=
A B
1
2
1
1
2
2
=
A B
4
3
4
3
4
3
1
2
R55C2
R
FORWARD
R55C2
FORWARD
L
A A
1
2
+ =
3--4mm
A B
+ =
3--4mm
A B
Uvolněte upevňovací šroub.
• Lanko zkraťte na příslušnou délku tak, aby i v krajních
polohách řídítek mělo určitou rezervu v délce.
• Pokud se po delší době používání začnou ozývat
nežádoucí zvuky, aplikujte na součásti mazivo A.
• Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly nad bicyklem a pád s vážným zraněním. Vlastnosti
každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou
techniku brzdění (včetně znalosti vlastností brzd a ovládání
bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s
příručkou uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si techniku jízdy a
brzdění.
• Matice, upevňující brzdové čelisti na rám, dotahujte
stanoveným utahovacím momentem.
• Pro brzdy, upevněné maticí, použijte pojistné matice s
nylonovou vložkou (samojistící matice).
• Pro brzdy, se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte
zapuštěné matice odpovídající délky, umožňující alespoň
šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do
závitu tmel (fixační adhesivum).
Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo
způsobit zablokování kola a pád jezdce.
Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo
by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka a pádu s vážnými
následky.
• Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně
přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo
poškozené součástky mohou zapříčinit vážné poranění
jezdce. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální
náhradní díly Shimano.
• Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej,
nebo mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových
destiček olejem, nebo mazacím tukem, měly by se vyměnit,
neboť není zaručena správná funkce brzd.
• Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo
roztřepené. V případě jakýchkoli poškození lanko neprodleně
vyměňte. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně
fungovat.
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda
spolehlivě funguje.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší.
Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku.
Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku
předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte
je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Základní bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA:
• Při kombinování silničních brzdových špalíků SHIMANO
s keramickými ráfky, bude opotřebovávání rychlejší než
obvykle.
• Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní
žlábky již nejsou viditelné, měly by být vyměněny.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a
zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
• S dotazy na způsob použití a údržby se obraťte na svého
cykloprodejce.
Technické a servisní pokyny
pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Určení
Brzdové páky
Brzdové čelisti
Lanko brzd
Montáž brzdové páky
Montáž brzd
Výměna brzdových gumiček
1.
5mm Allen key
Při použití karbonových řídítek může být nezbytné, pro zabránění
poškození, použít nižší utahovací momenty. Na utahovací momenty
pro konkrétní karbonová řídítka se informujte u jejich výrobce,
případně výrobce bicyklu.
2.
Úchyt lanka
Koncovka lanka
Bowden
Bowden
Koncovka lanka
Upevňovací
šroub
Úchyt lanka
Kontrola bowdenu
Ozvěřte, že je bowden
zcela a správně usazen.
Páska
Bowden
Po nastavení dosedací plochy brzdových špalíků vůči brzdné
ploše ráfku dle vyobrazení, dotáhněte upevňovací šrouby
špalíků.
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou páku
a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup špalíků
je rovnoměrný.
Pro zvýšení předpětí torzní pružiny uchopte konec pružiny
kleštěmi a otočte pouzdro do opačné polohy.
Směr
otáčení ráfku
Směr
otáčení ráfku
Sbíhavost
0,5mm
Pozn.:
Pozn.:
BR-6600 umožňují nastavení úhlu, ve kterém
dosedají špalíky na ráfek (sbíhavost). Nastavení
sbíhavosti napomáhá dosažení hladšího chodu
brzdy.
1mm nebo více
Upevňovací
šroub špalíku
Imbus klíč 4mm
3.
Uvolněno
Uzavřeno
Páka uvolňovacího
mechanismu
Nastavovací váleček
Směr
vsunutí
gumičky
Držák brzdové
gumičky
Držák brzdové
gumičky
Brzdová gumička Brzdová gumička
Přední Přední
Stejně pro přední i zadní
Pro levou stranu
Stejně pro přední i zadní
Pro pravou stranu
Brzdová gumička
Stiskněte
přibližně
desetkrát
ULTEGRA
BR-6600
Obvyklá poloha při montáži
je při poloze hlavy
nastavovacího šroubu dle
vyobrazení.
Centrovací šroub
Imbus klíč 3mm
Normální
předpětí
Zvýšení
předpětí
Upevňovací šroub
Imbus klíč 2mm
Imbus klíč 5mm
Přesuvka
Upevňovací šroub
Upevňovací šroub
− Prevence nebezpečí
nehody:
ST-6600/BL-R600
Předběžně uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným
způsobem).
SI-8DD0A-001
Utahovací moment:
6-8Nm
Utahovací moment:
8-10Nm
Utahovací moment:
5-7Nm
Utahovací moment
upevňovacího šroubu: 6-8Nm
Utahovací moment: 1-1,5Nm
2. 6.
7.
Nastavení polohy brzdových špalíků Kontrola
Nastavení předpětí torzní pružiny
4.
Poté oviňte řídítka omotávkou.
Stiskněte čelisti pevně k ráfku a dotáhněte upevňovací matici.
1.
Montáž brzdových čelistí
Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků.
Jemné nastavení proveďte pomocí centrovacího šroubu.
Páku uvolňovacího mechanismu nastavte do polohy uzavřeno;
nastavte vůli mezi špalíky (dle vyobrazení níže) a dotáhněte
lanko.
5.
4.
3.
Nové nastavení odstupu špalíků
Centrování brzdových špalíků
Upevnění lanka
1.
4.
2.
3.
Dotáhněte upevňovací šroub.
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)
Brzdovou gumičku vyjměte vysunutím z držáku.
Brzdové gumičky a držáky brzdových gumiček jsou odlišné
pro levou a pravou stranu. Nasuňte novou brzdovou gumičku
do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru pro
upevňovací šroub.
BR-6600
SI-8DD0A-001-02
02
