BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Pokud dojde např. k uvolnění nebo poškození šroubů
či matic, může dojít k pádu a vážnému zranění jezdce. Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž
následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění,
může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
•
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly a freeride, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k
případnému pádu jezdce.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před
použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
•
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola
s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
< F15 (Přední, osa 15mm), R12 (Zadní, osa 12mm) (průchozí osa) >
•
Tento náboj není konstruován pro sjezdové bicykly a freeride. Proto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl
jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli
jiné tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
•
Toto kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlice/rám s průchozí osou. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či
způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými následky.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku
osy přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s kotoučem. Pokud
se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky.
< Kolo F15 (Průchozí osa) >
•
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při
montáži předního kola do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro konkrétní typ vidlice. Při
nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
<F (Přední), R (Zadní) kolo>
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku přitlačíte dlaní
nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka
brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými
brzdami.
Páka rychloupínáku
Brzdový kotouč
Uvolňovací páčka
Brzdový kotouč
4