TILLIG BAHN 02289 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02289

Typ: Návod na obsluhu

Táto príručka je tiež vhodná pre

02286

Güterwagen

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www.tillig.com  www.facebook.com/tilligbahn 364380 / 17.07.2017

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02274 • 02280 • 02282 • 02286 • 02289

(DE) Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung des großtechnischen Vorbilds. Eine Vielzahl einzeln angesetzter Leitungen am

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Die dem Vorbild entsprechenden Umbauten am Führerhaus wurden ebenfalls bei der Modellumsetzung berücksichtigt. Eine hohe

Detailtreue des Fahrwerkes wird durch die Ausführung der Heusingersteuerung aus Kunststoff erreicht. Die Steuerungsteile besitzen

eine größere Elastizität als geätzte Teile aus Metall, sollten aber dennoch nicht unnötig belastet werden. Die Räder sind 2,2 mm

breit und haben eine Spurkranzhöhe von 0,9 mm. Damit setzt das Modell entsprechend hohe Anforderungen an die Gleisverlegung.

Optimale Fahreigenschaften werden auf sauber verlegten TILLIG-TT-Modellgleisen oder dem Bettungsgleis erreicht. Das Stan-

dardgleis ist wegen seiner großen Toleranzen nicht geeignet. Wird das Modell auf Standardgleisen eingesetzt, dürfen Weichen nur

langsam befahren werden. Die Weichen müssen in einwandfreiem Zustand sein, sonst läuft der Vorläufer auf die “Herzstückspitze”

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Kurzkupplung mit einer Kupplungsaufnahme nach NEM 358. Der Antrieb des Modelles erfolgt über alle Radsätze des Tenders. Ein

Radsatz ist mit Haftreifen versehen. Alle Tenderradsätze sowie der erste und vierte Kuppelradsatz der Lok dienen der Stromaufnah-

me. Der Tenderantrieb ist werkseitig ausreichend gefettet. Ein Nachfetten sollte erst nach ca. 50-100 Betriebsstunden mit säure- und

harzfreiem Fett (technische Vaseline) erfolgen. Der Tender lässt sich nach Abziehen der Gummiwulstnachbildung zum Führerhaus

hin demontieren.

Achtung! Den Tender nicht ohne angekuppelte Lok betreiben! Kurzschlussgefahr! Vor einer Demontage der Lok wird

dringend abgeraten! Bei Beschädigung des Siegellackes erlischt der Gewährleistungspruch.

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Tenders erleichtert wird. Die Anbringung der Zurüstteile geht aus den Abbildungen hervor. Die Befestigung der Bremsschläuche ist

nur möglich, wenn Radien größer als 350 mm befahren werden oder auf eine Kupplung an dieser Seite verzichtet wird. Die Verwen-

dung der Kolbenstangenschutzrohre ist erst bei Radien oberhalb von 350 mm möglich.

(GB) The model is a true scale replica of the industrial original. A multitude of individual pipes have been added to the recon-

structed boiler 50E to depict the typical appearance of this class. However, this does also make the model very delicate. The

conversions undertaken on the driver's cab of the original have also been taken into account on the model. A high level of detail

on the running gear is achieved by making the Walschaert valve gear out of plastic. The valve components posses a greater

elasticity than etched metal parts, but should nevertheless still not be treated unnecessarily roughly. The wheels are 2.2 mm wide

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running characteristics are achieved on cleanly laid TILLIG TT model track or bedding track. Standard track is not suitable due

to its wider tolerances. If the model is to be set on standard track, points should always be negotiated at low speed. The points

must be in a perfect condition, otherwise the front wheels could run up onto the nose of the points. Lighting on the locomotive

and tender switch automatically with the direction of travel. Both vehicles have a NEM 358 close coupler with coupler pocket. The

model is driven via all the wheel sets of the tender. One wheel set is furnished with traction tyres. All tender wheel sets as well

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vaseline). The tender can be removed after pulling off the replica rubber beading around the driver's cab.

Caution! Do not operate the tender if the locomotive is not connected! Short circuit hazard!

We strongly discourage dismantling the locomotive! Warranty expires, if the sealing wax is damaged.

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used or use of a coupler on this side is avoided. The use of piston rod protection tubes is only possible with radii above 350 mm.

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E R S A T Z T E I L L I S T E - L O K

Lfd. Nr. Bezeichnung Art.-Nr.

Kessel, vollst. (02283)

Kessel, vollst. (02284/87)

Glocke

Rauchkammertür, dek. (02283)

Rauchkammertür, vollst. (02284)

Rauchkammertür, vollst. (02287)

Führerhaus, vollst. (02283)

Führerhaus, vollst. (02284)

(02287)

Führerhaus, vollst.

(

Leiter Führerhaus, vollst. 02283)

(02284/87)

Leiter Führerhaus, vollst.

Zugfeder 0,15x1,7x29

Leiter Führerhaus, links (02283)

Leiter Führerhaus, links (02284/87)

Leiter Führerhaus, rechts (02283)

Leiter Führerhaus, rechts (02284/87)

Umlauf, vollst. (02283)

Umlauf, vollst. (02284)

Umlauf, vollst. (02287)

Rahmenoberteil, mont. (02283)

Rahmenoberteil, mont. (02284/87)

Radschleifer Lok, gebogen

Kinematik Lok (02283)

Kinematik Lok (02284/87)

Feder Kupplung

Leiterplatte Lok, lack. (02283)

Leiterplatte Lok, lack. (02284/87)

Leiterplatte Verbindung

Rahmenvorderteil, mont. (02283)

Rahmenvorderteil, mont. (02284/87)

Puffer, flach

Puffer, ballig

Zylinderpaar m. Schieberkastendeckel

Gleitbahnträgerpaar (02283)

Gleitbahnträgerpaar (02284/87)

Steuerung am Spritzling (ohne Kreuzkopf)

Kreuzkopf, rechts

Kreuzkopf, links

Lokrahmen, lack. (02283)

Lokrahmen, lack. (02284/87)

Kuppelradsatz 1 Dm 11,5 mm

Treibradsatz Dm 11,5 mm

Kuppelradsatz 2 Dm 11,5 mm

Vorläufer, vollst. (02283)

Vorläufer, vollst. (02284/87)

Feder Kupplung

Achsfeder Lok, hinten

Achsfeder Lok, vorn

Rahmenunterteil (02283)

Rahmenunterteil (02284/87)

Senkschraube PT 18x8

Bremsbacken (02283)

Bremsbacken (02284/87)

Kupplungskopf

Kupplungshaken

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208380

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323600

300672

330049

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Art.-Nr.

02284

02287

Art.-Nr.

02283

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Lfd. Nr. Bezeichnung Art.-Nr.

Kessel, vollst. (02283)

Kessel, vollst. (02284/87)

Glocke

Rauchkammertür, dek. (02283)

Rauchkammertür, vollst. (02284)

Rauchkammertür, vollst. (02287)

Führerhaus, vollst. (02283)

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Führerhaus, vollst.

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Leiter Führerhaus, vollst. 02283)

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Leiter Führerhaus, vollst.

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Leiter Führerhaus, links (02283)

Leiter Führerhaus, links (02284/87)

Leiter Führerhaus, rechts (02283)

Leiter Führerhaus, rechts (02284/87)

Umlauf, vollst. (02283)

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Rahmenoberteil, mont. (02283)

Rahmenoberteil, mont. (02284/87)

Radschleifer Lok, gebogen

Kinematik Lok (02283)

Kinematik Lok (02284/87)

Feder Kupplung

Leiterplatte Lok, lack. (02283)

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Leiterplatte Verbindung

Rahmenvorderteil, mont. (02283)

Rahmenvorderteil, mont. (02284/87)

Puffer, flach

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Zylinderpaar m. Schieberkastendeckel

Gleitbahnträgerpaar (02283)

Gleitbahnträgerpaar (02284/87)

Steuerung am Spritzling (ohne Kreuzkopf)

Kreuzkopf, rechts

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Lokrahmen, lack. (02284/87)

Kuppelradsatz 1 Dm 11,5 mm

Treibradsatz Dm 11,5 mm

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Vorläufer, vollst. (02283)

Vorläufer, vollst. (02284/87)

Feder Kupplung

Achsfeder Lok, hinten

Achsfeder Lok, vorn

Rahmenunterteil (02283)

Rahmenunterteil (02284/87)

Senkschraube PT 18x8

Bremsbacken (02283)

Bremsbacken (02284/87)

Kupplungskopf

Kupplungshaken

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Art.-Nr.

02284

02287

Art.-Nr.

02283

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(GB) Not suitable for young people under the age of 14 due to the small parts that can be removed and swallowed and

risk of injury due to function-related sharp corners and edges. When this product comes to the end of its useful life, you may

not dispose of it in the ordinary domestic waste but must take it to your local collection point for recycling electrical and electronic

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blessure en raison de coins et de bords vifs dus au fonctionnement.

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(DE) Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren wegen abnehmbarer und verschluckbarer Kleinteile und Verletzungs-

gefahr durch funktionsbedingte scharfe Ecken und Kanten. 

den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elek-

tronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen

Entsorgungsstelle.

(DE) Technische Änderungen vorbehalten! Bei Reklamationen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

(GB) Subject to technical changes! Please contact your dealer if you have any complaints.

(FR)  Pour toute réclamation, adressez-vous à votre revendeur.

(CZ)  Při reklamaci se obraťte na svého obchodníka.

(PL)  W przypadku reklamacji prosimy zgłaszać się do specjalistycznego sprzedawcy.

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Tel.: +49 (0)35971 / 903-45  

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Kaufdatum. Dieser Gewährleistungsanspruch erlischt, wenn kundenseitige Eingriffe, Veränderungen, Umbauten usw.

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tungsansprüche nur geltend gemacht werden, wenn das betreffende Fahrzeug im Lieferzustand (ohne eingebautem

Digitaldecoder, mit eingestecktem Entstörsatz) an den Fachhändler zurück gegeben wird.

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the vehicle concerned is returned in an as-delivered state (without built-in digital decoder, with plugged-in interference

suppression kit).

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solliciter inutilement. Les roues ont une largeur de 2,2 mm et ont une hauteur de boudin de roue de 0,9 mm. Ainsi, le modèle est

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

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

-



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

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

2 11

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Art.-Nr. / Item no. /

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

205917

323650

205372

205891

206244

207255

208118

396355

201180

390540

201688

323590

398210

312800

205916

323570

316830

316840

201633

201634

333280

227605

323510

323790

340710

303421

341320

341860

203210

330053

300672

330049

301846

200355

324190

396130

(PL) Nazwa



Oponka gumowa













Silnik, kompletny



Zestyk

Kinematyka tender





Dno tendra, lak.

















Opaski przyczepne

























Zgarniacz (bez rys.)



(bez rys.)

(CZ) Popis





Vana tendru, ochoz (02274)

Vana tendru, ochoz (02280)

Vana tendru, ochoz (02282)



Vana tendru, ochoz (02289)



Motor, kompletní

Kontaktní kolík Dm 0,4 mm

Kontaktní record

Kinematika tendr







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

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



namontovat, 

Kontakty kol tendr, zahnuté







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Ozubené kolo z11



Ozubené kolo z21/7

Ozubené kolo z9, kompletní

Kontaktni (M), zahnuté







Stínicí plech





(bez zobrazení)

21a

22a

ERSATZTEILLISTE  SPARE PARTS LIST 

21a

22a

(GB) Description

Tender shell, varnish.

Rubber bead

Tender tub, detached (02274)

Tender tub, detached (02280)

Tender tub, detached (02282)



Tender tub, detached (02289)



Motor, complete





Kinematics tender

Spring kinematics tender

Motor support







Buffer, spherical

Bogie, front, mounted,



Bogie, rear, mounted,



Wheel contact tender, curved

Traction tyre

Transmission housing tender 1

Transmission housing tender 2



Gear wheel 11 teeth



Gear wheel 21/7 teeth

Gear wheel 9 teeth, complete







Light prism

Shielding plate

Rail guard (without illustr.)

Interference suppression

circuit board (without illustr.)

(FR) Description

















Moteur, complète

Broche de contact Dm 0,4 mm

Enregistrement de contact





Support de moteur





Tampon plat

Tampon, en forme de balle

Bogie, avant, montée,



Bogie, arrière, montée,





Bandage adhérant





Roue dentée d11



Roue dentée d21/7

Roue dentée d9, complète















(sans illustr.)



(DE) Bezeichnung

Tenderoberteil, lack.

Gummiwulst

Tenderwanne, dek. (02274)

Tenderwanne, dek. (02280)

Tenderwanne, dek. (02282)



Tenderwanne, dek. (02289)

Leiterplatte Tender

Motor, vollst.

Kontaktstift Dm 0,4 mm

Kontaktsatz

Kinematik Tender

Feder Kinematik Tender



Tenderboden, lack.

Kuppelkastenabdeckung





Drehgestell, vorn,

mont., ohne Getriebeblock

Drehgestell, hinten,

mont., ohne Getriebeblock

Radschleifer Tender, gebogen

Haftreifen

Getriebegehäuse Tender 1

Getriebegehäuse Tender 2



Zahnrad z 11



Zahnrad z 21/7

Zahnrad z 9, vollst.

Kontakt (M), gebogen

Kupplungskopf

Kupplungshaken

Lichtprisma

Abschirmblech

Schienenräumer (o.Abb.)

Entstörleiterplatte (o.Abb.)

310

(DE) Das Modell ist ab Werk ausreichend gefettet. Ein Nachfetten ist erst nach ca. 120 Betriebsstunden erforderlich. Dabei sind

alle beweglichen Teile der Steuerung und die Lokradsätze mit einem Tropfen säure- und harzfreiem Öl zu versehen. Die Zahnräder

des Antriebes sind mit technischer Vaseline zu fetten. Bei Verwendung von zu viel Fett und Öl besteht infolge Verschmutzung die

Gefahr von Betriebsstörungen.

(GB) 

parts of the control unit and the locomotive wheel sets are oiled with a drop of acid-free and resin-free oil. Use technical Vaseline for

the drive gear wheels. However, if too much grease and oil is used, malfunctions due to contamination may occur.

(FR) 





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(DE) Gestänge und Radsätze ölen

(GB) Lubricating rods and wheel sets

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(DE) Getriebeteile fetten

(GB) Grease the gearbox parts

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Lok. Nach dem Trennen des Tenders von der Lok lässt sich die Gummiwulstnachbildung nach vorn abziehen

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Bitte prüfen Sie vor Inbetriebnahme der Lok die Spannung an Ihrer Digitalzentrale. Für den Be-

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defekte (durch Überlast), die durch diese Ursache entstehen, fallen nicht unter die Gewährleistung.

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taching the tender from the locomotive and pulling the rubber bead simulation forward and off, the top part

can be removed. Now the interference suppression set can replace the decoder. As decoder we recommend

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Please check the voltage at your digital controller before putting the locomotive into operation.

A digital voltage of max. 14 Volts is recommended for the operation of rolling stock with the rail

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defects (due to overloading), which result due to this cause are not covered by the warranty.

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reicht.

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of new production runs. Spa-

re parts for the article number

bear the operating numbers that

are respectively in production.

Spare parts with older operating

numbers are only available while

stocks last.

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do wyczerpania zapasu.

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15 11

(DE) Zur Vervollkommnung des Modelles liegen Zurüstteile, die laut Zeichnung angebracht werden können, bei.

(GB) We have enclosed accessories which can be attached as per drawing to bring the model to perfection.

(FR)

(CZ)

(PL)

ZURÜSTTEILE ACCESSORY PARTS  

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(DE) (GB)(FR) 

(CZ)   (PL) 201593

A(DE) Kolbenstangenschutzrohre

(GB)

(FR) Tube de protection de la tige de piston

(CZ) 

(PL) 

B(DE) Bremsschläuche

(GB) Brake hoses

(FR) 

(CZ) Vzduchové hadice

(PL) 

D(DE)

(GB)

(FR) 

(CZ) 

(PL) 



G(DE) Leiter

(GB) Ladder

(FR) Escabeau

(CZ) 

(PL) Drabina

C(DE)

(GB) Snow plow

(FR) 

(CZ) 

(PL) 

E(DE) Ringgriff

(GB) Ring handle

(FR) 

(CZ) 

(PL) 

F(DE) Griffstange

(GB) Handle bar

(FR) Barre de maintien

(CZ) Madlo

(PL) 

H(DE) Kuppelhaken

(GB)

(FR) 

(CZ) 

(PL) 

I(DE) 

(GB) Snow plow plates

(FR) 

(CZ) 

(PL) 



 

J(DE) Bremsschläuche

(GB) Brake hoses

(FR) 

(CZ) Vzduchové hadice

(PL) 

Achtung! Den Tender nicht ohne angekuppelte Lok betreiben! Kurzschlussgefahr!

Caution! Do not operate the tender if the locomotive is not connected! Short circuit hazard!





ERSATZTEILLISTE  SPARE PARTS LIST 

(DE) Bezeichnung



Kessel, vollst. (02282)

Glocke

Rauchkammertür, vollst. (02274)

Rauchkammertür, vollst. (02280)

Rauchkammertür, vollst. (02282)



Rauchkammertür, vollst. (02289)

Führerhaus, vollst. (02274)

Führerhaus, vollst. (02280)

Führerhaus, vollst. (02282)



Führerhaus, vollst. (02289)

Leiter Führerhaus, vollst.



Leiter Führerhaus, links

Leiter Führerhaus, rechts

Umlauf, vollst. (02274/80/82)



Umlauf, vollst. (02289)

Rahmenoberteil, mont.

Radschleifer Lok, gebogen

Kinematik Lok

Feder Kupplung

Leiterplatte, lack. (02274/80/82)



Leiterplatte Verbindung

Rahmenvorderteil, mont.(02274/80/82)



Rahmenvorderteil, mont. (02289)





Zylinderpaar mit

Schieberkastendeckel

Gleitbahnträgerpaar

Steuerung am Spritzling

(o. Kreuzkopf)

Kreuzkopf, rechts

Kreuzkopf, links

Lokrahmen, lack.

Kuppelradsatz Dm 11,5 mm

Treibradsatz Dm 11,5 mm

Vorläufer, vollst.

Vorläufer, vollst. (02282/89)

Feder Kupplung

Achsfeder Lok, hinten

Achsfeder Lok, vorn

Rahmenunterteil



Bremsbacken

Kupplungskopf

Kupplungshaken

Kesselspange (ohne Abb.)

(GB) Description



Boiler, complete (02282)

Bell





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



Driver cab, complete (02274)

Driver cab, complete (02280)

Driver cab, complete (02282)



Driver cab, complete (02289)

Ladder driver cap, complete



Ladder driver cap, complete, left

Ladder driver cap, complete, right

Running board, complete (02274/80/82)



Running board, complete (02289)

Top frame, mounted

Wheel contact locomotive, curved

Kinematics locomotive

Spring coupling







Frontside framework, mounted (02274/80/82)



Frontside framework, mounted (02289)



Buffer, spherical















Locomotive frame, varnish.



Driving wheel set Dm 11,5 mm





Spring coupling





Bottom frame



Brake shoe





Boiler clasp (without illustr.)

(FR) Description









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



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Escabeau cabine du conducteur, complète



Escabeau cabine du conducteur, gauche

Escabeau cabine du conducteur, droite



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Ressort attelage

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

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

Tampon, plat

Tampon, en forme de balle





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

Essieu couplé Dm 11,5 mm

Essieu moteur Dm 11,5 mm

Bogie avant, complète



Ressort attelage









Segment de frein





Attache-chaudière (sans illustr.)





Art.-Nr. / Item no.



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(CZ) Popis



Kotel, kompletní (02282)

Zvon

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



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





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Kontakty kol lokomotiva, zahnuté

Kinematika lokomotiva

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Kola Dm 11,5 mm

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Spona kotle (bez zobrazení)

(PL) Nazwa

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Dzwon

Drzwi dymnicy, kompletny (02274)

Drzwi dymnicy, kompletny (02280)

Drzwi dymnicy, kompletny (02282)

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Drzwi dymnicy, kompletny (02289)

Budka maszynisty, kompletny (02274)

Budka maszynisty, kompletny (02280)

Budka maszynisty, kompletny (02282)

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Drabina budka maszynisty, kompletny

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Drabina budka maszynisty, lewo

Drabina budka maszynisty, prawo

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Kinematyka lokomotywa

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Sterowanie na wyprasce (bez Wodzik)

Wodzik, lewo

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Rama lokomotywy, lak.

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TILLIG BAHN 02289 Návod na obsluhu

Značka: TILLIG BAHN

Model: 02289

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