Nižšie nájdete stručné informácie o pedáloch Shimano SPD-SL PD-7900, PD-7810, PD-6700, PD-6700-C, PD-R670 a PD-5700. Tieto pedále sú navrhnuté pre bezpečnú a efektívnu jazdu. Získajte informácie o inštalácii, nastavení pruženia a údržbe pre bezproblémovú prevádzku.
Nižšie nájdete stručné informácie o pedáloch Shimano SPD-SL PD-7900, PD-7810, PD-6700, PD-6700-C, PD-R670 a PD-5700. Tieto pedále sú navrhnuté pre bezpečnú a efektívnu jazdu. Získajte informácie o inštalácii, nastavení pruženia a údržbe pre bezproblémovú prevádzku.
* A szerelési útmutatók más nyelveken is elérhetők a következő címen:
http://techdocs.shimano.com
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk! (Hungarian)
Általános biztonsági ismeretek
FIGYELEM
– A komoly balesetek
elkerülése érdekében:
Az SPD-SL pedálok kialakításukból adódóan kizárólag akkor •
oldanak, amikor ki akarjuk azokat oldani. Bukás esetén nem
biztos, hogy automatikusan kioldanak, mivel az nem egy
természetes mozdulat. A kioldás módszerét úgy dolgoztuk ki,
hogy véletlenszerűen ne oldjon ki a pedál, ezzel ne veszíthessük
el egyensúlyunkat, illetve ez ne vezessen bukáshoz.
Ehhez az alkatrészhez kizárólag SPD-SL cipőt használjunk. •
Más márkájú kerékpáros cipők nem teszik lehetővé a gyors
kioldást, vagy váratlan helyzetekben is kioldanak.
Kizárólag Shimano stoplikat (SM-SH10/SM-SH11) •
használjunk, továbbá a stopli rögzítőcsavarjait a megfelelő
nyomatékkal húzzuk meg.
Mielőtt az új pedál és cipőrendszert kipróbálnánk, értsük •
meg működési elvét, illetve sajátítsuk el a belépéshez és a
kioldáshoz szükséges mozdulatot.
Mielőtt elindulnánk, húzzuk be a féket, támaszkodjunk egyik •
lábunkkal a földön, a másik lábbal pedig gyakoroljuk a
belépést és a kioldást. Csak akkor induljunk útnak, amikor
már úgy érezzük, hogy mindkét mozdulat természetesen,
könnyen elvégezhető.
Először mindig sík terepen gyakoroljunk: emelkedőre, lejtőre •
már csak akkor merészkedjünk, ha már megszoktuk a pedál
működését.
Állítsuk be a számunkra legkényelmesebb rugófeszességet.•
Amikor kis sebességgel haladunk, illetve olyan helyzetbe •
kerülünk, amikor esetleg meg kell állni (például megfordulás
esetén, kereszteződésben, emelkedőn vagy egy
beláthatatlan kanyarban), oldjuk ki lábunk még a kerékpáron,
így megálláskor azonnal és könnyen le tudunk szállni.
Nehéz közlekedési helyzetekben vagy terepen használjunk •
kisebb rugófeszességet a dokkolómechanikában.
A stoplit és a mechanikát tartsuk távol a kosztól és törmeléktől.•
Figyeljünk a stopli kopására, rendszeresen ellenőrizzük •
állapotát. Amikor a stopli megkopott, cseréljük ki.
Stoplicserét követően még elindulás előtt ellenőrizzük
a rugófeszességet. Ha nem fi gyelünk a cipő és a stopli
állapotára, tisztaságára, a belépés és a kioldás folyamata
megnehezülhet, lassabbá, kiszámíthatatlanabbá válhat, mely
komoly baleset forrása is lehet.
Sötétben történő kerékpározás esetén szereljünk a pedálra •
fényvisszaverőt. Ha a fényvisszaverők megsérülnek vagy
beszennyeződnek, ne folytassuk kerékpáron az utunk. Ha
ezt nem tartjuk be, a körülöttünk lévő járművek nehezebben
vesznek észre.
Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve •
tanulmányozzuk a használati útmutatót. Kilazult, kopott vagy
sérült alkatrészek a kerékpáros komoly balesetét okozhatják.
Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag az eredeti
Shimano termék használatát.
Ha bármilyen kérdés merül fel a pedál használatával •
kapcsolatban, keresse fel kerékpár-kereskedőjét.
Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és •
ezeket tegyük el a később végzendő karbantartásokhoz.
MINDENKÉPPEN OLVSSA EL, ÉS TARTSA BE A •
FIGYELMEZTETÉSBEN FOGLALTAKAT.
Ha a fi gyelmeztetéseket nem tartja be, cipője a kívánt •
pillanatban esetleg nem fog kioldani a pedálból, vagy
olyan esetben is kiold, amikor ezt nem akarja. Mindkét
eset komoly balesethez vezethet.
Megjegyzés:
Kerékpározás előtt ellenőrizzük, hogy nem tapasztalunk-e •
lazaságot vagy játékot a felfogatásnál. Emellett
rendszeresen állítsuk vissza az eredeti meghúzási erőt a
hajtókaroknál és pedáloknál.
Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést •
tapasztalunk, ellenőrizzük a csapágy játékát.
Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos •
használat során fellépő kopásra.
SI-42T0B-003
Szerelési útmutató
Stoplitípusok és a pedál használata
Stoplitípusok
Belépés a pedálba
Kioldás a pedálból
SM-SH10 SM-SH11
(Választható)
Széles
Keskeny
SM-SH10
SM-SH11
Holtjátékmentes működés
Nincs holtjáték, amikor a cipő
szilárdan belekapaszkodik a
pedálba.
Önigazító mód
Van egy kevés oldalirányú
holtjáték, amikor a cipő szilárdan
belekapaszkodik a pedálba.
Megjegyzés:
Egyik lábunkkal támaszkodjunk a talajra, és gyakoroljuk el
többször a belépést és a stoplikioldást, a rugófeszességet
pedig a kioldáskor megfelelőnek talált értékre állítsuk.
A pedálból történő kioldáshoz fordítsuk bokánkat kifelé .
Határozott mozdulattal nyomjuk a stoplit előre és lefele a pedálba.
A stopli felszerelése
A stopli helyzetének beállítása
A pedál felszerelése
A pedálkötés rugóerejének
beállítása
Stoplicsere
A takarólemez cseréje
A tengelyegység karbantartása
Macskaszem fölszerelése
(opció)
Megjegyzés:
Megjegyzés:
Megjegyzés:
Megjegyzés:
Megjegyzés:
Helyezzük a stoplikat a cipő talpára az ábrán látható módon, majd
ideiglenesen húzzuk meg a stopli rögzítőcsavarokat. A további
részleteket lásd a cipőhöz adott szerelési útmutatóban.
A stoplik felszerelésekor a stoplihoz mellékelt stoplirögzítő
csavarokat és stoplialátéteket használjuk. Ha másféle
stoplirögzítő csavart használunk, károsíthatjuk a stoplit, vagy
problémát okozhat a helyes felszerelés.
S
M
-
S
H
1
1
4 mm-es imbuszkulcs
Stoplialátét
Stoplirögzítő csavar
Stopli
1.
2.
A stoplifelfogatás 15 mm hosszanti és 5 mm
oldalirányú állítást biztosít.
Miután átmenetileg megszorítottuk a
csavarokat, váltott lábbal gyakoroljuk be a
belépést és kioldást. Addig igazítsuk, míg
megtaláljuk a legmegfelelőbb stopliállást.
Miután véglegesen meghatároztuk a számunkra
ideális stopliállást, szorítsuk meg a csavarokat
egy 4 mm-es imbuszkulcs segítségével.
Meghúzási nyomaték:
5-6 Nm
SM-SH11
Meghúzási nyomaték:
35-55 Nm
Meghúzási
nyomaték:
0,6-0,8 Nm
A hajtókarra történő felszereléshez használjunk 8 mm-es
imbuszkulcsot (a PD-7900/PD-7810/PD-6700-C-es pedáltípushoz)
vagy 15 mm-es villáskulcsot (a PD-6700/PD-R670/PD-5700
pedáltípushoz).
A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes.
(Mindkettő esetében a felfele mutató szerszámot előre kell elfordítani.)
8 mm-es imbuszkulcs
15 mm-es villáskulcs
Beállítócsavar
Stopli
2,5 mm-es imbuszkulcs
Meghúzási nyomaték:
35-55 Nm
Fedlap rögzítő csavar
Takarólemez
Takarólemez
Pedál
Első
Hátsó
Figyeljünk a jelzésre
RR: jobb oldali pedál
LL: bal oldali pedál
PD-6700
PD-R670
PD-5700
A 6 mm-es imbuszkulccsal nem lehet megfelelő nyomatékot
elérni. Mindig 15 mm-es villáskulcsot használjunk.
A rugóerőt a pedál hátsó részén található állítócsavarok
segítségével tudjuk módosítani. A rugófeszességet a stoplik
kötésből való kioldása alkalmával állítsuk be úgy, hogy optimális
erővel tartsa a stoplikat.
A két pedálnál a rugófeszességet egyformán kell beállítani,
fi gyeljük a feszességjelzőket és használjuk az elfordítás-számlálót.
Számoljuk a beállítócsavar meghúzása közben hallható
kattanásokat.
Az elfordítás-számláló minden teljes csavarfordulat során
négyet kattan, és minden beállítócsavar három teljes
fordulat erejéig állítható.
Kijelző
Csökkentés
Növelés
Csökkentés
Növelés
Ne fordítsuk tovább a csavart annál a pontnál, ahol a kijelző a
maximális vagy minimális feszességet mutatja.
A véletlenszerű kioldás elkerülése érdekében fi gyeljünk a •
megfelelő rugófeszesség beállítására.
A rugófeszességet a jobb és bal pedálnál össze kell •
hangolni. Ha a beállítás az oldalak vagy a pedálok közt
eltér, bizonyos állásokban nehezebb lesz a belépés és a
kioldás.
Ha az állítócsavart teljesen kicsavarjuk a rugólemezből, •
a szerkezetet szét- majd újra össze kell szerelni. Ha ez
megtörténik, kérje márkakereskedőnk segítségét.
A stopli a használat során kopik, így bizonyos időközönként
cserére szorul. A stoplit cserélni kell, ha a kioldás nehézkessé
válik, vagy éppen ellenkezőleg, lényegesen kisebb erőfeszítés
esetén is bekövetkezik az oldás.
Ha a stopli sárga (SM-SH11) vagy piros (SM-SH10)
része lekopik, a stoplikat újra kell cserélni.
Elöl: Cserélje ki a stoplit, ha a stopli alatti fekete
réteg láthatóvá válik.
Hátul: Cserélje, ha az ábrán A-val jelzett rész
lekopik.
A-val jelölt
rész
Ha a pedáltest takarólemeze elkopik, cseréljük újra (külön kapható)
az alábbiakban bemutatott módon.
1 sz. keresztfejű
csavarhúzó
A takarólemez fogyóeszköznek tekintendő. Cseréljük
újra a takarólemezt, mielőtt a fedlap bármely része egy
szintbe kopna a pedállal. Ha a takarólemez cseréje nélkül
tovább kerékpározunk, a pedál sérülni fog. Emellett a
fedlap rögzítésére önzáró csavarokat használnak, így ha
egyszer meglazítuttuk, ki kell dobnunk azokat, és új fedlap
rögzítőcsavarokat kell behajtanunk.
Ha a pedál forgó alkatrészeivel kapcsolatban rendellenességet
tapasztalunk, a tengelyegység karbantartásra szorul. Segítségért
forduljunk a hivatalos kerékpár-kereskedő szakszervizéhez.
Opciósan fényvisszaverő prizma is beszerezhető (az SM-
PD63 kifejezetten a PD-7900/PD-6700-C típushoz, valamint
az SM-PD58). További információért kérjük, forduljon
szakkereskedőjéhez.
SI-42T0B-003-02
Megjegyzés:
A PD-7900PD-6700-C-as típusnál a borítást nem lehet cserélni.
PD-7900
PD-7810
PD-6700
PD-6700-C
PD-R670
PD-5700
PD-7900
PD-7810
PD-6700-C
-
1
Shimano PD-6700-C Service Instructions
- Typ
- Service Instructions
Nižšie nájdete stručné informácie o pedáloch Shimano SPD-SL PD-7900, PD-7810, PD-6700, PD-6700-C, PD-R670 a PD-5700. Tieto pedále sú navrhnuté pre bezpečnú a efektívnu jazdu. Získajte informácie o inštalácii, nastavení pruženia a údržbe pre bezproblémovú prevádzku.
Súvisiace články
-
Shimano PD-7800 Service Instructions
-
Shimano PD-5610-S Service Instructions
-
Shimano PD-T780 Service Instructions
-
-
Shimano PD-M324 Service Instructions
-
-
-
Shimano PD-5700 Service Instructions
-
-