch okolo uzáveru nádrže

očistite.

2. Uzáver nádrže pomaly uvoľnite.

3. Pomaly nalejte palivo do nádrže. Zabráňte rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru nádrže na miesto očistite a skontrolujte

tesnenie.

5. Uzáver okamžite vráťte na miesto a utiahnite rukou. Akékoľvek

rozliate zvyšky paliva poutierajte.

POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva;

ak dochádza k úniku paliva, odstráňte ho ešte pred

používaním jednotky. V prípade potreby zavolajte servisné

stredisko.

POZOR: Med vzdrževalnimi deli si roke vselej zaščitite z

rokavicami.

Gorivo (Ne kadite!) (slika 20)

Stroj je opremljen s štiritaktnim motorjem. Neosvinčen bencin

shranjujte v čistih posodah, ki so homologirane za tovrstno rabo

(slika 21).

PRIPOROČENO GORIVO: TA MOTOR JE ATESTIRAN ZA UPORABO

NEOSVINČENEGA BENCINA ZA MOTORNA VOZILA, KATEREGA

OKTANSKO ŠTEVILO ([R + M] / 2) JE 89 ALI VEČ (slika 22).

Nikoli ne uporabljajte starega ali onesnaženega goriva ali mešanice

olja in goriva. Poskrbite, da v rezervoar za gorivo ne pride voda ali

umazanija.

Polnjenje rezervoarja

POZOR: Pri rokovanju z gorivom upoštevajte ustrezne

varnostne predpise. Pred natakanjem goriva vselej

ugasnite motor. Nikdar ne dolivajte goriva, kadar motor

teče ali kadar je še vroč. Pred zagonom motorja se oddaljite

vsaj 3 m od mesta, kjer ste natakali gorivo. NE KADITE.

1. Očistite površino okoli čepa rezervoarja, da preprečite morebitno

onesnaženje.

2. Čep rezervoarja odvijajte počasi.

3. Previdno nalivajte gorivo v rezervoar. Pazite, da goriva ne

polijete.

4. Preden znova privijete čep rezervoarja, očistite in preglejte

tesnilo.

5. Nemudoma znova privijte čep rezervoarja in ga zategnite z roko.

S krpo pobrišite sledove politega goriva.

POZOR: prepričajte se, da stroj nikjer ne pušča goriva; če

stroj pušča gorivo, morate pomanjkljivost pred uporabo

stroja odpraviti. Po potrebi se obrnite na pooblaščeno

servisno službo.

VARNING! Bär alltid skyddskläder vid underhåll.

Bränsle (rök inte) (Fig.20)

Denna maskin är utrustad med en fyrtaktsmotor. Förvara blyfri

bensin i rena behållare som är godkända för ändamålet (Fig.21).

REKOMMENDERAT BRÄNSLE: DENNA MOTOR ÄR CERTIFIERAD

FÖR BLYFRI FORDONSBENSIN MED ETT OKTANTAL PÅ 89 ([R + M] / 2)

ELLER HÖGRE (Fig.22).

Använd aldrig gammal eller smutsig bensin eller oljeblandad

bensin. Undvik att få in smuts och vatten i bränsletanken.

Påfyllning av tanken

VARNING! Följ säkerhetsanvisningarna om användning

av bränsle. Stoppa alltid motorn innan du fyller

bränsletanken. Fyll aldrig på bränsle i maskinen när

motorn är igång eller fortfarande är varm. Flytta maskinen

minst 3 m från tankningsplatsen innan motorn startas.

RÖK INTE.

1. Rengör ytan runt tanklocket för att undvika föroreningar.

2. Skruva långsamt av tanklocket.

3. Var försiktig när du häller bensin i tanken. Undvik spill.

4. Innan du sätter på tanklocket, rengör och kontrollera tätningen.

5. Sätt på tanklocket omedelbart och dra åt med händerna. Torka

bort eventuellt bränslespill med en trasa.

VARNING! Kontrollera att det inte finns bränsleläckor.

Åtgärda eventuella läckor innan maskinen används.

Kontakta en auktoriserad verkstad vid behov.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

ŠTARTOVANIE ZAGON START

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

Nádrž motorového oleja

Úroveň motorového oleja

UPOZORNENIE: Chod motora s nízkou hladinou

oleja môže spôsobiť jeho vážne poškodenie. Motor

skontrolujte po zastavení stroja na vodorovnom

povrchu.

1. Odstráňte viečko olejovej nádrže a skontrolujte hladinu

oleja.

2. Ak je úroveň nízka, naplňte nádrž odporúčaným olejom.

POZRI NÁVOD MOTORA.

Motorový olej lejte pomaly, aby ste predišli preplneniu,

pretože kapacita nádrže motorového oleja je malá.

Ak sa motor používa nepretržite, overte si úroveň oleja a

doplňte ho vždy po 10 hodinách používania.

Používajte olej pre štvortaktné motory alebo ekvivalentný

vysoko detergentný motorový olej vysokej kvality, ktorý

vyhovuje alebo presahuje požiadavky výrobcov automobilov

v USA na klasifikáciu SG, SF. Motorové oleje klasifikované

ako SG, SF majú uvedené svoje označenie na nádobe. Na

všeobecné použitie pri všetkých teplotách sa odporúča olej

SAE 10W-30 (Obr.27).

UPOZORNENIE: použitie oleja bez detergentov alebo

oleja pre dvojtaktné motory môže skrátiť životnosť

motora.

Odporúčaný interval teplôt na prácu motora je –5 °C až 40 °C.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

Rezervoar za motorno olje

Nivo olja v motorju

OPOZORILO: delovanje motorja ob prenizkem nivoju

olja lahko povzroči hude poškodbe motorja. Nivo

olja kontrolirajte, ko stroj stoji na vodoravni površini

in ko je motor ugasnjen.

1. Odvijte čep rezervoarja olja in kontrolirajte nivo olja.

2. Če je nivo nizek, dolijte v rezervoar priporočeno vrsto olja.

GLEJTE NAVODILO ZA UPORABO MOTORJA.

Motorno olje dolivajte počasi, da se ne prelije, saj je

prostornina rezervoarja za olje majhna.

Pri dolgotrajnem delovanju motorja kontrolirajte nivo in

dolivajte olja na vsakih 10 delovnih ur.

Uporabljajte olje za štiritaktne motorje ali drugo olje

enakovredne kakovosti z visoko čistilno sposobnostjo,

homologirano za doseganje ali preseganje zahtev ameriških

avtomobilskih proizvajalcev po klasifikacijah SG, SF.

Na posodah z motornim oljem po klasifikaciji SG ali SF je

ustrezna oznaka. Za splošno uporabo pri vseh temperaturah

se priporoča olje SAE10W-30 (slika 27).

OPOZORILO: uporaba olja brez čistilnih lastnosti ali

olja za dvotaktne motorje lahko skrajša življenjsko

dobo motorja.

Priporočeno temperaturno območje delovanja tega motorja

je od -5 °C do 40 °C.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

Motoroljetank

Motoroljenivå

FÖRSIKTIGHET: Att köra motorn med för lite olja kan

orsaka allvarliga skador på motorn. Stoppa motorn,

placera den på en plan yta och undersök den.

1. Ta av oljetankens lock och kontrollera oljenivån.

2. Om oljenivån är låg, fyll tanken med rekommenderad olja.

SE MOTORHANDBOKEN.

Häll i motoroljan långsamt för att undvika att den rinner över.

Oljetanken har liten volym.

Om motorn används kontinuerligt, kontrollera motorns

oljenivå och fyll på var 10:e användningstimme.

Använd en mycket detergerande olja för fyrtaktsmotorer

eller en olja med likvärdig kvalitet, certifierad att uppfylla

eller överträffa amerikanska biltillverkares krav på klass SG,

SF. När motoroljan klassificeras SG eller SF specificeras detta

på behållaren. För allmän användning vid alla temperaturer

rekommenderas SAE10W-30 (Fig.27).

VARNING! Användning av detergentfri olja eller olja

för tvåtaktsmotorer kan förkorta motorns livslängd.

Temperaturintervallet för denna motor är –5 °C-40 °C.

Stránka sa načítava ...

33 34 35

Slovensky Slovenščina Svenska

ŠTARTOVANIE ZAGON START

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

NAŠTARTOVANIE MOTORA

POZOR - Počas štartovania motora nikdy neaktivujte

plynovú páčku. Aktivovaním plynovej páčky sa zvýši

rýchlosť motora, následkom čoho sa začnú otáčať

frézy stroja, čím vznikne riziko úrazov a poranení.

Nikdy si neotáčajte štartovacie lanko okolo ruky.

UPOZORNENIE – Pri štartovaní stroja musíte stáť v

oblasti naznačenej prerušovaniu čiarou (Obr.33).

OVLÁDAČE (Obr.34)

Aby ste aktivovali ovládaciu páku chodu dopredu (A – čierna

farba), bude nevyhnutné uvoľniť ju potlačením páky na

bezpečnostné zablokovanie ovládačov (C).

Aby ste aktivovali ovládaciu páku chodu dozadu (B – červená

farba), bude nevyhnutné uvoľniť ju potlačením páky na

bezpečné zablokovanie ovládačov (D).

UPOZORNENIE – Aby ste predišli predčasnému

opotrebovaniu prevodových remeňov, ovládacie

páky potiahnite nadoraz.

Pri štartovaní premiestnite vypínač/akcelerátor do polohy "1"

(Obr.35).

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

ZAGON MOTORJA

POZOR - Med zaganjanjem motorja nikdar ne

dodajajte plina. Če bi dodali plin z ročico za plin, bi

se število vrtljajev motorja povečalo in posledično bi

se noži začeli vrteti, kar bi lahko povzročilo delovno

nesrečo ali poškodbo. Zagonske vrvice si nikdar ne

ovijajte okrog roke.

POZOR - Pri zaganjanju motorja se morate obvezno

postaviti na mesto, ki je na sliki označeno s šrafuro

(slika 33).

UPRAVLJANJE (slika 34)

Ročico za vožnjo naprej (A - črne barve) aktivirajte tako, da

slednjo najprej sprostite s pritiskom na ročico za varnostno

prekinitev delovanja (C).

Ročico za vožnjo nazaj (B - rdeče barve) aktivirajte tako, da

slednjo najprej sprostite s pritiskom na ročico za varnostno

prekinitev delovanja (D).

PREVIDNO - Za preprečitev prezgodnje obrabe

prenosnih jermenov morate prestavni ročici

potegniti do konca.

Pri zagonu premaknite stikalo/ročico za plin v položaj "1"

(slika 35).

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

MOTORSTART

VARNING! - Aktivera aldrig gasspaken under start av

motorn. När gasspaken aktiveras går motorn upp i

varv, vilket får maskinens roterande fräsar att sättas

i rörelse, vilket i sin tur medför risk för olyckor eller

personskador. Linda aldrig startsnöret runt handen.

VARNING! – När maskinen startas måste du stå i det

angivna området (Fig.33).

REGLAGE (Fig.34)

För att aktivera framväxelspaken (A – svart) måste den först

lösgöras, vilket man gör genom att trycka på spaken för

säkerhetslåsning av reglage (C).

För att aktivera backväxelspaken (B – röd) måste den först

lösgöras, vilket man gör genom att trycka på spaken för

säkerhetslåsning av reglage (D).

FÖRSIKTIGHET – För att undvika onödigt slitage på

transmissionsremmarna, dra styrspakarna så långt

det går.

För att starta maskinen, placera på/av-reglaget/gasreglaget i

"1"-läge (Fig.35).

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

ŠTARTOVANIE ZAGON START

Práca vo vysokej nadmorskej výške

Vo vysokej nadmorskej výške môže byť štandardná zmes

karburátora vzduch-palivo veľmi bohatá. Výkonnosť sa zníži a

zvýši sa spotreba paliva.

Výkonnosť vo vysokej nadmorskej výške môžete zlepšiť

špecifickou modifikáciou karburátora. Ak motor pracuje

vždy v nadmorskej výške presahujúcej 1 500 m, vyžiadajte u

autorizovaného predajcu úpravu karburátora.

Aj pri vhodnom nastavení vstrekovania karburátora sa výkon

motora zníži približne o 3,5 % každých 300 m výšky. Vplyv

nadmorskej výšky na výkon bude vyšší, ak karburátor nebude

nastavený pre tieto účely.

UPOZORNENIE: používanie motora v nižšej výške

ako vo výške, na ktorú bol registrovaný prúd

karburátora, môže znamenať zníženie výkonu,

prehriatie a vážne poškodenie motora spôsobené

príliš chudobnou zmesou vzduchu a benzínu.

Zábeh motora

Motor dosiahne svoj maximálny výkon po prvých 5÷8

hodinách práce.

Počas tejto zábehovej doby nenechávajte stroj bežať

voľne pri plne stlačenej plynovej páčke, aby ste predišli

mimoriadnemu zaťaženiu.

Obtiažne štartovanie (alebo štartovanie zahlteného

motora)

Motor sa môže zahltiť veľkým množstvom paliva, ak sa

nenaštartoval po 10 potiahnutiach lanka. Zahltené motory

môžete očistiť od nadmerného množstva paliva tak, že

vykonáte štartovaciu procedúru teplého motora popísanú

nižšie. Skontrolujte, či je vypínač v polohe ON. Štartovanie by

mohlo vyžadovať veľký počet potiahnutí štartovacieho lanka,

v závislosti od toho, ako je motor zahltený.

Motor je zahltený

- Premiestnite hlavný vypínač do polohy „0" (STOP).

- Na puzdro sviečky nasaďte vhodný nástroj.

- Nadvihnite puzdro sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Úplne otvorte rozšírenie akcelerátora.

- Niekoľkokrát potiahnite štartovacie lanko, aby sa vyčistila

spaľovacia komora.

- Sviečku opäť namontujte a zapojte puzdro rozhodným

stlačením; opäť namontujte ostatné diely.

- Prepnite vypínač činnosti do štartovacej polohy

- Nastavte štartovaciu páčku do OTVORENEJ polohy – aj keď

je motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

Uporaba na veliki nadmorski višini

Pri velikih nadmorskih višinah je običajna zmes zraka in

bencina v uplinjaču prebogata. Moč motorja se zmanjša,

poraba goriva pa se poveča.

Za izboljšanje zmogljivosti motorja se da na uplinjaču

opraviti določene spremembe. Če bo motor ves čas deloval

pri nadmorski višini nad 1.500 m, zahtevajte od pooblaščene

servisne službe, naj naredijo te spremembe na uplinjaču.

Navzlic ustrezni nastavitvi uplinjača pa se moč motorja

zmanjša za približno 3,5 % ob vsakem povečanju nadmorske

višine za 300 m. Vpliv povečanja nadmorske višine na moč

motorja je močnejši, v kolikor se spremembe na uplinjaču ne

opravijo.

OPOZORILO: uporaba motorja pri nadmorski

višini, ki je nižja od tiste, na katero je bil uplinjač

nastavljen, lahko privede do zmanjšanja moči,

pregrevanja in hudih poškodb motorja zaradi

prerevne zmesi zraka in bencina.

Utekanje motorja

Motor doseže svojo polno moč po prvih 5÷8 urah dela.

V tem obdobju utekanja naj motor v prostem teku ne teče s

polnim plinom, tako da ne pride do preobremenitev.

Težave pri zaganjanju (npr. pri zaganjanju zalitega

motorja)

Motor se lahko zalije z gorivom, če ne steče po 10 potegih

vrvice. Odvečno količino goriva lahko iz zalitega motorja

odstranite tako, da opravite spodaj opisani postopek za

zagon vročega motorja. Preverite, da je stikalo za vklop/

izklop v položaju “VKLOP”. Pri zagonu bo morda treba večkrat

potegniti za ročaj zagonske vrvice, odvisno od tega, kako

močno je motor zalit.

Motor je zalit

- Premaknite stikalo za vklop/izklop v položaj "0" (STOP).

- Na kapo svečke postavite primerno orodje.

- Privzdignite kapo svečke.

- Odvijte in posušite svečko.

- Povsem odprite dušilno loputo.

- Večkrat potegnite za zagonsko vrvico, da se zgorevalna

komora izprazni.

- Uvijte svečko in nataknite nanjo kapo, pritisnite jo s silo;

montirajte še druge dele.

- Premaknite delovno stikalo v položaj

, tj. v zagonski

položaj.

- Ročico dušilne lopute premaknite v položaj "ODPRTO",

čeprav je motor hladen.

- Znova zaženite motor.

Användning på hög höjd

När maskinen används på hög höjd över havet är den

normala luft-bensinblandningen i förgasaren alltför rik.

Prestandan försämras och bränsleförbrukningen ökar.

Prestandan vid användning på hög höjd över havet kan

förbättras genom speciella modifieringar på förgasaren.

Om motorn alltid används på platser som ligger mer än 1

500 m över havet, låt en auktoriserad verkstad utföra dessa

modifieringar av förgasaren.

Även med lämplig förgasarinställning minskar motoreffekten

med cirka 35 % varje gång höjden ökar med 300 m.

Altitudens effekt på motoreffekten blir större om inga

ändringar görs på förgasaren.

VARNING! Användning av motorn på lägre höjd än

vad förgasaren är inställd för kan leda till minskad

prestanda, överhettning och allvarliga skador på

motorn p.g.a. den magra bränsleblandningen.

Inkörning av motorn

Motorn uppnår maximal effekt efter de första 5÷8

arbetstimmarna.

Undvik alltför stor funktionsstress genom att inte låta motorn

gå på fullt varvtal i onödan.

Svår start (eller start av en sur motor)

Motorn kan bli sur och fyllas med bränsle om den inte startar

efter 10 startförsök. Det går att bli av med det överflödiga

bränslet med den nedan beskrivna proceduren för start av

varma motorer. Kontrollera att på/av-reglaget är i läge PÅ.

Det kan bli nödvändigt att dra flera gånger i startsnöret. Hur

många gånger beror på hur sur motorn är.

Sur motor

- Ställ på/av-reglaget i läge "0" (STOP).

- Anbringa ett lämpligt verktyg på tändstiftshylsan.

- Bänd loss tändstiftshylsan.

- Skruva av tändstiftet och torka det.

- Öppna gasreglaget helt.

- Dra flera gånger i startsnöret för att tömma

förbränningskammaren.

- Sätt tillbaka tändstiftet och sätt tillbaka hylsan genom att

trycka ner den ordentligt. Sätt tillbaka övriga delar.

- Ställ på/av-reglaget i läge

, startläge.

- Ställ chokespaken i läge OPEN, även om motorn är kall.

- Starta motorn.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

POUŽITIE A BEZPEČNOSŤ UPORABA IN VARNOST ANVÄNDNING OCH SÄKERHET

POZOR – keď je motor naštartovaný, motorový preorávač

vždy pevne uchopte oboma rukami. Rukoväť motorového

preorávača uchopte rukou pevne medzi palec a ostatné

prsty.

- S preorávačom pracujte iba cez deň.

- Pri práci kráčajte, neponáhľajte sa.

- Dávajte veľký pozor pri zmene smeru a hlavne na svahoch.

- Mimoriadny pozor dávajte pri ťahaní stroja smerom k sebe.

- Nemeňte nastavenie regulátora rýchlosti otáčok motora.

- Motor štartujte opatrne, podľa pokynov, pričom dbajte, aby ste

mali nohy ďaleko od nástrojov.

- Nikdy sa nepribližujte rukami ani nohami do blízkosti otáčajúcich

sa častí.

- Stroj nikdy nedvíhajte ani nepremiestňujte, kým je motor v chode.

- Motor zastavte vždy, keď sa vzdialite od stroja, pred dopĺňaním

paliva a pred každým zásahom na údržbu alebo čistenie.

- Pred vypnutím motora znížte jeho rýchlosť.

- Keď frézy zasiahnu cudzí predmet, preorávač zastavte. Preorávač

skontrolujte a opravte prípadne poškodené časti.

- Motorový preorávač premiestňujte vždy so zastaveným motorom

držte ho tak, aby ste mali tlmič ďaleko od tela. Počas prepravy vo

vozidle motorový preorávač primerane upevnite, aby sa nemohol

prevrátiť, aby sa zabránilo úniku paliva a aby nedošlo k iným

škodám.

- Predtým, ako naštartujete motor, skontrolujte, či sa rezný

mechanizmus nedotýka nejakého predmetu.

- Motorový preorávač nenechávajte bez dozoru, kým je motor v

chode.

- Ruky majte vždy suché, čisté, nezašpinené olejom, ani palivovou

zmesou.

- Skontrolujte, či sa môžete bezpečne pohybovať a stáť. Skontrolujte

prípadnú prítomnosť prekážok v pracovnej oblasti (korene, skaly,

konáre, jamy a pod.).

- Dávajte mimoriadny pozor a buďte ostražití, ak nosíte ochranné

prostriedky sluchu, pretože sa tým môže znížiť schopnosť počuť

výstražné zvuky (volanie, signály, upozornenia a pod.).

POZOR: Nikdy sa nenahýnajte nad ochranný kryt rezného

mechanizmu. Kamene, odpadky a pod. by mohli byť

odhodené smerom k očiam a mohli by spôsobiť slepotu

alebo vážne poranenie. Ak sa niekto priblíži, stroj okamžite

zastavte.

POZOR: Ak sa dostanete do situácie, v ktorej budete mať

pochybnosti ako pokračovať, poraďte sa s odborníkom.

Zavolajte predajcu alebo servisné stredisko. Nerobte nič,

čo presahuje vaše schopnosti.

POZOR: prekopalnik vselej držite z obema rokama, kadar

motor deluje. Čvrsto ga držite tako, da imate ročaj med

palcem in drugimi prsti.

- Delajte samo pri dnevni svetlobi.

- Za strojem vselej hodite, nikdar ne tecite.

- Bodite zelo previdni pri menjavi smeri, predvsem na vzpetinah.

- Bodite zelo previdni tedaj, kadar stroj vlečete k sebi.

- Ne premikajte regulatorja hitrosti vrtenja motorja.

- Pri zaganjanju motorja bodite previdni in upoštevajte navodila,

glejte, da se z nogami ne približate nožem.

- Z rokami in stopali ne segajte v bližino vrtečih se delov.

- Nikdar ne dvigajte in ne prenašajte stroja, kadar motor teče.

- Ugasnite motor vsakič, ko se oddaljite od stroja, pred dolivanjem

goriva in pred vsakim vzdrževalnim posegom ali čiščenjem.

- Pred ugašanjem motorja zmanjšajte njegovo hitrost.

- Ustavite prekopalnik, če noži udarijo ob tujek. Preglejte

prekopalnik in po potrebi popravite poškodovane dele.

- Prekopalnik vselej prenašajte z ugasnjenim motorjem in tako,

da se z izpušnim loncem ne dotaknete telesa. Med prevozom v

notranjosti motornega vozila prekopalnik ustrezno pritrdite in na

ta način preprečite, da bi se prevrnil, da bi se polilo gorivo ali da bi

se poškodoval.

- Preden zaženete motor, se prepričajte, da se noži ne dotikajo

nobenega predmeta.

- Ne puščajte prekopalnika z delujočim motorjem brez nadzora.

- Poskrbite, da bo ročaj čist, suh in brez sledov olja ali goriva.

- Prepričajte se, da se lahko premikate in da varno stojite. Preglejte,

ali so na delovnem območju morebiti prisotne ovire (drevesne

korenite, skale, veje, jame itd.)

- Posebej previdni in pazljivi bodite takrat, kadar uporabljate

zaščitne slušalke, saj le-te lahko omejijo vašo sposobnost

zaznavanja zvokov, ki vas opozarjajo na nevarnost (telefonski

pozivi, sirene, opozorila itd.).

POZOR: Nikdar se ne nagibajte prek ščitnika delovnega

orodja. V oči vam lahko priletijo kamni, drobci materiala

itd., zaradi česar lahko oslepite ali utrpite hude poškodbe.

Če se vam kdo približuje, nemudoma ugasnite motor.

POZOR: Če ste pred problemom, za katerega ne veste, kako

se ga lotiti, se posvetujte s strokovnjakom. Obrnite se na

prodajalca ali na najbližjo pooblaščeno servisno delavnico.

Ne lotite se dela, za katerega niste prepričani, da mu boste

kos.

VARNING! Håll alltid jordfräsen med båda händerna

när motorn är igång. Håll jordfräsens handtag mellan

tummarna och de andra fingrarna i ett fast grepp.

- Arbeta endast i dagsljus.

- Gå alltid med maskinen. Spring aldrig med maskinen.

- Var ytterst försiktig när du ändrar riktning och speciellt på

sluttande mark.

- Var ytterst uppmärksam när du drar maskinen mot dig.

- Ändra aldrig kalibreringen på motorns varvtalsreglage.

- Starta motorn med försiktighet enligt anvisningarna. Ha fötterna

på tillräckligt avstånd från verktygen.

- Placera inte händer eller fötter i närheten eller under roterande

delar.

- Lyft aldrig och transportera aldrig en maskin när motorn är igång.

- Stoppa alltid motorn innan du avlägsnar dig från maskinen, innan

du fyller på bränsle och innan underhåll eller rengöring görs.

- Minska motorvarvet innan motorn stängs av.

- Stoppa jordfräsen om fräsarna stöter emot ett främmande

föremål. Undersök jordfräsen och reparera skadade delar.

- Transportera alltid jordfräsen med stoppad motor och med

ljuddämparen långt från kroppen. När jordfräsen transporteras i

ett fordon, fäst jordfräsen ordentligt för att undvika att den välter,

att bränsle spills ut och andra skador.

- Innan motorn startas, kontrollera att skärverktygen inte har

kontakt med något föremål.

- Lämna aldrig jordfräsen obevakad när motorn är igång.

- Håll handtaget rent, torrt och utan spår av olja eller

bränsleblandning.

- Säkerställ att du kan röra dig och stå på ett säkert sätt. Undersök

om det finns hinder (rötter, stenar, trädstammar, diken eller dylikt)

i arbetsområdet.

- Var särskilt uppmärksam om du bär hörselskydd, eftersom

de kan begränsa förmågan att höra ljud som signalerar fara

(telefonsamtal, varningssignaler, larm, osv.).

VARNING! Luta dig aldrig över skärverktygens skydd.

Stenar, smuts och dylikt kan slungas mot dina ögon och

orsaka blindhet eller allvarliga personskador. Stoppa

maskinen omedelbart om det kommer en människa i

närheten.

VARNING! Rådfråga en expert om det uppstår en

situation där du inte vet hur du skall gå tillväga. Kontakta

återförsäljaren eller en lokal auktoriserad serviceverkstad.

Undvik att utföra arbetsmoment som du inte anser dig

kapabel att utföra.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

POUŽITIE A BEZPEČNOSŤ UPORABA IN VARNOST ANVÄNDNING OCH SÄKERHET

POZOR: nepoužívajte stroj, ak nemáte možnosť požiadať o

pomoc v prípade nehody.

POZOR: nesnažte sa odstrániť pokosený materiál, pokiaľ

je motor v činnosti alebo pokiaľ sa pohybuje rezací

mechanizmus, predídete tým vážnym úrazom.

POZOR: niekedy sa môže stať, že niektoré konáre alebo

trsy trávy ostanú zablokované medzi čepeľami fréz. Pred

ich odstránením vždy zastavte motor.

PRÁCA SO STROJOM

- Po naštartovaní stroja, podľa popisu v predchádzajúcej kapitole,

zrýchlite a začnite prácu s frézami, pričom mierne tlačte na

rukoväť a strojom mierne otáčajte zľava doprava a sprava doľava.

- Aby ste lepšie ovládali postup stroja vpred, pritlačte alebo

uvoľnite tlak na držadlo.

- Ak by stroj postupoval rýchlo, na dosiahnutie lepšieho ovládania

stlačte držadlo, aby sa kormidlo viac vnorilo do terénu a pôsobilo

ako brzda.

- Ak nástroje rozrážajú zem, ale preorávač nepostupujte, nadvihnite

striedavo ľavé a pravé rameno držadla.

- Nastavením výšky kormidla a riadením postupu stroja sa určí

hĺbka pracovného záberu.

- Odporúča sa prejsť viackrát po jednom mieste, dosiahnete tak

jemne preoraný terén bez nadmerného namáhania stroja.

POZOR: - Rotácia pracovného nástroja spôsobí postup

preorávača.

POZOR - Počas opracovania terénu premiestnite prepravné

kolesá do kľudovej polohy (smerom hore).

ZAKÁZANÉ POUŽITIE

- Naštartovaný stroj nikdy nezaťažujte tým, že naňho položíte

ďalšiu záťaž.

- Preorávač nikdy neťahajte po tvrdom alebo nerovnom povrchu

ako dlažby a schody.

- Nepoužívajte na ovládanie motorového preorávača iba jednu

ruku. Ovládanie iba jednou rukou môže spôsobiť vážne úrazy

pracovníka, pomocníkov, okolostojacim osobám alebo iným

osobám. Motorový preorávač je navrhnutý na ovládanie

oboma rukami.

- Motorový preorávač používajte výhradne na dobre vetraných

miestach, nepoužívajte ho vo výbušnom, horľavom prostredí, ani

v uzavretých priestoroch. Dávajte pozor a chráňte sa pred otravou

oxidom uhoľnatým.

- Stroj nikdy nepoužívajte na tlačenie príslušenstva ani ako jeho

vlečný prostriedok (ako príves).

- Motorový preorávač je určený na používanie jednou osobou.

- S motorovým preorávačom nepracujte, ak na ňom nie je

ochranný kryt frézy.

POZOR: Ne uporabljajte stroja, če nimate možnosti

priklicati pomoči v primeru delovne nesreče.

POZOR: Ne skušajte odstraniti odkopanega materiala,

medtem ko motor teče oziroma medtem ko se delovno

orodje obrača, sicer se lahko hudo poškodujete.

POZOR: Včasih se kakšna veja ali podrast zagozdi med

ščitnikom in delovnim orodjem. Pred čiščenjem zmeraj

ugasnite motor.

DELO S STROJEM

- Potem ko zaženete motor tako, kot je opisano v prejšnjem

poglavju, dodajte plin, da se začno noži vrteti, pri tem nalahno

pritiskajte na ročaj za upravljanje in vodite stroj tako, da blago

niha z leve na desno in z desne na levo.

- Za boljši nadzor nad napredovanjem stroja bolj ali manj močno

pritiskajte na ročaj za upravljanje.

- Če se stroj prehitro premika naprej, za boljši nadzor premikanja

naprej močneje pritisnite na ročaj za upravljanje, tako da se

oporni drog zarije v zemljo in deluje kot zavora.

- Če noži kopljejo po zemlji, vendar se stroj ne premika naprej,

nalahno privzdignite ročaj za upravljanje na levi ali desni strani.

- Z uravnavanjem višine opornega droga in zaviranjem

napredovanja prekopalnika določate globino obdelave.

- Priporočljivo je večkratno prekopavanje, saj se na ta način

zagotovi dobra obdelava zemlje, ne da bi bil stroj preobremenjen.

POZOR - Vrtenje delovnega orodja povzroča, da se

prekopalnik premika naprej.

POZOR - Med prekopavanjem premaknite transportni

kolesi v položaj mirovanja (v zgornji položaj).

PREPOVEDANA UPORABA

- Nikdar ne obremenite orodja med delom na tak način, da bi ga

dodatno obtežili.

- Nikdar ne vlecite prekopalnika po trdih površinah ali površinah,

kjer nastopajo višinske razlike, npr. na tlakovanih površinah ali na

stopnicah.

- Prekopalnika nikoli ne vodite z eno samo roko. Vodenje z

eno samo roko lahko privede do hudih poškodb uporabnika,

pomočnikov, prisotnih oseb ali drugih oseb. Prekopalnik je

konstruiran za oberočno rabo.

- Uporabljajte prekopalnik samo na primerno prezračevanih

mestih, ne uporabljajte ga v eksplozivnih ali vnetljivih okoljih ali

v zaprtih prostorih. Pazite na nevarnost zastrupitve z ogljikovim

monoksidom.

- Stroja nikdar ne uporabljajte za vleko priključkov (npr. prikolic).

- Prekopalnik je konstruiran tako, da ga uporablja ena sama oseba .

- Nikdar ne delajte s prekopalnikom brez montiranega ščitnika

nožev.

VARNING! Använd inte maskinen om du inte har möjlighet

att tillkalla hjälp om olyckan skulle vara framme.

VARNING! Försök inte ta bort skuret material medan

motorn är igång eller medan skärverktygen roterar. Det

finns risk för allvarliga personskador.

VARNING! Ibland kan det hända att grenar eller sly fastnar

mellan skyddet och skärverktygen. Stoppa alltid motorn

innan du gör rent.

ARBETE MED MASKINEN

- Efter att ha startat maskinen enligt anvisningarna i föregående

kapitel, accelerera och låt fräsarna arbeta genom att trycka lätt på

styrhandtaget och låta maskinen pendla en aning från vänster till

höger och från höger till vänster.

- För att få bättre kontroll över körningen framåt, reglera genom att

trycka mer eller mindre på styrhandtaget.

- För att få bättre kontroll över en maskin som tenderar att gå

snabbt framåt, tryck på styrhandtaget så att rodret går djupare

ned i jorden och tjänar som broms.

- Om verktygen går ner i marken, men maskinen inte kör framåt,

lyft växelvis på vänster och höger styrhandtag.

- Genom att justera höjden på rodret och förhindra maskinens

gång framåt, bestämmer du arbetsdjupet.

- Vi rekommenderar att du utför arbetet i flera omgångar. Då erhålls

en välluckrad jord utan att maskinen överbelastas.

VARNING! Arbetsverktygets rotation får jordfräsen att gå

framåt.

VARNING! - Placera transporthjulen i viloläge (upplyft

läge) innan jorden bearbetas.

FÖRBJUDEN ANVÄNDNING

- Belasta aldrig verktyget genom att placera en extra vikt på det.

- Dra aldrig jordfräsen över hårda ytor eller ytor som uppvisar

nivåskillnader, t.ex. gatsten och trappor.

- Använd inte jordfräsen med enbart en hand. Användning

med enbart en hand kan orsaka allvarliga personskador hos

användaren, assistenter och kringstående. Jordfräsen är avsedd

att användas med båda händerna.

- Använd endast jordfräsen på väl ventilerade platser. Använd den

inte där explosionsrisk eller risk för antändning föreligger eller i

stängda utrymmen. Se upp för risken för koloxidförgiftning.

- Använd aldrig maskinen för att skjuta på eller bogsera tillbehör.

- Jordfräsen är avsedd att användas av en enda person.

- Arbeta aldrig med jordfräsen om fräsarnas skyddskåpa inte

är monterad.

Stránka sa načítava ...

41 42

Slovensky Slovenščina Svenska

ZASTAVENIE MOTORA ZAUSTAVITEV MOTORJA STOPP AV MOTORN

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

ZASTAVENIE MOTORA

Aby ste motor zastavili, presuňte vypínač/akcelerátor

(A, Obr.41) do polohy O (STOP) (Obr.42).

V prípade, že poloha „0" (STOP) vypínača nefunguje,

presuňte páčku štartéra do polohy CLOSE (zatvorené), čím sa

zastaví motor.

Kontrola pred prácou

POZOR: KEĎ JE MOTOR NA MINIME, REZNÝ

MECHANIZMUS SA NESMIE NIKDY OTÁČAŤ.

V opačnom prípade požiadajte, aby vám ho v

servisnom stredisku skontrolovali a opravili.

Otáčajúci sa rezný mechanizmus pri voľnobehu môže

spôsobiť vážne poranenia osôb.

Poškodená spojka môže spôsobiť, že sa bude rezný

mechanizmus otáčať aj pri voľnobehu, čím sa zvýši riziko

poranenia osôb pri strate kontroly a pri kontakte s rezným

mechanizmom.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

ZAUSTAVITEV MOTORJA

Za ugašanje motorja premaknite vzvod stikala/ročice za plin

(A, slika 41) v položaj O (STOP) (slika 42).

V primeru, da stikalo v položaju "0" (STOP) ne deluje,

premaknite ročico dušilne lopute v položaj CLOSE, da ustavite

motor.

Pregled pred uporabo

POZOR: DELOVNO ORODJE SE NE SME NIKDAR

VRTETI, KADAR MOTOR TEČE V PROSTEM TEKU. Če se

vrti, se obrnite na pooblaščeno servisno delavnico,

kjer bodo opravili kontrolo in odpravili napako.

Obračanje delovnega orodja, ko motor teče v

prostem teku, lahko povzroči hude telesne

poškodbe.

Vrtenje delovnega orodja v prostem teku je lahko posledica

poškodovane sklopke, kar lahko zaradi izgube nadzora

ob stiku z vrtečim se orodjem poveča nevarnost nastanka

telesnih poškodb.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

STOPP AV MOTORN

För att stänga av motorn, ställ på/av-reglaget/gasspaken

(A, Fig.41) i läge O (STOP) (Fig.42).

Om på/av-reglagets läge "0" (STOP) inte fungerar, för

chokespaken till läge CLOSE för att stoppa motorn.

Kontroll före användning

VARNING! SKÄRVERKTYGEN SKALL ALDRIG ROTERA

NÄR MOTORN GÅR PÅ TOMGÅNG. Om skärverktygen

roterar, kontakta en auktoriserad serviceverkstad för

att göra en kontroll och lösa problemet.

Om skärverktygen roterar när motorn går på

tomgång kan allvarliga personskador bli följden.

Användning av en skadad koppling kan få skärverktygen

att rotera när motorn går på tomgång, vilket ökar risken för

personskador p.g.a. att användaren förlorar kontrollen och

kommer i kontakt med skärverktygen.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

PREPRAVA PREVOZ TRANSPORT

Preprava tlačením - Naštartujte stroj a mierne zrýchlite, stroj

bude pomaly postupovať po hrotoch zubov bez poškodenia

cestičiek; neodporúča sa však postupovať po veľmi tvrdom

teréne, napríklad po asfalte alebo betónovom povrchu.

POZOR – Strojové zariadenie nesmie premávať po

verejných cestách. Na prepravu strojového zariadenia

sa musí používať vozidlo s primeraným výkonom a

rozmermi, ktoré bude vybavené homologovaným

vozíkom. Pri preprave strojového zariadenia na vozidle

skontrolujte, či je stroj k vozidlu dobre upevnený

remeňmi. Stroj treba prepravovať vo vodorovnej polohe,

s prázdnou nádržou, pričom sa uistite o dodržaní

pravidiel pre prepravu takých strojov. Pri nakladaní

strojového zariadenia na vozidlo si vždy zvoľte ploché

miesto ďaleko od premávky a bez nebezpečných

predmetov. Uistite sa, že sa vozidlo nebude môcť

pohnúť. Na nakladanie vždy používajte certifikované

rampy, s dĺžkou 4-krát dlhšou ako je výška plošiny

vozidla, s primeranou šírkou, s úpravou proti šmyku,

dostatočne pevné, aby udržali hmotnosť stroja. Stroj

sa dá upevniť na paletu a naložiť prostredníctvom

vysokozdvižného vozíka. V takom prípade musí byť

vysokozdvižný vozík ovládaný autorizovaným

pracovníkom.

POZOR: Strojové zariadenie sa NESMIE zdvíhať

prostredníctvom remeníc, reťazí ani hákov.

Prevoz s potiskanjem - Prižgite motor in malce dodajte plin,

tako da se stroj počasi premika naprej po konicah nožev, ne

da bi se površina, po kateri se premika, poškodovala; to pa ni

priporočljivo na zelo trdnih tleh, na primer na asfaltiranih ali

betoniranih površinah.

POZOR - Stroj ne sme voziti po javnih površinah. Za

prevoz stroja morate uporabiti primerno opremljeno

prevozno sredstvo ustrezne moči in velikosti. Kadar

prevažate stroj na vozilu, poskrbite, da je s pomočjo

jermenov pravilno in dobro privezan na vozilo.

Stroj prevažajte v vodoravnem položaju, s praznim

rezervoarjem za gorivo, pri tem pa pazite na to, da ne

kršite veljavnih predpisov za prevoz tovrstnih strojev.

Pri nalaganju stroja na motorno vozilo vselej izberite

ravno površino, odmaknjeno od prometa, na kateri ni

potencialno nevarnih predmetov. Prepričajte se, da se

vozilo ne more premakniti. Vselej uporabljajte atestirane

nakladalne rampe, katere dolžina je 4-krat daljša od

višine nakladalne površine vozila, primerne širine, z

nedrsečo površino, ki lahko nosi maso stroja in ki se jo

da čvrsto pritrditi. Stroj lahko pričvrstite na paleto in ga

nato naložite s pomočjo viličarja. V takšnem primeru

mora viličar upravljati pooblaščena oseba.

POZOR: Stroja NE SMETE dvigovati s pomočjo

jermenov, verig ali kavljev.

Transportera genom att skjuta maskinen framför sig - Starta

maskinen och accelerera en aning. Maskinen går långsamt

framåt på tandspetsarna utan att förstöra gångvägarna. Det

är dock olämpligt att köra maskinen på detta sätt på mycket

kompakt mark, t.ex. på asfalterad mark eller mark täckt med

cement.

VARNING! – Maskinen får inte köras på allmän väg.

För transport av maskinen krävs ett fordon med lämplig

effekt och storlek. När jordfräsen skall transporteras

på fordon, säkerställ att den är korrekt fastsatt med

remmar på fordonet. Maskinen skall transporteras i

horisontellt läge, med tom tank. Se dessutom till att

tillämpliga regler för transport av maskinen följs. Välj

ett plant område utan trafik och utan potentiellt farliga

föremål för att lasta på maskinen på fordonet. Säkerställ

att fordonet inte kan komma i rörelse. Använd alltid

lastramper som är certifierade, är 4 gånger så långa som

lastflakets höjd, har lämplig bredd, har en halkskyddad

yta, klarar att bära upp maskinens vikt och är ordentligt

fastsatta. Maskinen får fästas vid en lastpall och lastas

med hjälp av en lyfttruck. I detta fall måste lyfttrucken

manövreras av auktoriserad personal.

VARNING! Maskinen FÅR INTE lyftas med remmar,

kedjor eller krokar.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

ÚDRŽBA VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

Ochranné opatrenia pri údržbe

Ak na stroji bude nevyhnutný zásah údržby,

vypnite motor a odpojte puzdro sviečky. Vždy noste

ochrannú obuv a rukavice.

POZOR: motorový preorávač nikdy nepoužívajte, ak

je poškodený, opravený nesprávne alebo na ňom

nie je namontovaný niektorý jeho diel alebo nie je

namontovaný bezpečne.

Skontrolujte, či sa rezné mechanizmy po uvoľnení plynovej

páčky zastavia. V opačnom prípade požiadajte, aby vám

ho v servisnom stredisku skontrolovali a opravili.

POZOR: Akékoľvek zásahy na motorovom preorávači,

odlišné od úkonov popísaných v tomto návode

na používanie, smú vykonať výhradne vyškolení

pracovníci.

- Motorový preorávač nikdy žiadnym spôsobom

nemodifikujte.

POZOR: používajte iba homologované príslušenstvo

a náhradné diely.

- Nikdy sa nedotýkajte rezného mechanizmu, ani sa

nepokúšajte motorový preorávač opraviť, kým je motor v

činnosti.

- Ak motorový preorávač nebude viac použiteľný, zlikvidujte

ho správnym spôsobom, aby nepoškodzoval životné

prostredie, odneste ho vášmu predajcovi, ktorý zabezpečí

jeho likvidáciu.

- Každé bezpečnostné zariadenie, ktoré sa poškodilo alebo

zlomilo, okamžite nahraďte. Vymeňte opotrebované alebo

poškodené čepele za celú novú súpravu.

POZOR: Výfuk a iné časti motora (napríklad

rebrovanie valca, sviečka a pod.) sa počas prevádzky

zohrievajú a ostávajú horúce určitú dobu aj po

zastavení motora. Aby ste znížili nebezpečenstvo

popálenia, nedotýkajte sa výfuku ani iných častí,

kým sú horúce.

- Dávajte pozor na horúce časti stroja, ako časti motora a

prevodového hriadeľa.

- Matice a skrutky vždy udržiavajte utiahnuté, čím sa zaručí

bezpečný chod stroja.

- Pri odstraňovaní špiny nikdy nepoužívajte prúd vody pod

tlakom ani rozpúšťadlá.

- Motorový preorávač uložte na suchom mieste, s prázdnou

nádržou a mimo dosahu detí.

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

Preventivni vzdrževalni ukrepi

Kadar se lotite vzdrževalnih del, ugasnite motor

in snemite priključno kapico s svečke. Vselej

uporabljajte zaščitno obutev in rokavice.

POZOR: Nikdar ne uporabljajte poškodovanega,

nepravilno popravljenega, nepopolno sestavljenega

in ne popolnoma varnega prekopalnika.

Preverite, da se delovno orodje ustavi, ko spustite ročico za

plin. V nasprotnem primeru se obrnite na pooblaščeno

servisno delavnico, kjer bodo opravili kontrolo in

odpravili napako.

POZOR: Vse posege na prekopalniku, ki niso

navedeni v teh navodilih za uporabo in vzdrževanje,

mora opraviti primerno usposobljeno in strokovno

osebje.

- Prekopalnika nikdar in na noben način ne predelujte.

POZOR: Uporabljajte izključno homologirano

dodatno opremo in nadomestne dele.

- Ne dotikajte se delovnega orodja in ne opravljajte

vzdrževalnih del na prekopalniku, medtem ko motor teče.

- Če prekopalnik ni več uporaben, ga odstranite na okolju

primeren način, izročite ga lokalnemu trgovcu, ki bo

poskrbel za pravilno razgradnjo.

- Nemudoma zamenjajte poškodovane ali pokvarjene

varnostne naprave. Obrabljene ali poškodovane nože

zamenjajte samo v kompletu.

POZOR: Izpušni lonec in drugi deli motorja (na primer

hladilna rebra na valju, svečka) se med delovanjem

segrejejo in ostanejo še nekaj časa po ugasnitvi

motorja vroči. Da se izognete nevarnosti opeklin, se

ne dotikajte izpušnega lonca in drugih delov, dokler

so še vroči.

- Pazite na vroče dele stroja, na primer na dele motorja in

gred menjalnika.

- Preverjajte, ali so vse matice in vijaki dobro priviti, s čimer

boste zagotovili varno delovanje stroja.

- Nečistoč nikdar ne odstranjujte s curkom vode ali z

razredčili.

- Hranite prekopalnik na suhem mestu, s praznim

rezervoarjem za gorivo, zunaj dosega otrok.

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

Försiktighetsåtgärder för underhåll

Innan underhåll görs på maskinen, stäng av motorn

och ta av tändstiftshylsan. Bär alltid skyddsskor och

skyddshandskar.

VARNING! Använd aldrig en jordfräs som är skadad,

reparerad på olämpligt sätt eller assemblerad på

ofullständigt eller osäkert sätt.

Kontrollera att skärverktygen stoppas när gasspaken släpps.

Kontakta annars en auktoriserad serviceverkstad som

kan göra en kontroll och lösa problemet.

VARNING! Andra ingrepp på jordfräsen än de

som anvisas i denna handbok för användning och

underhåll måste utföras av kompetent teknisk

personal.

- Gör inga ändringar av något slag på jordfräsen.

VARNING! Använd endast godkända tillbehör och

reservdelar.

- Vidrör aldrig skärverktygen och gör aldrig något underhåll

på jordfräsen när motorn är igång.

- När jordfräsen inte längre är användbar, kassera den på

lämpligt sätt, utan att förorena miljön. Återlämna den till

en lokal återförsäljare som hanterar den på korrekt sätt.

- Byt omedelbart skadade och trasiga säkerhetsanordningar.

Byt ut slitna eller skadade skär i hela serier.

VARNING! Ljuddämparen och andra motordelar

(t.ex. cylindervingar, tändstift) upphettas under drift

och fortsätter att vara varma under viss tid efter att

motorn stoppats. Vidrör inte ljuddämparen eller

andra delar när de är varma. Det föreligger risk för

brännskador.

- Se upp för varma maskindelar, t.ex. delar av motorn och

transmissionsaxeln.

- Se till att alla muttrar, bultar och skruvar är väl åtdragna för

att garantera att maskinen fungerar säkert.

- Använd aldrig vattenstrålar eller lösningsmedel för att få

bort smuts.

- Förvara jordfräsen på en torr plats och med tom tank, utom

räckhåll för barn.

Stránka sa načítava ...

Slovensky Slovenščina Svenska

ÚDRŽBA VZDRŽEVANJE UNDERHÅLL

POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.

REGULÁCIA KARBURÁTORA

POZOR: Karburátor nemodifikujte. Mohlo by to viesť

k porušeniu predpisov o exhalátoch.

ŠTARTOVANIE

POZOR: elipsovitá pružina je stlačená a pri

vyšmyknutí by vás mohla poraniť. Nikdy sa nesnažte

odmontovať ju ani modifikovať.

VÝMENA OLEJA

POZNÁMKA: použitý motorový olej zlikvidujte v súlade s

predpismi na ochranu životného prostredia. Použitý olej

sa musí odovzdať v autorizovanej zberni, pričom musí

byť uzavretý v utesnenej nádobe. Olej nevylievajte do

odpadu, ani na terén alebo do kanalizácie.

OLEJ PREVODOVEJ JEDNOTKY

Výmena oleja: Vždy po 100 pracovných hodinách bude

nevyhnutné vymeniť prevodový olej:

• Odmontujte kormidlo

• Odskrutkujte viečko A (Obr.49)

• Umiestnite stroj do naklonenej polohy a striekačkou

odsajte všetok olej

• Naplňte prevodovú jednotku olejom STOU 15W-40 (objem

skrinky 0,5 litra)

• Skontrolujte správnu hladinu oleja naklonením stroja

smerom k opore kormidla (B, Obr.49); olej by mal začať

unikať z otvoru trošku skôr, ako sa opora kormidla

(B, Obr.49) dotkne zeme

• Opäť namontujte viečko A (Obr.49) a kormidlo

NATANČNO PREBERITE TUDI NAVODILO ZA UPORABO

MOTORJA.

NASTAVITEV UPLINJAČA

POZOR: Ne predelujte uplinjača. To lahko privede do

kršitve predpisov o emisiji izpušnih plinov.

ZAGON

POZOR: Spiralna vzmet je napeta in lahko odskoči ter

pri tem povzroči hude telesne poškodbe. Nikdar je

ne poskusite demontirati ali predelati.

MENJAVA OLJA

OPOMBA: Izrabljeno olje odstranite v skladu s predpisi

za varovanje okolja. Izrabljeno olje morate obvezno

dostaviti v pooblaščeno servisno delavnico v zaprti

posodi. Ne vrzite ga med gospodinjske odpadke, ne zlijte

ga proč na prostem ali v lijak.

OLJE V MENJALNIKU

Menjava olja: Na vsakih 100 delovnih ur je treba zamenjati

olje v menjalniku:

• Demontirajte oporni drog

• Odvijte čep (A, slika 49)

• Nagnite stroj in izčrpajte vse olje z brizgalko

• V menjalnik nalijte olje STOU 15W-40 (količina 0,5 litra)

• Kontrolirajte nivo olja tako, da stroj nagnete proti nosilcu

opornega droga (B, slika 49); olje mora začeti iztekati iz

odprtine, preden se nosilec opornega droga (B, slika 49)

dotakne tal

• Privijte čep A (slika 49) in oporni drog

LÄS ÄVEN MOTORHANDBOKEN NOGGRANT.

INSTÄLLNING AV FÖRGASAREN

VARNING! Gör inga ändringar på förgasaren. Det kan

leda till att du bryter mot lagar om avgasutsläpp.

START

VARNING! Spiralfjädern är spänd och kan slungas

ut och orsaka allvarliga personskador. Försök aldrig

demontera fjädern eller göra ändringar på den.

BYTE AV OLJA

MÄRK: Kassera förbrukad motorolja enligt gällande

miljölagar. Förbrukad olja måste lämnas in till en

auktoriserad verkstad i en sluten behållare. Kasta den

inte i soporna och häll inte ut den på marken eller i

avloppet.

TRANSMISSIONSOLJA

Byte av olja: Transmissionsoljan måste bytas var 100:e

arbetstimme:

• Demontera rodret.

• Skruva ur pluggen A (Fig.49).

• Luta maskinen och sug ut all olja med en oljesug.

• Fyll transmissionen med STOU 15W-40 olja (behållaren

rymmer 0,5 liter).

• Kontrollera att oljenivån är korrekt genom att luta

maskinen mot rodret (B, Fig.49). Olja skall börja rinna ut

från hålet en liten stund innan roderhållaren (B, Fig.49)

vidrör marken.

• Sätt tillbaka pluggen A (Fig.49) och rodret.

Stránka sa načítava ...

Oleo-Mac MH 180 RS Návod na obsluhu

Značka: Oleo-Mac

Model: MH 180 RS

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

svenska: Oleo-Mac MH 180 RS Bruksanvisning

Oleo-Mac MH 180 RS Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

Oleo-Mac MH 180 RS Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty