Master WA 33 C Návod na obsluhu

Značka: Master

Model: WA 33 C

Typ: Návod na obsluhu

Edition 12 - Rev. 1

WA 33C

MCS Italy S.p.A.

Via Tione, 12 - 37010

Pastrengo (VR) - Italy

info@mcsitaly.it

MCS Central Europe Sp. z o.o

ul. Magazynowa 5A, 62-023

Gądki, Poland

of[email protected]

MCS China LTD

Unit 11, No. 198, Changjian Rd.,

Shanghai, China

of[email protected]

НАРЪЧНИК ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ И ПОДДРЪЖКА

PŘÍRUČKA PRO POUŽITÍ A ÚDRŽBU

USER AND MAINTENANCE BOOK

HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

LIVRET DE UTILIZARE SI ÎNTREŢINERE

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 4

Fig. 3

456

Fig. 5

ЗА ДА СЕ ГАРАНТИРА ПРАВИЛНОТО ИЗПОЛЗ-

ВАНЕ И БЕЗАВАРИЙНА РАБОТА НА НАГРЕВАТЕ-

ЛЯ ТРЯБВА ПОДРОБНО ДА СЕ ЗАПОЗНАЕТЕ С

ТАЗИ ИНСТРУКЦИЯ ЗА УПОТРЕБА.

► 1. ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Нагревателят на универсално масло е предназначен за ото-

пление на промишлени помещения, без система за централ-

но отопление (работилници, гаражи, складове, промишлени

сгради, сградите за животни, мазета, гаражи и др.). Пещта

може да работи на повечето масла, с минерален и растите-

лен произход, като моторни масла, течни горива, трансми-

сионни масла, хидравлични масла при температура 15 °C,

с температура на възпламеняване не по-ниска от 56 °C и с

плътност не по-малко от 890 kg/ m

НЕ ИЗПОЛЗВАЙТЕ ТРАНСФОРМАТОРНО МАС-

ЛО. ТО МОЖЕ ДА СЪДЪРЖА ВРЕДНИ ВЕЩЕСТВА

ЗА РАБОТАТА НА НАГРЕВАТЕЛЯ.

► 2. УСЛОВИЯ ЗА СЪХРАНЕНИЕ

Нагревателят на универсално масло трябва да се съхраня-

ва при следните условия:

температура -20 - +85°C

относителната влажност на въздуха 5-85%

налягане 800-1200hPa

места с малка концентрация на прах

среда без химически примеси

► 3. УСЛОВИЯ НА УПОТРЕБА

Нагревателят на универсално масло трябва да се употребя-

ва при следните условия:

температура 0 - 30°C

относителната влажност на въздуха 5-85%

налягане 800-1200hPa

степен на защита от околната

среда

IP21

добра вентилация на отопляваното

помещение

► 4. ФУНКЦИИ НА УПРАВЛЯВАЩИЯ ПАНЕЛ

► възможност за регулиране на мощността на нагревателя

в скала 17 и 33 kW,

► защита от прегряване на пещта,

► защита от преливане на маслото в пещта,

► автоматично запазване на настройките при авария в за-

хранващата мрежа.

► 5. БЕЗОПАСНОСТ И СИГУРНОСТ

► Нагревателят на универсално масло се захранва от мре-

жа с променлив ток 230V/50Hz.

► Нагревателят на универсално масло е оборудван с две

биметални датчици (термични), за да се гарантира безопас-

ната и ефективна работа на уреда.

► Биметалния термичен сензор (FIG4/п1), разположен на

горивната камера реагира с контактно затваряне, когато

температурата на пещта надвишава 40 °C и контактно отва-

ряне, когато температурата спадне под 35 °C.

► Вторият биметален сензор (FIG4/п2) се намира в близост

до вентилатора за въздуха, и максималната му темпера-

тура е 90 ° C. Отваряне на контактите в резултат на преви-

шаване на прага на температурата предизвиква незабавен

преход на пещта в режим на Прегряване (p8).

► Нагревателят също е снабден със сензор за тежестта по-

ставен под горивната камера (FIG4/п3).

► Препълване на купата предизвиква незабавен преход на

пеща в режим на Прегряване (p8).

► Свързването на контролния панел на нагревателя с други

системни компоненти (сензори, помпа, вентилатор) се из-

вършва в завода (фабрично). При нормална експлоатация,

от гледна точка на осигуряване на безопасност и сигурност,

не се позволява каквато и да е намеса в покритата и плом-

бирана част на контролния модул на пещта и нарушаване

на целостта на тръбите. Всяко действие на неупълномо-

щено лице може да причини токов удар (230V AC, 50Hz) и

изгаряне.

► 6. КОНСТРУКЦИЯ НА УПРАВЛЯВАЩИЯ ПА-

НЕЛ

► Fig. 1 Строеж на нагревателя

► 7. ИНСТАЛИРАНЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

При инсталиране на устройството, спазвайте всички местни

закони, включително разпоредбите, свързани с национални-

те стандарти и европейските стандарти

► Поставете нагревателя на плоска бетонена повърхност.

► Нивелирайте съоръжението. За да проверите дали на-

гревателя е нивелиран, поставете купата на пещта в дъното

на горивната камера и налейте малко количество дизелово

гориво. Горивото трябва да се намира точно в средата на

купата

► Инсталирайте стабилизатора за извличане на дим на

тръбата излизаща от горивната камера, за да се осигури

стабилно извличане на дима по време на експлоатация на

нагревателя.

► За да се гарантира оптимално изтегляне на дима инста-

лирайте най-малко 5 метра дълга, гладка, устойчива на ви-

сока температура вертикална тръба комин (не алуминиева).

► Проверете всички връзки за течове, ако е необходимо,

използвайте изолационна лента.

СЪДЪРЖАНИЕ

1... ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

2... УСЛОВИЯ ЗА СЪХРАНЕНИЕ

3... УСЛОВИЯ ЗА УПОТРЕБА

4... ФУНКЦИИ НА УПРАВЛЯВАЩИЯ ПАНЕЛ

5... БЕЗОПАСНОСТ И СИГУРНОСТ

6... КОНСТРУКЦИЯ НА УПРАВЛЯВАЩИЯ ПАНЕЛ

7... ИНСТАЛИРАНЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

8... ОПИСАНИЕ НА ДЕЙСТВИЕТО НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

9... ОБСЛУЖВАНЕ НА НАГРЕВАТЕЛЯ

10... РЕМОНТ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

11... ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

► Уверете се, че тавата на горивната камера е поставена в

центъра на горивната камера (FIG5/п2).

► Поставете горния пръстен във вътрешността на горивна-

та камера, с изпъкналата част в средата на пръстена нагоре

и монтирайте на него цилиндъра (тръбата за горещ въздух)

(FIG5/п2).

► Проверете захранващото напрежение (230V/50Hz) и

свържете щепсела на нагревателя към електрическата мре-

жа. Вентилатора и помпата не би трябвало да работят, тъй

като пещта не работи и не се произвежда топлина.

► Запазете безопасно разстояние от лесно горими матери-

али.

МОНТИРАНЕ НА КОМИНА ЗА ДИМ

За да се гарантира правилното изгаряне е нужна правилно

направена инсталация на комина. При нейното изпълнение,

следвайте следващите указания:

► Минималният диаметър на тръбата - 150 mm

► Проверете херметичността на връзките между елемен-

тите на комина.

► Минимална височина на комина - 5 м.

► Външната част на комина трябва да бъде

изолирана(двойна стена).

► Вятърът трябва свободно да вее около изхода на комина

от всички посоки (края на тръбата на комина трябва да се

намира над покрива).

► Ако е възможно, всички раздели на комина трябва да

бъдат вертикални - хоризонтални участъци, както и завои

на тръбата на комина, трябва да се избягват, Ако са необ-

ходими (например, два завои в тръбата, преминаваща през

стената или прозореца), тогава максималният ъгъл на пре-

чупване е 45 °C, а минималната височина на комина трябва

да се увеличи до 6 м.

ЗАБЕЛЕЖКА!

ИЗХОДА НА КОМИНА ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПО-ВИ-

СОК ОТ ВЪРХА НА ПОКРИВА.

МЕСТАТА, КЪДЕТО ТРЪБИТЕ ПРЕМИНАВАТ

ПРЕЗ ТАВАНА, СТЕНА ИЛИ ПОКРИВ ТРЯБВА ДА

БЪДАТ ИЗОЛИРАНИ ЗА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА

ОПАСНОСТ ОТ ПОЖАР. ПРЕПОРЪЧВАМЕ ВИ ДА

ИЗПОЛЗВАТЕ ТОПЛОИЗОЛАЦИОННИ ТРЪБИ ЗА

КОМИН С ДВОЕН СЛОЙ, ТАМ КЪДЕТО ИМА ВЕРО-

ЯТНОСТ ЗА ДОКОСВАНЕ НА ТРЪБАТА И ИЗВЪН

СГРАДАТА, ЗА ДА СЕ ОСИГУРИ ДОБРО ИЗВЛИЧА-

НЕ И ЗА ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ НА КОНДЕНЗАЦИ-

ЯТА. НЕ ПОСТАВЯЙТЕ НИКАКВИ МАТЕРИАЛИ В

БЛИЗОСТ ДО ПЕЧКАТА, ДОРИ НЕ ЛЕСНО ГОРИ-

МИ. ОСИГУРЕТЕ ПОСТОЯНЕН ДОСТЪП НА ВЪЗ-

ДУХ , НЕОБХОДИМ ЗА ПРАВИЛНОТО ИЗГАРЯНЕ.

► Fig. 2 Инсталиране на комина

► 8. ОПИСАНИЕ НА ДЕЙСТВИЕТО НА СЪОРЪ-

ЖЕНИЕТО

УПРАВЛЯВАЩ ПАНЕЛ

Управляващият панел на нагревателя на универсално мас-

ло е оборудван с два бутона (START, STOP) потенциометър

(мин. 17kW, макс. 33kW), която позволява на потребителя

да контролира работата на нагревателя и 3 светодиода, по-

казващи състоянието на уреда.

► Fig. 3 Преден панел на контролния модул на нагревателя

на универсално масло.

1. Индикатор за прегряване на пещта (термостат STB)

2. Индикатор за препълване на резервоара

3. Индикатор за работата на нагревателя

4. Бутон за изключване на уреда

5. Регулиране на ефективността на нагревателя

6. Бутон за включване на уреда

Работата на уреда се характеризира със следните състоя-

ния:

STOP СТОП Уреда е готов за стартиране

ЗАПАЛВАНЕ началната фаза на работа на съоръжението

РАБОТА правилно функциониране на устройството

ИЗГАСВАНЕ изключване на съоръжението

ПРЕГРЯВАНЕ аварийно изключване

ПРЕЛИВАНЕ

НА ТАВАТА НА

ГОРИВНАТА

КАМЕРА

аварийно изключване

► Топлината се произвежда от изгарянето на газ, който се

получава при нагряване до висока температура на маслото.

Когато устройството се включва към мрежата, то е в режим

на готовност (Стоп) и топлината не се произвежда, не ра-

ботят нито вентилатора нито помпата Натискането на старт

бутона води до запалване на зелена диода LED и прехода

във фаза на разпалване След загряване на пещта при тем-

пература 40 °C се задейства термостата, намиращ се в го-

ривната камера и се включват маслената помпа, подаваща

масло и вентилатора. Това се сигнализира със запалване

на жълт светодиод на контролния панел. Необходимо е мал-

ко количество гориво при стартиране, поне 30 минути след

включване на вентилатора и помпата, докато горелката за-

грее, машината ще работи на минимална мощност (17kW).

По това време помпата на пещта подава около 1,46кг / ч

масло. След тридесет минути работа, можете да включи-

те максималната мощност (33 kW). По време на работа на

максималната мощност на пещта се подава около 2,8 кг /

ч масло.

► нагревателят се изключва чрез натискане на бутона

Стоп на контролния панел. В този момент, се изключва.

Вентилаторът работи, докато температурата на пещта не

спадне под 35 °C (изгасване). След достигане на темпера-

тура по-ниска от 35 °C, пещта преминава към фаза Стоп.

► Изключване на пещта може да настъпи автоматично по-

ради прегряване на горивната камера или преливане.

► сигналът за прегряване се генерира от биметални термо

сензори, поставен в близост до вентилатора. Те сигнализи-

рат надвишаване на стойността на прага температура. Сис-

темата за управление изключва помпата (изгасва индикато-

ра за работа на помпата зеления светодиода). Прегряването

се сигнализира със запалването на червен светодиод на па-

нела за контрол. Вентилаторът работи, докато температу-

рата на пещта не спадне под 35 °C. След достигане на тем-

пература по-ниска от 35 °C, пещта се връща до фаза Стор.

► Когато премине във фаза Стоп (дори и след изключване

на захранването и отново включване) сигнала за прегрява-

не не изгасва. Това позволява на потребителя да определи

причината за изключване на пещта.

► За да изключите сигнализацията за прегряване и да се

върнете към нормален режим на работа, изчакайте, докато

пещта изстине (вентилатора се изключва) и натиснете бу-

тона намиращ се на корпуса на биметалния термо сензор.

След това натиснете бутона „Старт“, което ще доведе до

изгасване на диода сигнализиращ прегряване. Пещта може

да бъде рестартирана.

► сигналът за преливане се генерира от механичен сензор,

поставен под резервоара за препълване. Индикатора сигна-

лизира препълване на резервоара. В същото време се из-

ключва помпата - изгасва индикатора за работа на помпата

(зеления диода) и светва съответния червен светодиод сиг-

нализиращ преливане. Вентилаторът работи, докато темпе-

ратурата на пещта не спадне под 35 °C. След достигане на

температура по-ниска от 35 °C, пещта преминава към фаза

Стоп. Изпразнете резервоара за преливане, и след това на-

тиснете бутона „Старт“, което ще доведе до изгасване на

диода сигнализиращ преливане (червен). Пещта може да

бъде рестартирана.

► Fig. 4 Разположение на предпазните елементи на отоп-

лителя

1.Термостати в близост до горивната камера

2.Защита срещу прегряване

3.Преливен клапан

► 9. ОБСЛУЖВАНЕ НА НАГРЕВАТЕЛЯ

ЗАБЕЛЕЖКА!

НЕ СЕ РАЗРЕШАВА ДОЛИВАНЕ НА МАСЛО В ПЕ-

ЩТА И РАЗПАЛВАНЕ, КОГАТО КАМЕРАТА ИЛИ

ПЕЩТА СА ВСЕ ОЩЕ ГОРЕЩИ! ВИНАГИ ИЗЧАК-

ВАЙТЕ ДО НАПЪЛНО ИЗСТИВАНЕ НА ТАВАТА НА

ПЕЩТА. НЕСПАЗВАНЕТО НА ПО ГОРЕ НАПИСА-

НОТО НОСИ РИСК ОТ НЕКОНТРОЛИРАНО ЗАПАЛ-

ВАНЕ НА ПАРИТЕ НА МАСЛОТО И ИЗГАРЯНИЯ!

► Fig. 5 Горивна камера

1.Капак на камерата

2.Цилиндер

3.Горен ринг

4.Свързващ ринг

5.Горивна камера – тяло

6.Преливна тръба за гориво

7. Съд

8.Основа на камерата

СТАРТИРАНЕ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

► След включване на нагревателя той преминава в съот-

ветните състояния на работа, в зависимост от настройките),

въведени от потребителя и получената информация от сен-

зорите, свързани с контролния панел.

► Ако е необходимо, излейте водата от резервоара и го

напълнете с масло.

► Включете щепсела на захранващия кабел в контакта на

мрежата (230V/50Hz).

► Отклонете горната част на нагревателя и свалете капа-

ка на горивната камера, след това извадете цилиндъра и

пръстена (ако е необходимо, старателно почистете горивна-

та купа и основата, на която е поставена тя, както и цялата

камера за горене заедно с маншона и пръстена).

► Проверете дали купата на пещта е студена и чиста, след

което излейте върху нея около 250 мл масло или дизелово

гориво.

► Инсталирайте пръстена и цилиндъра.

► Запалете маслото, като за целта използвайте парче

смачкана хартия на топка, която подпалете и след това пус-

нете на купата на пещта.

► Сложете капака на горивната камера, затворете горната

част на корпуса на нагревателя.

► Натиснете бутона „Старт” на контролния панел (ще све-

тне зелен диод).

► След около 10-15 минути, в зависимост от темпера-

турата в помещението, ще се включи горивната помпа

и вентилатора, пещта ще работи на мин. мощност. 17kW,

горене 1,46 кг / ч. След 30 минути можете да регулирате

мощността от потенциометъра. В случай, че потенциометъ-

рът е настроен на позиция различна от минимална мощност

при стартиране, след 30 минути отоплителя ще заработи на

позицията, на която е настроен.

► Всеки път, когато натиснете бутона Стоп и стартирате бу-

тона „Старт“ по време на работа на уреда, това ще доведе

отново до режим на разпалване на нагревателя.

ИЗКЛЮЧВАНЕ НА УРЕДА

► На контролния панел, натиснете бутона Stop (изгасва

зеления диодa), помпата престава да дава гориво за го-

ривната камера, вентилаторът работи, докато не изстине

нагревателя.

►Не изключвайте устройството от захранването, когато

вентилаторът работи. Изчакайте, докато изстине нагрева-

теля. Изключването на нагревателя настъпва автоматично.

Моля, обърнете внимание, че след изключване на устрой-

ството чугунената тава поддържа по-висока температура за

определен период от време (в зависимост от температурата

на околната среда) и не можете отново да запалите пещта,

докато не се охлади.

ПОДДРЪЖКА

► Нагревателят не изисква много действия по поддръж-

ката. Съблюдаването на инструкциите на производителя в

това отношение ще гарантира безпроблемна и безопасна

работа на съоръжението.

► Всекидневно чистете купата (тавата) на пещта, и частите

на горивната камера.

► Проверете проходимостта на преливника (FIG5/п6).

► Най-малко веднъж седмично почиствайте основата на

пещта в горивната камера (елемента под тавата на пещта).

► Проверете дали не са блокирани въздушните отвори в

долната и горната част на горивната камера.

► Веднъж седмично почиствайте тръбата за подаване на

масло на тавата на пещта. Максималното работно време

без почистване на тавата на пещта е около 7-14 часа (в за-

висимост от маслото, използвано за горене).

► По време на отоплителния сезон, чистете резервоара за

гориво и филтъра на маслената помпа.

► Ако нагревателя ще е изключен за продължителен пе-

риод от време, трябва старателно да се почисти горивната

камера и резервоара, да се предпазят от корозия чрез нана-

сяне на тънък слой масло.

ПРЕПОРЪЧВА СЕ ИЗВЪРШВАНЕТО НА СЕЗОН-

НАТА ПОДДРЪЖКА В ОТОРИЗИРАН СЕРВИЗ

► 10. РЕМОНТ НА СЪОРЪЖЕНИЕТО

В случай на авария списъка по-долу може да ви помогне да

намерите проблема. Като цяло, това е лесно да се премах-

не. Най-честите проблеми са изброени по-долу. Цифрите

показват възможните причини. Поредица от цифри показва

вероятността за аварията.

ЗАБЕЛЕЖКА!

ПРЕДИ ДА ИЗВЪРШИТЕ КАКВОТО И ДА Е ДЕЙСТ-

ВИЕ, ИЗКЛЮЧЕТЕ ЩЕПСЕЛА ОТ КОНТАКТА.

ПРОБЛЕМ ПРИЧИНА

Помпата не се стартира и индикатора за работа на помпата не свети 6 - 3 - 7

Пламъкът изгасва а помпата продължава да работи 2 - 5 - 9 - 10 - 12

Горивната камера тътни 10 - 11 - 12

В горивната камера и комина се появяват сажди 8 - 9 - 10 - 11 - 12

На плочата за изгаряне остава не изгорял мазут или прекалено много масло при стартиране 8 - 9 - 11 - 12

ПРИЧИНА НАЧИН НА ПРЕМАХВАНЕ

Липса на захранване. Уверете се, че щепселът е в контакта и проверете предпазителите

Вода или утайка в резервоара. Почистете резервоара и филтъра

Мотора на помпата не се включва Проверете STB и защитата за преливане

Мотора и помпата не работят Горивото е прекалено гъсто или прекалено студено. Разредете с дизел, Проверете

термостата за контрол на работата на помпата и го заменете, ако е необходимо.

Проверете мотора и вижте дали помпата не е замърсен от вътре. Проверете STB и

защитата за преливане

Маркуча е запушен, маслото се връща в резервоара с маркуча

за връщане

Изчистена маркуча на горивото или, ако е необходимо - сменете

Термостата за контрол на работата на помпата не е

достигнало необходимата температура

Изчакайте, докато нагревателя се охлади и рестартирайте.

Сменете термостата

Защитата от преливане е пълно Изчистете го

Защитният термостат (STB) не работи правилно или не работи

изобщо

Нулирайте термостата,

Сменете

Недостатъчно количество на въздуха за горене Почистете отворите на горивната камера Проверете правилната работа на вентилатора

Неправилно извличане на дима Уверете се, че тръбата за дим е инсталирана в съответствие с препоръките в ”Монтаж на

димните проводници” Проверете херметичността на комина, ако е необходимо, изчистете

Извличането през комина е твърде силно или твърде

променливо

Инсталирайте стабилизатор и го настройте на мин. 2 mm W.C. (16 Pa).

Тягата на комина е твърде слаба Проверете всички връзки Намалете броя на завоите Удължете комина

Изолирайте тръбата на комина от външната страна на сградата

Вижте цялата информация за димните инсталации в ръководството

► 11. ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Минимална топлинна ефективност kW 17

Максимална топлинна ефективност kW 33

Минимална консумация на масло kg\h 1,46

Максимална консумация на масло kg\h 2,8

Поток на топъл въздух m

/h 1000

Захранване V\Hz 230/50

Консумация на енергия A 0,8

Диаметър на тръбата на комина mm 150

Ширина cm 54

Височина cm 137

Дължина cm 85

Тегло kg 90

PRO ZAJIŠTĚNÍ SPRÁVNÉHO POUŽÍVÁNÍ A BEZ-

PORUCHOVÉHO PROVOZU KAMEN SE DŮKLADNĚ

SEZNAMTE S TÍMTO NÁVODEM.

► 1. URČENÍ

Olejová kamna na univerzální olej jsou určena k vytápění prů-

myslových, nebytových prostor bez systému ústředního topení

(dílny, autoservisy, průmyslové haly, sklady, jiné budovy patřící k

inventáři, sklepy, garáže apod.). Kamna mohou spalovat většinu

olejů minerálního a rostlinného původu - např. motorové, topné,

převodové a hydraulické oleje při teplotě 15°C, s bodem vzpla-

nutí min. 56°C a hustotou alespoň 890 kg/m3.

NEPOUŽÍVEJTE TRANSFORMÁTOROVÉ OLEJE.

MOHOU OBSAHOVAT LÁTKY, KTERÉ JSOU ŠKODLI-

VÉ PRO FUNKCI KAMEN.

► 2. SKLADOVACÍ PODMÍNKY

Olejová kamna je nutno skladovat v následujících podmínkách:

teplota -20 - +85°C

relativní vlhkost 5-85%

tlak 800-1200hPa

nezaprášené prostředí

prostředí bez chemických nečistot

► 3. PROVOZNÍ PODMÍNKY

Olejová kamna je nutno používat v následujících podmínkách:

teplota 0 - 30°C

relativní vlhkost 5-85%

tlak 800-1200hPa

stupeň ochrany

před vlivem okolního prostředí

IP21

dobré větrání vytápěné místnosti

► 4. CHARAKTERISTICKÉ VLASTNOSTI ŘÍDICÍ

JEDNOTKY

► možnost regulace výkonu kamen v rozsahu 17 a 33 kW,

► ochrana proti přehřátí topeniště,

► ochrana proti přelití oleje v topeništi,

► automatické uložení nastavení při výpadku elektrického

proudu.

► 5. BEZPEČNOSTNÍ ASPEKTY

► Olejová kamna jsou napájena z elektrické sítě střídavého

napětí 230V/50Hz.

► Olejová kamna jsou vybavena dvěma bimetalovými snímači,

které zajišťují bezpečný a úsporný provoz zařízení.

► Bimetalový snímač (FIG4/p1) umístěný na spalovací komoře

reaguje sevřením kontaktů, když teplota topeniště překročí 40°C

a rozevřením kontaktů, pokud teplota klesne pod 35°C.

► Druhý bimetalový snímač (FIG4/p2) je umístěn v blízkosti

ventilátoru pro přívod vzduchu - jeho mezní teplota je 90°C. Při

překročení mezní teploty dojde k rozevření jeho kontaktu a kam-

na okamžitě přecházejí do režimu Přehřátí (p8).

► Kamna jsou vybavena také snímačem hmotnosti umístěným

pod spalovací komorou (FIG4/p3).

► Při naplnění misky přejdou kamna okamžitě do režimu Přelití

(p8).

► Ovládací panel je s jinými prvky systému (snímače, čerpadlo,

ventilátor) propojen již od výrobce. Za normálního provozu je

z důvodu bezpečnosti obsluhy zakázáno jakkoli zasahovat do

kryté části řídicí jednotky kamen a narušovat integritu kabelů.

Jakékoli zasahování nekvalikované osoby do konstrukce ka-

men může způsobit úraz elektrickým proudem (230V AC, 50Hz)

a popálení.

► 6. KONSTRUKCE ŘÍDICÍ JEDNOTKY

► Fig. 1 Řídicí jednotka kamen

► 7. INSTALACE ZAŘÍZENÍ

Při instalaci zařízení musí být splněny veškeré místní předpisy,

včetně předpisů, které se vztahují na státní a evropské normy

► Postavte kamna na rovný betonový podklad.

► Vyrovnejte zařízení. Pro kontrolu, zda kamna stojí rovně,

umístěte misku topeniště do dolní části spalovací komory a vy-

lijte na ni malé množství motorové nafty. Nafta by se měla rozlít

přesně uprostřed misky.

► Upevněte stabilizátor tahu na trubku, která vede ze spalovací

komory, abyste při práci kamen zajistili stabilní tah uvnitř této

trubky.

► Pro zajištění optimálního tahu instalujte alespoň 5 metrovou

hladkou, kolmou komínovou rouru, odolnou proti vysokým tep-

lotám (nehliníkovou).

► Zkontrolujte těsnost všech spojů, v případě potřeby je utěs-

něte izolační páskou.

► Ujistěte se, že miska na spalování je umístěna uprostřed spa-

lovací komory (FIG5/p3).

► Umístěte horní kroužek uvnitř spalovací komory tak, aby vý-

pusť uprostřed kroužku směrovala nahoru a za něj přimontujte

válec dodatečného spalovače (roura horkého vzduchu) (FIG5/

p2).

OBSAH

1... URČENÍ

2... SKLADOVACÍ PODMÍNKY

3... PROVOZNÍ PODMÍNKY

4... CHARAKTERISTICKÉ VLASTNOSTI ŘÍDICÍ JEDNOTKY

5... BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

6... KONSTRUKCE ŘÍDICÍ JEDNOTKY

7... INSTALACE ZAŘÍZENÍ

8... POPIS FUNKCE ZAŘÍZENÍ

9... OBSLUHA KAMEN

10... ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

11... TECHNICKÉ PARAMETRY

► Zkontrolujte síťové napětí (230V/50Hz) a připojte kamna k

elektrické síti. Ventilátor a čerpadlo by se neměly zapnout, pro-

tože kamna ještě nejsou zapnuta a nebylo vyrobeno žádné teplo

► Dodržujte bezpečnou vzdálenost od hořlavých materiálů.

MONTÁŽ KOMÍNOVÉHO VEDENÍ

Pro zajištění správného spalování je nezbytná správně prove-

dená komínová instalace. Při její montáži dodržujte následující

pokyny:

► Minimální průměr roury - 150mm.

► Kontrolujte těsnost spojů mezi elementy komínového vedení.

► Minimální výška komína - 5m.

► Venkovní část komína musí být izolována (dvojitá stěna).

► Vítr musí volně foukat na výstup z komína ze všech směrů

(konec komínového vedení musí být výše než střešní štít).

► Je-li to možné, všechny úseky komínového vedení musí být

kolmé, vyhněte se vodorovným úsekům a ohybům komínové

roury. Je-li nutné provést ohyby (např. dva ohyby v případě ve-

dení roury přes stěnu nebo okno), jejich maximální úhel může

být max. 45°C a minimální výška komína je v tomto případě 6m.

POZOR!

MÍSTA, KDE KOMÍNOVÉ VEDENÍ PROCHÁZÍ STRO-

PEM, STĚNOU NEBO STŘECHOU MUSÍ BÝT IZO-

LOVÁNA, ABY SE ZABRÁNILO RIZIKU POŽÁRU.

JE DOPORUČENO POUŽÍT DVOUVRSTVOU IZOLO-

VANOU KOMÍNOVOU ROURU VŠUDE TAM, KDE SE

LZE ROURY DOTKNOUT A TAKÉ VE VENKOVNÍM

ÚSEKU PRO ZAJIŠTĚNÍ STÁLÉHO DOBRÉHO TAHU

A ZAMEZENÍ KONDENZACI. DO BLÍZKOSTI KAMEN

NEDÁVEJTE ŽÁDNÉ MATERIÁLY, ANI NEHOŘLAVÉ.

ZAJISTĚTE STÁLÝ PŘÍVOD VZDUCHU NEZBYTNÉ-

HO PRO SPRÁVNÝ PROCES SPALOVÁNÍ.

► Fig. 2 Komínová instalace

► 8. POPIS FUNKCE ZAŘÍZENÍ

OVLÁDACÍ PANEL

Řídicí jednotka olejových kamen je vybavena dvěma tlačítky

(START, STOP), potenciometrem (min. 17kW, max. 33kW),

které umožňují ovládat provoz kamen, a také 3 diodami, které

signalizují provozní stavy zařízení.

► Fig. 3 Pohled na přední panel řídicího modulu olejových

kamen.

1. Signalizace přehřátí kamen (termostat STB)

2. Signalizace přeplnění přepadové misky

3. Signalizace práci kamen

4. Vypínání kamen

5. Regulace výkonu kamen

6. Zapínání kamen

Provoz zařízení charakterizují následující stavy:

STOP zařízení je připraveno k zapnutí

ROZEHŘÍVÁNÍ vstupní fáze provozu zařízení

PROVOZ normální provoz zařízení

ZHÁŠENÍ vypínání kamen

PŘEHŘÁTÍ nouzové vypnutí

PŘELITÍ SPALOVACÍ

KOMORY

nouzové vypnutí

►Proces výroby tepla probíhá prostřednictvím spalování plynů,

které uvolňuje olej nahřátý na vysokou teplotu. Po zapojení ka-

men do elektrické sítě se přístroj nachází ve stavu pohotovosti

(Stop) a neprodukuje žádné teplo, jelikož nepracuje ventilátor

ani čerpadlo. Po stisknutí tlačítka Start se rozsvítí zelená dioda

a kamna přecházejí do fáze rozehřívání. Po rozehřátí topeniště

na 40° C dojde k sepnutí kontaktů termostatu u spalovací komo-

ry a zapnutí čerpadla podávajícího olej a také ventilátoru¨. Tento

proces je signalizován rozsvícením žluté kontrolky na ovláda-

cím panelu. Z důvodu menší spotřeby oleje při nerozehřátém

topeništi, po zapnutí ventilátoru a olejové pumpy, budou kamna

alespoň 30 minut pracovat na minimální výkon (17 kW). Během

této doby čerpadlo podává do topeniště olej rychlostí cca 1,46

kg/hod. Po třiceti minutách lze přepnout kamna na max. výkon

(33 kW). Při provozu na maximální výkon je do topeniště přivá-

děn olej rychlostí cca 2,8 kg/hod.

► Kamna se vypínají stisknutím tlačítka Stop na ovládacím

panelu. Po stisknutí tlačítka dojde k vypnutí. Ventilátor pracu-

je, dokud teplota topeniště neklesne pod 35°C (Zhášení). Po

dosažení teploty nižší než 35°C se kamna vracejí do fáze Stop.

► K vypnutí kamen může dojít automaticky v důsledku přehřátí

spalovací komory nebo přelití.

► Signál přehřátí generuje bimetalový snímač umístěný vedle

ventilátoru. Rozevření kontaktů signalizuje překročení mezní

hodnoty teploty. Řídicí systém vypíná čerpadlo (zhasne sig-

nalizace provozu čerpadla - zelená kontrolka). Stav přehřátí je

signalizován rozsvícením červené diody na ovládacím panelu.

Ventilátor pracuje, dokud teplota topeniště neklesne pod 35°C.

Po dosažení teploty nižší než 35°C se kamna vracejí do fáze

Stop.

► Po přejití do fáze Stop (dokonce i po vypnutí a opětovném

zapnutí napájení) signalizace přehřátí nezhasne. To umožňuje

uživateli zjistit příčinu vypnutí pece.

► Pro resetování signalizace přehřátí a návrat k normálnímu

provozu je potřeba vyčkat až do chvíle vychladnutí kamen (vy-

pnutí ventilátoru) a stisknout tlačítko na krytu bimetalového sní-

mače. Poté stisknout tlačítko Start, což způsobí zhasnutí diody

signalizující přehřátí. Kamna lze znovu spustit.

► Signál přelití je generován mechanickým snímačem umístě-

ným pod přepadovou nádržkou. Rozevření kontaktů signalizuje

přeplnění nádržky. Zároveň se vypíná čerpadlo - zhasne signa-

lizace provozu čerpadla (zelená kontrolka) a rozsvítí se červená

kontrolka signalizující přeplnění. Ventilátor pracuje, dokud tep-

lota topeniště neklesne pod 35°C. Po dosažení teploty nižší než

35°C se kamna vracejí do fáze Stop. V tomto případě je potřeba

vyprázdnit přepadovou nádržku a poté stisknout tlačítko Start,

což způsobí zhasnutí diody signalizující přehřátí (červené).

Kamna lze znovu spustit.

► Fig. 4 Rozmístění zabezpečovacích prvků na kamnech

1. Termostaty vedle spalovací komory.

2. Ochrana před přehřátím.

3. Pojistka před přelitím spalovací pánve.

► 9. OBSLUHA KAMEN

POZOR!

JE ZAKÁZÁNO DOLÉVAT OLEJ DO TOPENIŠTĚ A

ROZTÁPĚT KAMNA, JE-LI KOMORA NEBO MISKA

TOPENIŠTĚ JEŠTĚ HORKÁ!!! VŽDY JE NUTNO PO-

ČKAT AŽ DO ÚPLNÉHO ZCHLADNUTÍ SPALOVACÍ

MISKY. PŘI NEDODRŽENÍ TOHOTO POKYNU HROZÍ

NEKONTROLOVATELNÉ ZAPÁLENÍ OLEJOVÝCH VÝ-

PARŮ A POPÁLENÍ!!!

► Fig. 5 Spalovací komora

1.Víko spalovací komory

2.Válec

3.vložka

4.Ocelový kroužek

5.Těleso spalovací komory

6.Přepouštěcí trubka

7.Odpařovací pánev

8.Základna spalovací komory

SPUŠTĚNÍ ZAŘÍZENÍ

► Po spuštění přecházejí kamna do příslušných provozních

stavů v závislosti na nastavení uživatele a signálech vysílaných

příslušnými snímači.

► V případě potřeby odstraňte vodu z palivové nádrže a naplň-

te ji použitým olejem.

► Kabel elektrického napájení zapojte do elektrické zásuvky

(230V/50Hz).

► Odklopte horní část krytu kamen a sundejte víko spalovací

komory, poté vyjměte válec a kroužek (v případě nutnosti dů-

kladně vyčistěte spalovací misku a podstavec, na němž je umís-

těna a také celou spalovací komoru i s pouzdrem a kroužkem).

► Zkontrolujte, zda je miska topeniště studená a čistá, poté na

ni vylijte cca 250 ml topného oleje nebo motorové nafty.

► Namontujte kroužek a válec.

► Zapalte olej zmačkanou kuličkou papíru - nejdříve ji zapalte

a pak vhoďte na misku topeniště.

► Nasaďte víko spalovací komory a zavřete horní část krytu

kamen.

► Stiskněte tlačítko Start na ovládacím panelu (rozsvítí se ze-

lená kontrolka).

► Po cca 10-15 minutách, v závislosti na teplotě místnosti, se

zapne palivové čerpadlo a ventilátor, kamna začínají pracovat

na minimální výkon: 17kW, spalování 1,46 kg/h. Po 30ti minu-

tách provozu se může regulovat výkon hoření potenciometrem.

Při jeho nastavení na jinou polohu než minimální, budou po 30ti

minutách kamna zapnuta na tuto nastavenou hodnotu.

► Každé stisknutí tlačítka Stop a opětovné zapnutí tlačítkem

Start během práce kamen způsobí opětovné přepnutí kamen

do fáze rozehřívání.

VYPNUTÍ KAMEN

► Na ovládacím panelu stiskněte tlačítko Stop (zhasne zele-

ná kontrolka), čerpadlo přestane podávat palivo na spalovací

misku, ventilátor zůstává v provozu až do vychladnutí kamen.

► Nevypojujte kamna z elektrické zásuvky, pokud pracuje ven-

tilátor. Je potřeba počkat, dokud kamna nevychladnou. K vypnu-

tí kamen dojde automaticky. Pamatujte, že po vypnutí kamen je

litinová miska ještě chvíli horká (v závislosti na teplotě okolí) a v

kamnech nelze znovu zapálit, dokud úplně nezchladnou.

ÚDRŽBA

► Kamna vyžadují jen minimum údržby. Při dodržení pokynů

výrobce v této oblasti je zaručena bezporuchová a bezpečná

práce zařízení.

► Každý den čistěte misku topeniště a jednotlivé díly spalovací

komory.

► Zkontrolujte průchodnost přepadové hadičky (FIG5/p6)

► Alespoň jednou týdně čistěte podstavec topeniště ve spalo-

vací komoře (element pod miskou topeniště).

► Kontrolujte, zda jsou otvory pro přívod vzduchu v dolní a hor-

ná části komory plně průchodné.

► Jednou týdně čistěte hadičku pro přívod oleje na misku to-

peniště. Maximální doba provozu bez čištění misky topeniště je

cca 7 - 14 hodin (v závislosti na oleji použitém ke spalování).

► V topné sezóně čistěte palivovou nádrž a ltr olejového čer-

padla.

► Budou-li kamna delší dobu v nečinnosti, pečlivě vyčistěte

spalovací komoru a nádrž a zabezpečte je proti korozi nanese-

ním tenké vrstvy oleje.

DOPORUČUJEME PROVÁDĚT SEZÓNNÍ PRO-

HLÍDKY V AUTORIZOVANÉM SERVISU

► 10. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

V případě poruchy zařízení vám při hledání chyby může pomo-

ci následující seznam. Odstranění problému je většinou velmi

jednoduché. V následujícím seznamu uvádíme nejčastější pro-

blémy: Číslice označují možné příčiny. Pořadí číslic vyjadřuje

pravděpodobnost výskytu problému.

POZOR!

PŘED ZAHÁJENÍM JAKÝCHKOLI ČINNOSTÍ VYPOJ-

TE KAMNA Z ELEKTRICKÉ ZÁSUVKY.

PROBLÉM

PŘÍČINA

Čerpadlo se nespouští a kontrolka provozu čerpadla se nerozsvítí

6 - 3 - 7

Plamen zhasne a čerpadlo dále pracuje

2 - 5 - 9 - 10 - 12

Spalovací komora hučí

10 - 11 - 12

Ve spalovací komoře a v komíně se objevují saze

8 - 9 - 10 - 11 - 12

Na spalovací misce zůstává nespálený olej nebo příliš mnoho motorové nafty při spouštění

8 - 9 - 11 - 12

PŘÍČINA

ZPŮSOB ŘEŠENÍ

Žádné elektrické napětí.

Zkontrolujte, zda je napájecí kabel v zásuvce a zkontrolujte pojistky

Voda nebo usazeniny v nádrži.

Vyčistěte nádrž a filtr

Motor čerpadla se nezapíná

Zkontrolujte STB a ochranu proti přelití

Motor a čerpadlo nefungují

Palivo je příliš husté nebo studené. Zřeďte jej motorovou naftou. Zkontrolujte termostat kon

troly provozu čerpadla a v případě potřeby jej vyměňte.

Zkontrolujte motor a podívejte se, zda není čerpadlo uvnitř znečištěno. Zkontrolujte STB a

ochranu proti přelití

Přívod paliva je ucpaný, olej se vrací do nádrže zpětným vedením

Vyčistěte přívod paliva, v případě potřeby jej vyměňte

Termostat kontroly provozu čerpadla nedosáhl požadované teploty

Počkejte, až kamna vychladnou a zapněte je znovu.

Vyměňte termostat

Ochrana proti přelití je plná

Vyčistěte

Bezpečnostní termostat (STB) nepracuje správně nebo nepracuje

vůbec

Resetujte termostat nebo jej vyměňte

Nedostatečný přívod vzduchu je spalování

Vyčistěte otvory spalovací komory. Zkontrolujte správnou funkci ventilátoru

Nesprávný tah

Zkontrolujte, zda je komínová roura nainstalována podle pokynů v bodu „Montáž komínového

vedení“. Zkontrolujte těsnost komínového systému. V případě potřeby jej vyčistěte.

Komínový tah je příliš silný nebo se příliš často mění

Instalujte stabilizátor tahu a nastavte jej na min. 2 mm W.C. (16 Pa).

Komínový tah je příliš slabý

Zkontrolujte všechny spoje. Snižte počet zahnutí. Prodlužte komín.

Izolujte venkovní úsek komínové roury

Pročtěte si všechny informace o komínovém vedení v návodu



►

11. TECHNICKÉ PARAMETRY

Minimální tepelný výkon

Maximální tepelný výkon

Minimální spotřeba oleje

kg\h

1,46

Maximální spotřeba oleje

kg\h

2,8

Průtok ohřátého vzduchu

m3/h

1000

Elektrické napájení

V\Hz

230/50

Odběr proudu

0,8

Průměr komínové roury

150

Šířka

Výška

137

Délka

Hmotnost

PLEASE READ THE FOLLOWING INSTRUCTION

CAREFULLY IN ORDER TO MAKE SURE THAT THE

HEATER IS USED PROPERLY AND DOES NOT CAUSE

MALFUNCTION.

► 1. USE

Universal oil heater are suitable for heating big size buildings

without central heating (shops, service stations, industrial build-

ings, warehouses, inventory buildings, basements, garages,

etc.) The heater runs on most oils of mineral and plant origin,

such as motor oils, heating oil, gear oils, hydraulic oils at a tem-

perature of 15ºC and maximum ignition temperature not lower

than 56ºC and density above 980 kg/m³.

NOT TO BE USED WITH TRANSFORMER (INSU-

LATING) OILS. THEY MAY CONTAIN SUBSTANCES

THAT CAN DAMAGE THE HEATER.

► 2. STORAGE CONDITIONS

Universal oil heaters should be stored in the following condi-

tions:

temperature -20 - +85°C

relative humidity 5-85%

pressure 800-1200hPa

free of dust

free of chemical pollutants

► 3. CONDITIONS FOR USE

Universal oil heaters should be operated under the following

conditions:

temperature 0 - 30°C

relative humidity 5-85%

pressure 800-1200hPa

environmental impact protection IP21

appropriate ventilation of heated area

► 4. CHARACTERISTICS OF THE CONTROL PAN-

► the heater may be regulated and set at 17 and 33 kW,

► protection against overheating the burner,

► protection against overow of oil in the burner,

► automatic retaining of previous settings in case of power

failure.

► 5. SAFETY MEASURES

► Universal oil heater is connected to 230V/50Hz alternating

current network.

► Universal oil heater is equipped with two bimetallic sensors

assuring safe and effective functioning of the device.

► Bimetallic sensor (FIG4/p1) in the burner triggers reaction in

form of clenching contacts when the temperature in burner rises

above 40°C and opening of contacts when the temperature falls

below 35°C.

► Second bimetallic sensor (FIG4/p2) is installed next to the

blower fan with threshold temperature set at 90°C. Clenching of

contacts, when threshold temperature is exceeded, causes that

the burner immediately switches into the overheating mode (see

point. 8 of the instruction).

► The heater is also equipped with weigh sensor placed under

the overow tank (the so-called overow fuse) (FIG4/p3).

► When the tank is lled, the heater immediately switches into

the overow mode (see point 8 of the instruction).

► The control panel of the heater is factory - connected with

other elements of the system (such as sensors, pump, and fan)

and it is a safety requirement that during regular use there be no

interference with covered and sealed part of the control panel

as well as integrity of wiring. Any interference of unauthorized

person may cause an electric shock (230V/50Hz) and burns.

► 6. CONSTRUCTION OF CONTROL PANEL

► Fig. 3 Control panel

► 7. INSTALLATION

When installing the heater, all local regulations are to be com-

plied with, including regulations referring to national norms.

► Place the heater on at surface made of concrete.

► Level the device in order to check if the heater is levelled

correctly, place the vaporising pan in the lower part of the

combustion chamber and pour a small amount (approximately

250ml) of diesel oil onto it. The oil should stay exactly in the

middle of the pan.

► Install current stabilizer (valve) on the combustion cham-

ber’s outlet pipe in order to maintain constant draught inside the

pipe during the operation.

► Install at least 5 meters long, smooth and temperature re-

sistant horizontal ue (not aluminium ue) in order to provide

optimum draught.

► Check tightness of all joints, if necessary use the insulation

tape.

► Make sure that the vaporising pan is placed centrally in the

combustion chamber (FIG5/p3).

► Place the upper ring inside the combustion chamber with

ange facing upwards and install the hot air pipe (FIG5/p2).

TABLE OF CONTENTS

1... USE

2... STORAGE CONDITIONS

3... CONDITIONS FOR USE

4... CHARACTERISTICS OF THE CONTROL PANEL

5... SAFETY MEASURES

6... CONSTRUCTION OF THE CONTROL PANEL

7... INSTALLATION

8... FUNCTIONNING

9... HOW TO OPERATE THE HEATER

10... FAILURES AND REMEDIES

11... TECHNICAL SPECIFICATIONS

► Check the power (230V/50Hz) and connect the heater to the

power outlet. Neither fan nor the pump should become active

because the burner has not been switched on and the heat has

not been produced yet.

► The heater should be placed away from combustible ma-

terials.

FITTING THE FLUE

To ensure the right combustion appropriate tting of the ue in

necessary. The following recommendations should be adhered

to when tting the ue:

► Minimum ue diameter - 150mm.

► Check tightness of joints between ue elements.

► Minimum ue height- 5m.

► The inside of the ue should be insulated (double skinned).

► The tube should be in free air (the tip of the ue should be

above the rooftop).

► If possible, all sections of the ue should be in vertical posi-

tion, horizontal positioning should be avoided, as well as bend-

ing of the ue. However, if it is necessary to bend a ue (for

example a ue bent in two places when it runs through a wall

or a window), the maximum angle is 45° with minimum height of

the ue increased to 6m.

CAUTION!

FLUES RUNNING THROUGH THE CEILING, WALLS

OR THE ROOF, MUST BE INSULATED IN ORDER TO

PREVENT FIRE. IT IS RECOMMENDED TO USE DOU-

BLE SKINNED FLUE IN PLACES WHERE THE FLUE

IS LIKELY TO BE TOUCHED BY THE GENERAL PUB-

LIC AND ON THE OUTSIDE OF THE BUILDING IN

ORDER TO GUARANTEE GOOD DRAUGHT AND PRE-

VENT CONDENSATION. NO MATERIALS SHOULD

BE PLACED CLOSE TO THE HEATER, EVEN INCOM-

BUSTIBLE ONES. FREE AIR MOVEMENT SHOULD

BE PROVIDED TO ASSURE PROPER COMBUSTION

PROCESS.

► Fig. 2 Fitting the ue

► 8. FUNCTIONNING

CONTROL PANEL

The control panel of universal oil heater is equipped with two

buttons (start, stop), potentiometer (min. 17kW, max. 33kW),

enabling the user to control the operation of the heater and 3

diodes signalling the operating modes of the device.

► Fig. 3 Front panel.

1. Heater overheating indicator [thermostat STB]

2. Overow tank overlling indicator

3. Heater work indicator

4. Heater off switch

5. Heater output control

6. Heater on switch

The device operates in the following modes:

STOP Device ready for use

HEATING UP Preliminary operating phase

IN OPERATION The device is working normally

SHUTTING OFF The device is shutting off

OVERHEATING Contingency switching off

VAPORISING PAN

OVERFLOW

Contingency switching off

►The heat is produced during gas combustion when oil is

heated up to a high temperature. When connecting the heater

to power network, the device is in stand-by mode (Stop). Heat is

not produced and fan and pump are not working. Pressing the

Start button triggers the green diode to turn on and the heater

goes into the heating up mode. Once the burner is heated up to

40°C the joints of thermostat placed next to combustion cham-

ber clutch activating the oil inlet pipe and blower fan; these are

signalled by the yellow diode on the control panel. At the begin-

ning smaller amount of oil is required, for at least 30 minutes

after the fan and the pump turn on, when the burner has not

been heated up, and the device will work on min. power (17 kW).

During this time, the pump feeds the combustion chamber with

approximately 1.71 kg/h of oil. After 30 minutes, we may shift to

max. power (33 kW), during which time the chamber is supplied

with approximately 2,8 kg/h of oil.

► The heater is switched off by pressing Stop button on the

control panel. The heater is switched off. Fan works until the

temperature in the chamber falls below 35°C (Shutting off). Af-

ter the temperature in the chamber has fallen below 35°C, the

burner switches to the Stop mode.

► The heater may switch off automatically if the combustion

chamber is overheated or in case of overow.

► Overheating signal is generated by the bimetallic thermo-

stat located close to the fan. Opening of joints signals that the

threshold temperature has been exceeded. Control system

turns the pump off (pump indicator, green diode, goes off) and

overheating is signalled when a red diode on the control panel

switches on. Fan works until the temperature in the chamber

falls below 35°C. After the temperature in the chamber has fall-

en below 35°C, the burner switches to the Stop mode.

► Once the heater is in the Stop mode (and even after switch-

ing off and subsequently switching on the device) the overheat-

ing signal is on. This enables the user to nd out what caused

the heater to stop.

► In order to reset the overheating signal and regain normal

functioning of the device, one should wait until the burner cools

off completely (the fan switches off) and press the button on the

casing of bimetallic thermostat. Then press Start button, which

will cause the overheating diode to go off. The heater may be

switched on again.

► Overow signal is generated by a mechanic sensor located

underneath the overow tank. Opening of joints signals that the

tank is overow. At the same time the pump is switched off, the

pump indicator goes off, and the red diode signalling overow

switches on. Fan works until the temperature in the chamber

falls below 35°C. After the temperature in the chamber has

fallen below 35°C, the burner switches to the Stop mode. The

overow tank is to be emptied, and then Start button should be

pressed, which will cause the red overow diode to go off. The

heater may be switched on again.

► Fig. 4. Location of the safety elements of the heater.

1. Thermostats near the combustion chamber

2. Protection against overheating

3. Overow fuse

► 9. HOW TO OPERATE THE HEATER

CAUTION!

OIL MUST NOT BE POURED INTO THE BURNER IF

THE CHAMBER OR THE PAN IS STILL HOT!!! AL-

WAYS WAIT UNTIL THE BURNER HAS COOLED

DOWN. NON-COMPLIANCE WITH THE ABOVE WARN-

ING MAY CAUSE EXPLOSION OF OIL VAPOURS AND

BURNS!!!

► Fig. 5 Combustion chamber

1. Chamber cover

2. Cylinder

3. Upper ring

4. Wire ring

5. Body of the combustion chamber

6. Oil overow pipe

7. Vaporising pan

8. Chamber base

HOW TO OPERATE THE DEVICE

► Once engaged, the heater switches to desired modes de-

pending on settings chosen by the user and information trans-

mitted by sensors connected to the control panel.

► If necessary, water may be poured from the tank and re-

placed with used oil.

► Plug into the power socket (230V/50Hz).

► Pull the upper part of the cover aside and take the burner

lid off, take the cylinder and the ring out (if necessary, clean

thoroughly the vaporising pan and its base, the burner, cylinder

and ring). Check if the vaporising pan is cool and clean, and

then pour approximately 250 ml of heating or diesel oil onto it.

► Install ring and cylinder.

► Put the burner lid back on, close the upper part of burner’s

casing.

► Light oil using a piece of scrunched up paper that needs to

be put on re and thrown onto the vaporising pan.

► Press Start button on the control panel (green diode turns

on).

► After approx. 10-15 minutes, depending on the temperature

in the room, the fuel pump will turn on. The heater starts working

on its minimum power 17 kW; 1,46 kg/h. After 30 minutes you

may regulate the heating power with the potentiometer. In case

the potentiometer was set in the position other than minimum

when turned on, in 30 minutes the heater will automatically start

working on the set power, according to the potentiometer set-

ting.

► Each time Stop button is pressed followed by pressing the

Start button during operation will result in switching into the

Heating up mode of the burner.

SHUTTING OFF

► Press Stop on the control panel (green diode goes off),

pump stops feeding fuel onto the vaporising pan, and ventilation

fan works only until the burner has cooled off.

THE DEVICE MUST NOT BE UNPLUGGED FOR

AS LONG AS THE VENTILATION FAN IS WORKING,

THIS CAN BE DONE ONLY AFTER THE BURNER HAS

COOLED DOWN. THE BURNER SWITCHES OFF AU-

TOMATICALLY. PLEASE REMEMBER THAT AFTER

SWITCHING OFF THE DEVICE, THE CAST-IRON PAN

REMAINS HOTTER FOR LONGER (DEPENDING ON

THE TEMPERATURE IN THE ROOM) AND THE HEAT-

ER CANNOT BE RE-ENGAGED UNTIL IT COOLS

DOWN COMPLETELY.

MAINTENANCE

► The burner requires various maintenance works. Following

producer’s recommendations regarding maintenance will as-

sure failure-free and safe functioning of the device.

► Vaporising pan and elements of the combustion chamber

should be cleaned daily.

► Check if the oil overow pipe is unobstructed (FIG5/p6), and

clean if necessary.

► Clean the burner basin located inside the combustion cham-

ber at least once a week (burner basin is located under the va-

porising pan).

► Check if air inlets in the lower and upper part of the combus-

tion chamber are not obstructed.

► Clean the oil feed line once a week, maximum time of opera-

tion without cleaning the line feeding oil onto the vaporising pan

is approximately 7-14 hours (depending on the type of oil used

for heating).

► Clean the fuel tank and oil pump lters during heating sea-

son.

►If the heater is not used for a longer period of time, the com-

bustion chamber and the tank should be cleaned thoroughly,

and then covered with a thin layer of oil in order to prevent cor-

rosion.

IT IS RECOMMENDED TO HAVE ALL MAINTE-

NANCE WORKS DONE EACH SEAZON BY AN AU-

THORISED DEALER.

► 10. FAILURES AND THEIR REMEDIES

In case of a failure of the device, the following list may help

identify its cause and remedy. Generally, it should be easy to x.

The following are the most common problems. Digits represent

possible causes. The order of digits suggests gradation of prob-

able cause of the failure.

CAUTION!

UNPLUG THE DEVICE BEFORE STARTING TO FIX

THE PROBLEM.

FAILURE CAUSE

Pump does not work and the pump indicator does not turn on 6 - 3 - 7

Flame goes off while the pump is still working 2 - 5 - 9 - 10 - 12

Combustion chamber makes noise 10 - 11 - 12

There is soot in the chamber and on the ue 8 - 9 - 10 - 11 - 12

There is unburned oil left on the vaporising pan or too much diesel oil during switching on 8 - 9 - 11 - 12

CAUSE REMEDY

No power supply Check if the device is plugged in correctly and check the fuse.

Water or residues in the tank. Clean the tank and filter

Pump engine does not turn on Check STB and overow fuse.

The engine and pump do not turn on. Fuel is too thick or too cold. Dilute with diesel oil.

Check the pump thermostat and replace, if necessary.

Check the engine in order to determine if the pump is not dirty inside.

Check STB and overow fuse.

Oil pipe is blocked, oil ows back to the tank

through return pipe

Clean the oil pipe and replace, if necessary.

Pump thermostat did not reach desired temperature. Wait until the burner cools down and relight.

Replace the thermostat.

Overow fuse is full Clean

Security thermostat (STB) does not work correctly

or does not work at all

Reset the thermostat

Replace

Insufcient air supply for heating Clean air inlets in the combustion chamber.

Check the fan

Draught problems Check if the ue is installed according to “Fitting the ue”

Check tightness of the ue

Clean, if necessary

The draught in the ue is too strong or changing Install the draught stabiliser and set at 2 mm W.C. (16 Pa).

The draught in the ue is too weak. Check all joints.

Minimize the number of bends

Extend the ue

Insulate the ue on the outside of the building

Read information about the ue in this guide.

► 11. TECHNICAL SPECIFICATIONS

Minimum heating performance kW 17

Maximum heating performance kW 33

Minimum oil consumption kg\h 1,46

Maximum oil consumption kg\h 2,8

Heated air ow m

/h 1000

Power supply V\Hz 230/50

Power intake A 0,8

Flue diameter mm 150

Width cm 54

Height cm 137

Length cm 85

Weight kg 90

ANNAK ÉRDEKÉBEN, HOGY A KÁLYHÁT MEG-

FELELŐEN ÉS BALESETMENETESEN ÜZEMELTES-

SÜK, FELTÉTLENÜL EL KELL OLVASNI AZ ALÁBBI

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓT.

► 1. FELHASZNÁLÁS

Ezen olajtüzelés kályha felhasználható olyan ipari helységek

fűtésére, melyek nem rendelkeznek központi fűtéssel (pl. műhe-

lyek, autó szervÍzek, ipari csarnokok, raktárak, istállók, pincék,

garázsok, stb.) A kályha működőképes a legtöbb ásványi- és

növényi eredetű olajjal, többek közt olyanokkal, mint motor-,

tüzelő-, fogaskerék- és hidraulika olajjal 15˚C fokon, a gyulla-

dáspontjuk nem lehet alacsonyabban, mint 56˚C fok, és nem

alacsonyabb sűrűségűek, mint 980 kg/m

NE HASZNÁLJUNK MÓDOSÍTOTT OLAJOKAT.

EGÉSZSÉGRE KÁROS ANYAGOKAT TARTALMAZ-

HATNAK.

► 2. RAKTÁROZÁS KÖRNYEZETI FELTÉTELEI

Az általános olajtüzelésű kályha az alábbi körülmények közt

raktározandó:

hőmérséket -20 - +85°C

Relatív páratartalom 5-85%

Nyomás 800-1200hPa

Pormentes

Vegyiszennyződésektől mentes környezet

► 3. ÜZEMELTETÉS KÖRNYEZETI FELTÉTELEI

Az általános olajtüzelésű kályha az alábbi körülmények közt

üzemeltethető:

hőmérséket 0 - 30°C

Relatív páratartalom 5-85%

Nyomás 800-1200hPa

Védelmi osztálya a környezeti hatásokkal

szemben

IP21

A fűtött helység jól szellőzzön

► 4. VEZÉRLÉS JELLEMZŐ TULAJDONSÁGAI

► A kályha teljesítménye szabályozható 17 és 33 kW közt,

► Az égéstér túlmelegedés elleni védelem,

► Olaj túlcsordulás elleni védelem

► Áramkimaradás esetén automatikusan megmaradnak a leg-

utóbbi beállítások

► 5. BIZTONSÁG

► Az olajtüzelésű kályha hálózati 230V/50Hz-es váltóáramról

üzemel.

► Az általános olajtüzelésű kályha két bimetál hőmérővel van

ellátva, melynek köszönhetően a készülék biztonságosan és

gazdaságosan üzemeltethető..

► A bimetál érzékelő (FIG4/p1), mely az égéstérben található,

megszakítja az ármakört, ha a hőmérséklet 40˚C fok fölé emel-

kedik, és zárja az áramkört, ha 35˚C alá esik.

► A másik bimetál érzékelőnek (FIG4/p2) határértéke 90˚C, és

a légbefúvó ventillátor közelében található. Abban az esetben,

ha megszakítaná az áramkört a határérték túllépésekor, a kály-

ha azonnal Túlmelegedés üzemmódba lép (p8).

► A kályha rendelkezik egy súlyérzékelővel is, mely az égéstér

alatt található. (FIG4/p3).

► Az edényke megtelése esetén azonnal életbe lép a Túlcsor-

dulás üzemmód (p8).

► A vezérlő panel összekötése a rendszer más elemeivel

(olyanokkal, mint érzékelők, szivattyú, ventilátor) gyárilag tör-

ténik. Normális üzemetetés közben biztonsági okokból meg-

engedhetetlen a vezérlő lezárt és leplombált részében történő

bármilyen módosítás, valamint a vezetékek bármilyen átalakí-

tása. Hozzá nem értő személy által végzett bármilyen módosí-

tás áramütés veszélyes (230V AC, 50Hz), és égési sérüléseket

okozhat.

► 6. A KÁLYHA VEZÉRLŐJE FELÉPÍTÉSE

► Fig. 1 Kályha vezérlője

► 7. KÉSZÜLÉK TELEPÍTÉSE

A készülék telepítésekor ellenőrizzük az össze idevonatkozó

szabályozást, beleértve az országos, és az Európa Uniós nor-

mákat is.

► Állítsuk a kályhát egyenes beton aljzatra.

► Vízszintezzük ki a készüléket. Annak érdekében, hogy leel-

lenőrizzük a készülék valóban vízszintesen áll az égéstér al-

jában, helyezzük be az égéstálat, és töltsünk bele egy kevés

olajat. Az olajnak pontosan a tál közepére kell ömlenie.

► Szereljük fel a huzatszabályzót az égéstér kivezető csövén,

hogy biztosítsuk a kályha számára az egyenletes és állandó hu-

zatot az üzemeletetés ideje alatt.

► Az optimális kéményhuzat érdekében rögzítsük a minimum

6 méteres egyenes falú, magas hőmérsékletnek ellenálló ké-

ménycsövet. (nem lehet alumínium)

► Ellenőrizzük minden csatlakozás szigetelését, és amennyiben

TARTALOMJEGYZÉK

1... FELHASZNÁLÁS

2... RAKTÁROZÁS KÖRNYEZETI FELTÉTELEI

3... ÜZEMELTETÉS KÖRNYEZETI FELTÉTELEI

4... VEZÉRLÉS JELLEMZŐ TULAJDONSÁGAI

5... BIZTONSÁG

6... A KÁLYHA VEZÉRLŐJE FELÉPÍTÉSE

7... A KÉSZÜLÉK TELEPÍTÉSE

8... A KÉSZÜLÉK MŰKÖDÉSE

9... KÁLYHA ÜZEMELTETÉSE

10... HIBAELHÁRÍTÁS

11... TECHINKAI JELLEMZŐK

szükséges szigeteljük le szigetelőszalaggal.

► Bizonyosodjunk meg róla, hogy az égéstál az égéstér köze-

pén található (FIG5/p3).

► A gyűrűt a kiemelkedő részével fölfelé helyezzük az égéstér

közepére és rögzítsük hozzá a hengert (a forró levegő csövét)

(FIG5/p2).

► Ellenőrizzük a hálózati feszültséget (230V/50Hz) és csatla-

koztassuk a kályhát az áramforrásra. A ventillátornak és szivaty-

tyúnak nem szabad még bekapcsolnia, ugyanis a kályha nincs

még bekapcsolva, még nem kezdődött meg a hőleadás.

► A kályhát tartsuk távol a gyúlékony anyagoktól.

KÉMÉNYJÁRAT TELEPÍTÉSE

A helyes égési folyamathoz feltétlenül szükség van megfelelően

rögzített kéményre. A kémény kiépítésekor tartsuk be az alábbi

útmutatót:

► A kémény minimális átmérője 150mm.

► Ellenőrizzük a légmentes csatlakozást a kémény elemeki

közt.

► A kémény minimális magassága: 5m.

► A kémény épületen kívüli része mindenképpen legyen szi-

getelt (duplafalú).

► A szélnek minden irányból kényelmesen körbe kell tudnia

venni a kéményjárat végét (a kémény teteje a tető csúcsán túl

kell hogy érjen)

► Amennyiben ez lehetséges a kéményjárat legyen függőle-

ges, kerüljük a vízszintes elemeket, vagy a töréseket, kanya-

rokat. Ha mindenképpen szükség van törésre (hogy kivezessük

a kéményt az ablakon vagy falon keresztül) akkor a minimális

szög 45˚C,és a kéményjárat minimális magasságát meg kell

növelni 6 méterig.

VIGYÁZAT!

A KÉMNYJÁRAT TETEJE MAGASABBAN KELL

HOGY LEGYEN, MINT A TETŐ CSÚCSA.

AZOKON A PONTOKON, AHOL A KÉMÉNYJÁRAT

ÁTVEZETÉSRE KERÜL A PLAFONON, FALAKON,

VAGY TETŐN, LE KELL HOGY LEGYENEK SZIGE-

TELVE, HOGY ELKERÜLJÜK AZ ESETLEGES TŰZ

KIALAKULÁSÁT. AJÁNLOTT A KÉMÉNYCSŐ HŐSZI-

GETELÉSE MINDENHOL, AHOL ESETLEG HOZZÁ-

ÉRHETÜNK, VALAMINT AZ ÉPÜLETEN KÍVŰL ESŐ

RÉSZEKEN, HOGY BIZTOSÍTSUK A FOLYMATOS JÓ

KÉMÉNYHÚZATOT ÉS ELKERÜLJÜK A KONDEN-

ZÁCIÓT. NE HELYEZÜNK SEMMILYEN ANYAGOT A

KÁLYHA KÖZELÉBE, MÉG NEHEZEN ÉGHETŐEKET

SEM. BIZTOSÍTSUK A FOLYMATOS LEVEGŐ ELLÁ-

TÁST, MELYRE FELTÉTLENÜL SZÜKSÉG VAN AZ

ÉGÉS FOLYMATÁHOZ.

► Fig. 2 Kéményjárat telepítése

► 8. A KÉSZÜLÉK MÜKÖDÉSE

VEZÉRLŐ PANEL

Általános olaj tüzelésű kályha vezérlése két nyomógombbal

rendelkezik (START, STOP) potencióméterrel (min. 17kW, max.

33 kW), melynek köszönhetően az üzemeltető irányíthatja a

kályha működését, valamint 3 darab diódával, melyek a készü-

lék állapotát jelzik.

► Fig. 3 Általános olajtüzelésű kályha vezérlő moduljának

képe.

1. Kályha túlmelegedés jelző (STB termosztát)

2. Égéstál túlcsordulás jelző

3. Kályha munka jelzője

4. Kályha bekapcsoló gombja

5. Kályha hatásfokának szabályozása

6. Kályha kikapcsoló gombja

A készülék üzemelésekor az alábbi állapotok jellemzőek:

STOP Készülék indításra kész

BEGYUJTÁS A készülék bevezető munkafázisa

MUNKA A készülék üzemelése

OLTÁS Készülék kikapcsolása

TÚLMELEGEDÉS Vészhelyzeti leállítás

ÉGÉSTÁL TÚLCSORDULÁSA Vészhelyzeti leállítás

► A meleg termelés a felforrósított olajból keletkező gáz el-

égetése útján történik. Abban a pillanatban, amikor a készüléket

csatlakoztatjuk az elektromos áramhoz, az készenléti állapotba

(STOP) kerül, és a meleg termelés még nem kezdődik meg,

nem üzemel sem a ventilátor, sem a szivattyú. A Start gomb

megnyomása után a zöld dióda kigyullad és a kályha átlép be-

gyújtási üzemmódba. Először a tűztér felmelegszik 40˚C fokig,

ezután a tüztérben található termosztát zárja az áramkört ,és

bekapcsol az olaj adagolás és a ventilátor. Ezt egy sárga di-

óda kigyulladása jelzi a vezérlőpanelen. A készülék kevesebb

olajat fogyaszt nem bemelegedett tűztérnél, ezért ajánlott, hogy

legalább 30 percig a ventilátor és az olajszivattyú indítása után

a készüléket a minimális teljesítményen üzemeltessük (17kW).

Ebben az időben a szivattyú a tüzérbe kb. 1,46 kg/h olajat ada-

gol. 30 perc elteltével a kályhát akár a maximális teljesítményre

is kapcsolhatjuk (33 kW). Maximális teljesítményen a kályha

tűzterébe kb. 2,8 kg/h olaj kerül beadagolásra.

► A kályha kikapcsolása a vezérlőpanelen található STOP

gomb megnyomásával történik. Ebben a pillanatban kikapcsol.

A ventilátor mindaddig üzemelni fog, amíg a tűztér hőmérséklete

nem esik 35˚C alá (Oltás). Miután alacsonyabb hőmérsékletre

hűlt ki, mint 35˚C fok, a kályha visszatér a STOP fázisba.

► A kályha kikapcsolása automatikusan is életbe léphet a kály-

ha túlmelegedésekor, vagy az olaj túlcsordulásakor.

► A tűzmelegedés jelző egy bimetál hőmérő, mely a ventillá-

tor közelében került elhelyezésre. Az áramkör megszakításával

jelzi, hogy a hőmérsékleti határérték túl lett lépve. A vezérlő ki-

kapcsolja a szivattyút (kialszik a szivattyú üzemelését jelző zöld

dióda). Abban az esetben, ha a jelzőrendszer túlmelegedne a

vezérlőpanelen kigyullad egy piros dióda. Ekkor a ventilátor

üzemelni fog, míg az égéstér hőmérséklete le nem esik 35 ˚C

fok alá. Miután a kályha alacsonyabb hőmérsékletre hűlt ki, mint

35˚C fok, a kályha visszatér a STOP fázisba.

► A STOP fázisba lépéskor (még ha közben ki majd újra be-

kapcsoljuk a hálózati feszültséget) nem alszik el a túlmelege-

dést jelző dióda. Ez lehetővé teszi az üzemeltető számára a

kályha kikapcsolási okának kiderítését.

► Annak érdekében, hogy a jelzést reseteljük és visszatérjünk

normális munka üzemmódba, ki kell várni, míg a kazán kihül

(kikapcsol a ventilátor), és nyomjuk meg a bimetál érzékelő bur-

kolatán elhelyezett gombot. Ezután nyomjuk meg a Start gom-

bot, ennek köszönhetően kialszik a túlmelegedés jelző. A kályha

újbóli beindításra kész.

► A túlcsordulási jelzést egy mechanikus érzékelő generálja,

mely a túlcsordulási tartály alatt található. Az áramkör megsza-

kítása jelzi a tartály túltöltődését. Ezzel egy időben kikapcsoló-

dik a szivattyút - kialszik a szivattyú üzemelését jelző zöld dióda,

és bekapcsolódik a túlcsordulás jelző piros dióda. Ekkor a ven-

tilátor üzemelni fog, míg az égéstér hőmérséklete le nem esik

35 ˚C fok alá. Miután alacsonyabb hőmérsékletre hűlt ki, mint

35˚C fok, a kályha visszatér a STOP fázisba. Tisztítsuk meg a

túlcsordulási tartályt, majd nyomjuk meg a Start gombot, ennek

köszönhetően kialszik a túlmelegedés jelző (piros dióda). A kály-

ha újbóli beindításra kész.

► Fig. 4 A biztonsági elemek elhelyezkedése a légmelegítőn

1. Termosztátok az égőtérnél

2. Túlmelegedés elleni védelem

3. Olajtúlfolyás elleni védelem

► 9. OLAJKÁLYHA ÜZEMELTETÉSE

VIGYÁZAT!

NEM SZABAD UTÁNTÖLTENI AZ ÉGÉSTÁLAT, HA

AZ VAGY AZ ÉGÉSTÉR MÉG FORRÓ!!! MINDIG VÁR-

JUK KI MÍG TELJESEN KI NEM HÜL AZ ÉGÉSTÁL.

A FENTI UTASÍTÁSOK BE NEM TARTÁSA ESETÉN

ELŐFORDULHAT, HOGY AZ OLAJGŐZ BEGYULLAD

ÉS ÉGÉSI SÉRÜLÉSEKET OKOZHAT!!!

► Fig. 5 Égőtér

1. Égőtér tető

2. Henger

3. Felső gyűrű

4. Gyűrűtartó

5. Ház

6. Olaj túlfolyó cső

7. Olajtálca

8. Alaplap

A KÉSZÜLÉK BEINDÍTÁSA

► A beindítás után a kályha a megfelelő üzemmódokba lép,

melyek a kezelő utasításaitól és a vezérlőhöz kapcsolt érzéke-

lőkön keresztül kapott információktól függnek.

► Szükség esetén szívjuk le a tartályból a vizet, és töltsük fel

fáradt olajjal.

► Helyezzük be a csatlakozót a hálózati feszültség konnekto-

rába (230V/50Hz).

► Vegyük le a kályhaburkolat tetejét valamint az égéstér tete-

jét, majd vegyük ki a hengert és a gyűrűt (szükség esetén tisztít-

suk meg az égéstálat, az alátétet melyen áll, valamint az egész

égésteret a hengerrel és a gyűrűvel egyetemben)..

► Ellenőrizzük, hogy az égéstál tiszta és hűvös, majd öntsünk

bele kb. 250 ml fűtő- vagy dizelolajat.

► Helyezzük vissza a gyűrűt és a hengert.

► Gyújtsuk meg az olajat, ehhez használunk egy előzetesen

meggyújtott papírgalacsint, amit beledobunk a tálkába.

► Majd az égés tér fedelét és zárjuk le a kályha burkolatának

fedelét.

► Nyomjuk le a Start gombot a vezérlő paneljén (kigyullad a

zöld dióda).

► Kb. 10-15 percen belül a környezet hőmérsékletétől függő-

en, bekapcsol a szivattyú és a ventilátor, mely a szivattyú üze-

melését jelzi, és a kályha minimális teljesítményen üzemel: 17

kW-on, 1,46 kg/h égetve. Körülbelül 30 perccel a begyújtás után

szabályozható a készülék teljesítménye. Ha a készüléket nem a

minimális teljesítményre beállítva indítják el, a készülék csak 30

perc elteltével kezd a beállított értéken üzemelni.

► Minden esetben a Stop gomb lenyomása és a Strat gomb

újbóli lenyomása utána, akkor is ha közben a készülék üzemel,

a kályhát begyújtási fázisba állítja.

KÉSZÜLÉK KIKAPCSOLÁSA

► A vezérlőpanelen nyomjuk le a Stop gombot (kialszik a zöld

dióda), a szivattyú kikapcsol, nem adagolja tovább az olajat az

égéstálba, a ventillátor pedig mindaddig dolgozik, amíg ki nem

hül a kályha.

► A készüléket nem szabad lekapcsolni az áramforrásról, míg

a ventilátor üzemel. Mindenképpen várjuk meg, míg a kályha

kihül. A kályha kikapcsolása automatikusan meg fog történni.

Emlékezzünk, hogy a kályha kikapcsolása után a vas égéstál

tovább tartja a hőt (ez függ a környezet hőmérsékletétől is) és

mindaddig nem lehet újra begyújtani, amíg a kályha teljesen ki

nem hűl.

KARBANTARTÁS

►A kályhának nincs szüksége sok karbantartásra. Amennyiben

e téren betartjuk a gyártó tanácsait, a készülék biztonságosan

és vészleállás nélkül fog üzemelni.

► Mindennap tisztítsuk meg az égéstálat és az égéstér elemeit

(a hengert, a gyűrűt és a fedőt).

► Ellenőrizzük, hogy megfelelően átfolyik-e az olaj a túlcsordu-

lási vezetéken. (FIG5/p6)

► Legalább hetente egyszer tisztítsuk meg az égéstálat és az

alapját az égéstérben (az égéstál alatti részt).

► Ellenőrizük, hogy az égéstér alsó illetve felső szakaszán a

nyílások nincsenek-e eltömődve.

► Hetente egyszer tisztítsuk meg az olajvezetéket, mely az

égéstálba juttatja az olajat. A kályha maximálisan kb.7-14 óráig

üzemel a tűztér és az égéstál megtisztítás nélkül (a használt

olaj függvényében).

► A fűtési szezon ideje alatt ügyeljünk a tüzelőanyag és a szű-

rők tisztítására.

► Ha a kályhát előreláthatólag hosszabb ideig nem fogjuk üze-

meltetni, akkor alaposan tisztítsuk meg a tűzteret, a tüzelőanyag

tartályt, és a korrózió elleni védelemként kenjük be egy vékony

olajréteggel.

AJÁNLOTT, HOGY A SZEZONÁLIS ÁTVIZSGÁ-

LÁSRA HIVATALOS SZERVÍZBEN KERÜLJÖN SOR.

► 10. HIBAELHÁRÍTÁS

A készülék üzemzavarakor az alábbi lista segíthet megtalálni az

üzemzavar okát. Általában az üzemzavar elhárítása egyszerű.

A leggyakrabban előforduló problémák az alábbi táblázatban

olvashatóak. A számok a lehetséges okokat jelölik A számok

sorrendje az előfordulásuk szerint került a táblázatba.

VIGYÁZAT!

BÁRMILYEN TEVÉKENYSÉG MEGKEZDÉSE ELŐTT

HÚZZUK KI A KONNEKTORBÓL A KÉSZÜLÉK CSAT-

LAKOZÓJÁT.

HIBA OKA

A szivattyú nem lép működésbe, és a kontrol lámpája sem világít. 6 - 3 - 7

A láng elalszik, de a szivattyú tovább üzemel. 2 - 5 - 9 - 10 - 12

Az égéstér zajong 10 - 11 - 12

Az égéstérben és a kéményben korom rakódik le. 8 - 9 - 10 - 11 - 12

Az égéstérben túl sok el nem égett olaj marad, vagy túl sok olaj kerül az égéstérbe beindításkor 8 - 9 - 11 - 12

OKA HIBAELHÁRÍTÁS MÓDJA

Elektromos áram hiánya Ellenőrizzük, hogy a csatlakozó be van –e dugva a konnektorba és ellenőrizzük a

biztosítékokat.

Víz vagy üledék van a tartályban Tisztítsuk ki a tartályt és a szűrőket

A szivattyú motorja nem kapcsol be Ellenőrizzük a STB és az olvadó biztosítékot.

A motor és a szivattyú nem üzemel A tüzelőanyag vagy túl sűrű vagy túl hideg Hígítsuk fel egy kis dizellel. Ellenőrizzük

a szivattyút működtető termosztátot, szükség esetén cseréljük ki.

Ellenőrizzük a motort, és nézzük meg nem tömődött-e el belül a szivattyú.

Ellenőrizzük a STB és az olvadó biztosítékot.

Az olajadagoló cső eltömődött, az olaj visszatér a tar-

tályba a visszatérő csövön.

Tisztítsuk ki a csövet, szükség esetén cseréljük ki.

A szivattyú működését szabályzó termosztát nem éri el a

kívánt hőmérsékletet.

Várjuk ki míg a kályha teljesen ki nem hül, és indítsuk el újra. Cseréjük ki a ter-

mosztátot.

A biztonsági túlcsorduló tartály tele van. Tisztítsuk ki.

A biztonsági termosztát (STB) nem megfelelően üzemel,

vagy egyáltalán nem üzemel.

Reszeteljük a termosztátot. Vegyünk újat.

Nincs elegendő levegő az égés folyamatához Tisztítsuk ki az égéstér nyílásait. Ellenőrizzük a ventillátor helyes üzemelését.

Nem helyes kéményhuzat. Ellenőrizzük, hogy a kéményjárat az utasításoknak megfelelően lett-e összesze-

relve, melyek a „Kéményjárat összeszerelése” részben találhatóak. Ellenőrizzük a

kéményjárat szigetelését. Szükség estén tisztítsuk ki a kéményjáratot.

A kéményhuzat túl erős vagy nagyon változékony. Szereljünk be huzatszabályzót, és állítsuk be minimum 2 mm W.C.-re. (16 Pa).

A kéményhuzat túl alacsony Ellenőrizzük az összes csatlakozást a kéményjáraton. Csökkentsük a törések

számát. Hosszabbítsuk meg a kéményt.

Lássuk el hőszigeteléssel a kéményjáratot az épületen kívül.

Nézzük át alaposan az összes információt a kéménnyel kapcsolatosan a has-

ználati utasításban.

► 11. TECHINKAI JELLEMZŐK

Minimális hatásfok kW 17

Maximális hatásfok kW 33

Minimális olajfogyasztás kg\h 1,46

Maximális olajfogyasztás kg\h 2,8

Meleg levegő áramlás m

/h 1000

Igényelt feszültség V\Hz 230/50

Áramerősség A 0,8

Kéménycső átmérője mm 150

Szélesség cm 54

Magasság cm 137

Hossz cm 85

Súly kg 90

Stránka sa načítava ...

Master WA 33 C Návod na obsluhu

Značka: Master

Model: WA 33 C

Typ: Návod na obsluhu

Stiahnite si PDF

správa

V iných jazykoch

polski: Master WA 33 C Instrukcja obsługi
română: Master WA 33 C Manualul proprietarului

Master WA 33 C Návod na obsluhu

Master WA 33 C Návod na obsluhu

V iných jazykoch

Súvisiace články

Ďalšie dokumenty