CČerpadlo na odsávání oleje a nafty
Čerpadlo určené k odsávání oleje, motorové nafty nebo lehkých topných olejů. Napájení 12V pomocí svorek, ideální
k připojení na autobaterii 12V. Vhodné pro jednoduchou výměnu motorového oleje. Není nutné hledat vypouštěcí
šroub oleje, stačí jen zasunout nasávací sondu do otvoru pro měrku stavu oleje (až do vnitřního průměru 6 mm) a olej
vysát do připravené nádoby.
Před použitím si důkladně přečtěte tento návod k použití
Návod k použití
Vždy uchovávejte čerpadlo v dobrém stavu a zajistěte její bezpečný provoz. Tento návod uschovejte, obsahuje
důležité pokyny k uvedení do provozu a k obsluze.
Tato pumpa je určena k rychlé a čisté výměně motorových olejů nebo k přečerpávání nafty či topných olejů. Napájení
čerpadla zajišťuje automobilová baterie (12 V) po připojení svorek k jejím kontaktům. Vyčerpání oleje z motorové
skříně (olejové vany) provedete pomocí úzké hadičky (sondy), kterou zastrčíte do otvoru s měrkou kontroly stavu
oleje.
Používejte toto čerpadlo pouze k čerpání motorového oleje, nafty nebo topných olejů.
Toto čerpadlo se nesmí používat k čerpání následujících kapalin:
- Snadno zápalné nebo vznětlivé kapaliny (benzín, petrolej atd.) - nebezpečí výbuchu! - Neručíme za následné
škody, které by z toho vyplynuly.
- Převodový olej – nevhodně vysoká viskozita oleje.
- Voda či jiné kapaliny nezajišťující mazání – čerpadlo nemá žádné vnitřní mazání, při správném použití je mazáno
přečerpávaným olejem. Při čerpání vody dojde k zadření čerpadla!
Bezpečnostní pokyny:
- Zajistěte bezpečnou polohu přístroje při čerpání.
- Připevněte pečlivě sací a vypouštěcí hadičky pomocí sponek, aby nemohlo dojít k jejich uvolnění.
- Dbejte na to, aby nedošlo k poškození napájecího kabelu (ostré hrany, horké předměty).
- Při připojení čerpadla k autobaterii vždy dodržujte správnou polaritu – černá svorka – pól, červená + pól 12V
autobaterie
- Nečerpejte snadno zápalné nebo vznětlivé kapaliny (benzín, petrolej atd.) - nebezpečí výbuchu!
- Nečerpejte vodu či jiné kapaliny nezajišťující mazání – čerpadlo nemá žádné vnitřní mazání – nebezpečí
poškození (zadření) čerpadla!
- Motorový olej čerpejte vždy jen teplý (cca 40°C)
- Při čerpání vždy vypněte motor automobilu.
- Použitý (vyčerpaný) olej vždy vypouštějte pouze do vhodných a dostatečně velkých nádob, zajistěte jeho likvidaci
podle zákonných předpisů.
- Po použití přístroje čerpadlo vždy důkladně vyčistěte.
Popis čerpadla
1. Čerpadlo
2. Napájecí kabel se svorkami pro připojení k autobaterii
3. Spínač chodu čerpadla
4. Sací sonda (hadička) do otvoru měrky stavu oleje (vnější ø 6 mm)
5. Vypouštěcí hadička
Jedná se lopatkové čerpadlo s mosaznými lamelami. Pohon čerpadla zajišťuje stejnosměrný motor 12 V pomocí
redukční převodovky. K napájení motoru čerpadla lze použít normální autobaterii 12 V. Obě hrdla pro připojení
hadiček jsou určeny pro hadičky s vnitřním průměrem 10 mm. Vnější průměr sondy (hadičky) pro čerpání oleje
(určeno k zasunutí do otvoru měrky kontroly stavu oleje) je 6 mm. Tuto sondu lze použít k čerpání oleje z vozidel,
která mají průměr měrky stavu oleje menší než 6 mm. Toto čerpadlo je vhodné pouze k čerpání motorového oleje,
nafty a lehkých topných olejů.
1.1.1.
2.2.2.
3.3.3.
4.4.4.
5.5.5.
Technické údaje Motor: Stejnosměrný 12 V
Napájení: 12V =
Příkon: Cca 5 A
Hladina hluku: 70 dB(A)
Vibrace: < 2,5 m/s2
Max. výkon čerpadla:
Nafta a topné oleje: cca 1,5 l/min
Motorový olej (40°C – 50°C): cca 0,2 l/min
Důležité upozornění: Toto čerpadlo je určeno pouze pro krátkodobý provoz. Po 20 minutách provozu čerpadlo vypněte a nechte jej
dostatečně vychladnout. Nenechte v žádném případě olej vsakovat do půdy a nevypouštějte jej do kanalizace. Šetřete životní
prostředí a starý olej zlikvidujte podle platných zákonných předpisů.
Postup čerpání oleje:
- Před čerpáním nastartujte motor, aby se olej ohřál na teplotu cca 40 – 50°C, aby měl motorový olej dostatečnou viskozitu. V
případě chladného či příliš horkého oleje hrozí poškození čerpadla.
- Jakmile olej dosáhne vhodné teploty, vypněte motor.
- Připevněte sací i vypouštěcí hadičky na čerpadlo, důkladně je zajistěte sponami.
- Zasuňte sací sondu (hadičku) do sací hadice.
- Otevřete víko pro plnění motoru olejem (aby při čerpání oleje nevznikal v motoru podtlak).
- Vyndejte měrku stavu oleje z vozidla.
- Sací sondu (hadičku) důkladně vyrovnejte a zasuňte ji do otvoru měrky stavu oleje tak, aby konec této sondy dosáhl až na dno
olejové vany, aby mohlo dojít k úplnému vyčerpání oleje.
- Vypouštěcí hadici umístěte do vhodné a dostatečně velké nádoby pro použitý olej.
- Připojte čerpadlo k autobaterii, vždy dodržujte správnou polaritu – černá svorka – pól, červená + pól 12V autobaterie.
- Zapněte čerpadlo spínačem na zadní straně.
- Vypouštěcí hadici přidržujte v nádobě na vyjetý olej tak, aby nemohlo dojít k únikům oleje.
- Jakmile bude veškerý olej vyčerpán, vypněte a odpojte čerpadlo.
- Po použití vždy čerpadlo propláchněte trochou čistého oleje a důkladně jej vyčistěte.
- Čerpadlo uskladněte v bezprašném prostředí.
- Nový olej do vozidla naplňte dle pokynů výrobce vozu. Nezapomeňte na výměnu olejového filtru.
SČerpadlo na odsávanie oleja a nafty EOil extractor for motor oil and diesel
Čerpadlo určené na odsávanie oleja, motorovej nafty alebo ľahkých
vykurovacích olejov. Napájanie 12V pomocou svoriek, ideálne na
pripojenie na autobatériu 12V. Vhodné pre jednoduchú výmenu
motorového oleja. Nie je nutné hľadať vypúšťaciu skrutku oleja,
stačí len zasunúť nasávací sondu do otvoru pre mierku stavu oleja
(až do vnútorného priemeru 6 mm) a olej vysať do pripravenej
nádoby.
Pred použitím si dôkladne prečítajte tento návod na použitie
Návod na použitie:
Vždy uchovávajte čerpadlo v dobrom stave a zaistite jej bezpečnú
prevádzku. Tento návod uschovajte, obsahuje dôležité pokyny k
uvedeniu do prevádzky ak obsluhe.
Táto pumpa je určená na rýchle a čisté výmene motorových olejov
alebo na prečerpávanie nafty či vykurovacích olejov. Napájanie
čerpadla zaisťuje automobilová batéria (12 V) po pripojení svoriek k
jej kontaktom. Vyčerpanie oleja z motorovej skrine (olejovej vane)
urobíte pomocou úzke hadičky (sondy), ktorú zastrčíte do otvoru s
mierkou kontroly stavu oleja.
Používajte toto čerpadlo iba na čerpanie motorového oleja, nafty
alebo vykurovacích olejov.
Toto čerpadlo sa nesmie používať na čerpanie nasledujúcich
kvapalín:
- Ľahko zápalné alebo zápalné kvapaliny (benzín, petrolej atď.) -
nebezpečenstvo výbuchu! - Neručíme za následné škody, ktoré
by z toho vyplynuli.
- Prevodový olej - nevhodne vysoká viskozita oleja.
- Voda či iné kvapaliny neumožňujúci mazanie - čerpadlo nemá
žiadne vnútorné mazanie, pri správnom použití je mazané
prečerpávaným olejom. Pri čerpaní vody dôjde k zadretiu
čerpadla!
Bezpečnostné pokyny:
- Zaistite bezpečnú polohu prístroja pri čerpaní.
- Pripevnite dôkladne sacie a vypúšťací hadičky pomocou
sponiek, aby nemohlo dôjsť k ich uvoľneniu.
- Dbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu napájacieho kábla
(ostré hrany, horúce predmety).
- Pri pripojení čerpadla k autobatérii vždy dodržiavajte správnu
polaritu - čierna svorka - pól, červená + pól 12V autobatérie
- Nečerpajte ľahko zápalné alebo zápalné kvapaliny (benzín,
petrolej atď.) - nebezpečenstvo výbuchu!
- Nečerpajte vodu či iné kvapaliny neumožňujúci mazanie -
čerpadlo nemá žiadne vnútorné mazanie - nebezpečenstvo
poškodenia (zadretie) čerpadla!
- Motorový olej čerpajte vždy len teplý (cca 40-50°C)
- Pri čerpaní vždy vypnite motor automobilu.
- Použitý (vyčerpaný) olej vždy vypúšťajte iba do vhodných a
dostatočne veľkých nádob, zaistite jeho likvidáciu podľa
zákonných predpisov.
- Po použití prístroja čerpadlo vždy dôkladne vyčistite.
Popis čerpadla
1. Čerpadlo
2. Napájací kábel so svorkami pre pripojenie k autobatérii
3. Spínač chodu čerpadla
4. Sací sonda (hadička) do otvoru mierky stavu oleja (vonkajší ø 6 mm)
5. Vypúšťacia hadička
Jedná sa lopatkové čerpadlo s mosadznými lamelami. Pohon
čerpadla zaisťuje jednosmerný motor 12 V pomocou redukčnej
prevodovky. Na napájanie motora čerpadla možno použiť normálne
autobatériu 12 V. Obe hrdlá pre pripojenie hadičiek sú určené pre
hadičky s vnútorným priemerom 10 mm. Vonkajší priemer sondy
(hadičky) pre čerpanie oleja (určené k zasunutiu do otvoru mierky
kontroly stavu oleja) je 6 mm. Túto sondu možno použiť k čerpaniu
oleja z vozidiel, ktoré majú priemer mierky stavu oleja menšia ako 6
mm. Toto čerpadlo je vhodné iba na čerpanie motorového oleja,
nafty a ľahkých vykurovacích olejov.
Technické údaje
Motor: Jednosmerný 12 V
Napájanie: 12V =
Príkon: cca 5 A
Hladina hluku: 70 dB (A)
Vibrácie: ; <2,5 m/s2
Max. výkon čerpadla:
Nafta a vykurovacie oleje: cca 1,5 l / min
Motorový olej (40 - 50°C): cca 0,2 l / min
Dôležité upozornenie:
Toto čerpadlo je určené len pre krátkodobú prevádzku. Po 20
minútach prevádzky čerpadlo vypnite a nechajte ho dostatočne
vychladnúť.Nenechajte v žiadnom prípade olej vsakovať do pôdy a
nevypúšťajte ho do kanalizácie. Šetrite životné prostredie a starý
olej zlikvidujte podľa platných zákonných predpisov.
Postup čerpanie oleja:
- Pred čerpaním naštartujte motor, aby sa olej ohrial na teplotu
cca 40 - 50°C, aby mal motorový olej dostatočnú viskozitu. V
prípade chladného či príliš horúceho oleja hrozí poškodenie
čerpadla.
- Ak olej dosiahne vhodné teploty, vypnite motor.
- Pripevnite saciu a vypúšťaciu hadičku na čerpadlo, dôkladne ich
zaistite sponami.
- Zasuňte sacie sondu (hadičku) do sacej hadice.
- Otvorte veko pre plnenie motora olejom (aby pri čerpaní oleja
nevznikal v motore podtlak).
- Vyberte mierku stavu oleja z motora.
- Sacia sondu (hadičku) dôkladne vyrovnajte a zasuňte ju do
otvoru mierky stavu oleja tak, aby koniec tejto sondy dosiahol až
na dno olejovej vane, aby mohlo dôjsť k úplnému vyčerpaniu
oleja.
- Vypúšťací hadicu umiestnite do vhodnej a dostatočne veľké
nádoby na použitý olej.
- Pripojte čerpadlo k autobatérii, vždy dodržiavajte správnu
polaritu - čierna svorka - pól, červená + pól 12V autobatérie.
- Zapnite čerpadlo spínačom na zadnej strane.
- Vypúšťací hadicu pridržiavajte v nádobe na opotrebovaný olej
tak, aby nemohlo dôjsť k únikom oleja.
- Ak bude všetok olej vyčerpaný, vypnite a odpojte čerpadlo.
- Po použitiu vždy čerpadlo prepláchnite trochou čistého oleja a
dôkladne ho vyčistite.
- Čerpadlo uskladnite v bezprašnom prostredí.
- Nový olej do vozidla naplňte podľa pokynov výrobcu vozidla.
Nezabudnite na výmenu olejového filtra.
Pump for extractor for motor oil and diesel. Cable with clips for
connection to 12V car battery. Suitable for easy replacement of
engine oil. It is not necessary to find the oil drain plug, just insert the
suction probe into the hole for the oil dipstick (up to the inner dia 6
mm) and extract oil into a container.
Before use, read this manual.
Instruction for use:
Always keep the pump in good condition and ensure its safe
operation. Retain this manual contains important instructions for
commissioning and operation.
This pump is designed for quick and clean replacement motor for
pumping oil or diesel fuel or heating oil. Power Pump provides car
battery (12 V) when connected to the terminal contacts. Extraction
of oil from motor, use the narrow probe by plugging the hole with the
oil dipstick control.
Use this extractor to pump the motor oil, diesel fuel or heating oil
only.
This extractor cannot be used to pump the following fluids:
- Easily flammable liquids (petrol, paraffin, etc.) - danger of
explosion! - We are not responsible for damages that resulted
from it.
- Transmission oil - inappropriately high viscosity oil.
- Water or other liquids not providing lubrication - the pump has no
internal lubrication, when applied correctly, is lubricated with oil.
When pumping water pump will seize!
Safety instruction:
- Ensure a safe location when pumping device.
- Attach suction and drain tubes using clamps to prevent their
release.
- Make sure not to damage the power cord (sharp edges, hot
objects).
- When connecting the pump to the car battery, always follow the
correct polarity - black terminal -12V; Red + 12V car battery pole.
- Do not pump flammable or easily flammable liquids (gasoline,
kerosene, petrol, paraffin, etc.) - danger of explosion!
- Do not pump water or other liquids not providing lubrication - the
pump has no internal lubrication - risk of damage (seizure) of the
pump!
- Pump warm engine oil only (40-50°C)
- Always turn off your vehicle engine before pumping.
- Used (exhausted) oil pump in suitable cans only. Used oil is toxic
waste - disposal of in accordance with statutory regulations.
- After use always thoroughly clean the pump.
Pump description
1. Oil Extractor
2. Power cable with clips for connection to 12V car battery
3. Pump switch
4. The suction probe (sound) into the oil dipstick (external ø 6 mm)
5. Drain hose
Vane type pump with brass lamellas. The pump provides 12 V DC
motor with reduction gearbox. To power the pump motor can use a
normal car battery 12 V neck to connect the two hoses are designed
for tubing with an inner dia of 10 mm. The outer dia of the probe
(sound) for pumping oil (intended for insertion into the aperture
controls the oil dipstick) is 6 mm. This probe can be used to pump oil
from the vehicles to the oil dipstick diameter smaller than 6 mm. This
pump is suitable only for pumping engine oil, diesel and light heating
oils.
Specifications:
Motor: 12 V DC
Power supply: 12V =
Power consumption: ca 5 A
Noise level: 70 dB (A)
Vibration: <2.5 m/s2
Max. pump performance:
Diesel and fuel oils: ca 1,5 l/min
Engine oil: (40 - 50°C): ca 0,2 l / min
Important notice:
This pump is intended for short operation. After 20 minutes of
operation the pump off and let it cool enough.
Do not under any circumstances oil soak into the soil and can not
discharge into drains. Save the environment and dispose of old oil in
accordance with applicable statutory regulations.
Instruction for use:
- Before ouil extracting start the car engine that oil heated to a
temperature of about 40 to 50°C. In case of cold or too hot can
damage the oil pump.
- When the oil reaches the correct temperature, turn off the
engine.
- Attach horses to the pump, thoroughly secure clasps.
- Insert the suction probe (hose) into the suction hose.
- Remove the oil dipstick from the vehicle.
- Suction probe (hose) insert into the oil dipstick hole so that the tip
of the probe has reached to the bottom of the oil sump that could
result in the complete depletion of oil.
- Place the drain hose into a suitable and large containers for used
oil.
- Connect the pump to the car battery, always observe the correct
polarity - black clip -12V; red +12V car battery pole.
- Turn on the pump switch on the back side.
- Hold the drain hose in a container to prevent the leakage of oil.
- Once all the oil drained, turn off and disconnect the pump.
- After use, always rinse the pump a little clean oil and clean it
thoroughly.
- Pump store in a dust free place.
- New oil to fill the vehicle engine according to the manufacturer of
the car manual. Do not forget to replace the oil filter.
-
1
-
2
Ďalšie dokumenty
-
Tuson RIN72539 Používateľská príručka
-
ULTIMATE SPEED UOP 12 A1 Operating Instructions Manual
-
-
-
AL-KO Benzin-Motorpumpe "BMP 30000" Používateľská príručka
-
EINHELL BG-PW 48 Návod na obsluhu
-
-
Wacker Neuson RD27-120 Používateľská príručka
-
-
