Všeobecné informácie obezpečnosti

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu

kombináciu.

■ Viazanie špicov kolesa

Skontrolujte, či špice boli zviazané tak, ako je to zobrazené na obrázku.

Nemožno použiť radiálnu montáž.

Stiahnite špice tak, ako je to znázornené nižšie na obrázku 1 pre ľavú stranu

predného kolesa (strana, kde je namontovaný rotor) a ľavú a pravú stranu

Niektoré typy môžu kvôli polohe upevňovacích skrutiek radiacej páčky vyžadovať, aby bola

namontovaná najskôr radiaca páčka.)

Uťahovací moment pre brzdovú

páčku: 6 - 8 N•m

Niekoľkokrát stlačte páčku brzdy a skontrolujte, či brzdy pracujú správne alebo nie.

Tiežskontrolujte, či nevidíte unikanie oleja.

Pre zabezpečenie vedení

tvaru C a bežné typy zarážok

lanka používajte špeciálne

podpery lanka Shimano

Technicko servisné pokyny SI-8J50A-002

• Počas montáže alebo údržby kolesa venujte zvláštnu pozornosť

ochrane prstov pred rotujúcim rotorom brzdného kotúča. Rotor je

dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade,

že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.

apoužívajte brzdy skôr a jemne.

•

Ak je povrch cesty mokrý, kolesá sa ľahšie šmyknú. Ak sa kolesá šmyknú, môžete

spadnúť z bicykla. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a používajte brzdy skôr ajemne.

• Pred jazdou na bicykli sa vždy presvedčte, že predné azadné brzdy pracujú správne.

• Dajte pozor, aby sa na rotor abrzdové doštičky nedostal žiadny olej alebo mazivo,

inakbrzdy nebudú správne pracovať.

• Ak sa na doštičky dostane olej alebo mazivo, mali by ste doštičky

vymeniť. Ak sa na rotor dostane olej alebo mazivo, mali by ste

vyčistiť rotor. Ak to neurobíte, brzdy nebudú správne pracovať.

Pokiaľ sú na brzdových doštičkách viditeľné indikátory

opotrebovania, brzdové doštičky vymeňte.

• Pri nepretržitej aplikácii bŕzd môže dôjsť k upchaniu vedenia. Aby ste

tento stav odstránili, uvoľnite na okamžik páčku.

• Používajte iba originálny minerálny olej Shimano. Ak sa použijú iné typy oleja, môže to

spôsobiť problémy s činnosťou bŕzd a spôsobiť nepoužiteľnosť systému.

• Určite používajte olej iba z čerstvo otvorenej nádoby a nepoužívajte znovu olej, ktorý sa

vypustil výpustným hrdlom. Starý olej alebo už používaný olej môže obsahovať vodu,

ktorá môže spôsobiť upchanie vedenia v brzdovom systéme.

• Dajte pozor, aby sa do brzdového systému nedostala voda alebo vzduchové bubliny,

Pri otočení bicykla naopak alebo do strany môže mať brzdový systém vo vnútri nádrže

určité vzduchové bubliny, ktoré tam stále sú, keď sa vymení kryt nádrže, alebo ktoré sa

nahromadia v rôznych častiach brzdového systému, a to keď sa dlho používa. Tento

kotúčový brzdový systém nie je navrhnutý tak, aby bol otáčaný naopak. Ak sa bicykel otočí

naopak alebo do strany, vzduchové bubliny vo vnútri nádrže sa môžu pohnúť v smere

strmeňov. Ak sa na bicykli jazdí v tomto stave, existuje riziko, že brzdy nebudú fungovať a

môže sa prihodiť vážna nehoda. Ak sa bicykel otočil naopak alebo do strany, pred jazdou

na bicykli určite niekoľko krát stlačte páčku brzdy, aby ste skontrolovali, že brzdy pracujú

normálne. Ak brzdy nepracujú normálne, nastavte ich nasledovným postupom.

• Ak sa objaví unikanie kvapaliny, ihneď prestaňte používať brzdy a vykonajte príslušné

používanie brzdného systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly alebo nehodu,

ktorá by mohla viesť k vážnemu zraneniu. Pretože ovládanie každého bicykla môže byť

odlišné, určite sa naučte správnu brzdiacu techniku (vrátane tlaku na brzdnú páčku a cha-

rakteristiky ovládania bicykla)a činnosť vášho bicykla. Môžete to urobiť konzultáciou s pre-

dajcom bicyklov, prečítaním si príručky k bicyklu a nacvičením techniky jazdenia a brzdenia.

• Ak prednú brzdu budete aplikovať veľmi silno, koleso sa môže zablokovať a bicykel sa

môže prevrhnúť dopredu s dôsledkom vážneho poranenia.

• Kotúčové brzdy M445/M446 sú navrhnuté na optimálny výkon pri používaní v spojení s

BR-M445/M446 (strmene), BL-M445/T445 (brzdová páčka), SM-RT53/RT51 (rotor)

a jednotkou doštičiek Shimano (B01S).

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny.

Uvoľnené, opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla,

čoho dôsledkom môže byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne

náhradné diely značky Shimano.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto,

aby ste ich mohli vbudúcnosti použiť.

• Počas manipulácie používajte ochranné okuliare a zabráňte styku s očami. Styk s očami

môže spôsobiť podráždenie. V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou

Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.

Indikátory

opotrebovania

doštičiek

• Nepite. Môže to spôsobiť zvracanie alebo hnačku.

• Držte mimo dosah detí.

• Olejovú nádrž nerežte, nezahrievajte, nezvárajte ani nevystavujte tlaku, pretože

to môže spôsobiť výbuch alebo zapálenie.

• Zneškodnenie použitého oleja: Zneškodňovanie vykonávajte podľa miestnych,

okresných a/alebo štátnych predpisov. Počas

• Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia abrzdná sila sa postupne zvyšuje,

ako pokračuje doba záhrevu. Uistite sa, že ste sa vyhli akýmkoľvek takýmto

zvýšeniam brzdnej sily počas používania bŕzd vdobe zahrievania. Rovnaká vec

sa stane, keď sú vymenené brzdové doštičky alebo rotor.

• Pri demontáži telesa strmeňa za účelom vyčistenia vnútorných častí pomocou

kompresora, uvedomte si, že vlhkosť zo stlačeného vzduchu môže zostať na

súčiastkach strmeňa. Pred opätovnou montážou strmeňov nechajte súčiastky

skrutiek.

Skrutka

➀

Skrutka

➁

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na: http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

SI-8J50A-002-02

■ Montáž rotora

rotor, aby ste ho točili v smere hodinových

ručičiek, ako je to znázornené na obrázku 2.

Pri tom zároveň utiahnite upevňovacie skrutky

rotora v poradí znázornenom na obrázku.

Pomocou plochého skrutkovača alebo podobného náradia ohnite okraje

upevňovacej lišty ponad hlavy skrutiek ako je znázornené na obrázku 3.

Obr. 1

Uťahovacia lišta

Rotor

TORX je registrovanou

obchodnou značkou

spoločnosti Camcar LLC.

Rozpera doštičky

Údržba

■ Výmena brzdových doštičiek

Ak sa olej po jeho naliatí prilepí na brzdové doštičky, alebo ak sú brzdové doštičky

opotrebované na hrúbku 0,5 mm, brzdové doštičky vymeňte.

5. Niekoľkokrát stlačte brzdovú páčku, aby ste skontrolovali, či operácia tuhne.

6. Odstráňte rozpery doštičiek, nasaďte koleso a potom skontrolujte, či si rotor a strmeň

nezavadzajú. Ak sa dotýkajú, nastavte ich podľa časti "Montáž strmeňa".

3. Zatlačte piest späť tak ďaleko ako ide

a dávajte pritom pozor, aby ste ho

nepokrivili.

Poznámka:

Táto brzda je navrhnutá tak, aby ako sa opotrebúvajú brzdové doštičky, sa piesty

Brzdové doštičky

Piest

■ Nastavenie pri nesprávnej činnosti piestov

Mechanizmus strmeňa obsahuje dva piesty. Ak tieto piesty nepracujú správne, ak sa

nerovnomerne vysúvajú, alebo ak sa brzdové doštičky stále dotýkajú rotora, nastavte piesty

nasledovným postupom.

1. Odstráňte koleso a brzdové doštičky.

4. Zatlačte brzdovú páčku tak ďaleko, ako ide a potom ju ešte niekoľkokrát stlačte tak,

abysa dva piesty vrátili úplne do svojej pôvodnej polohy.

5. Odstráňte rozpery doštičiek, nasaďte koleso a potom skontrolujte, či si rotor a strmeň

nezavadzajú. Ak sa dotýkajú, nastavte ich podľa časti "Montáž strmeňa".

■ Interval výmeny minerálneho oleja

Odporúča sa vymeniť olej vo vnútri nádrže, keď začne značne meniť farbu.

Používajte iba originálny minerálny olej Shimano.

Zlikvidujte odpadový olej v súlade s príslušnými miestnymi a/alebo štátnymi

Odvzdušňovacia skrutka

Brzdová páčka

Rotor

SM-RT53 (160 mm)

SM-RT53M (180 mm)

SM-RT53L (203 mm)

SM-RT51

SM-RT51M

SM-BH59

Podpera lanka

SM-HANG

Minerálny olej

Miesto použitia Nástroj

Poistný krúžok držiaci rotor TL-LR15 alebo TL-LR10

Upevňovacia skrutka brzdovej páčky 5 mm Allenov kľúč

Upevňovacia skrutka strmeňa /

Upevňovacie skrutky adaptéra

Upevňovacia tyčka brzdovej doštičky Rádiotechnické kliešte

Upevňovacia skrutka brzdovej hadičky 8 mm kľúč

Odvzdušňovacia skrutka 2 mm Allenov kľúč

Odvzdušnenie Olejový lievik, zátka na olej