Shimano WH-M785 Service Instructions

Typ
Service Instructions
Základní bezpečnostní pokyny
Výměna paprsků
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte matici
paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování držte
paprsek za přidržovací plochu a šroubovákem, nebo
obdobným nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových
ruček do ráfku. Držením za přidržovací plochu
zabráníte protáčení paprsku.
Pozn:
Pokud není navlečená podložka, není
možné nastavit předpětí paprsku,
proto se ujistěte že pod převlečným
niplem je.
Převlečný nipl dotahujte až po konec
závitu.
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Hodnoty předpětí paprsků
Pravá strana Levá strana
600-1000N
(134-224 lbf)
900-1350N
(202-302 lbf)
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační
vodítko.
SI-4S10A-001-02
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifi kací bez upozornění. (Czech)
Technické a servisní pokyny SI-4S10A-001
WH-M785-F
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující kombinace.
Kotouč SM-RT79
Popis
Počet paprsků 24
Šíře ráfku 23,4mm
Rozměr ráfku 26"
Vhodné rozměry plášťů 26 x 1,5 ~ 2,25
Vhodné brzdy Kotoučové brzdy
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo
jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným
zraněním.
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo
praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte.
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu
jezdce s vážnými následky. Před použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro
použití rychloupínáků.
Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu (cross-country). Nepoužívejte je pro sjezdové
bicykly, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k případnému
pádu jezdce.
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze
použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
Třmeny a brzdové kotouče se při brždění zahřívají, a proto se jich po zastavení, nebo ihned
po demontáži kol nedotýkejte, nebo by mohlo dojít k popálení. Před seřizováním brzd se
ujistěte, že brzdové komponenty dostatečně vychladly.
Pozorně prostudujte rovněž servisní pokyny pro kotoučové brzdy.
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro
budoucí potřebu.
Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může
duši či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s
vážnými následky.
Zajetí brzd
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost.
Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná
situace nastává po každé výměně kotouče nebo brzdových destiček.
Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a podložky
Shimano. V opačném případě může dojít k poškození ráfků, či nábojů.
Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přetížení převlečného
niplu může způsobit poškození ráfku. (Doporučujeme svěřovat servis kol autorizovanému
cykloprodejci.)
Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou způsobovat
korozi ráfku a únik vzduchu.
Pozn:
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km doporučujeme
svěřit nastavování předpětí paprsků autorizovanému cykloprodejci.
Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k porušení
těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek na ráfku.
Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní informace se obraťte na
svého cykloprodejce.
Označení Popis
Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU JIS / CPSC
Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU AS
Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU DIN
Jantarová
Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené
běžným používáním.
Pokud upevňovací nálitky pro třmeny a patky vidlice nejsou rovnoběžné, může docházet ke
kontaktu kotouče se třmeny.
Pokud je kotouč opotřebovaný, prohnutý nebo prasklý, musí být vyměněn.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Utahovací moment:
40-50Nm
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-LR15
Montáž kotouče
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS23/18mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus
klíč 5mm, vytvářející kontramatici, viz vyobrazení.
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
TL-HS23
Utahování
Utahovací moment:
15-17Nm
Aplikujte mazací tuk
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Těsnění
Prachovka
Údržba
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech aplikován
mazací tuk.
Pozn:
HB-M975 nelze demontovat z levé strany náboje (strany s drážkováním pro upevnění kotouče).
Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při montáži
těsnění dbejte na správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu náboje.
1
2
3
Přidržovací
plocha
Podložka
Převlečný nipl
Matice
Paprsek
  • Page 1 1

Shimano WH-M785 Service Instructions

Typ
Service Instructions