Általános biztonsági ismeretek
SI-46P0A-001-02
Ezeknek a pedáloknak az egyik oldalon SPD típusú, a másikon pedig
szabványszerű a kialakítása.
– A komoly balesetek elkerülése
érdekében:
VIGYÁZAT!
• Az SPD pedálok kialakításukból adódóan kizárólag akkor oldanak,
amikor bokánkat elfordítjuk. Bukás esetén nem biztos, hogy
automatikusan kioldanak, mivel az nem egy természetes mozdulat.
A kioldás módszerét úgy dolgoztuk ki, hogy véletlenszerűen ne oldjon
ki a pedál, ezzel ne veszíthessük el egyensúlyunkat, illetve ez ne
vezessen bukáshoz.
• Ehhez az alkatrészhez kizárólag SPD cipőt használjunk. Más márkájú
kerékpáros cipők nem teszik lehetővé a gyors kioldást, vagy váratlan
helyzetekben is kioldanak.
• Kizárólag Shimano stoplikat (SM-SH51/SM-SH56) használjunk, továbbá
a stopli rögzítőcsavarjait a megfelelő nyomatékkal szorítsuk meg.
• Mielőtt az új pedál és cipőrendszert kipróbálnánk, értsük meg
működési elvét, illetve sajátítsuk el a belépéshez és a kioldáshoz
szükséges mozdulatot.
• Mielőtt elindulnánk, húzzuk be a féket, támaszkodjunk egyik lábunkkal
a földön, a másik lábbal pedig gyakoroljuk a belépést és a kioldást.
Csak akkor induljunk útnak, amikor már úgy érezzük, hogy mindkét
mozdulat természetesen, könnyen elvégezhető.
• Először mindig sík terepen gyakoroljunk: emelkedőre, lejtőre már csak
akkor merészkedjünk, ha már megszoktuk a pedál működését.
• Állítsuk be a számunkra legkényelmesebb rugófeszességet.
• Amikor kis sebességgel haladunk, illetve olyan helyzetbe kerülünk,
amikor esetleg meg kell állni (például megfordulás esetén,
kereszteződésben, emelkedőn vagy egy beláthatatlan kanyarban),
oldjuk ki lábunk még a kerékpáron, így megálláskor azonnal és
könnyen le tudunk szállni.
• Nehéz közlekedési helyzetekben vagy terepen használjunk kisebb
rugófeszességet a dokkolómechanikában.
• A stoplit és a mechanikát tartsuk távol a kosztól és törmeléktől.
• Figyeljünk a stopli kopására, rendszeresen ellenőrizzük állapotát.
Amikor a stopli megkopott, cseréljük ki.
Stoplicserét követően még elindulás előtt ellenőrizzük a rugófeszességet.
Ha nem fi gyelünk a cipő és a stopli állapotára, tisztaságára, a belépés
és a kioldás folyamata megnehezülhet, lassabbá, kiszámíthatatlanabbá
válhat, ami komoly baleset forrása is lehet.
• Sötétben történő kerékpározás esetén szereljünk a kerékpárra
fényvisszaverő prizmát. Ha a fényvisszaverő prizma megsérül vagy
beszennyeződik, ne folytassuk kerékpáron az utunk. Ha ezt nem tartjuk
be, a körülöttünk lévő járművek nehezebben vesznek észre.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk
a használati útmutatót. Kilazult, kopott vagy sérült alkatrészek komoly
balesetet okozhatnak.
Nyomatékosan ajánljuk pótalkatrészként kizárólag az eredeti Shimano
termék használatát.
• Ha bármilyen kérdés merül fel a pedál használatával kapcsolatban,
keresse fel kerékpár-kereskedőjét.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és őrizzük meg
később végzendő karbantartásokhoz.
• MINDENKÉPPEN OLVASSUK EL, ÉS TARTSUK BE
A FIGYELMEZTETÉSBEN FOGLALTAKAT.
• Ha a figyelmeztetéseket nem tartja be, cipője a kívánt pillanatban
esetleg nem fog kioldani a pedálból, vagy olyan esetben is kiold,
amikor ezt nem akarja. Mindkét eset komoly balesethez vezethet.
MEGJEGYZÉS:
• Kerékpározás előtt ellenőrizzük, nem tapasztalunk-e lazaságot vagy
játékot a felfogatásnál. Emellett rendszeresen állítsuk vissza az eredeti
meghúzási erőt a hajtókaroknál és pedáloknál.
• Emellett, ha a pedálozás közben szokatlan érzést tapasztalunk,
ellenőrizzük a csapágy játékát.
• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során
fellépő kopásra.
VIGYÁZAT!
A pedált, illetve a stoplit ne használjuk más módon, mint
ami a technikai leírásban szerepel. A stopli csak abban az
esetben dokkol és old, ha mind a pedált, mind a stoplit
a megfelelő irányba szerelik fel.
A stopli cipőre történő felszerelését alább olvashatják.
A LEÍRÁSBAN FOGLALTAK FIGYELMEN KÍVÜL HAGYÁSA
KOMOLY SÉRÜLÉST OKOZHAT.
Mind az egyetlen oldásirányt lehetővé tevő (SM-SH51), mind
a többféle kioldási móddal rendelkező stoplitípus (SM-SH56)
használható ezzel a pedáltípussal.
Mindkét stoplitípusnak egyedi működésmechanizmusa
van, így a technikai leírást követően döntsünk arról, hogy
melyik felel meg jobban kerékpározási szokásainknak,
a terepviszonyoknak, illetve az aktuális időjárásnak.
Belépés a pedálba
Határozott mozdulattal nyomjuk a stoplit előre és lefele a pedálba.
Kioldás a pedálból
A kioldáshoz alkalmazott módszer a stoplitípustól függ.
(Ellenőrizzük a stoplin látható modellszámot a megfelelő technika elsajátításához.)
Megjegyzés:
A többirányú oldás
üzemmódban különösképpen
fontos begyakorolni a kilépéshez
szükséges mozdulatot.
A bokaemeléssel történő oldás
nagyobb gyakorlatot igényel.
Megjegyzés:
Fontos, hogy a kioldást addig
gyakoroljuk, amíg biztonsággal
el nem sajátítjuk a technikát.
3.
A cipő talpán lévő felfogató nyílásba helyezzük el a stoplit, tegyük
rá az alátétet, majd a csavarokat. A stopli bármely oldali pedállal
kompatibilis. Félig szorítsuk meg a stoplirögzítő csavarokat.
2.
Miután véglegesen meghatároztuk a számunkra
ideális stopliállást, szorítsuk meg a csavarokat egy
4 mm-es imbuszkulcs segítségével.
1.
A stoplifelfogatás 20 mm hosszanti és 5 mm
oldalirányú állítást biztosít.
Miután átmenetileg megszorítottuk a csavarokat,
váltott lábbal gyakoroljuk be a belépést és kioldást.
Ellenőrizzük a cipő állását, és ennek megfelelően
állítsuk be újra a stoplit.
A stopli helyzetének beállítása
Vegyük ki a talpbetétet, majd helyezzük el a vízzáró lapot
a felfogatólemezre.
A rugóerőt az állítócsavarok segítségével tudjuk módosítani.
Az állítócsavarokat a pedálkötés mechanikája mögött találjuk, mindkét
pedálon egyet-egyet. Mindkét csavart egyformán kell beállítani, ehhez
fi gyeljük a beállító lapot és számoljuk, hányszor fordítjuk el a csavart.
Az elfordítás-számláló minden teljes csavarfordulat során négyet kattan,
így fi noman szabályozhatjuk a rugófeszességet.
Stoplitípusok és a pedál használata
Meghúzási nyomaték:
5-6 Nm
Vízzáró lap
Megjegyzés:
A vízzáró lap minden Shimano
cipő tartozéka, amely
garantálja a víz bejutásának
megakadályozását.
A pedál felszerelése
A pedál hajtókarra szereléséhez 8 mm-es imbuszkulcsot használjunk.
A jobb oldali pedál jobbmenetes, a bal oldali pedig balmenetes.
(Mindkettő esetében a felfele mutató szerszámot előre kell elfordítani.)
A kötés rugóerejének beállítása
Ha a beállítócsavart az óra járásának megfelelő irányba fordítjuk,
a rugófeszesség nő, ellentétes irányban csökken.
Ha a beállító lap elérte a leggyengébb vagy a legerősebb állást,
a csavart már ne hajtsuk tovább.
Küllőprizma csere (választható)
Megjegyzés:
• A véletlenszerű kioldás elkerülése érdekében figyeljünk
a megfelelő rugófeszesség beállítására.
• A rugófeszességet a jobb és bal pedálnál össze kell hangolni.
Ha a beállítás az oldalak vagy a pedálok közt eltér, bizonyos
állásokban nehezebb lesz a belépés és a kioldás.
• Ha az állítócsavart teljesen kicsavarjuk a rugólemezből,
a szerkezetet szét- majd újra össze kell szerelni. Ha ez
megtörténik, kérje márkakereskedőnk segítségét.
1. Használjunk Phillips (keresztfejű) csavarhúzót (2 sz.) a küllőprizma
rögzítőcsavarjának eltávolításához.
2. Csúsztassuk ki a prizma rögzítőlemezét.
3. Cseréljük ki a prizmát, és csúsztassuk helyére a prizma rögzítőlemezt,
és húzzuk meg a rögzítő csavart.
Stoplicsere
A stopli a használat során kopik, így bizonyos időközönként cserére
szorul. A stoplit cserélni kell, ha a kioldás nehézkessé válik, vagy éppen
ellenkezőleg, lényegesen kisebb erőfeszítés esetén is bekövetkezik
az oldás.
* A szerelési útmutatók más nyelveken is elérhetők a következő
címen: http://techdocs.shimano.com
Megjegyzés: a műszaki adatok külön értesítés nélküli megváltoztatásának jogát
fenntartjuk! (Hungarian)
SI-46P0A-001
Szerelési útmutató
PD-T780
A stopli felszerelése
Megjegyzés:
Ez a lépés bizonyos cipőtípusok esetében
elmarad.
1.
Fogóval vagy ehhez hasonló szerszámmal tépjük fel a cipőtalpon
található gumiborítást, mely láthatóvá teszi a felfogató nyílásokat.
2.
Vegyük ki a talpbetétet, majd helyezzük a felfogató lemezt az ovális
nyílásra.
Megjegyzés:
Ez a lépés bizonyos cipőtípusok
esetében elmarad.
• Többirányú oldást biztosító stopli:
SM-SH56 (arany/ezüst)
• Egyféle oldásirányú stopli:
SM-SH51 (fekete/rendelhető kiegészítő)
A stopli lehetővé teszi, hogy bármely irányú bokafordítás oldja
a kötést.
Ezek a stoplik egyetlen irányban oldanak, és ehhez a bokát kifelé kell
elfordítani.
Ha bármely más irányba fordítjuk el bokánk, a stopli nem old ki.
Mivel a stopli lehetővé teszi, hogy a boka emelése is kioldást
eredményezzen, nagyobb az esély arra, hogy a pedál felfele
húzásakor a pedálkötés véletlenül kiold.
Ezt a stoplitípust nem ajánljuk olyan kerékpározási stílushoz,
mely során a pedált felfele is emelni kell, mint például ugratások
esetén vagy sprinteknél. Ilyen tevékenységek váratlan kioldást
eredményezhetnek.
Ezzel a stoplitípussal nagyobb húzáserőt végezhetünk a pedálon,
anélkül, hogy a kioldás bekövetkezne.
Habár a stopli mind oldalirányú bokaelfordításra, mind bokaemelésre
oldja a pedálkötést, ez nem garantálja, hogy egyensúlyvesztés
esetén is automatikusan kiold.
Ennek megfelelően, olyan helyzetekben, amikor esély van arra, hogy
egyensúlyunkat elveszíthetjük, hagyjunk magunknak elegendő időt
a pedálból való kioldáshoz.
Ellenben egyensúlyvesztés esetén a stopli általában nem old ki.
Ennek megfelelően, olyan helyzetekben, amikor esély van arra, hogy
egyensúlyunkat elveszíthetjük, hagyjunk magunknak elegendő időt
a pedálból való kioldáshoz.
A stopli véletlenszerűen kioldása bukáshoz és akár komoly
balesethez vezethet.
Ha a többirányú oldás működési elvét a kerékpáros nem érti,
illetve az így létrejött pedálkötés-típust nem megfelelően használja,
nagyobb arányban következhet be véletlenszerű kioldás, mint
az egyirányú oldást lehetővé tevő stoplitípus esetében.
A véletlenszerű kioldást a pedálon alkalmazott nagyobb rugóerővel
lehet ellensúlyozni, mely minden bokafordítás-irányban egyformán
hat. Átállítást követően gyakoroljuk be a kioldáshoz szükséges erőt,
illetve a bokafordítás szögét.
Amikor erőteljesen pedálozunk, sarkunk szándékunk ellenére
kifordulhat, ami elegendő ahhoz, hogy a stopli véletlenül
kioldódjon. A véletlenszerű kilépés - főleg nagy erőfeszítés mellett -
igen veszélyes lehet.
A nem kívánt kioldást a rugóerő fokozásával érhetjük el, így sokkal
nagyobb erőfeszítés szükséges a boka elfordításához. Természetesen
ezzel a szokásos kioldáshoz is nagyobb erőfeszítés szükséges,
amihez hozzá kell szokni.
Többirányú oldás működése
A stopli bármilyen irányú bokafordítás esetén
oldja a pedálkötést.
Egyirányú kioldás
A pedálból történő kioldáshoz fordítsuk bokánkat kifelé.
A stoplifelfogatást
takaró borítás
SPD cipő
Felfogató lemez
Talpbetét
1
2
1
2
Beállítócsavar
Beállító lap
Beállítócsavar
3 mm-es imbuszkulcs
Növelés
Csökkentés
Beállítócsavar
Beállító lap
A legerősebb állás Leggyengébb helyzet
2 sz.* keresztfejű
csavarhúzó
Küllőprizma rögzítőcsavarja
Küllőprizma rögzítőcsavarja
Küllőprizma
Meghúzási
nyomaték: 0,8 Nm
* A 2 sz. Phillips (keresztfejű) csavarhúzó a Phillips
Screw Company, Inc. bejegyzett védjegye.
Ideiglenes meghúzási
nyomaték a stoplirögzítő
csavarnál: 2,5 Nm
4 mm-es imbuszkulcs
Stoplirögzítő csavar
Stopliadapter
Stopli
A stopli háromszögű
csúcsa mutasson a cipő
orra felé.
Első
Vízzáró lap
Talpbetét
Meghúzási nyomaték:
35-55 Nm
8 mm-es imbuszkulcs
/