5
CA 150 / 360
CZ
Překlad originálního návodu
V případě roztavení pojístky, odpojte svorky od akumulátoru, vypnout nabíječku, vyměnit pojístku (viz tabulku), nastavit na minimální
nabijecí režim a znovu připojit nabíječku.
CA 150 CA 360
Primární pojístka
(žádný GYS kód)
Cylindrical 5×20mm - T3.15A
Littlefuse kód: 02153.15MXP
(žádný GYS kód)
Cylindrical 5× 20mm - T5A
Littlefuse kód: 0215005.MXP
Sekundární pojístka
GYS kód: 054516
Typ: ATOF blade - 25A
Littlefuse kód: 287025.PXPV
GYS kód : 054622
Typ: BF1 – M5 - 32V 50A
Littlefuse kód : 153.5631.5502
◊ Sulfatizované akumulátory
Akumulátory, které zůstali přílíš dlouho bez údržbu, lze občas znovu dobít. takové akumulátory můžeme poznávat, kdy ručka amper-
métru nabíječky nenatočí a je na 0, nebo jestli nabíječka rychle skončí nabijení v automatickém rezimu. V tom případě, nastavit
nabíječku do režimu manuální (CA 360), nastavit nejsílnější nabijecí proud, a dát pozor na nabíječku každá hodina. Pokud ručka
ampérmetru nenatočí za pěti hodinami, akumulátor je denitivně nepoužitelný.
PORUCHY, PŘÍČINY, ODSTRANĚNÍ
Závada Příčiny Odstranění
Přepínač ON/OFF nesvití v pozici ON. Napájecí napětí nebylo detektovano. Překontrolujte, zda je napájecí kabel
správně připojen k síti 230 V 50/60 Hz.
Zkontrolujte elektrickou instalaci
Ručka ampérmétru nenatočí. Problém s napájením. Překontrolujte síťové napětí.
Zkrat nebo přepólování svorek. Překontrolujte, jestli jsou pojístky přepal-
eny a jistič zapnut.
Nabíjený akumulátor je těžce poškozen. Zkontrolujte voltmetrem napětí na svorkách
akumulátoru. Pokud je napětí vyšší než 2,5
V na článek, je akumulátor sulfatizován
nebo poškozen.
Porucha při napětí (12 - 24 V) Překontrolujte, zda je spínač nastaven do
spravné polohy (12V nebo 24V).
Po intenzivním užívání je aktivní tepelná
ochrana.
Počkejte 15 minut, aby se zařízení ochladi-
lo.
Nabíječka je připojena, ale nenabije. Pojistka je roztavena Vyměnit pojistku
Špatný kontakt se svorkami Očistěte póly akumulátoru a svorky. Pře-
kontrolovat stav kabelů a svorek.
Nesprávné nabíjecí nastavení Překontrolujte, zda vybraný režim je v
souladu s napětím akumulátoru.
Po intenzivním užívání je aktivní tepelná
ochrana.
Počkejte 15 minut, aby se zařízení ochladi-
lo.
Ručka ampérmétru ukazuje více než max-
imální hodnota, ale zařízení je nastaven na
minimum.
Akumulátor je silně vybitý Dodržujte nabíjeni s nastavením na mini-
mum.
Porucha při napětí (12 - 24 V) Překontrolujte, zda je spínač nastaven do
spravné polohy (12V nebo 24V).
Zkrat akumulátoru Akumulátor je poškozen Vyměňte aku-
mulátor
Pojistka roztaví po každé výměně. Přepolování Připojte červenou svorku na „+“ pól a čer-
nou svorku na „-“ pól baterie
Startování Nestartujte motor kdy je nabíječka přípo-
jena.
Nesprávné nabíjecí nastavení Překontrolujte, zda vybraný režim je v
souladu s napětím akumulátoru.
Nadspotřeba proudu na baterie Proud neodebírejte od baterie při nabíjení
Nabijete 12V akumulátor v poloze 24V. Nastavte přepínač do polohy 12V.
Po dnem nabíjení kontrolka se nerozsvítí. Nabíječka je v režimu manuální Přepnout do režimu automatické nabíjení
Akumulátor je poškozen Vyměňte akumulátor.
Nabijete 24V akumulátor v poloze 12V. Nastavte přepínač do polohy 24V.