Shimano FH-RM70 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: FH-RM70

Typ: Service Instructions

Všeobecné informácie obezpečnosti

VÝSTRAHA

• Ak je potrebné nastaviť dĺžku reťaze kvôli zmene počtu zubov

ozubeného kolesa, rez vykonajte na inom mieste ako je miesto, kde

sa reťaz spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlačky, alebo na

koncovej závlačke. Reťaz sa poškodí, ak sa rozreže na mieste, kde

sa spojila pomocou tvrdenej spojovacej závlačky alebo koncovej

závlačky.

• Skontrolujte, či je napnutie reťaze správne ači reťaz nie je poškodená. Ak je napnutie príliš slabé

alebo je reťaz poškodená, mali by ste vymeniť reťaz. Ak sa to nevykoná, reťaz sa môže pretrhnúť

aspôsobiť vážne zranenie.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Uvoľnené,

opotrebované alebo poškodené súčasti môžu spôsobiť prevrhnutie bicykla, čoho dôsledkom môže

byť vážne poranenie. Odporúčame používať iba originálne náhradné diely značky Shimano.

• Pred montážou súčiastok si zaobstarajte a pozorne prečítajte servisné pokyny. Ak nastavenia nie

sú správne vykonané, reťaz môže spadnúť a to môže spôsobiť, že spadnete zbicykla, čo môže mať

za následok vážne zranenie.

• Pozorne si prečítajte tieto Technické servisné pokyny aodložte ich na bezpečné miesto, aby ste ich

mohli vbudúcnosti použiť.

Poznámka

• Ak preraďovanie prevodov nie je plynulé, umyte prehadzovačku a namažte všetky pohyblivé diely.

• Ak je rozsah vôle v prepojeniach taký veľký, že nastavenie nie je možné, mali by ste vymeniť

prehadzovačku.

• Pravidelne by ste mali čistiť prehadzovačku anamazať všetky pohybujúce sa diely (mechanizmus a

kladky).

• Ak sa nedá vykonať nastavenie radenia prevodov, skontrolujte stupeň paralelnosti zadnej časti

bicykla. Tiež skontrolujte, či je namazaný kábel ači je vonkajší bovden príliš dlhý alebo príliš krátky.

• Ak počujete nezvyčajný hluk ako výsledok uvoľnenia vkladke, mali by ste ju vymeniť.

• Ak sa koleso stane tuhým aťažko otáčateľným, mali by ste ho namazať mazivom.

• Dovnútra náboja nedávajte žiadny olej, inak vyplavíte mazivo.

• Ozubené kolesá by ste mali pravidelne umývať neutrálnym čistiacim prostriedkom a potom ich znovu

namazať. Okrem toho, čistenie reťaze neutrálnym čistiacim prostriedkom ajej namazanie môže byť

účinným spôsobom na predĺženie životnosti ozubených kolies areťaze.

• Ak sa reťaz počas používania zosúva zozubených kolies, vymeňte reťaz aozubené kolesá.

• Vždy používajte zostavu ozubených kolies srovnakými skupinovými značkami.

Nikdy nepoužívajte kombináciu ozubeného kolesa sodlišnou skupinovou

značkou.

• Použitie rámu sinterným vedením káblov sa výslovne neodporúča, pretože má

tendenciu narušiť funkciu radenia SIS spôsobenú vysokým odporom káblov.

• Použite vonkajší bovden, ktorý má stále zvyšnú dĺžku, ato aj v prípade, keď sa

úplne otočia rukoväte do obidvoch strán. Okrem toho skontrolujte, či sa radiaca

páka nedotýka rámu bicykla, keď sa úplne vytočia rukoväte.

• Pred použitím namažte lanko avnútornú stranu vonkajšieho bovdenu, aby ste

zaručili ich dostatočnú kĺzavosť.

• Na dosiahnutie plynulej prevádzky použite špeciálny vonkajší bovden avodiaci prvok kábla stredovej

osky.

• Ovládanie pák spojených sradením prevodov by sa malo vykonať len po otočení predného

ozubeného kolesa.

• Na súčiastky sa neposkytuje záruka proti prirodzenému opotrebovaniu alebo poškodeniu majúcemu

pôvod vnormálnom používaní.

• S akýmikoľvek otázkami týkajúcimi sa metód montáže, nastavenia, údržby alebo prevádzky sa

obráťte na profesionálneho predajcu bicyklov.

Skupinové značky

Tvrdená spojovacia závlačka

Koncová

závlačka

Prepojovacia

závlačka

Technicko servisné pokyny SI-6U9RA-001

Systém zadného pohonu

Technické údaje

Zadná prehadzovačka

Kombinácia zubov kazetového ozubeného kolesa

Rapidfire Plus

Voľný náboj

Výmena telesa voľnobehu

Po odstránení osi náboja

odstráňte upevňovaciu maticu

voľnobehu (vo vnútri telesa

voľnobehu) a potom vymeňte

teleso voľnobehu.

Poznámka:

Nepokúšajte sa rozobrať teleso

voľnobehu, pretože to môže mať

za následok poruchu.

SL-M390

ST-M390 / ST-EF65

Teleso voľnobehu

Upevňovacia matica telesa

voľnobehu

Podložka telesa

voľnobežky

10 mm Allenov kľúč

(TL-WR37)

Demontáž

Montáž

Uťahovací moment:

35 - 50 N•m

Na dosiahnutie najlepšieho výkonu SIS pravidelne mažte všetky časti

radiaceho mechanizmu.

5. Nastavenie SIS

Niekoľkokrát pohnite radiacu páčku, aby ste preradili reťaz na 2. ozubené

koleso. Potom zatiaľ, čo tlačíte páčku dostatočne na to, aby ste cítili tlak

vpáčke, otočte kľukovým ramenom.

Preraďovanie na

3.prevod

Dotiahnite valcové puzdro

nastavenia vonkajšieho bovdenu,

kým sa reťaz nevráti na 2.

ozubené koleso. (v smere

hodinových ručičiek)

Uvoľnite valcové puzdro

nastavenia vonkajšieho bovdenu,

kým sa reťaz nedotkne 3.

ozubeného kolesa anevydá zvuk.

(proti smeru hodinových ručičiek)

Nastavovací

valček

vonkajšieho

bovdenu

Najlepšie nastavenie

Najlepšie nastavenie je, keď radiaca páčka funguje

dostatočne na to, aby sa dostala do záberu a reťaz sa dotkla

3. ozubeného kolesa a vydala zvuk.

* Páku vráťte do pôvodnej polohy (poloha, kde sa páka

nachádza na 2. nastavení ozubeného kolesa auvoľní sa) a

potom otočte kľukové rameno vsmere hodinových ručičiek.

Ak sa reťaz dotýka 3. ozubeného kolesa avydáva hluk,

otočte valcové puzdro nastavenia vonkajšieho bovdenu mierne vsmere

hodinových ručičiek, aby ste ho dotiahli, kým hluk neprestane a reťaz sa

nebude pohybovať plynulo.

Ovládajte páku, aby ste preraďovali prevody askontrolujte, či sa pri

žiadnej polohe prevodu nevyskytne hluk.

Keď nepočujete

žiadny hluk

Nastavovací

valček

vonkajšieho

bovdenu

4. Ak používať nastavovaciu skrutku napnutia B

Namontujte reťaz na najmenší reťazový

krúžok anajväčšie ozubené koleso

aotočte kľukové rameno dozadu. Potom

otočte nastavovaciu skrutku napnutia B,

aby ste nastavili vodiacu kladku čo

najbližšie kozubenému kolesu, ale nie tak

blízko aby sa ho dotkla. Následne

nastavte reťaz na najmenšie ozubené

koleso azopakujte vyššie uvedený

postup, aby ste sa uistili, že sa kladka

nedotýka ozubeného kolesa.

1 2

Najväčšie ozubené koleso

Najmenšie ozubené koleso

3. Spodné nastavenie

Počas otáčania predného

ozubeného kolesa pohybujte

páčkou s cieľom zaradiť najmenší

prevod.

Otočte skutku spodného nastavenia

tak, aby sa vodiaca kladka pohla do

polohy priamo vrovine snajväčším

ozubeným kolesom

1 2

Najväčšie ozubené

koleso

Vodiaca kladka

Skrutka spodného

nastavenia

Skrutka nastavenia

napnutia B

Orezanie vonkajšieho bovdenu

Keď orezávate vonkajší bovden, režte na opačnom

konci, ako je koniec soznačením. Po orezaní

vonkajšieho bovdenu zaguľaťte koniec, aby mala

vnútorná strana otvoru rovnaký priemer.

K orezanému koncu vonkajšieho

bovdenu upevnite rovnaký vonkajší

koncový kryt.

Kryt vonkajšieho konca

Zasúvanie lanka

Lanko zasuňte do vonkajšieho bovdenu

zkonca, ktorý je označený značkou.

Zkonca, ktorý je označený značkou

naneste mazivo s cieľom zabezpečiť

prevádzkovú účinnosť kábla.

Značka

Uťahovací moment: 5 - 7 N•m

Drážka

Pripojte lanko k zadnej

prehadzovačke a po

odstránení úvodnej vôle

vlanku ho opätovne

zaistite podľa zobrazenia

na obrázku.

Odrežte nadbytočnú dĺžku lanka a následne

nainštalujte kryt vnútorného konca.

Potiahnite

Poznámka: Uistite sa, že je

kábel zabezpečený

vdrážke.

1 2

Vonkajší okraj

najmenšieho

ozubeného kolesa

Vodiaca kladka

Skrutka horného

nastavenia

1. Horné nastavenie

Otočte skrutku horného nastavenia,

aby ste ju nastavili tak, že vodiaca

kladka bude pri pohľade zozadu

vrovine svonkajšou rovinou

najmenšieho ozubeného kolesa.

Následne nainštalujte reťaz.

Nastavenie SIS

Reťaz

5 mm Allenov kľúč 5 mm Allenov kľúč

Najväčšie ozubené

koliesko

Najväčšie ozubené

koleso

Pridajte 2 články (s reťazou na najväčšom

ozubenom kolese a najväčšom ozubenom

koliesku)

• Namontujte radiacu páčku do polohy, kde nebude prekážať činnosti bŕzd a

preraďovaniu rýchlostí.

• Nepoužívajte v kombinácii spôsobujúcej prekážku pre činnosť bŕzd.

Použite rúčku riadidiel s maximálnym vonkajším priemerom 36 mm (M390) /

32 mm (EF65).

Dĺžka reťaze

Montáž páčky

5 mm Allenov kľúč

Uško koncovky rámu

Skrutka

nastavenia

napnutia B

Montáž zadnej prehadzovačky

Montáž ozubených kolies

Počas inštalácie dávajte pozor aby

nedošlo k deformácii spôsobenej

skrutkou nastavenia vôle B

prichádzajúcej do kontaktu s

uškom vytlačenia.

Uťahovací moment osi konzoly:

8 - 10 N•m

Obsluha radenia rýchlostí

Tak páčka (A), ako aj páčka (B) sa vždy vrátia do pôvodnej polohy, keď sa po preradení uvoľnia.

Keď používate jednu z týchto páčok, vždy sa uistite, že zároveň otáčate ramenom kľuky.

Preradenie z malého ozubeného kolesa

na väčšie ozubené koleso (páčka A)

Na preradenie iba o jeden stupeň zatlačte

páčku (A) do polohy (1). Na preradenie naraz o

dva stupne zatlačte do polohy (2).

Preradenie z veľkého ozubeného kolesa

na menšie ozubené koleso (páčka B)

Zatlačte páčku (B) raz, aby ste preradili o jeden

stupeň z väčšieho na menšie ozubené koleso.

Páčka (A) - počiatočná poloha

Páčka (B)

Za účelom získania najlepšieho výkonu odporúčame používať nasledujúcu kombináciu.

Namontujte kryt vnútorného otvoru jeho otáčaním

tak, ako je to zobrazené na obrázku, až pokým sa

nezastaví.

Ďalej ho už neotáčajte, inak môže poškodiť závit

skrutky.

Páčka (B)

Lanko

Kryt vnútorného otvoru

2. Pripojenie a upevnenie lanka

<ST-M390 / SL-M390>

Posuňte páčku (B) 8 krát alebo viac krát a

skontrolujte na indikátore, či je páčka v najvyššej

polohe. Potom odstráňte kryt vnútorného otvoru

a pripojte lanko.

Uťahovací moment:

5 N•m

Uťahovací moment:

6 - 8 N•m

Poistný krúžok Poistný krúžok

Podložka ozubeného kolesa

Pre každé ozubené koleso, by mal povrch so skupinovým

označením smerovať von a mal by byť umiestnený tak, že

značka trojuholníka ( U ) na každom ozubenom kolese a

časť A (kde je otvor drážky široký) telesa voľnobehu sú

zarovnané.

Pri montáži ozubených kolies HG použite na utiahnutie

poistného krúžku špeciálne náradie (TL-LR15 / LR10).

Na výmenu ozubených kolies HG použite špeciálne náradie

(TL-LR15/LR10) a na demontáž poistného krúžku použite

TL-SR21.

Drážka je široká

iba na jednom

mieste.



Značka U

Uťahovací moment:

30 - 50 N•m

Poistný krúžok

Náradie

(TL-SR21)

Demontáž

TL-LR15/LR10

SI-6U9RA-001-02

"Intervaly údržby závisia na okolnostiach používania a jazdy. Reťaz čistite

pravidelne pomocou správneho prostriedku na čistenie reťazí. Nikdy nepoužívajte

rozpúšťadlá na báze zásad alebo kyselín, ako sú odstraňovače hrdze. V prípade

použitia rozpúšťadla môže reťaz prasknúť a s pôsobiť vážne poranenie."

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Ak sú kolesá akýmkoľvek

spôsobom uvoľnené, môžu zbicykla odpadnúť avýsledkom môže byť vážne zranenie.

• Na pripojenie úzkeho typu reťaze používajte len tvrdenú spojovaciu závlačku.

• Dostupné sú dva druhy tvrdených spojovacích závlačiek. Nezabudnite si pozrieť nižšie zobrazenú

tabuľku, aby ste vybrali, ktorá závlačka sa má použiť. Ak sa použijú iné spojovacie závlačky ako sú

tvrdené spojovacie závlačky, alebo ak sa použije tvrdená spojovacia závlačka alebo nástroj

nevhodný pre typ použitej reťaze, nebude možné dosiahnuť dostatočnú pripojovaciu silu, čo môže

spôsobiť roztrhnutie alebo spadnutie reťaze.

CS-HG30-9 (au)

CS-HG30-9 (ar)

CS-HG20-9 (bn, bo)

Uťahovací moment:

0,3 - 0,5 N•m

Páčka (B)

Skrutka

Kryt

Lanko

<ST-EF65>

Posuňte páčku (B) aspoň 8 krát, aby ste ju

nastavili do najvyššej polohy. Odskrutkujte

skrutku a následne snímte kryt. Potiahnite

vnútorný kábel, ako je to znázornené na

obrázku a následne nainštalujte nový

vnútornýkábel.

* Servisné pokyny v iných jazykoch sú dostupné na:

http://techdocs.shimano.com

Uvedomte si: technické údaje z dôvodu vylepšovania podliehajú zmenám bez predchádzajúceho upozornenia. (Slovak)

Séria Acera

Rapidfire Plus ST-M390 / SL-M390 / ST-EF65

Vonkajší bovden OT-SP40

Zadná prehadzovačka RD-M390

Typ SGS

Voľný náboj FH-RM70 / FH-RM66

Prevody 9

Kazetové ozubené koleso CS-HG30-9 / CS-HG20-9

Reťaz CN-HG53

Vodiaci prvok stredovej osky SM-SP17 / SM-BT17 / SM-SP18 / SM-BT18

Reťaz Tvrdená spojovacia závlačka Nástroj na nastavenie reťaze

9-rýchlostná veľmi úzka reťaz,

ako napríklad

CN-7701/CN-HG93

Strieborná

TL-CN32 / TL-CN27

8-/7-/6-rýchlostná úzka reťaz,

ako napríklad

CN-HG50 / CN-HG40

Čierna

TL-CN32 / TL-CN27

6,5 mm

7,1 mm

Číslo modelu RD-M390

Prevody 9

Celková kapacita 45T

Najväčšie ozubené koleso 34T

Najmenšie ozubené koleso 11T

Rozdiel ozubenia predného ozubeného kolesa 22T

Použiteľné predné ozubené koleso

(konfigurácia zubov ozubeného kolieska)

FC-M391 / FC-M391-8

(44-32-22T, 48-36-26T)

Číslo modelu Názov skupiny Kombinácia zubov

CS-HG30-9

ar 11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T

au 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T

CS-HG20-9

bn 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T

bo 11, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32T

Číslo modelu ST-M390 / SL-M390 / ST-EF65

Prevody 9

Číslo modelu FH-RM70 / FH-RM66

Ozubené kolesá 9

Počet otvorov na špici 36 / 32

Shimano FH-RM70 Service Instructions

Značka: Shimano

Model: FH-RM70

Typ: Service Instructions

Stiahnite si PDF

správa

Shimano FH-RM70 Service Instructions

Shimano FH-RM70 Service Instructions

Súvisiace články