=
Technické a servisní pokyny
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny následující
kombinace.
Montáž brzdové páky
Montáž brzd
Výměna brzdových gumiček
1.
Páska
Bowden
Po nastavení dosedací plochy brzdových špalíků vůči brzdné
ploše ráfku dle vyobrazení, dotáhněte upevňovací šrouby
špalíků.
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou
páku a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup
špalíků je rovnoměrný.
Směr otáčení
ráfku
Směr otáčení
ráfku
Sbíhavost
0,5mm
Pozn:
Pozn:
BR-R561 umožňují nastavování úhlu dosednutí špalíku na
ráfek (sbíhavost). Nastavení sbíhavosti napomáhá
dosažení hladšího chodu brzd.
Lanko zkraťte na příslušnou délku tak, aby i v krajních
polohách řídítek mělo určitou rezervu v délce.
1mm nebo více
Upevňovací šroub špalíku
Imbus klíč 4mm
3.
Uvolněno
Uzavřeno
Páka uvolňovacího
mechanismu
Nastavovací šroub
Stiskněte
přibližně
desetkrát
Stiskněte přibližně
desetkrát
BR-R561
Centrovací šroub
Předběžně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným
způsobem).
Stáhněte kryt opěrky a dotáhněte upevňovací matici imbus
klíčem 5mm.
Správná poloha podložky
objímky (B) je, při pohledu
zepředu, s malou prohlubní
na povrchu v horním levém
rohu.
Podle vyobrazení provlečte
lanko a váleček usaďte do
úchytu lanka.
Před montáží komponentů na rámy a řídítka z kompozitních
materiálů si ověřte výrobcem doporučené utahovací momenty.
Překročení povolených hodnot může způsobit poškození
kompozitních struktur a příliš nízký utahovací moment naopak
nezaručí spolehlivé upevnění komponentů.
SI-8K60A-002
Utahovací moment:
8-10Nm
Utahovací moment:
5-7Nm
Utahovací moment:
0,15-0,2Nm
Utahovací moment:
1-1,5Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
2.
6.
Nastavení polohy brzdových špalíků
Kontrola
4.
5.
Poté oviňte řídítka omotávkou.
Vsaďte jmenovku.
Stiskněte čelisti pevně k ráfku a dotáhněte upevňovací matici.
1.
Montáž brzdových čelistí
Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků.
Jemné nastavení proveďte pomocí centrovacího šroubu. Pokud preferujete kratší zdvih páky, použijte dodávanou
vymezovací vložku. Při nastavování zdvihu zkontrolujte chod
brzdy.
Páku uvolňovacího mechanismu nastavte do polohy uzavřeno;
nastavte vůli mezi špalíky (dle vyobrazení níže) a dotáhněte
lanko.
5.
4.6.
2.
3.
Nové nastavení odstupu špalíků
Centrování brzdových špalíků Nastavení zdvihu páky (ST-5700/5703)
Montáž brzdového lanka
Montáž na řídítka
Upevnění lanka
• Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu kontroly nad bicyklem a pád s vážným
zraněním. Vlastnosti každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou techniku brzdění
(včetně znalosti vlastností brzd a ovládání bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s příručkou uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si
techniku jízdy a brzdění.
• Brzdové páky BL-R780 jsou opatřeny mechanismem pro změnu režimu pro použití s V-BRZDAMI,
čelisťovými brzdami, brzdami cantilever a válečkovými brzdami.
Při nesprávném nastavení může dojít vyvinutí přílišné nebo nedostatečné brzdné síly, což může
způsobit nehodu. Ujistěte se, že zvolené nastavení odpovídá údajům uvedeným v tabulce
nastavení režimů.
• Při použití přílišné brzdné síly pro přední brzdu může dojít k zablokování předního kola a následně
pádu jezdce s vážnými následky.
• Pro BR-R561 používejte ST-5700/5703, BL-R780. BR-R561 nekombinujte s předchozími silničními
modely STI ani s BL-R770/BL-R550, neboť by v brzdném systému vznikala příliš vysoká brzdná
síla.
• Matice, upevňující brzdové čelisti na rám, dotahujte stanoveným utahovacím momentem.
• Pro brzdy upevněné maticí, použijte pojistné matice s nylonovou vložkou (samojistící matice).
• Pro brzdy se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte zapuštěné matice odpovídající délky,
umožňující alespoň šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do závitu tmel
(fi xační adhezivum).
Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo způsobit zablokování kola a pád jezdce.
Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka
a pádu s vážnými následky.
• Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy.
•
Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny. Uvolněné,
opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými následky. Důrazně
doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly Shimano.
• Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej, nebo mazací tuk. Pokud dojde k znečištění
brzdových destiček olejem, nebo mazacím tukem, měly by se vyměnit, neboť není zaručena správná
funkce brzd.
• Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo roztřepené. V případě jakýchkoli poškození
lanko neprodleně vyměňte. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně fungovat.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda spolehlivě funguje.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší.
Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku. Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu
z bicyklu. Smyku předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě pro budoucí
potřebu.
Základní bezpečnostní pokyny
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA:
• Při kombinování silničních brzdových špalíků SHIMANO s keramickými ráfky, bude opotřebovávání
rychlejší než obvykle.
• Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní žlábky již nejsou viditelné, měly by být
vyměněny.
• Každé brzdové destičky mají své specifi cké vlastnosti. Pro podrobnosti se obraťte na svého
cykloprodejce.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností způsobené běžným
používáním.
• S dotazy na způsob použití a údržby se obraťte na svého cykloprodejce.
− Prevence nebezpečí nehody:
SI-8K60A-002-02
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou
dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Použijte rukojeti řídítek
s průměrem max. 32mm.
Imbus klíč 5mm
Váleček lanka
Úchyt lanka
Bowden
Upevňovací matice
Obvyklá poloha při montáži je
při poloze hlavy nastavovacího
šroubu dle vyobrazení.
Imbus klíč 4mm
Upevňovací
šroub
Brzdová
gumička
1.
2.
4.
3.
Uvolněte upevňovací šroub.
Brzdovou gumičku vyjměte vysunutím z držáku.
Dotáhněte upevňovací
šroub.
Brzdové gumičky a držáky brzdových gumiček jsou odlišné
pro levou a pravou stranu. Nasuňte novou brzdovou gumičku
do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru
pro upevňovací čep.
Upevňovací šroub
Upevňovací šroub
Držák brzdové
gumičky
Brzdová gumička
Držák brzdové
gumičky
Směr vsunutí
gumičky
Přední
Pro levou stranu
Stejně pro přední i zadní
Pro pravou stranu
Stejně pro přední i zadní
Brzdová gumička
Přední
Imbus klíč 3mm
Vložka
Váleček lanka
Úchyt lanka
Bowden
Jmenovka
V-pozice
C/R poloha
Úchyt lanka
Váleček lanka
Bowden
Kryt jednotky
Imbus klíč 5mm
Prohlubeň
Úchyt lanka
Váleček lanka
Bowden
• Přepínač režimů
C/R poloha
< BL-R780 >
< ST-5700 / 5703 >
< ST-5700 / 5703 >
< BL-R780 >
Nastavení režimu Vhodná brzda
Symbol V označuje polohu
pro V-BRZDY.
• V-BRZDY
• Čelisťové brzdy
• Brzdy cantilever
• Válečkové brzdy
Symbol C označuje polohu
pro brzdy cantilever
a čelisťové brzdy.
R označuje polohu
nastavení pro válečkové
brzdy.
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
6-8Nm
Brzdové páky ST-5700 / ST-5703, BL-R780
Brzdové čelisti BR-R561
Lanko brzd
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano BR-4500 Service Instructions
-
-
Shimano BR-R560 Service Instructions
-
Shimano BR-CT91 Používateľská príručka
-
Shimano ST-6600 Service Instructions
-
-
Shimano BR-R9110 Používateľská príručka
-
-
Shimano BR-5501 Service Instructions
-