Nižšie nájdete stručné informácie o kolesách Shimano WH-5600, WH-R580, WH-R561, WH-R560 a WH-R550. Tieto kolesá sú určené na jazdu po spevnených cestách a poskytujú vysokú spoľahlivosť a výkon. Pred jazdou skontrolujte správne upevnenie a stav kolies.
Nižšie nájdete stručné informácie o kolesách Shimano WH-5600, WH-R580, WH-R561, WH-R560 a WH-R550. Tieto kolesá sú určené na jazdu po spevnených cestách a poskytujú vysokú spoľahlivosť a výkon. Pred jazdou skontrolujte správne upevnenie a stav kolies.
Általános biztonsági ismeretek
Zárógyűrű A zárógyűrű távtartója
FIGYELEM
Szerelési útmutató
SI-4BE0D
WH-5600 / WH-R580
WH-R561 / WH-R560
WH-R550
• Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne legyenek
lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk a kereket, ha bármilyen
problémát tapasztalunk.
• Ne használjuk alsó kapcsolódású (bottom link) teleszkópos villával. Az ilyen típusú
villáknál az agytengely és a fékpofa közötti hézag változhat a felfüggesztés miatt, így
fékezéskor a fékpofák hozzáérhetnek a küllőkhöz.
• Ha a gyorszárat nem megfelelően használjuk, a kerékrögzítés meglazulhat és a kerék
kieshet. Ez bukáshoz és súlyos sérüléshez vezethet. Tanulmányozzuk a gyorszárhoz
mellékelt használati útmutatót.
• Ezeket a kerekeket sima/kövezett úton való kerékpározásra tervezték. Terepen való
használat a kerekek görbüléséhez és károsodásához vezethet, ami balesetet és
komoly sérülést okozhat.
• Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék
bármilyen módon meglazul, az igen komoly, akár halálos balesetet is okozhat.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati
útmutatót.
A rosszul felszerelt, kopott vagy sérült alkatrészek komoly sérülést okozhatnak.
Nyomatékosan ajánljuk, hogy pótalkatrészként csakis eredeti Shimano terméket
használjunk.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el a később
végzendő karbantartások elvégzéséhez.
• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő kopásra.
VESZÉLY
• Használat előtt a gumiabroncsokat megfelelő nyomásra kell pumpálni.
• Ha drótperemes (clincher) köpennyel használjuk az abroncsot, olyan 18-622 méretű
küllővédő szalagot alkalmazzunk, amely ellenáll a magas nyomásnak, egyébként
a köpeny hirtelen defektes lehet, és lefordulhat az abroncsról, súlyos balesetet
okozva. Emellett nem javasolt a küllővédő szalag újbóli felhasználása, ha egyszer már
levettük a kerékről. Ha újra használjuk a szalagot a köpeny hirtelen defektes lehet, és
lefordulhat a keréktárcsáról súlyos balesetet okozva.
VESZÉLY
• A Shimano R55HC (nagy teljesítményű) fékpofái olyan agresszív alapanyagokból
készültek, melyek nedves körülmények között biztosítanak maximális teljesítményt,
ugyanakkor fölgyorsítják az abroncs kopását.
A Shimano nem vállal felelősséget az abroncs R55HC fékpofák okozta rövidebb
élettartamáért.
• Az eredeti Shimano küllőket, küllőfeszítő csavarokat és alátéteket használjuk. Ha nem
Shimano alkatrészeket használunk az a terület, ahol a küllőfeszítő csavar a kerékagy
perembe illeszkedik, megsérülhet.
• Használat előtt ellenőrizzük, hogy a fékpofákba nem ágyazódott-e be fémdarab
vagy más anyag. Ha bármilyen idegen test található a fékpofában, az fékezéskor
megsértheti az abroncs felületét.
• A küllőfeszítő csavarok nagy átmérőjűek, és könnyen forgathatók a küllőfeszítés
növelésének megkönnyítése érdekében. Emellett ügyeljünk, hogy a küllőfeszítéskor
ne húzzuk meg túlságosan a küllőfeszítő csavarokat. A küllőfeszítő csavar túlzott
meghúzása rongálhatja az abroncsot.
(A küllőfeszítést és centrírozást bízzuk szakszervizre.)
Műszaki adatok
A HG lánckeréksor felszerelése
Küllőfűzés
Az ábrán mutatott módon fűzzük be a küllőket.
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)
(előre)
Elöl sugaras
szerelést
alkalmazunk a
jobb- és
baloldalon
egyaránt
(hátulra)
• Ha a szabadonfutó akadozva, nehezen forog, a csapágy kenésre szorul.
• A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását, kimosódását
idézheti elő.
• A szeleppel szemben lévő bemarás az abroncs fékfelületének kopását jelzi. Ha ez a
bemarás már nem látható, az abroncs elérte életciklusa végét.
• A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.
• Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a kerékpár-kereskedő
szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km megtétele után mindenképpen vigyük
be ellenőrzésre.
• Küllővédők (CP-WH20-A) külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
• Fényvisszaverők (CATEYE gyártmányú) külön rendelhetők. Kérjük további információért
forduljon kerékpár-kereskedőjéhez.
Ezt a kereket 8- 9- és 10-sebességes lánckerékszettel lehet használni.
(Ha nem junior kerékpárra szereljük a 10-sebességes lánckerékszettet, használjuk az 1
mm-es távtartó tartozékot.)
A termék műszaki tájékoztatóban ellenőrizhetjük a más alkatrészekkel, például lánccal,
kazettás szabadonfutóval való kombinációinak lehetőségeit.
A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi kombinációk használatát
javasoljuk.
Minden egyes lánckerék egyik
oldalán megtaláljuk a
csoportnevet, mely minden
esetben kifelé mutat. A belső
bordás rögzítés egyetlen
szélesebb bordáját a
szabadonfutó kazettatest
egyetlen széles hornyára (A) kell
illeszteni.
A kazettatest
hornyai közül az
egyik szélesebb.
*Az alábbi értékek csak irányadóak.
• A HG lánckeréksor zárógyűrűjének megszorításához használjuk a speciális
(TL-LR15)-ös szerszámot.
• A HG lánckeréksor leszereléséhez a (TL-LR15) és a TL-SR21 szerszám
együttes használata szükséges.
Meghúzási nyomaték:
30-50 Nm
Széles borda
A kazettatest cseréje
Az agytengely eltávolítása után lazítsuk le a kazettatestet
rögzítő csavart (a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a
kazettatestet!
Megjegyzés:
Ne próbáljuk szétszedni a szabadonfutót, mert ez
meghibásodáshoz vezethet!
Meghúzási nyomaték: 35-50 Nm
Kazettatest
10 mm-es imbuszkulcs (TL-WR37)
Kazettatest alátét
Kazettatestet rögzítő csavar
Szétszerelés
Összeszerelés
Az ábrán bemutatott módon akasszuk be a küllőket az abroncsba.
Küllőcsere
Abroncs
Küllő
Zárógyűrű
Szerszám
(TL-SR21)
Szétszerelés
TL-LR15
SI-4BE0D-02
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUWSW CPSC Fehér
RR-550-WUWSW AS Sárga
RR-317-WUASW DIN Sárga
Alkalmazható gumiméret
Drótperemes (clincher) köpeny
700C (19C - 28C)
Legnagyobb fogaskerék 21-27 fog
Típusszám WH-5600 / R580 / R561 WH-R560 / R550
Abroncsméret 700C (622 x 15C)
Megfelelő küllőméret
Előre 284 mm 286 mm
Hátulra 300 mm/276 mm
Abroncsszélesség 20,8 mm
Küllőfeszítési értékek
Előre Hátulra
980-1400N
Jobb (fogaskoszorú) oldal
Bal oldal
1000-1600N 600-1100N
Megjegyzés
-
1
Shimano WH-5600 Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
Nižšie nájdete stručné informácie o kolesách Shimano WH-5600, WH-R580, WH-R561, WH-R560 a WH-R550. Tieto kolesá sú určené na jazdu po spevnených cestách a poskytujú vysokú spoľahlivosť a výkon. Pred jazdou skontrolujte správne upevnenie a stav kolies.
Súvisiace články
-
Shimano WH-R501-A Service Instructions
-
Shimano WH-RS30 Service Instructions
-
Shimano WH-RS80-C24 Service Instructions
-
-
Shimano WH-6600 Service Instructions
-
Shimano WH-S500-V-F Service Instructions
-
-
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-