Shimano WH-MT55-F15 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: WH-MT55-F15

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Nižšie nájdete stručné informácie pre WH-MT55, WH-MT55-29, WH-MT55-F15 a WH-MT55-F15-29. Tieto kolesá sú určené pre horské bicykle a vyznačujú sa spoľahlivosťou a výkonom. Pred použitím si pozorne prečítajte bezpečnostné pokyny a servisné inštrukcie. Dôležité je správne upevnenie kolies a pravidelná údržba, vrátane mazania. Používajte iba originálne náhradné diely Shimano.

TL-HS22

TL-HS21

Všeobecné informácie obezpečnosti

Technické údaje

Číslo modelu WH-MT55 / WH-MT55-F15 WH-MT55-29 / WH-MT55-F15-29

Veľkosť ráﬁ ka 26" 29"

Šírka ráﬁ ka 24,6 mm

Použiteľné brzdy Kotúčová brzda

Viazanie špíc

Zviažte špice tak, ako je to znázornené na obrázku.

Údržba

<WH-MT55-F15/WH-MT55-F15-29 >

Tieto jednotky možno rozmontovať tak, ako je to znázornené na obrázkoch. Mazivo by malo byť v pravidelných intervaloch

aplikované na každú súčiastku.

SI-4SE0A-002-02

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na: http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

Technicko servisné pokyny SI-4SE0A-002

WH-MT55/ WH-MT55-29

WH-MT55-F15/ WH-MT55-F15-29

• WH-MT55/WH-MT55-29/WH-MT55-F15/WH-MT55-F15-29 nie sú navrhnuté na jazdu na bicykli z kopca a na

jazdu typu freeride.

Avšak, vzávislosti od jazdných podmienok sa môže na osi náboja vytvoriť prasklina, ktorej výsledkom môže

byť zlyhanie osi náboja. To môže viesť knehode, ktorej výsledkom by mohlo byť vážne zranenie alebo

dokonca smrť. Pred jazdou by ste mali pozorne skontrolovať náboje, aby ste sa uistili, že na osiach nie sú

praskliny aak nájdete nejaké známky prasklín alebo iných nezvyčajných podmienok, bicykel NEPOUŽÍVAJTE.

• WH-MT55-F15/WH-MT55-F15-29 sa môže používať v kombinácii so špeciálnou prednou vidlicou a systémom

E-Thru. Pokiaľ sa používa v kombinácii s akoukoľvek inou prednou vidlicou alebo pevnou oskou, môže dôjsť

počas jazdy k odpojeniu kolesa od bicykla s dôsledkom vážnych osobných poranení.

• Tak zabezpečovacia metóda, ako ajuťahovací moment predného kolesa sa líšia podľa typu použitej prednej

odpruženej vidlice. Keď montujete predné koleso na prednú odpruženú vidlicu, vždy dodržiavajte pokyny

uvedené v Servisných pokynoch pre prednú odpruženú vidlicu. Ak nedodržíte pokyny, predné koleso môže

vypadnúť z prednej odpruženej vidlice avýsledkom môže byť vážne zranenie.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek spôsobom

uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť avýsledkom môže byť vážne zranenie.

• Pred použitím skontrolujte kolesá, aby ste sa uistili, že špice nie sú ohnuté alebo uvoľnené aže na povrchu

ráﬁ ka nie sú zárezy, škrabance alebo praskliny. Ak zistíte niektorý ztýchto problémov, nepoužívajte koleso.

• Koleso je navrhnuté na terénnu jazdu. Nepoužívajte ho na jazdu dolu kopcom, inak sa koleso môže ohnúť

alebo inak poškodiť avýsledkom môže byť nehoda.

• Počas brzdenia sa strmene arotor zohrejú, a preto sa ich počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí zbicykla

nedotýkajte, inak sa môžete popáliť. Pred pokusom onastavenie bŕzd skontrolujte, či sa brzdové súčiastky

dostatočne ochladili.

• Ak je uvoľňovacia páčka osky na rovnakej strane ako rotor, hrozí nebezpečenstvo,

že by mohla zasiahnuť do rotora, preto skontrolujte, či nezasahuje.

• Ak sa páčka uvoľnenia osky nepoužíva správne, koleso môže zbicykla odpadnúť

avýsledkom môže byť vážne zranenie.

• Tieto kolesá sú navrhnuté výlučne pre použitie sdiskovými brzdami. Tieto kolesá

nepoužívajte sráfkovými brzdami.

• Pozorne si tiež prečítajte Servisné pokyny pre kotúčové brzdy.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže

byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich mohli

vbudúcnosti použiť.

• Pneumatiky by mali byť pred použitím nahustené na tlak označený na pneumatikách.

• Používajte pásku na ráﬁ k, ktorá vydrží vysoké tlaky; v opačnom prípade môže dôjsť k náhlemu prederaveniu

a sfúknutiu pneumatiky, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Okrem toho sa neodporúča opätovne

používať pásku na ráﬁ k po tom, ako ste ju z kolesa odstránili. Ak pásku opätovne použijete, môže dôjsť k

náhlemu prederaveniu a vyfúknutiu, čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie.

■ Doba zahrievania

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje, ako pokračuje doba záhrevu.

Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd vdobe

zahrievania. Rovnaká vec sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

• Odporúča sa používať originálne špice a niple značky Shimano. Ak sa nepoužijú súčiastky značky Shimano,

plocha kde špice dosadajú na jednotku náboja môže byť poškodená.

• Tlak vzduchu by mal byť vrozsahu 200-400 kPa {29-58 psi}.

• Ak na demontáž a inštaláciu upevňovacieho krúžku rotora používate špeciálne náradie (TL-FC36), buďte opatrní

a nedotýkajte sa rukami vonkajšej strany rotora. Na ochranu rúk pred porezaním používajte ochranné rukavice.

Poznámka

• Ak sa koleso stane tuhým aťažko otáčateľným, mali by ste ho namazať mazivom.

• Dovnútra náboja nedávajte žiadny olej, inak vyplavíte mazivo.

• Špeciálne nástroje na špice sú kdispozícii ako voliteľné príslušenstvo.

• Odporúčame, aby ste sa obrátili na autorizovaného predajcu bicyklov ohľadom nastavenia napnutia špíc, ak

všpiciach začína byť vôľa a po najazdení prvých 1000 km.

• Neutierajte koleso saponátmi alebo chemickými čistiacimi prípravkami, inak môžu spôsobiť, že vzduchový

tesniaci prostriedok použitý na spojoch ráﬁ ka sa olúpe.

• Nepoužívajte saponát alebo iné chemikálie pri utieraní kolesa, inak môžu spôsobiť prilepenie alebo odlúpenie

zráﬁ ka.

• Reﬂ ektory sa predávajú tiež samostatne. Podrobnosti vám poskytne váš predajca bicyklov.

Číslo modelu Technické údaje Farba

RR-550-WUW SW BEZ KONZOLY JIS / CPSC Biela

WH-MT55 RR-550-WUA SW BEZ KONZOLY AS Žltá

RR-317-WUA SW BEZ KONZOLY DIN Žltá

RR-550-WUW SW JIS / CPSC Biela

WH-MT55-29 RR-550-WUA SW AS Žltá

RR-317-WUA SW DIN Žltá

• Ochranné prvky špíc sa tiež predávajú osobitne. Podrobnosti vám poskytne váš predajca bicyklov.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu pôvod

vnormálnom používaní.

VÝSTRAHA

UPOZORNENIE

Uvoľňovacia

páčka osky

Rotor

Výmena telesa voľnobehu

Po odstránení osi náboja odstráňte upevňovaciu maticu

voľnobehu (vo vnútri telesa voľnobehu) a potom vymeňte

teleso voľnobehu.

Poznámka:

Nepokúšajte sa rozobrať teleso voľnobehu, pretože to

môže mať za následok poruchu.

Uťahovací moment: 35 - 50 N•m

Demontáž

Teleso

voľnobehu

Upevňovacia matica

telesa voľnobehu

10 mm Allenov kľúč

(TL-WR37)

Podložka telesa

voľnobežky

Montáž

CS-HG81-10

• Pri montáži ozubených kolies HG použite na utiahnutie poistného

krúžku špeciálny nástroj (TL-LR15).

• Na výmenu ozubených kolies HG

použite špeciálny nástroj (TL-

LR15) a TL-SR21 na odstránenie

poistného krúžku.

Podložka poistného

krúžku

Poistný krúžok

Pre každé ozubené koleso, povrch

majúci líce značky skupiny smerom von

aumiestnený tak, že široké časti priemetu

prevodov na každom ozubenom kolese

ačasť A (kde je otvor drážky široký) telesa

voľnobežky sú zarovnané.

Široká časť

Drážka je široká iba na

jednom mieste.

Uťahovací moment: 30 - 50 N•m

Poistný krúžok

Náradie

(TL-SR21)

Demontáž

TL-LR15

Montáž ozubených kolies HG

Hodnota napnutia špice

Pre predné

Pravá strana Ľavá strana

600 - 1000 N 900 - 1350 N

Pre zadné

Pravá strana (ozubené

koleso)

Ľavá strana

900 - 1350 N 600 - 1000 N

* Tieto hodnoty možno použiť len informatívne.

Pre F15

Pre predné Pre zadné

TL-FC36

Uťahovací moment: 40 - 50 N•m

Poistný krúžok držiaci rotor

<WH-MT55/ WH-MT55-29 >

<WH-MT55-F15/ WH-MT55-F15-29>

Poistný krúžok držiaci rotor

TL-LR15

Montáž rotora

Uťahovací moment: 30 - 35 N•m

Utiahnutie

Rúrka osi

<Montáž>

Namontujte rúru osky a potom použite špeciálne nástroje (TL-HS21 a TL-HS22) na utiahnutie poistnej matice tak, aby bol

mechanizmus dvojnásobne uzamknutý tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Na nastavenie rotácie náboja použite nástroj TL-HB15/16.

Použitie maziva

Mazivo DURA-ACE

(Y-04110000)

Mazivo DURA-ACE (Y-04110000)

Kryt pravej strany jednotky náboja

nemožno rozmontovať.

WH-MT55-F15/WH-MT55-F15-29

Počet guľôčok: Veľkosť guľôčky 15: 3/16"

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Číslo modelu WH-MT55 / WH-MT55-F15 WH-MT55-29 / WH-MT55-F15-29

Použiteľný rozmer pneumatiky

Pneumatika s vložkou

26 x 1,5 - 2,25 29 X 1,5 - 2,25

Najväčšie ozubené koleso 36 T

Toto koleso je možné používať s 8-prevodovými, 9-prevodovými a 10-prevodovými zostavami ozubených kolies.

Kombinácia vnútorného 22T prevodu predného ozubeného kolieska a malého 36T prevodu kazetového ozubeného

kolesa nie je kompatibilná pre WH-MT55-29.

Podrobnosti o kombinácii s inými súčiastkami, ako sú reťaze a kazetové ozubené kolesá nájdete v Technických

informáciách pre výrobok.

Shimano WH-MT55-F15 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: WH-MT55-F15

Typ: Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Stiahnite si PDF

správa

Shimano WH-MT55-F15 Service Instructions

Tento návod je vhodný aj pre

Shimano WH-MT55-F15 Service Instructions

Súvisiace články