A
(3)(1)
(2)
Popis
Stupňů
9 / 10
Počet paprsků
24
Šíře ráfku
25,8mm
Rozměr ráfku
26"
Vhodné rozměry plášťů
26 x 1,95 ~ 2,5
Vhodné brzdy
Kotoučové brzdy
Délka přes matice
142mm
Průměr osy
ø12
Výměna paprsků
1. Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2. Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte matici
paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování držte
paprsek za přidržovací plochu a šroubovákem, nebo
obdobným nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3. Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových
ruček do ráfku. Držením za přidržovací plochu
zabráníte protáčení paprsku.
Pozn:
• Pokud není navlečená podložka, není
možné nastavit předpětí paprsku, proto
se ujistěte že pod převlečným niplem
je.
• Převlečný nipl dotahujte až po konec
závitu.
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Při montáži kola používejte klíč TL-FH12.
1
2
3
Základní bezpečnostní pokyny
Montáž HG pastorků
SI-4S80A-001-02
* Servisní pokyny v dalších jazykových verzích jsou dostupné na:
http://techdocs.shimano.com
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
Technické a servisní pokyny SI-4S80A-001
WH-M788-R12
Pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Řetěz
CN-HG94
Kazetové pastorky
CS-M771-10
Kotouč
SM-RT79
Osa volnoběžného náboje (zadní osa)
SM-AX75
• Zapletená kola WH-M788-R12 nejsou určená pro sjezd a freeride. Přesto,
vzávislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje vzniknout trhliny, které
mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky.
Před jízdou by měl jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou
viditelná jakákoli poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli jiné tvarové
a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
• WH-M788-R12/SM-AX75 lze upevnit pouze na speciální rámy. Při použití
sjakýmkoli jiným rámem může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými
následky.
• Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by
došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění, může případné upadnutí kola způsobit pád
s vážným zraněním.
• Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace,
vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola s jakýmkoli z těchto problémů
nepoužívejte.
• Tato kola jsou určena pro jízdu v lehkém terénu. Nepoužívejte je pro sjezdové
bicykly, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně
kpřípadnému pádu jezdce.
• Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami.
Tatokola nelze použít v kombinaci s ráfkovými brzdami.
• Seznamte se s těmito pokyny společně se servisními pokyny pro kotoučové
brzdové systémy a SM-AX75.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně přečtěte servisní pokyny.
Uvolněné, opotřebované nebo poškozené součásti mohou způsobit pád s vážnými
následky. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální náhradní díly
Shimano.
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je na bezpečném místě
pro budoucí potřebu.
• Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu
pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení
pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
■ Zajetí brzd
• Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich
účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat, že v této době dochází k přírůstku
brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně kotouče nebo brzdových
destiček.
• Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a
podložky Shimano. V opačném případě může dojít k poškození ráfků, či nábojů.
• Tlak vzduchu by měl být v rozmezí 200-400kPa {29-58 psi}.
• Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přetížení
převlečného niplu může způsobit poškození ráfku. (Doporučujeme svěřovat servis
kol autorizovanému cykloprodejci.)
• Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou
způsobovat korozi ráfku a únik vzduchu.
Pozn.
• Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován
mazací tuk.
• Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího
tuku.
• Pastorky by měly být v pravidelných intervalech čištěny neutrálním prostředkem
a poté opět namazány. Čištění řetězu neutrálním prostředkem a jeho mazání je
účinný způsob na prodloužení jeho životnosti i životnosti pastorků.
• Pokud se řetěz při jízdě sesmekává z pastorků, vyměňte pastorky i řetěz.
• Záruka se u tohoto výrobku nevztahuje na poškození vzniklé např. při skocích nebo
pádu bicyklu, mimo změn funkce způsobených nevhodně použitými materiály a
výrobními technologiemi.
• Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
• Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km
doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků autorizovanému cykloprodejci.
• Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít
kporušení těsnících prostředků aplikovaných do spoje ráfku.
• Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek
na ráfku.
• Odrazová skla jsou rovněž dodávána samostatně. Pro konkrétní informace se
obraťte na svého cykloprodejce.
Označení
Popis Barva
RR-550-WUW SW BEZ DRŽÁKU JIS / CPSC
Bílá
RR-550-WUA SW BEZ DRŽÁKU AS
Jantarová
RR-317-WUA SW BEZ DRŽÁKU DIN
Jantarová
• Kryt paprsků je dodáván samostatně. Pro konkrétní informace se obraťte na svého
cykloprodejce.
CP-WH14A CS-M771-10
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a zhoršení vlastností
způsobené běžným používáním.
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
UPOZORNĚNÍ
Náboj lze rozložit níže uvedené díly.
V pravidelných intervalech na ně aplikujte
mazací tuk.
Pozn:
• Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí.
Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně orientováno a vsunuto až na
doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
• Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS22/
17mm) pro dotažení upevňovací matice, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Údržba
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Mazací tuk DURA-ACE
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Prachovka (Nelze rozdělit)
Pravá matice
Utahovací moment:
15-20Nm
Osa náboje
Utahování
Hodnoty předpětí paprsků
Levá strana
Pravá strana
(u pastorků)
600-1000N 900-1350N
* Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační
vodítko.
Levá strana Pravá strana
Podložka
Přidržovací plocha
Převlečný nipl
Matice
Paprsek
■ Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa
(umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Utahovací moment pro levou
stranu: 15-20Nm
Pozn:
• Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby
nedošlo k jeho ohnutí. Při montáži těsnění dbejte na správnou orientaci a
usaďte jej až na doraz.
• Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
• Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Pojistný kroužek pro upevnění kotouče
TL-LR15
Utahovací moment:
40-50Nm
Utahovací moment:
150Nm
Montáž kotouče
Kazetové těleso
Podložka
kazetového tělesa
TL-FH15
Montáž Demontáž
Demontáž
Montáž
Pravá matice
Osa náboje
Prachovka (Nelze rozdělit)
Drážkování pro
upevnění kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Břit je na vnější straně
Těsnění
TL-HS22 / 17mm
Demontáž
Výměna kazetového tělesa
■ Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu. Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku
směřovat směrem ven z kola a vzájemně musí být orientovány
tak, aby širší výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny na
"A" drážku kazetového tělesa (místa, kde je
drážka širší).
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků používejte speciální klíč
(TL-LR15/LR10).
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení pojistného kroužku speciální klíč
(TL-LR15/LR10) a TL-SR21 pro přidržení pastorků.
(bJ) 11-34z
(bk) 11-36z
(bL) 11-32z
Pouze jediná drážka je širší.
Pojistný kroužek
TL-LR15 / LR10
Podložka pojistného
kroužku
Pojistný kroužek Mezikroužek pastorků
Demontáž
Bičík na pastorky
(TL-SR21)
Širší výstupek
Utahovací moment:
30-50Nm
02
-
1
Súvisiace články
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-MT65 Service Instructions
-
Shimano WH-M988-R12 Service Instructions
-
Shimano FH-M788 Service Instructions
-
Shimano WH-M988-R Service Instructions
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-
Shimano WH-6700 Service Instructions
-
Shimano WH-M785-F15-275 Dealer's Manual
-
Shimano WH-M775 Service Instructions
-