=
A B
1
2
1
1
2
2
=
A B
4
3
4
3
4
3
FOR
WARD
FOR
WARD
A A
+ =
3--4mm
A B
+ =
3--4mm
A B
• Lanko zkraťte na příslušnou délku tak, aby i v krajních
polohách řídítek mělo určitou rezervu v délce.
• Pokud se po delší době používání začnou ozývat
nežádoucí zvuky, aplikujte do oblasti A mazivo.
• Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly nad bicyklem a pád s vážným zraněním. Vlastnosti
každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou
techniku brzdění (včetně znalosti vlastností brzd a ovládání
bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se
s příručkou uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si techniku jízdy
a brzdění.
• Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít
k zablokování předního kola a následně pádu jezdce s
vážnými následky.
• Matice, upevňující brzdové čelisti na rám, dotahujte
stanoveným utahovacím momentem.
• Pro brzdy upevněné maticí, použijte pojistné matice s
nylonovou vložkou (samojistící matice).
• Pro brzdy se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte
zapuštěné matice odpovídající délky, umožňující alespoň
šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do
závitu tmel (fixační adhesivum).
Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo způsobit
zablokování kola a pád jezdce.
Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo
by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka a pádu s vážnými
následky.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte
servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované nebo poškozené
součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly
Shimano.
• Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo
mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových destiček
olejem, nebo mazacím tukem, měly by se vyměnit, neboť není
zaručena správná funkce brzd.
• Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo roztře-
pené. V případě jakýchkoli poškození lanko neprodleně vyměň-
te. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně fungovat.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda
spolehlivě funguje.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší.
Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku.
Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku
předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým
brzděním.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je
na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA:
• Při kombinování silničních brzdových špalíků SHIMANO s
keramickými ráfky, bude opotřebovávání rychlejší než obvykle.
• Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní
žlábky již nejsou viditelné, měly by být vyměněny.
• Každé brzdové destičky mají své specifické vlastnosti. Pro
podrobnosti se obraťte na svého cykloprodejce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a
zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• S dotazy na způsob použití a údržby se obraťte na svého
cykloprodejce.
Technické a servisní pokyny
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Brzdové páky
Určení
Brzdové čelisti
Lanko brzd
Montáž brzdové páky
Montáž brzd
1.
Imbus klíč 5mm
2.
Úchyt lanka
Koncovka lanka
Bowden
Bowden
Koncovka lanka
Upevňovací
šroub
Úchyt lanka
Páska
Bowden
Po nastavení dosedací plochy brzdových špalíků vůči brzdné
ploše ráfku dle vyobrazení, dotáhněte upevňovací šrouby
špalíků.
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou páku
a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup špalíků
je rovnoměrný.
Směr
otáčení ráfku
Směr
otáčení ráfku
Sbíhavost
0,5mm
Pozn.:
Pozn.:
BR-3400 umožňují nastavování úhlu dosednutí špalíku
na ráfek (sbíhavost). Nastavení sbíhavosti napomáhá
dosažení hladšího chodu brzd.
1mm nebo více
Upevňovací
šroub špalíku
Imbus klíč 4mm
3.
Uvolněno
Uzavřeno
Páka
uvolňovacího
mechanismu
Nastavovací váleček
Stiskněte
přibližně
desetkrát
BR-3400
ST-3400 / BL-R400
SORA
Obvyklá poloha při
montáži je při poloze
hlavy nastavovacího
šroubu dle
vyobrazení.
Centrovací šroub
Imbus klíč 5mm
− Prevence nebezpečí
nehody:
BR-3400
Předběžně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným
způsobem).
SI-8E70A-002
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment: 8-10Nm
Utahovací moment: 5-7Nm
Utahovací moment
upevňovacího šroubu lanka:
6-8Nm
2.
6.
Nastavení polohy brzdových špalíků Kontrola
4.
Poté oviňte řídítka omotávkou.
Stiskněte čelisti pevně k ráfku a dotáhněte upevňovací matici.
1.
Montáž brzdových čelistí
Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků.
Jemné nastavení proveďte pomocí centrovacího šroubu.
Páku uvolňovacího mechanismu nastavte do polohy uzavřeno;
nastavte vůli mezi špalíky (dle vyobrazení níže) a dotáhněte
lanko.
5.
4.
3.
Nové nastavení odstupu špalíků
Centrování brzdových špalíků
Upevnění lanka
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou
dostupné na: http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění.
(Czech)
SI-8E70A-002-02
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano BR-R561 Service Instructions
-
Shimano BR-R650 Service Instructions
-
Shimano BR-4500 Service Instructions
-
-
Shimano BR-R560 Service Instructions
-
-
Shimano ST-6600 Service Instructions
-
-
-