Shimano WH-M785-F15-275 Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual

Táto príručka je tiež vhodná pre

(Czech)
DM-WH0001-02
Příručka prodejce
Zapletená kola MTB
DEORE XT
WH-M785-29
WH-M785-275
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ....................................................................................... 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ..........................................................................................4
MONTÁŽ ...............................................................................................................6
Velikost pláště ....................................................................................................................6
Seznam potřebného nářadí ...............................................................................................6
Montáž kazetových pastorků ............................................................................................6
ÚDRŽBA ................................................................................................................7
Výplet paprsků ...................................................................................................................7
Výměna paprsku ................................................................................................................8
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem > ................................................................9
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou > .................................................................11
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem > ...................................................13
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou > ......................................................14
Monáž a demontáž bezdušových plášťů ........................................................................15
2
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání
postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Pokud dojde např. k uvolnění nebo poškození šroubů
či matic, může dojít k pádu a vážnému zranění jezdce. Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž
následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce.
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění,
může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly a freeride, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k
případnému pádu jezdce.
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před
použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola
s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
< F15 (Přední, osa 15mm), R12 (Zadní, osa 12mm) (průchozí osa) >
Tento náboj není konstruován pro sjezdové bicykly a freeride. Proto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl
jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli
jiné tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
Toto kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlice/rám s průchozí osou. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či
způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými následky.
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku
osy přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s kotoučem. Pokud
se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky.
< Kolo F15 (Průchozí osa) >
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při
montáži předního kola do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro konkrétní typ vidlice. Při
nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
<F (Přední), R (Zadní) kolo>
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku přitlačíte dlaní
nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka
brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými
brzdami.
Páka rychloupínáku
Brzdový kotouč
Uvolňovací páčka
Brzdový kotouč
4
UPOZORNĚNÍ
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po
rychlém defektu napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku obutí.
Používání kapaliny pro opravu defektu konzultujte se svým cykloprodejcem nebo dodavatelem.
Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přetížení převlečného niplu může způsobit poškození
ráfku. (Doporučujeme svěřovat servis kol autorizovanému cykloprodejci.)
Zajetí brzd
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat,
že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo
brzdových destiček.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče.
Ochranné rukavice zabrání pořezání.
POZN.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
cykloprodejci.
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek na ráfku.
Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou způsobovat korozi ráfku a únik vzduchu.
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím .
Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k porušení těsnících prostředků aplikovaných do
spoje ráfku.
Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a podložky Shimano. V opačném případě může dojít
k poškození ráfků, či nábojů.
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
Vhodná odrazová skla a kryty paprsků jsou uvedeny v tabulce (http://www.si.shimano.com).
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
5
6
MONTÁŽ
Velikost pláště
Určení Velikosti: Typ s rychloupínákem Typ s průchozí osou Velikost pláště
DEORE XT
27,5
WH-M785-F-275
WH-M785-R-275
WH-M785-F15-275
WH-M785-R12-275
27,5×1,50-2,25
29
WH-M785-F-29
WH-M785-R-29
WH-M785-F15-29 29,0×1,50-2,25
Seznam potřebného nářadí
Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.
Místo umístění Nářadí
kazetové pastorky
TL-LR10 / 15, TL-SR21
Stavitelný klíč
Náboj
Imbus klíč 5mm, 14mm
TL-FH15, TL-HS20 / 21 / 22 / 23
Montáž kazetových pastorků
* Vyobrazení kazetových pastorků je pouze ilustrační. Podrobnosti jsou uvedeny v příručce prodejce nebo návodu k použitým
kazetovým pastorkům.
* Podrobnosti pro montáž kotoučových brzd najdete ve všeobecných pokynech pro montáž brzdových kotoučů.
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku směřovat
směrem ven z kola a vzájemně musí být orientovány tak, aby širší
výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny na "A" drážku
kazetového tělesa (místa, kde je drážka širší).
A
Pouze jediná drážka je
širší.
Širší výstupek
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč TL-LR15.
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení pojistného
kroužku speciální klíč TL-LR15 a TL-SR21 pro přidržení pastorků.
Bičík na pastorky TL-SR21
Pojistný kroužek
TL-LR15
Demontáž
Pojistný kroužek
Podložka pojistného
kroužku
Utahovací moment < Montáž >:
30,0-50,0Nm
7
ÚDRŽBA
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední
Levá strana Pravá strana
Pro zadní
Levá strana Pravá strana
* Výplet paprsků je u typu s rychloupínákem i průchozí osou stejný.
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední
Pravá strana Levá strana
600-1000N 800-1350N
Pro zadní
Pravá strana (u pastorků) Levá strana
900-1350N 600-900N
*
Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační vodítko.
8
Výměna paprsku
1.
Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2.
Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte matici
paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování držte
paprsek za přidržovací plochu a šroubovákem, nebo
obdobným nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3.
Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových ruček do
ráfku. Držením za přidržovací plochu zabráníte protáčení
paprsku.
Pozn.:
Pokud není navlečená podložka, není možné nastavit předpětí
paprsku, proto se ujistěte že pod převlečným niplem je.
Převlečný nipl dotahujte až po konec závitu.
Přidržovací plocha
Podložka
Převlečný nipl
Paprsek
Matice
9
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem >
WH-M785-F-29
Pozn.:
Přední náboj nelze rozebírat z levé strany náboje (strana s drážkováním pro upevnění kotouče).
Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při montáži těsnění dbejte na
správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu náboje.
<Demontáž>
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech aplikován mazací tuk.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS23/18mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus klíč 5mm, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Těsnění
Prachovka
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
Utahování
TL-HS23
Utahovací moment:
15,0-17,0Nm
10
WH-M785-R-29
Pozn.:
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS22/17mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus klíč 5mm, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou (Nelze
demontovat)
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
Utahování
TL-HS22
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
11
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou >
WH-M785-F15-29
Pozn.:
Nelze demontovat z levé strany náboje (strany s drážkováním pro upevnění kotouče).
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu náboje.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Vsuňte osu náboje a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů podle vyobrazení.
Prachovka
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Počet kuliček: na obou
stranách 17
Velikost kuliček: 5/32"
Osa náboje
TL-HS21 / 23mm
TL-7S20 / 22mm
Utahovací moment: 21,0-26,0Nm
Utahování
12
WH-M785-R12-275
Pozn.:
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Vsuňte osu náboje a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů podle vyobrazení.
Prachovka
(Nelze rozdělit)
Pravá matice
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
TL-7S20 / 22mm
Utahování
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
13
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem >
Pozn.:
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
1.
Podle vyobrazení nejdříve vytáhněte osu. Část s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací šroub. Ujistěte se, že na upevňovací šroub kazetového
tělesa je aplikován mazací tuk. U opačném případě může dojít k nedostatečnému dotažení, nebo zatuhnutí spoje. Kazetové
těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Demontáž
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment < Montáž >:
15,0-20,0Nm
TL-HS22 / 17mm
Drážkování pro
upevnění
kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
Utahovací moment < Montáž >:
45,0-50,0Nm
Demontáž
Imbus klíč 14mm
Kazetové těleso
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Upevňovací šroub
kazetového
tělesa
Neodstraňujte
těsnění.
Podložka
kazetového
tělesa
14
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou >
1.
Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu.
Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Demontáž
TL-HS22 / 17mm
Utahovací moment < Montáž >:
15,0-20,0Nm
Drážkování pro
upevnění kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
Prachovka (Nelze rozdělit)
Utahovací moment: 150,0Nm
Kazetové těleso
Podložka
kazetového tělesa
TL-FH15
Demontáž
Montáž
Demontáž Montáž
15
Monáž a demontáž bezdušových plášťů
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je
na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
UPOZORNĚNÍ
Pásku do ráfku nepoužívejte ani při použití duše. Páska v
ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši či
plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení
pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
UPOZORNĚNÍ
Plášť by měl být na ráfek nasazován a snímán pomocí rukou.
Nikdy nepoužívejte montážní páky, neboť by mohlo dojít k
poškození těsnění mezi pláštěm a ráfkem a následnému
unikání vzduchu z obutí.
Matici ventilku nedotahujte příliš silně, aby nedošlo k
poškození těsnění a unikání vzduchu.
Pozn.
Pokud je nasazení obtížné, použijte, pro usnadnění
vklouznutí pláště, čistou nebo mýdlovou vodu.
Pokud pro bezdušová zapletená kola Shimano používáte
těsnící prostředek a nasazení pláště nebo nahuštění
vzduchem je obtížné, naneste těsnící prostředek na patky
ráfku.
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající
normálním používáním a stárnutím .
Technické a servisní pokyny
1.
Montáž ventilku bezdušových plášťů
Ventilek upevněte v poloze podle vyobrazení. Při
dotahování matice dbejte aby se ventilek s maticí
neprotáčel.
2.
Montáž pláště
Nasaďte jednu patku
pláště dle vyobrazení.
Zkontrolujte, zda na patce
pláště, ráfku a ventilku
nejsou žádné nečistoty.
Patku na druhé straně pláště nasazujte z opačné strany
než je ventilek.
Poblíž ventilku je vsazení patky do ráfku obtížnější. V tomto
případě začněte napínat patku od opačné strany pláště a
postupujte směrem k ventilku.
Matice ventilku
Plášť
Patka
Ráfek
Ventilek
16
Poté uchopte plášť oběma
rukama dle vyobrazení a
usaďte do ráfku.
3.
Demontáž pláště
Při demontáži pláště
vypustte vzduch a
stlačte patku do
prohlubně ráfku dle
vyobrazení.
Pozn.:
Dbejte, aby patka pláště byla zatlačená pouze z jedné strany.
Pokud se patka uvolní z obou stran, bude sejmutí pláště
obtížné. Pokud dojde k uvolnění z obou stran, nahustětě
znovu plášť tak, aby se opět uchytil v ráfku za patky a poté
postup opakujte od začátku.
Z jedné strany začněte z místa poblíž ventilku
vytahovat patku pláště a postupně ji celou vytáhněte
ven.
4.
Pokyny pro použití duše
Povolte pojistnou matici a vyjměte ventilek.
Patku nasaďte z jedné strany pláště
dle vyobrazení.
Dostatečně navlhčete vnější plochy ráfku i patky pláště a
vložte dovnitř lehce nehuštěnou duši tak, aby s ní šlo
lehce pohybovat.
Ověřte, zda je ventilek duše je vhodný do tohoto ráfku.
Ze strany oproti ventilku začněte z jedné strany vkládat
patku pláště. Dbejte, aby nedošlo k uskřípnutí pláště. V
případě potřeby použijte mýdlovou vodu.
Nahustěte duši tak aby se plášť usadil do správné polohy.
Pásku do ráfku nepoužívejte ani při použití duše. Páska v
ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši
či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci
svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
Podrobnosti o vhodnosti konkrétních duší žádejte u
svého cykloprodejce.
Plášť nahustěte tak, aby došlo k
zaháknutí patek do ráfku dle
vyobrazení. Poté vzduch vypusťte a
zkontrolujte, zda jsou patky
usazené v ráfku. Plášť dohustěte na
obvyklý provozní tlak. Pokud není
patka pláště usazená v ráfku, dojde
při vypuštění vzduchu k oddělení od
ráfku. (Max: 400kPa / 58psi)
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17

Shimano WH-M785-F15-275 Dealer's Manual

Typ
Dealer's Manual
Táto príručka je tiež vhodná pre