(Czech)
DM-WH0001-02
Příručka prodejce
Zapletená kola MTB
DEORE XT
WH-M785-29
WH-M785-275
OBSAH
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ....................................................................................... 3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ ..........................................................................................4
MONTÁŽ ...............................................................................................................6
Velikost pláště ....................................................................................................................6
Seznam potřebného nářadí ...............................................................................................6
Montáž kazetových pastorků ............................................................................................6
ÚDRŽBA ................................................................................................................7
Výplet paprsků ...................................................................................................................7
Výměna paprsku ................................................................................................................8
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem > ................................................................9
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou > .................................................................11
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem > ...................................................13
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou > ......................................................14
Monáž a demontáž bezdušových plášťů ........................................................................15
2
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
•
Tato příručka prodejce je primárně určená profesionálním cyklomechanikům.
Osoby bez odborné průpravy ve stavbě bicyklů by se neměly pouštět do montáže komponentů podle zde uvedených postupů.
Při jakýchkoli nejasnostech v popisovaném postupu v montáži nepokračujte. Obraťte se na svého cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Důsledně se vždy seznamte se všemi pokyny přiloženými ke každému komponentu.
•
Produkty nerozebírejte ani neupravujte jiným způsobem než je popsáno v této příručce.
•
Veškeré příručky prodejců a uživatelů jsou kdykoli k dispozici na našich stránkách (http://si.shimano.com).
•
Dodržujte prosím rovněž příslušné národní a místní předpisy a zákony, týkající se Vašeho oboru podnikání.
Pro zaručení bezpečnosti se před používáním důsledně seznamte s touto příručkou a při používání
postupujte podle ní.
Pro prevenci zranění a fyzického poškození komponentů a prostředí je nutné vždy dodržovat následující pokyny.
Pokyny jsou řazeny podle stupně nebezpečí, hrozícího při nesprávném používání produktu.
NEBEZPEČÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
VAROVÁNÍ
Nedodržení uvedených pokynů může způsobit zranění s vážnými i fatálními následky.
UPOZORNĚNÍ
Nedodržení těchto pokynů může způsobit zranění nebo fyzické poškození komponentů nebo prostředí.
3
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Při montáži komponentů postupujte podle pokynů v přiložených návodech.
Důvodně doporučujeme použití pouze originálních komponentů Shimano. Pokud dojde např. k uvolnění nebo poškození šroubů
či matic, může dojít k pádu a vážnému zranění jezdce. Avšak také nesprávné nastavení může být příčinou problémů, jejichž
následkem dojde k pádu a vážnému zranění jezdce.
•
Při údržbě a výměně komponentů nezapomeňte používat ochranné brýle.
•
Po důsledném seznámení s touto příručkou ji uložte na vhodné místo pro pozdější potřebu.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou obě kola bicyklu spolehlivě upevněna. Pokud by došlo jakýmkoli způsobem k uvolnění,
může případné upadnutí kola způsobit pád s vážným zraněním.
•
Nepoužívejte je pro sjezdové bicykly a freeride, neboť by mohlo dojít k zdeformování či jinému poškození a následně k
případnému pádu jezdce.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky. Před
použitím se důkladně seznamte se servisními pokyny pro použití rychloupínáků.
•
Před jízdou zkontrolujte kola, zda nemají ohnuté, či prasklé paprsky a deformace, vrypy, nebo praskliny na povrchu ráfků. Kola
s jakýmkoli z těchto problémů nepoužívejte. Mohlo by dojít k prasknutí ráfku a pádu jezdce.
< F15 (Přední, osa 15mm), R12 (Zadní, osa 12mm) (průchozí osa) >
•
Tento náboj není konstruován pro sjezdové bicykly a freeride. Proto, v závislosti na způsobu používání, mohou v ose náboje
vzniknout trhliny, které mohou způsobit poruchu náboje a zapříčinit pád s vážnými až fatálními následky. Před jízdou by měl
jezdec důsledně zkontrolovat náboje kol, zda na osách nejsou viditelná poškození. Pokud jsou patrné praskliny, nebo jakékoli
jiné tvarové a vizuální změny, bicykl NEpoužívejte.
•
Toto kolo lze upevnit pouze na speciální přední vidlice/rám s průchozí osou. Při použití jakékoli jiné přední vidlice/rámu, či
způsobu upevnění osy, může při jízdě dojít k uvolnění kola a pádu s vážnými následky.
•
Pokud je páka rychloupínáku osy na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku rychloupínáku
osy přitlačíte dlaní nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s kotoučem. Pokud
se páka brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
•
Pokud je rychloupínací mechanismus nesprávně dotažen, může dojít k uvolnění kola a pádu jezdce s vážnými následky.
< Kolo F15 (Průchozí osa) >
•
Metody upevnění a utahovací momenty pro upevnění předního kola se liší v závislosti na použitém typu přední vidlice. Při
montáži předního kola do přední odpružené vidlice vždy postupujte podle servisních pokynů pro konkrétní typ vidlice. Při
nedodržení pokynů může dojít k uvolnění předního kola a pádu jezdce s vážnými následky.
<F (Přední), R (Zadní) kolo>
•
Pokud je páka rychloupínáku na stejné straně jako brzdový kotouč, vzniká
nebezpečí jejího kontaktu s kotoučem. Ujistěte se, že i když páku přitlačíte dlaní
nejvyšší možnou silou, nedojde ke kontaktu s brzdovým kotoučem. Pokud se páka
brzdového kotouče dotýká, bicykl nepoužívejte a obraťte se na svého
cykloprodejce nebo dodavatele.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Tato zapletená kola jsou určena výhradně pro použití s kotoučovými brzdami. Tato kola nelze použít v kombinaci s ráfkovými
brzdami.
Páka rychloupínáku
Brzdový kotouč
Uvolňovací páčka
Brzdový kotouč
4
UPOZORNĚNÍ
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Nepoužívejte pásku do ráfku. Páska v ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši či plášť poškodit, nebo po
rychlém defektu napomoci svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
•
Před používáním nahustěte na tlak uvedený na boku obutí.
•
Používání kapaliny pro opravu defektu konzultujte se svým cykloprodejcem nebo dodavatelem.
•
Při napínání paprsku dbejte, aby nedošlo k přetížení převlečného niplu. Přetížení převlečného niplu může způsobit poškození
ráfku. (Doporučujeme svěřovat servis kol autorizovanému cykloprodejci.)
Zajetí brzd
•
Kotoučové brzdy mají tzv. období zajíždění, ve kterém se postupně zvyšuje jejich účinnost. Nezapomeňte si proto připomínat,
že v této době dochází k přírůstku brzdné síly. Obdobná situace nastává po každé výměně brzdového kotouče nebo
brzdových destiček.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Při montáži a demontáži brzdového kotouče pomocí speciálního klíče (TL-FC36) se vyvarujte kontaktu rukou s hranami kotouče.
Ochranné rukavice zabrání pořezání.
POZN.
Nezapomeňte uživatelům sdělit následující pokyny:
•
Do vnitřních částí náboje nevpravujte nikdy olej, neboť by vyplavil náplň mazacího tuku.
•
Pokud ve výpletu kola vznikne jakákoli vůle, nebo po ujetí prvních 1000km doporučujeme svěřit nastavování předpětí paprsků
cykloprodejci.
•
Nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k odlepení nálepek na ráfku.
•
Nedoporučujeme používat univerzální zásadité opravné tmely, neboť mohou způsobovat korozi ráfku a únik vzduchu.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající normálním používáním a stárnutím .
•
Pro čištění kol nepoužívejte čistidla, nebo chemikálie, neboť by mohlo dojít k porušení těsnících prostředků aplikovaných do
spoje ráfku.
•
Speciální klíče na paprsky jsou dodávány jako zvláštní příslušenství.
Pro montáž a údržbu bicyklu:
•
Při výměně používejte originální paprsky, matice paprsků, převlečné niple a podložky Shimano. V opačném případě může dojít
k poškození ráfků, či nábojů.
•
Pokud kolo začne vykazovat při otáčení odpor, měl by být do ložisek aplikován mazací tuk.
•
Vhodná odrazová skla a kryty paprsků jsou uvedeny v tabulce (http://www.si.shimano.com).
Vyobrazení v této příručce se mohou, pro vyšší názornost popisovaných postupů, lišit od skutečných komponentů.
5
6
MONTÁŽ
Velikost pláště
Určení Velikosti: Typ s rychloupínákem Typ s průchozí osou Velikost pláště
DEORE XT
27,5
WH-M785-F-275
WH-M785-R-275
WH-M785-F15-275
WH-M785-R12-275
27,5×1,50-2,25
29
WH-M785-F-29
WH-M785-R-29
WH-M785-F15-29 29,0×1,50-2,25
Seznam potřebného nářadí
Pro montáž následujících součástí je potřeba toto nářadí.
Místo umístění Nářadí
kazetové pastorky
TL-LR10 / 15, TL-SR21
Stavitelný klíč
Náboj
Imbus klíč 5mm, 14mm
TL-FH15, TL-HS20 / 21 / 22 / 23
Montáž kazetových pastorků
* Vyobrazení kazetových pastorků je pouze ilustrační. Podrobnosti jsou uvedeny v příručce prodejce nebo návodu k použitým
kazetovým pastorkům.
* Podrobnosti pro montáž kotoučových brzd najdete ve všeobecných pokynech pro montáž brzdových kotoučů.
Strana s označením skupiny musí na každém pastorku směřovat
směrem ven z kola a vzájemně musí být orientovány tak, aby širší
výstupky pastorků byly v zákrytu a nasazeny na "A" drážku
kazetového tělesa (místa, kde je drážka širší).
A
Pouze jediná drážka je
širší.
Širší výstupek
•
Pro dotažení pojistného kroužku při montáži HG pastorků
používejte speciální klíč TL-LR15.
•
Při výměně HG pastorků používejte pro povolení pojistného
kroužku speciální klíč TL-LR15 a TL-SR21 pro přidržení pastorků.
Bičík na pastorky TL-SR21
Pojistný kroužek
TL-LR15
Demontáž
Pojistný kroužek
Podložka pojistného
kroužku
Utahovací moment < Montáž >:
30,0-50,0Nm
7
ÚDRŽBA
Výplet paprsků
Výplet paprsků provádějte podle vyobrazení.
Pro přední
Levá strana Pravá strana
Pro zadní
Levá strana Pravá strana
* Výplet paprsků je u typu s rychloupínákem i průchozí osou stejný.
Hodnoty předpětí paprsků
Pro přední
Pravá strana Levá strana
600-1000N 800-1350N
Pro zadní
Pravá strana (u pastorků) Levá strana
900-1350N 600-900N
*
Tyto hodnoty slouží pouze jako orientační vodítko.
8
Výměna paprsku
1.
Na paprsek navlečte podložku a převlečný nipl.
2.
Po provléknutí paprsku otvorem náboje dotáhněte matici
paprsku. Pro zabránění protáčení při dotahování držte
paprsek za přidržovací plochu a šroubovákem, nebo
obdobným nástrojem matici paprsku dotáhněte.
3.
Převlečný nipl zašroubujte ve směru hodinových ruček do
ráfku. Držením za přidržovací plochu zabráníte protáčení
paprsku.
Pozn.:
•
Pokud není navlečená podložka, není možné nastavit předpětí
paprsku, proto se ujistěte že pod převlečným niplem je.
•
Převlečný nipl dotahujte až po konec závitu.
Přidržovací plocha
Podložka
Převlečný nipl
Paprsek
Matice
9
Demontáž a montáž < typ s rychloupínákem >
WH-M785-F-29
Pozn.:
•
Přední náboj nelze rozebírat z levé strany náboje (strana s drážkováním pro upevnění kotouče).
•
Při vyjímání a nasazování těsnění postupujte velice opatrně tak, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při montáži těsnění dbejte na
správnou orientaci a usaďte jej až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu náboje.
<Demontáž>
Náboje lze demontovat na níže uvedené díly. Na veškeré díly by měl být v pravidelných intervalech aplikován mazací tuk.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS23/18mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus klíč 5mm, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Těsnění
Prachovka
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
Utahování
TL-HS23
Utahovací moment:
15,0-17,0Nm
10
WH-M785-R-29
Pozn.:
•
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
•
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Pro montáž osy náboje použijte speciální klíč (TL-HS22/17mm) a pro dotažení upevňovací matice imbus klíč 5mm, vytvářející
kontramatici, viz vyobrazení.
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou (Nelze
demontovat)
Osa náboje
Imbus klíč 5mm
Utahování
TL-HS22
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
11
Demontáž a montáž < typ s průchozí osou >
WH-M785-F15-29
Pozn.:
•
Nelze demontovat z levé strany náboje (strany s drážkováním pro upevnění kotouče).
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na osu náboje.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Vsuňte osu náboje a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů podle vyobrazení.
Prachovka
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Počet kuliček: na obou
stranách 17
Velikost kuliček: 5/32"
Osa náboje
TL-HS21 / 23mm
TL-7S20 / 22mm
Utahovací moment: 21,0-26,0Nm
Utahování
12
WH-M785-R12-275
Pozn.:
•
Při vyjímání a usazování těsnění důsledně dbejte, aby nedošlo k jeho ohnutí. Při usazování těsnění se ujistěte, že je správně
orientováno a vsunuto až na doraz.
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na pravý kónus s maticí.
•
Kazetové těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
<Demontáž>
Náboj lze rozložit níže uvedené díly. V pravidelných intervalech na ně aplikujte mazací tuk.
<Montáž>
Vsuňte osu náboje a poté podle vyobrazení dotáhněte pojistnou kontramatici pomocí speciálních klíčů podle vyobrazení.
Prachovka
(Nelze rozdělit)
Pravá matice
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Aplikujte mazací tuk
Těsnění
(Břit je na vnější straně)
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
TL-7S20 / 22mm
Utahování
Utahovací moment: 15,0-20,0Nm
13
Výměna kazetového tělesa < Typ s rychloupínákem >
Pozn.:
•
Nesnímejte prachovku, která je nalisovaná na kónus.
1.
Podle vyobrazení nejdříve vytáhněte osu. Část s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Pozn.:
•
Při výměně kazetového tělesa vyměňte také současně i jeho upevňovací šroub. Ujistěte se, že na upevňovací šroub kazetového
tělesa je aplikován mazací tuk. U opačném případě může dojít k nedostatečnému dotažení, nebo zatuhnutí spoje. Kazetové
těleso nikdy nerozebírejte, hrozí nebezpečí následné poruchy.
Demontáž
Imbus klíč 5mm
Utahovací moment < Montáž >:
15,0-20,0Nm
TL-HS22 / 17mm
Drážkování pro
upevnění
kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
Utahovací moment < Montáž >:
45,0-50,0Nm
Demontáž
Imbus klíč 14mm
Kazetové těleso
Aplikujte mazací tuk
Špičkový mazací tuk
(Y-04110000)
Upevňovací šroub
kazetového
tělesa
Neodstraňujte
těsnění.
Podložka
kazetového
tělesa
14
Výměna kazetového tělesa < Typ s průchozí osou >
1.
Nejprve podle vyobrazeného postupu vyjměte osu.
Oblast s kontramaticí na straně kazetového tělesa nelze demontovat.
(1) (2)
(3)
2.
Po vyjmutí osy z náboje vyšroubujte upevňovací šroub kazetového tělesa (umístěným v prostoru osy) a těleso vyměňte.
Demontáž
TL-HS22 / 17mm
Utahovací moment < Montáž >:
15,0-20,0Nm
Drážkování pro
upevnění kotouče
Kónus s prachovkou
(Nelze demontovat)
Osa náboje
Prachovka (Nelze rozdělit)
Utahovací moment: 150,0Nm
Kazetové těleso
Podložka
kazetového tělesa
TL-FH15
Demontáž
Montáž
Demontáž Montáž
15
Monáž a demontáž bezdušových plášťů
BEZPEČNÉ POUŽÍVANÍ
VAROVÁNÍ
•
Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte je
na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
UPOZORNĚNÍ
•
Pásku do ráfku nepoužívejte ani při použití duše. Páska v
ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši či
plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci svlečení
pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
UPOZORNĚNÍ
•
Plášť by měl být na ráfek nasazován a snímán pomocí rukou.
Nikdy nepoužívejte montážní páky, neboť by mohlo dojít k
poškození těsnění mezi pláštěm a ráfkem a následnému
unikání vzduchu z obutí.
•
Matici ventilku nedotahujte příliš silně, aby nedošlo k
poškození těsnění a unikání vzduchu.
Pozn.
•
Pokud je nasazení obtížné, použijte, pro usnadnění
vklouznutí pláště, čistou nebo mýdlovou vodu.
•
Pokud pro bezdušová zapletená kola Shimano používáte
těsnící prostředek a nasazení pláště nebo nahuštění
vzduchem je obtížné, naneste těsnící prostředek na patky
ráfku.
•
Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení vznikající
normálním používáním a stárnutím .
Technické a servisní pokyny
1.
Montáž ventilku bezdušových plášťů
•
Ventilek upevněte v poloze podle vyobrazení. Při
dotahování matice dbejte aby se ventilek s maticí
neprotáčel.
2.
Montáž pláště
•
Nasaďte jednu patku
pláště dle vyobrazení.
Zkontrolujte, zda na patce
pláště, ráfku a ventilku
nejsou žádné nečistoty.
•
Patku na druhé straně pláště nasazujte z opačné strany
než je ventilek.
Poblíž ventilku je vsazení patky do ráfku obtížnější. V tomto
případě začněte napínat patku od opačné strany pláště a
postupujte směrem k ventilku.
Matice ventilku
Plášť
Patka
Ráfek
Ventilek
16
Poté uchopte plášť oběma
rukama dle vyobrazení a
usaďte do ráfku.
3.
Demontáž pláště
•
Při demontáži pláště
vypustte vzduch a
stlačte patku do
prohlubně ráfku dle
vyobrazení.
Pozn.:
Dbejte, aby patka pláště byla zatlačená pouze z jedné strany.
Pokud se patka uvolní z obou stran, bude sejmutí pláště
obtížné. Pokud dojde k uvolnění z obou stran, nahustětě
znovu plášť tak, aby se opět uchytil v ráfku za patky a poté
postup opakujte od začátku.
•
Z jedné strany začněte z místa poblíž ventilku
vytahovat patku pláště a postupně ji celou vytáhněte
ven.
4.
Pokyny pro použití duše
•
Povolte pojistnou matici a vyjměte ventilek.
•
Patku nasaďte z jedné strany pláště
dle vyobrazení.
•
Dostatečně navlhčete vnější plochy ráfku i patky pláště a
vložte dovnitř lehce nehuštěnou duši tak, aby s ní šlo
lehce pohybovat.
•
Ověřte, zda je ventilek duše je vhodný do tohoto ráfku.
•
Ze strany oproti ventilku začněte z jedné strany vkládat
patku pláště. Dbejte, aby nedošlo k uskřípnutí pláště. V
případě potřeby použijte mýdlovou vodu.
•
Nahustěte duši tak aby se plášť usadil do správné polohy.
•
Pásku do ráfku nepoužívejte ani při použití duše. Páska v
ráfku může ztěžovat montáž a výměnu pláště, může duši
či plášť poškodit, nebo po rychlém defektu napomoci
svlečení pláště a pádu jezdce s vážnými následky.
•
Podrobnosti o vhodnosti konkrétních duší žádejte u
svého cykloprodejce.
Plášť nahustěte tak, aby došlo k
zaháknutí patek do ráfku dle
vyobrazení. Poté vzduch vypusťte a
zkontrolujte, zda jsou patky
usazené v ráfku. Plášť dohustěte na
obvyklý provozní tlak. Pokud není
patka pláště usazená v ráfku, dojde
při vypuštění vzduchu k oddělení od
ráfku. (Max: 400kPa / 58psi)
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Czech)
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
Shimano WH-M785-F-29 Dealer's Manual
- Typ
- Dealer's Manual
- Táto príručka je tiež vhodná pre
Súvisiace články
-
Shimano WH-7900-C24 Service Instructions
-
Shimano WH-M988-F15 Service Instructions
-
Shimano WH-U5000 Používateľská príručka
-
Shimano WH-M985 Service Instructions
-
Shimano WH-RS30-A Dealer's Manual
-
Shimano WH-M985-F15 Service Instructions
-
Shimano WH-MT15 Používateľská príručka
-
-
Shimano HB-M820 Používateľská príručka
-