Szerelési útmutató
WH-R501
WH-R501-30
A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi kombinációk
használatát javasoljuk.
Alkalmazható gumiméret
Drótperemes köpeny
700C (19C - 28C)
Legnagyobb fogaskerék 21-30 fog
Műszaki adatok
Típusszám WH-R501 WH-R501-30
Abroncsmagasság 24 mm 30 mm
Abroncsméret 700C (622 × 15C)
Abroncsszélesség 20,8 mm
Küllőfűzés
Az ábrán mutatott módon fűzzük be a küllőket.
(előre)
Elöl sugaras szerelést alkalmazunk
a jobb- és baloldalon egyaránt
(hátulra)
Hátul keresztező szerelést
alkalmazunk a jobb- és baloldalon
egyaránt.
Küllőfeszítési értékek
Előre Hátulra
800-1200 N
Jobb (fogaskoszorú)
oldal
Bal oldal
900-1500 N 500-1000 N
* Az alábbi értékek csak irányadóak.
A HG lánckeréksor felszerelése
A kazettatest cseréje
Az agytengely eltávolítása után lazítsuk meg a
kazettatestet rögzítő csavart (a kazettatest belsejében),
majd cseréljük ki a kazettatestet.
Megjegyzés:
Ne próbáljuk szétszedni a szabadonfutót, mert ez
meghibásodáshoz vezethet.
Általános biztonsági ismeretek
SI-4SB0A-002-02
●
Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne legyenek
lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk a kereket, ha bármilyen
problémát tapasztalunk.
●
Ne használjuk alsó kapcsolódású (bottom link) teleszkópos villával. Az ilyen típusú
villáknál az agytengely és a fékpofa közötti hézag változhat a felfüggesztés miatt, így
fékezéskor a fékpofák hozzáérhetnek a küllőkhöz.
●
Ha a gyorskioldó zárat nem megfelelően használjuk, a kerékrögzítés meglazulhat
és a kerék kieshet. Ez bukáshoz és súlyos sérüléshez vezethet. Tanulmányozzuk a
gyorskioldó zárhoz mellékelt használati útmutatót.
●
A kereket pormentesített úton való kerékpározásra tervezték. Terepen való használata
a kerék görbüléséhez és károsodásához vezethet, ami balesetet okozhat.
●
Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék
bármilyen módon meglazul, kieshet és súlyos balesetet okozhat.
●
A szeleppel szemben lévő bemarás az abroncs fékfelületének kopását jelzi. Ha ezt a
bemarást már nem lehet látni, ne használjuk az abroncsot. Ha tovább használjuk, az
abroncs eltörhet, bukhatunk a kerékpárral és balesetet szenvedhetünk.
●
Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati
útmutatót. A meglazult, kopott vagy sérült alkatrészek bukást és súlyos sérülést
idézhetnek elő. Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag az eredeti Shimano
termék használatát.
●
Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és őrizzük meg később végzendő
karbantartásokhoz.
●
Használat előtt a gumiabroncsokat megfelelő nyomásra kell pumpálni.
●
Olyan küllővédő szalagot használjunk, amely ellenáll a magas nyomásnak, egyébként a
köpeny hirtelen defektes lehet, és lefordulhat a keréktárcsáról, súlyos balesetet okozva
ezzel.
●
A Shimano R55HC (nagy teljesítményű) fékpofái olyan agresszív alapanyagokból
készültek, melyek nedves körülmények között biztosítanak maximális teljesítményt,
ugyanakkor fölgyorsítják az abroncs kopását. A Shimano nem vállal felelősséget az
abroncs R55HC fékpofák okozta rövidebb élettartamáért.
●
Eredeti Shimano küllők és küllőszemek használatát javasoljuk. Ha nem eredeti Shimano
alkatrészeket használunk, az agy vagy az abroncs károsodhat.
●
Használat előtt ellenőrizzük, hogy a fékpofákba nem ágyazódott-e be fémdarab vagy
más anyag. Ha bármilyen idegen test található a fékpofában, az fékezéskor megsértheti
az abroncs felületét.
●
A küllőfeszítő csavarok nagy átmérőjűek, és könnyen forgathatók a küllőfeszítés
növelésének megkönnyítése érdekében. Emellett ügyeljünk, hogy a küllőfeszítéskor
ne húzzuk meg túlságosan a küllőfeszítő csavarokat. Ha a záródugókat túlságosan
meghúzzuk, az abroncs megsérülhet. (A küllőfeszítést és centrírozást bízzuk
szakszervizre.)
Megjegyzés:
●
Ha a szabadonfutó akadozva, nehezen forog, a csapágya kenésre szorul. Ezt az
agytest felől végezzük.
●
A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását, kimosódását
idézheti elő.
●
A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.
●
Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a kerékpár-kereskedő
szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km megtétele után mindenképpen
vigyük be ellenőrzésre.
●
Küllővédők (CP-FH35 / FH02) külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
●
Fényvisszaverők (CATEYE gyártmányú) külön rendelhetők. Kérjük további információért
forduljon kerékpár-kereskedőjéhez.
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUWSW CPSC Fehér
RR-550-WUASW AS Sárga
RR-317-WUASW DIN Sárga
●
Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő kopásra.
* A szerelési útmutatók más nyelveken is elérhetők a következő címen: http://techdocs.shimano.com
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk. (Hungarian)
SI-4SB0A-002
Szétszerelés
Kazettatest
Kazettatestet rögzítő
csavar
10 mm-es imbuszkulcs
(TL-WR37)
Kazettatest alátét
Össze-
szerelés
TL-LR15
A
A kazettatest
hornyai közül az
egyik szélesebb.
Meghúzási nyomaték:
30-50 Nm
Meghúzási nyomaték:
35-50 Nm
A zárógyűrű távtartója Zárógyűrű
Széles borda
Szétszerelés
TL-SR21
szerszám
Zárógyűrű
Minden egyes lánckerék egyik oldalán
megtaláljuk a csoportnevet, mely
minden esetben kifelé mutat. A belső
bordás rögzítés egyetlen szélesebb
bordáját a szabadonfutó kazettatest
egyetlen széles hornyára (A) kell
illeszteni.
●
A HG lánckeréksor zárógyűrűjének megszorításához
használjuk a speciális (TL-LR15-ös) szerszámot.
●
A HG lánckeréksor cseréjénél a TL-LR15 és a TL-SR21
szerszám együttes használata szükséges a zárógyűrű
leszereléséhez.
FIGYELEM!
VIGYÁZAT!
FIGYELEM!
TL-LR15
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-
Shimano WH-RS20 Service Instructions
-
Shimano WH-RS30 Service Instructions
-
-
Shimano WH-R560 Service Instructions
-
-
-
Shimano WH-6600 Service Instructions
-
-
Shimano WH-S500-V-F Service Instructions