• Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne legyenek

lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk a kereket, ha

bármilyen problémát tapasztalunk.

• Ha a gyorszárat nem megfelelően használjuk, a kerékrögzítés meglazulhat és a

kerék kieshet. Ez bukáshoz és súlyos sérüléshez vezethet. Tanulmányozzuk a

gyorszárhoz mellékelt használati útmutatót.

• Ezt a kerékszettet kizárólag túrakerékpározásra (trekking) tervezték. Túlzott

mértékű terepen való használat a kerekek görbüléséhez és károsodásához

vezethet, ami balesetet és komoly sérülést okozhat.

termékeket használjunk.

• Figyelmesen tanulmányozzuk a tárcsafékrendszer használati útmutatóját.

• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el a később

végzendő karbantartások elvégzéséhez.

• Használat előtt a gumiabroncsokat megfelelő nyomásra kell pumpálni.

• Olyan küllővédő szalagot használjunk, amely ellenáll a magas nyomásnak,

egyébként a köpeny hirtelen defektes lehet, és lefordulhat a keréktárcsáról, súlyos

kerékagy perembe illeszkedik, megsérülhet.

• Ha peremféket használunk, ellenőrizzük, hogy a fékpofákba nem ágyazódott-e be

fémdarab vagy más anyag, mielőtt felülünk a kerékpárra. Ha bármilyen idegen test

található a fékpofában, az fékezéskor megsértheti az abroncs felületét.

• Az alábbi listában szereplő nagyteljesítményű fékpofák használata nem ajánlott

ezzel az abroncstípussal, mivel ez fokozott kopást idézhet elő:

R55HC, M70T3, M70T2, M65T3, M65T, M55T, M50T

Emellett ne használjunk karbon vagy kerámia abroncshoz tervezett pofákat.

• A küllőfeszítő csavarok nagy átmérőjűek, és könnyen forgathatók a küllőfeszítés

növelésének megkönnyítése érdekében. Emellett ügyeljünk, hogy a

Megjegyzés

• Ha a kerék akadozva, nehezen forog, a csapágy kenésre szorul.

• A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását,

kimosódását idézheti elő.

• A szeleppel szemben lévő bemarás az abroncs fékfelületének kopását jelzi. Ha ez

a bemarás már nem látható, az abroncs elérte életciklusa végét.

• A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.

• Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a kerékpár-

kereskedő szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km megtétele után

Általános biztonsági ismeretek

H

Y

P

E

R

A

N

U

.

S

.

I

VESZÉLY



• A HG lánckeréksor leszereléséhez a TL-LR15 és a TL-SR21 szerszám

együttes használata szükséges.