Stupňů 9
Počet paprsků 24
Šíře ráfku 23,3mm
Rozměr ráfku 26”
Vhodné rozměry plášťů 26x1,5~2,25
Vhodné brzdy Kotoučové brzdy
Upevňovací šroub
kazetového tělesa
Kazetové těleso
Podložka kazetového tělesa
Neodstraňujte
těsnění.
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Aplikujte mazací
tuk
Základní bezpečnostní pokyny
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě
upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může
případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky
a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli
z těchto problémů nepoužívejte.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu (cross-country).
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly (downhill), neboť by mohlo dojít
k zdeformování či jinému poškození a následně k případnému pádu
jezdce.
• Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít
k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před použitím se
důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými
brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní
pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou
způsobit pád s vážnými následky. Důrazně doporučujeme používat
výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na
bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Popis
Výměna paprsků
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž
a výměnu pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu
napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
UPOZORNĚNÍ
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje
dotáhněte nipl. Pro zabránění protáčení při
dotahování držte paprsek za přidržovací plochu
a šroubovákem, nebo obdobným nástrojem nipl
dotáhněte.
3. Převlečným niplem otáčejte ve směru
hodinových ruček a zašroubujte ho do otvoru
v ráfku.
Přidržujte přitom paprsek v přidržovací ploše
tak, aby se neprotáčel.
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední Pro zadní
* Tyto hodnoty jsou pouze jako orientační vodítko.
UPOZORNĚNÍ
Poznámky
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek
aplikován mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil
náplň mazacího tuku.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních
1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo
dojít k porušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít
k odlepení nálepek na ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní
informace se obraťte na svého cykloprodejce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení
vlastností způsobené běžným používáním.
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Technické a servisní pokyny SI-4CK0A-001
WH-M975
Zapletená kola
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)
Pozn.:
• Pokud není navlečená podložka, není
možné nastavit předpětí paprsku, proto
se ujistěte že pod převlečným niplem je.
• Převlečný nipl dotahujet až po konec
závitu.
1
Podložka
Převlečný nipl
Přidržovací plocha
Paprsek
Matice
2
3
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly.
V pravidelných intervalech na ně aplikujte
mazací tuk.
Údržba
Pozn.:
• Přední náboj nelze demontovat z levé strany náboje (strany s drážkováním pro
upevnění kotouče).
• Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí.
Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně orientováno a vsunuto až na
doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS23/
18mm) a pro dotažení pojistné matice imbus klíč 5mm,
vytvářející kontramatici, viz vyobrazení.
Utahovací moment:
15-17Nm
Imbus klíč 5mm
TL-HS23
Osa náboje
Montáž HG pastorků
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být
orientovány tak, aby širší výstupky pastorků byly
v zákrytu a nasazeny na “A” drážku kazetového tělesa
(místa, kde je drážka širší).
Pouze jediná
drážka je širší.
A
a
c
-
1
4
T
Širší výstupek
1
1
T
b
a
1
2
T
a
r
ba
J
A
CS-M970 (ba)
CS-M970 (bd)
CS-M970 (be)
Distanční kroužky
Upevňovací kroužek
Podložka pojistného kroužku
Upevňovací kroužek
Podložka pojistného kroužku
Upevňovací kroužek
Podložka pojistného kroužku
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč (TL-LR15).
Utahovací moment:
30-50Nm
Upevňovací kroužek
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Demontáž
TL-LR15
Při výměně HG pastorků
používejte pro povolení
pojistného kroužku
speciální klíč (TL-LR15)
a TL-SR21 pro přidržení
pastorků.
Montáž kotouče (SM-RT97)
Utahovací moment:
40Nm
Pojistný kroužek pro
upevnění kotouče
TL-LR15
Výměna kazetového tělesa
■ Nejprve podle vyobrazení demontujte osu náboje.
Část s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
Pozn.:
• Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při
usazování těsnění se ujistěte, že je správně orientováno a vsunuto až na doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
Osa náboje
(3)
Utahovací moment pro levou stranu:
15-20 Nm
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového
tělesa (umístěný v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací
šroub. Do závitu šroubu je nutné aplikovat mazací tuk, bez kterého by
mohlo dojít k zatuhnutí či zadření spoje. Kazetové těleso nikdy neroze-
bírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Utahovací moment:
45-50Nm
Imbus klíč 14mm
UPOZORNĚNÍ
• Při výměně používejte originální paprsky, niple, převlečné niple
a podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození ráfků,
či nábojů.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu.
Přílišné dotažení může způsobit poškození ráfku. (Doporučujeme svěřit
zásahy do výpletu kola autorizovanému cykloprodejci.)
Imbus klíč 5mm
(1)
Klíč 17mm
Demontáž
Demontáž
Utahování
Těsnění
Těsnění
Kónus s prachovkou
Břit je na vnější straně
(2)
Kónus s prachovkou (nelze
demontovat)
Těsnění
Drážkování pro upevnění kotouče
Označení Popis Barva
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU
JIS / CPSC Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU
AS Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU
DIN Jantarová
CP-WH14 CS-M960 (11-34z), CS-M960 (12-34z), CS-M970
CP-WH15 CS-M960 (11-32z)
Řetěz CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Kazetové pastorky CS-M970
Kotouč SM-RT97
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední Pro přední
Pravá strana Levá strana Pravá strana (u pastorků) Levá strana
600-1000N 900-1350N 900-1350N 600-1000N
cze_280404_4CK0A_001.indd 1
cze_280404_4CK0A_001.indd 1
15-05-2008 15:15:14
15-05-2008 15:15:14
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-M975-Lefty Service Instructions
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-M970 Service Instructions
-
-
-
Shimano HB-M975 Service Instructions
-
-
Shimano WH-6700 Service Instructions
-
Shimano WH-M775 Service Instructions
-
Shimano WH-M770 Service Instructions